Trainingsprogramm Ausland Technik - Daimler

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Trainingsprogramm Ausland 

Technik 

Stand 08/2012 1

TECHNIK 12 

Mercedes-Benz Service24h 12 

T0459F • Pkw • Mercedes-Benz Service24h • Aktuelle Technik für Spezialisten • Run 12 

T0157F • Transporter • Qualifizierungsprogramm Service24h • Grundschulung • Go 13 

T0158F • Transporter • Qualifizierungsprogramm Service24h • Aufbauschulung • Run 14 

T0155F • Lkw • Qualifizierungsprogramm Mercedes-Benz Service24h • Go 15 

T0156F • Lkw • Qualifizierungsprogramm Service24h • Aufbauschulung • Run 16 

Grundlagen 17 

T0177F • Pkw • Star Diagnosis • Stufe I • Go 17 

T0178F • Pkw • Star Diagnosis • Stufe II • Run 18 

T0219F • Pkw • Elektrik • Stufe I • Go 19 

T0220F • Pkw • Elektrik • Stufe II • Go 20 

T0221F • Pkw • Elektrik • Stufe III • Go 21 

T0446F • Pkw • Komplexe Diagnose und Fehlersuche mit dem Diagnosetool SDScan • Fly 22 

T0073E • Pkw • Grundlagen der C-Klasse (W204, S204 und X204) • e-Training • Go 23 

T0290F • Pkw, Lkw, Transporter • Gasfahrzeuge • Sachkundenachweis • Go 24 

T0265F • Pkw, Lkw, Transporter • Antrieb • Go 25 

T0297F • Pkw, Lkw, Transporter • Motormechanik • Go 26 

T0298F • Pkw, Lkw, Transporter • Motorverbrennung • Go 27 

T0299F • Pkw, Lkw, Transporter • Mechanik, Hydraulik und Pneumatik • Go 28 

T0166F • Transporter • Vario • Go 29 

T0119F • Transporter • Produktqualifizierung Vito E-CELL • Go 30 

T0165F • Transporter • Vito und Viano (BR 639) • Go 31 

T0169F • Transporter • Sprinter (BR 906) • Go 32 

T0400F • Transporter • Sprinter (BR 906) • Training für Aufbauhersteller • Run 33 

T0877E • Transporter • Qualifizierungsprogramm Wartungstechniker • Abschlusstest • Go 34 

T0212F • Lkw, Transporter • Mercedes-Benz Produkttechnik • Wartung und Service • Go 35 

T0222F • Lkw, Transporter • Elektrik • Stufe I • Go 36 

T0223F • Lkw, Transporter • Elektrik • Stufe II • Go 37 

T0224F • Lkw, Transporter • Elektrik • Stufe III • Go 38 

T0179F • Lkw, Transporter • Star Diagnosis • Stufe I • Go 39 

T0180F • Lkw, Transporter • Star Diagnosis • Stufe II • Run 40 

T0139F • Lkw • Straßenfahrzeug Axor 2 • Go 41 

T0146F • Lkw • Straßenfahrzeug Actros • Go 42 

T0140F • Lkw • Verteilerfahrzeug Atego 2 • Go 43 

T0798F • Lkw • Neuer Atego und neuer Bausteller • Go 44 

T0108E • Lkw • Neuer Atego • e-Training • Go 45 

T0141F • Lkw • Off-Road Lkw ZETROS • Run 46 

T0120F • Lkw • Neues im Fernverkehr • Go 47 

T0107E • Lkw • Der neue Antos • e-Training • Go 48 

Stand 08/2012 2

T0415F • Lkw • Der neue Antos • Go 49 

T0422F • Lkw • Der neue Actros und Antos • Bordnetz und Systemvernetzung für Aufbauhersteller • Run 50 

T0442F • Lkw • Gesamtfahrzeug • Actros BR 963 • Go 51 

T0802F • Lkw • Gesamtfahrzeug • Verteilerverkehr BR 963 • Go 52 

T0780F • Lkw FUSO • Canter Modell TF • Go 53 

T0196F • Lkw FUSO • Canter • Grundlagen für Betriebe mit Mercedes-Benz Diagnosesystem (Star 

Diagnosis) • Go 54 

T0881E • Lkw • Qualifizierungsprogramm Wartungstechniker • Abschlusstest • Go 55 

Wartung 56 

T0694F • Pkw • Wartungsdienst • Neutypen • Neuerungen und Änderungen • Run 56 

T0217F • Lkw, Transporter • Wartungsdienst • Go 57 

Bordnetz, Bussystem 58 

T0004F • Pkw, Lkw, Transporter, smart • Diagnosestrategie 1 • Go 58 

T0445E • Pkw • Grundlagen zu SDconnect mit Bordnetz- und Bussystemen • e-Training • Go 59 

T0514F • Pkw • Bordnetz- und Bussysteme • Run 60 

T0070E • Pkw • Grundlagen zur Diagnose mit SDscan • e-Training • Run 61 

T0227F • Pkw • Diagnose und Fehlersuche mit SDScan • Run 62 

T0041E • Transporter • Bordnetze, Systemvernetzung, Instrumentierung • e-Eingangstest • Go 63 

T0250F • Transporter • Bordnetze, Systemvernetzung, Instrumentierung • Sprinter (BR 906), Vito/Viano 

(BR 639) • Run 64 

T0796E • Transporter • Bordnetze, Systemvernetzung, Instrumentierung • e-Eingangstest • Go 65 

T0795F • Transporter • Bordnetze, Systemvernetzung, Instrumentierung • Sprinter (BR 906), Vito/Viano 

(BR 639) und Citan • Run 66 

T0252F • Transporter • Nachrüstungen, An- und Umbauten, SCN-Codierung • Run 67 

T0068E • Transporter • Parametrierbares Sondermodul (PSM) • e-Training • Run 68 

T0254F • Transporter • Parametrierbares Sondermodul (PSM), Vito/Viano (BM 639), Sprinter (BM 906) • 

Run 69 

T0253F • Transporter • Praxisorientiertes Ergänzungstraining zum Parametrierbaren Sondermodul (PSM) • 

Sprinter (BR 906) und Vito, Viano • Run 70 

T0194F • Lkw FUSO • Canter • Elektrik/Elektronik und Bordnetz für Betriebe mit Mercedes-Benz 

Diagnosesystem (Star Diagnosis) • Run 71 

T0195F • Lkw FUSO • Canter • Elektrik/Elektronik und Bordnetz für Betriebe mit Diagnosesystem Multi 

Use Tester (MUT 3) • Run 72 

T0244F • Lkw • Bordnetze, Systemvernetzung, Instrumentierung • Actros, Axor, Atego • Run 73 

T0418F • Lkw • Bordnetze, Systemvernetzung, Instrumentierung • Neuer Actros (BR 96x) • Run 74 

T0886F • Lkw • Bordnetze, Systemvernetzung, Instrumentierung • Neuer Actros (BR 96x) • Run 75 

T0154F • Lkw • Verteiler- und Entsorgungsfahrzeug Econic • Run 76 

T0433F • Lkw FUSO • Bordnetz, Systemvernetzung, Nachrüstungen und Arbeiten mit dem Diagnosegerät • 

Canter TF • Run 77 

Stand 08/2012 3

Werkstattführungskräfte und Serviceberater 78 

T0353F • Pkw • Technik für Serviceberater und Werkstattführungskräfte • Neuerungen und Änderungen 

• Run 78 

T0352F • Pkw • Dialog-Annahme mit Schwerpunkt Technische Diagnose • Für Serviceberater und 

Werkstattführungskräfte • Run 79 

T0444F • Pkw • Komfort-, Telekommunikationssysteme und Zubehör • Aktuelle Bedienthemen für 

Serviceberater und Werkstattführungskräfte • Run 80 

T0831E • Pkw • 9-Gang Automatikgetriebe (725.0) • AKUBIS® direct special • Abschlusstest • Go 81 

T0790F • Transporter • Sprinter Modellpflege für Serviceberater • Go 82 

T0414E • Lkw • Der neue Antos • AKUBIS® direct special • Abschlusstest • Go 83 

T0827F • Lkw • Neuer Atego und neuer Bausteller • Für Serviceberater • Go 84 

Diagnosetechnik 85 

T0005F • Pkw, Lkw, Transporter, smart • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • 

Diagnosestrategie 2 • Run 85 

T0003F • Pkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Eingangstest • Go 86 

T0084E • Pkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Elektrik • e-Training • Go 87 

T0025F • Pkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Elektrik • Run 88 

T0104E • Pkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Antriebsstrang M278 + OM642LS • e- 

Training • Go 89 

T0024F • Pkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Antriebsstrang M278 + OM642LS • Run 90 

T0087E • Pkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Fahrwerk • e-Training • Go 91 

T0027F • Pkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Fahrwerk • Run 92 

T0006F • Pkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Prüfungsvorbereitung • Run 93 

T0007F • Pkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Prüfung • Go 94 

T0009F • Pkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Weiterbildung • Fly 95 

T0465F • Pkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • A-Klasse und E-Klasse HYBRID • Fly 96 

T0010F • Pkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • B-, SL- und ML-Klasse • Weiterbildung 

• Fly 97 

T0729F • Pkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • S-Klasse • Weiterbildung • Fly 98 

T0017F • Transporter • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Eingangstest • Go 99 

T0018F • Transporter • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Elektrik • Run 100 

T0019F • Transporter • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Antriebsstrang • Run 101 

T0020F • Transporter • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Fahrwerk • Run 102 

T0021F • Transporter • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Prüfungsvorbereitung • Run 103 

T0022F • Transporter • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Prüfung • Go 104 

T0023F • Transporter • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Weiterbildung • Fly 105 

T0016F • Lkw, Transporter • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Weiterbildung • Fly 106 

T0011F • Lkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Eingangstest • Go 107 

T0110E • Lkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Elektrik • e-Training • Go 108 

T0028F • Lkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Elektrik • Run 109 

T0109E • Lkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Antriebstrang • e-Training • Go 110 

T0029F • Lkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Antriebsstrang • Run 111 

T0111E • Lkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Fahrwerk • e-Training • Go 112 

T0030F • Lkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Fahrwerk • Run 113 

T0013F • Lkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Prüfungsvorbereitung • Run 114 

Stand 08/2012 4

T0014F • Lkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Prüfung • Go 115 

T0731F • Lkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Weiterbildung • Fly 116 

Gesamtfahrzeug 117 

T0502F • smart • Technik • Neuerungen und Änderungen • Fly 117 

T0890E • Pkw • Systemtechniker • Wissens-Check • Go 118 

T0785E • Transporter • Modellpflege Sprinter • e-Training • Go 119 

T0791F • Transporter • Sprinter Modellpflege • Go 120 

T0815F • Transporter • Fahrzeuggeräusche • Vito und Viano • Run 121 

T0234F • Lkw • Produkttechnik Komfortsysteme, Bordnetz und Telematik • Run 122 

Antriebsstrang 123 

T0081E • Pkw • Aktuelle CDI-Motoren • e-Training • Go 123 

T0324F • Pkw • Aktuelle CDI-Motoren • Run 124 

T0477F • Pkw • Dieselmotoren • Diagnose • Fly 125 

T0832F • Pkw • Dieselmotor • 4-Zylinder OM607 • Run 126 

T0493E • Pkw • Motoren • OM607 in der neuen A-Klasse (W176) • e-Training • Run 127 

T0874E • Pkw • Motor • OM607 in der neuen A-Klasse (W176) • e-Training • Run 128 

T0474F • Pkw • Motor OM607 in der neuen A-Klasse (W176) • Run 129 

T0080E • Pkw • Aktuelle Benzinmotoren • e-Training • Go 130 

T0873E • Pkw • 4-Zylinder Benzinmotoren • M270 und M274 • e-Training • Go 131 

T0769F • Pkw • Benzinmotor • 4-Zylinder M270 und M274 • Run 132 

T0106E • Pkw • Motoren • M270 der neuen B-Klasse (BR 246) • e-Training • Run 133 

T0475F • Pkw • Motor M274 in der C-Klasse (BR 204) • Run 134 

T0476F • Pkw • Diagnose an 6-/8- Zylinder Benzinmotoren M276/M278 • Fly 135 

T0841E • Pkw • 6-/8-Zylinder Benzinmotoren • M276 und M278 • e-Training • Go 136 

T0876F • Pkw • 6-/8-Zylinder Benzinmotoren • M276 und M278 • Run 137 

T0772F • Pkw • 12-Zylinder Benzinmotor M279 • Diagnose und Instandsetzung • Fly 138 

T0898F • Pkw • Benzinmotoren • Diagnose • Fly 139 

T0773F • Pkw • AMG Benzinmotor • M133 • Run 140 

T0508F • Pkw • Benzin- und Dieselmotoren • Erfahrungsaustausch, Neuerungen und Änderungen • Fly 141 

T0781F • Pkw • Benzin- und Dieselmotoren • Erfahrungsaustausch, Neuerungen und Änderungen • Fly 142 

T0492E • Pkw • Gasmotoren • M271 CNG und M266 CNG • e-Eingangstest • Go 143 

T0776F • Pkw • Gasmotor • M270 CNG • Run 144 

T0887F • Pkw • Gasmotor • M274 CNG • Run 145 

T0035E • Pkw • Automatikgetriebe • 5-/7-Gang (722.6 NAG/722.9 NAG2) • e-Eingangstest • Run 146 

T0765E • Pkw • Automatikgetriebe (722.9/724.0) • e-Training • Run 147 

T0338F • Pkw • 5-/7-Gang Automatikgetriebe (722.6 NAG/722.9 NAG2) • Diagnose, Instandsetzung 

• Run 148 

T0742F • Pkw • 7G-TRONIC (722.9) • Diagnose, Instandsetzung • Run 149 

T0490F • Pkw • 7G-TRONIC mit HYBRID • E-Klasse (BR 212) • Diagnose, Instandsetzung • Run 150 

T0831E • Pkw • 9-Gang Automatikgetriebe (725.0) • AKUBIS® direct special • Abschlusstest • Go 151 

T0478F • Pkw • Schaltgetriebe FSG310 für neue B-Klasse (W246) • Diagnose und Instandsetzung • Run 152 

T0100E • Pkw • Automatikgetriebe (724.0) der neuen B-Klasse (BR 246) • e-Training • Run 153 

T0834E • Pkw • Automatikgetriebe (724.0) der B-Klasse (BR 246) • e-Training • Run 154 

T0491F • Pkw • Automatikgetriebe (724.0-7G-DCT) der neuen B-Klasse (BR 246) • Run 155 

T0347F • Pkw • Automatik- und Schaltgetriebe • Erfahrungsaustausch • Fly 156 

T0039E • Pkw • Mechanische Schaltgetriebe • e-Test • Run 157 

T0764E • Pkw • Mechanische Schaltgetriebe • e-Training • Run 158 

Stand 08/2012 5

T0346F • Pkw • Mechanische Schaltgetriebe • Diagnose, Instandsetzung • Run 159 

T0782F • Pkw • Mechanische Schaltgetriebe • Diagnose, Instandsetzung • Run 160 

T0077E • Pkw • Allradsysteme • e-Test • Go 161 

T0345F • Pkw • Allradsysteme • Diagnose, Instandsetzung • Run 162 

T0489F • Pkw • AMG Powertrain Diagnose • Motoren M152 und M157 • Fly 163 

T0078E • Pkw • Antriebstrang C197 • Doppelkupplungsgetriebe • e-Training • Run 164 

T0351F • Pkw • Antriebsstrang • AMG mit Motoren M156 und M159 • Diagnose • Fly 165 

T0103E • Pkw, Lkw, Transporter, smart, Lkw FUSO • Hochvoltsysteme in Kraftfahrzeugen – 

Sensibilisierung • e-Training • Go 166 

T0001F • Pkw, Lkw, Transporter, smart, Lkw FUSO • Hochvoltqualifizierung für Kraftfahrzeuge • Go 167 

T0683E • Transporter • Qualifizierungsprogramm Systemtechniker Antriebsstrang • Eingangstest • Go 169 

T0170F • Transporter • Benzinmotoren • Sprinter (BM 906), Vito/Viano (BM 639) • Run 170 

T0043E • Transporter • Common-Rail Diesel Injection (CDI) • e-Eingangstest • Run 171 

T0174F • Transporter • Common-Rail Diesel Injection (CDI) • Fly 172 

T0042E • Transporter • CDI 4-Zylinder Reihenmotor OM646/OM651, 6-Zylinder V-Motor OM642 • e- 

Eingangstest • Run 173 

T0164F • Transporter • CDI 4-Zylinder Reihenmotoren OM646/OM651, 6-Zylinder V-Motor OM642 • 

Sprinter (BM 906), Vito/Viano (BM 639) • Run 174 

T0428F • Transporter • Periphere Systeme aktueller CDI-Motoren • Run 175 

T0270F • Transporter • Sprinter • Natural Gas Technology (NGT) und Liquefied Gas Technology (LGT) • 

Run 176 

T0182F • Transporter • Automatikgetriebe • Sprinter (BR 906), Vito und Viano (BR 639) • Run 177 

T0427F • Transporter • Mechanisches und automatisches Getriebe • Diagnose, Einstellarbeiten und 

Erfahrungsaustausch • Sprinter (BR 906) und Vito/Viano (BR 639) • Run 178 

T0756F • Transporter • Antriebsstrang OM607 und mechanisches Getriebe • Citan • Run 179 

T0757F • Transporter • Antriebsstrang M200.71 und Doppelkupplungsgetriebe • Citan • Run 180 

T0758F • Transporter • Neuerungen, Änderungen und Erfahrungsaustausch • Sprinter, Vito, Viano und 

Citan • Fly 181 

T0882E • Transporter • Qualifizierungsprogramm Systemtechniker Antriebsstrang • Abschlusstest • Go 182 

T0184F • Transporter • Schaltgetriebe TSG 360, TSG 480 und Achsantrieb BM 741 • Run 183 

T0256F • Lkw • Parametrierbares Sondermodul (PSM) • Run 184 

T0046E • Lkw • SCR-Abgasnachbehandlungssystem und NOx-Überwachung • e-Eingangstest • Run 185 

T0301F • Lkw • SCR-Abgasnachbehandlungssystem und NOx-Überwachung • Run 186 

T0086E • Lkw • Telligent®-Motorsysteme • BR 900, 457, 500 • e-Training • Go 187 

T0294F • Lkw • Telligent®-Motorsysteme • BR900, 457, 500 • Run 188 

T0296F • Lkw • Getriebemanagement automatisierte Schaltung • Actros BR 963 • Run 189 

T0271F • Lkw • Getriebemanagement • HPS, AGS • Run 190 

T0885E • Lkw • Qualifizierungsprogramm Systemtechniker Antriebsstrang • Abschlusstest • Go 191 

T0101E • Lkw • Neuer Lkw im Fernverkehr • Motormanagement BR 471 • e-Training • Go 192 

T0812F • Lkw • Motormanagement • OM471 • Run 193 

T0755F • Lkw • Motormanagement • OM470, OM471 und OM936 • Run 194 

T0753F • Lkw • Instandsetzung des Motors • OM936 und OM471 • Run 195 

T0295F • Lkw • Motormanagement BR 471 • Neuer Actros im Fernverkehr • Run 196 

T0293F • Lkw • Motormechanik Instandsetzung • BR 900, 457, 500 • Run 197 

T0430F • Lkw • Parametrierung • Actros BR 963 • Run 198 

T0429F • Lkw • Mercedes-Benz Erdgasmotor OM906 LAG • Run 199 

Stand 08/2012 6

T0302F • Lkw • Abgasnachbehandlungssysteme AGR und SCR für Euro-V-/ -VI-Norm • Neuer Actros im 

Fernverkehr • Run 200 

T0811F • Lkw • Abgasnachbehandlungssysteme AGR und SCR für Euro-V-/ -VI-Norm • Actros BR 963 • 

Run 201 

T0031E • Lkw FUSO • Canter • Motortraining • e-Eingangstest • Run 202 

T0198F • Lkw FUSO • Canter • Euro-V Motortraining für Betriebe mit Mercedes-Benz Diagnosesystem 

(Star Diagnosis) • Run 203 

T0509F • Lkw FUSO • Parametrierung des Motorsteuergeräts am Canter Euro-V • Betriebe mit 

Mercedes-Benz Diagnosesystem (Star Diagnosis) • Run 204 

T0768F • Lkw FUSO • Canter • Euro VI-Motor • Run 205 

T0519F • Lkw FUSO • Canter Eco Hybrid • Go 206 

T0085E • Lkw • Getriebemanagement • HPS, GS, AGS • e-Training • Go 207 

T0269F • Lkw • Getriebemanagement • GS, EAS, Mercedes PowerShift • Run 208 

T0266F • Lkw • Mercedes-Benz Gruppengetriebe • Run 209 

T0778F • Lkw • Mechanische Schaltsysteme • Actros Verteiler-, Baustellenverkehr und neuer Atego • 

Run 210 

T0189F • Lkw • Voith-Retarder • Steuerung und Mechanik • Run 211 

T0137F • Lkw • BlueTEC HYBRID • Atego • Go 212 

T0147F • Lkw • Produkttechnik • Run 213 

Fahrwerk und aktive Sicherheit 214 

T0036E • Pkw • Federungssysteme • e-Eingangstest • Run 214 

T0258F • Pkw • Federungssysteme • Diagnose, Instandsetzung • Run 215 

T0076E • Pkw • Bremsregel- und aktive Fahrassistenzsysteme • e-Training • Run 216 

T0344F • Pkw • Bremsregel- und aktive Fahrassistenz-Systeme • Diagnose und Instandsetzung • Run 217 

T0342F • Pkw • Bremsregel-, Federungs- und aktive Fahrassistenzsysteme • Neuerungen und Änderungen 

• Fly 218 

T0307F • Pkw, smart • Fahrzeugvermessung • Run 219 

T0142F • Lkw, Transporter • Fahrzeugvermessung • Go 220 

T0684E • Transporter • Qualifizierungsprogramm Systemtechniker Fahrwerk • Eingangstest • Go 221 

T0173F • Transporter • Fahrwerk- und Fahrassistenzsysteme, Allrad • Sprinter (BM 906), Vito/Viano 

(BM 639) • Run 222 

T0883E • Transporter • Qualifizierungsprogramm Systemtechniker Fahrwerk • Abschlusstest • Go 223 

T0151F • Lkw • Druckluftbremssysteme • Go 224 

T0045E • Lkw • Telligent® Bremssystem BS2 • e-Eingangstest • Run 225 

T0150F • Lkw • Telligent®-Bremssystem BS2 • Run 226 

T0149F • Lkw • Telligent®-Niveauregelung NR • Run 227 

T0193F • Lkw • Systemdiagnose an Telligent®-Brems- und Niveauregelsystemen • Neuerungen und 

Änderungen • Fly 228 

T0784F • Lkw • Prüfung aktueller Bremsanlagen für Kfz-Sachverständige • Actros BR 963 • Go 229 

T0431F • Lkw • Elektronisches Bremssystem (EBS) • Neuer Actros im Fernverkehr • Run 230 

T0762F • Lkw • Elektronisches Bremssystem (EBS) • Run 231 

T0152F • Lkw • Fahrwerksysteme ASA (lenkbare Zusatzachse) und CLCS (Niveauregelung) • Neuer Actros 

im Fernverkehr • Run 232 

T0884E • Lkw • Qualifizierungsprogramm Systemtechniker Fahrwerk • Abschlusstest • Go 233 

T0758F • Transporter • Neuerungen, Änderungen und Erfahrungsaustausch • Sprinter, Vito, Viano und 

Citan • Fly 234 

T0147F • Lkw • Produkttechnik • Run 235 

Stand 08/2012 7

Komfort und passive Sicherheit 236 

T0677E • Pkw • Qualifizierungsprogramm Systemtechniker Komfort und passive Sicherheit • 

Eingangstest • Go 236 

T0855E • Pkw • Qualifizierungsprogramm Systemtechniker Komfort und passive Sicherheit • 

Abschlusstest • Fly 237 

T0092E • Pkw, Lkw, Transporter • Klimaanlagen • e-Training • Go 238 

T0074E • Pkw • Grundlagen für Diagnose an Komfort- und Klimasystemen • e-Training • Run 239 

T0448F • Pkw • Klimaanlagen und Zusatzheizungen • Schwerpunkt auf neuem Kältemittel R1234yf • Run 240 

T0819F • Pkw • Klimaanlagen und Zusatzheizungen • Schwerpunkt S-Klasse (W/V222), A- und B-Klasse 

(W176, W246) • Run 241 

T0824E • Pkw • Diagnose an Komfort- und Klimasystemen • e-Training • Run 242 

T0356F • Pkw • Diagnose an Komfort- und Klimasystemen • Fly 243 

T0447F • Pkw • Diagnose an Komfort- und Klimasystemen • Fly 244 

T0274F • Pkw • Passive Rückhalte-, Knie-, Airbag- und Sicherheitssysteme • Run 245 

T0452F • Pkw • Fahrberechtigungs- und Schließsysteme • FBS 3 und FBS 4 • Run 246 

T0454F • Pkw • Neues Fahrberechtigungssystem FBS 4 • Schlüsselprogrammierung • Run 247 

T0450E • Pkw • Grundlagenwissen Verdecksysteme • SL-, SLK- und E-Klasse (R231/R172/A207) • 

e-Training • Go 248 

T0449F • Pkw • Verdecksysteme - Reparatur- und Einstellarbeiten • SL-, SLK- und E-Klasse (R231, R172 

und A207) • Run 249 

T0451F • Pkw • Diagnose an Verdecksystemen • Schwerpunkt neuer R231 sowie SLK und E-Klasse 

Cabriolet • Fly 250 

T0364F • Pkw • Elektrik, Komfort- und Assistenzsysteme • Aktuelle Baureihen • Neuerungen und 

Änderungen • Run 251 

T0453F • Pkw • Diagnose für Karosseriegeräusche und Undichtheiten • Schwerpunkte SLK, E-Klasse 

Cabriolet und neuer SL (R231) • Fly 252 

T0792F • Transporter • Klimatisierung, Heizung und Lüftung • Sprinter (BR 906), Vito/Viano (BR 639) 

und Citan • Run 253 

T0236F • Transporter • Klimatisierung, Heizung und Lüftung • Sprinter (BR 906), Vito/Viano (BR 639) • 

Run 254 

T0793F • Transporter • Fahrberechtigungs- und Schließsysteme • Sprinter (BR 906), Vito/Viano (BR 639) 

und Citan • Run 255 

T0248F • Transporter • Fahrberechtigungs- und Schließsysteme • Sprinter (BR 906), Vito/Viano (BR 639) 

• Run 256 

T0794F • Transporter • Innenausstattung, Komfort- und passive Sicherheitssysteme • Sprinter (BR 906), 

Vito/Viano (BR 639) und Citan • Run 257 

T0251F • Transporter • Innenausstattung, Komfort- und passive Sicherheitssysteme • Sprinter (BR 906), 

Vito/Viano (BR 639) • Run 258 

T0828F • Transporter • Innenausstattung, Komfort- und passive Sicherheitssysteme, Elektrik • Citan • 

Run 259 

T0878E • Transporter • Qualifizierungsprogramm Systemtechniker Komfort und passive Sicherheit • 

Abschlusstest • Go 260 

T0239F • Lkw • Heizung und Klimatisierung • Run 261 

T0176F • Lkw • Heizung, Klimatisierung und Fahrerhaus, Innenausstattung • Neuer Actros im Fernverkehr 

• Neuerungen und Änderungen • Fly 262 

T0282F • Lkw • Fahrerhaus, Innenausstattung, Sitze • Actros, Axor, Atego • Run 263 

T0243F • Lkw • Fahrberechtigungs- und Schließsysteme • Actros, Axor • Run 264 

T0419F • Lkw • Fahrberechtigungs- und Schließsysteme FBS 3 • Actros (BR 96x) und neuer Atego • Run 265 

T0880E • Lkw • Qualifizierungsprogramm Systemtechniker Komfort und passive Sicherheit • 

Abschlusstest • Go 266 

Stand 08/2012 8

T0433F • Lkw FUSO • Bordnetz, Systemvernetzung, Nachrüstungen und Arbeiten mit dem Diagnosegerät 

• Canter TF • Run 267 

Telekommunikation 268 

T0676E • Pkw • Qualifizierungsprogramm Systemtechniker Telekommunikation • Eingangstest • Go 268 

T0456F • Pkw • Telematikplattformen und -systeme • Go 269 

T0097E • Pkw • Diagnose für Telematiksysteme • Grundlagen • e-Training • Run 270 

T0229F • Pkw • Telematik • Telekommunikationssysteme R172, W204 Mopf mit NTG 4.5 • Neuerungen 

und Änderungen • Run 271 

T0464F • Pkw • Telekommunikation • Schwerpunkt neue M- und B-Klasse • Neuerungen/Änderungen • 

Run 272 

T0817F • Pkw • Telekommunikationssysteme • Innovationen S-Klasse (W/V 222) und weitere Baureihen 

• Run 273 

T0455F • Pkw • Diagnose am neuen NTG 4.5 und aktuellen Telematiksystemen • Schwerpunkte M-, B- 

und SL-Klasse • Fly 274 

T0823F • Pkw • Komfort- und Klimasysteme • Innovationen S-Klasse (W/V 222) und weitere Baureihen 

• Run 275 

T0856E • Pkw • Qualifizierungsprogramm Systemtechniker Telekommunikation • Abschlusstest • Fly 276 

T0231F • Transporter • Telematik • Fly 277 

T0441F • Transporter • Telekommunikation • Neuerungen und Änderungen • Run 278 

T0879E • Transporter • Qualifizierungsprogramm Systemtechniker Telekommunikation • Abschlusstest 

• Go 279 

T0091E • Lkw, Transporter • Grundlagen Telematik • e-Training • Go 280 

T0249F • Lkw, Transporter • Telematik • Run 281 

T0232F • Lkw • Telematik • Fly 282 

T0105E • Lkw, Transporter • FleetBoard • e-Training • Go 283 

T0238F • Lkw, Transporter • FleetBoard • Internetanwendung • Run 284 

T0233F • Lkw, Transporter • FleetBoard • Fly 285 

T0727E • Lkw, Transporter • FleetBoard im Omnibus • AKUBIS® direct special • Abschlusstest • Go 286 

T0829F • Lkw, Transporter • FleetBoard • Internetanwendung • Run 287 

T0175F • Lkw • Telekommunikation • Neuer Actros im Fernverkehr • Neuerungen und Änderungen • Fly 288 

T0900E • Lkw • Qualifizierungsprogramm Systemtechniker Telekommunikation • Abschlusstest • Go 289 

Stand 08/2012 9

Karosserie 290 

T0366F • Pkw • Qualifizierungsprogramm zum Karosseriespezialist 290 

T0680E • Pkw • Qualifizierungsprogramm Karosseriespezialist • Eingangstest • Go 291 

T0857E • Pkw • Qualifizierungsprogramm Karosseriespezialist • Abschlusstest • Fly 292 

T0126F • Pkw • Unfallinstandsetzung für Kfz-Sachverständige und Führungskräfte von Karosseriezentren 

• Run 293 

T0374F • Pkw • Unfallinstandsetzung und Ausstattung • C-, GLK-, E- und S-Klasse • Run 294 

T0556F • Pkw • Unfallinstandsetzung und Ausstattung • M- und GL-Klasse • Run 295 

T0847F • Pkw • Unfallinstandsetzung und Ausstattung • M- und GL-Klasse (W/X 166) • Run 296 

T0849F • Pkw • Unfallinstandsetzung • S-Klasse (W/V 222) • Fly 297 

T0466F • Pkw • Unfallinstandsetzung SL-Klasse (R231) • Fly 298 

T0373F • Pkw • Unfallinstandsetzung und Ausstattung • SLS-Klasse (BR 197) • Fly 299 

T0853F • Pkw • Unfallinstandsetzung und Ausstattung • SLS-Klasse (BR 197) • Fly 300 

T0376F • Pkw • Unfallinstandsetzung und Ausstattung • SLK- und CLS-Klasse • Run 301 

T0837F • Pkw • Unfallinstandsetzung und Ausstattung • SLK- und CLS-Klasse • Run 302 

T0850F • Pkw • Glasreparatur und Scheibentausch der Front- und Heckscheibe • Run 303 

T0848F • Pkw • Fügetechniken bei aktuellen Baureihen • Run 304 

T0361F • Pkw • Fügetechniken bei aktuellen MB Modellreihen • Fokus auf Baureihen mit 

Aluminiumkarosseriestrukturen • Run 305 

T0461F • Pkw • Fügetechniken bei aktuellen Baureihen • Schwerpunkt R231 • Run 306 

T0458E • Pkw • Grundlagen der Karosserieunfallreparatur • e-Training • Go 307 

T0462F • Pkw • Beurteilung aktueller Rohbaubeanstandungen • Run 308 

T0365F • Pkw • Aluminiumschweißen 1 • Run 309 

T0463F • Pkw • Aluminiumschweißen 2 • Fly 310 

T0513F • Pkw • Aluminiumschweißen • Arbeitsprobe 1 • Fly 312 




T0846F • Pkw • Aluminiumschweißen • Weiterbildung • Fly 316 

T0851F • Pkw • Ausstattung Interieur und Exterieur • S-Klasse (W/V222) • Fly 318 

T0471F • Pkw • Ausstattung Interieur und Exterieur SL-Klasse (R231) • Fly 319 

T0274F • Pkw • Passive Rückhalte-, Knie-, Airbag- und Sicherheitssysteme • Run 320 

T0276F • Pkw, Transporter • SmallRepair • Schönheitsreparaturen und Behebung von Bagatellschäden • 

Go 321 

T0911F • Pkw, Transporter • Schadensdiagnose • Unfallreparatur • Run 322 

T0910F • Pkw, Transporter • Schadensdiagnose • Unfallreparatur und Lackierung • Run 323 

T0825F • Transporter • Unfallinstandsetzung • Citan • Run 324 

T0280F • Lkw • SmallRepair • Schönheitsreparaturen und Behebung von Bagatellschäden • Go 325 

T0304F • Lkw • Unfallinstandsetzung Fahrerhaus • Actros, Axor, Atego • Run 326 

T0826F • Lkw • Unfallinstandsetzung • Actros BR 963 • Run 327 

Lack 328 

T0695F • Pkw • Qualitäts-Reparaturlackierung Mercedes-Benz • Standox-Lacksystem • Run 328 

T0696F • Pkw • Qualitäts-Reparaturlackierung Mercedes-Benz • Glasurit-Lacksystem • Run 329 

T0910F • Pkw, Transporter • Schadensdiagnose • Unfallreparatur und Lackierung • Run 330 

Stand 08/2012 10

FUSO Canter 331 

T0197F • Lkw FUSO • Canter • Grundlagen für Betriebe mit Diagnosesystem Multi Use Tester (MUT 3) 

• Go 331 

T0199F • Lkw FUSO • Canter • Euro 5 Motortraining für Betriebe mit Diagnosesystem Multi Use Tester 

(MUT 3) • Run 332 

T0201F • Lkw FUSO • Parametrierung des Motorsteuergeräts am Canter Euro 5 • Betriebe mit 

Diagnosesystem Multi Use Tester (MUT 3) • Run 333 

T0510F • Lkw FUSO • Parametrierung des Motorsteuergeräts am Canter Euro 5 • Betriebe mit 

Diagnosesystem Multi Use Tester (MUT 3) • Run 334 

Stand 08/2012 11

Kapitel Technik 

Gebiet Mercedes-Benz Service24h 

Titel T0459F • Pkw • Mercedes-Benz Service24h • Aktuelle Technik für Spezialisten • Run 

Kursnummer T0459F-AA 

Zielgruppe Reparaturtechniker/Systemtechniker 

Ziele Der Teilnehmer kann 

> technische Neuerungen sowie Tipps und Tricks für Lösungen am Pannenort umsetzen 

> sich auf Besonderheiten am Pannenort einstellen 

> spezielle Reparaturlösungen umsetzen 

> die Dienstleistungsqualität im Mercedes-Benz Service24h durch professionelle Arbeit 

und Engagement sichern 

> im Rahmen eines Mercedes-Benz Service24h-Einsatzes eigenverantwortlich handeln 

und unternehmerische Entscheidungen treffen 

> situationsabhängig mit dem Kunden kommunizieren und kundenorientiert 

Problemlösungen finden 

Inhalte > Mercedes-Benz Service24h relevante Neuerungen/Änderungen zu aktuellen 

Pannenstatistiken 

> Besonderheiten bei der Arbeit vor Ort 

Leistungsstufe Run Methodik Theorie 20%, Praxis80% 

Dauer 2,0 Tage (je 8 Stunden) 

Stand 08/2012 12



Titel T0157F • Transporter • Qualifizierungsprogramm Service24h • Grundschulung • Go 




> technische Pannen am Fahrzeug lokalisieren 

> Entscheidungen treffen, ob die Reparatur vor Ort oder im Servicebetrieb durchgeführt 

werden kann 

> Reparaturen vor Ort im Rahmen der technischen Machbarkeit durchführen 

> eigenverantwortlich die Dienstleistungsqualität im Mercedes-Benz Service24h durch 

professionelle Arbeit und Engagement sichern 

> situationsabhängig, im Rahmen des Diagnoseleitfadens, mit dem Kunden 

kommunizieren und kundenorientiert Problemlösungen finden 

Inhalte > Fahrzeugdiagnose: Elektrik, Fahrwerk, Motor, Getriebe 

> Lokalisierung und Beseitigung von Fehlern 

> Besonderheiten bei Arbeiten vor Ort 

Leistungsstufe Go Methodik Theorie 20%, Praxis80% 


Stand 08/2012 13



Titel T0158F • Transporter • Qualifizierungsprogramm Service24h • Aufbauschulung • Run 



Ziele Der Teilnehmer 

> kann technische Neuerungen sowie Tipps und Tricks für Lösungen am Pannenort 

umsetzen 

> kennt die aktuellen Schadensschwerpunkte der Fahrzeugbaureihen die Service24h 

relevant sind 

> kann sich auf Besonderheiten am Pannenort einstellen 

> kann spezielle Reparaturlösungen umsetzen 

> kann eigenverantwortlich die Dienstleistungsqualität im Service24h durch 


> kann situationsabhängig im Rahmen des Diagnoseleitfadens mit dem Kunden 


Inhalte > Mercedes-Benz Service24h relevante Neuerungen/Änderungen der aktuellen 

Baureihen 

> Fahrzeugdiagnose: Elektrik, Fahrwerk, Motor 



Muss-Voraussetzungen T0157F • Transporter • Qualifizierungsprogramm Service24h • Grundschulung • Go 

Dieser/s Test/Training muss gebucht sein, bevor das Haupttraining gebucht werden 

kann. Eine detaillierte Beschreibung der Trainingsinhalte finden Sie unter dem 

angegebenen Trainingscode. 



Stand 08/2012 14



Titel T0155F • Lkw • Qualifizierungsprogramm Mercedes-Benz Service24h • Go 




> technische Pannen am Fahrzeug lokalisieren 

> Entscheidungen treffen, ob die Reparatur vor Ort oder im Servicebetrieb durchgeführt 

werden kann 

> Reparaturen vor Ort im Rahmen der technischen Machbarkeit durchführen 

> eigenverantwortlich die Dienstleistungsqualität im Service24h durch professionelle 

Arbeit und Engagement sichern 

> situationsabhängig, im Rahmen des Diagnoseleitfadens, mit dem Kunden 


Inhalte > Fahrzeugdiagnose: Elektrik, Fahrwerk, Motor, Getriebe 


> Besonderheiten bei Arbeiten vor Ort 



Stand 08/2012 15



Titel T0156F • Lkw • Qualifizierungsprogramm Service24h • Aufbauschulung • Run 




> kann technische Neuerungen sowie Tipps und Tricks für Lösungen am Pannenort 

umsetzen 

> kennt die aktuellen Schadensschwerpunkte der Fahrzeugbaureihen die Service24h 

relevant sind 

> kann sich auf Besonderheiten am Pannenort einstellen 

> kann spezielle Reparaturlösungen umsetzen 

> kann eigenverantwortlich die Dienstleistungsqualität im Service24h durch 


> kann situationsabhängig, im Rahmen des Diagnoseleitfadens, mit dem Kunden 


Inhalte > Mercedes-Benz Service24h relevante Neuerungen/Änderungen der aktuellen 

Baureihen 

> Fahrzeugdiagnose: Elektrik, Fahrwerk, Motor, Getriebe 



Muss-Voraussetzungen T0155F • Lkw • Qualifizierungsprogramm Mercedes-Benz Service24h • Go 






Stand 08/2012 16


Gebiet Grundlagen 

Titel T0177F • Pkw • Star Diagnosis • Stufe I • Go 


Zielgruppe Wartungstechniker 


> die Star Diagnosis, einschließlich der Einzelkomponenten der Hard- und Software 

bedienen 

> die regelmäßigen Updates den Anforderungen entsprechend selbstständig 

durchführen 

> die Star Diagnosis an Mercedes-Benz Fahrzeugen zu einfachen Prüfungen, 

Steuergeräte-Programmierungen, Fehlerspeicher auslesen und Fehlersucharbeiten 

einsetzen 

> zielgerichtete Diagnosen ableiten und Fehlersucharbeiten durchführen 

Inhalte > Einzelkomponenten der Star Diagnosis, Aufbau Hardware 

> Benutzeroberfläche und Grundlagen der Software 

> Ablauf und Durchführung der Updates 

> Anwendung der Einzelprogramme HHT WIN ("Altfahrzeuge"), Diagnose-Assistenz- 

System (DAS), Werkstatt-Informations-System (WIS), Hermann-Messtechnik HMS 990, 

StarUtilities und SD-Media 

> Praktische Anwendung der Star Diagnosis bei einfachen Fehlersucharbeiten an 

aktuellen Mercedes-Benz Pkw-Baureihen 

Kann-Voraussetzungen Besuch des Trainings "T0219F • Pkw • Elektrik • Stufe I • Go" oder vergleichbare 

Kenntnisse. 



Stand 08/2012 17



Titel T0178F • Pkw • Star Diagnosis • Stufe II • Run 




> mögliche Lösungen zu aktuellen Anwendungsproblemen umsetzen 

> das prinzipielle Vorgehen mithilfe des Ebenenmodells bei der Fehlersuche und 

Diagnose an Mercedes-Benz Pkw umsetzen 

> die Star Diagnosis Einzelprogramme bei der gezielten Fehlersuche und Diagnose 

einsetzen 

> die HMS 990 Messtechnik (insbesondere das Universaloszilloskop) bei der Prüfung 

von elektrischen Bauteilen, Sensoren, Aktuatoren effizient einsetzen und sicher bedienen 

Inhalte > Erfahrungsaustausch und Abgleich der Vorkenntnisse in der praktischen Anwendung 

der Star Diagnosis, inklusive aller Einzelkomponenten 

> Effizienter Einsatz der Star Diagnosis-Programme bei der gezielten Diagnose an den 

elektrischen Systemen der aktuellen Mercedes-Benz Pkw-Baureihen 

> Bedienung und Einsatz der Messtechnik HMS 990 - hier speziell Einsatz des 

Universaloszilloskops - an elektrischen Bauteilen und Systemen 

> Grundsätzliche Vorgehensweise bei der Fehlersuche und Diagnose 

Kann-Voraussetzungen Der Teilnehmer hat am Grundlagentraining "T0177F • Pkw • Star Diagnosis • Stufe I • 

Go" und "T0220F • Pkw • Elektrik • Stufe II • Go" teilgenommen oder verfügt über 

gleichwertige Kenntnisse in der Pkw-Elektrik. 

