Broschüre JCB Fastrac Range - bei Forst Act
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P-TRONIC<br />
Getriebe<br />
Beim von <strong>JCB</strong> speziell für die Serie 3000 entwickelten und gefertigten P-TRONIC<br />
handelt es sich um ein 24-Gang-Teillastschaltgetriebe. Auf dem Feld bedeutet die<br />
große Anzahl verfügbarer Gänge, dass Ihnen jederzeit die passende Übersetzung<br />
für die anstehende Aufgabe zur Verfügung steht, um wirtschaftlich und produktiv<br />
zu ar<strong>bei</strong>ten. Auf der Straße fährt die Maschine wie ein PKW mit Automatikgetriebe<br />
und erreicht bis zu 80 km/h*. Darüber hinaus erlaubt Hill Hold (Wegrollsperre)<br />
ein komfortables Anhalten/Anfahren an Steigungen, während das Modell ‚ECO<br />
Transport-Modell‘ (in Vorbereitung) mit geringerer Drehzahl eine höhere<br />
Geschwindigkeit erreicht und damit den Kraftstoffverbrauch senkt.<br />
Das P-TRONIC-Getriebe verfügt über eine ölgekühlte Mehrscheiben-<br />
Lamellenkupplung, die sanfte Gangwechsel ohne Betätigen des Kupplungspedals<br />
ermöglicht. Dahinter sitzt das Sechsgang-Lastschaltgetriebe, das für jeden<br />
Übersetzungsbereich eine breite Gangauswahl bietet.<br />
Das besonders kompakte Getriebe spart Gewicht und Platz. Die Kommunikation<br />
zwischen Motor und Getriebe erfolgt über die bewährte CAN-Bus-Technologie,<br />
über die der Traktor je nach Motorlast und Einsatzart den optimalen Gang<br />
wählen kann.<br />
Zudem lässt sich das P-TRONIC Getriebe äußerst einfach bedienen. Ein Farb-<br />
Touchscreen erlaubt die bequeme Auswahl der drei Betriebsarten für eine<br />
optimale Nutzung der Maschinenleistung:<br />
„PS“ -Powershift – volle manuelle Kontrolle über die PS-Gänge und Gruppen<br />
mit dem am Sitz montierten Joystick.<br />
„A“ -Autoshift – einfach die benötigten Powershift-Gänge voreinstellen, und der<br />
Traktor schaltet automatisch je nach Bodenbeschaffenheit und Motorbelastung –<br />
für maximale Wirtschaftlichkeit und Produktivität.<br />
Gang<br />
„D“ -Drive-Automatik – im Bereich C und D werden kontinuierlich Motorlast,<br />
Drehzahl, Getriebestatus sowie die Gaspedalstellung ausgewertet, um automatisch<br />
den höchstmöglichen, wirtschaftlichsten Gang auszuwählen – es sei denn, das<br />
System erkennt anhand des Gaspedals, dass Sie zusätzliche Leistung benötigen.<br />
Geschwindigkeit (km/h)