Muss-Voraussetzungen T0177F • Pkw • Star Diagnosis • Stufe I • Go 

T0220F • Pkw • Elektrik • Stufe II • Go 





Hinweis Die Inhalte dieses Trainings sind Bestandteil der Querschnittskompetenz des 

Reparaturtechnikers (Systemtechnikers). 


Stand 08/2012 18



Titel T0219F • Pkw • Elektrik • Stufe I • Go 




> das Ohmsche Gesetz nennen und im Rahmen einer Fehlersuche anwenden 

> die wesentlichen elektrischen Komponenten im Mercedes-Benz Pkw nennen und deren 

Funktion beschreiben 

> verschiedene Messungen mit dem Multimeter durchführen (Strom, Spannung, 

Widerstand) 

> mit Hilfe der Werkstattliteratur und einem Multimeter selbstständig eine einfache 

Fehlersuche durchführen 

Inhalte > Leitfähigkeit von Werkstoffen 

> Spannungsarten 

> Elektrische Grundgrößen 

> Ohmsches Gesetz 

> Gefahren der Elektrizität 

> Schaltungsarten und ihre Eigenschaften 

> Klemmenbezeichnungen 

> Prüfung elektrischer Bauteile 

> Praxisarbeiten 

Kann-Voraussetzungen Der Teilnehmer hat die CBTs "Grundwissen Elektrik" (Bestell-Nr. 1290 4747), 

"Grundlagen Elektrische Komponenten" (1290 4748) und "Elektrische Schaltpläne" 

(1290 4722) erfolgreich bearbeitet. 


Hinweis Dieses Training ist die erste Stufe der Mercedes-Benz Pkw Elektrik- 

Basisqualifizierungsreihe, die aus insgesamt drei zweitägigen Präsenztrainings (siehe 

Qualifizierungsweg Wartungstechniker) und mehreren CBTs besteht. 


Stand 08/2012 19



Titel T0220F • Pkw • Elektrik • Stufe II • Go 




> Prüf-, Einstell- und Reparaturarbeiten mit digitalen Multimetern, Star Diagnosis, 

inklusive Messtechnik – (HMS990), Oszilloskop und Diagnose-Assistenz-System (DAS) an 

elektrischen Mercedes-Benz Pkw-Systemen durchführen 

> aktuelle Mercedes-Benz Prüf- und Messgeräte, Serviceliteratur und 

Werkstattinformationssystem (WIS) zielgerichtet zu Wartung, Diagnose und Reparatur 

anwenden 

Inhalte > Elektrische Formeln 

> Steuern und Regeln 

> Oszilloskop 

> Sensoren und ihre Signalformen 

> Wechselspannung und Gleichspannung 

> Puls-Weiten-Modulation 

> Diagnose und Vernetzung 

> Fehlerarten 



Kann-Voraussetzungen Der Teilnehmer hat die CBTs "Grundlagen der Kfz-Elektrik/Elektronik" Teil 3 (Bestell-Nr. 

1290 4749) und "Elektrische Schaltpläne" Teil 4 (1290 4015) erfolgreich bearbeitet. 

Vorherige Teilnahme an folgenden Grundlagentrainings: 

> "T0219F • Pkw • Elektrik • Stufe I • Go" 

> "T0177F • Pkw • Star Diagnosis • Stufe I • Go" oder entsprechendes, gefestigtes 

Fachwissen. 


Hinweis Dieses Training ist die zweite Stufe der Mercedes-Benz Pkw Elektrik-Ausbildung, die aus 

insgesamt drei zweitägigen Präsenztrainings (siehe Ausbildung zum Wartungstechniker) 

und mehreren CBTs besteht. 


Stand 08/2012 20



Titel T0221F • Pkw • Elektrik • Stufe III • Go 




> die aktuellen, von Mercedes-Benz zugelassenen, Elektrikprüfmittel sicher handhaben 

> den Aufbau und die Funktion von verschiedenen Sensoren und Aktuatoren 

beschreiben und die entsprechenden Mess- und Prüfmöglichkeiten nennen und 

anwenden 

> Widerstände und Unterbrechungen in elektrischen Leitungen und Verbindungen sicher 

erkennen und beheben 

> eine zielführende Fehlersuche an elektrischen und elektronischen Bauteilen 

durchführen 

> die verschiedenen Vernetzungsarten nennen und eine Fehlersuche durchführen 

Inhalte > Analoge und digitale Sensoren und Aktuatoren und deren Einsatzgebiete 

> Aufbau und Funktion von elektrischen und elektronischen Schaltungen und deren 

Anwendung im Kraftfahrzeug 

> Grundfunktionen und Arten der Datenübertragung 

> Grundlegende Funktion und Aufbau von CAN-Vernetzungen 


Kann-Voraussetzungen > Der Teilnehmer hat die CBTs "Grundlagen der Sensorik" (Bestell-Nr. 1290 4738) und 

"Sensoren in der Praxis" (1290 4739) erfolgreich bearbeitet. 

> Die vorherige Teilnahme am Grundlagentraining "T0178F • Pkw • Star Diagnosis • 

Stufe II • Run" und die Teilnahme am Training "T0220F • Pkw • Elektrik • Stufe II • 

Go" wird empfohlen. 

> Entsprechendes gefestigtes Fachwissen. 


Hinweis Dieses Training ist die dritte Stufe der Mercedes-Benz Pkw Elektrik-Ausbildung, die aus 

insgesamt drei zweitägigen Präsenztrainings (siehe Ausbildung Wartungstechniker) und 

mehreren CBTs besteht. 


Stand 08/2012 21



Titel T0446F • Pkw • Komplexe Diagnose und Fehlersuche mit dem Diagnosetool SDScan • 

Fly 




> sein erworbenes Diagnosewissen mit Anwendungen von SDscan erweitern und 

festigen 

> digitale Datentelegramme lesen und interpretieren 

> Fehldiagnosen durch den Einsatz von SDscan ausschließen 

> komplexe Fehlerursachen und ihre Auswirkungen im Netzwerk erkennen und bewerten 

(Auswertungen von Datentelegrammen) 

> Buswecker und Buswachhalter lokalisieren 

Inhalte > Kennenlernen des Diagnosetools SDScan und anwenden an aktuellen Fahrzeugen 

> Diagnose und Wege zur detaillierten Fehlersuche mit dem CAN-Tool 

> Aufzeichnen und auswerten von CAN-Datentelegrammen an aktuellen Fahrzeugen 

Muss-Voraussetzungen T0070E • Pkw • Grundlagen zur Diagnose mit SDscan • e-Training • Run 




Leistungsstufe Fly Methodik Theorie 25%, Praxis75% 


Stand 08/2012 22



Titel T0073E • Pkw • Grundlagen der C-Klasse (W204, S204 und X204) • e-Training • Go 

Kursnummer T0073E-AA 



> die Innovationen der Baureihe 204 nennen 

> die Unterschiede zwischen den Varianten W204, S204 und X204 nennen 

> die Vorteile und Merkmale der Baureihe 204 kundengerecht kommunizieren 

Inhalte Innovationen und Merkmale des W204 

> AKUBIS Sendung zum S204 

> Innovationen des X204 

> Bedienung der einzelnen Systeme sowie Überblick über Aufbau und Funktion der 

technischen Innovationen, u.a.: 

- Neue Telematikgeneration NTG4 

- Bluetooth Telefonanbindung 

- Hierachisches BUS-System LIN Vernetzung 

- Intelligenter Batterie Sensor IBS 

- Intelligentes Licht System ILS 

- PRE-SAFE mit Knie Airbag 


Hinweis Das e-Training ist eine Zusammenfassung der Basisinformationen zu den 

unterschiedlichen Varianten der Baureihe 204. Es soll neuen Mitarbeitern und 

Auszubildenden die Möglichkeit geben, sich grundlegend über die Baureihe 204 zu 

informieren. Das erlernte Wissen wird mittels eines Abschlusstests überprüft. 

Bearbeitungsdauer 5,0 Stunden 

Stand 08/2012 23



Titel T0290F • Pkw, Lkw, Transporter • Gasfahrzeuge • Sachkundenachweis • Go 


Zielgruppe Reparaturtechniker/Systemtechniker Antriebsstrang 


> kennt die wesentlichen Bauteile, den Aufbau und die Funktionsweise von mono- und 

bivalenten Gasanlagen/-motoren in Mercedes-Benz Fahrzeugen 

> kann Sicherheitsvorkehrungen treffen, die bei Arbeiten an der Gasanlage dieser 

Fahrzeuge von Bedeutung sind 

> kann gesetzliche Anforderungen in die Praxis umsetzen 

> kann die Dichtheit der Anlage prüfen 

> ist befähigt, Reparaturarbeiten an Fahrzeugen mit Gasmotor durchzuführen 

Inhalte > Unterscheidung Erdgas/Flüssiggas, Gefährdungspotenzial 

> Produktübersicht Mercedes-Benz Fahrzeuge mit Gasmotor 

> Rechtliche Grundlagen und Bestimmungen 

> Informationen zum Arbeitsschutz/Unfallverhütung 

> Aufbau verschiedener mono- und bivalenter Gasanlagen 

> Maßnahmen vor der Durchführung von Reparaturen an der Gasanlage 

> Praxisteil, Definition und Funktion der Bauteile und Durchführung einer 

Dichtheitsprüfung 

Kann-Voraussetzungen Grundkenntnisse Motorentechnik, Zündung und Gemischaufbereitung 


Hinweis Dieses Training endet mit einem Abschlusstest. Bei erfolgreicher Teilnahme erhält der 

Teilnehmer ein Zertifikat, mit dem die nach Betriebssicherheitsverordnung (BetrSichV) § 

2 Abs. 7, Unfallverhütungsvorschrift (UVV) und Arbeitsschutzbestimmungen geforderte 

Befähigung/Sachkundenachweis nachgewiesen werden kann. 

Dauer 1 Tag (je 8 Stunden) 

Stand 08/2012 24



Titel T0265F • Pkw, Lkw, Transporter • Antrieb • Go 




> sämtliche Komponenten des Antriebsstrangs nennen und deren Funktion erklären 

> einfache Reparaturen und Wartungsarbeiten am Antriebsstrang fachgerecht 

durchführen 

> durch spezifische Bauteil- und Systemkenntnisse die Notwendigkeit von sorgfältig 

durchgeführten Wartungs- und Reparaturarbeiten erkennen 

Inhalte > Verschiedene Antriebsarten 

> Verschiedene Kupplungssysteme 

> Wechselgetriebe, Verteilergetriebe, Planetengetriebe, Ausgleichsgetriebe 

> Drehmomentwandler 

> Antriebswellen und -gelenke 



Hinweis Dieses Training vermittelt die Aufgaben und Funktionen sämtlicher am Antriebsstrang 

beteiligter Komponenten. Zielgruppe dieses Trainings sind Auszubildende, Anlernkräfte 

ohne Kfz-technische Ausbildung und Wiedereinsteiger. 

Die Inhalte dieses Trainings werden vorausgesetzt, um als Wartungstechniker die 

Wartungs- und Reparaturarbeiten an den Antriebsstrangkomponenten sicher und 

effektiv, unter Zuhilfenahme der gültigen Service-Informationen, durchführen zu können. 


Stand 08/2012 25



Titel T0297F • Pkw, Lkw, Transporter • Motormechanik • Go 




> den grundlegenden Aufbau sämtlicher Motorenarten nennen und deren Funktion 

erklären 

> einfache Reparaturen und Wartungsarbeiten am Motor fachgerecht durchführen 



Inhalte > Verbrennungsmotor, Arbeitsweise und Bauteile 

> Unterschiede Otto-Motor/Diesel-Motor 

> Arbeitsweisen 

> Schmier- und Kühlsysteme 

> Werkstattarbeiten 



Hinweis Dieses Training vermittelt die Aufgaben und Funktionen der Motormechanik. Zielgruppe 

dieses Trainings sind Auszubildende, Anlernkräfte ohne Kfz-technische Ausbildung und 

Wiedereinsteiger. 





Stand 08/2012 26



Titel T0298F • Pkw, Lkw, Transporter • Motorverbrennung • Go 




> sämtliche Komponenten zur Gemischaufbereitung und Abgasnachbehandlung nennen 

und erklären 

> den grundlegenden Aufbau sämtlicher Motorenarten nennen und deren Funktion 

erklären 

> einfache Reparaturen und Wartungsarbeiten am Motor fachgerecht durchführen 



Inhalte > Gemischbildung 

> Gemischaufbereitungs- und Einspritzsysteme Otto-Motor 

> Einspritzsysteme Dieselmotor 

> Zündanlagen 

> Abgasnachbehandlung und Schadstoffminimierung 

> Periphere Systeme 



Hinweis Dieses Training vermittelt die Aufgaben und Funktionen der Gemischaufbereitung bei 

Otto- und Diesel-Motoren und deren peripheren Systeme. Zielgruppe dieses Trainings 

sind Auszubildende, Anlernkräfte ohne Kfz-technische Ausbildung und Wiedereinsteiger. 





Stand 08/2012 27



Titel T0299F • Pkw, Lkw, Transporter • Mechanik, Hydraulik und Pneumatik • Go 




> grundlegende physikalische Begriffe und (Maß-) Einheiten der Mechanik, Hydraulik und 

Pneumatik nennen und anwenden 

> die üblichen Messgeräte und Werkzeuge benennen und bedienen 

Inhalte > Mechanische Grundlagen 

> Physikalische Grundbegriffe und Maßeinheiten 

> Verschiedenartige Werkstoffe 

> Betriebs- und Hilfsstoffe 

> Verbindungen 

> Lager und Dichtungen 

> Hydraulik und Pneumatik 

> Prüftechnik 

> Werkzeuge und Werkstattarbeiten 



Hinweis Dieses Training vermittelt die physikalischen Grundkenntnisse, (Maß-) Einheiten und 

Begriffe, mit denen der Wartungstechniker bei seiner täglichen Arbeit konfrontiert wird. 

Zielgruppe dieses Trainings sind Auszubildende, Anlernkräfte ohne KFZ-technische 

Ausbildung und Wiedereinsteiger. 


Wartungs- und Reparaturarbeiten sicher und effektiv, unter Zuhilfenahme der gültigen 

Service-Informationen, durchführen zu können. 


Stand 08/2012 28



Titel T0166F • Transporter • Vario • Go 



Ziele Der Teilnahmer kann die Grundkenntnisse über die Produkt-, Diagnose- und 

Reparaturtechnik am Gesamtfahrzeug anwenden. 

Inhalte > Aktuelle Produkttechnik Vario 

> Aufbau und Funktion: 

- System Pumpe-Leitung-Düse 

- Fahrzeug-Motor-Regelung 

- Abgasnachbehandlung (BlueTec®) 

- Getriebe 

- Bremsanlage 

- Elektrische Anlage 

- Fahrberechtigungssystem 

> Einfache Fehlerdiagnose und praktische Übungen am Fahrzeug mit aktuellen 

Diagnosesystemen 

> Wartung und Reparatur verschiedener Systeme 

Kann-Voraussetzungen Der Teilnehmer hat am Basistraining "T0179F • Lkw, Transporter • Star Diagnosis • 

Stufe I • Go" und am Grundlagentraining "P0019F • WIS/ASRA 3 für 

Werkstattfachkräfte • Go" teilgenommen oder verfügt über gleichwertige Kenntnisse. 



Stand 08/2012 29



Titel T0119F • Transporter • Produktqualifizierung Vito E-CELL • Go 




> die notwendigen Sicherheitsmaßnahmen bei Arbeiten am Vito E-CELL beschreiben und 

durchführen 

> Aufgabe, Aufbau, Funktion und Anordnung der Hochvoltkomponenten beschreiben 

> die vorbereitenden Prozesse und servicerelevanten Arbeiten am Fahrzeug fachgerecht 

durchführen 

> Diagnosearbeiten am Hochvoltsystem des Fahrzeuges durchführen 

Inhalte > Aufgabe, Aufbau und Funktion von Hochvoltkomponenten am Fahrzeug 

> Vorgehensweise zur Freischaltung des Hochvoltsystems 

> Freischaltung des HV-Systems durchführen 

> Reparaturablauf beim Freischalten des Hochvoltsystems (Freischaltprotokoll, 

Wiederinbetriebnahme, etc.) 

> System Vernetzung und Einbindung in die Fahrzeug-Gesamtvernetzung 

> Diagnosearbeiten am Fahrzeug 

> Reparaturhinweise z. B. Ein-/Ausbau von Komponenten) 

> Praxisarbeiten am Fahrzeug und System 

Muss-Voraussetzungen T0001F • Pkw, Lkw, Transporter, smart, Lkw FUSO • Hochvoltqualifizierung für 

Kraftfahrzeuge • Go 





Hinweis Um die Produktqualifizierung erfolgreich abschließen zu können, ist eine erfolgreich 

bestandene Hochvoltsensibilisierung und -qualifizierung erforderlich. WICHTIG! Personen, 

die Träger elektronischer Implantate (z. B. Herzschrittmacher) sind, dürfen keine Arbeiten 

an Hochvoltsystemen durchführen. Sie dürfen im Training keine praktischen Arbeiten am 

HV-System durchführen und sind nach Abschluss des Trainings nicht HV-zertifiziert. 


Stand 08/2012 30



Titel T0165F • Transporter • Vito und Viano (BR 639) • Go 



Ziele Der Teilnehmer kann die Grundkenntnisse über die Produkt-, Diagnose- und 


Inhalte > Aktuelle Produkttechnik Vito und Viano 

> Aufbau und Funktion von 

- Motoren 

- Getriebe 

- Fahrwerk und Fahrdynamiksysteme 

- Allradantrieb 


- Instrumentierung 

- Fahrzeugvernetzung 

- Zugangs- und Fahrberechtigungssysteme 

- Heizung und Klimatisierung 

- Sicherheits- und Komfortsysteme 

> Einfache Fehlerdiagnose und praktische Übungen am Fahrzeug mit aktuellen 

Diagnosesystemen 


Kann-Voraussetzungen Der Teilnehmer hat an den Trainings "T0179F • Lkw, Transporter • Star Diagnosis • 

Stufe I • Go", "P0019F • WIS/ASRA 3 für Werkstattfachkräfte • Go" erfolgreich 

teilgenommen oder verfügt über gleichwertige Kenntnisse. 


Hinweis Dieses Training ersetzt nicht die weiterführenden Fachtrainings. Es bildet die Grundlage 

für die fachlichen Weiterqualifizierungen. 


Stand 08/2012 31



Titel T0169F • Transporter • Sprinter (BR 906) • Go 





Inhalte > Aktuelle Produkttechnik Sprinter (BR 906) 


- Motoren 

- Getriebe 

- Fahrwerk und Fahrdynamiksysteme 

- Allradantrieb 


- Instrumentierung 


- Zugangs- und Fahrberechtigungssysteme 


- Sicherheitssysteme 

- Komfortsysteme 

> Karosseriethemen 

> Fehlerdiagnose und praktische Übungen am Fahrzeug mit aktuellen Diagnosesystemen 


Kann-Voraussetzungen Der Teilnehmer hat an den Trainings "T0179F• Lkw, Transporter • Star Diagnosis • 

Stufe I • Go" sowie "P0019F • WIS/ASRA 3 für Werkstattfachkräfte • Go" erfolgreich 


Leistungsstufe Go Methodik Theorie 100% 

Hinweis Es empfiehlt sich, vorab das e-Training "T0049E • Transporter • Sprinter (BR 906) • e- 

Training • Go" zu bearbeiten. 


Stand 08/2012 32



Titel T0400F • Transporter • Sprinter (BR 906) • Training für Aufbauhersteller • Run 


Zielgruppe Sonstige 


> die wesentlichen aufbauherstellerrelevanten Merxeds-Benz Werkstattsysteme und 

deren Inhalte nennen 

> die Aufbaurichtlinien für die Sprinterrelevanten Auf- und Umbauten anwenden 

> die Informationen zur Produkthaftung nennen 

> die Grenzen beim Eingriff in das Bordnetz bei Umbauten und Nachrüstungen nennen 

> steuergeräteübergreifende Funktionen erkennen 

> das Parametrierbare Sondermodul (PSM) nachrüsten 

> kennt die Grobfunktionen des PSM 

Inhalte > Informationen zum Grundfahrzeug 

> Überblick zu 

- Werkstattinformationssystem (WIS) 

- Electronic Parts Catalogue (EPC) 

- Diagnoseassistenzsystem (DAS) 

- Portale 

> Praxisbeispiele zu DAS und Schaltplänen 

> Produkthaftung und Aufbauherstellerrichtlinien 

> Überblick 

- Schaltpläne und Legenden 

- Spannungsversorgung 

- Batterie, Generator, Sicherungen 

- Einfache Spannungsabgriffe 

- Vor- und Nachrüstungen 

- Kabelverlegung 

> Grundlagen der Vernetzung 

> SCN-Codierung/Flashen 

> Parametrierbares Sondermodul (PSM) 

- Grundfunktion 

- Nebenantriebe 

- Praktische Beispiele 

- PSM-Support 

> Zentralverriegelung, elektrische Schiebetür, KEYLESS-GO 

> Besonderheiten bei Fahrwerksänderungen 

> Karosserierichtlinien und Korrosionsschutz 


Hinweis Der Teilnehmer hat sehr gute Kenntnisse zur Kfz-Elektrik/Elektronik. 


Stand 08/2012 33



Titel T0877E • Transporter • Qualifizierungsprogramm Wartungstechniker • Abschlusstest • 

Go 



Ziele Die Kenntnisse der Teilnehmers in den Kompetenzfeldern sind ermittelt. 

Inhalte Es handelt sich hierbei um einen Online-Test, der theoretisches Wissen zu folgenden 

Kompetenzfeldern prüft: 

> Grundlagen zur Motorverbrennung und -mechanik 

> Hydraulik-Pneumatik 

> Antrieb 

> Fahrwerk 

> Elektrik 

> Wartung und Service 

Muss-Voraussetzungen T0688E • Transporter • Qualifizierungsprogramm Wartungstechniker • Eingangstest • 

Go 





Hinweis Der Test ist Bestandteil des Qualifizierungsprogramms zum Mercedes-Benz 

Wartungstechniker. 

Bearbeitungsdauer 0 Stunden 

Stand 08/2012 34



Titel T0212F • Lkw, Transporter • Mercedes-Benz Produkttechnik • Wartung und Service • 

Go 




> die verschiedenen Baureihen Mercedes-Benz Nutzfahrzeuge nennen und die verbauten 

Aggregate und Systeme zuordnen 

> die zur Durchführung der Wartungs- und Reparaturarbeiten notwendigen Systeme 

nennen und bedienen 

> die verschiedenen Wartungen entsprechend der Wartungsvorschriften durchführen 

Inhalte > Typenübersicht Mercedes-Benz Nutzfahrzeuge 

> Innovationen 

> Fahrzeugdokumentation und Fahrzeugdatenkarte 

> Konstruktionsgruppenübersicht und -logik 

> Symbolik in der Literatur 

> Bedeutung und Anwendung der Betriebsstoffvorschriften 

> Arbeitswerte und -texte 

> Notwendigkeit der Wartung 

> Aufbau und Funktion der Wartungssysteme (Telligent® Wartungssystem) 

> Telligent® Bremssystem (BS) 


Hinweis Der Aufbau und die Bedienung bzw. Funktion der einzelnen Wartungssysteme und - 

positionen werden in der Praxisarbeit gezielt geübt. 


Wartungsarbeiten an Mercedes-Benz Nfz sicher und effektiv, unter Zuhilfenahme der 

gültigen Service-Informationen, durchführen zu können. 


Stand 08/2012 35



Titel T0222F • Lkw, Transporter • Elektrik • Stufe I • Go 




> die wesentlichen elektrischen Grundgrößen nennen und deren Zusammenhänge 

beschreiben (Ohmsches Gesetz) 

> die wesentlichen elektrischen Komponenten im Kfz nennen und deren Funktion 

beschreiben 

> mit Hilfe der Werkstattliteratur und einem Multimeter selbstständig Messungen am 

Fahrzeug durchführen 

Inhalte > Leitfähigkeit von Werkstoffen 

> Spannungsarten 

> Elektrische Grundgrößen 




> Klemmenbezeichnungen 



Kann-Voraussetzungen Bearbeitung der CBTs "Grundlagen Elektrik Teil I und Teil II" sowie "Elektrische 

Schaltpläne Teil I". 


Hinweis Dieses Training ist die erste Stufe der Mercedes-Benz Nfz Elektrik- 




Stand 08/2012 36



Titel T0223F • Lkw, Transporter • Elektrik • Stufe II • Go 




> aktuelle Mercedes-Benz Prüf- und Messgeräte, Serviceliteratur und Werkstatt- 

Informations-System (WIS) zielgerichtet zur Wartung, Diagnose und Reparatur anwenden 

> Prüf-, Einstell- und Reparaturarbeiten mit digitalen Multimetern, Star Diagnosis, 

inklusive Messtechnik – (HMS), Oszilloskop und Diagnose-Assistenz-System (DAS) an 

elektrischen Nfz-Systemen durchführen 

Inhalte > Elektrische Formeln 


> Oszilloskop 

> Sensoren und ihre Signalformen 

> Wechselspannung und Gleichspannung 

> Pulsweitenmodulation 

> Diagnose und Vernetzung 

> Fehlerarten 



Kann-Voraussetzungen Der Teilnehmer hat die CBTs "Elektrische Schaltpläne Pkw" (Bestell-Nr. 1290 4749) 

"Elektrische Maschinen" (Bestell-Nr. 1290 4015 ) bearbeitet und am Grundlagentraining 

"T0222F • Lkw, Transporter • Elektrik • Stufe I • Go" teilgenommen. 


Hinweis Dieses Training ist die zweite Stufe der Mercedes-Benz Nfz Elektrik-Ausbildung, die aus 

insgesamt drei zweitägigen Präsenztrainings (siehe Ausbildung zum Wartungstechniker) 

und mehreren CBTs besteht. 


Stand 08/2012 37



Titel T0224F • Lkw, Transporter • Elektrik • Stufe III • Go 




> selbstständig fehlerbezogene geeignete Mess- und Prüfmittel auswählen und diese 

sicher einsetzen 

> den Aufbau und die Funktion von verschiedenen Sensoren und Aktuatoren 

beschreiben und die entsprechenden Mess- und Prüfmöglichkeiten nennen und 

anwenden 

> Widerstände und Unterbrechungen in elektrischen Leitungen und Verbindungen sicher 

erkennen und beheben 

> eine zielorientierte Fehlersuche an elektrischen und elektronischen Bauteilen 

durchführen 

Inhalte > Überprüfung und Auslegung von elektrischen Leitungen und Verbindungen 

> Individuelle Kundenwünsche in bestehende Fahrzeugsysteme adaptieren 

> Analoge und digitale Sensoren und Aktuatoren und deren Einsatzgebiete 

> Ein- und Ausgänge verschiedener Steuergeräte und deren Prüf- und 

Messmöglichkeiten 

> Aufbau und Funktion von elektrischen und elektronischen Schaltungen und deren 

Anwendung im Kraftfahrzeug 

> Wandlung analoger Signale in digitale Signale 

> Grundfunktionen und Arten der Datenübertragung 


Kann-Voraussetzungen Der Teilnehmer hat die CBTs "Grundlagen der Sensorik" (Bestell-Nr. 1290 4738 ), 

"Sensoren in der Praxis" (1290 4739) bearbeitet und an folgenden Grundlagentrainings 

teilgenommen: 

> T0222F • Lkw, Transporter • Elektrik • Stufe I • Go und 

> T0223F • Nfz Elektrik • Stufe II - Go oder besitzt entsprechendes, gefestigtes 

Fachwissen 


Hinweis Dieses Training ist die dritte Stufe der Mercedes-Benz Nfz Elektrik- 




Stand 08/2012 38



Titel T0179F • Lkw, Transporter • Star Diagnosis • Stufe I • Go 




> die Star Diagnosis, einschließlich der Einzelkomponenten der Hard- und Software 

bedienen 


durchführen 

> die Star Diagnosis an Mercedes-Benz Nutzfahrzeugen zu einfachen Prüfungen, 

Steuergeräte-Parametrierungen, Fehlerspeicher auslesen und Fehlersucharbeiten 

einsetzen 

Inhalte > Einzelkomponenten der Star Diagnosis, Aufbau Hardware 

> Benutzeroberfläche und Grundlagen aller Softwareprogramme der Star Diagnosis 

> Ablauf und Durchführung der Updates und Installationsmöglichkeiten 

> Anwendung der Einzelprogramme Diagnose-Assistenz-System (DAS), Werkstatt- 

Informations-System (WIS), StarUtilities 

> Praktische Anwendung der Star Diagnosis bei einfachen Fehlersucharbeiten an 

aktuellen Mercedes-Benz Nutzfahrzeugen 

Kann-Voraussetzungen Besuch des Trainings "T0222F • Lkw, Transporter • Elektrik • Stufe I • Go" oder 

vergleichbare Kenntnisse. 



Stand 08/2012 39



Titel T0180F • Lkw, Transporter • Star Diagnosis • Stufe II • Run 




> mögliche Lösungen zu aktuellen Anwendungsproblemen umsetzen 

> das prinzipielle Vorgehen bei der Diagnose/Fehlersuche und zur SCN-Codierung 

umsetzen 

> die Star Diagnosis Einzelprogramme DAS und Messtechnik HMS 990 bei der gezielten 

Diagnose/Fehlersuche einsetzen 

> die Messtechnik HMS 990 (insbesondere das Universaloszilloskop) bei der Prüfung 

von elektrischen Bauteilen, Sensoren, Aktuatoren effizient einsetzen und sicher bedienen 

Inhalte > Erfahrungsaustausch, Abgleich der Vorkenntnisse in der praktischen Anwendung der 

Star Diagnosis, einschließlich aller Einzelkomponenten 

> Effizienter Einsatz der vernetzten Star Diagnosis mit den Programmen DAS, HMS 990, 

SD Media bei der gezielten Diagnose an den aktuellen Nfz-Baureihen 

> Bedienung und Einsatz der Messtechnik HMS 990 - hier speziell Einsatz des 

Universaloszilloskopes - zu Messungen an Bauteilen, Sensoren und Aktuatoren 

elektrischer Systeme 

> Grundsätzliche Vorgehensweise bei der Fehlersuche/Diagnose 

Kann-Voraussetzungen Der Teilnehmer hat am Grundlagentraining "T0179F • Lkw, Transporter • Star Diagnosis 

• Stufe I • Go" und "T0222F • Lkw, Transporter • Elektrik • Stufe I • Go" 

teilgenommen oder verfügt über entsprechende Kenntnisse in der Nfz-Elektrik. 

Muss-Voraussetzungen T0179F • Lkw, Transporter • Star Diagnosis • Stufe I • Go 

T0223F • Lkw, Transporter • Elektrik • Stufe II • Go 





Hinweis Das Training ist Bestandteil der Querschnittskompetenz des Reparatur- 

/Systemtechnikers. 


Stand 08/2012 40



Titel T0139F • Lkw • Straßenfahrzeug Axor 2 • Go 



Ziele Der Teilnehmer kann Kenntnisse über den neuesten Stand der Produkt-, Diagnose- und 

Reparaturtechnik im Rahmen einfacher Wartungs-, Prüf- und Instandsetzungstätigkeiten 

an Antriebsstrang und Fahrwerk anwenden. 

Inhalte > Allgemeine Produkttechnik Axor 2 

> Grundlagen Aufbau und Funktion: 


- Nfz-Elektrik 

- Telligent®-Wartungssystem 

- Telligent®-Bremssystem 

- Telligent®-Niveauregelung 

- Telligent®-Schaltung 

- PowerShift 

- Hydraulisch-Pneumatische Schaltung 

- Aktuelle Getriebebaureihen 

- Motoren BR 900 und BR 457 

> Anwendung der Serviceliteratur 

> Bedienung des On-Board-Diagnosesystems 

> Einstellung der Lenkung 

> Allgemeine Wartungs- und Reparaturarbeiten 

> Fehlerdiagnose und -beseitigung von leichten Störungen mit Serviceliteratur und 

aktuellen Diagnosesystemen 

Kann-Voraussetzungen Der Teilnehmer hat an dem Training "T0179F • Lkw, Transporter • Star Diagnosis • 

Stufe I • Go" und an dem Training "X0164F • WIS/ASRA für Teilefachkräfte • Modul 

2.1 • Go" erfolgreich teilgenommen oder verfügt über gleichwertige Kenntnisse. 



Stand 08/2012 41



Titel T0146F • Lkw • Straßenfahrzeug Actros • Go 




> die Wartung und Bedienung des Actros erklären und die wesentlichen Neuerungen 

beschreiben 

> Kenntnisse über den neuesten Stand der Produkt-, Diagnose- und Reparaturtechnik im 

Rahmen einfacher Wartungs-, Prüf- und Instandsetzungstätigkeiten an Antriebsstrang 

und Fahrwerk anwenden 

Inhalte > Allgemeine Produkttechnik Actros 


- Fahrzeugvernetzung KontAct 


- Telligent®-Wartungssystem 

- Telligent®-Bremssystem 2 


- Telligent®-Schaltung 

- Aktuelle Getriebebaureihen 

- Motoren BR 500 




> PowerShift 





Stufe I • Go" und an dem Training "P0019F • WIS/ASRA 3 für Werkstattfachkräfte • 

Go" erfolgreich teilgenommen oder verfügt über gleichwertige Kenntnisse. 



Stand 08/2012 42



Titel T0140F • Lkw • Verteilerfahrzeug Atego 2 • Go 





an Antriebsstrang und Fahrwerk anwenden. 

Inhalte > Allgemeine Produkttechnik Atego 2 




- Telligent®-Schaltautomatik 

- Telligent®-Bremssystem 


- Getriebe G56 bis G131 

- Motor BR 900 




> Allgemeine Wartungs- und Reparaturarbeiten am Atego 2 




Stufe I • Go" und an dem Training " X0164F • WIS/ASRA für Teilefachkräfte • Modul 

2.1 • Go" erfolgreich teilgenommen oder verfügt über gleichwertige Kenntnisse. 



Stand 08/2012 43



Titel T0798F • Lkw • Neuer Atego und neuer Bausteller • Go 




> die neuen Systeme in den Fahrzeugen bedienen und deren Funktion erklären 

> erste Reparaturarbeiten an den neuen Systemen nach Herstellervorschrift durchführen 

> erste Diagnoseschritte zur Reparatur an den Systemen durchführen 

Inhalte Vorgehensweise zu Reparaturarbeiten: 

> Funktionen neuer Systeme: Antriebsstrang, Komfort, Fahrberechtigung, Sicherheit und 

Telekommunikation 

> Bedienung dieser Systeme 

> Wartung und Reparatur 

> Diagnose/ Xentry 

> Besonderheiten für den Service 

Muss-Voraussetzungen T0108E • Lkw • Neuer Atego • e-Training • Go 






Stand 08/2012 44



Titel T0108E • Lkw • Neuer Atego • e-Training • Go 




> die Innovationen der wesentlichen technischen Systeme, Komponenten und Aggregate 

beschreiben 

> die Innovationen kundengerecht kommunizieren 

Inhalte Beschreibung der einzelnen Systeme sowie Überblick über Anordnung, Aufbau und 

Grundfunktion der technischen Innovationen, u.a.: 

> Motoren 

> Abgasnachbehandlung 

> Schalteinrichtungen und Kupplungssysteme 

> Fahrzeugelektrik, Bordnetz und Vernetzung 

> Komfort- und passive Sicherheitssysteme 

> Telekommunikation 

> Nachrüstungen und Zubehör 


Hinweis Das e-Training dient zur Vorbereitung für das Training "Neuer Atego und neuer 

Bausteller". 


Stand 08/2012 45



Titel T0141F • Lkw • Off-Road Lkw ZETROS • Run 





anwenden. 

Inhalte Allgemeine Produkttechnik ZETROS 


- ABS-Bremsanlage 

- Motor BR 926 

- Automatikgetriebe 

- Getriebe G131 

- Verteilergetriebe VG 1700 

- Reifendruckregelanlage 

> Elektrische Anlage für nicht zivilen Bereich 


> Fehlerdiagnose und -beseitigung von leichten Störungen mit Service-Literatur und 


Kann-Voraussetzungen Der Teilnehmer hat am Grundlagentraining "T0139F • Lkw • Straßenfahrzeug Axor2 • 

Go" oder "T0140F • Lkw • Verteilerfahrzeug Atego2 • Go" erfolgreich teilgenommen 

oder verfügt über gleichwertige Kenntnisse. 



Stand 08/2012 46



Titel T0120F • Lkw • Neues im Fernverkehr • Go 








> Funktionen neuer Systeme: Antriebstrang, Komfort, Fahrberechtigung, Sicherheit und 




> Diagnose/ Xentry 




Stand 08/2012 47



Titel T0107E • Lkw • Der neue Antos • e-Training • Go 





beschreiben 




> Motoren 


> Schalteinrichtungen und Kupplungssysteme 


> Komfort- und passive Sicherheitssysteme 




Hinweis Das e-Training dient zur Vorbereitung für das Training "T0415F • Lkw • Der neue Antos 

• Go" 


Stand 08/2012 48



Titel T0415F • Lkw • Der neue Antos • Go 












> Diagnose/Xentry 


Muss-Voraussetzungen T0107E • Lkw • Der neue Antos • e-Training • Go 






Stand 08/2012 49



Titel T0422F • Lkw • Der neue Actros und Antos • Bordnetz und Systemvernetzung für Aufbauhersteller 

• Run 




> den prinzipiellen Aufbau der Systemvernetzung am Bordnetz des neuen im Fernverkehr 

und seine wesentlichen Funktionen beschreiben 

> Aufbau- und Fahrzeugsysteme fachgerecht miteinander vernetzen 

> Nebenantriebsfunktionen parametrieren 

Inhalte > Aufbau des Bordnetzes, Vernetzung der Steuergeräte und Funktionen der Module 

(SAM, CGW) 

> Aufbau und Funktion des modularen Schalterfeldes im Innenraum 

> Nachrüsten einzelner Verbraucher und Zusatzleuchten, Abgriff wichtiger Potenziale 

und Signale 

> Parametrieren von Nebenantriebsfunktionen 

> Nutzung von vorhandenen Vorrüstungen (z. B. Telefon, Funk, etc.) und der Verwendung 

der Telematikschnittstelle 

Kann-Voraussetzungen Kenntnisse zum Bordnetz und Grundkenntnisse zum PSM. 


Hinweis Mit den CBT-Programmen "Parametrierbare Sondermodule" Teil 1-2 und "Controller Area 

Network (CAN)" kann der Wissensstand aufgefrischt werden. 


Stand 08/2012 50



Titel T0442F • Lkw • Gesamtfahrzeug • Actros BR 963 • Go 








> Funktionen neuer Systeme: Antriebsstrang, Komfort, Fahrberechtigung, Sicherheit, 

Telekommunikation und Fahrwerk 





Muss-Voraussetzungen T0095E • Lkw • Actros BR 963 • e-Training • Go 






Stand 08/2012 51



Titel T0802F • Lkw • Gesamtfahrzeug • Verteilerverkehr BR 963 • Go 




















Stand 08/2012 52



Titel T0780F • Lkw FUSO • Canter Modell TF • Go 




Reparaturtechnik am Fahrzeug anwenden. 

Inhalte > Fahrzeugkonzept und Fahrzeugübersicht: Canter TF 

> Einbauorte verschiedener Bauteile 

> Werkstattliteratur und Werkstattinformation 

> Teileliteratur Caps 

> Fahrzeugelektrik 

> Bremsen und Bremssysteme 

> Zugangs- und Fahrberechtigungssysteme 

> Heizung, Klimatisierung 

> Geschwindigkeitsbegrenzungssysteme 

> Achse mit Sperrdifferential 

> Fehlerdiagnose und praktische Übungen am Fahrzeug 



Stufe I • Go" teilgenommen oder verfügt über gleichwertige Kenntnisse. 



Stand 08/2012 53



Titel T0196F • Lkw FUSO • Canter • Grundlagen für Betriebe mit Mercedes-Benz Diagnosesystem 

(Star Diagnosis) • Go 





Inhalte > Fahrzeugkonzept und Fahrzeugübersicht: Canter TD Euro-III, Euro-IV und Euro-V 











(Blinkcode, Star Diagnosis) 


Kann-Voraussetzungen Der Teilnehmer hat am Basistraining "T0179F• Lkw, Transporter • Star Diagnosis • 

Stufe I • Go" teilgenommen oder verfügt über gleichwertige Kenntnisse. 


Hinweis Das Training ist für Betriebe, die das Mercedes-Benz Diagnosesystem (Star Diagnosis) 

einsetzen. 


Stand 08/2012 54



Titel T0881E • Lkw • Qualifizierungsprogramm Wartungstechniker • Abschlusstest • Go 






> Grundlagen zur Motorverbrennung und -mechanik 

> Hydraulik-Pneumatik 

> Antrieb 

> Fahrwerk 

> Elektrik 

> Wartung und Service 

Muss-Voraussetzungen T0687E • Lkw • Qualifizierungsprogramm Wartungstechniker • Eingangstest • Go 






Wartungstechniker. 


Stand 08/2012 55


Gebiet Wartung 

Titel T0694F • Pkw • Wartungsdienst • Neutypen • Neuerungen und Änderungen • Run 



Ziele Der Teilnehmer kennt 

> die Vorgehensweise zur sicheren Durchführung von Wartungsdiensten an neuen Pkw- 

Modellen 

> Wartungsumfänge bei Modellwechseln und Neu-Anläufen 

> die neusten Werkzeuge und Hilfsmittel zum Thema Wartung und kann diese anwenden 

Inhalte > Ziele im Service (Null-Fehler Ziel) 

> Werkzeuge und Hilfsmittel 

> Neuerungen und Änderungen der Wartungsvorschriften 

> Besonderheiten neuer Fahrzeugtypen (Änderungen/Neuerungen) 

> Kundendienstmaßnahmen und deren Bearbeitung 

> Wichtigkeit des äußeren Erscheinungsbildes (Was sieht der Kunde?) 

> Wartungsdienste und ihre Bedeutung für die Zufriedenheit des Kunden 

> Bedeutung von Werkstättentests 

> Handbuch Werkstattqualität 

Kann-Voraussetzungen Teilnahme an einer Wartungsdienst-Grundschulung (Go) innerhalb der letzten zwei Jahre 

oder an einer Wartungsdienst-Aufbauschulung (Run) innerhalb des letzten 

Kalenderjahres. 

Leistungsstufe Run Methodik Theorie 100% 

Hinweis Entsprechend der Vorgaben des Mercedes-Benz Wartungsdienst-Schulungshandbuches 

sollen MitarbeiterInnen, die Wartungsdienste durchführen, alle drei Jahre an einer 

Wartungsdienst-Grundschulung (Go) und jährlich an einer Wartungsdienst- 

Aufbauschulung (Run) zu Neuerungen/Änderungen und Neutypen teilnehmen. 


Stand 08/2012 56


Gebiet Wartung 

Titel T0217F • Lkw, Transporter • Wartungsdienst • Go 




> die Vorgehensweise zur sicheren Durchführung von Wartungsdiensten an Mercedes- 

Benz Nutzfahrzeugen 

> alle für einen Wartungsdienst erforderlichen Dokumentationen (WD-Blätter, WD- 

Handbücher, WIS, TIPS etc.) 

> die Bedeutung von einwandfrei durchgeführten Wartungsdiensten aus Sicht des 

Kunden 

> die Bedeutung und Funktion verschiedener Telligent® Wartungssysteme 

Die von AutomotiveTraining angebotenen Wartungsdienstschulungen sollen Sie bei Ihrer 

täglichen Arbeit entlasten. 

Wir stellen sicher, dass Ihr Team zum Thema Wartungsdienst immer auf dem neuesten 

Stand ist. 

Inhalte > Ziele im Service (Null-Fehler-Ziel) 

> Wartungsdienst-Qualität - Was bedeutet das? 

> Ablauf von Wartungsdiensten und Anleitung zur Durchführung 

> Anwendung der Wartungsdienstliteratur 

> Besonderheiten neuer Fahrzeugtypen 

> Kundendienstmaßnahmen und deren Bearbeitung 

> Wichtigkeit des äußeren Erscheinungsbildes (Was sieht der Kunde?) 

> Wartungsdienste und ihre Bedeutung für die Zufriedenheit des Kunden 

> Bedeutung von Werkstättentests 

> Handbuch Werkstattqualität 


Hinweis Das erstellte Zertifikat kann als Wartungsdienst-Schulungsnachweis bei der MBVD 

eingereicht werden. 

Entsprechend der Vorgaben des Mercedes-Benz Wartungsdienst-Schulungshandbuches 

sollen MitarbeiterInnen, die Wartungsdienste durchführen, alle 3 Jahre an einer 

Wartungsdienst-Grundschulung (Go) und jährlich an einer Wartungsdienst- 

Aufbauschulung (Run) zu Neuerungen/Änderungen und Neutypen teilnehmen. 


Stand 08/2012 57


Gebiet Bordnetz, Bussystem 

Titel T0004F • Pkw, Lkw, Transporter, smart • Diagnosestrategie 1 • Go 




> Sinn und Zweck einer Diagnosestrategie beschreiben 

> eine Diagnosetrategie auf Basis des Ebenenmodells spartenübergreifend entwickeln 

> die aktuellen spartenspezifischen Diagnose- und Diagnosehilfsmittel anwenden und 

deren Ergebnisse auswerten und weiterentwickeln 

> die unterschiedlichen Fehlerarten und deren Auswirkungen beschreiben 

> seine tägliche Arbeit strukturierter und zielgerichteter umsetzten 

Inhalte > Diagnose nach dem Ebenenmodell 

> Fehler und Fehlerarten 

> Anwendung der spartenspezifischen Diagnosehilfsmittel (Xentry, DAS,...) 

> Praxisarbeiten zu Diagnosen mit und ohne Fehlercode 

> On-Board-Diagnose auswerten 

Kann-Voraussetzungen Der Teilnehmer verfügt über gute Kenntnisse der Star Diagnosis sowie der HMS990 oder 

hat an dem Training "T0178F • Pkw • Star Diagnosis Stufe II • Run" oder "T0180F • 

Lkw, Transporter • Star Diagnosis Stufe II • Run" teilgenommen. 



Stand 08/2012 58



Titel T0445E • Pkw • Grundlagen zu SDconnect mit Bordnetz- und Bussystemen • e-Training 

• Go 



Ziele Der Teilnehmer kann den Aufbau und die Funktionen der Bordnetze und Bussysteme 

beschreiben. 

Inhalte Grundlagenwissen zu 

> Aufbau und Funktion von Bordnetz- und Bussystemen 

> aktuellen Datenbustechnologien 


Hinweis Der Teilnehmer ist sicher im Umgang mit Star Diagnosis und Hermann-Messtechnik. Er 

verfügt über gute Kenntnisse in der Fahrzeugelektronik und -elektrik. 

Mit den CBT-Programmen "Grundlagen der Kfz-Elektronik" Teil 1 bis 3 (Bestell-Nr.1290 

4757/4758/4759) und "Sensoren und Aktuatoren" (1290 4012) kann der Wissensstand 

überprüft und aufgefrischt werden. 


Stand 08/2012 59



Titel T0514F • Pkw • Bordnetz- und Bussysteme • Run 




> eine gezielte Diagnose in den aktuellen Bordnetzen durchführen 

> unterschiedliche Systeme in der Vernetzung erfolgreich diagnostizieren 

> unter Berücksichtigung von EMV-Maßnahmen reparieren 

Inhalte > Aufbau, Funktion Bordnetz und Energiemanagement 

- Informationsauswertung des Intelligenten Batteriesensors 

- ECO Start-Stopp-Funktion 

> Aktuelle Datenbussysteme im Pkw 

- Topologie der Fahrzeugvernetzungen 

- Funktionen und Datenübertragungen in der Vernetzung 

> Steuergeräte in der Vernetzung 

- Codierung und Softwareprogrammierung von Steuergeräten 

- Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) 

> Diagnosearbeiten mit Fehlersuche an aktuellen Baureihen 

Muss-Voraussetzungen T0445E • Pkw • Grundlagen zu SDconnect mit Bordnetz- und Bussystemen • e-Training 

• Go 





Hinweis Der Teilnehmer ist sicher im Umgang mit der Star Diagnosis und Hermann-Messtechnik. 

Er verfügt über gute Kenntnisse in der Fahrzeugelektronik und -elektrik. 

Mit den CBT-Programmen "Grundlagen der Kfz-Elektronik" Teil 1-3 (Bestell-Nr. 1290 

4757, 12904758, 12904759) und "Sensoren und Aktuatoren" (1290 4012) kann der 

Wissensstand überprüft und aufgefrischt werden. 


Stand 08/2012 60



Titel T0070E • Pkw • Grundlagen zur Diagnose mit SDscan • e-Training • Run 


Zielgruppe Reparaturtechniker/Systemtechniker Komfort und Sicherheit 


> die verschiedenen Bauteile des Multiplexers (SDconnect) benennen 

> die verschiedenen Verbindungsmöglichkeiten zwischen Star Diagnosis Compact3W 

und dem Multiplexer erklären 

> die Konfiguration des Gerätes prinzipiell beschreiben 

> die Unterschiede zwischen der Integration in DAS und dem Expertenmodus erklären 

> den Unterschied zwischen Buswecker und einem Buswachhalter erklären 

> die einzelnen Felder einer CAN-Nachricht prinzipiell beschreiben 

Inhalte > Star Diagnosis compact3W mit dem Multiplexer SDconnect 

> Verbindungsmöglichkeiten und Konfiguration der Geräte 

> SDscan als Funktion in DAS und als Expertenmodus 

> Aufbau eines Datentelegrammes 



Stand 08/2012 61



Titel T0227F • Pkw • Diagnose und Fehlersuche mit SDScan • Run 




> sein erworbenes Diagnosewissen mit Anwendungen von SDscan erweitern und 

festigen 

> digitale Datentelegramme lesen und interpretieren 

> Fehldiagnosen durch den Einsatz von SDscan ausschließen 

> komplexe Fehlerursachen und ihre Auswirkungen im Netzwerk erkennen und bewerten 

(Auswertungen von Datentelegrammen) 

> Buswecker und Buswachhalter lokalisieren 

Inhalte > Diagnose-Tool SDscan kennenlernen und an aktuellen Fahrzeugen anwenden 

> Diagnose und Wege zur detaillierten Fehlersuche mit dem CAN-Tool 

> CAN-Datentelegramme vom Fahrzeug aufzeichnen und auswerten 

Muss-Voraussetzungen T0070E • Pkw • Grundlagen zur Diagnose mit SDscan • e-Training • Run 






Stand 08/2012 62



Titel T0041E • Transporter • Bordnetze, Systemvernetzung, Instrumentierung • e- 

Eingangstest • Go 



Ziele Der Teilnehmer weist nach, dass er die notwendigen fachlichen Grundvoraussetzungen 

zur Teilnahme am Präsenztraining "T0250F • Transporter • Bordnetze, 

Systemvernetzung, Instrumentierung • Sprinter (BR 906), Vito/Viano (BR 639) • Run" 

erfüllt. 

Inhalte Testfragen aus den Fachgebieten Bordnetze, Systemvernetzung und Sensorik. 


Hinweis Der Eingangstest ist Voraussetzung für die Teilnahme am "T0250F • Transporter • 

Bordnetze, Systemvernetzung, Instrumentierung • Sprinter (BR 906), Vito/Viano (BR 

639) • Run". Der Test bezieht sich auf Inhalte aus den CBT-Online-Programmen 

"Grundlagen der Vernetzung" (Bestell- Nr.1290 4756 00) und "Sensoren in 

Kraftfahrzeugen" Teil 1 (1290 4738 00). 


Stand 08/2012 63



Titel T0250F • Transporter • Bordnetze, Systemvernetzung, Instrumentierung • Sprinter (BR 

906), Vito/Viano (BR 639) • Run 




> den Aufbau und Neuerungen der Bordnetze, die aktuelle CAN-Technik, Bussysteme 

und die jeweiligen Grundfunktionen beschreiben 

> alle Varianten der Datenübertragung im Transporter beschreiben 

> Funktionen und Diagnose des Batterie- und Generatormanagements beschreiben 

> die Aktivierung der ECO Start-Stopp-Funktion mit aktuellem Stand in der Vernetzung 

beschreiben 

> Lösungsvorschläge zu aktuellen Beanstandungen nennen 

Inhalte > Komplette Bordnetzarchitektur und Steuergerätevernetzung inklusive CAN-Technik der 

aktuellen Transporterbaureihen 

> Batteriesensor, Batteriemanagement und Generatormanagement 

> Scheinwerfervarianten und Einstellung 

> Zusammenspiel verschiedener Systeme innerhalb der Gesamtvernetzung 

> Aktuelle Themen und Diagnosefälle 

Kann-Voraussetzungen Der Teilnehmer verfügt über gute Kenntnisse der Kfz-Elektrik und ist sicher im Umgang 

mit Werkstatt-Informations-System (WIS), Diagnose-Assistenz-System (DAS), 

Messtechnik (HMS) und elektrischen Schaltplänen. 

Muss-Voraussetzungen T0041E • Transporter • Bordnetze, Systemvernetzung, Instrumentierung • e- 






Hinweis Mit dem CBT-Programm "W4756 • Pkw, Lkw, Transporter • CBTT • Test Grundlagen der 

Vernetzung • Go" und "Sensoren in Kraftfahrzeugen", "W4738 • Pkw, Lkw, Transporter 

• CBTT • Test Sensoren in Kraftfahrzeugen • Teil 1 • Go", "W4739 • Pkw, Lkw, 

Transporter • CBTT • Test Sensoren in Kraftfahrzeugen • Teil 2" kann der Wissensstand 


Dieses Training ist das Basistraining für alle angehenden Systemtechniker der Sparte 

Transporter. 


Stand 08/2012 64



Titel T0796E • Transporter • Bordnetze, Systemvernetzung, Instrumentierung • e- 





zur Teilnahme am Präsenztraining "T0795F • Transporter • Bordnetze, 

Systemvernetzung, Instrumentierung • Sprinter (BR 906), Vito/Viano (BR 639) und Citan 

• Run" erfüllt. 

Inhalte Testfragen aus den Fachgebieten Bordnetze, Systemvernetzung und Sensorik zu 

Transportern. 


Hinweis Der Eingangstest ist Voraussetzung für die Teilnahme am "T0795F • Transporter • 

Bordnetze, Systemvernetzung, Instrumentierung • Sprinter (BR 906), Vito/Viano (BR 

639) und Citan • Run"". Der Test bezieht sich auf Inhalte aus den CBT-Online- 

Programmen "Grundlagen der Vernetzung" (Bestell- Nr.1290 4756 00) und "Sensoren in 

Kraftfahrzeugen" Teil 1 (1290 4738 00). 


Stand 08/2012 65



Titel T0795F • Transporter • Bordnetze, Systemvernetzung, Instrumentierung • Sprinter (BR 

906), Vito/Viano (BR 639) und Citan • Run 




> den Aufbau und Neuerungen der Bordnetze, die aktuelle CAN-Technik, Bussysteme 

und die jeweiligen Grundfunktionen beschreiben 

> alle Varianten der Datenübertragung im Transporter beschreiben 

> Funktionen und Diagnose des Batterie- und Generatormanagements beschreiben 

> die Aktivierung der ECO Start-Stopp-Funktion mit aktuellem Stand in der Vernetzung 

beschreiben 

> Besonderheiten im Bordnetz des Citan beschreiben 

> Lösungsvorschläge zu aktuellen Beanstandungen nennen 

Inhalte > Komplette Bordnetzarchitektur und Steuergerätevernetzung inklusive CAN-Technik der 

aktuellen Transporterbaureihen 

> Batteriesensor, Batteriemanagement und Generatormanagement 

> Scheinwerfervarianten und Einstellung 

> Zusammenspiel verschiedener Systeme innerhalb der Gesamtvernetzung 

> Aktuelle Themen und Diagnosefälle 

> Aktuelles zum Citan 

Kann-Voraussetzungen Der Teilnehmer verfügt über gute Kenntnisse der Kfz-Elektrik und ist sicher im Umgang 

mit dem Werkstatt-Informations-System (WIS), dem Diagnose-Assistenz-System (DAS), 

der Messtechnik (HMS) und elektrischen Schaltplänen. 

Muss-Voraussetzungen T0041E • Transporter • Bordnetze, Systemvernetzung, Instrumentierung • e- 






Hinweis Mit dem CBT-Programm "W4756 • Pkw, Lkw, Transporter • CBTT • Test Grundlagen der 

Vernetzung • Go" und "Sensoren in Kraftfahrzeugen", "W4738 • Pkw, Lkw, Transporter 

• CBTT • Test Sensoren in Kraftfahrzeugen • Teil 1 • Go", "W4739 • Pkw, Lkw, 

Transporter • CBTT • Test Sensoren in Kraftfahrzeugen • Teil 2" kann der Wissensstand 


Dieses Training ist das Basistraining für alle angehenden Systemtechniker der Sparte 

Transporter. 


Stand 08/2012 66



Titel T0252F • Transporter • Nachrüstungen, An- und Umbauten, SCN-Codierung • Run 




> Nachrüstungen und Umbauten mit Hilfe von SCN-Codierungen durchführen 

> den Arbeitsablauf von Nachrüstungen und Umbauten beschreiben 

> die Besonderheiten zur Aktivierung oder Deaktivierung von Funktionen nennen 

> die von der Nachrüstung betroffenen Steuergeräte identifizieren und die in der 

Vernetzung notwendigen Parametrierungen durchführen 

> die Besonderheiten bei der Nachrüstung (Mechanik, gesetzliche Vorschriften, 

Aufbaurichtlinien, etc.) nennen 

Inhalte > Nachrüstungen/Umbauten 

> Parametrierung von Praxisbeispielen 

> SCN-online/ offline 

> Planung und Durchführung von Nachrüstungen/Umbauten mit ensprechender 

Softwareanpassung 

Kann-Voraussetzungen Der Teilnehmer verfügt über gute Kenntnisse zu Vito/Viano und Sprinter BR 906. Er ist 

sicher im Umgang mit Werkstatt-Informations-System (WIS) und Diagnose-Assistenz- 

System (DAS). 



Stand 08/2012 67



Titel T0068E • Transporter • Parametrierbares Sondermodul (PSM) • e-Training • Run 



Ziele Der Teilnehmer erfüllt die Voraussetzungen für das Präsenztraining. 

Inhalte > Besonderheiten der Motorfunktionen 

> Logikfunktionen 

> Anschlußbelegung 

> PWM Funktionen 

> Absicherung, Potenziale und Funktionen der Ein- und Ausgänge 

> e-Abschlusstest 


Hinweis Das e-Training ist Voraussetzung für die Teilnahme am Training "T0254F • Transporter • 

Parametrierbares Sondermodul (PSM), Vito/Viano (BM 639), Sprinter (BM 906) • Run" 

und für die Teilnahme am Training "T0253F • Transporter • Praxisorientiertes 

Ergänzungstraining zum Parametrierbaren Sondermodul (PSM) • Sprinter (BM 906) und 

Vito, Viano • Run". 


Stand 08/2012 68



Titel T0254F • Transporter • Parametrierbares Sondermodul (PSM), Vito/Viano (BM 639), 

Sprinter (BM 906) • Run 




> Aufbau und Funktion des parametrierbaren Sondermoduls und die Einbindung in das 

Bordnetz beschreiben 

> das Sondermodul nach Kundenauftrag unter Berücksichtigung sicherheitsrelevanter 

Aspekte parametrieren und 

> gezielte Diagnosen durchführen 

Inhalte > Aufbau und Funktion des parametrierbaren Sondermoduls 

> Standardcodierung, z. B. Retarder, Drehzahlregelung, Freizeitmobile, Kerstner- 

Kühlfahrzeuge und Taxis 

> Planung und Durchführung freier Parametrierungen 

> Kombinierte Parametrierungen aus Logikfunktionen wie Timer, Schwellwertschalter, 

Zähler, Flip-Flop, Hystereseblock und Logikblock 

> Praxisorientierte Übungen zur Parametrierung mit Anwendung der Serviceliteratur 

> Nebenantriebe 

> Motorfunktionen wie Arbeitsdrehzahlregelung fest/variabel, externer Motorstart- 

Motorstopp 

> Hinweise zum Aufbauhersteller CAN 

> Hinweise zur Produkthaftung 

Kann-Voraussetzungen Der Teilnehmer ist sicher in der Bedienung und Handhabung der Mess- und 

Diagnosegeräte. 

Muss-Voraussetzungen T0068E • Transporter • Parametrierbares Sondermodul (PSM) • e-Training • Run 






Stand 08/2012 69



Titel T0253F • Transporter • Praxisorientiertes Ergänzungstraining zum Parametrierbaren 

Sondermodul (PSM) • Sprinter (BR 906) und Vito, Viano • Run 




> seine Kenntnisse aus den PSM-Trainings auffrischen und vertiefen 

> das bisher Erlernte durch gezielte Praxisarbeiten ergänzen 

> Lösungswege anhand mitgebrachter Parametrierungen erarbeiten 

> aus den Erfahrungen anderer Teilnehmer lernen 

Inhalte > Auffrischen und Vertiefen der PSM-Kenntnisse 

> Bearbeiten der mitgebrachten Fallbeispiele 

> Tipps und Tricks 

> Erfahrungsaustausch 

Muss-Voraussetzungen T0068E • Transporter • Parametrierbares Sondermodul (PSM) • e-Training • Run 





Hinweis Das Training setzt voraus, dass der Teilnehmer über gute PSM-Erfahrungen verfügt. 


Stand 08/2012 70



Titel T0194F • Lkw FUSO • Canter • Elektrik/Elektronik und Bordnetz für Betriebe mit Mercedes-Benz 

Diagnosesystem (Star Diagnosis) • Run 








> aktuelle Serviceliteratur zielgerichtet zur Wartung, Diagnose und Reparatur anwenden 

> Prüf-, Einstell- und Reparaturarbeiten mit digitalen Multimetern, Star Diagnosis 

inklusive Messtechnik – (HMS), Oszilloskop und Diagnose-Assistenz-System (DAS) an 

elektrischen Canter-Systemen sowie Bauteilen, Sensoren und Aktuatoren durchführen 


durchführen 

> selbstständig am FUSO Canter zielgerichtete Diagnoseschritte planen 

> entsprechende Abhilfemaßnahmen einleiten bzw. durchführen 

Inhalte > Elektrische Grundgrößen 






> Oszilloskop 

> Parametrierung ECU 

> Vernetzung fachgerecht prüfen 

> Benutzeroberfläche und Grundlagen der Softwareprogramme der Star Diagnosis 


> Effizienter Einsatz Star Diagnosis mit den Programmen DAS, HMS 990 

> Strategien bei der Diagnose elektrischer und elektronischer Systeme 

> Praxisarbeiten zur geführten Diagnose nach dem Diagnosemodell 

Kann-Voraussetzungen Der Teilnehmer verfügt über Grundkenntnisse der Elektrik. 



Stand 08/2012 71



Titel T0195F • Lkw FUSO • Canter • Elektrik/Elektronik und Bordnetz für Betriebe mit Diagnosesystem 

Multi Use Tester (MUT 3) • Run 








> aktuelle Serviceliteratur zielgerichtet zur Wartung, Diagnose und Reparatur anwenden 

> Prüf-, Einstell- und Reparaturarbeiten mit digitalen Multimetern, MUT 3 und Oszilloskop 

an elektrischen Canter-Systemen sowie Bauteilen, Sensoren und Aktuatoren durchführen 


durchführen 

> selbstständig am Canter zielgerichtete Diagnoseschritte planen 

> entsprechende Abhilfemaßnahmen einleiten bzw. durchführen 

Inhalte > Elektrische Grundgrößen 






> Oszilloskop 

> Parametrierung ECU 

> Vernetzung fachgerecht prüfen 

> Benutzeroberfläche und Grundlagen der Softwareprogramme des MUT 3 


> Effizienter Einsatz MUT 3 mit den Programmen MUT III 

> Strategien bei der Diagnose elektrischer und elektronischer Systeme 

> Praxisarbeiten zur geführten Diagnose nach dem Diagnosemodell 

Kann-Voraussetzungen Der Teilnehmer verfügt über Grundkenntnisse der Elektrik. 



Stand 08/2012 72



Titel T0244F • Lkw • Bordnetze, Systemvernetzung, Instrumentierung • Actros, Axor, Atego 

• Run 




> den Aufbau der Bordnetze, die darin enthaltene CAN-Technik und die jeweiligen 

Grundfunktionen von Actros (BR 93x), Axor2 und Atego2 beschreiben 

> die Funktionen und das Zusammenspiel der verschiedenen Teilsysteme, deren 

Sensorik und Aktuatoren beschreiben und Diagnosearbeiten daran durchführen 

> Aufbau und Funktion der aktuellen Instrumentierungen beschreiben und diese 

parametrieren 

> Zubehör fachgerecht an das neue Bordnetz anbinden 

Inhalte > Bordnetzarchitektur und CAN-Technik der Lkw Baureihen Actros (BR 93x), Axor2 und 

Atego2 

> Strategien und praktische Vorgehensweisen bei Diagnosen an komplexen elektrischen 

und elektronischen Systemen 

> Anhand von Fehlersimulationen und entsprechenden Diagnosearbeiten das 

Zusammenspiel und typische Wechselwirkungen der verschiedenen Teilsysteme in 

Praxisarbeiten kennenlernen 

> Aktuelle Themen und Diagnosefälle durcharbeiten 

Kann-Voraussetzungen Der Teilnehmer hat die CBT-Programme "Controller Area Network (Pkw und Nfz)" Teil 1 - 

Grundlagen (Bestell-Nr. 1290 4716) und "Vernetzung Actros" Teil 1-2 (1290 4330/ 31) 

bearbeitet. 

Desweiteren verfügt er über sehr gute Kenntnisse in elektrischen und elektronischen 

Systemen und hat das Training "T0004F • Pkw, Lkw, Transporter, smart • 

Diagnosestrategie 1 • Go" besucht. 

Der Teilnehmer ist sicher im Umgang mit der Star Diagnosis inklusive der HMS 990. 


Hinweis Mit dem CBT-Programm "Elektrische Schaltpläne" Teil 1-3 (Bestell-Nr. 1290 4722/ 23 

und 1290 4312) kann der Wissensstand überprüft und aufgefrischt werden. Die Inhalte 

dieses Trainings sind auf System-/Reparaturtechniker mit wenig Bordnetzerfahrung 

ausgerichtet. 


Stand 08/2012 73



Titel T0418F • Lkw • Bordnetze, Systemvernetzung, Instrumentierung • Neuer Actros (BR 

96x) • Run 




> den Aufbau der Bordnetze, die darin enthaltenen Bussysteme und die jeweiligen 

Grundfunktionen des neuen Actros (BR 96x) im Fernverkehr beschreiben 

> die Funktionen und das Zusammenspiel der verschiedenen Teilsysteme beschreiben 

und Diagnosearbeiten durchführen 

> Aufbau und Funktion der aktuellen Instrumentierungen beschreiben 


Inhalte > Bordnetzarchitektur und Bussysteme des neuen Actros (BR 96x) im Fernverkehr 







Kann-Voraussetzungen Der Teilnehmer hat das e-Training "T0095E • Lkw • Neuer Actros im Fernverkehr • e- 

Training • Go", die CBT-Programme "Controller Area Network (Pkw und Nfz) Teil 1 - 

Grundlagen" (Bestell-Nr. 1290 4716) und "Vernetzung Actros" Teil 1-2 (1290 4330/ 31) 

bearbeitet. 

Desweiteren verfügt er über sehr gute Kenntnisse zu elektrischen und elektronischen 

Systemen. Der Teilnehmer ist sicher im Umgang mit der Star Diagnosis inklusive der 

HMS 990. 




dieses Trainings sind auf Reparaturtechniker mit wenig Bordnetzerfahrung ausgerichtet. 


Stand 08/2012 74



Titel T0886F • Lkw • Bordnetze, Systemvernetzung, Instrumentierung • Neuer Actros (BR 

96x) • Run 




> den Aufbau der Bordnetze, die darin enthaltenen Bussysteme und die jeweiligen 

Grundfunktionen des neuen Actros (BR 96x) und Antos beschreiben 

> die Funktionen und das Zusammenspiel der verschiedenen Teilsysteme beschreiben 

und Diagnosearbeiten durchführen 

> Aufbau und Funktion der aktuellen Instrumentierungen beschreiben 


Inhalte > Bordnetzarchitektur und Bussysteme des neuen Actros (BR 96x) und Antos 







Kann-Voraussetzungen Der Teilnehmer hat das e-Training "T0095E Lkw • Neuer Actros im Fernverkehr • e- 

Training • Go", die CBT-Programme "Controller Area Network (Pkw und Nfz) - 

Grundlagen", Teil 1 (Bestell-Nr. 1290 4716) und "Vernetzung Actros" Teil 1-2 (1290 

4330/ 31) bearbeitet. 

Desweiteren verfügt er über sehr gute Kenntnisse über elektrische und elektronische 

Systeme. Der Teilnehmer ist sicher im Umgang mit der Star Diagnosis inklusive der HMS 

990. 




dieses Trainings sind auf Reparaturtechniker mit wenig Bordnetzerfahrung ausgerichtet. 


Stand 08/2012 75



Titel T0154F • Lkw • Verteiler- und Entsorgungsfahrzeug Econic • Run 




Reparaturtechnik im Rahmen von Wartungs-, Prüf- und Instandsetzungstätigkeiten 

anwenden. 

Inhalte > Allgemeine Produkttechnik 

> Fahrerhaus/Ausstattung 

> Fahrzeugvernetzung 

- PSM 

- Aufbauherstellerschnittstellen 

> Aufbau, Funktion, Wartung, Prüfung: 

- Hydrostat-Kühlanlage 

- Falttüre 

- Telligent®-Zusatzlenkung (ZL) 

- Elektronisch-pneumatische Türsteuerung 

- Allison Automatikgetriebe 3000 / 4000 GNE4 

> Funktionsprüfung/Entlüftung der hydraulischen Anlage der Zusatzlenkung (ZL) 

> Pneumatische Bremsanlage und Telligent®-Niveauregelung (NR) 

> Fehlerdiagnose und –beseitigung von leichten Störungen mit Serviceliteratur und 


Kann-Voraussetzungen Der Teilnehmer hat am Grundlagentraining "T0146F • Lkw • Straßenfahrzeug Actros • 

Go" oder "T0139F • Lkw • Straßenfahrzeug Axor2 • Go" erfolgreich teilgenommen oder 

verfügt über gleichwertige Kenntnisse. 



Stand 08/2012 76



Titel T0433F • Lkw FUSO • Bordnetz, Systemvernetzung, Nachrüstungen und Arbeiten mit 

dem Diagnosegerät • Canter TF • Run 




> die Möglichkeiten des Serviceportales benennen 

> den Aufbau des Bordnetzes beschreiben 

> spezifische Leistungsdaten den Ein- und Ausgängen des SSAM zuordnen 

> Parametrierungen an Steuergeräten durchführen 

> Fehler im Fahrzeug mithilfe eines Diagnosegerätes erkennen 

> die Menüs im Kombiinstrument bedienen 

> die Funktionsweise der Wegfahrsperre beschreiben 

> Schlüssel einlernen 

> die Klimaanlage bedienen und Bauteile der Klimaanlage lokalisieren 

> Nachrüstungen durchführen (Nebenabtrieb und Anhängersteckdose) 

> Informationsmedien und -materialien anwenden 

Inhalte > Aufbau des Bordnetzes 

> Vernetzung der elektrischen Systeme 

> Nachrüstarbeiten des elektrischen Teiles von 

- Nebenabtrieb und 

- Anhängersteckdose 

> Praktische Arbeiten und Fehlersuche mit dem Diagnosegerät 

> Funktionen und Anzeigekonzept des neuen Instruments 

> Änderungen an der Wegfahrsperre (Imobilizer-System) 



Stand 08/2012 77


Gebiet Werkstattführungskräfte und Serviceberater 

Titel T0353F • Pkw • Technik für Serviceberater und Werkstattführungskräfte • Neuerungen 

und Änderungen • Run 


Zielgruppe Serviceberater 


> kann Neuerungen und Änderungen in den Themengebieten beschreiben 

> kann aktuelle Themen in der Praxis an der Schnittstelle zwischen Werkstatt und Kunde 

umsetzen 

Inhalte Im Training werden die Teilnehmer zu Neuerungen und Änderungen der aktuellen 

Baureihen mit dem Schwerpunkt auf Praxisarbeiten zu den folgenden Themengebieten 

qualifiziert: 

> Antriebsstrang 

> Fahrwerk und aktive Sicherheit 

> Komfortsysteme, passive Sicherheit und Telekommunikationssysteme 

> Praxisarbeiten an Fahrzeugen 



Stand 08/2012 78



Titel T0352F • Pkw • Dialog-Annahme mit Schwerpunkt Technische Diagnose • Für Serviceberater 

und Werkstattführungskräfte • Run 




> kann im Kundengespräch die Beanstandung zielorientiert erfassen und technisch 

analysieren 

> kann anhand des Fehlersymptoms eine systematische Erstdiagnose erstellen und 

daraus einen detaillierten Werkstattauftrag ableiten 

> verbessert anhand von Praxisübungen mit den anderen Trainingsteilnehmern seine 

eigene technische Diagnosekompetenz 

Inhalte Im Training üben die Teilnehmer an konkreten Kundenfragen: 

> Aktive Reparaturannahme mit Kundeninterviews, Bedienhinweise, Fahrzeug-Checks 

und Probefahrt 

> Fehler-Symptom-Beschreibungen 

> Ableitung der Beanstandungsursache 

> Systematische Erstdiagnose zur Fehlerbehebung 

> Erstellung eines detaillierten Werkstattauftrages zur effizienten Fehlerbehebung 



Stand 08/2012 79



Titel T0444F • Pkw • Komfort-, Telekommunikationssysteme und Zubehör • Aktuelle Bedienthemen 

für Serviceberater und Werkstattführungskräfte • Run 




> lernt im Detail die Bedienung und Konfiguration der Komfort- und Telematiksysteme 

sowie aktueller Accessories 

> kann Tipps und Tricks zu Navigations-, Audio- und Videosystemen in die Praxis 

umsetzen 

> kann Bedienfehler des Kunden analysieren und die Bedienung kundengerecht erklären 

> dem Kunden aktuelle Systeme erklären und deren Bedienung im Detail erläutern 

Inhalte Im Training üben die Teilnehmer an konkreten Kundenfragen die Bedienung der aktuellen 

Komfort- und Telematiksysteme: 

> Lichtsysteme und Klimatisierung 

> Bedienung Telekommunikationssysteme 

> Bedienung von aktuellen Accessories 

> Anlern-Prozeduren für Telefone 

> Bedienung der Navigationssysteme 

> Bedienung der aktuellen Audio- und Videosysteme 



Stand 08/2012 80



Titel T0831E • Pkw • 9-Gang Automatikgetriebe (725.0) • AKUBIS® direct special • Abschlusstest 

• Go 


Zielgruppe Serviceberater, Reparaturtechniker/Systemtechniker Antriebsstrang 


> die wesentlichen Innovationen des Getriebes beschreiben 

> die Änderungen gegenüber dem 7-Gang Automatikgetriebe benennen 

Inhalte > Aufbau und Funktion 

> Inbetriebnahme 

> Wartungshinweise 

> Getriebeadaption 



Stand 08/2012 81



Titel T0790F • Transporter • Sprinter Modellpflege für Serviceberater • Go 




> die neuen Systeme im Fahrzeug bedienen und deren Funktion erläutern 

> Argumente zum neuen Fahrzeug im Zusammenhang mit dem Service nennen 

> Nachrüstungen und Zubehör beschreiben 

Inhalte > Kennenlernen des modifizierten Sprinters 

> Bedienung und Aufbau von neuen Systemen 


> Serviceargumentation 

Muss-Voraussetzungen T0785E • Transporter • Modellpflege Sprinter • e-Training • Go 





Hinweis Für diesen Test benötigt der Teilnehmer einen Internet-/Intranetzugang (SabaWeb). 


Stand 08/2012 82



Titel T0414E • Lkw • Der neue Antos • AKUBIS® direct special • Abschlusstest • Go 



Ziele Der Teilnehmer weist nach, dass er an der AKUBIS® direct special "Der neue Antos" 

teilgenommen hat. Die Teilnahme ist in seiner Bildungshistorie dokumentiert. 

Inhalte Testfragen aus der AKUBIS® direct special Sendung. Über die Sendetermine werden Sie 

in einem gesonderten Anschreiben informiert. 








Stand 08/2012 83



Titel T0827F • Lkw • Neuer Atego und neuer Bausteller • Für Serviceberater • Go 




> die neuen Systeme in den Fahrzeugen bedienen und deren Funktion erläutern 

> Argumente zum neuen Fahrzeug im Zusammenhang mit dem Service nennen 

> Nachrüstungen und Zubehör beschreiben 

Inhalte > Kennenlernen der neuen Fahrzeuge 

> Bedienung und Aufbau von neuen Systemen 


> Serviceargumentation 

Muss-Voraussetzungen T0108E • Lkw • Neuer Atego • e-Training • Go 







Stand 08/2012 84


Gebiet Diagnosetechnik 

Titel T0005F • Pkw, Lkw, Transporter, smart • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker 

• Diagnosestrategie 2 • Run 


Zielgruppe Diagnosetechniker 


> eine komplexe Diagnosetrategie auf Basis des Ebenenmodells und der 

Beanstandungsanalyse spartenübergreifend entwickeln 

> beanstandungsbezogene Aufträge erstellen 

> einen Fehlersuchbaum entwickeln 

> komplexe Suchstrategien umsetzen 

> eine revisionssichere Dokumentation erstellen 

Inhalte > Komplexe Diagnosen nach dem Ebenenmodell 

> Beanstandungsanalyse 

> Vertiefung der Anwendung von spartenspezifischen Diagnosehilfsmitteln (DAS,...) 

> Praxisarbeiten/Diagnose auf Basis von Fehlersymptomen und Soll-/Ist-Werten 

> On-Board-Diagnose auswerten 

> Fehlerdiagnose bei gespeicherten und nichtgespeicherten Fehlercodes 

Muss-Voraussetzungen T0003F • Pkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Eingangstest • Go 

T0004F • Pkw, Lkw, Transporter, smart • Diagnosestrategie 1 • Go 





Hinweis Einer der genannten Eingangstests ist als Muss-Voraussetzung zu werten. Das Training 

ist Bestandteil der Qualifizierungsreihe zum Zertifizierten Mercedes-Benz 

Diagnosetechniker. 


Stand 08/2012 85



Titel T0003F • Pkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Eingangstest • Go 



Ziele > Kenntnisse und Fertigkeiten der Teilnehmer sind ermittelt 

> Ein individueller Qualifizierungsplan ist erstellt 

> Teilnehmer und Betrieb sind über den individuellen Qualifizierungsweg informiert 

Inhalte Theoretischer Test zu den Bereichen: 

> Elektrik 


> Fahrwerk 

> Kommunikation 

> Auftragsschreibung 

> Assistenzsysteme 

Praktischer Test: 

> Diagnosearbeiten an Komfort-, Antriebsstrang- und Fahrwerksystemen 


Hinweis Der Test ist Bestandteil der Qualifizierungsreihe zum Zertifizierten Mercedes-Benz 



Stand 08/2012 86



Titel T0084E • Pkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Elektrik • e-Training 

• Go 




> beanstandungsrelevante Fragen an den Kunden stellen 

> einen Strategieplan zur Kundenbeanstandung erstellen 

> die notwendigen Wissensquellen (Werkstattliteratur) anwenden 

Inhalte > Vernetzung 

> Zugangsberechtigung 

> Zentralverriegelung 

> Fahrberechtigung 

> Bordnetz in der Baureihe 212 


Hinweis Das e-Training ist die Muss-Voraussetzung zum "T0025F • Pkw • Mercedes-Benz 

Zertifizierter Diagnosetechniker • Elektrik • Run". 


Stand 08/2012 87



Titel T0025F • Pkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Elektrik • Run 




> mit Hilfe des Ebenenmodells und der Beanstandungsanalyse eine Fehlersuche an 

elektrischen/elektronischen Fahrzeugsystemen planen und effizient durchführen 

> die aktuellen Bussysteme mittels Scope beurteilen und seine Diagnose gezielt einleiten 

Inhalte > Vernetzung, Zugangsberechtigung, Zentralverriegelung, Fahrberechtigung, Bordnetz in 

der Baureihe 212 

> Fehlersuche und Diagnose an aktuellen elektrischen/elektronischen Systemen 

> Fehlersuche nach dem Ebenenmodell und der Beanstandungsanalyse 



T0005F • Pkw, Lkw, Transporter, smart • Mercedes-Benz Zertifizierter 

Diagnosetechniker • Diagnosestrategie 2 • Run 

T0084E • Pkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Elektrik • e-Training 

• Go 






Stand 08/2012 88



Titel T0104E • Pkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Antriebsstrang M278 

+ OM642LS • e-Training • Go 






> die notwendigen Wissensquellen (Werstattliteratur) anwenden 

Inhalte > Benzinmotor M278 in der Baureihe 212 

- Nockenwellenverstellung, Sekundärlufteinblasung, Zündanlage, Luftführung, 

Kraftstoffsystem 

> Dieselmotor OM642LS in der Baureihe 212 

- Kraftstoffanlage, Vorglühanlage, Einlasskanalabschaltung (EKAS), Abgasrückführung 


Hinweis Das e-Training ist eine Muss-Voraussetzung zum "T0026F • Pkw • Mercedes-Benz 

Zertifizierter Diagnosetechniker • Antriebsstrang • Run". 


Stand 08/2012 89



Titel T0024F • Pkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Antriebsstrang M278 

+ OM642LS • Run 







Inhalte > Benzinmotor M278 in der E-Klasse (BR 212) 

> Nockenwellenverstellung, Sekundärlufteinblasung, Zündanlage, Luftführung, 

Kraftstoffsystem 

> Dieselmotor OM642LS in der E-Klasse (BR 212) 

> Kraftstoffanlage, Vorglühanlage, Einlasskanalabschaltung (EKAS), Abgasrückführung 





T0025F • Pkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Elektrik • Run 

T0104E • Pkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Antriebsstrang M278 

+ OM642LS • e-Training • Go 






Stand 08/2012 90



Titel T0087E • Pkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Fahrwerk • e- 

Training • Go 







Inhalte > AIRMATIC in der Baureihe 212 

> Active Body Control in der Baureihe 221 


Hinweis Das Vortraining ist die Vorbereitung für den "T0027F • Pkw • Mercedes-Benz 

Zertifizierter Diagnosetechniker • Fahrwerk • Run". 


Stand 08/2012 91



Titel T0027F • Pkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Fahrwerk • Run 





Fahrwerksystemen planen und effizient durchführen 

> die Grundlagen des ABC und der AIRMATIC erklären und Instandsetzungsarbeiten 

einleiten 

> unter Anwendung der Beanstandungsanalyse eine zielgerichtete Diagnose stellen 

> eine Praxisbegleitende Dokumentation erstellen 

Inhalte > AIRMATIC in der E-Klasse (BR 212) 

> Active Body Control in der S-Klasse (BR 221) 

> Fehlersuche nach Beanstandungsanalyse und Ebenenmodell 





T0024F • Pkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Antriebsstrang M278 



T0087E • Pkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Fahrwerk • e- 







Stand 08/2012 92



Titel T0006F • Pkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Prüfungsvorbereitung 

• Run 




> den Prüfungsablauf umsetzen 

> seinen Lernbedarf einschätzen 

> sein praktisches Können einschätzen 

Inhalte > Erläuterung des Prüfungsablaufs 

> Erläuterung des Automotive Diagnosis Process 

> Fehlersuche nach dem Ebenenmodell und der Beanstandungsanalyse 

> Festigung der Inhalte der T0004F, T0005F, T0025F, T0026F und T0027F Trainings 








T0027F • Pkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Fahrwerk • Run 






Stand 08/2012 93



Titel T0007F • Pkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Prüfung • Go 



Ziele > Ermittlung der theoretischen und praktischen Kenntnisse und Fertigkeiten 

> Abgleich mit den internationalen Standards 

Inhalte Nach Prüfungsordnung: 

> 2 x 70 Minuten Theorie 

> 2 x 70 Minuten Praxis 

> 15 Minuten situationsbezogenes Fachgespräch 

Kann-Voraussetzungen T0006F • Pkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • 

Prüfungsvorbereitung • Run 








T0027F • Pkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Fahrwerk • Run 





Hinweis Die Prüfung ist Bestandteil der Qualifizierungsreihe zum Zertifizierten Diagnosetechniker. 


Stand 08/2012 94



Titel T0009F • Pkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Weiterbildung • Fly 




> mit Hilfe der Diagnosestrategie eine beanstandungsbezogene Fehlersuche planen und 

zielgerichtet durchführen 

> sich aufgrund seiner Qualifizierung und dem Einsatz von Wissensquellen in die 

Komplexität der Systeme einarbeiten 

> im Verlauf der Fehlersuche notwendige Abhilfen planen und einleiten 

Inhalte > Markteinführungen der Baureihe 208 (CLS) und Baureihe 172 (SLK) 

> Behandlung aktueller Problemfälle aus allen Fahrzeugbaureihen 

Muss-Voraussetzungen 

Die aktuellen Inhalte werden dem Diagnosetechniker im persönlichen 

Einladungsschreiben mitgeteilt. 

T0093E • Pkw • Markteinführungstraining neue SLK-Klasse (R172) • e-Vortraining 

Aftersales • Go 

T0094E • Pkw • Markteinführung CLS-Klasse (C218) • e-Training • Go 





Hinweis Vortraining über die betreffenden Baureihen werden als Muss-Voraussetzung gesetzt. 


Stand 08/2012 95



Titel T0465F • Pkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • A-Klasse und E- 

Klasse HYBRID • Fly 




> alle notwendigen Schritte im Erstkontakt mit dem Kunden und dem Fahrzeug 

kundengerecht abarbeiten 

> die vom Kunden beanstandete Fehlfunktion von einer möglichen Fehlbedienung oder 

normalen Systemfunktion unterscheiden 

> durch Erstellung einer Beanstandungsanalyse einen logischen und nachvollziehbaren 

Arbeitsablauf erstellen 

> systemübergreifende Beanstandungen erkennen und abarbeiten 

> eine dem Arbeitsumfang entsprechende Praxisdokumentation erstellen 

> die entsprechend den festgelegten Themen notwendige Prüf-, Einstell- und 

Reparaturmaßnahmen unter Einhaltung der Unfallverhütungs- und Herstellerangaben 

abarbeiten 

Inhalte > Markteinführung der neuen A-Klasse mit dem Motor OM607 

> E-Klasse mit HYBRD und Motor OM651 für ECE und Motor M276 für USA 

> Aktuelle Inhalte werden den Betrieben in der Einladungs E-Mail zugesandt 



T0007F • Pkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Prüfung • Go 

T0479E • Pkw • Markteinführung E-Klasse Hybrid (W212) mit OM 651 (ECE) und M276 

(USA) • AKUBIS® direct special • Abschlusstest • Go 

T0483E • Pkw • Markteinführung A-Klasse (W176) • e-Training • Go 

T0493E • Pkw • Motoren • OM607 in der neuen A-Klasse (W176) • e-Training • Run 






Stand 08/2012 96



Titel T0010F • Pkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • B-, SL- und ML- 

Klasse • Weiterbildung • Fly 










> Systemübergreifende Beanstandungen erkennen und abarbeiten 

> eine dem Arbeitsumfang enstprechende Praxisdokumentation erstellen 



abarbeiten 

> die Neuerungen und Änderungen der SL-Klasse (BR 231) / ML-Klasse (BR 166) 

kundengerecht aufzeigen und beschreiben 

Inhalte > Markteinführung des neuen Motors M270 und Doppelkupplungsgetriebe in der B- 

Klasse (BR 246) 

> Neue SL-Klasse (BR 231) mit den Änderungen und Neuerungen zur Vorgängerbaureihe 

> ML-Klasse (BR 166) mit den Änderungen und Neuerungen zur Vorgängerbaureihe 

(aktive Wankregelung) 

> Aktuelle Inhalte werden den Betrieben in der E-Mail zur Einladung zugesandt 

Muss-Voraussetzungen T0007F • Pkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Prüfung • Go 

T0098E • Pkw • Markteinführung B-Klasse (W246) • e-Training • Go 

T0100E • Pkw • Automatikgetriebe (724.0) der neuen B-Klasse (BR 246) • e-Training • 

Run 

T0469E • Pkw • Markteinführung SL-Klasse (R231) • e-Training • Go 





Hinweis Ein Vortraining zu den betreffenden Baureihen wird als Basisqualifikation vorausgesetzt. 


Stand 08/2012 97



Titel T0729F • Pkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • S-Klasse • Weiterbildung 

• Fly 










> systemübergreifende Beanstandungen erkennen und abarbeiten 

> eine dem Arbeitsumfang enstprechende Praxisdokumentation erstellen 



abarbeiten 

Inhalte > Markteinführung der S-Klasse (BR 222) 

> Aktuelle Inhalte werden den Betrieben in der Einladungs E-Mail zugesandt 

Muss-Voraussetzungen T0007F • Pkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Prüfung • Go 

T0760F • Pkw • Markteinführung S-Klasse (W/V222) • Produkttechnik - Bedienung der 

Fahrzeugsysteme • Go 






Stand 08/2012 98



Titel T0017F • Transporter • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Eingangstest 

• Go 






Inhalte Theoretischer Test: 

> Themenbereiche Elektrik, Antriebsstrang, Fahrwerk, Kommunikation, 

Auftragsschreibung und Assistenzsysteme 







Stand 08/2012 99



Titel T0018F • Transporter • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Elektrik • 

Run 




> mit Hilfe des Ebenenmodells eine Fehlersuche an den aktuellen Fahrzeugsystemen 

planen und effizient durchführen 

> die Grundlagen des PSM beschreiben und Grundparametrierungen durchführen 

Inhalte > Vernetzung im Vito, Viano und Sprinter 

> Aufgaben des SAM, EZS und DBE im Vito, Viano und Sprinter 

> Blinkersteuerung im Vito, Viano und Sprinter 

> Aufgaben des Anhängeranschlussgerätes im Vito, Viano 

> Erarbeiten von Signalverläufen 

> Grundlagen des PSM im Vito, Viano und Sprinter 

> Fehlersuche nach dem Ebenenmodell 

Muss-Voraussetzungen T0004F • Pkw, Lkw, Transporter, smart • Diagnosestrategie 1 • Go 



T0017F • Transporter • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Eingangstest 

• Go 





Hinweis Das Training ist Bestandteil der Qualifizierungsreihe zum Zertifizierten 



Stand 08/2012 100



Titel T0019F • Transporter • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Antriebsstrang 

• Run 




> mit Hilfe des Ebenenmodells eine Fehlersuche an den aktuellen Fahrzeugsystemen 

planen und effizient durchführen 

> die Grundlagen des Antriebsstrangs erklären und Instandsetzungsarbeiten einleiten 

Inhalte > Vernetzung Antriebsstrang 

> Kraftstoffkreislauf 

> Schalt- und Automatikgetriebe 






• Go 

T0018F • Transporter • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Elektrik • 

Run 





Hinweis Das Training ist Bestandteil der Qualifizierungsreihe zum zertifizierten Diagnosetechniker. 


Stand 08/2012 101



Titel T0020F • Transporter • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Fahrwerk • 

Run 




> mit Hilfe des Ebenenmodells eine Fehlersuche an aktuellen Fahrwerkssystemen im 

Transporterbereich planen und effizient durchführen 

> die Grundlagen der Fahrwerkssysteme erklären und Instandsetzungsarbeiten einleiten 

Inhalte > Fehlersuche und Diagnose an aktuellen Fahrwerkssystemen 

> Bremssystem ABS/ESP im Vito, Viano und Sprinter 

> Luftfedersystem im Vito, Viano 





• Go 


Run 

T0019F • Transporter • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • 

Antriebsstrang • Run 





Hinweis Das Training ist Bestandteil der Qualifizierungsreihe zum zertifizierten Diagnosetechniker. 


Stand 08/2012 102



Titel T0021F • Transporter • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Prüfungsvorbereitung 

• Run 



Ziele Der Teilnehmer kann den Prüfungsablauf umsetzen. 


> Erläuterung des Automotive Diagnostic Process 


> Festigung der Inhalte folgender Trainings T0004F, T0005F, T0018F, T0019F und 

T0020F 





• Go 


Run 



T0020F • Transporter • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Fahrwerk • 

Run 






Stand 08/2012 103



Titel T0022F • Transporter • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Prüfung • Go 





Inhalte > Inhalte und Durchführung nach Prüfungsordnung 




Kann-Voraussetzungen T0021F • Transporter • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • 

Prüfungsvorbereitung • Run 





• Go 


Run 



T0020F • Transporter • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Fahrwerk • 

Run 






Stand 08/2012 104



Titel T0023F • Transporter • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Weiterbildung 

• Fly 



Ziele Der Teilnehmer kann mit Hilfe des Ebenenmodells eine Fehlersuche an aktuellen 

Fahrzeugsystemen planen und effizient durchführen. 

Inhalte > Neuer Citan 

> Batterie und Generatorenmanagement 

> ECO Start-Stopp-Funktion 

> Automatikgetriebe 722.9 

> Aktuelle Problemfälle aus allen Fahrzeugbaureihen 




T0022F • Transporter • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Prüfung • Go 

T0426E • Transporter • Citan • e-Training • Go 





Hinweis Das Vortraining über die betreffende Baureihe wird als Muss-Voraussetzung gesetzt. 


Stand 08/2012 105



Titel T0016F • Lkw, Transporter • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Weiterbildung 

• Fly 




> kann alle notwendigen Schritte im Erstkontakt mit dem Kunden und Fahrzeug 


> kann die vom Kunden beanstandete Fehlfunktion von einer möglichen Fehlbedienung 

oder normalen Systemfunktion unterscheiden 

> kann durch Erstellung einer Beanstandungsanalyse einen logischen und 

nachvollziehbaren Arbeitsablauf erstellen 

> kann systemübergreifende Beanstandungen erkennen und abarbeiten 

> kann durch den gezielten Einsatz von Wissensquellen (Kunde, Kollegen, WIS, TIPS, SD- 

Media, Xentry) seinen Arbeitsablauf und den Weg zur Lösung effizient weiterführen 

> kann eine dem Arbeitsumfang entsprechende Praxisdokumentation erstellen 

> kennt die in den einzelnen Kapiteln beschriebenen Ziele zu den Baureihen und 

Systemen 

> kann die entsprechend den festgelegten Themen notwendigen Prüf-, Einstell- und 


abarbeiten 

Inhalte > Erweiterte System- und Diagnoseumfänge des neuen Actros im Fernverkehr 

Aktuelle Inhalte werden den Betrieben in der Einladungs E-mail zugesandt. 

Muss-Voraussetzungen T0014F • Lkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Prüfung • Go 






Stand 08/2012 106



Titel T0011F • Lkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Eingangstest • Go 







> Elektrik 


> Fahrwerk 

> Kommunikation 

> Auftragsschreibung 

> Assistenzsysteme 







Stand 08/2012 107



Titel T0110E • Lkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Elektrik • e-Training 

• Go 







Inhalte Baureihe Actros: 

> Vernetzung 

> Sitzanlage 

> Beleuchtung 

> Bordnetz 

> FleetBoard 


> Telematik 

> Klimaanlage 


Hinweis Das e-Training ist eine Muss-Voraussetzung zum "T0028F • Lkw • Mercedes-Benz 

Zertifizierter Diagnosetechniker • Elektrik • Run". 


Stand 08/2012 108



Titel T0028F • Lkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Elektrik • Run 





elektrischen/elektronischen Fahrzeugsystemen planen und effizient durchführen 

> die aktuellen Systeme beurteilen und seine Diagnose gezielt einleiten 

Inhalte > Vernetzung, Sitzanlage, Beleuchtung, Bordnetz, FleetBoard, Fahrberechtigung, 

Telematik, Klimaanlage an der Baureihe Actros 





T0011F • Lkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Eingangstest • Go 

T0110E • Lkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Elektrik • e-Training 

• Go 






Stand 08/2012 109



Titel T0109E • Lkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Antriebstrang • e- 








Inhalte Baureihe Actros 

> BlueTec® 

> Thermomanagement 


> Sensoren 

> Aktoren 

> Vernetzung MR - FR 

> Motor- und Anlassersteuerung 


Hinweis Das e-Training ist eine Muss-Voraussetzung zum "T0029F• Lkw • Mercedes-Benz 

Zertifizierter Diagnosetechniker • Antriebstrang • Run". 


Stand 08/2012 110



Titel T0029F • Lkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Antriebsstrang • Run 




> mit Hilfe des Ebenenmodells und der Beanstandungsanalyse eine Fehlersuche am 

Antriebsstrang planen und effizient durchführen 


Inhalte > BlueTec® 



> Sensoren 

> Aktoren 

> Vernetzung MR - FR 

> Motorsteuerung 

> Anlassersteuerung an der Baureihe Actros 93x 






T0028F • Lkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Elektrik • Run 

T0109E • Lkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Antriebstrang • e- 







Stand 08/2012 111



Titel T0111E • Lkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Fahrwerk • e- 








Inhalte > Druckluftbremse 

> Electronic-Air Processing Unit (E-APU) 

> Telligent®-Bremssystem (BS2) 

> Fahrassistenzsysteme 

> Niveauregulierung 

> Lenkgetriebe 


Hinweis Das e-Training ist eine Muss-Voraussetzung zum "T0030F • Lkw • Mercedes-Benz 

Zertifizierter Diagnosetechniker • Fahrwerk • Run". 


Stand 08/2012 112



Titel T0030F • Lkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Fahrwerk • Run 




> mit Hilfe des Ebenenmodells und der Beanstandungsanalyse eine Fehlersuche an den 

aktuellen Fahrwerksystemen planen und effizient durchführen 


Inhalte > Druckluftbremse, Electronic-Air Processing Unit (E-APU), Telligent®-Bremssystem 

(BS2), Fahrassistenzsysteme, Niveauregulierung, Lenkgetriebe 







T0029F • Lkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Antriebsstrang • Run 

T0111E • Lkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Fahrwerk • e- 







Stand 08/2012 113



Titel T0013F • Lkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Prüfungsvorbereitung 

• Run 



Ziele Der Teilnehmer kann den Prüfungsablauf umsetzen. 


> Erläuterung des Automotive Diagnostic Process 


> Festigung der Inhalte folgender Trainings T0004F, T0005F, T0012F, T0437F und 

T0438F 







T0030F • Lkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Fahrwerk • Run 






Stand 08/2012 114



Titel T0014F • Lkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Prüfung • Go 





Inhalte Nach Prüfungsordnung: 




Kann-Voraussetzungen T0013F • Lkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Prüfungsvorbereitung 

• Run 







T0030F • Lkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Fahrwerk • Run 

T0109E • Lkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Antriebstrang • e- 


T0110E • Lkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Elektrik • e-Training 

• Go 

T0111E • Lkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Fahrwerk • e- 






Hinweis Die Prüfung ist Bestandteil der Qualifizierungsreihe zum Zertifizierten Diagnosetechniker. 


Stand 08/2012 115



Titel T0731F • Lkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Weiterbildung • Fly 



Ziele Der Teilnehmer kann mit Hilfe des Ebenenmodells eine Fehlersuche an den aktuellen 

Fahrzeugsystemen planen und effizient durchführen. 

Inhalte > Neuerungen und Änderungen an den laufenden Baureihen 

> Weiterführende Diagnose am Actros der Baureihe 96x 




T0014F • Lkw • Mercedes-Benz Zertifizierter Diagnosetechniker • Prüfung • Go 






Stand 08/2012 116


Gebiet Gesamtfahrzeug 

Titel T0502F • smart • Technik • Neuerungen und Änderungen • Fly 




> aktuelle Neuerungen/Änderungen aus Technik und Systemen auf die Praxis 

übertragen 

> aktuelle Praxisfälle einbringen und Lösungen für den betrieblichen Alltag erarbeiten 

> sein vorhandenes Wissen festigen und ausbauen 

Inhalte > Aktuelle Fahrzeugtechnologie 

> Aktuelle Systemtechnologie 

> Aktuelle Informationen z. B. aus Info-Letter oder Presse und deren Bedeutung für die 

Praxis 

> Eigene Praxisfälle und individuelle technische Fragen der Teilnehmer 

Kann-Voraussetzungen Teilnahme am "T0500F • smart • Entry smart fortwo (451) • Go" oder abgeschlossene 

Kfz-technische Ausbildung in einem autorisierten smart Servicebetrieb. 

Muss-Voraussetzungen T0500F • smart • Entry smart fortwo • Go 






Stand 08/2012 117



Titel T0890E • Pkw • Systemtechniker • Wissens-Check • Go 



Ziele > Die Kenntnisse des Teilnehmers in den Kompetenzfeldern sind ermittelt 

> Ein individueller Qualifizierungsplan für das Kompetenzfeld ist erstellt 

> Der Teilnehmer und der Vorgesetzte sind über den individuellen Qualifizierungsweg 

informiert 

Inhalte Theoretischer Test in den Bereichen: 

> Allgemeines Fachwissen in den übergreifenden Kompetenzfeldern wie z. B. 

Diagnosekompetenz und Bordnetze und Bussysteme 

> Allgemeines Fachwissen in den speziellen Kompetenzfeldern wie z. B. 

Antriebssysteme, Fahrwerk und Fahrassistenzsysteme, Komfort und Sicherheitssysteme 

sowie Telekommunikationssysteme 



Stand 08/2012 118



Titel T0785E • Transporter • Modellpflege Sprinter • e-Training • Go 





beschreiben 




> Motoren 



> Komfort- und Sicherheitssysteme 



Hinweis Das e-Training dient zur Vorbereitung auf die Trainings "TxxxF • Transporter • Sprinter 

Modellpflege • Go" und "TxxxF • Transporter • Sprinter Modellpflege • Go". 


Stand 08/2012 119



Titel T0791F • Transporter • Sprinter Modellpflege • Go 




> die neuen Systeme im Fahrzeug bedienen und deren Funktion erklären 




> Funktionen neuer Systeme: Antriebsstrang, Komfort, Sicherheit und 




> Diagnose 


Muss-Voraussetzungen T0785E • Transporter • Modellpflege Sprinter • e-Training • Go 






Stand 08/2012 120



Titel T0815F • Transporter • Fahrzeuggeräusche • Vito und Viano • Run 




> kann die Geräuscharten nennen die am Fahrzeug auftreten können 

> weiß, wie Geräusche behoben werden können 

Inhalte Praxisfälle Vito/Viano zu 

> Geräuscharten am Fahrzeug 

> Geräuschsuche 

> Behebung der Geräusche 



Stand 08/2012 121



Titel T0234F • Lkw • Produkttechnik Komfortsysteme, Bordnetz und Telematik • Run 




> Beanstandungsursachen an Actros, Axor und Atego Fahrzeugen durch zielgerichtete 

Kundeninterviews, Fahrzeugcheck und Fehlersymptombeschreibungen erkennen und 

eine effiziente Diagnosearbeit für die Werkstatt einleiten 

> mit Hilfe der On-Board-Diagnose Störungen/Fehler am Fahrzeug auslesen 

> den Aufbau und die Funktion der Fahrzeugvernetzung grob beschreiben 

> den Aufbau und die Funktion von Komfortsystemen beschreiben und Einstellungen 

vornehmen 

> den Aufbau und die Funktion von Telematiksystemen beschreiben und die 

verschiedenen Geräte bedienen 

> mit Hilfe der technischen Werkstattliteratur (WIS/TIPS) Maßnahmen zur Beseitigung 

von Fahrzeugbeanstandungen einleiten 

> technische Neuerungen/Änderungen am neuen Actros, Axor2 und Atego2 

beschreiben 

> aktuelle KD- Maßnahmen nennen und die erforderlichen Arbeiten beschreiben 

Inhalte > Aufbau und Funktion der Komfortsysteme im Actros, Axor und Atego 

> Aufbau und Bedienung der Telematiksysteme im Actros, Axor und Atego 

> Annahme- und Diagnoseprozess sowie Informationsübergabe an die Werkstatt 

> Aufbau und Funktion der Fahrzeugvernetzung 

> Hinweise und Tipps zu Sonderausstattungen und Nachrüstungen 

> Technische Neuerungen/Änderungen und aktuelle KD-Maßnahmen am neuen Actros, 

Axor2 und Atego2 

> Tipps zu Konstruktionsgruppen 

> Erfahrungsaustausch und mitgebrachte Fallbeispiele der Teilnehmer 

Kann-Voraussetzungen Der Teilnehmer ist Serviceberater und hat Basiskenntnisse über unsere Lkw- 

Produktpalette. 



Stand 08/2012 122


Gebiet Antriebsstrang 

Titel T0081E • Pkw • Aktuelle CDI-Motoren • e-Training • Go 




> kennt den Aufbau des OM 651 und OM 642 sowie die Grundfunktion der Systeme und 

deren Bauteile 

> kann sich gezielt auf das Training "T0324F Pkw • Aktuelle CDI-Motoren • Run" 

vorbereiten 

> kann sein Wissen durch den erfolgreichen e-Eingangstest nachweisen 

Inhalte Grundlagen- und Systemwissen zu Aufbau und Funktion von: 

> Motormechanik und –steuerung 

> Ölkreislauf 

> Wärme-Management 

> Kraftstoff-Hoch- und Niederdrucksystem 

> Sensoren und Aktoren in den Teilsystemen 

> Abgaskonzept/Abgasreinigung 

> Periphere Systeme, z.B. Luftführung incl. Aufladung 

> e-Abschlusstest mit Fragen zu den Inhalten des e-Contents 


Hinweis Mit den CBT-Programmen "Common-Rail Direkteinspritzung" Teil 1-3 (Bestell-Nr. 1290 

4730 00, 1290 4731 00, 1290 4765 00) kann der Wissensstand überprüft werden. 


Stand 08/2012 123



Titel T0324F • Pkw • Aktuelle CDI-Motoren • Run 




> Prüf- und Einstellarbeiten durchführen 

> Diagnosearbeiten durchführen 

> erforderliche Abhilfemaßnahmen einleiten 

> eine fachgerechte Reparatur durchführen 

Inhalte Inhalte sind Praxis- und Gruppenarbeiten mit Schwerpunkt auf OM651 und OM642 zu 

Aufbau und Funktion von 

> Motormechanik 


> Vernetzung der Steuergeräte sowie On-Board-Diagnose 


> Prüfung der Common-Rail Diesel Injection Systeme (CDI) sowie der peripheren 

Systeme 

> Anwendung von Serviceliteratur und Werkstattprüfmitteln 

> Diagnosearbeiten mit Auswirkung und Abhilfen sowie 

> Wesentlichen Merkmale der Motoren OM640, 642LS, 651 bluetec, 646, 646 EVO und 

629 

Muss-Voraussetzungen T0081E • Pkw • Aktuelle CDI-Motoren • e-Training • Go 





Hinweis Mit den CBT-Programmen "Common-Rail Direkteinspritzung" Teil 1-3 (Bestell-Nr. 1290 

4730 00, 1290 4731 00, 1290 4765 00) kann der Wissensstand überprüft werden. 


Stand 08/2012 124



Titel T0477F • Pkw • Dieselmotoren • Diagnose • Fly 




> einen Werkstattauftrag fachlich übernehmen und dessen Inhalte zur Beanstandung 

überprüfen 

> Checklisten zur Dokumentation und sachgemäßen Abarbeitung der einzelnen 

Arbeitsschritte/Beanstandungen erstellen 

> schwierige und komplexe Diagnosen unter Anwendung aktuellster Diagnose-Tools 

durchführen 

> eine strukturierte Diagnose durchführen 

> selbstständig komplexe, fachlich korrekte Reparaturarbeiten unter Nutzung aller 

Arbeitshilfsmittel durchführen 

> eine selbstständige Endkontrolle seiner Reparatur durchführen und damit den 

Gesamterfolg sicherstellen 

Inhalte Inhalte sind Praxis- und Gruppenarbeiten zu 

> strategischen Vorgehensweisen nach dem Fünf-Ebenen-Modell bei der Diagnose 

> komplexen Prüf- und Diagnosearbeiten am Motorsystem 

> systemübergreifender Diagnose 

> Auswirkungen von Fehlern sowie deren Diagnose, Analyse und fachgerechte Reparatur 

> gezielter Anwendung der Serviceliteratur (WIS, Xentry/DAS,TIPS, STI) und 

Werkstattprüfmittel (Sonderwerkzeuge) 

Muss-Voraussetzungen T0081E • Pkw • Aktuelle CDI-Motoren • e-Training • Go 





Hinweis Der Teilnehmer hat die Qualifikation als Systemtechniker Antriebsstrang bzw. 



Stand 08/2012 125



Titel T0832F • Pkw • Dieselmotor • 4-Zylinder OM607 • Run 








Inhalte Inhalte sind Praxis- und Gruppenarbeiten zu Aufbau und Funktion 





> Prüfung der Injection Systeme sowie der peripheren Systeme 

> Anwendung von Serviceliteratur und Werkstatt-Prüfmitteln 

> Diagnosearbeiten mit Auswirkung und Abhilfen 

> Wesentliche Merkmale des Motors im Vergleich zu den übrigen Dieselmotoren 

Muss-Voraussetzungen T0493E • Pkw • Motoren • OM607 in der neuen A-Klasse (W176) • e-Training • Run 






Stand 08/2012 126



Titel T0493E • Pkw • Motoren • OM607 in der neuen A-Klasse (W176) • e-Training • Run 




> den Aufbau, die Funktion und die Peripherie des Motors OM607 beschreiben 

> die wesentlichen Unterschiede zu den übrigen Motoren benennen 

> die Funktionsweise der peripheren Systeme erklären 

> die servicerelevanten Umfänge nennen 

Inhalte Aufbau und Funktion des Motors OM607. 


Hinweis Die Fragen des e-Training-Abschlusstests dienen zur Überprüfung des erworbenen 

Wissensstandes. 


Stand 08/2012 127



Titel T0874E • Pkw • Motor • OM607 in der neuen A-Klasse (W176) • e-Training • Run 




> den Aufbau, die Funktion und die Peripherie des Motors OM607 beschreiben 

> die wesentlichen Unterschiede zu den übrigen Motoren benennen 



Inhalte Aufbau und Funktion des Motors OM607. 


Hinweis Die Fragen des e-Training Abschlusstests dienen zur Überprüfung des erworbenen 



Stand 08/2012 128



Titel T0474F • Pkw • Motor OM607 in der neuen A-Klasse (W176) • Run 








Inhalte Inhalte sind Praxis- und Gruppenarbeiten zu Aufbau und Funktion 





> Prüfung der Injection Systeme sowie der peripheren Systeme 

> Anwendung von Serviceliteratur und Werkstatt-Prüfmitteln 

> Diagnosearbeiten mit Auswirkung und Abhilfen 

> Wesentliche Merkmale des Motors im Vergleich zu den übrigen Dieselmotoren 

Muss-Voraussetzungen T0493E • Pkw • Motoren • OM607 in der neuen A-Klasse (W176) • e-Training • Run 






Stand 08/2012 129



Titel T0080E • Pkw • Aktuelle Benzinmotoren • e-Training • Go 




> kennt den Aufbau des M271 EVO und M272 DE sowie die Grundfunktion von 

Systemen und deren Bauteile 

> kann sich gezielt auf das Präsenztraining vorbereiten 

> kann sein Wissen durch den erfolgreichen e-Eingangstest nachweisen 

Inhalte Grundlagen- und Systemwissen zu Aufbau und Funktion von: 

> Motormechanik und -steuerung 

> Nockenwellenverstellung 

> Ölpumpe 

> Wärme-Management 

> Kraftstoff-Hoch- und -Niederdrucksystem 

> Brennverfahren – Homogen/Schicht 

> Aufladung 


> Periphere Systeme, z. B. Sekundärlufteinblasung und Drallklappenverstellung 

> e-Abschlusstest mit Fragen zu den Inhalten des e-Contents 


Hinweis Mit den CBT-Programmen "Motorsteuerung" (Bestell-Nr. 1290 4012 00, 1290 4013 00), 

"Direkteinspritzung" (1290 4038 00) und "Otto-V-Motoren" Teil 2 (1290 4063 00) kann 

der Wissensstand überprüft werden. 


Stand 08/2012 130



Titel T0873E • Pkw • 4-Zylinder Benzinmotoren • M270 und M274 • e-Training • Go 




> den Aufbau, die Funktion und die Peripherie der Motoren M270 und M274 

beschreiben 

> die wesentlichen Unterschiede zu den bisherigen Motoren benennen 



Inhalte Aufbau und Funktion der Motoren M270 und M274. 



Stand 08/2012 131



Titel T0769F • Pkw • Benzinmotor • 4-Zylinder M270 und M274 • Run 





überprüfen 




durchführen 






Inhalte Praxis- und Gruppenarbeiten zu 

> strategischen Vorgehensweisen nach dem Fünf-Ebenen-Modell bei der Diagnose mit 

Schwerpunkt auf M270/M274 

> komplexen Prüf- und Diagnosearbeiten am Motorsystem 

> systemübergreifender Diagnose 


> gezielter Anwendung der Serviceliteratur (WIS, Xentry/DAS,TIPS, STI) und 


Muss-Voraussetzungen T0873E • Pkw • 4-Zylinder Benzinmotoren • M270 und M274 • e-Training • Go 






Stand 08/2012 132



Titel T0106E • Pkw • Motoren • M270 der neuen B-Klasse (BR 246) • e-Training • Run 




> den Aufbau, die Funktion und die Peripherie des Motors M270 beschreiben 

> die wesentlichen Unterschiede zu den bisherigen Motoren benennen 



Inhalte Aufbau und Funktion des Motors M270. 


Hinweis Die Fragen des zugehörigen Abschlusstests dienen der Überprüfung des erworbenen 

Wissenstandes. 


Stand 08/2012 133



Titel T0475F • Pkw • Motor M274 in der C-Klasse (BR 204) • Run 








Inhalte Praxis- und Gruppenarbeiten zu 

> mechanischer Aufbau Motoren und Peripherie 

> Kraftstoffsystem (Hoch- und Niederdruck) 

> Gemisch-Aufbereitung 

> Benzin-Einspritz- und Zündsystem ME 

> Brennverfahren 

> Kettentrieb 

> Nockenwellen-Verstellung 


> Zündsystem 

> Luftführung 

Kann-Voraussetzungen T0106E • Pkw • Motor M270 der neuen B-Klasse (W246) • e-Training • Run 



Stand 08/2012 134



Titel T0476F • Pkw • Diagnose an 6-/8- Zylinder Benzinmotoren M276/M278 • Fly 





überprüfen 




durchführen 






Inhalte Praxis- und Gruppenarbeiten zu: 

> Strategischen Vorgehensweisen nach dem Fünf-Ebenen-Modell bei der Diagnose mit 

Schwerpunkt auf M276/M278 

> Komplexe Prüf- und Diagnosearbeiten am Motorsystem 

> Systemübergreifende Diagnose 


> Gezielte Anwendung der Serviceliteratur (WIS, Xentry/DAS,TIPS, STI) und 






Stand 08/2012 135



Titel T0841E • Pkw • 6-/8-Zylinder Benzinmotoren • M276 und M278 • e-Training • Go 




> den mechanischen Aufbau der Motoren und die Peripherie 

> die wesentlichen Unterschiede zu den bisherigen V-Motoren M272 und M273 

> die Funktionsweise der peripheren Systeme 

Inhalte Grundlagen- und Systemwissen zu: 

> Mechanischer Aufbau Motoren und Peripherie 



> Zündsystem 


> Kettentrieb 

> Abgassysteme 

> Motor-Steuergerät 

> Turbolader M278 


Hinweis Es wird auch der erfolgreiche Abschluss des e-Trainings (PMNBM/T0082E) als Muss- 

Voraussetzung für das Präsenztraining T0876F anerkannt. 

Mit den CBT-Programmen "Motorsteuerung" (Bestell-Nr. 1290 4012 00, 1290 4013 00), 

"Direkteinspritzung" (1290 4038 00) und "Otto-V-Motoren Teil 2" (1290 4063 00) kann 



Stand 08/2012 136



Titel T0876F • Pkw • 6-/8-Zylinder Benzinmotoren • M276 und M278 • Run 








Inhalte Praxis- und Gruppenarbeiten zu: 

> mechanischer Aufbau Motoren und Peripherie 





> Kettentrieb 

> Nockenwellen-Verstellung 


> Zündsystem 


> Turbolader M278 

Kann-Voraussetzungen Mit den CBT-Programmen "Motorsteuerung" (Bestell-Nr. 1290 4012 00, 1290 4013 00), 

"Direkteinspritzung" (1290 4038 00) und "Otto-V-Motoren" Teil 2 (1290 4063 00) kann 


Muss-Voraussetzungen T0841E • Pkw • 6-/8-Zylinder Benzinmotoren • M276 und M278 • e-Training • Go 






Stand 08/2012 137



Titel T0772F • Pkw • 12-Zylinder Benzinmotor M279 • Diagnose und Instandsetzung • Fly 





überprüfen 




durchführen 






Inhalte Praxis- und Gruppenarbeiten zu folgenden Themen: 

> Strategische Vorgehensweisen nach dem Fünf-Ebenen-Modell bei der Diagnose 










Stand 08/2012 138



Titel T0898F • Pkw • Benzinmotoren • Diagnose • Fly 





überprüfen 




durchführen 






Inhalte Inhalte sind Praxis- und Gruppenarbeiten zu: 

> Strategischen Vorgehensweisen nach dem Fünf-Ebenen-Modell bei der Diagnose 






Muss-Voraussetzungen T0873E • Pkw • 4-Zylinder Benzinmotoren • M270 und M274 • e-Training • Go 








Stand 08/2012 139



Titel T0773F • Pkw • AMG Benzinmotor • M133 • Run 








Inhalte Praxis- und Gruppenarbeiten zu folgenden Themen: 

> Mechanischer Aufbau Motor und Peripherie 





> Kettentrieb 

> Abgaskonzept und Abgasreinigung 

> Zündsystem 




Stand 08/2012 140



Titel T0508F • Pkw • Benzin- und Dieselmotoren • Erfahrungsaustausch, Neuerungen und 

Änderungen • Fly 




> eine strukturierte Vorgehensweise auf Basis der vorgestellten Kundenbeanstandungen 

entwickeln 

> Lösungsvorschläge gemeinsam erarbeiten und damit die persönliche 

Diagnosekompetenz gezielt erweitern 

> die Neuerungen an den Motoren OM651 (Varianten), OM642 LS und M271 CNG 

nennen 

Inhalte Inhalte sind Praxis- und Gruppenarbeiten: 

> Vertiefen der erworbenen Kenntnisse aus bisherigen Motortrainings 

> Analyse von aktuellen Beanstandungen wie z. B. Motorlaufstörungen (Benzin/Diesel) 

> Problem- und Fallberatung sowie Erarbeitung von Lösungsstrategien 

> Neuerungen bzw. Änderungen an Benzin- und Dieselmotoren 


Hinweis Der Teilnehmer hat die Qualifikation als Systemtechniker Antriebsstrang oder ist 

Zertifizierter Diagnosetechniker. 

Zum Training sind unbedingt mitzubringen: 

Mindestens zwei Praxisfälle zu Motorbeanstandungen (gelöst oder ungelöst) aus dem 

Werkstattalltag. 

Die Dokumentation der Praxisfälle sollte mindestens enthalten: 

- Reparaturauftrag mit Fahrzeugdaten und Kundenbeanstandung 

- Fahrzeughistorie (Fahrzeugakte, VEGA, usw.) 

- Eingangskurztestprotokoll und Fehlerumgebungsdaten 

- Eingangsbefund der Werkstatt (Dialogannahme) 

- Durchgeführte Prüfschritte mit Prüfergebnissen 

- Bild und Tondokumente als Datei (optional) 

Zusätzlich ist bitte ein Schlüsselbund eigener Wahl mitzubringen. 


Stand 08/2012 141



Titel T0781F • Pkw • Benzin- und Dieselmotoren • Erfahrungsaustausch, Neuerungen und 





> eine strukturierte Vorgehensweise auf Basis der vorgestellten Kundenbeanstandungen 

entwickeln 

> Lösungsvorschläge gemeinsam erarbeiten und damit die persönliche 

Diagnosekompetenz gezielt erweitern 

> die Neuerungen und Änderungen an den Benzin- und Dieselmotoren z. B. M276 

DESLA, OM651 (Varianten) und M274 nennen 

Inhalte Inhalte sind Praxis- und Gruppenarbeiten: 

> Vertiefen der erworbenen Kenntnisse aus bisherigen Motortrainings 

> Analyse von aktuellen Beanstandungen wie z. B. Motorlaufstörungen (Benzin/Diesel) 

> Problem- und Fallberatung sowie Erarbeitung von Lösungsstrategien 

> Neuerungen und Änderungen an Benzin- und Dieselmotoren 


Hinweis Der Teilnehmer hat die Qualifikation als Systemtechniker Antriebsstrang oder ist 

Zertifizierter Diagnosetechniker. 

Zum Training sind unbedingt mitzubringen: 

Mindestens zwei Praxisfälle zu Motorbeanstandungen (gelöst oder ungelöst) aus dem 

Werkstattalltag. 

Die Dokumentation der Praxisfälle sollte mindestens enthalten: 

- Reparaturauftrag mit Fahrzeugdaten und Kundenbeanstandung 

- Fahrzeughistorie (Fahrzeugakte, VEGA, usw.) 

- Eingangskurztestprotokoll und Fehlerumgebungsdaten 

- Eingangsbefund der Werkstatt (Dialogannahme) 

- Durchgeführte Prüfschritte mit Prüfergebnissen 

- Bild und Tondokumente als Datei (optional) 

Zusätzlich ist bitte ein Schlüsselbund eigener Wahl mitzubringen. 


Stand 08/2012 142



Titel T0492E • Pkw • Gasmotoren • M271 CNG und M266 CNG • e-Eingangstest • Go 




> seinen Wissensstand überprüfen 

> sich gezielt auf das Training vorbereiten 

> sein Wissen durch den erfolgreichen e-Eingangstest nachweisen 

Inhalte Grundfunktionen der Gasmotoren 


Hinweis Dieser e-Eingangstest ist erforderlich zur Teilnahme am Training "T0335F • Pkw • 

Gasmotoren • M271 CNG und M266 CNG • Run". 


Stand 08/2012 143



Titel T0776F • Pkw • Gasmotor • M270 CNG • Run 




> die Unterschiede zwischen den Gasmotoren beschreiben 

> die physikalischen Eigenschaften von Erdgas (CNG) und Flüssiggas (LPG) nennen 

> die Anordnung, Aufbau und Funktionen von Bauteilen der Erdgasanlage beschreiben 

> die Gasanlage für Reparaturarbeiten stilllegen und wieder in Betrieb nehmen 

> die Dichtheitsprüfung an einer Erdgasanlage durchführen und die Prüfergebnisse 

interpretieren 

> die Unterschiede von Erdgas- und Flüssiggasanlagen beschreiben 

> grundlegende Diagnosen an Erdgasanlagen stellen, Prüfarbeiten durchführen und 

entsprechende Abhilfemaßnahmen einleiten 

Inhalte > Anordnung, Aufbau und Funktion der einzelnen Komponenten der Erdgasanlagen 

> Unterscheidung von Erdgas (CNG) und Flüssiggas (LPG) 

> Diagnose an Erdgasanlagen mit Prüfarbeiten sowie Stilllegung und wieder in 

Betriebnahme 

> Dichtheitsprüfung 

> Werkstattprozesse für den Umgang mit Gasfahrzeuge 

Muss-Voraussetzungen T0492E • Pkw • Gasmotoren • M271 CNG und M266 CNG • e-Eingangstest • Go 





Hinweis Der Teilnehmer muss ein Zertifikat vorlegen, mit dem die nach 

Betriebssicherheitsverordnung (BetrSichV) § 2 Abs. 7, Unfallverhütungsvorschrift (UVV) 

und Arbeitsschutzbestimmungen geforderte Befähigung/Sachkundenachweis 

nachgewiesen werden kann. Diese Qualifizierung erfolgt durch die Automotive Training & 

Consulting GmbH. 


Stand 08/2012 144



Titel T0887F • Pkw • Gasmotor • M274 CNG • Run 




> die Unterschiede zu den übrigen Gasmotoren beschreiben 

> die physikalischen Eigenschaften von Erdgas (CNG) und Flüssiggas (LPG) nennen 

> die Anordnung, Aufbau und Funktionen von Bauteilen der Erdgasanlage beschreiben 

> die Gasanlage für Reparaturarbeiten stilllegen und wieder in Betrieb nehmen 

> die Dichtheitsprüfung an einer Erdgasanlage durchführen und die Prüfergebnisse 

interpretieren 

> die Unterschiede von Erdgas- und Flüssiggasanlagen beschreiben 

> grundlegende Diagnosen an Erdgasanlagen stellen, Prüfarbeiten durchführen und 

entsprechende Abhilfemaßnahmen einleiten 

Inhalte > Anordnung, Aufbau und Funktion der einzelnen Komponenten der Erdgasanlagen 

> Unterscheidung von Erdgas (CNG) und Flüssiggas (LPG) 

> Diagnose an Erdgasanlagen mit Prüfarbeiten sowie Stilllegung und wieder in 

Betriebnahme 

> Dichtheitsprüfung 

> Werkstattprozesse für den Umgang mit Gasfahrzeuge 


Hinweis Der Teilnehmer muss ein Zertifikat vorlegen, mit dem die nach 

Betriebssicherheitsverordnung (BetrSichV) § 2 Abs. 7, Unfallverhütungsvorschrift (UVV) 

und Arbeitsschutzbestimmungen geforderte Befähigung/Sachkundenachweis 

nachgewiesen werden kann. Diese Qualifizierung erfolgt durch die Automotive Training & 

Consulting GmbH. 


Stand 08/2012 145



Titel T0035E • Pkw • Automatikgetriebe • 5-/7-Gang (722.6 NAG/722.9 NAG2) • e- 

Eingangstest • Run 







Inhalte e-Eingangstest zu den Grundfunktionen des Automatikgetriebes 


Hinweis Dieses e-Training berechtigt Sie zur Teilnahme am Training "T0338F • Pkw • 5-/7-Gang 

Automatikgetriebe (722.6 NAG/722.9 NAG2) • Diagnose, Instandsetzung • Run". 


Stand 08/2012 146



Titel T0765E • Pkw • Automatikgetriebe (722.9/724.0) • e-Training • Run 




> den Aufbau der Automatikgetriebe beschreiben 

> die Funktion der Schaltvorgänge nachvollziehen 

> die elektronischen Bauteile nennen 


Inhalte Der Aufbau und die Funktion der Automatikgetriebe. 





Stand 08/2012 147



Titel T0338F • Pkw • 5-/7-Gang Automatikgetriebe (722.6 NAG/722.9 NAG2) • Diagnose, 

Instandsetzung • Run 




> Funktionen der automatischen Getriebe beschreiben 

> Prüf-, Einstell- und Reparaturarbeiten durchführen 

> Verschleißgrade von Bauteilen bestimmen und deren Verwendbarkeit festlegen 

> Steuergerät flashen und SCN-Codierung durchführen 

> Inbetriebnahme der DIRECT SELECT-Schaltung durchführen 

> Adaptionswerte beurteilen 

Inhalte > Aufbau und Funktion der automatischen Getriebe und der DIRECT SELECT-Schaltung 

> Systemdiagnose und Instandsetzung 

> Prüf-, Einstell- und Reparaturarbeiten 

> Getriebe zerlegen, Befund festlegen, zusammenbauen und einstellen 

> Steuergerät flashen 

> SCN-Codierung 

Muss-Voraussetzungen T0035E • Pkw • Automatikgetriebe • 5-/7-Gang (722.6 NAG/722.9 NAG2) • e- 






Hinweis Mit den CBT-Programmen "Grundlagen neuer Automatikgetriebe" Teil 1-3 (Bestell-Nr. 

1290 4744 00, 1290 4745 00, 1290 4752 00) kann der Wissensstand überprüft werden. 

Das Training endet mit einem Abschlusstest. 


Stand 08/2012 148



Titel T0742F • Pkw • 7G-TRONIC (722.9) • Diagnose, Instandsetzung • Run 




> Funktionen des automatischen Getriebes beschreiben 




> Inbetriebnahme der DIRECT SELECT-Schaltung durchführen 

> Adaptionswerte beurteilen 

Inhalte > Aufbau und Funktion des automatischen Getriebes und der DIRECT SELECT-Schaltung 






Muss-Voraussetzungen T0035E • Pkw • Automatikgetriebe • 5-/7-Gang (722.6 NAG/722.9 NAG2) • e- 






Hinweis Mit den CBT-Programmen "Grundlagen neuer Automatikgetriebe" Teil 1-3 (Bestell-Nr. 

1290 4744 00, 1290 4745 00, 1290 4752 00) kann der Wissensstand überprüft werden. 



Stand 08/2012 149



Titel T0490F • Pkw • 7G-TRONIC mit HYBRID • E-Klasse (BR 212) • Diagnose, Instandsetzung 

• Run 




> Funktionen des Getriebes beschreiben 











T0103E • Pkw, Lkw, Transporter, smart, Lkw FUSO • Hochvoltsysteme in 

Kraftfahrzeugen - Sensibilisierung • e-Training • Go 

T0114F • Pkw • Markteinführung E-Klasse HYBRID (W212) mit OM651 (ECE) • Go 





Hinweis Bitte beachten Sie: 

Es ist für jede einzelne Fahrzeugbaureihe mit Hybrid eine separate sogenannte HV- 

Produktschulung als Muss-Voraussetzung erforderlich. Dabei werden die spezifischen 

Arbeiten an der jeweiligen Baureihe beschrieben und durchgeführt. 

Für die Teilnahme am Training "T0114F • Pkw • Markteinführung E-Klasse HYBRID 

(W212) mit OM651 (ECE) • Go" ist die erfolgreiche Teilnahme am e-Training "T0103E• 

Pkw, Lkw, Transporter, smart, FUSO • Hochvoltsysteme in Kraftfahrzeugen - 

Sensibilisierung • e-Training • Go" und am Präsenztraining "T0001F • Pkw, Lkw, 

Transporter, smart, FUSO • Hochvoltqualifizierung für Kraftfahrzeuge • Go" erforderlich. 

Alle bisherigen Hochvolt-Sensibilisierungen (e-Trainings PESHM-EL5026 oder AHVSM- 

EL5118) und Hochvoltqualifizierungen (Trainings PESH-FP105 oder AHVS-AS004) von 

2009, 2010 und 2011 werden anerkannt. 


Stand 08/2012 150



Titel T0831E • Pkw • 9-Gang Automatikgetriebe (725.0) • AKUBIS® direct special • Abschlusstest 

• Go 


Zielgruppe Serviceberater, Reparaturtechniker/Systemtechniker Antriebsstrang 


> die wesentlichen Innovationen des Getriebes beschreiben 

> die Änderungen gegenüber dem 7-Gang Automatikgetriebe benennen 


> Inbetriebnahme 

> Wartungshinweise 

> Getriebeadaption 



Stand 08/2012 151



Titel T0478F • Pkw • Schaltgetriebe FSG310 für neue B-Klasse (W246) • Diagnose und Instandsetzung 

• Run 




> die Funktionen des mechanischen Schaltgetriebes beschreiben 

> Prüf-, Einstell- und Reparaturarbeiten mit Systemdiagnose durchführen 


> Diagnosearbeiten am Getriebe durchführen 

Inhalte > Aufbau und Funktion des Schaltgetriebes 

> Schaltgetriebe zerlegen, Befund festlegen, zusammenbauen und einstellen 

Muss-Voraussetzungen T0039E • Pkw • Mechanische Schaltgetriebe • e-Test • Run 





Hinweis Mit den CBT-Programmen "Automatisiertes Schaltgetriebe" Teil 1-2 (Bestell-Nr. 1290 

4732, 1290 4733) kann der Wissensstand überprüft werden. 



Stand 08/2012 152



Titel T0100E • Pkw • Automatikgetriebe (724.0) der neuen B-Klasse (BR 246) • e-Training • 

Run 




> den Aufbau des Automatikgetriebes 724.0 beschreiben 


> die hydraulische Schaltung und den Ölkreislauf nennen 



Inhalte > Aufbau und Funktion des Automatikgetriebes (724.0) 

> Mechanische und hydraulische Schaltvorgänge 

> Elektronische Komponenten 




Mit dem CBT-Programm "Doppelkupplungsgetriebe" (Bestell-Nr. 1290 4073) kann der 

Wissensstand überprüft werden. 


Stand 08/2012 153



Titel T0834E • Pkw • Automatikgetriebe (724.0) der B-Klasse (BR 246) • e-Training • Run 




> den Aufbau des Automatikgetriebes 724.0 beschreiben 









Hinweis Der Trainingscode des Vorgänger e-Trainings (T0100E) musste aus technischen Gründen 

in den neuen Trainingscode dieses e-Trainings geändert werden. Die Inhalte beider e- 

Trainings sind identisch und unverändert. 

Die Fragen des e-Training-Abschlusstests dienen zur Überprüfung des erworbenen 


Mit dem CBT-Programm "Doppelkupplungsgetriebe" (Bestell-Nr. 1290 4073) kann der 

Wissensstand überprüft werden. 


Stand 08/2012 154



Titel T0491F • Pkw • Automatikgetriebe (724.0-7G-DCT) der neuen B-Klasse (BR 246) • Run 




> Funktionen des automatischen Frontgetriebes beschreiben 










Muss-Voraussetzungen T0834E • Pkw • Automatikgetriebe (724.0) der B-Klasse (BR 246) • e-Training • Run 





Hinweis Es wird auch der erfolgreiche Abschluss des e-Trainings "T0100E• Pkw • 

Automatikgetriebe (724.0) der neuen B-Klasse (BR 246) • e-Training • Run" als 

Mussvoraussetzung für das Training T0491F anerkannt. 


Stand 08/2012 155



Titel T0347F • Pkw • Automatik- und Schaltgetriebe • Erfahrungsaustausch • Fly 




> Neuerungen/Änderungen im Bereich Automatik- und Schaltgetriebe beschreiben 

> aktuelle Beanstandungen und Abhilfen nennen 

> Diagnoseschritte und Adaption durchführen 

Inhalte > Neuerungen/Änderungen beim 5-Gang Automatikgetriebe (722.6), 7-Gang 

Automatikgetriebe (722.9) und stufenlosen Getriebe CVT (722.8) 

> Neuerungen/Änderungen der Schaltgetriebe 

> Erfahrungsaustausch mit Hinweisen zu aktuellen Beanstandungen und Abhilfen 

> Diagnose am Getriebe 

> Adaptionsfahrt 


Hinweis Der Teilnehmer hat an dem Training "T0338F • Pkw • 5-/7-Gang Automatikgetriebe 

(722.6 NAG/ 722.9 NAG2 ) • Diagnose, Instandsetzung • Run" teilgenommen und 

verfügt über sehr gute Kenntnisse im Bereich Getriebe. 

Im Training werden die von den Teilnehmern mitgebrachten Problemfälle besprochen. 


Stand 08/2012 156



Titel T0039E • Pkw • Mechanische Schaltgetriebe • e-Test • Run 





> sich gezielt auf das Präsenztraining "T0346F • Pkw • Mechanische Schaltgetriebe • 

Diagnose, Instandsetzung • Run" (PFMG-PF111) vorbereiten 

> sein Wissen durch den erfolgreichen e-Test nachweisen 

Inhalte e-Test zu den Grundfunktionen des mechanischen Schaltgetriebes. 


Hinweis Dieser e-Test ist Muss-Voraussetzung für das Präsenztraining "T0346F • Pkw • 

Mechanische Schaltgetriebe • Diagnose, Instandsetzung • Run". Zusätzlich kann mit 

den CBT-Programmen "Automatisiertes Schaltgetriebe" Teil 1-2 (Bestell-Nr. 1290 4732, 

1290 4733) der Wissensstand überprüft werden. 


Stand 08/2012 157



Titel T0764E • Pkw • Mechanische Schaltgetriebe • e-Training • Run 




> den Aufbau der Schaltgetriebe beschreiben 

> die Funktion der Schaltgetriebe nachvollziehen 



Inhalte > Aufbau und Funktion der mechanischen Schaltgetriebe 




Stand 08/2012 158



Titel T0346F • Pkw • Mechanische Schaltgetriebe • Diagnose, Instandsetzung • Run 




> die Funktionen der mechanischen 6-Gang-Schaltgetriebe (NSG 400 Nm) und des 

verstärkten Schaltgetriebes (510 Nm) beschreiben 




> Schaltzüge einstellen 

Inhalte > Neues 6-Gang-Schaltgetriebe (NSG400 und NSG510) zerlegen, Befund festlegen, das 

Getriebe zusammenbauen und einstellen 

> Aufbau der Schaltgetriebe mit und ohne Schlagsperre 

> Getriebe teilweise zerlegen, Befund festlegen, Getriebe zusammenbauen und 

einstellen 


Hinweis Zur Vorbereitung empfehlen wir den e-Test "T0039E • Pkw • Mechanische 

Schaltgetriebe • e-Test • Run". 

Mit den CBT-Programmen "Automatisiertes Schaltgetriebe" Teil 1-2 (Bestell-Nr. 1290 




Stand 08/2012 159



Titel T0782F • Pkw • Mechanische Schaltgetriebe • Diagnose, Instandsetzung • Run 




> die Funktionen der mechanischen Schaltgetriebe beschreiben 




> Schaltzüge einstellen 

Inhalte > Schaltgetriebe zerlegen, Befund festlegen, das Getriebe zusammenbauen und 

einstellen 

> Aufbau und Funktion der Schaltgetriebe 

> Getriebe teilweise zerlegen, Befund festlegen, Getriebe zusammenbauen und 

einstellen 


Hinweis Mit den CBT-Programmen "Automatisiertes Schaltgetriebe" Teil 1-2 (Bestell-Nr. 1290 




Stand 08/2012 160



Titel T0077E • Pkw • Allradsysteme • e-Test • Go 







Inhalte Grundfunktionen der Allradsysteme 


Hinweis Dieser e-Test ist erforderlich zur Teilnahme am Training "T0345F • Pkw • Allradsysteme 

• Diagnose, Instandsetzung • Run". 


Stand 08/2012 161



Titel T0345F • Pkw • Allradsysteme • Diagnose, Instandsetzung • Run 




> Funktionen der Allradsysteme beschreiben 

> das Zusammenwirken von ESP® und dem Allradsystem erklären 

> Prüf-, Einstell- und Reparaturarbeiten am Verteilergetriebe und Differential an der 

Vorderachse durchführen 

> Verschleiß von Bauteilen ermitteln und deren Wiederverwendbarkeit bestimmen 

> Knickwinkel-Messungen und Einstellarbeiten am Antriebsstrang durchführen 

> Diagnose am Allradsystem durchführen 

Inhalte > Aufbau und Funktion der Systembauteile 

> Zusammenhänge der Teilsysteme Verteilergetriebe, Differential und 4-ESP® 

> Systemdiagnose 

> Sicherheitsvorschriften bei Arbeiten am Allradsystem 

Muss-Voraussetzungen T0077E • Pkw • Allradsysteme • e-Test • Go 





Hinweis Mit den CBT-Programmen "Antriebstechnik" Teil 1-4 (1290 4721, 1290 4008, 1290 

4009, 1290 4016) und "Fahrdynamiksystemen Pkw und Nfz" Teil 1-3 (1290 4023, 




Stand 08/2012 162



Titel T0489F • Pkw • AMG Powertrain Diagnose • Motoren M152 und M157 • Fly 




> die Diagnose an den Systemen durchführen 

> Diagnosetools und die dazu gehörenden Spezialwerkzeuge anwenden 



Inhalte Inhalte sind Praxis- und Gruppenarbeiten zur Vorgehensweise bei der Diagnose in Bezug 

auf: 

> Durchführung von Prüf- und Diagnosearbeiten an aktuellen AMG-Motoren mit den 

Benzin-Einspritz- und Zündsystemen ME 

> Analyse und Behebung der Fehlerauswirkungen an Benzin-, Einspritz- und 

Zündsystemen sowie der peripheren Systeme 

> Gezielte Anwendung der Serviceliteratur (WIS, Xentry/DAS, TIPS, STI) und 


> Aktuelle Schwerpunktthemen 

Muss-Voraussetzungen T0841E • Pkw • 6-/8-Zylinder Benzinmotoren • M276 und M278 • e-Training • Go 








Stand 08/2012 163



Titel T0078E • Pkw • Antriebstrang C197 • Doppelkupplungsgetriebe • e-Training • Run 




> den Aufbau des Doppelkupplungsgetriebes beschreiben 




Inhalte > Aufbau des Doppelkupplungsgetriebe 




Hinweis Mit dem CBT-Programm "Doppelkupplungsgetriebe" kann der Wissensstand überprüft 

werden. 


Stand 08/2012 164



Titel T0351F • Pkw • Antriebsstrang • AMG mit Motoren M156 und M159 • Diagnose • Fly 




> die Diagnose an den Systemen durchführen 

> Diagnosetools und die dazu gehörenden Spezialwerkzeuge anwenden 



Inhalte Inhalte sind Praxis- und Gruppenarbeiten zur Vorgehensweise bei der Diagnose in Bezug 

auf: 

> Durchführung von Prüf- und Diagnosearbeiten an den aktuellen Motoren M156 AMG, 

M159 AMG, M275 mit den Benzin-Einspritz- und Zündsystemen ME 

> Analyse und Behebung der Fehlerauswirkungen an Benzin-, Einspritz- und 

Zündsystemen sowie der peripheren Systeme 

> Gezielte Anwendung der Serviceliteratur (WIS, Xentry/DAS, TIPS, STI) und 


> Aktuelle Schwerpunktthemen 

> Neuerungen/Änderungen zum AMG SLS 





Stand 08/2012 165



Titel T0103E • Pkw, Lkw, Transporter, smart, Lkw FUSO • Hochvoltsysteme in Kraftfahrzeugen 

- Sensibilisierung • e-Training • Go 




> Informationen zu den Hybridkonzepten und Elektrofahrzeugen der Daimler AG 

wiedergeben 

> Bedarf und Auswirkungen für seinen Arbeitsbereich im Service ableiten 

> erste Maßnahmen zu Arbeiten an Hybrid- und Elektrofahrzeugen beschreiben 

Inhalte Vorgehensweise zu Basisarbeiten an Hybrid- und Elektrofahrzeugen: 

> Gegenüberstellung der prinzipiellen Hybrid- und Elektrokonzepte in der Daimler AG 

> Übersicht der Hochvoltkomponenten im Fahrzeug 

> Sicherheitshinweise: Wirkung von Strom auf den menschlichen Körper 

> Reparaturarbeiten und deren Auswirkungen an Hybrid- und Elektrofahrzeugen 


Hinweis Dieses e-Training ist die Vorbereitung auf die Hochvoltqualifizierung für Kraftfahrzeuge 

mit Hochvoltsystemen. 


Stand 08/2012 166



Titel T0001F • Pkw, Lkw, Transporter, smart, Lkw FUSO • Hochvoltqualifizierung für Kraftfahrzeuge 

• Go 




> kann an Hochvoltsystemen nach BGV A3 und VDE 0105/ECE R105 bewusst und 

sicher arbeiten 

> kennt die Hochvoltkonzepte und die technischen Hintergründe der 

Hochvoltkomponenten 

> kann die Fachverantwortung und die gesetzlichen Hintergründe erklären 

> kann die Vorgehensweise einer Spannungsfreischaltung beschreiben 

> kennt die notwendigen Schutzmaßnahmen gegen elektrische Körperdurchströmung 

und Störlichtbögen 

> kennt die notwendigen Erste-Hilfe Maßnahmen 

Inhalte Gesetze und Verordnungen bei Arbeiten an Hochvolt-Kraftfahrzeugen 

> Sicherheitshinweise 

> Auswirkungen des elektrischen Stroms auf den menschlichen Körper 

> Hochvoltanteile und Hochvolt-Sicherheitsmaßnahmen 

> Vorgehensweise bei Arbeiten an Hochvolt-Kraftfahrzeugen 

> Erste-Hilfe Maßnahmen, Rettungskette 

Muss-Voraussetzungen T0103E • Pkw, Lkw, Transporter, smart, Lkw FUSO • Hochvoltsysteme in 

Kraftfahrzeugen - Sensibilisierung • e-Training • Go 





Hinweis Folgende Voraussetzung zur Qualifizierung zum "Fachkundigen für HV eigensichere 

Serienfahrzeuge" sind durch die BG definiert: 

- Kfz-Mechaniker, Elektriker, - Mechatroniker (mit Ausbildungsstart nach 1973) 

- Kfz-Mechanikermeister, - Elektrikermeister, -Mechatronikermeister (mit Meisterprüfung 

nach 1973) 

- Kfz-Servicetechniker mit Abschluss nach 1973 

- Diplomingenieur, Bachelor, Master oder staatlich geprüfter Techniker der Elektrotechnik 

- Kfz-Karosseriemechaniker, Fahrzeugbaumechaniker (mit Ausbildungsstart nach 2002) 

- Kfz-Karosseriemechanikermeister, Fahrzeugbaumechanikermeister (mit Meisterprüfung 

nach 2002) 

WICHTIG! Personen, die Träger elektronischer Implantate (z. B. Herzschrittmacher) sind, 

dürfen keine Arbeiten an Hochvoltsystemen durchführen. Sie dürfen im Training keine 

praktischen Arbeiten am HV-System durchführen und sind nach Abschluss des Trainings 

nicht HV-zertifiziert. 

Stand 08/2012 167


Stand 08/2012 

168



Titel T0683E • Transporter • Qualifizierungsprogramm Systemtechniker Antriebsstrang • 




Ziele > Die Kenntnisse der Teilnehmer in dem Kompetenzfeld sind ermittelt 



informiert 


> CDI-Motoren 

> Automatikgetriebe 

> Schaltgetriebe 



Systemtechniker Antriebsstrang. 


Stand 08/2012 169



Titel T0170F • Transporter • Benzinmotoren • Sprinter (BM 906), Vito/Viano (BM 639) • 

Run 




> die Komponenten des Zünd- und Einspritzsystems zuordnen 

> den Aufbau und Funktion der aktuellen Benzinmotoren erklären 

> gezielte Diagnose sowie Reparatur- und Einstellarbeiten durchführen 

> Besonderheiten der Motormechanik nennen 

Inhalte > Motormechanik 

> Zünd- und Einspritzsystem 


> Luftansaugung 


> Einstell-, Diagnose- und Reparaturarbeiten 

> Zusammenwirken mit anderen Systemen 

Kann-Voraussetzungen Der Teilnehmer verfügt über Grundkenntnisse zu Benzinmotoren und zu elektrischen 

Schaltplänen. 

Er hat an den Trainings "T0179F • Lkw, Transporter • Star Diagnosis • Stufe I • Go" 

sowie "P0019F • WIS/ASRA 3 für Werkstattfachkräfte • Go" teilgenommen oder verfügt 

über gleichwertige Kenntnisse. 



Stand 08/2012 170



Titel T0043E • Transporter • Common-Rail Diesel Injection (CDI) • e-Eingangstest • Run 




zur Teilnahme am Präsenztraining "T0174F • Transporter • Common-Rail Diesel 

Injection (CDI) • Fly" erfüllt. 

Inhalte Testfragen aus dem Fachgebiet Common-Rail Diesel Injection. 


Hinweis Der e-Test ist Voraussetzung für die Teilnahme am Präsenztraining "T0174F • 

Transporter • Common-Rail Diesel Injection (CDI) • Fly" 


Stand 08/2012 171



Titel T0174F • Transporter • Common-Rail Diesel Injection (CDI) • Fly 




> aktiv am Erfahrungsaustausch der Experten teilnehmen und dadurch neue 

Lösungsansätze in der Diagnose erwerben 

> eine gezielte Diagnose am Motor und allen peripheren Systemen (Luftansaugung, 

Aufladung, Abgasrückführung, Abgasnachbehandlung, Glühanlage) stellen 

> HMS gezielt einsetzen 

> Oszilloskopbilder bewerten und Messwerte beurteilen 

> mit aussagekräftigen Angaben ein Xentry TIPS-Fallmodul eröffnen 

Inhalte > Erfahrungsaustausch 

> Strategien und praktisches Vorgehen bei der Diagnose 

> Auswertung von Ist- und Messwerten 

> Auswerten von Fehlerumgebungsdaten 

> Anwendung von Serviceliteratur (WIS, TIPS, SI...) und Werkstattprüfmitteln (HMS, DAS) 

> Zusammenwirken von Luftansaugung, Aufladung, Abgasrückführung, 

Abgasnachbehandlung 

> Gesetzliche Vorgaben und Maßnahmen zur Einhaltung der Abgasgrenzwerte 

> Praxisarbeit 

Kann-Voraussetzungen Der Teilnehmer verfügt über umfangreiche CDI-Kenntnisse und hat Erfahrungen in der 

Diagnose von CDI-Motoren. Er ist sicher in der Bedienung und Handhabung der Messund 


Muss-Voraussetzungen T0043E • Transporter • Common-Rail Diesel Injection (CDI) • e-Eingangstest • Run 





Hinweis Im Training führen wir mit Ihnen einen Erfahrungsaustausch durch. Bringen Sie dazu Fälle 

aus Ihrer Werkstattpraxis zum Thema CDI-Motoren Transporter mit. Dabei spielt es keine 

Rolle, ob diese Fälle bereits abgearbeitet sind. 

Im Training selbst haben Sie die Möglichkeit diese Fälle vorzustellen. Hierzu bringen Sie 

bitte Zusatzinformationen mit wie: 

Reparaturauftrag, Fehlersymptom, Beanstandung, Fehlercode, Fehlerumgebungsdaten, 

Ist-Werte, gemessene Werte (Oszilloskopbilder, Multimeter). 


Stand 08/2012 172



Titel T0042E • Transporter • CDI 4-Zylinder Reihenmotor OM646/OM651, 6-Zylinder V- 

Motor OM642 • e-Eingangstest • Run 




zur Teilnahme am Präsenztraining "T0164F • Transporter • CDI 4-Zylinder 

Reihenmotoren OM646/OM651, 6-Zylinder V-Motor OM642 • Sprinter (BR 906), 

Vito/Viano (BR 639) • Run" erfüllt. 

Inhalte Testfragen aus den Fachgebieten Common-Rail Direkteinspritzung, 

Abgasnachbehandlung und Abgasreinigung. 


Hinweis Der e-Eingangstest ist Voraussetzung für die Teilnahme am "T0164F • Transporter • CDI 

4-Zylinder Reihenmotoren OM646/OM651, 6-Zylinder V-Motor OM642 • Sprinter 

(BR906), Vito/Viano (BR 639) • Run". 

Der Test bezieht sich auf Inhalte aus dem Werkstatt- und Informationssystem WIS 

(leichte Transporter, Transporter). 


Stand 08/2012 173



Titel T0164F • Transporter • CDI 4-Zylinder Reihenmotoren OM646/OM651, 6-Zylinder V- 

Motor OM642 • Sprinter (BM 906), Vito/Viano (BM 639) • Run 




> die wesentlichen Unterschiede der Motormechanik des OM651 zu den 

Vorgängermodellen beschreiben 

> die prinzipielle Funktion und den Aufbau des Systems CDI erklären 

> die Unterschiede der Systeme CDI 3, CDI 4 und CDI-D beschreiben 

> den aktuellen Aufbau und die Funktion von Luftansaugung, Aufladung, 

Abgasrückführung und Abgasnachbehandlung beschreiben 

> Prüfprogramme des DAS anwenden und auswerten 

Inhalte > Besonderheiten der Motormechanik 

> Einspritzsystem mit Piezoinjektoren, Magnetspuleninjektoren, Bosch und Delphi 


> Aufladung 

> Abgasnachbehandlung, Dieselpartikelfilter 

> Luftansaugung, Abgasrückführung 

> Prüf- und Diagnosearbeiten 

> Zusammenwirken der Einspritzung mit den peripheren Systemen 

Kann-Voraussetzungen Wir empfehlen vorab die Bearbeitung der CBTs: "T0645E • Pkw, Lkw, Transporter • CBT 

• Common- Rail Direkteinspritzung • Teil 4 • e-Test • Go", "T0578E • Pkw • CBT • 

Neuer 4-Zylinder Dieselmotor OM651 • e-Test • Go". 

Der Teilnehmer hat an den Trainings "T0179F • Lkw, Transporter • Star Diagnosis • 

Stufe I • Go", "T0180F• Lkw, Transporter • Star Diagnosis • Stufe II • Run", "P0019F • 

MWAS • WIS/ASRA 3 für Werkstattfachkräfte • Go", "T0165F • Transporter • Vito und 

Viano (BR 639) • Go • Go" sowie "T0169F • Transporter • Sprinter (BR 906) • Go" 

erfolgreich teilgenommen oder verfügt über gleichwertige Kenntnisse. 

Muss-Voraussetzungen T0042E • Transporter • CDI 4-Zylinder Reihenmotor OM646/OM651, 6-Zylinder V- 

Motor OM642 • e-Eingangstest • Run 






Stand 08/2012 174



Titel T0428F • Transporter • Periphere Systeme aktueller CDI-Motoren • Run 




> den Aufbau und die Funktion der Abgasnachbehandlung beschreiben 

> die prinzipielle Funktion und den Aufbau des Luftansaugsystems an CDI-Motoren 

erklären 

> die Unterschiede in der Motoraufladung beschreiben 


> Messwerte auswerten 

Inhalte > Abgasnachbehandlung, Dieselpartikelfilter 

> Luftansaugung 

> Abgasrückführung 

> Aufladung 

> Sensorik und elektrische Bauteile 

> Auswerten von Messergebnissen 

> Batteriemanagement 

Kann-Voraussetzungen Der Teilnehmer verfügt über Grundkenntnisse zur Common-Rail Direkteinspritzung, zu 

elektrischen Schaltplänen, zu DAS und WIS. 

Wir empfehlen vorab die Bearbeitung der CBT-Programme: "T0645E •Pkw, Lkw, 

Transporter • CBT • Common- Rail Direkteinspritzung • Teil 4 • e-Test • Go", "T0578E 

• Pkw • CBT • Neuer 4-Zylinder Dieselmotor OM651 • e-Test • Go". 



Stand 08/2012 175



Titel T0270F • Transporter • Sprinter • Natural Gas Technology (NGT) und Liquefied Gas 

Technology (LGT) • Run 




> den Aufbau des 4-Zylinder-Benzinmotors (M271) im NGT- und LGT- Sprinter 

beschreiben 

> den Aufbau der Gasanlage und deren Besonderheiten beschreiben 

> die verschiedenen Funktionen der eingesetzten Motorentechnik und der Gasanlage im 

NGT- und LGT-Sprinter beschreiben 

> Diagnose-, Prüf- und Reparaturarbeiten durchführen 

Inhalte > Betrieb des Fahrzeuges 

> Besonderheiten/Unterschiede zu den herkömmlichen Antriebsarten 


> Einbauorte der Komponenten des Motormanagements und der Gasanlage 

> Aufbau und Funktion des Motormanagements und der Gasanlage 

> Einstell-, Diagnose- und Reparaturarbeiten am Motor und an der Gasanlage 

Muss-Voraussetzungen T0290F • Pkw, Lkw, Transporter • Gasfahrzeuge • Sachkundenachweis • Go 





Hinweis Der Teilnehmer hat am Grundlagentraining "T0290F • Pkw, Lkw, Transporter • 

Gasfahrzeuge • Sachkundenachweis • Go" teilgenommen oder verfügt über einen 

gleichwertigen "Sachkundenachweis Kfz mit Gasantrieb". Die entsprechende 

Bescheinigung ist zum Training mitzubringen. Die Teilnahme ist nur möglich, wenn der 

Sachkundenachweis zu Trainingsbeginn vorliegt. Eine Nachreichung des Nachweises ist 

nicht möglich! 


Stand 08/2012 176



Titel T0182F • Transporter • Automatikgetriebe • Sprinter (BR 906), Vito und Viano (BR 639) 

• Run 




> die Komponenten der Automatikgetriebe zuordnen 

> die Bedienung, den Aufbau und die Funktion der Automatikgetriebe erklären 


Inhalte > Bedienung der Automatikgetriebe NAG1 und NAG2 

> Aufbau und Funktion der Automatikgetriebe 

> Fehlerdiagnose und -beseitigung mit aktuellen Diagnosesystemen am Fahrzeug 

> Zerlegen der Automatikgetriebe 

> Zusammenwirken der Getriebe mit anderen Systemen 


Hinweis Der Teilnehmer hat am Basistraining "T0179F • Lkw, Transporter • Star Diagnosis • 

Stufe I • Go" und am Grundlagentraining "P0019F • WIS/ASRA 3 für 



Stand 08/2012 177



Titel T0427F • Transporter • Mechanisches und automatisches Getriebe • Diagnose, Einstellarbeiten 

und Erfahrungsaustausch • Sprinter (BR 906) und Vito/Viano (BR 639) • 

Run 




> die Besonderheiten der Getriebemechanik TSG 360 und TSG 480 beschreiben 

> aktuelle Neuerungen und Änderungen im Bereich Schalt- und Automatikgetriebe 

beschreiben 

> Fehler in der Elektrik erkennen 

> eine Fehlerdiagnose anhand von Fallbeispielen erstellen 

> durch Beurteilen von Schadensbildern eine gezielte Reparatur durchführen 

> Einstellarbeiten durchführen 

Inhalte > Unterschiede der mechanischen Getriebe TSG 360 und TSG 480 

> Diagnose am Fahrzeug 

> Befunden von Schadteilen 

> Prüfen elektrischer Bauteile 

> Einstellarbeiten am mechanischen Getriebe und am Automatikgetriebe 

> Aktuelle Neuerungen und Änderungen beim Schalt- und Automatikgetriebe 


Kann-Voraussetzungen Der Teilnehmer hat die Trainings "T0184F • Transporter • Schaltgetriebe TSG 360, TSG 

480 und Achsantrieb BM 741 • Run" und "T0182F • Transporter • Automatikgetriebe • 

Sprinter (BR 906), Vito/Viano (BR 639) • Run" besucht. 



Stand 08/2012 178



Titel T0756F • Transporter • Antriebsstrang OM607 und mechanisches Getriebe • Citan • 

Run 




> die wesentlichen Merkmale der Motor- und Getriebemechanik beschreiben 

> die prinzipielle Funktion und den Aufbau des Systems CDI erklären 




Inhalte > Besonderheiten der Motor- und Getriebemechanik 

> Einspritzsystem 


> Aufladung 

> Abgasnachbehandlung, Dieselpartikelfilter 



> Prüf- und Diagnosearbeiten an Motor und Getriebe 

> Prüf- und Einstellarbeiten an Motor und Getriebe 


Stufe I • Go", "T0180F • Lkw, Transporter • Star Diagnosis • Stufe II • Run", "P0019F 

• MWAS • WIS/ASRA 3 für Werkstattfachkräfte • Go","T0553E • Transporter • City 

Van • Elektrik • e-Training • Go" erfolgreich teilgenommen oder verfügt über 

gleichwertige Kenntnisse. 

Muss-Voraussetzungen T0426E • Transporter • Citan • e-Training • Go 






Stand 08/2012 179



Titel T0757F • Transporter • Antriebsstrang M200.71 und Doppelkupplungsgetriebe • Citan 

• Run 




> die wesentlichen Merkmale der Motor- und Getriebemechanik beschreiben 

> die prinzipielle Funktion und den Aufbau des Einspritzsystems erklären 




Inhalte > Besonderheiten der Motor- und Getriebemechanik 

> Einspritzsystem 


> Aufladung 




> Prüf- und Diagnosearbeiten an Motor und Getriebe 

> Prüf- und Einstellarbeiten an Motor und Getriebe 


Stufe I • Go", "T0180F • Lkw, Transporter • Star Diagnosis • Stufe II • Run", "P0019F 

• MWAS • WIS/ASRA 3 für Werkstattfachkräfte • Go","T0553E • Transporter • City 

Van • Elektrik • e-Training • Go" erfolgreich teilgenommen oder verfügt über 


Muss-Voraussetzungen T0426E • Transporter • Citan • e-Training • Go 






Stand 08/2012 180



Titel T0758F • Transporter • Neuerungen, Änderungen und Erfahrungsaustausch • Sprinter, 

Vito, Viano und Citan • Fly 




> aktuelle Beanstandungen nachvollziehen und Lösungswege beschreiben 

> Neuerungen und Änderungen des Modelljahres 2013 nennen 

> aktuelle Themen aus der Werkstatt einbringen 

Inhalte > Aktuelle Beanstandungen (Antriebsstrang und Fahrwerk) 

> Neuerungen und Änderungen im Modelljahr 2013 

> Änderungen in der Diagnose 

> Erfahrungsaustausch zu den Fahrzeugen Sprinter, Vito, Viano und Citan 



Stand 08/2012 181



Titel T0882E • Transporter • Qualifizierungsprogramm Systemtechniker Antriebsstrang • 

Abschlusstest • Go 



Ziele Die Kenntnisse der Teilnehmer in den Kompetenzfeldern sind ermittelt. 


> CDI-Motoren 

> Automatikgetriebe 

> Schaltgetriebe 

Muss-Voraussetzungen T0683E • Transporter • Qualifizierungsprogramm Systemtechniker Antriebsstrang • 







Systemtechniker Antriebsstrang. 


Stand 08/2012 182



Titel T0184F • Transporter • Schaltgetriebe TSG 360, TSG 480 und Achsantrieb BM 741 • 

Run 




> die Getriebe und die Hinterachse zerlegen und zusammenbauen 

> die Bauteile befunden und erforderliche Reparaturumfänge festlegen 

> erforderliche Prüf- und Einstellarbeiten durchführen 

Inhalte > Aufbau der Getriebe TSG 360 und TSG 480 

> Zerlegung und Zusammenbau der Getriebe und der Hinterachse BM 741 

> Fehlerdiagnose 

> Prüf- und Einstellarbeiten mit Hilfe von Sonderwerkzeugen und aktueller Literatur 

Kann-Voraussetzungen Der Teilnehmer hat am Grundlagentraining "X0164F • WIS/ASRA für Teilefachkräfte • 

Modul 2.1 • Go" teilgenommen oder verfügt über gleichwertige Kenntnisse. 



Stand 08/2012 183



Titel T0256F • Lkw • Parametrierbares Sondermodul (PSM) • Run 




> den Einsatzbereich und die Aufgaben des PSM (Parametrierbares Sondermodul) 

beschreiben 

> den prinzipiellen Aufbau des PSM nachvollziehen 


Bordnetz an aktuellen Lkw beschreiben 

> in der Werkstattliteratur beschriebene Funktionen anwenden 

> PSM-Datensätze verwalten 

> das Sondermodul nach Kundenauftrag parametrieren und relevante Diagnosen 

durchführen 

Inhalte > Einsatzgebiet 

> Verknüpfungslogiken im PSM 

> Ein- und Ausgänge am PSM 

> Funktionen im PSM 

> Steuerung komplexer Nebenantriebe 

> Verwendung der Werkstattliteratur 

> Verwaltung von PSM-Datensätzen 


> Durchführen konkreter Parametrierungen am Fahrzeug über PSM 


Stufe I • Go", "P0019F • WIS/ASRA 3 für Werkstattfachkräfte • Go", "T0004F • Pkw, 

Lkw, Transporter, smart • Diagnosestrategie 1 • Go" sowie "T0146F• Lkw • 

Straßenfahrzeug Actros • Go" erfolgreich teilgenommen oder verfügt über gleichwertige 

Kenntnisse. 



Stand 08/2012 184



Titel T0046E • Lkw • SCR-Abgasnachbehandlungssystem und NOx-Überwachung • e- 





> seinen Wissensstand zum SCR-Abgasnachbehandlungssystem und der NOx- 

Überwachung überprüfen 

> sich gezielt auf das Training "T0301F • Lkw • SCR-Abgasnachbehandlungssystem und 

NOx-Überwachung • Run" vorbereiten 


Inhalte Fragen zum CBT_Programm "SCR der BlueTec®-Dieseltechnologie, Komponenten und 

Funktionen" (Bestell-Nr. 1290 4333 00) 

Kann-Voraussetzungen Der Teilnehmer hat gute Grundkenntnisse zur Motormechanik und Motorsteuerung. 


Hinweis Der e-Test ist Voraussetzung für den Besuch des Fachtrainings "T0301F • Lkw • SCR- 

Abgasnachbehandlungssystem und NOx-Überwachung • Run". 


Stand 08/2012 185



Titel T0301F • Lkw • SCR-Abgasnachbehandlungssystem und NOx-Überwachung • Run 



Ziele Der Teinehmer kann 

> die Wirkungsweise des SCR-Abgasnachbehandlungssystems (selektive katalytische 

Reduktion) beschreiben 

> die Wirkungsweise der NOx-Überwachung beschreiben 

> den Aufbau und die Funktion des SCR-Abgasnachbehandlungssystems nachvollziehen 

> den Aufbau und die Funktion der NOx-Überwachung nachvollziehen 

> selbstständig eine Diagnose am SCR-System und der NOx-Regelung stellen 


Inhalte > Abgasgesetzgebung 

> Aufbau und Funktion des SCR-Abgasnachbehandlungssystems 

> Aufbau und Funktion der NOx-Überwachung 

> Auswirkungen von Fehlfunktionen des SCR-Abgasnachbehandlungssystems und der 

NOx-Überwachung (z. B. Drehmomentbegrenzung) 

> Diagnose-, Prüf-, und Einstellarbeiten mit Hilfe der aktuellen Service-Hilfsmittel 



Lkw, Transporter, smart • Diagnosestrategie 1 • Go" sowie "T0146F • Lkw • 


Kenntnisse. 

Muss-Voraussetzungen T0046E • Lkw • SCR-Abgasnachbehandlungssystem und NOx-Überwachung • e- 






Hinweis Als Vortraining bearbeiten Sie bitte das CBT "SCR der BlueTec-Dieseltechnologie, 

Komponenten und Funktion" (Bestell-Nr. 1290 4333 00). Die Inhalte werden im e-Test 

"T0046E • Lkw • SCR-Abgasnachbehandlungssystem und NOx-Überwachung • e- 

Eingangstest • Run" überprüft. 


Stand 08/2012 186



Titel T0086E • Lkw • Telligent®-Motorsysteme • BR 900, 457, 500 • e-Training • Go 




> die Funktionen und das Zusammenwirken nachstehender Motormanagementsysteme 

nachvollziehen 

- CAN, Datenbus 

- Fahrregelung (FR) 

- Motorregelung (MR) 

- Selektive katalytische Reduktion 

> Ein- und Ausgangssignale an den elektrisch/elektronischen Bauteilen beschreiben und 

beurteilen 

Inhalte > Elektronische Fahrzeugvernetzung 

> Sensoren und Aktuatoren 

> Telligent®-Motorsystem 


> Ursachen und Auswirkungen der Drehmomentreduzierung 

Kann-Voraussetzungen Der Teilnehmer kann sein Wissen durch Bearbeitung der CBTs "Motorbaureihen 500, 900 

und 457" Teil 1-2 (Bestell-Nr. 1290 4322 00 und 1290 4323 00) und "Pumpe-Leitung- 

Düse" Teil 1-2 (1290 4308 00 und 1290 4307 00) auffrischen. 


Hinweis Das e-Training ist Muss-Voraussetzung für den Besuch des Fachtrainings "T0294F • Lkw 

• Telligent®-Motorsysteme • BR 900, 457, 500 • Run". 


Stand 08/2012 187



Titel T0294F • Lkw • Telligent®-Motorsysteme • BR900, 457, 500 • Run 




> die Ansteuerungen der Lüftersysteme im Bereich Kühlung, Motorbremsmanagement, 

Turbobrake und Flammanlage beschreiben 

> eine Prüfung am Luftpresser durchführen 

> den Verlauf der Kraftstoffkreisläufe der BR 900, 457 und 500 beschreiben und für 

Diagnosezwecke unterscheiden 

> ausgehend von Beanstandungen bzw. Symptomen eigene Diagnosestrategien 

entwickeln und Diagnosen erstellen 

> Prüf-, Einstell- und Instandsetzungsarbeiten durchführen 

Inhalte > Aufbau und Funktion: 

- Nebenantriebsregelung 

- Thermomanagement 

- Kraftstoffsysteme mit Unterschieden und Gemeinsamkeiten der verschiedenen 

Systeme 

- SCR-Abgasnachbehandlung inclusive NOx - Regelung 

- Infomodul EEV (Enhanced Environmental Vehicle) 

> Durchführung der Prüf- und Einstellarbeiten mit Hilfe der aktuellen Service-Hilfsmittel 

(DAS, WIS) 

- Fehlerdiagnose auf Basis von Fallbeispielen 

- Luftpresserprüfung 


Muss-Voraussetzungen T0086E • Lkw • Telligent®-Motorsysteme • BR 900, 457, 500 • e-Training • Go 






Stand 08/2012 188



Titel T0296F • Lkw • Getriebemanagement automatisierte Schaltung • Actros BR 963 • Run 




> die Einbindung des neuen Getriebemanagements in das Vernetzungsschema 

beschreiben 

> den Aufbau und einzelne Funktionen der Steuergeräte Fahrregelung, adaptive 

Fahrregelung und Gangsteuerung beschreiben 

> Aufbau und Funktion der neuen Kupplungsbetätigung beschreiben 

> Aufbau und Funktion des neuen automatisierten Schaltsystems beschreiben 

> das Zusammenwirken der Getriebe- und Fahrregelungssysteme beschreiben 

> beispielhafte Ein- und Ausgangssignale an Steuergeräten und Bauteilen der 

Getriebeschaltsysteme beschreiben und beurteilen 

> Ist-Werte auswerten und dazugehörige Fahrzeugsituationen beurteilen 

> mit Unterstützung von DAS, Auswirkungen von mechanischen Fehlern auf das 

Schaltsystem ermitteln und beseitigen 

> eine Diagnose an den Getriebemanagementsystemen stellen 


Inhalte > Aufbau und einzelne Funktionen der Steuergeräte Fahrregelung, adaptive Fahrregelung 

und Gangsteuerung 

> Aufbau und Funktion der neuen Kupplungsbetätigung 

> Aufbau und Funktion neues automatisiertes Schaltsystem 

> Vorstellung G140-8 

> Prüfung, Einstellung, Parametrierung, Diagnose und Reparaturarbeiten am neuen 

automatisierten Schaltsystem mit Hilfe der aktuellen Servicehilfsmittel (DAS, WIS) 

> Fehlerdiagnose auf Basis von Fallbeispielen 



Stand 08/2012 189



Titel T0271F • Lkw • Getriebemanagement • HPS, AGS • Run 




> Aufbau und einzelne Funktionen der Steuergeräte Fahrregelung und Gangsteuerung 

beschreiben 

> Aufbau und Funktion der Kupplungsbetätigung bei den verschiedenen Getriebe und 

Schaltsystemen beschreiben 




> Ist-Werte auswerten und dazugehörige Fahrzeugsituationen beurteilen 

> mit Unterstützung von DAS, Auswirkungen von mechanischen Fehlern auf das 





> Zusammenwirken der Teilsysteme in einer vernetzten Umgebung 

- elektronische Fahrzeugvernetzung (CAN) 

- Hydraulisch-Pneumatische-Schaltung, Telligent®-Schaltautomatik - AGS 

> Prüfung, Einstellung, Parametrierung, Diagnose und Reparaturarbeiten an eingebauten 

Schaltsystemen mit Hilfe der aktuellen Service-Hilfsmittel (DAS, WIS) 


Muss-Voraussetzungen T0085E • Lkw • Getriebemanagement • HPS, GS, AGS • e-Training • Go 





Hinweis Bitte bearbeiten Sie zur Auffrischung Ihrer Kenntnisse, als Vortraining zum e-Training 

"T0085E • Lkw • Getriebemanagement • HPS, GS, AGS • e-Training • Go", die CBTs 

"Telligent Schaltung" Teil 1-2, "Telligent Schaltautomatik" Teil 1, "Elektrische 

Schaltpläne", Teil 1 und 3 und "CAN Grundlagen". 


Stand 08/2012 190



Titel T0885E • Lkw • Qualifizierungsprogramm Systemtechniker Antriebsstrang • Abschlusstest 

• Go 



Ziele Die Kenntnisse des Teilnehmers in dem Kompetenzfeld sind ermittelt. 


> Telligent®-Motorsysteme 

> SCR-Abgasnachbehandlung und NOx-Überwachung 

> Getriebemanagement 

Muss-Voraussetzungen T0686E • Lkw • Qualifizierungsprogramm Systemtechniker Antriebsstrang • 






Hinweis Der Test ist Bestandteil der Qualifizierungsreihe zum Mercedes-Benz Systemtechniker 

Antriebsstrang. 


Stand 08/2012 191



Titel T0101E • Lkw • Neuer Lkw im Fernverkehr • Motormanagement BR 471 • e-Training • 

Go 




> den Grundaufbau der Common-Rail-Technik der BR 470 beschreiben 

> die Sensoren und Aktoren des Motormanagements nennen und den Aufbau 

beschreiben 

> die Einbindung des Motormanagements in das Vernetzungsschema beschreiben 

> die Arbeitsweise des Thermomanagements beschreiben 

> die Funktion der Abgasrückführung beschreiben 

> die Änderungen im System SCR beschreiben 

Inhalte > Aufbau Kraftstoffkreislauf 

> Fahrzeugvernetzung 

> Aufbau und Funktion Aktoren und Sensoren 

> Abgasrückführung 

> Neuerungen SCR-System 



Hinweis Das e-Training ist Muss-Voraussetzung für den Besuch des Fachtrainings "T0295F • Lkw 

• Neuer Lkw im Fernverkehr • Motormanagement BR 471 • Run". 


Stand 08/2012 192



Titel T0812F • Lkw • Motormanagement • OM471 • Run 




> den mechanischen Grundaufbau des Motors OM471 beschreiben 

> die Wirkungsweise der Common-Rail-Technik beschreiben 

> den Aufbau und die Funktion der Common-Rail-Technik nachvollziehen 

> die Sensoren und Aktoren des Motormanagements beschreiben 


> den Aufbau und die Funktion des Motormanagements nachvollziehen 

> selbstständig eine Diagnose am Motormanagement mit Abgasnachbehandlungssystem 

(Euro-VI-Norm) stellen 


Inhalte > Mechanischer Grundaufbau des Motors OM471 

> Aufbau und Funktion des Motormanagements und Einbindung in die Vernetzung 

> Aufbau und Funktion der Common-Rail-Technik 

> Auswirkungen von Fehlfunktionen des Motormanagements auf die 

Abgasnachbehandlungssysteme und der NOx-Überwachung (z. B. 

Drehmomentbegrenzung) 

> Diagnose-, Prüf-, und Einstellarbeiten mit Hilfe der aktuellen Servicehilfsmittel 

Muss-Voraussetzungen T0101E • Lkw • Neuer Lkw im Fernverkehr • Motormanagement BR 471 • e-Training • 

Go 






Stand 08/2012 193



Titel T0755F • Lkw • Motormanagement • OM470, OM471 und OM936 • Run 




> den mechanischen Grundaufbau des Motors OM470, OM471 und OM936 beschreiben 

> den Aufbau und die Funktion der Kraftstoffanlage und der Common-Rail-Technik 


> die Aufgabe der Sensoren und Aktoren des Motormanagements beschreiben 



> selbstständig eine Diagnose am Motormanagement stellen 


Inhalte > Mechanischer Grundaufbau der Motoren OM470, OM471 und OM936 


> Aufbau und Funktion Kraftstoffanlage und des Common-Rail-Systems 


Abgasnachbehandlungssysteme und die NOx-Überwachung (z. B. 


> Diagnose-, Prüf- und Einstellarbeiten mit Hilfe der aktuellen Servicehilfsmittel 


Go 






Stand 08/2012 194



Titel T0753F • Lkw • Instandsetzung des Motors • OM936 und OM471 • Run 



Ziele Der Teilnehmer kann Bauteile befunden und Reparaturumfänge mittels WIS planen und 

durchführen. 

Inhalte > Mechanischer Aufbau der Motoren OM936 und OM471 

> Teilzerlegung der Motoren 

> Aktuelle Reparaturarbeiten an den Komponenten 

- Motormechanik (Kurbeltrieb, Ventiltrieb, usw.) 

- Ölkreisläufe 

- Kraftstoffkreisläufe 

- Abgasrückführung 

Kann-Voraussetzungen Der Teilnehmer hat gute Grundkenntnisse in Motormechanik. 



Stand 08/2012 195



Titel T0295F • Lkw • Motormanagement BR 471 • Neuer Actros im Fernverkehr • Run 




> den mechanischen Grundaufbau des Motors BR 470 beschreiben 

> die Wirkungsweise der Common-Rail-Technik beschreiben 

> den Aufbau und die Funktion der Common-Rail-Technik nachvollziehen 

> die Sensoren und Aktoren des Motormanagements beschreiben 



> selbstständig eine Diagnose am Motormanagement mit Abgasnachbehandlungssystem 

Euro-VI-Norm stellen 


Inhalte > Mechanischer Grundaufbau des Motors BR 470 


> Aufbau und Funktion der Common-Rail-Technik 






Go 






Stand 08/2012 196



Titel T0293F • Lkw • Motormechanik Instandsetzung • BR 900, 457, 500 • Run 




> Störungen an mechanischen Motorkomponenten lokalisieren 

> Bauteile befunden und Reparaturumfänge mittels WIS planen und nachvollziehen 

Inhalte > Mechanischer Aufbau der Motoren BR 900, BR 457, BR 500 

> Funktion Turbobrake 

> Teilzerlegung der Motoren 

> Aktuelle Reparaturarbeiten an den Komponenten 

- Motormechanik (Kurbeltrieb, Ventiltrieb, usw.) 

- Ölkreisläufe 

- Kraftstoffkreisläufe 

- Ladeluftsysteme und Verdichtersysteme 

- Elektrisch geregelte Wasserpumpe 

Kann-Voraussetzungen Der Teilnehmer hat gute Grundkenntnisse in Motormechanik. 


Hinweis Der Wissensstand kann mit den CBTs "Pumpe-Leitung-Düse" Teil 1-2 (Bestell-Nr. 1290 

4307 00 und 1290 4308 00) und "Motorbaureihen 500, 900, 457" Teil 1-2 (1290 4322 

00 und 1290 4323 00) überprüft und aufgefrischt werden. 


Stand 08/2012 197



Titel T0430F • Lkw • Parametrierung • Actros BR 963 • Run 




> den Einsatzbereich und die Aufgaben des parametrierbaren Sondermoduls (PSM) 

beschreiben 

> den prinzipiellen Aufbau des PSM nachvollziehen 


Bordnetz am neuen Lkw beschreiben 

> PSM nachrüsten 

> in der Werkstattliteratur beschriebene Funktionen anwenden 

> PSM-Datensätze verwalten 

> das PSM nach Kundenauftrag unter Berücksichtigung sicherheitsrelevanter Aspekte 

parametrieren 

> Diagnosen durchführen 

> die Gefahren einer Fehlparametrierung erkennen 

Inhalte > Einsatzgebiet PSM 

> Verknüpfungslogiken im PSM 

> Ein- und Ausgänge am PSM 

> Funktionen im PSM 

> Steuerung komplexer Nebenantriebe 

> Verwendung der Werkstattliteratur 

> Verwaltung von PSM-Datensätzen 


> Durchführen konkreter Parametrierungen am Fahrzeug über PSM 





Kenntnisse. 



Stand 08/2012 198



Titel T0429F • Lkw • Mercedes-Benz Erdgasmotor OM906 LAG • Run 




> die Änderungen der Motormechanik und Motorsteuerung vom Gasmotor OM906 LAG 

gegenüber dem Dieselmotor OM906 LA beschreiben 

> die Besonderheiten des Gasmotors OM906 LAG bezüglich Wartung beschreiben 

> den Aufbau und die Funktion der Gasanlage im Fahrzeug beschreiben 

> Fehlerdiagnose und Reparaturarbeiten durchführen 


Inhalte > Mechanischer Aufbau des Gasmotors OM906 LAG 

> Aufbau und Funktion des Einspritzsystems am Motor OM906 LAG 

> Funktionsprinzip der Gasanlage im Fahrzeug 

> Fehlerdiagnose, Reparaturarbeiten an den Komponenten (Einspritzsystem, Gasanlage) 

> Prüf- und Einstellarbeiten mit Hilfe der aktuellen Servicehilfsmittel 


Hinweis Der Teilnehmer hat die Befähigung zum Arbeiten an Gasanlagen "T0290F • Pkw, Lkw, 

Transporter • Gasfahrzeuge • Sachkundenachweis • Go". 


Stand 08/2012 199



Titel T0302F • Lkw • Abgasnachbehandlungssysteme AGR und SCR für Euro-V-/ -VI-Norm • 

Neuer Actros im Fernverkehr • Run 




> die Einbindung der Abgasnachbehandlungssysteme in das Vernetzungsschema 

beschreiben 

> den Aufbau und Funktion der Abgasnachbehandlungssysteme AGR (Abgasrückführung) 

und SCR (Selektive Katalytische Reduktion) beschreiben 

> die Wirkungsweise der Abgasnachbehandlungssysteme AGR und SCR beschreiben 

> die Sensoren und Aktoren der Abgasnachbehandlungssysteme beschreiben 



> selbstständig eine Diagnose am Motormanagement mit den 

Abgasnachbehandlungssystemen AGR und SCR (Euro-VI-Norm) stellen 



> Aufbau und Funktion der Abgasnachbehandlungssysteme AGR und SCR in Verbindung 

mit Motormanagement 

> Wirkungsweise der Abgasnachbehandlungssysteme AGR und SCR 

> Einbindung der Abgasnachbehandlungssysteme in das Vernetzungsschema 

> Reparaturmethoden der Abgasbox 








Stand 08/2012 200



Titel T0811F • Lkw • Abgasnachbehandlungssysteme AGR und SCR für Euro-V-/ -VI-Norm • 

Actros BR 963 • Run 




> die Einbindung der Abgasnachbehandlungssysteme in das Vernetzungsschema 

beschreiben 

> den Aufbau und Funktion der Abgasnachbehandlungssysteme AGR (Abgasrückführung) 

und SCR (Selektive Katalytische Reduktion) beschreiben 

> die Wirkungsweise der Abgasnachbehandlungssysteme AGR und SCR beschreiben 

> die Sensoren und Aktoren der Abgasnachbehandlungssysteme beschreiben 



> selbstständig eine Diagnose am Motormanagement mit den 

Abgasnachbehandlungssystemen AGR und SCR (Euro-VI-Norm) stellen 



> Aufbau und Funktion der Abgasnachbehandlungssysteme AGR und SCR in Verbindung 

mit Motormanagement 

> Wirkungsweise der Abgasnachbehandlungssysteme AGR und SCR 

> Einbindung der Abgasnachbehandlungssysteme in das Vernetzungsschema 

> Reparaturmethoden der Abgasbox 








Stand 08/2012 201



Titel T0031E • Lkw FUSO • Canter • Motortraining • e-Eingangstest • Run 




zur Teilnahme an den nachfolgenden Präsenztrainings erfüllt: 

Inhalte 

> "T0198F (NCVS-MC011) • Lkw FUSO • Canter • Euro-V Motortraining für Betriebe 

mit Mercedes-Benz Diagnosesystem (Star Diagnosis) • Run" bzw. 

"T0199F (NCVM-MC012) • Lkw FUSO • Canter • Euro 5 Motortraining für Betriebe mit 

Diagnosesystem Multi Use Tester (MUT 3) • Run" 

> "T0509F • Lkw FUSO • Parametrierung des Motorsteuergeräts am Canter Euro-V • 

Betriebe mit Mercedes-Benz Diagnosesystem (Star Diagnosis) • Run" bzw. "T0510F • 

FLkw FUSO • Parametrierung des Motorsteuergeräts am Canter Euro 5 • Betriebe mit 

Diagnosesystem Multi Use Tester (MUT 3) • Run" 

oder 

> "T0200F (NCPS-MC014) • Lkw FUSO • Parametrierung des Motorsteuergeräts am 

Canter Euro 5 • Betriebe mit Mercedes-Benz Diagnosesystem (Star Diagnosis) • Run" 

bzw. "T0201F (NCPM-MC015) • Lkw FUSO • Parametrierung des Motorsteuergeräts am 

Canter Euro 5 • Betriebe mit Diagnosesystem Multi Use Tester (MUT 3) • Run" 

Testfragen aus den Trainings "T0196F (NCDS-MC009) • FUSO • Canter • Grundlagen 

für Betriebe mit Mercedes-Benz Diagnosesystem (Star Diagnosis)" bzw. "T0197F (NCUT- 

MC010) • FUSO • Canter • Grundlagen für Betriebe mit Diagnosesystem Multi Use 

Tester (MUT 3)". 



Stand 08/2012 202



Titel T0198F • Lkw FUSO • Canter • Euro-V Motortraining für Betriebe mit Mercedes-Benz 

Diagnosesystem (Star Diagnosis) • Run 




> die Komponenten des Einspritzsystems zuordnen 

> deren Aufbau und die Funktion erklären 



> Einspritzsystem mit Einspritzkomponenten und Einspritzfunktion 

> Motorelektrik 


> Abgasrückführung und SCR Technologie 

> Abgasturboaufladung 

> Dieselpartikelfilter und NOx Katalysator 

> Einstell-, Diagnose- und Reparaturarbeiten mit Star Diagnosis 

> Aktuelle Servicethemen 

> Aufbau und Funktion des Getriebes 

Kann-Voraussetzungen Der Teilnehmer hat am Training "T0196F • Fuso • Canter • Grundlagen für Betriebe mit 

Mercedes-Benz Diagnosesystem (Star Diagnosis) • Go" teilgenommen oder verfügt über 

gleichwertige Kenntnisse. Er ist sicher in der Bedienung und Handhabung der Mess- und 


Muss-Voraussetzungen T0031E • Lkw FUSO • Canter • Motortraining • e-Eingangstest • Run 






Stand 08/2012 203



Titel T0509F • Lkw FUSO • Parametrierung des Motorsteuergeräts am Canter Euro-V • Betriebe 

mit Mercedes-Benz Diagnosesystem (Star Diagnosis) • Run 




> den Aufbau und einzelne Funktionen des Motorsteuergeräts beschreiben 

> den Ablauf der Parametrierung des Motorsteuergeräts beschreiben 

> beispielhafte Anwendungen der Parametrierung beschreiben und beurteilen 

> die Notwendigkeit der Parametrierung beurteilen 

> mit der Star Diagnosis die Parametrierung durchführen 

> die Parametrierung rückdokumentieren 

> Prüf-, Nachrüstarbeiten beschreiben 

Inhalte > Parametrierung der Steuergeräte mit Hilfe des Onlineportals 

> Beurteilung der Notwendigkeit der Motorsteuergeräteparametrierung 

> Vorgehen beim Einbau von Nachrüstungen 







Stand 08/2012 204



Titel T0768F • Lkw FUSO • Canter • Euro VI-Motor • Run 














> Einstell-, Diagnose- und Reparaturarbeiten mit Star Diagnosis 



Kann-Voraussetzungen Der Teilnehmer hat am Training "T0196F • Lkw FUSO • Canter • Grundlagen für 

Betriebe mit Mercedes-Benz Diagnosesystem (Star Diagnosis) • Go" teilgenommen oder 

verfügt über gleichwertige Kenntnisse. Er ist sicher in der Bedienung und Handhabung 

der Mess- und Diagnosegeräte. 







Stand 08/2012 205



Titel T0519F • Lkw FUSO • Canter Eco Hybrid • Go 




> die Vorteile für die Umwelt durch Einsatz der innovativen Antriebstechnologie im 

Canter Eco Hybrid kommunizieren 

> das Fahrzeug bedienen und Bedienweisen zum Beispiel von Kunden analysieren 

> die Aufgabe sowie die Funktionsweise der einzelnen Systembauteile erklären 

> das Betreuungskonzept für den Servicefall anwenden 

> Sicherheitsmaßnahmen für bestimmte Arbeiten am Fahrzeug einleiten 

> die Spannungsfreischaltung und die Inbetriebnahme des Hochvoltsystems durchführen 

> Sonderwerkzeuge fachgerecht anwenden 

> mögliche Diagnosen mit der Star Diagnosis und Fuso Diagnosis durchführen 

> praktische Arbeiten an Bauteilen des Hochvoltsystems durchführen 

Inhalte > Vorteile durch den Einsatz eines hybriden Antriebssystems im Lkw 

> Bedienung des Systems 

> Aufgabe und Funktion der Systembauteile 

> Funktion des Systems 

> Sicherheit bei Arbeiten am Fahrzeug 

> Betreuungskonzept im Servicebereich 

> Praktische Arbeiten 







Hinweis WICHTIG! Personen, die Träger elektronischer Implantate (z. B. Herzschrittmacher) sind, 





Stand 08/2012 206



Titel T0085E • Lkw • Getriebemanagement • HPS, GS, AGS • e-Training • Go 




> den Getriebeaufbau G56, G60, G85 nachvollziehen 

> den Kraftverlauf in den Getrieben G56, G60 und G85 sowie im Mercedes-Benz 

Gruppengetriebe nachvollziehen 

> die verschiedenen Bauteile der Querschaltung beschreiben 

> das Vernetzungsschema für die verschiedenen Schaltgetriebe im Atego, Axor und 

Actros sowie den Aufbau der hydraulischen Schaltung beschreiben 

> die Funktion der Komponenten der hydraulischen Schaltung im Axor und Actros sowie 

den Aufbau der automatischen Gangsteuerung im Atego und Axor beschreiben 

> die Funktion und den Aufbau der Telligent®-Schaltung im Axor und Actros beschreiben 

> die Funktion und den Aufbau der Telligent®-Schaltautomatik (EAS) und vom Mercedes 

PowerShift im Axor und Actros beschreiben 

Inhalte > Aufbau der Getriebebezeichnungen 

> Aufbau der Getriebe G56, G60 und G85 

> Aufbau der Querschaltungen vom G56-6 und G330-12 

> Vernetzungsschema der Schaltungen im Atego, Axor und Actros 

> Aufbau und Funktion der automatischen Gangsteuerung (AGS), Telligent®-Schaltung, 

Telligent®-Schaltautomatik (EAS) und des Mercedes PowerShift im Axor und Actros 

Kann-Voraussetzungen Der Teilnehmer hat gute Grundkenntnisse in Getriebesteuerungssystemen. 



Stand 08/2012 207



Titel T0269F • Lkw • Getriebemanagement • GS, EAS, Mercedes PowerShift • Run 




> den Aufbau und einzelne Funktionen der Steuergeräte, Fahrregelung und 

Gangsteuerung beschreiben 

> den Aufbau und Funktion der Kupplungsbetätigung bei den verschiedenen Getriebe 

und Schaltsystemen beschreiben 


> die Gemeinsamkeiten und Unterschiede der Telligent®-Schaltung, Telligent®- 

Schaltautomatik - EAS und vom Mercedes PowerShift beschreiben 



> Istwerte auswerten und dazugehörige Fahrzeugsituationen beurteilen 

> mit Unterstützung von DAS Auswirkungen von mechanischen Fehlern auf das 





> Zusammenwirken der Teilsysteme in einer vernetzten Umgebung 

- Elektronische Fahrzeugvernetzung (CAN) 

- Telligent®-Schaltung, Telligent®-Schaltautomatik – EAS, Mercedes-Benz PowerShift 

> Prüfung, Einstellung, Parametrierung, Diagnose und Reparaturarbeiten an eingebauten 

Schaltsystemen mit Hilfe der aktuellen Service-Hilfsmittel (DAS, WIS) 

> Grundfunktion Turbokupplung 


Muss-Voraussetzungen T0085E • Lkw • Getriebemanagement • HPS, GS, AGS • e-Training • Go 





Hinweis Bitte bearbeiten Sie zur Auffrischung Ihrer Kenntnisse als Vortraining zum e-Training 

"T0085E • Lkw • Getriebemanagement • HPS, GS, AGS • e-Training • Go" die CBTs " 

Telligent®-Schaltung" Teil 1-4, "Telligent®-Schaltautomatik" Teil 1-2, "Elektrische 

Schaltpläne" Teil 1 und 3 und "CAN-Grundlagen". 


Stand 08/2012 208



Titel T0266F • Lkw • Mercedes-Benz Gruppengetriebe • Run 




> die Getriebe mit Hilfe der Service-Hilfsmittel (WIS und Sonderwerkzeuge) zerlegen und 

zusammenbauen 

> die Getriebebauteile befunden und erforderliche Reparaturumfänge mittels WIS planen 

und nachvollziehen 


Inhalte > Mechanischer Aufbau der synchronisierten Mercedes-Benz Gruppengetriebe G 131, G 

210 - G 260 

> Mechanischer Aufbau der unsynchronisierten Mercedes-Benz Gruppengetriebe G 140, 

G 211, G 241, G 280, G 281, G 330 

> Synchronisiertes und unsynchronisiertes Gruppengetriebe zerlegen und 

zusammenbauen 

> Fehlerdiagnose, Reparaturarbeiten an den Komponenten (Schaltwellen, 

Synchronisierungen, usw.) 

> Prüf- und Einstellarbeiten mit Hilfe der aktuellen Service-Hilfsmittel 

Kann-Voraussetzungen Der Teilnehmer hat die CBTs "Telligent - Schaltung" Teil 1-2 und "Telligent 

Schaltautomatik" Teil 1-2 als Vortraining erfolgreich bearbeitet. 


Hinweis Bitte bearbeiten Sie als Vortraining die CBTs "Telligent® Schaltung", Teil 1-2 (Bestell-Nr. 

1290 4305 00 und 1290 4306 00) und "Telligent® Schaltautomatik" Teil 1-2 (1290 4320 

00 und 1290 4324 00). 


Stand 08/2012 209



Titel T0778F • Lkw • Mechanische Schaltsysteme • Actros Verteiler-, Baustellenverkehr und 

neuer Atego • Run 




> die Einbindung der mechanischen Schaltung in das Bordnetz beschreiben 

> das Zusammenwirken der mechanischen Schaltung und Fahrregelungssysteme 

beschreiben 

> den Aufbau und einzelne Funktionen des Steuergeräts CPC bei mechanischer 

Schaltung beschreiben 

> den Aufbau und die Funktion der mechanischen Schaltung mit und ohne 

Schaltkraftunterstützung beschreiben 

> den Aufbau und die Funktion der Kupplung und Kupplungsnachstellung und der 

Kupplungsbetätigung beschreiben 

> Änderungen am Getriebe beschreiben 

Inhalte > Einbindung der mechanischen Schaltung in das Gesamtvernetzungsschema 

> Zusammenwirken der mechanischen Schaltung und der Fahrregelungssysteme 

> Aufbau und einzelne Funktionen Steuergerät CPC bei mechanischer Schaltung 

> Aufbau und Funktion 

- der mechanischen Schaltung mit und ohne Schaltkraftunterstützung 

- der Kupplung, Kupplungsnachstellung und Kupplungsbetätigung 

> Fehlerdiagnose und Einstellarbeiten an den Komponenten der mechanischen 

Schaltung 



Stand 08/2012 210



Titel T0189F • Lkw • Voith-Retarder • Steuerung und Mechanik • Run 




> die Funktionen der Retardersteuerung in vernetzten Systemen beschreiben 

> Ein- und Ausgangssignale an den elektrisch/elektronischen Bauteilen beschreiben und 

beurteilen 

> eine Diagnose an den Retardern und den Retardersteuerungen stellen 

> Prüf-, Einstell- und Instandsetzungsarbeiten an den Retardern durchführen 

Inhalte > Aufbau und Funktion der Retarder Voith Typ 115H und 115HV mit deren aktuellen 

Steuerungen 

> Prüf- und Einstellarbeiten sowie Diagnosen am Retarder Voith 115 HV 


Kann-Voraussetzungen Der Teilnehmer hat die CBTs "Elektrische Schaltpläne" Teil 1 (Bestell-Nr. 1290 4722", 

"Elektrische Schaltpläne" Teil 3 (1290 4312) und "CAN-Grundlagen" (1290 4716) 

bearbeitet oder besitzt gleichwertige Kenntnisse. 



Stand 08/2012 211



Titel T0137F • Lkw • BlueTEC HYBRID • Atego • Go 




> die Vorteile für die Umwelt durch Einsatz der innovativen Antriebstechnologie im Atego 

BlueTec® HYBRID kommunizieren 

> das Fahrzeug bedienen und Bedienweisen z. B. von Kunden analysieren 

> die Aufgabe sowie die Funktionsweise der einzelnen Systembauteile erklären 

> das Betreuungskonzept für den Servicefall anwenden 

> Sicherheitsmaßnahmen für bestimmte Arbeiten am Fahrzeug einleiten 

> die Spannungsfreischaltung und die Inbetriebnahme des Hochvoltsystems durchführen 

- und entsprechende Sonderwerkzeuge fachgerecht anwenden 

> mögliche Diagnosen mit der Star Diagnosis durchführen 

> praktische Arbeiten an Bauteilen des Hochvoltsystems durchführen 

- und den Kühlkreislauf der E-Maschine entlüften 

- sowie den Batterieluftfilter am PEC (Power- Electronics- Carrier) tauschen 

Inhalte > Vorteile durch den Einsatz eines hybriden Antriebssystems im Lkw 

> Bedienung des Systems 

> Aufgabe und Funktion der Systembauteile 

> Funktion des Systems 

> Sicherheit bei Arbeiten am Fahrzeug 

> Betreuungskonzept im Service-Bereich 








Hinweis WICHTIG! Personen, die Träger elektronischer Implantate (z.B. Herzschrittmacher) sind, 





Stand 08/2012 212



Titel T0147F • Lkw • Produkttechnik • Run 





> Aufbau und Funktion der Fahrzeugvernetzung grob beschreiben 

> Aufbau und Funktion von Antriebsstrang-, Fahrwerk- und Fahrassistenzsystemen grob 

beschreiben 

> Aufbau und Funktion des Wartungssystems beschreiben und Einstellungen vornehmen 

> mit Hilfe der technischen Werkstattliteratur Maßnahmen zur Beseitigung von 

Fahrzeugbeanstandungen einleiten 

> technische Neuerungen/Änderungen der aktuellen Lkw-Baureihen beschreiben 

Inhalte > Aufbau und Funktion der Fahrzeugvernetzung 

> Aufbau und Funktion Motor- und Getriebemanagement 

> Aufbau und Funktion Niveauregulierung und Bremssystem 

> Aufbau und Funktion Fahrassistenzsysteme 

> Servicerelevante Parameter im Wartungssystem 

> Umgang mit technischer Werkstattliteratur 

> Technische Neuerungen/Änderungen 

Kann-Voraussetzungen Der Teilnehmer ist Serviceberater. Er hat am Grundlagentraining "T0146F • Lkw • 

Straßenfahrzeug Actros • Go" oder "T0139F • Lkw • Straßenfahrzeug Axor2 • Go" 



Hinweis Der Teilnehmer ist Serviceberater und hat Basiskenntnisse über die Mercedes Benz Lkw- 



Stand 08/2012 213


Gebiet Fahrwerk und aktive Sicherheit 

Titel T0036E • Pkw • Federungssysteme • e-Eingangstest • Run 


Zielgruppe Reparaturtechniker/Systemtechniker Fahrwerk 


> seinen Wissensstand zu Aufbau, Funktion und Bedienung der AIRMATIC (S-/M- 

Klasse), der AIRMATIC Dual Control (E-Klasse, W212) und der ABC (S-/CL-Klasse, 

W221/CL216) überprüfen 



Inhalte Dies ist ein e-Eingangstest zu den Grundfunktionen der Federungssysteme. 


Hinweis Der erfolgreiche Test ist Voraussetzung für das Training "T0258F • Pkw • 

Federungssysteme • Diagnose, Instandsetzung • Run". Mit den CBT-Programmen 

"Luftfederungssysteme" Teil 1-2 (Bestell-Nr. 1290 4032, 1290 4033) und "Active Body 

Control" Teil 1-2 (1290 4025, 1290 4024) kann das Wissen überprüft werden. 


Stand 08/2012 214



Titel T0258F • Pkw • Federungssysteme • Diagnose, Instandsetzung • Run 




> Aufbau, Funktion und Bedienung der ABC (S-/CL-Klasse, W221/CL216) beschreiben 

> die Diagnose an den Federungssystemen durchführen 

> Fehler in der Vernetzung diagnostizieren 

> die Prüfwerkzeuge Diagnose-Assistenz-System (DAS) und Messtechnik (HMS) 

fachgerecht einsetzen 

Inhalte > Aufbau, Funktion und Diagnose der Federungssysteme AIRMATIC, AIRMATIC Dual 

Control und ABC 

> Diagnose an den Federungssystemen AIRMATIC Dual Control und ABC 

> Einbindung der Federungssysteme in die Vernetzung des Fahrzeugs 

> Anwendung der Diagnosewerkzeuge Diagnose-Assistenz-System (DAS), Messtechnik 

(HMS) 

> Einstellung des Fahrzeugniveaus 

Muss-Voraussetzungen T0036E • Pkw • Federungssysteme • e-Eingangstest • Run 





Hinweis Mit den CBT-Programmen "Luftfederungssysteme" Teil 1-2 (Bestell-Nr. 1290 4032, 1290 

4033) und "Active Body Control" Teil 1-2 (1290 4025, 1290 4024) kann das Wissen 

überprüft werden. Das Training endet mit einem Abschlusstest. 


Stand 08/2012 215



Titel T0076E • Pkw • Bremsregel- und aktive Fahrassistenzsysteme • e-Training • Run 






> sein Wissen durch den erfolgreichen Test nachweisen 

Inhalte Grundfunktionen der Systeme ESP, ABR und SBC. 


Hinweis Der erfolgreiche Abschluss dieses e-Trainings berechtigt Sie zur Teilnahme am Training 

"T0344F • Pkw • Bremsregel- und aktive Fahrassistenz-Systeme • Diagnose und 

Instandsetzung • Run". 


Stand 08/2012 216



Titel T0344F • Pkw • Bremsregel- und aktive Fahrassistenz-Systeme • Diagnose und Instandsetzung 

• Run 




> die Funktionen der Systeme ESP®, ADAPTIVE BRAKE und SBC nachvollziehen und 

überprüfen 

> die Diagnose der Systeme ESP®, ADAPTIVE BRAKE und SBC durchführen 

> die Besonderheiten bei Wartungs- und Reparaturarbeiten beschreiben 

> Störungen in der Vernetzung der Bremsregel- und Traktionssysteme mit anderen 

Systemen diagnostizieren und instandsetzen 

Inhalte > Diagnose- und Reparaturarbeiten 

> Arbeiten nach Herstellervorgaben und Sicherheitsvorschriften 

Muss-Voraussetzungen T0076E • Pkw • Bremsregel- und aktive Fahrassistenzsysteme • e-Training • Run 






Stand 08/2012 217



Titel T0342F • Pkw • Bremsregel-, Federungs- und aktive Fahrassistenzsysteme • Neuerungen 

und Änderungen • Fly 




> Aufbau, Funktion und Bedienung der neuen Fahrassistenzsysteme in der Baureihe 

W212 (E-Klasse) beschreiben 

> Diagnose an den neuen Fahrassistenzsystemen durchführen 

> Aufbau, Funktion und Bedienung der Federungssystem ADS, AIRMATIC in den 

Baureihen W204 (C-Klasse) und W212 (E-Klasse) beschreiben 

> Neuerungen und Änderungen der Federungs- und Dämpfungssysteme zu den 

vorhergehenden Baureihen beschreiben 

> Diagnose an den Federungssystemen durchführen und Änderungen der Diagnose 

nennen 

> die Prüfwerkzeuge Diagnose-Assistenz-System (DAS) und Messtechnik (HMS) 

fachgerecht einsetzen 

> Änderungen der Bremsanlagen ABR, SBC, ESP in den Baureihen W221 (S-Klasse), 

W212 (E-Klasse), X164 (GL-Klasse) und W204 (C-Klasse) beschreiben 

Inhalte > Neuerungen und Änderungen im Bereich Fahrwerk 

> Aufbau, Funktion und Bedienung 

- neuer Fahrassistenzsysteme der Baureihe W212 

- der Federungs- und Bremsregelsysteme 

Diagnose an Federungs-, Bremsregel- und aktiver Fahrassistenzsysteme 

Kann-Voraussetzungen Zur Vorbereitung empfehlen wir den e-Test "T0036E • Pkw • Federungssysteme • e- 

Test • Run". 



Stand 08/2012 218



Titel T0307F • Pkw, smart • Fahrzeugvermessung • Run 




> Fahrzeuge elektronisch vermessen und Beanstandungen diagnostizieren 

> eine mechanische Vermessung durchführen 

> Achsteile kontrollieren 


Inhalte > Achsgeometrie und Zusammenhänge von Fahrwerksverhalten und Reifenverschleiß 

> Einstellung der verschiedenen Achsvarianten 

> Unfalldiagnose durch mechanische Vermessung 

> Hinweise zu aktuellen Beanstandungen und Abhilfen 

Kann-Voraussetzungen T0044E • Pkw, smart • Fahrzeugvermessung • e-Eingangstest • Go 


Hinweis Das Training endet mit einem Abschlusstest. 

Der Teilnehmer verfügt über Kenntnisse der verwendeten Achsmessanlagen. 


Stand 08/2012 219



Titel T0142F • Lkw, Transporter • Fahrzeugvermessung • Go 




> Rahmen und Fahrwerk an zwei-, drei- und vierachsigen Fahrzeugen 

mechanisch/elektronisch vermessen 

> Achslenkungsteile und Reifen prüfen und beurteilen 

Inhalte > Grundlagen der Fahrzeugvermessung 

> Mechanische Rahmenvermessung 

> Elektronische Fahrwerksvermessung an drei- und vierachsigen Fahrzeugen sowie 

Fahrzeugen mit Einzelradaufhängung (Sprinter BR 906) 

> Prüfung und Einstellung der Räder/Achsen nach aktueller Serviceliteratur 

> Fehlerdiagnose und -beurteilung von Störungen im Fahrverhalten und Reifenverschleiß 





Kenntnisse. 


Hinweis Der Teilnehmer hat das CBT-Programm "Grundlagen der Lenkung" Teil 2 (Bestell-Nr. 

1290 4718 ) erfolgreich bearbeitet. 


Stand 08/2012 220



Titel T0684E • Transporter • Qualifizierungsprogramm Systemtechniker Fahrwerk • Eingangstest 

• Go 



Ziele > Die Kenntnisse des Teilnehmers in dem Kompetenzfeld sind ermittelt 



informiert 


> Elektronische Niveauregulierung 

> Bremssysteme 


> Lenkung und Achsen 

> Fahrzeugvermessung 



Systemtechniker Fahrwerk. 


Stand 08/2012 221



Titel T0173F • Transporter • Fahrwerk- und Fahrassistenzsysteme, Allrad • Sprinter (BM 

906), Vito/Viano (BM 639) • Run 




> den Aufbau und die Funktion der Fahrwerksysteme erklären 

> die Varianten und Funktionen der Allradsysteme beschreiben 


Inhalte > Elektronische Niveauregulierung 


- hydraulisch 

- pneumatisch 



> Allrad 

> Tiefrahmenfahrgestell 

> Diagnose- und Reparaturarbeiten 


Stufe I • Go" sowie am Grundlagentraining "P0019F • WIS/ASRA 3 für 




Stand 08/2012 222



Titel T0883E • Transporter • Qualifizierungsprogramm Systemtechniker Fahrwerk • Abschlusstest 

• Go 



Ziele Die Kenntnisse des Teilnehmers in dem Kompetenzfeld sind ermittelt. 


> Elektronische Niveauregulierung 





Muss-Voraussetzungen T0684E • Transporter • Qualifizierungsprogramm Systemtechniker Fahrwerk • 









Stand 08/2012 223



Titel T0151F • Lkw • Druckluftbremssysteme • Go 




> den Aufbau von pneumatischen Bremssystemen beschreiben 

> die Funktion von pneumatischen Bremssystemen erklären 

> mit Hilfe der Serviceliteratur Bauteile den Funktionsgruppen zuordnen und deren 

Funktion nachvollziehen 

> Funktionsprüfungen an Bauteilen der Bremsanlage durchführen 

> allgemeine Funktionsprüfungen nach Kriterien gesetzlicher Vorschriften an 

Bremsanlagen durchführen 

Inhalte > Aufbau pneumatischer Betriebs- und Feststellbremsanlagen 

> Funktion von Bauteilen der Betriebs- und Feststellbremse 

> Prüfungen auf Wirkung und Funktion nach Kriterien gesetzlicher Vorschriften 

> Einsatz von Serviceliteratur 

> Lesen von Funktionsschemen 

> Anwenden von Mess- und Prüfwerkzeugen 


Hinweis Zur Auffrischung Ihres Wissens empfehlen wir die Bearbeitung der CBTs 

"Druckluftbremsen Teil 1" (Bestell-Nr. 1290 4316 00) und "Druckluftbremsen Teil 2" 

(1290 4317 00). 


Stand 08/2012 224



Titel T0045E • Lkw • Telligent® Bremssystem BS2 • e-Eingangstest • Run 





> sich gezielt auf das Training Telligent®-Brems- und Telligent®-Luftfedersysteme 

vorbereiten 

> sein Wissen durch den erfolgreichen Abschluss des e-Eingangstests nachweisen 

Inhalte Fragen zu CBT-Programmen "Druckluftbremsanlagen - Grundlagen" (Bestell-Nr.1290 

4348 00) sowie "Druckluftbremsen - Lesen von pneumatischen Schaltplänen" (1290 

4316 00). 

Kann-Voraussetzungen Der Teilnehmer hat gute Grundkenntnisse hinsichtlich Arbeiten an Druckluftanlagen. 



Stand 08/2012 225



Titel T0150F • Lkw • Telligent®-Bremssystem BS2 • Run 




> den Aufbau der E-APU wiedergeben 

> Funktionen in der E-APU erklären und nachvollziehen 

> die Drucksicherung der E-APU nach Herstellervorgaben prüfen 

> die Einbindung der E-APU in die Vernetzung des Fahrzeuges wiedergeben 

> mögliche Arbeiten und Diagnosen mit der Star Diagnose an der E-APU durchführen 

> den Systemaufbau des Telligent-Bremssystems BS2 wiedergeben 

> die einzelnen Systembauteile und deren Aufgaben benennen 

> Besonderheiten im Systemaufbau des Telligent®-Bremssystems BS2 erklären 

> Zusatzfunktionen sowie Sonderausstattungen in der BS2 erklären 

> Funktionstests an einzelnen Bauteilen zielgerichtet durchführen 

> Störungen anhand von Fallbeispielen mit Hilfe aktueller Diagnose- und Werkstatt- 

Informations-Systeme selbstständig diagnostizieren 

Inhalte > Aufbau und Funktion von: 

- Electronic-Air Processing Unit (E-APU) 

- Telligent®-Bremssystem BS2 

> Sonderfunktionen des Telligent®-Bremssystems BS2, wie z. B. Rollsperre 

> Prüfung von Systemfunktionen und einzelnen Systembauteilen 

> Fehlerdiagnosen 

Muss-Voraussetzungen T0045E • Lkw • Telligent® Bremssystem BS2 • e-Eingangstest • Run 





Hinweis Als Voraussetzung dieses Trainings hat der Teilnehmer erfolgreich das Training "T0151F 

• Lkw • Druckluftbremssysteme • Go" absolviert oder verfügt über gleichwertige 

Kenntnisse. 

Zur Auffrischung der Kenntnisse können als Vorbereitung auf den e-Eingangstest die 

CBTs "Druckluftbremsanlagen – Grundlagen" (Bestell-Nr. 1290 4348 00 ) sowie 

"Druckluftbremsen - Lesen von pneumatischen Funktionsschemen" (1290 4316 00) 

bearbeitet werden. 


Stand 08/2012 226



Titel T0149F • Lkw • Telligent®-Niveauregelung NR • Run 




> den Systemaufbau der Telligent®-Niveauregelung in verschiedenen 

Fahrzeugkonfigurationen wiedergeben 

> die Bauteile der Telligent®-Niveauregelung sowie deren Aufgaben benennen 

> die Funktionsweise der Telligent®-Niveauregelung erklären 

> die Systembauteile zielgerichtet mit Hilfe von Diagnosesystemen überprüfen 

> nach Herstellervorgaben das Fahrniveau kalibrieren 

> Sonderfunktionen in der Telligent®-Niveauregelung erklären 

> die Zwangsabsenkung nachrüsten 

> den Systemaufbau und die Funktionsweise der Wankregelung (WR) erklären 

> Parameter in der Elektronik der Telligent®-Niveauregelung anpassen 

> einzelne Systembauteile zielgerichtet mit Hilfe von Diagnosesystemen überprüfen 

Inhalte > Aufbau und Funktion der Telligent®-Niveauregelung (NR) 

> Systembauteile der Telligent®-Niveauregelung 

> Sonderfunktionen der Telligent®-Niveauregelung 

> Aufbau und Funktion der Wankregelung WR 

> Funktionsweise der Achslastanzeige 

> Prüfung von Systemfunktionen der Telligent®-Niveauregelung und einzelnen 

Systembauteilen 

> Kalibrierung der Telligent®-Niveauregelung 



Hinweis Als Voraussetzung dieses Trainings hat der Teilnehmer erfolgreich das Training T0151F 

(Lkw • Druckluftbremssysteme • Go) absolviert oder verfügt über gleichwertige 

Kenntnisse. 

Zur Auffrischung der Kenntnisse kann das CBT 1290 4316 "Druckluftbremsen - Lesen 

von pneumatischen Funktionsschemen" bearbeitet werden. 


Stand 08/2012 227



Titel T0193F • Lkw • Systemdiagnose an Telligent®-Brems- und Niveauregelsystemen • 

Neuerungen und Änderungen • Fly 




> die aktuellen Änderungen an der Bremsanlage und der Niveauregelung beschreiben 

> mögliche Diagnosen an den neuen Systemen zielgerichtet durchführen 

> aktuelle Qualitätsthemen mit anderen Teilnehmern austauschen und das Wissen in 

den Arbeitsalltag transferieren 

Inhalte > Neuerungen und Änderungen an Brems- und Niveauregelsystemen 


Kann-Voraussetzungen Der Teilnehmer hat am Fachtraining "T0191F • Lkw • Telligent®-Brems- und 

Luftfedersysteme • Run" teilgenommen oder verfügt über gleichwertige Kenntnisse. 



Stand 08/2012 228



Titel T0784F • Lkw • Prüfung aktueller Bremsanlagen für Kfz-Sachverständige • Actros BR 

963 • Go 


Zielgruppe Sonstige 


> die nach §29 StVZO prüfungsrelevanten Besonderheiten an aktuellen Mercedes-Benz 

Lkw beschreiben und anwenden 

> Mercedes-Benz Brems- und Luftfederanlagen an zwei-, drei- und vierachsigen 

Fahrzeugen auf Funktion und Betriebssicherheit prüfen und beurteilen 

Inhalte > Überblick über die Technik 

> Aufbau und Funktion der neuen elektronisch geregelten Drucklufteinheit E-APU 

(Kombination aus Druckluftregler /-trockner, Vierkreisschutzventil) 

> Praktische Prüfungen an Mercedes-Benz Brems- und Luftfedersystemen auf Grundlage 

gesetzlicher Vorschriften 



Stand 08/2012 229



Titel T0431F • Lkw • Elektronisches Bremssystem (EBS) • Neuer Actros im Fernverkehr • 

Run 




> den Aufbau der neuen E-APUs wiedergeben 

> die Funktionen der neuen E-APUs erklären 

> den Systemaufbau des elektronischen Bremssystems beschreiben 

> die Funktion und die Aufgaben der einzelnen Systembauteile der elektronischen 

Bremsanlage erklären 

> Prüfungen an Systembauteilen durchführen 

Inhalte > Verschiedene Ausführungen der E-APU 

> Elektronisches Bremssystem EBS 

> Prüfungen von Funktionen und Systembauteilen 

Kann-Voraussetzungen T0095E • Lkw • Actros BR 963 • e-Training • Go 




Kenntnisse. 

Zur Auffrischung der Kenntnisse können als Vorbereitung die CBTs 

"Druckluftbremsanlagen – Grundlagen" (Bestell-Nr. 1290 4348 00) sowie 




Stand 08/2012 230



Titel T0762F • Lkw • Elektronisches Bremssystem (EBS) • Run 




> den Aufbau der E-APU wiedergeben 

> Funktionen in der E-APU erklären und nachvollziehen 

> die Drucksicherung der E-APU nach Herstellervorgaben prüfen 

> die Einbindung der E-APU in die Vernetzung des Fahrzeuges wiedergeben 

> mögliche Arbeiten und Diagnosen mit Xentry Diagnostics an der E-APU durchführen 

> den Systemaufbau des elektronischen Bremssystems für verschiedene 

Fahrzeugausführungen wiedergeben 

> die einzelnen Systembauteile benennen und deren Aufgaben erklären 

> Besonderheiten im Systemaufbau des elektronischen Bremssystems erklären 

> Funktionstests an einzelnen Bauteilen zielgerichtet durchführen 

Inhalte > Aufbau und Funktion: 

- Electronic-Air Processing Unit E-APU 

- Elektronisches Bremssystem 

> Sonderfunktionen des elektronischen Bremssystems, wie z. B. Rollsperre 

> Prüfung von Systemfunktionen und einzelnen Systembauteilen 


Muss-Voraussetzungen T0045E • Lkw • Telligent® Bremssystem BS2 • e-Eingangstest • Run 







Kenntnisse. 

Zur Auffrischung der Kenntnisse können als Vorbereitung auf den e-Eingangstest die 

CBTs "Druckluftbremsanlagen – Grundlagen" (Bestell-Nr. 1290 4348 00 ) sowie 




Stand 08/2012 231



Titel T0152F • Lkw • Fahrwerksysteme ASA (lenkbare Zusatzachse) und CLCS (Niveauregelung) 

• Neuer Actros im Fernverkehr • Run 



Ziele Der Teilnehmer kann Prüf-, Einstell- und Reparaturarbeiten mit Hilfe aktueller Diagnose- 

und Werkstatt-Informations-Systeme selbstständig und zielgerichtet durchführen. 

Inhalte > Aufbau und Funktion der neuen lenkbaren Zusatzachse ASA 

> Aufbau und Funktionen des Niveauregelsystems CLCS 

> Praktische Arbeiten an den Fahrwerkssystemen 

Kann-Voraussetzungen T0095E • Lkw • Actros BR 963 • e-Training • Go 



Stand 08/2012 232



Titel T0884E • Lkw • Qualifizierungsprogramm Systemtechniker Fahrwerk • Abschlusstest • 

Go 



Ziele Die Kenntnisse des Teilnehmers in den Kompetenzfeldern sind ermittelt. 


> Electronic-Air Processing Unit E-APU 

> Telligent®-Bremssystem BS2 


Muss-Voraussetzungen T0685E • Lkw • Qualifizierungsprogramm Systemtechniker Fahrwerk • Eingangstest • 

Go 








Stand 08/2012 233



Titel T0758F • Transporter • Neuerungen, Änderungen und Erfahrungsaustausch • Sprinter, 

Vito, Viano und Citan • Fly 




> aktuelle Beanstandungen nachvollziehen und Lösungswege beschreiben 

> Neuerungen und Änderungen des Modelljahres 2013 nennen 

> aktuelle Themen aus der Werkstatt einbringen 

Inhalte > Aktuelle Beanstandungen (Antriebsstrang und Fahrwerk) 

> Neuerungen und Änderungen im Modelljahr 2013 

> Änderungen in der Diagnose 

> Erfahrungsaustausch zu den Fahrzeugen Sprinter, Vito, Viano und Citan 



Stand 08/2012 234



Titel T0147F • Lkw • Produkttechnik • Run 





> Aufbau und Funktion der Fahrzeugvernetzung grob beschreiben 

> Aufbau und Funktion von Antriebsstrang-, Fahrwerk- und Fahrassistenzsystemen grob 

beschreiben 

> Aufbau und Funktion des Wartungssystems beschreiben und Einstellungen vornehmen 

> mit Hilfe der technischen Werkstattliteratur Maßnahmen zur Beseitigung von 

Fahrzeugbeanstandungen einleiten 

> technische Neuerungen/Änderungen der aktuellen Lkw-Baureihen beschreiben 

Inhalte > Aufbau und Funktion der Fahrzeugvernetzung 

> Aufbau und Funktion Motor- und Getriebemanagement 

> Aufbau und Funktion Niveauregulierung und Bremssystem 

> Aufbau und Funktion Fahrassistenzsysteme 

> Servicerelevante Parameter im Wartungssystem 

> Umgang mit technischer Werkstattliteratur 

> Technische Neuerungen/Änderungen 

Kann-Voraussetzungen Der Teilnehmer ist Serviceberater. Er hat am Grundlagentraining "T0146F • Lkw • 

Straßenfahrzeug Actros • Go" oder "T0139F • Lkw • Straßenfahrzeug Axor2 • Go" 



Hinweis Der Teilnehmer ist Serviceberater und hat Basiskenntnisse über die Mercedes Benz Lkw- 



Stand 08/2012 235


Gebiet Komfort und passive Sicherheit 

Titel T0677E • Pkw • Qualifizierungsprogramm Systemtechniker Komfort und passive Sicherheit 

• Eingangstest • Go 






informiert 

Inhalte Theoretischer Test zum Bereich Komfort und passive Sicherheit. 



Systemtechniker Komfort und passive Sicherheit. 


Stand 08/2012 236



Titel T0855E • Pkw • Qualifizierungsprogramm Systemtechniker Komfort und passive Sicherheit 

• Abschlusstest • Fly 




Inhalte Es handelt sich hierbei um einen Online-Test, der das theoretische Wissen zu folgenden 


> Komfortsysteme 

> Passive Sicherheit 

Muss-Voraussetzungen T0677E • Pkw • Qualifizierungsprogramm Systemtechniker Komfort und passive 

Sicherheit • Eingangstest • Go 








Stand 08/2012 237



Titel T0092E • Pkw, Lkw, Transporter • Klimaanlagen • e-Training • Go 



Ziele Der Teilnehmer kann den grundsätzlichen Aufbau des Kältemittelkreislaufes und dessen 

wichtigste Bauteile beschreiben. 

Inhalte > Grundsätzlicher Aufbau von Nutzfahrzeug-Klimatisierungsanlagen 

> Bauteile und deren Funktionen 

> Kältekreislauf 

> Thermodynamische Grundlagen 


Hinweis Das e-Training dient zur Vorbereitung auf das Training zur Sachkunde/Befähigung bei 

Arbeiten an Klimaanlagen. 


Stand 08/2012 238



Titel T0074E • Pkw • Grundlagen für Diagnose an Komfort- und Klimasystemen • e-Training 

• Run 




> die Vorgehensweise einer systematischen Diagnose gemäß Diagnosestrategie 

beschreiben 

> die wichtigsten Merkmale des Komfort- und Klimasysteme benennen 

> die Einbauorte der wichtigsten Bauteile der Systeme nennen 

> die Grundlagen der Elektrik und Bussysteme für Komfort und Klima nennen 

> die Grundprinzipien an virtuelllen Praxissituationen kennenlernen und anwenden 

Inhalte > Diagnoseebenen und -strategie 

> Exemplarische System- und Funktionsgrundlagen 

> Virtuelle Fehlersuche 



Stand 08/2012 239



Titel T0448F • Pkw • Klimaanlagen und Zusatzheizungen • Schwerpunkt auf neuem Kältemittel 

R1234yf • Run 




> den Aufbau und die Funktion der Klimaanlage mit dem neuen Kältemittel R1234yf und 

aktuellen Klimaanlagen beschreiben 

> Diagnose am Kältemittelkreislauf mit dem neuen Kältemittel R1234yf durchführen, 

Fehler lokalisieren und Instandsetzungsarbeiten fachgerecht durchführen 

> eine Lecksuche mit freigegebenen Mercedes-Benz Prüfmitteln (Stickstoff + UV-Additiv) 

und neuen/aktuellen Prüfgeräten durchführen 

> die Klimaanlage mit R1234yf und R134a fachgerecht entleeren und befüllen 

> den Aufbau und die funktionalen Abläufe der Webasto-Heizgeräte nennen 

Inhalte > Grundsätzlicher Aufbau, Funktion (Kältekreislauf) und Diagnose mit Schwerpunkt auf 

der Klimaanlage mit neuem Kältemittel R1234yf 

> Arbeiten mit Schwerpunkt auf der neuen Servicestation für das Kältemittel R1234yf 

> Diagnosearbeiten am Fahrzeug mit Hilfe des Werkstatt-Informations-Systems (WIS) 

> Grundsätzlicher Aufbau und Funktion sowie Reparatur an Webasto-Heizgeräten 

> Wartungs-, Prüf- und Reparaturarbeiten 


Hinweis Mit dem e-Training "T0092E • Pkw, Lkw, Transporter • Klimaanlagen • e-Training • Go" 

kann der Wissensstand überprüft und aufgefrischt werden. 


Stand 08/2012 240



Titel T0819F • Pkw • Klimaanlagen und Zusatzheizungen • Schwerpunkt S-Klasse (W/V222), 

A- und B-Klasse (W176, W246) • Run 




> den Aufbau und die Funktion der Klimaanlage mit dem Kältemittel R1234yf und 

aktuellen Klimaanlagen mit Schwerpunkt S-Klasse (W/V222) sowie A-/B-Klasse (W176, 

W246) beschreiben 

> Diagnose am Kältemittelkreislauf mit dem Kältemittel R1234yf durchführen, Fehler 

lokalisieren und Instandsetzungsarbeiten fachgerecht durchführen 

> eine Lecksuche mit freigegebenen Mercedes-Benz Prüfmitteln (Stickstoff + UV-Additiv) 

und Prüfgeräten durchführen 

> die Klimaanlage mit R1234yf und R134a fachgerecht entleeren und befüllen 

> den Aufbau und die funktionalen Abläufe der Webasto-Heizgeräte nennen 

Inhalte > Grundsätzlicher Aufbau, Funktion (Kältekreislauf) und Diagnose mit Schwerpunkt auf 

S-Klasse (W/V222) und A-/B-Klasse (W176, W246) sowie der Klimaanlage mit 

Kältemittel R1234yf 

> Arbeiten mit Schwerpunkt auf der Servicestation für das Kältemittel R1234yf 

> Diagnosearbeiten am Fahrzeug mit Hilfe des Werkstatt-Informations-Systems (WIS) 

> Grundsätzlicher Aufbau und Funktion sowie Reparatur an Webasto-Heizgeräten 

> Wartungs-, Prüf- und Reparaturarbeiten 

Muss-Voraussetzungen T0092E • Pkw, Lkw, Transporter • Klimaanlagen • e-Training • Go 






Stand 08/2012 241



Titel T0824E • Pkw • Diagnose an Komfort- und Klimasystemen • e-Training • Run 




> die Vorgehensweise einer systematischen Diagnose gemäß Diagnosestrategie 

beschreiben 

> die wichtigsten Merkmale des Komfort- und Klimasysteme benennen 

> die Einbauorte der wichtigsten Bauteile der Systeme nennen 

> die Grundlagen der Elektrik und Bussysteme für Komfort und Klima nennen 

> die Grundprinzipien an virtuellen Praxissituationen kennenlernen und anwenden 

Inhalte > Diagnoseebenen und -strategie 

> Exemplarische System- und Funktionsgrundlagen 

> Virtuelle Fehlersuche 



Stand 08/2012 242



Titel T0356F • Pkw • Diagnose an Komfort- und Klimasystemen • Fly 




> auf Basis des Fünf-Ebenen-Modells eine Diagnosestrategie für komplexe Fehler 

entwickeln 

> eine gezielte Diagnose bei nicht gespeicherten oder gespeicherten Fehlercodes 

erstellen 

> bei Praxisarbeiten Erfahrungen in einer kleinen Gruppe austauschen und seine 

Kenntnisse erweitern 

> an aktuellen Fahrzeugbaureihen komplexe Komfort-, Fahrberechtigungs- und 

Anzeigesysteme diagnostizieren 

> geeignete Reparaturlösungen finden 

> die systematische Vorgehensweise gemäß Diagnosestrategie an Praxisübungen 

vertiefen 

Inhalte > Diagnose an komplexen Komfortsystemen unter Einhaltung der Diagnoseprozesse 

> Umfangreiche Praxisarbeiten und Fehlerdiagnosen an drei verschiedenen, aktuellen 

Fahrzeugtypen 


> Erweiteter Umgang mit Star Diagnosis, DAS und Xentry sowie Hermann Messtechnik 

> Komplexe Kundenbeanstandungen diagnostizieren, Abhilfemaßnahmen generieren und 

Fehler beheben 

Muss-Voraussetzungen T0074E • Pkw • Grundlagen für Diagnose an Komfort- und Klimasystemen • e-Training 

• Run 






Stand 08/2012 243



Titel T0447F • Pkw • Diagnose an Komfort- und Klimasystemen • Fly 




> auf Basis des Diagnoseleitfadens (Fünf-Ebenen-Modell) eine Diagnosestrategie für 

komplexe Fehler entwickeln 

> eine gezielte Diagnose bei nicht gespeicherten oder gespeicherten Fehlercodes 

erstellen 

> bei Praxisarbeiten Erfahrungen in einer kleinen Gruppe austauschen und seine 

Kenntnisse erweitern 


Anzeigesysteme diagnostizieren 

> geeignete Reparaturlösungen finden 

> die systematische Vorgehensweise gemäß Diagnosestrategie an komplexen 

Praxisübungen vertiefen 

Inhalte > Diagnose an komplexen Komfortsystemen unter Einhaltung der Diagnoseprozesse 

> Komplexe Praxisarbeiten und Fehlerdiagnosen an drei verschiedenen, aktuellen 

Fahrzeugtypen 


> Erweiteter Umgang mit Star Diagnosis, DAS und Xentry sowie Hermann Messtechnik 

> Komplexe Kundenbeanstandungen diagnostizieren, Abhilfemaßnahmen generieren und 

Fehler beheben 

Muss-Voraussetzungen T0074E • Pkw • Grundlagen für Diagnose an Komfort- und Klimasystemen • e-Training 

• Run 






Stand 08/2012 244



Titel T0274F • Pkw • Passive Rückhalte-, Knie-, Airbag- und Sicherheitssysteme • Run 




> Aufbau, Funktion und Reparatur aktueller Rückhaltesysteme beschreiben 

> SRS-Komponenten diagnostizieren und überprüfen 

> Diagnose- und Reparaturarbeiten an Airbag-, PRE-SAFE®- und Gurtstraffersystemen 

durchführen 

> Präventivmaßnahmen an den sicherheitsrelevanten Bauteilen am Unfallfahrzeug 

selbstständig durchführen 

Inhalte > Aufbau, Auslösung und Wirkung aller Airbagsysteme 

> Umgang mit SRS-Komponenten und PRE-SAFE® Systemen beim W212 und W221 

> Gurtstraffer und NECK-PRO-Systeme 

> Sitzbelegungs- und automatische Kindersitzerkennung 

> Passive Sicherheitskomponenten 

> Rechtliche Rahmenbedingungen (Sprengstoffrecht und Verordnung zum 

Sprengstoffrecht) 

> Zuständigkeit im Betrieb 

> Lagerung pyrotechnischer Gegenstände 

> Anzeigeverfahren und Ordnungswidrigkeiten 


Hinweis Mit den CBT-Programmen "Sicherheits- und Rückhaltesysteme" Teil 1 und 2 (Bestell-Nr. 

1290 4034 und 1290 4039) kann der Wissensstand überprüft und aufgefrischt werden. 

Dieses Training dient zum Nachweis der Sachkunde im Umgang mit Airbag, PRE-SAFE®- 

Systemen und Gurtstraffern gegenüber den Gewerbeaufsichtsämtern. 


Stand 08/2012 245



Titel T0452F • Pkw • Fahrberechtigungs- und Schließsysteme • FBS 3 und FBS 4 • Run 




> die Fahrberechtigungssysteme 3 und 4 beschreiben 

> die aktuellen Fahrberechtigungssysteme ab FBS 2 und Schließsysteme beschreiben 

> Diagnosen zielgerichtet durchführen 

> diverse Systemkomponenten und sicherheitsrelevante Bauteile (z. B. DRT- 

Steuergeräte) austauschen unter Berücksichtigung der DRT-Richtlinien 

> FBS-Systemkomponenten diagnostizieren und ggf. austauschen 

Inhalte Aufbau und Systemfunktion des FBS 3 und FBS 4 sowie Unterschiede der Systeme 

hinsichtlich 


> Zentralverriegelung 

> Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EDW) 

> Neuerungen im Rahmen der Pkw-Modellpflegemaßnahmen 

Kann-Voraussetzungen Mit den CBT-Programmen "Grundlagen der Kfz-Elektrik/Elektronik" (Bestell-Nr.1290 

4757) und "Zugangs- und Fahrberechtigungssysteme" (1290 4014) kann der 



Hinweis Die Teilnahme an diesem Training berechtigt nicht zur Schlüsselprogrammierung FBS 4. 

Voraussetzung für die Beantragung der Berechtigung zur Schlüsselprogrammierung für 

FBS 4 ist das Training "T0454F • Neues Fahrberechtigungssystem FBS 4 • 

Schlüsselprogrammierung • Run". 

Mit den CBT-Programmen "Grundlagen der Kfz-Elektrik/Elektronik" (Bestell-Nr. 1290 

4757) und "Zugangs- und Fahrberechtigungssysteme" (1290 4014) kann der 



Stand 08/2012 246



Titel T0454F • Pkw • Neues Fahrberechtigungssystem FBS 4 • Schlüsselprogrammierung • 

Run 




> den Fahrzeugschlüssel FBS 4 selbstständig programmieren 

> die Schlüsselschienen sperren und zulassen 

Inhalte > Gesamtprozess "Fahrberechtigung FBS 4" in Verbindung mit Xentry 

> Umgang mit diebstahlrelevanten Teilen entsprechend gültiger Richtlinien der Daimler 

AG 

> Bedienung der Software FBS 4 zur Komponentenprogrammierung 


Hinweis Die Teilnehmer müssen fundierte Kenntnisse und eine Berechtigung für Xentry-Flash 

haben. 


Stand 08/2012 247



Titel T0450E • Pkw • Grundlagenwissen Verdecksysteme • SL-, SLK- und E-Klasse 

(R231/R172/A207) • e-Training • Go 




> den Aufbau, die Funktion und die Reparatur der Verdecksysteme benennen 

> Neuerungen und Änderungen der bekannten Systeme aufzeigen 

Inhalte Grundlagenwissen zu Aufbau und Funktion der Verdecksysteme zur neuen SL-Klasse, 

SLK-Klasse und E-Klasse Cabriolet. 



Stand 08/2012 248



Titel T0449F • Pkw • Verdecksysteme - Reparatur- und Einstellarbeiten • SL-, SLK- und E- 

Klasse (R231, R172 und A207) • Run 




> Aufbau, Funktion und Reparatur am neuen Verdecksystem des R231 und an aktuellen 

Verdecksystemen benennen 

> Neuerungen und Änderungen der bekannten Systeme aufzeigen 

> das neue und aktuelle Variodachsystem überprüfen und ggf. einstellen 

> Heckdeckel und Rohrrahmen positionieren und einstellen 

> die Seitenscheiben prüfen und einstellen 

> eine hydraulische Druckprüfung der Systeme und die Instandsetzungsarbeiten 

durchführen 

> Sofortmaßnahmen und Notbetätigung im Pannenfall durchführen 

> aktuelle Feldbeanstandungen im Zuge eines Erfahrungsaustausches bearbeiten 

Inhalte > Aufbau und Funktion des neuen Verdecksystems R231 sowie aktuelle Verdecksysteme 

> Praxisarbeiten am neuen Verdecksystem R231 sowie an aktuellen Dachsystemen 

> Gezielte Einstellarbeiten (z. B. Rohrrahmen) an vorgegebenen Dachsystemen 

> Prozesssichere Scheibeneinstellung 

> Aktuelle Beanstandungen und Abhilfen 

> Arbeiten mit den Diagnose- und Sonderwerkzeugen 

> Pannenhilfsmaßnahmen und Notbetätigung durchführen 

Muss-Voraussetzungen T0450E • Pkw • Grundlagenwissen Verdecksysteme • SL-, SLK- und E-Klasse 

(R231/R172/A207) • e-Training • Go 






Stand 08/2012 249



Titel T0451F • Pkw • Diagnose an Verdecksystemen • Schwerpunkt neuer R231 sowie SLK 

und E-Klasse Cabriolet • Fly 




> den Aufbau, die Funktion und die Merkmale des neuen Verdecksystems des R231 und 

der bisherigen Verdecksysteme des R172 und A207 beschreiben 

> eine hydraulische Druckprüfung am Fahrzeug durchführen 

> Fehler bei elektro-hydraulischen und mechanischen Problemen diagnostizieren und 

beheben 

> die Notbetätigung fachgerecht durchführen 

> aktuelle Feldbeanstandungen im Zuge eines Erfahrungsaustausches bearbeiten 

(Aktuelle Stunde) 

Inhalte > Gezielte Fehlerdiagnose an den Dachsystemen mit Schwerpunkt auf R231 sowie R172 

und A207 

> Abarbeitung der aktuellen Kundenbeanstandungen mit TIPS und WIS 

> Gezielter Einsatz von Diagnose- und Sonderwerkzeugen 

> Pannenhilfsmaßnahmen/Notbetätigung durchführen 

> Diagnose, Fehlerbehebung und aktuelle Abhilfemaßnahmen bei Beanstandungen 

Kann-Voraussetzungen T0450E • Pkw • Grundlagenwissen Verdecksysteme • SL (R231), SLK (R172), E-Klasse 

Cabriolet (A207) • e-Training • Go 



Stand 08/2012 250



Titel T0364F • Pkw • Elektrik, Komfort- und Assistenzsysteme • Aktuelle Baureihen • Neuerungen 

und Änderungen • Run 




> Neuerungen/Änderungen an aktuellen Komfort- und Assistenzsystemen beschreiben 

> Neuerungen/Änderungen im Bordnetz, in der Fahrzeugvernetzung, bei 

Fahrberechtigungs- und Schließsystemen benennen 

> Diagnosen bzgl. aktueller Neuerungen/Änderungen durchführen und Fehler beheben 

Inhalte Funktionen sowie Neuerungen und Änderungen 

> im Bordnetz 

> in der Fahrzeugvernetzung 

> bei Fahrberechtigungs- und Schließsystemen 

> bei den aktuellen Assistenzsystemen 

> bei der Fahrzeugklimatisierung 

> bei den übrigen Komfortsystemen 



Stand 08/2012 251



Titel T0453F • Pkw • Diagnose für Karosseriegeräusche und Undichtheiten • Schwerpunkte 

SLK, E-Klasse Cabriolet und neuer SL (R231) • Fly 




> Karosseriegeräusche und Undichtheiten diagnostizieren und die aktuelle Abhilfe 

nennen 

> Aufbau, Funktion und Einstellung der Seitenscheibenanlage bei allen Fahrzeugen mit 

rahmenlosen Scheiben beschreiben und ablauforientiert bearbeiten (R172, A207, R230) 

> qualitative Feldbeanstandungen im Zuge eines Erfahrungsaustausches beheben 

> Ausstattungskomponenten bezogen auf Undichtheiten und Geräusche zerlegen und 

zusammenbauen 

> die verschiedenen Prüf- und Reparaturwerkzeuge (z.B. Ultraschall-Prüfgerät und 

Geräuschekoffer) einsetzen 

Inhalte > Lokalisierung von Karosseriegeräuschen und Undichtheiten sowie Beseitigung mit 

geeigneten Maßnahmen (wird zeitnah anhand der Beanstandungsquote festgelegt) 

> Fehlerdiagnose und Instandsetzung von Scheibenanlagen, Fensterhebern und 

Schiebehebedächern 

> Erfahrungsaustausch zwischen den Teilnehmern, die angehalten sind, jeweils 2 

Feldbeanstandungen zu den Baureihen E- und C-Klasse sowie SL-Klasse aufzuführen und 

deren Ursache und ggf. deren Abhilfe zu benennen 

> TOP 10 Schwerpunktthemen des Garantie- und Kulanzbereiches zur Ausstattung 

werden aktuell dargestellt 

> Fehlerdiagnose und Abhilfe der behandelten Baureihen in Bezug auf rahmenlose 

Scheiben sowie Einsatz der geeigneten Werkzeuge wie "Geräuschekoffer", "Ultraschall- 

Messgeräte" und "Sonderkoffer für Wischer-Einstellung" 


Hinweis Der Teilnehmer hat Erfahrungen bei der Reparatur von Ausstattungsumfängen und wird 

speziell bei Geräuschen, Undichtheiten und Einstellarbeiten eingesetzt. 

Das Training orientiert sich sehr stark an den aktuellen Beanstandungspunkten. Die 

Teilnehmer sind aktiv gefordert, ihre Erfahrungen mit einzubringen. 


Stand 08/2012 252



Titel T0792F • Transporter • Klimatisierung, Heizung und Lüftung • Sprinter (BR 906), Vito/Viano 

(BR 639) und Citan • Run 




> den Aufbau und die Funktion der Heizung und Klimatisierung von Transportern 

beschreiben 

> die Einbindung der Einzelkomponenten in das Bordnetz beschreiben 

> fachgerechte Diagnosen bei Funktionsstörungen durchführen 

Inhalte > Aufbau und Funktion der Heizungs- und Klimatisierungssysteme 

> Aufbau und Funktion der Zuheizsysteme 

> Zusatzheizungen und deren Einbindung in das Bordnetz 

> Praxisarbeiten am Fahrzeug zur Diagnose und Fehlersuche 

Kann-Voraussetzungen Der Teilnehmer hat das e-Training "T0092E • Pkw, Lkw, Transporter • Klimaanlagen 

Grundlagentraining • e-Training • Go" bearbeitet oder verfügt über gute Kennisse zum 

Kältekreislauf. Er hat an dem Training "T0255F • Lkw, Transporter • Klimaanlagen 

Grundlagentraining mit Sachkundenachweis • Go" teilgenommen und besitzt den 

Sachkundenachweis für die Arbeit am Kältekreislauf. 


Hinweis Der Teilnehmer ist sicher im Umgang mit der Star Diagnosis inklusive HMS 990. 


Stand 08/2012 253



Titel T0236F • Transporter • Klimatisierung, Heizung und Lüftung • Sprinter (BR 906), Vito/Viano 

(BR 639) • Run 




> Aufbau und Funktion der Heizung und Klimatisierung von Transportern beschreiben 

> die Einbindung der Einzelkomponenten in das Bordnetz beschreiben 

> fachgerechte Diagnosen bei Funktionsstörungen durchführen 

Inhalte > Aufbau und Funktion der Heizungs- und Klimatisierungssysteme 

> Aufbau und Funktion der Zuheizsysteme 

> Zusatzheizungen und deren Einbindung in das Bordnetz 

> Praxisarbeiten am Fahrzeug zur Diagnose und Fehlersuche 



Kältekreislauf. Er hat an dem Training "T0255FPkw, Lkw, Transporter, smart • 

Sachkundenachweis für Klimaanlagen nach EG-Verordnung 307/2008 • Go" 

teilgenommen und besitzt den Sachkundenachweis für die Arbeit am Kältekreislauf. 




Stand 08/2012 254



Titel T0793F • Transporter • Fahrberechtigungs- und Schließsysteme • Sprinter (BR 906), 

Vito/Viano (BR 639) und Citan • Run 




> Schließ- und Fahrberechtigungssysteme der aktuellen Transporter beschreiben und 

Diagnosen zielgerichtet durchführen 

> Systemkomponenten und sicherheitsrelevante Bauteile austauschen 

Inhalte > Aufbau, Systemfunktion und Diagnose von: 

- Fahrberechtigungssystemen 

- Zentralverriegelung 

- Einbruch-Diebstahlwarnanlagen (EDW) 

- Elektrische Schiebetür mit Zuziehhilfe 

- KEYLESS-ENTRY 

> Neuerungen Vito/Viano, Sprinter und Citan 

> Aktuelle Beanstandungen 

Kann-Voraussetzungen Der Teilnehmer verfügt über sehr gute Kenntnisse der Kfz-Elektrik und ist sicher im 

Umgang mit Werkstatt-Informations-System (WIS), Diagnose-Assistenz-System (DAS), 

Messtechnik (HMS) und elektrischen Schaltplänen. 



Stand 08/2012 255



Titel T0248F • Transporter • Fahrberechtigungs- und Schließsysteme • Sprinter (BR 906), 

Vito/Viano (BR 639) • Run 




> Schließ- und Fahrberechtigungssysteme der aktuellen Transporter beschreiben und 

Diagnosen zielgerichtet durchführen 

> Systemkomponenten und sicherheitsrelevante Bauteile austauschen 

Inhalte > Aufbau, Systemfunktion und Diagnose von: 

- Fahrberechtigungssystemen 

- Zentralverriegelung 

- Einbruch-Diebstahlwarnanlagen (EDW) 

- Elektrische Schiebetür mit Zuziehhilfe 

- KEYLESS-GO 

> Neuerungen Vito/Viano und Sprinter 

> Aktuelle Beanstandungen 

Kann-Voraussetzungen Der Teilnehmer verfügt über sehr gute Kenntnisse der Kfz-Elektrik und ist sicher im 

Umgang mit dem Werkstatt-Informations-System (WIS), dem Diagnose-Assistenz-System 

(DAS), der Messtechnik (HMS) und den elektrischen Schaltplänen. 



Stand 08/2012 256



Titel T0794F • Transporter • Innenausstattung, Komfort- und passive Sicherheitssysteme • 

Sprinter (BR 906), Vito/Viano (BR 639) und Citan • Run 




> die Varianten von Fahrer- und Beifahrersitz nennen 

> die Kombinationen der Bestuhlung im Fahrgastraum beschreiben 

> die Bauteile der Rückhaltesysteme und deren Einbauorte nennen 

> die Vorgehensweise bei der Stilllegung von SRS-Komponenten beschreiben 

> die Sicherheitsvorschriften bei Arbeiten in Verbindung mit SRS-Komponenten 

einhalten 

> die Bedien- und Einstellelemente von Fenster, Türen, Sitzen und Schiebedächern 

beschreiben 

> die Bauteile und Einbauorte der elektrischen Schiebetüren und des elektronischen 

Fahrberechtigungssystems (KEYLESS-GO) nennen 

> Besonderheiten beim Aus- und Einbau von Verkleidungen beschreiben 

> die Ausstattungsvarianten der Fahrzeugklimatisierung nennen 

> Neuerungen bei der Innenbeleuchtung nennen 

Inhalte > Fahrzeugvarianten 

> Sitze 

- Fahrer-, Beifahrer- und Fahrgastsitze 

- Elektrische Sitzverstellung mit Memoryfunktion 

> Schlüsselabhängige Konfiguration 

> Türen 

- Schiebetür mechanisch/elektrisch, Hecktür und Heckklappe 

- Fahrer- und Beifahrertür 

> Schiebehebedach 

> Passive Sicherheitseinrichtungen und Sicherheitsrückhaltesysteme 


Kann-Voraussetzungen Der Teilnehmer hat Grundkenntnisse zur Innenausstattung, zu WIS und DAS. 



Stand 08/2012 257



Titel T0251F • Transporter • Innenausstattung, Komfort- und passive Sicherheitssysteme • 

Sprinter (BR 906), Vito/Viano (BR 639) • Run 




> die Varianten von Fahrer- und Beifahrersitz nennen 

> die Kombinationen der Bestuhlung im Fahrgastraum beschreiben 


> die Vorgehensweise bei der Stilllegung von SRS-Komponenten beschreiben 

> die Sicherheitsvorschriften bei Arbeiten in Verbindung mit SRS-Komponenten 

einhalten 

> die Bedien- und Einstellelemente von Fenster, Türen, Sitzen und Schiebedächer 

beschreiben 

> die Bauteile und Einbauorte der elektrischen Schiebetüren und des Systems KEYLESS- 

GO nennen 

> Besonderheiten beim Ein- und Ausbau von Verkleidungen beschreiben 


Inhalte > Fahrzeugvarianten 

> Sitze 

- Fahrer-, Beifahrer- und Fahrgastsitze 

- Elektrische Sitzverstellung mit Memoryfunktion 

> Schlüsselabhängige Konfiguration 

> Türen 

- Schiebetür mechanisch/elektrisch, Hecktür und Heckklappe 

- Fahrer- und Beifahrertür 


> Passive Sicherheitseinrichtungen und Sicherheitsrückhaltesysteme 





Stand 08/2012 258



Titel T0828F • Transporter • Innenausstattung, Komfort- und passive Sicherheitssysteme, 

Elektrik • Citan • Run 




> die Steuergeräte und die Vernetzung beschreiben 

> die Aufgaben und Verbindungen von UPC/ UCH nennen 

> die Bauteile und Einbauorte des Fahrberechtigungssystems und der 

Zentralverriegelung nennen 


> die Bedien- und Einstellelemente von Fenster, Türen, Sitzen und Schiebedächern 

beschreiben 

> Besonderheiten beim Aus- und Einbau von Verkleidungen beschreiben 


> eine Fehlersuche an den verschiedenen Systemen durchführen und Fehler zielgerichtet 

beheben 

Inhalte > Spannungsversorgung 

> Steuergeräte und Vernetzung 

> UPC/ UCH 

> Fahrberechtigung und Zentralverriegelung 

> EDW 

> Elektrische Lenkung 

> Innenausstattung und Kombiinstrument 

> SRS Airbag 

> Heizung und Klimatisierung 

> Einparkhilfe 

> Nachrüstungen 


Muss-Voraussetzungen T0553E • Transporter • Elektrik • Citan • e-Training • Go 






Stand 08/2012 259



Titel T0878E • Transporter • Qualifizierungsprogramm Systemtechniker Komfort und passive 

Sicherheit • Abschlusstest • Go 







- Klimatisierung 

- Fahrberechtigungs- und Schließsysteme 

- Innenausstattung 

> Passive Sicherheitssysteme 

Muss-Voraussetzungen T0409E • Transporter • Qualifizierungsprogramm Systemtechniker Komfort und passive 









Stand 08/2012 260



Titel T0239F • Lkw • Heizung und Klimatisierung • Run 




> Aufbau und Funktion aller Heizungs- und Klimatisierungskomponenten sowie deren 

Einbindung in das Bordnetz der aktuellen Lkw-Baureihen Actros, Axor2 und Atego2 

beschreiben 

> selbstständige, fachgerechte Diagnosen bei Funktionsstörungen an Heizungs- und 

Klimatisierungssystemen durchführen 

Inhalte > Aufbau und Funktion der verschiedenen Heizungs- und Klimatisierungsanlagen 

> Einbindung in das Bordnetz der aktuellen Lkw Baureihen Actros, Axor2 und Atego2 

> Nutzung der Literatur (Funktionsbeschreibung und Stromlaufpläne) 

> Praxisbeispiele zur Diagnose und Fehlersuche 



Kältekreislauf. Er hat an dem Training "T0255F • Lkw, Transporter • Klimaanlagen 

Grundlagentraining mit Sachkundenachweis • Go" teilgenommen und besitzt den 

Sachkundenachweis für die Arbeit am Kältekreislauf. 




Stand 08/2012 261



Titel T0176F • Lkw • Heizung, Klimatisierung und Fahrerhaus, Innenausstattung • Neuer 

Actros im Fernverkehr • Neuerungen und Änderungen • Fly 




> Beanstandungsursachen durch zielgerichtete Fahrzeugchecks und 

Fehlersymptombeschreibungen erkennen 

> mit Hilfe der On-Board-Diagnose Störungen bzw. Fehler am Fahrzeug auslesen 

> Aufbau und Funktion von Komfortsystemen beschreiben und Einstellungen vornehmen 

> mit Hilfe der technischen Werkstattliteratur (WIS/TIPS) Maßnahmen zur Beseitigung 

von Fahrzeugbeanstandungen durchführen 

> aktuelle KD-Maßnahmen nennen und die erforderlichen Diagnosearbeiten durchführen 

Inhalte > Änderungen und Neuerungen bei den Komfortsystemen im neuen Actros: 


- Fahrerhaus, Innenausstattung und Sitze 

> Hinweise und Tipps zu Sonderausstattungen und Nachrüstungen 

> Technische Neuerungen und Änderungen sowie aktuelle KD-Maßnahmen 

> Tipps zu Konstruktionsgruppen 

Kann-Voraussetzungen Der Teilnehmer ist Qualifizierter Systemtechniker Komfort und passive Sicherheit oder 

verfügt über gute Kenntnisse in den Komfortsystemen. Er ist sicher im Umgang mit der 

Star Diagnosis inklusive HMS 990 und hat gute Kenntnisse in der Elektrik bzw. Elektronik 

und den Bordnetzen. 



Stand 08/2012 262



Titel T0282F • Lkw • Fahrerhaus, Innenausstattung, Sitze • Actros, Axor, Atego • Run 




> die Komponenten der Sitz-, Schiebehebedach-, Tür- und Rückhaltesysteme zuordnen 

und beschreiben 

> den Aufbau und die Funktion von Schiebehebedach- und Rückhaltesystemen erklären 


Inhalte > Neuerungen, Änderungen bei den Lkw Baureihen Actros, Axor und Atego 

> Isri- und Grammersitze 


> Sicherheitsrückhaltesysteme (SRS) 

> Passive Sicherheitseinrichtungen: Abstandsregeltempomat DISTRONIC (ART) und 

Spurassistent (SPA) 

> Sicherheitshinweise 

> Einstell-, Diagnose- und Reparaturarbeiten an Sitz-, Schiebehebedach-, Tür- und 

Rückhaltesystemen 

Kann-Voraussetzungen Der Teilnehmer hat das CBT-Programm "Sitze" Teil 1-2 (Bestell-Nr. 1290 4342/ 43) 

bearbeitet. 


Hinweis Die Dauer des Trainings kann sich länderspezifisch ändern. 


Stand 08/2012 263



Titel T0243F • Lkw • Fahrberechtigungs- und Schließsysteme • Actros, Axor • Run 




> Aufbau und Funktion der Fahrberechtigungs- und Schließsysteme der aktuellen Lkw 

Baureihen Actros, Axor2 und Atego2 beschreiben 

> bei Funktionsstörungen selbstständige, fachgerechte Diagnosen stellen und 

eigenständige Reparaturarbeiten an Lkw Schließsystemen (z. B. Steuergerätetausch) 

durchführen 

Inhalte > Aufbau und Systemfunktion von: 

- Zentralverriegelungssystemen 

- Komfortschließanlagen 

- Einbruch-Diebstahl-Warnanlagen (EDW) 

- Fahrberechtigungssystemen (WSP) 

> Neuerungen und Änderungen bei den aktuellen Lkw Baureihen Actros, Axor2 und 

Atego2 


> Praxisbeispiele und -übungen zur Diagnose und Fehlersuche 

Kann-Voraussetzungen Der Teilnehmer hat an dem Training "T0244F • Lkw • Bordnetze, Systemvernetzung, 

Instrumentierung • Actros, Axor, Atego • Run" teilgenommen oder verfügt über 

gleichwertige Kenntnisse. Der Teilnehmer ist sicher im Umgang mit der Star Diagnosis 

inklusive der HMS 990. 


Hinweis Mit den CBT-Programmen "Grundlagen der Kfz-Elektronik" Teil 1-3 (Bestell-Nr. 1290 

4757/ 58/ 59) und "Zugangs- und Fahrberechtigungssysteme" (1290 4340) kann der 



Stand 08/2012 264



Titel T0419F • Lkw • Fahrberechtigungs- und Schließsysteme FBS 3 • Actros (BR 96x) und 

neuer Atego • Run 




> den Aufbau und die Funktion der Fahrberechtigungs- und Schließsysteme (FBS 3) 

beschreiben 

> bei Funktionsstörungen selbstständige, fachgerechte Diagnosen stellen und 

eigenständige Reparaturarbeiten an Lkw Schließsystemen (z. B. Steuergerätetausch) 

durchführen 

Inhalte > Aufbau und Systemfunktion von: 

- Fahrberechtigungssystemen (FBS 3) 

- Komfortschließanlagen 

- Zentralverriegelungssystemen 

- Einbruch-Diebstahl-Warnanlagen (ATA) 

- Multifunktionskey 

> Neuerungen/Änderungen bei dem neuen Atego 


> Praxisbeispiele und -übungen zur Diagnose und Fehlersuche 

Kann-Voraussetzungen Der Teilnehmer hat an dem Training "T0244F • Lkw • Bordnetze, Systemvernetzung, 

Instrumentierung • Actros, Axor, Atego • Run" teilgenommen oder er verfügt über 

gleichwertige Kenntnisse. Der Teilnehmer ist sicher im Umgang mit der Star Diagnosis 

inklusive der HMS 990. 


Hinweis Mit den CBT-Programmen "Grundlagen der Kfz-Elektronik" Teil 1-3 (Bestell-Nr. 1290 

4757/ 58/ 59) und "Zugangs- und Fahrberechtigungssysteme" (1290 4340) kann der 



Stand 08/2012 265



Titel T0880E • Lkw • Qualifizierungsprogramm Systemtechniker Komfort und passive Sicherheit 

• Abschlusstest • Go 







- Klimatisierung 

- Fahrberechtigungs- und Schließsysteme 

- Innenausstattung 

> Passive Sicherheitssysteme 

Muss-Voraussetzungen T0411E • Lkw • Qualifizierungsprogramm Systemtechniker Komfort und passive 









Stand 08/2012 266



Titel T0433F • Lkw FUSO • Bordnetz, Systemvernetzung, Nachrüstungen und Arbeiten mit 

dem Diagnosegerät • Canter TF • Run 




> die Möglichkeiten des Serviceportales benennen 

> den Aufbau des Bordnetzes beschreiben 

> spezifische Leistungsdaten den Ein- und Ausgängen des SSAM zuordnen 

> Parametrierungen an Steuergeräten durchführen 

> Fehler im Fahrzeug mithilfe eines Diagnosegerätes erkennen 

> die Menüs im Kombiinstrument bedienen 

> die Funktionsweise der Wegfahrsperre beschreiben 

> Schlüssel einlernen 

> die Klimaanlage bedienen und Bauteile der Klimaanlage lokalisieren 

> Nachrüstungen durchführen (Nebenabtrieb und Anhängersteckdose) 

> Informationsmedien und -materialien anwenden 

Inhalte > Aufbau des Bordnetzes 

> Vernetzung der elektrischen Systeme 

> Nachrüstarbeiten des elektrischen Teiles von 

- Nebenabtrieb und 

- Anhängersteckdose 

> Praktische Arbeiten und Fehlersuche mit dem Diagnosegerät 

> Funktionen und Anzeigekonzept des neuen Instruments 

> Änderungen an der Wegfahrsperre (Imobilizer-System) 



Stand 08/2012 267


Gebiet Telekommunikation 

Titel T0676E • Pkw • Qualifizierungsprogramm Systemtechniker Telekommunikation • Eingangstest 

• Go 


Zielgruppe Reparaturtechniker/Systemtechniker Telekommunikation 




informiert 

Inhalte Theoretischer Test im Bereich Telekommunikation. 



Systemtechniker Telekommunikation. 


Stand 08/2012 268



Titel T0456F • Pkw • Telematikplattformen und -systeme • Go 




> die aktuellen Telematikgenerationen beschreiben 

> die Funktion und den Aufbau der Telematikgenerationen erklären 

> die Merkmale der Headunits beschreiben und sie bedienen 

> die Signalübertragungen erläutern 

> Funktionsweisen der Navigation erklären und Updates durchführen 

Inhalte > Aufbau und Funktion der aktuellen Telematikgenerationen 

> Signalübertragungen 

> Merkmale der Headunits 

> Grundlagen, Varianten und Software-Updates Navigation 

> Einbindung der Telematiksysteme in die Fahrzeugvernetzung 

> Bearbeitung von Kundenbeanstandungen im Telematikbereich 



Stand 08/2012 269



Titel T0097E • Pkw • Diagnose für Telematiksysteme • Grundlagen • e-Training • Run 



Ziele Der Teilnehmer kann den Aufbau, die Funktion und die Merkmale des neuen NTG 4.5 und 

der aktuellen Telematik- und Audiosysteme erklären. 

Inhalte > Mercedes-Benz Telematikplattformen und Unterschiede NTG 3.5, 4.0, 2.5 und neues 

NTG 4.5 

> Funktion und Aufbau NTG 3.5, 4.0, 2.5, 4.5 

> Telematikverbund mit Fond-Entertainment 


Hinweis Dieses e-Training ist um die Themen zu NTG 4.5 bei CL218 und R172 ergänzt. 


Stand 08/2012 270



Titel T0229F • Pkw • Telematik • Telekommunikationssysteme R172, W204 Mopf mit NTG 

4.5 • Neuerungen und Änderungen • Run 




> Neuerungen/Änderungen sowie Aufbau und Funktion der neuen Telematikgeneration 

NTG 4.5 beschreiben 

> das kabellose Telefonieren über die Headunit erklären, die Funktionen beschreiben, 

sowie die Basis- und Komforttelefonie bedienen 

> COMAND Online und Internet-Connectivity bedienen und hat das für Diagnosen 

notwendige Systemverständnis 

> Diagnose an den aktuellen/neuen Telematiksystemen durchführen 

Inhalte > Neuerungen/Änderungen, Aufbau und Funktion der Telematiksysteme, speziell bei der 

neuen Telematikgeneration NTG 4.5 

> Systemarchitekturen, Soundsysteme, digitales Radio, Media-Interface-Schnittstellen 

> Bluetooth® Connectivity-Prozess, Audio- und Navigationsgerätebedienung, 

Festplattenspeicher, SD-Speicherkartenadapter 

> Durchführung User-Datensicherung beim Tausch der Headunit mit Hilfe von 

Speicherkarten 

> COMAND Online-Funktionen und Internet-Connectivity 



Stand 08/2012 271



Titel T0464F • Pkw • Telekommunikation • Schwerpunkt neue M- und B-Klasse • Neuerungen/Änderungen 

• Run 




> Neuerungen/Änderungen sowie Aufbau und Funktion der Telematikgeneration NTG4.5 

mit Schwerpunkt auf neue Fahrzeug-Baureihen beschreiben 

> das kabellose Telefonieren über die Headunit erklären, die Funktionen beschreiben, 

sowie die Basis- und Komforttelefonie bedienen 

> COMAND online und Internet Connectivity bedienen und hat das für Diagnosen 

notwendige Systemverständnis 

> Diagnose an den aktuellen und neuen Telematiksystemen durchführen 

Inhalte > Neuerungen/Änderungen, Aufbau und Funktion der Telematiksysteme mit 

Schwerpunkt auf NTG4.5 und neuen Fahrzeug-Baureihen 

> Systemarchitekturen, Soundsysteme, digitales Radio, Media-Interface-Schnittstellen 

> Bluetooth-Connectivity-Prozess, Audio- und Navigationsgerätebedienung, 

Festplattenspeicher, SD-Speicherkartenadapter 

> Durchführung User-Datensicherung beim Tausch der Headunit mit Hilfe von 

Speicherkarten 

> COMAND Online Funktionen und Internet Connectivity 



Stand 08/2012 272



Titel T0817F • Pkw • Telekommunikationssysteme • Innovationen S-Klasse (W/V 222) und 

weitere Baureihen • Run 




> den Aufbau, die Funktion und die Merkmale des NTG 4.5 und NTG 5.0 und des neuen 

Telekommunikationszubehörs erklären 

> Telematikbeanstandungen systematisch beurteilen und geeignete Reparaturlösungen 

finden 

> eine strukturierte Fehlersuche mit DAS und Xentry durchführen 

Inhalte > Vernetzung und Verbund der Telematikgeneration NTG 4.5 (Generation 3) und NTG 5.0 

in der A- und S-Klasse (W176, W/V 222) 

> BAK (Bedien- und Anzeigekonzept) 

> Diagnose und Fehlersuche mit aktuellen Beanstandungen 

> Einsatz von Diagnose-Tools, Antennenmeßgerät, Hermann-Meßtechnik und Bluetooth- 

Testadapter 

> Bluetooth-Technologie 

> Basis- und Komforttelefonie inkl. Antennen 

> Neues Telekommunikationszubehör (z. B. zu iPod, iPhone Interface plus, SAP V4 

cradle, Becker Map Pilot, RSE) 



Stand 08/2012 273



Titel T0455F • Pkw • Diagnose am neuen NTG 4.5 und aktuellen Telematiksystemen • 

Schwerpunkte M-, B- und SL-Klasse • Fly 



Ziele Der Teilnehmer kann bezogen auf die neuen Baureihen 

> komplexe Telematikbeanstandungen systematisch beurteilen und geeignete 

Reparaturlösungen finden 

> eine strukturierte Fehlersuche mit DAS und Xentry durchführen 


vertiefen 

Inhalte > Vernetzung und Verbund der Telematikgeneration NTG 4.5 mit Schwerpunkt auf neue 

Baureihen sowie NTG 2.5, 3.5 und 4 

> BAK (Bedien- und Anzeigekonzept) bei neuen Baureihen 

> Diagnose und Fehlersuche mit aktuellen Beanstandungen 

> Einsatz aktueller Diagnose-Tools, Antennenmeßgerät, Hermann Meßtechnik und 

Bluetooth-Testadapter 

> Bluetooth-Technologie 

> Basis- und Komforttelefonie inkl. Antennen 

Muss-Voraussetzungen T0097E • Pkw • Diagnose für Telematiksysteme • Grundlagen • e-Training • Run 






Stand 08/2012 274



Titel T0823F • Pkw • Komfort- und Klimasysteme • Innovationen S-Klasse (W/V 222) und 

weitere Baureihen • Run 




> den Aufbau, die Funktionen und die Merkmale der Komfort- und Klimasysteme 

erklären 


Anzeigesysteme diagnostizieren und geeignete Reparaturlösungen finden 

> eine strukturierte Fehlersuche mit Xentry durchführen 

> bei Praxisarbeiten Erfahrungen austauschen und Kenntnisse erweitern 


vertiefen 

Inhalte > Star 2 Architektur und FlexRay 

> Partial HighBeam, Panel Heating 

> Erweiterte Sitzfunktionen, Bedufter, potentiometergesteuerte Luftklappen 

> Niederquerschnittsleitungen, multidirektionale Hochfrequenzleitungen, Lithium-Ionen- 

Batterie, 48V-Komponenten, 230V-Steckdose 

> LED-Scheinwerfer-Systeme 

> Diagnose-Hardware und erweiterte Diagnosefunktionen, u.a. Neu Star Diagnosis 

Hardware Xentry Kit/NASD 

> Steuergeräte und FlexRay-Bussystem 212/207 und Steuergeräte-Programmierung 

NTG 5.0 

> Komfortfunktionen, u.a. heizbare Windschutzscheibe, PRE-SAFE® Impuls, 

Ambientebeleuchtung, Dachsysteme 

> Erweiterter Umgang mit Star Diagnosis, Xentry sowie Hermann-Messtechnik 

> Kundenbeanstandungen diagnostizieren, Abhilfemaßnahmen generieren und Fehler 

beheben 



Stand 08/2012 275



Titel T0856E • Pkw • Qualifizierungsprogramm Systemtechniker Telekommunikation • Abschlusstest 

• Fly 



Ziele Die Kenntnisse des Teilnehmers im Kompetenzfeld Telekommunikationssysteme sind 

ermittelt. 

Inhalte Es handelt sich hierbei um einen Online-Test, der das theoretische Wissen zum 

Kompetenzfeld Telekommunikationssysteme prüft. 

Muss-Voraussetzungen T0676E • Pkw • Qualifizierungsprogramm Systemtechniker Telekommunikation • 









Stand 08/2012 276



Titel T0231F • Transporter • Telematik • Fly 




> Bedienung von Telefonen, COMAND, Sprachbedienung und LINGUATRONIC ausführen 

> zielgerichtete Diagnosen an den Telematiksystemen mit und ohne Star Diagnosis 

durchführen 

> Einstellungen und Programmierungen der Komponenten vornehmen 

> MOST-/ CAN-Vernetzung erklären sowie Vor- und Nachteile benennen 

Inhalte > Vernetzung MOST und CAN 

> Bedienung, Aufbau, Funktion und Diagnose der Telematik-Komponenten 

> COMAND und VTG 

> Komfort-Telefonie, Bluetooth-Telefonie 

> Bluetooth® 

> LINGUATRONIC 

> Dynamische Zielführung 

> Telefon-, Handyfesteinbau 

> MediaNavigation Center 

Kann-Voraussetzungen Der Teilnehmer hat das Fachtraining "T0249F • Lkw, Transporter • Telematik • Run" 

besucht oder verfügt über gute Kenntnisse in der Telematik. Er ist sicher im Umgang mit 

der Star Diagnosis inklusive HMS 990 und hat gute Kenntnisse in der Elektrik/Elektronik 





Stand 08/2012 277



Titel T0441F • Transporter • Telekommunikation • Neuerungen und Änderungen • Run 



Ziele Update-Training für Reparaturtechniker Telematik: 

> CAN-Vernetzung 

> Bluetooth 

> Telefon 

> Gesetzliche Änderungen für digitale Tachographen 

> Zubehörprodukte 

Inhalte > CAN-Vernetzung 

- Inbetriebnahme und Diagnose 

> Einführung von FleetBoard im Vito 

> Änderungen beim digitalen Tachographen 

> Erfahrungsaustausch für Telematik und DAB+ 

Kann-Voraussetzungen Der Teilnehmer hat am dem Fachtraining "T0249F• Lkw, Transporter • Telematik • Run" 




Stand 08/2012 278



Titel T0879E • Transporter • Qualifizierungsprogramm Systemtechniker Telekommunikation 

• Abschlusstest • Go 






> Telekommunikationssysteme 

- Radio 

- Telefone 

- Navigation 

- FleetBoard 





Stand 08/2012 279



Titel T0091E • Lkw, Transporter • Grundlagen Telematik • e-Training • Go 




> kann die Grundlagen der Signalübertragung, der Radiosysteme, der Navigation und 

mobilen Kommunikation beschreiben 

> kann das Zusammenspiel der verschiedenen Funktionen in der Navigation und mobilen 

Kommunikation beschreiben 

> versteht die komplexen Zusammenhänge von vernetzten und unvernetzten Systemen 

und kann diese beschreiben 

Inhalte > Einführung in die Telematik 

> Grundlagen der Signalübertragung: 

- Übertragungswege 

- Frequenz 

- Senden und Empfangen mit Antennen 

> Das GSM-Netz, Aufbau und Beschreibung 

> SMS in der Telematik 

> UMTS und Nachfolgetechnik LTE 

> Komponenten der Fahrzeugnavigation 

> Aufbau des Global Positioning Systems (GPS) 

> Dynamische Zielführung in der Fahrzeugnavigation 

> Digitale Audio-/ Videosysteme wie DAB und DMB 


Hinweis Der Teilnehmer benötigt Zugang zum Intranet/Internet, da dieses Seminar aus online- 

Content besteht. 


Stand 08/2012 280



Titel T0249F • Lkw, Transporter • Telematik • Run 




> den Umfang von Telematiksystemen in Lkw und Transportern beschreiben 

> die physikalischen Grundlagen, die in Telematiksystemen zur Anwendung kommen 

verstehen 

> grundsätzliche Funktionsstörungen von Telematiksystemen diagnostizieren und 


> einfache Mess- und Diagnosearbeiten an aktuellen Systemen der werkseitigen 

Umfänge durchführen 

Inhalte > Grundkenntnisse zur Hochfrequenztechnik und zu Antennensystemen 

> GPS- und GSM-Netze und UMTS 

> Aufbau und Funktion von Fahrzeugnetzen 

> Funktion von GPS-, Audio- und Videokomponenten 

> Induktives Laden, induktive Antenne 

> Einfache Mess- und Diagnosearbeiten am Fahrzeug mit Einsatz der Werkstatt- 

Informations- und Diagnosesysteme 

Kann-Voraussetzungen Dem Teilnehmer wird die Teilnahme an dem Training "T0244F • Lkw • Bordnetze, 

Systemvernetzung, Instrumentierung • Actros, Axor, Atego • Run" oder "T0250F • 

Transporter • Bordnetze, Systemvernetzung, Instrumentierung • Sprinter (BR 906), 

Vito/Viano (BR 639) • Run" empfohlen. 

Muss-Voraussetzungen T0091E • Lkw, Transporter • Grundlagen Telematik • e-Training • Go 







Stand 08/2012 281



Titel T0232F • Lkw • Telematik • Fly 




> Telematiksysteme der aktuellen Lkw Baureihen beschreiben 

> Bedienung von Telefonen, Navigation, FleetBoard und CB-Funk ausführen 

> zielgerichtete Diagnose an den Telematiksystemen mit und ohne Star Diagnosis 

durchführen 


Inhalte > Bedienung, Aufbau, Funktion und Diagnose der Telematikkomponenten 

> Navigationssysteme 

> Telefon- und Handyeinbau 

> Multimediaanwendungen 

> FleetBoard-System und FleetBoard-Werkstattanwendungen 

> Maut 

> CB-Funkanlagen 

> Praktische Anwendung von On- und Off-Board-Diagnose an Telematiksystemen 







Stand 08/2012 282



Titel T0105E • Lkw, Transporter • FleetBoard • e-Training • Go 



Ziele Der Teilnehmer hat einen Überblick über das telematikgestützte 

Flottenmanagementsystem FleetBoard. 

Inhalte > Systembeschreibung und Leistungsumfänge 

> Werkstatt- und Kundennutzen des Systems 

> Komponenten, Einbauorte und Vernetzung 

> Dienste, Server und Datenfluss 

> Information über Ansprechpartner 



Stand 08/2012 283



Titel T0238F • Lkw, Transporter • FleetBoard • Internetanwendung • Run 




> das telematikgestützte Flottenmanagementsystem FleetBoard kompetent bedienen 

> über das Internet eine Fehlersuche betreiben 

> den Kunden zum Thema Service und Wartung beraten 

Inhalte > Systembeschreibung, Leistungsumfänge und Kundennutzen des Systems 

> Nutzung von SPPS (FestPreisRechner online) mit FleetBoard 


> Dienste, Server, Datenfluss 

> Diagnose/ Fehlersuche am FleetBoard über das Internet 

> Auslesen von Daten und Interpretation von Daten mit FleetBoard 

> Information über Ansprechpartner und Ausblick über weitere Entwicklungen 


Hinweis Das Training ist für Betriebe, die eine Zertifizierung als FleetBoard Premium Partner 

anstreben. Der Schwerpunkt im Training sind Uptime (TELEDIAGNOSE) und 

Wartungsmanagement. 


Stand 08/2012 284



Titel T0233F • Lkw, Transporter • FleetBoard • Fly 




> das modellgepflegte, telematikgestützte Flottenmanagementsystem FleetBoard 

- kompetent nachrüsten 

- diagnostizieren 

- in Betrieb nehmen 

> Kunden umfassend beraten 

Inhalte > Das Produkt "FleetBoard" 

- Systembeschreibung, Leistungsumfänge, Werkstatt und Kundennutzen des Systems 

> Das technische System im Nfz 

- Komponenten, Einbauorte, Vernetzung und Schaltpläne 

- Integration der Kommunikationsfunktionen in das Grundmodul und das PSM 


- im Zusammenspiel mit Fahrerarbeitsplatz, Server, Spedition und den 

Servicebetrieben 

> Nachrüstung FleetBoard 

- an Fahrzeugen mit und ohne Vorrüstung 

> Diagnose/Fehlersuche am FleetBoard 


> Information über Ansprechpartner und Ausblick über weitere Entwicklungen 

Kann-Voraussetzungen Der Teilnehmer hat ein Telematik-Fachtraining (Run) besucht oder verfügt über 


Muss-Voraussetzungen T0105E • Lkw, Transporter • FleetBoard • e-Training • Go 






Stand 08/2012 285



Titel T0727E • Lkw, Transporter • FleetBoard im Omnibus • AKUBIS® direct special • Abschlusstest 

• Go 



Ziele Der Teilnehmer weist nach, dass er an der AKUBIS® direct Sondersendung "FleetBoard 

im Omnibus" teilgenommen hat. Die Teilnahme ist in seiner Bildungshistorie 

dokumentiert. 

Inhalte Testfragen aus der AKUBIS® direct Sondersendung. Über die Sendetermine werden Sie 

in einem gesonderten Anschreiben informiert. 




Stand 08/2012 286



Titel T0829F • Lkw, Transporter • FleetBoard • Internetanwendung • Run 




> das telematikgestützte Flottenmanagementsystem FleetBoard kompetent bedienen 

> über das Internet eine Fehlersuche betreiben 

> den Kunden zum Thema Service und Wartung beraten 

Inhalte > Systembeschreibung, Leistungsumfänge und Kundennutzen des Systems 

> Nutzung von SPPS (FestPreisRechner online) mit FleetBoard 



> Diagnose / Fehlersuche am FleetBoard über das Internet 


> Änderungen und Neuerungen mit der neuen Hardware und Anwendungen 


Hinweis Das Training ist für Betriebe, die eine Zertifizierung als FleetBoard Premium Partner 

anstreben. Der Schwerpunkt im Training sind Uptime (TELEDIAGNOSE) und 

Wartungsmanagement. 


Stand 08/2012 287



Titel T0175F • Lkw • Telekommunikation • Neuer Actros im Fernverkehr • Neuerungen und 





> Telematiksysteme im neuen Actros Fern-/ Verteilerverkehr beschreiben 

> Bedienung von Telefonen, Navigation, FleetBoard und CB-Funk ausführen 

> zielgerichtete Diagnose an den Telematiksystemen mit und ohne Star Diagnosis 

durchführen 


Inhalte > Aufbau, Funktion, Bedienung und Diagnose der Telematikkomponenten 

> Navigationssysteme 

> Telefon- und Handyeinbau 

> Multimediaanwendungen 







Stand 08/2012 288



Titel T0900E • Lkw • Qualifizierungsprogramm Systemtechniker Telekommunikation • Abschlusstest 

• Go 






> Telekommunikationssysteme 

- Radio 

- Telefone 

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Muss-Voraussetzungen T0412E • Lkw • Qualifizierungsprogramm Systemtechniker Telekommunikation • 









Stand 08/2012 289


Gebiet Karosserie 

Titel T0366F • Pkw • Qualifizierungsprogramm zum Karosseriespezialist 


Zielgruppe Karosseriespezialist 

Ziele Der Teilnehmer qualifiziert sich zum Karosseriespezialist. Am Ende der Qualifizierung 

erhält er ein Zertifikat. 

Inhalte Das Qualifizierungsprogramm zum Karosseriespezialist besteht aus einzelnen Trainings. 

Die Qualifizierung beginnt mit dem Eingangstest. Es handelt sich hierbei um einen Online- 

Test, der theoretisches Wissen zu den Kompetenzfeldern Unfallinstandsetzung und 

Ausstattung verschiedener Baureihen prüft. Nach dem Eingangstest erhalten Sie eine 

Empfehlung der zu buchenden Trainings. 

Das Qualifizierungsprogramm besteht aus folgenden Trainings: 

> T0374F • Pkw • Unfallinstandsetzung und Ausstattung • C-, GLK-, E- und S-Klasse • 

Run 

> T0847F • Pkw • Unfallinstandsetzung und Ausstattung • M- und GL-Klasse (W/X 

166) • Run 

> T0837F • Pkw • Unfallinstandsetzung und Ausstattung • SLK- und CLS-Klasse • Run 

> T0457F • Pkw • Unfallinstandsetzung und Ausstattung • B-Klasse (W246) und MFA • 

Run 

> T0458E • Pkw • Grundlagen der Karosserieunfallreparatur • e-Training • Go 

Sobald Sie alle Qualifizierungen nachweisen können, erhalten Sie ein Zertifikat zum 

Qualifizierten Karosseriespezialist. 

Leistungsstufe Methodik Theorie 100% 


Stand 08/2012 290



Titel T0680E • Pkw • Qualifizierungsprogramm Karosseriespezialist • Eingangstest • Go 






informiert 

Inhalte Theoretischer Test zum Bereich Karosserie. 



Karosseriespezialisten. 


Stand 08/2012 291



Titel T0857E • Pkw • Qualifizierungsprogramm Karosseriespezialist • Abschlusstest • Fly 




Inhalte Es handelt sich hierbei um einen Online-Test, der das theoretisches Wissen zu folgenden 


> Unfallreparatur 

> Ausstattung Interieur und Exterieur 

Muss-Voraussetzungen T0678E • Pkw • Qualifizierungsprogramm Systemtechniker Antriebsstrang • 






Hinweis Der Test ist Bestandteil des Qualifizierungsprogramms zum Karosseriespezialisten 

Mercedes-Benz. 


Stand 08/2012 292



Titel T0126F • Pkw • Unfallinstandsetzung für Kfz-Sachverständige und Führungskräfte von 

Karosseriezentren • Run 


Zielgruppe Karosserieexperte 

Ziele Der Teilnehmer kann Schadensumfänge an Unfallfahrzeugen nach Mercedes-Benz 

Richtlinien für die Unfallinstandsetzung und Lackierung festlegen und die Information in 

der Praxis anwenden. 

Inhalte > Vorstellung der aktuellen Mercedes-Benz Typen und deren technische Merkmale 

> Aktive und passive Sicherheit 

> Schadensdiagnose 

> Reparaturrichtlinien und Reparaturmöglichkeiten 

> Neuerungen/Änderungen 

> Umweltschutz 

> Sonderthemen 


Hinweis Trainingsinhalt und -dauer sowie die Vorstellung des Mercedes-Benz Typenprogramms 

können für jede Veranstaltung individuell bestimmt werden. 


Stand 08/2012 293



Titel T0374F • Pkw • Unfallinstandsetzung und Ausstattung • C-, GLK-, E- und S-Klasse • 

Run 




> kann den Aufbau der Karosseriestruktur der Baureihen nennen 

> kann neueste Bearbeitungsmethoden der "höchstfesten" Stähle nennen 

> kann wesentliche Karosseriereparaturen nennen 

> kennt notwendige Sicherheitsmaßnahmen bei Schweißarbeiten und Arbeiten am SRS- 

System 

> kann die wesentlichen Ausstattungsmerkmale und die Besonderheiten nennen 

> kann wesentliche Aus- und Einbauarbeiten des Interieurs durchführen 

Inhalte > Anwendung von Sonderwerkzeugen an den verschiedenen Baureihen 

> Praxisorientierte Übungen zu verschiedenen Abschnittreparaturen 

> Besonderheiten bei Beschichtungen z. B. verzinkten Blechen 

> Neue Anforderungen durch ultrahochfeste Stähle (z. B. Usibor) 

> Praxisorientierte Übungen zu verschiedenen Aus- und Einbauarbeiten am Interieur und 

Exterieur 


Hinweis Der Teilnehmer muss Grunderfahrungen in der Karosserie-Instandsetzung der bisherigen 

Modellreihen nach Mercedes-Benz Richtlinien haben. Weiterhin werden Grundkenntnisse 

zum MIG-Löten, MAG-Schweißen, Widerstandschweißen und dem Richtbankaufbau 

vorausgesetzt. 


Stand 08/2012 294



Titel T0556F • Pkw • Unfallinstandsetzung und Ausstattung • M- und GL-Klasse • Run 




> kann den Aufbau der Karosseriestruktur der Baureihe 166 nennen 



> lernt notwendige Sicherheitsmaßnahmen bei Schweißarbeiten und Arbeiten am SRS- 

System kennen 



Inhalte > Anwendung von Sonderwerkzeugen an der M- und GL-Klasse (BR 166) 





Exterieur 



Stand 08/2012 295



Titel T0847F • Pkw • Unfallinstandsetzung und Ausstattung • M- und GL-Klasse (W/X 166) 

• Run 




> kann den Aufbau der Karosseriestruktur der Baureihe 166 nennen 



> lernt notwendige Sicherheitsmaßnahmen bei Schweißarbeiten und Arbeiten am SRS- 

System kennen 



Inhalte > Anwendung von Sonderwerkzeugen an der M- und GL-Klasse (BR 166) 





Exterieur 

Muss-Voraussetzungen T0458E • Pkw • Grundlagen der Karosserieunfallreparatur • e-Training • Go 






Stand 08/2012 296



Titel T0849F • Pkw • Unfallinstandsetzung • S-Klasse (W/V 222) • Fly 




> den Aufbau der Aluminiumkarosseriestruktur und das Reparaturkonzept der S-Klasse 

(W/V222) beschreiben 

> neueste Bearbeitungsmethoden der Aluminiumwerkstoffe beschreiben 

> wesentliche Aluminiumkarosseriereparaturen wie Nieten, Schrauben und Kleben 

durchführen 

> notwendige Sicherheitsmaßnahmen bei Arbeiten am SRS-System kennen 

Inhalte > Karosserie- und Reparaturkonzept der S-Klasse (W/V 222) 

> Anwendung von Sonderwerkzeugen 

> Praxisorientierte Übungen zu verschiedenen Abschnittsreparaturen 

> Besonderheiten und neue Anforderungen bei Aluminiumwerkstoffen 







Stand 08/2012 297



Titel T0466F • Pkw • Unfallinstandsetzung SL-Klasse (R231) • Fly 




> den Aufbau der Aluminiumkarosseriestruktur und das Reparaturkonzept der neuen SL- 

Klasse (R231) beschreiben 

> neueste Bearbeitungsmethoden der Aluminiumwerkstoffe beschreiben 

> wesentliche Aluminiumkarosseriereparaturen wie Schweißen, Nieten, Schrauben und 

Kleben durchführen 

> notwendige Sicherheitsmaßnahmen bei Schweißarbeiten und Arbeiten am SRS-System 

kennen 

Inhalte > Karosserie- und Reparaturkonzept der neuen SL-Klasse (R231) 

> Anwendung von Sonderwerkzeugen 

> Praxisorientierte Übungen zu verschiedenen Abschnittsreparaturen 

> Besonderheiten und neue Anforderungen bei Aluminiumwerkstoffen 







Stand 08/2012 298



Titel T0373F • Pkw • Unfallinstandsetzung und Ausstattung • SLS-Klasse (BR 197) • Fly 




> den Aufbau der Karosseriestruktur der Baureihe 197 nennen 

> neueste Bearbeitungsmethoden der "höchstfesten" Stähle, Gussteile und Aluminium 

nennen 

> neueste Richtwinkelsätze und Sonderwerkzeuge zielgerichtet einsetzen 

> wesentliche Karosseriereparaturen nennen 

> die wesentlichen Ausstattungsmerkmale und die Besonderheiten nennen 

> wesentliche Aus- und Einbauarbeiten des Interieurs durchführen 

> die Einbauorte und den Zusammenhang der Komponenten nennen 

Inhalte > Anwendung von Sonderwerkzeuge am SLS BR 197 


> Besonderheiten bei der Bearbeitung z. B. Aluminiumblechen 

> Neue Anforderungen durch hochfeste Stähle, Gussteile und Aluminium 


Exterieur 


Hinweis Der Teilnehmer sollte Grunderfahrungen in der Karosserie-Instandsetzung der bisherigen 

Modellreihen nach Mercedes-Benz Richtlinien haben. Grundkenntnisse zum MIG Löten, 

MAG und Widerstandschweißen, Alu-Schweißen und dem Richtbankaufbau. Die 

Bearbeitung der CBT "Grundlagen der Karosserie Richttechnik" Teil 1-3 (Bestell-Nr. 1290 

4720/ 12904010/ 12904011) sind von Vorteil. 


Stand 08/2012 299



Titel T0853F • Pkw • Unfallinstandsetzung und Ausstattung • SLS-Klasse (BR 197) • Fly 




> den Aufbau der Karosseriestruktur der Baureihe 197 nennen 

> neueste Bearbeitungsmethoden der "höchstfesten" Stähle, Gussteile und Aluminium 

nennen 

> neueste Richtwinkelsätze und Sonderwerkzeuge zielgerichtet einsetzen 

> wesentliche Karosseriereparaturen nennen 

> die wesentlichen Ausstattungsmerkmale und die Besonderheiten nennen 

> wesentliche Aus- und Einbauarbeiten des Interieurs durchführen 

> die Einbauorte und den Zusammenhang der Komponenten nennen 

Inhalte > Anwendung von Sonderwerkzeuge am SLS BR 197 


> Besonderheiten bei der Bearbeitung z. B. Aluminiumblechen 

> Neue Anforderungen durch hochfeste Stähle, Gussteile und Aluminium 


Exterieur 






Hinweis Der Teilnehmer sollte Grunderfahrungen in der Karosserie-Instandsetzung der bisherigen 

Modellreihen nach Mercedes-Benz Richtlinien haben. Grundkenntnisse zum MIG Löten, 

MAG und Widerstandschweißen, Alu-Schweißen und dem Richtbankaufbau. Die 

Bearbeitung der CBT "Grundlagen der Karosserie Richttechnik" Teil 1-3 (Bestell-Nr. 1290 

4720/ 12904010/ 12904011) sind von Vorteil. 


Stand 08/2012 300



Titel T0376F • Pkw • Unfallinstandsetzung und Ausstattung • SLK- und CLS-Klasse • Run 








System 








Exterieur 



Modellreihen nach Mercedes-Benz Richtlinien haben. 

Weiterhin werden Grundkenntnisse zum MIG-Löten, MAG-Schweißen, 

Widerstandschweißen und dem Richtbankaufbau vorausgesetzt. 


Stand 08/2012 301



Titel T0837F • Pkw • Unfallinstandsetzung und Ausstattung • SLK- und CLS-Klasse • Run 








System 








Exterieur 







Modellreihen nach Mercedes-Benz Richtlinien haben. 

Weiterhin werden Grundkenntnisse zum MIG-Löten, MAG-Schweißen, 

Widerstandschweißen und dem Richtbankaufbau vorausgesetzt. 


Stand 08/2012 302



Titel T0850F • Pkw • Glasreparatur und Scheibentausch der Front- und Heckscheibe • Run 




> Schäden beurteilen und den Reparaturweg bestimmen 

> Glasreparaturen fachgerecht durchführen 

> Front- und Heckscheiben fachgerecht aus- und einbauen 

> die seitens Mercedes-Benz empfohlenen Werkzeuge und Reparaturmethoden 

anwenden 

Inhalte > Erkennen und Bewerten von Schadensbildern an Front- und Heckscheiben 

> Bestimmung des Reparaturverfahrens 

> Möglichkeiten und Techniken der Glasreparatur und des Austausches von Front- und 

Heckscheiben 

> Praxisorientierte Übungen zu den verschiedenen Reparatur-Methoden 







Stand 08/2012 303



Titel T0848F • Pkw • Fügetechniken bei aktuellen Baureihen • Run 




> die Vor- und Nachteile von MIG-Schweißen und Löten sowie Alu-Schweißen 

beschreiben 

> die festgelegten Einsatzbereiche des MIG-Lötens und Alu-Schweißens am Fahrzeug 

beschreiben 

> die freigegebenen Zusatzwerkstoffe des MIG-Lötens und Alu-Schweißens benennen 

> besondere Fügeverbindungen benennen und die Fügetechniken kleben, nieten und 

Mischverbindungen fachgerecht erstellen 

> die Besonderheiten von Aluminiumwerkstoffen, deren Eigenschaften und 

Reparaturmöglichkeiten am R231 nennen 

Inhalte > In der Produktion aktuell angewandte Fügeverfahren 

> In der Mercedes-Benz Werkstatt angewandte Reparaturmethoden in Bezug auf 

Fügeverfahren 

> Erstellen von Testverbindungen 

> Bearbeitung von Aluminiumwerkstoffen und deren Instandsetzung an Fallbeispielen 

> Bewertung verschiedener zerstörend geprüfter Fügeverbindungen, insbesondere 

Kleben und Nieten 

> Ergebnisse der Klebe- und Nietverbindungen 







Stand 08/2012 304



Titel T0361F • Pkw • Fügetechniken bei aktuellen MB Modellreihen • Fokus auf Baureihen 

mit Aluminiumkarosseriestrukturen • Run 





beschreiben 


beschreiben 





Reparaturmöglichkeiten an der BR 197 nennen 











Stand 08/2012 305



Titel T0461F • Pkw • Fügetechniken bei aktuellen Baureihen • Schwerpunkt R231 • Run 





beschreiben 


beschreiben 





Reparaturmöglichkeiten am R231 nennen 











Stand 08/2012 306



Titel T0458E • Pkw • Grundlagen der Karosserieunfallreparatur • e-Training • Go 






> kennt notwendige Sicherheitsmaßnahmen bei Schweißarbeiten 

Inhalte Grundlagenwissen zur Karosserieunfallreparatur 



Stand 08/2012 307



Titel T0462F • Pkw • Beurteilung aktueller Rohbaubeanstandungen • Run 




> eine genaue Diagnose der beanstandeten Bauteile durchführen 

> nach dem Prüfungs- bzw. Maßstabskatalog die notwendige Fehlerbehebung 

vornehmen 

> die richtigen Reparaturstufen, freigegebene Materialien und Werkzeuge einsetzen 

> die Korrosionsschäden dauerhaft beseitigen und den Korrosionsschutz aufbringen 

> die Entstehungshintergründe zu diesen Themenschwerpunkten erläutern 

> die Kundengespräche professionell führen und passende Argumentationen anwenden 

Inhalte > Korrosionsfestlegung und wirtschaftliche Reparaturlösungen an Türen, Heckdeckel, 

Integralträger, Dach, Federteller, Seitenwand, Unterboden, Kotflügel und Motorhaube 

> Einzelbauteileschutz 

> Befundungsleitfaden und Maßstabskatalog 

> Notwendige Werkzeuge z.B. IBIX-Sandstrahlgerät, Türschneidegerät, Taurus 4 

Nietgerät 



Stand 08/2012 308



Titel T0365F • Pkw • Aluminiumschweißen 1 • Run 




> die Gefahren des MIG Schweißens einschätzen und Maßnahmen ergreifen seine 

Gesundheit zu schützen 

> die Unterschiede zwischen MIG/MAG Schweißen und die Vorteile des 

Impulslichtbogens nennen 

> das Schweißgerät entsprechend des Grundmaterials, der Nahtart und der 

Schweißposition einstellen 

> Aluminiumbleche in den unterschiedlichen Nahtarten und Schweißpositionen fügen 

> die geforderten Lernerfolgskontrollen nach DIN EN ISO 9606-2 erstellen und seinen 

Stand der Handfertigkeiten zum Aluminiumschweißen einschätzen 

Inhalte > Arbeitssicherheit und Unfallverhütung 

> MIG/MAG Schweißverfahren, Impulslichtbogen 

> Einstellen der Schweißparameter/Auswirkungen auf die Schweißung 

> Impulslichtbogen 

> MIG Schweißen von Kehl- und I-Nähten in den unterschiedlichen Schweißpositionen 

> Abschluß durch Lernerfolgskontrollen zur Einschätzung der 

Handfertigkeit/Handlungsbedarfe zur Vorbereitung auf das Training "T0463F • Pkw • 

Aluminiumschweißen 2 • Fly" 

Das Training endet mit einer Lernerfolgskontrolle zur Einschätzung der praktischen 

Fähigkeiten 


Hinweis Der Betrieb muss über einen Voll-Aluminium-Arbeitsplatz gemäß Mercedes-Benz 

Spezifikation verfügen! 

Der Teilnehmer muss seine komplette Schutzkleidung (Schweißmaske, 

Sicherheitsschuhe, Jacke oder Overall) mitbringen, da diese während des praktischen 

Teils getragen werden muss. 

Für einen erfolgreichen Abschluss dieses Trainings sollte der Teilnehmer eine 

abgeschlossene Berufsausbildung zum Karosseriebauer und eine mindestens 3-jährige 

Berufserfahrung in der Mercedes-Benz Pkw Unfallinstandsetzung haben. 

WICHTIG! Die Trainingsinhalte sind Muss-Voraussetzung für die Teilnahme am Training 

"T0463F • Pkw • Aluminiumschweißen 2 • Fly". 

Der Preis beinhaltet sämtliche Prüfungsgebühren sowie das Trainings- und 

Prüfungsmaterial. 


Stand 08/2012 309



Titel T0463F • Pkw • Aluminiumschweißen 2 • Fly 




> die Gefahren des MIG-Schweißens einschätzen und Maßnahmen ergreifen, um seine 



Impulslichtbogens nennen 

> das Schweißgerät entsprechend des Grundmaterials, der Nahtart und der 

Schweißposition einstellen 

> seine Handfertigkeit zu den Schweißpositionen und Nahtarten trainieren, die in der 

Reparatur vorkommen 

> mögliche Fehler im Nahtbild erkennen und entsprechend reagieren 

> seine Handfertigkeit im MIG-Aluminiumschweißen in den Prüfungen unter Beweis 

stellen 




> Vorbereitung auf die Prüfung nach DIN ISO EN 9606-2 

> Vorbereitung auf die Prüfung nach Mercedes-Benz Spezifikation an Druck-/und 

Kokillengussbauteilen 

> Prüfung nach oben benannten Normen 

> Abschlussqualifizierung nach ISO 9606-2 und Mercedes-Benz Standard (GSP/TPE) für 

Aluminiumschweißen an Karosseriestrukturbereichen 

Muss-Voraussetzungen T0365F • Pkw • Aluminiumschweißen 1 • Run 





Hinweis Der Teilnehmer muss seine komplette Schutzkleidung (Schweißmaske, 

Sicherheitsschuhe, Jacke oder Overall) mitbringen, da diese während des praktischen 

Teils getragen werden muss. 

Der Teilnehmer muss ein Materialpaket "QEV 111 AEYEGL TS Schweißprobenmaterial" 

zum Training mitbringen. 

Die Abschlussprüfung ist zwei Jahre gültig, wenn alle sechs Monate die vorgeschriebene 

Arbeitsprobe 1 (T0513F), die Arbeitsprobe 2 (T0518F) und die Arbeitsprobe 3 (T0530F) 

mit der geforderten Qualität erstellt werden. 

Nach zwei Jahren ist ein Weiterbildungstraining zur Verlängerung des Zertifikates um 2 

Jahre erforderlich. 

Der Trainingspreis beinhaltet sämtliche Prüfungsgebühren. 

Stand 08/2012 310


Stand 08/2012 

311



Titel T0513F • Pkw • Aluminiumschweißen • Arbeitsprobe 1 • Fly 



Ziele Erfolgreicher 6-monatiger Nachweis der Qualifikation für das Aluminiumschweißen an 

Mercedes-Benz Fahrzeugen. 

Inhalte Erstellen von Aluminiumschweißproben gemäß ISO 9606-2 und MB-spezifischen 

Vorgaben. 

Muss-Voraussetzungen T0463F • Pkw • Aluminiumschweißen 2 • Fly 





Hinweis Der Teilnehmer muss 

- seine "Schweißer-Prüfungsbescheinigung" vom Training T0463F mitbringen 

- seine komplette Schutzkleidung (Schweißmaske, Sicherheitsschuhe, Jacke oder Overall) 

mitbringen, da diese während des praktischen Teils getragen werden muss 

- ein Materialpaket "QEV 111 AEYEGL TS Schweißprobenmaterial" zur Arbeitsprobe 

mitbringen 

Absolviert ein Teilnehmer die Prüfungen im Training "Aluminiumschweißen 2" erfolgreich, 

so erhält er ein Zertifikat. Dieses Zertifikat hat eine Gültigkeit von 2 Jahren, sofern der 

Mitarbeiter alle 6 Monate an den vorgeschriebenen Trainings "Aluminiumschweißen 

Arbeitsprobe 1, 2 und 3 • Fly", erfolgreich teilnimmt. 

WICHTIG! Diese Arbeitsproben müssen persönlich im Schweißinstitut in Anwesenheit 

qualifizierter Prüfer/Trainer erstellt werden. Eine anderweitige Erstellung ist nicht 

zulässig. 



Stand 08/2012 312






Ziele Erfolgreicher Nachweis der Qualifikation für das Aluminiumschweißen an Mercedes-Benz 

Fahrzeugen im 6-monatigen Turnus. 

Inhalte Erstellen von Aluminiumschweißproben gemäß ISO 9606-2 und Mercedes-Benz 

spezifischen Vorgaben. 

Muss-Voraussetzungen T0513F • Pkw • Aluminiumschweißen • Arbeitsprobe 1 • Fly 










mitbringen 

Absolviert ein Teilnehmer die Prüfungen im Training "Aluminiumschweißen 2" erfolgreich, 

so erhält er ein Zertifikat. Dieses Zertifikat hat eine Gültigkeit von 2 Jahren, sofern der 

Mitarbeiter alle 6 Monate an den vorgeschriebenen Trainings "Aluminiumschweißen 

Arbeitsprobe 1, 2 und 3 • Fly", erfolgreich teilnimmt. 



zulässig. 



Stand 08/2012 313






Ziele Erfolgreicher 6-monatiger Nachweis der Qualifikation für das Aluminiumschweißen an 

Mercedes-Benz Fahrzeugen. 



Muss-Voraussetzungen T0846F • Pkw • Aluminiumschweißen • Weiterbildung • Fly 






- seine "Schweißer-Prüfungsbescheinigung" vom Weiterbildungs-Training T0846F 

mitbringen 




mitbringen 

Absolviert ein Teilnehmer die Prüfungen im Training "Aluminiumschweißen Weiterbildung" 

erfolgreich, so erhält er ein Zertifikat. Dieses Zertifikat hat eine Gültigkeit von zwei 

Jahren, sofern der Mitarbeiter alle sechs Monate an den vorgeschriebenen Trainings 

"Aluminiumschweißen Arbeitsprobe 4, 5 und 6 • Fly", erfolgreich teilnimmt. 



zulässig. 



Stand 08/2012 314






Ziele Erfolgreicher Nachweis der Qualifikation für das Aluminiumschweißen an Mercedes-Benz 

Fahrzeugen im sechs-monatigen Turnus. 













mitbringen 


erfolgreich, so erhält er ein Zertifikat. Dieses Zertifikat hat eine Gültigkeit von zwei 

Jahren, sofern der Mitarbeiter alle sechs Monate an den vorgeschriebenen Trainings 




zulässig. 



Stand 08/2012 315



Titel T0846F • Pkw • Aluminiumschweißen • Weiterbildung • Fly 




> die Gefahren des MIG-Schweißens einschätzen und Maßnahmen ergreifen, um seine 



Impulslichtbogen nennen 

> das Schweißgerät entsprechend des Grundmaterials, Nahtart und der Schweißposition 

einstellen 

> seine Handfertigkeit zu den Schweißpositionen und Nahtarten trainieren, die in der 

Reparatur vorkommen 

> mögliche Fehler im Nahtbild erkennen und entsprechend reagieren 

> seine Handfertigkeit im MIG-Aluminiumschweißen in den Prüfungen unter Beweis 

stellen 




> Wiederholung der Prüfung nach DIN ISO EN 9606-2 

> Vorbereitung auf die Prüfung nach Mercedes-Benz Spezifikation an Druck-/und 

Kokillengussbauteilen 

> Prüfung nach oben benannten Normen 

> Wiederholung der Abschlussqualifizierung nach ISO 9606-2 und Mercedes-Benz 

Standard (GSP/TPE) für Aluminiumschweißen an Karosseriestrukturbereichen 











mitbringen 


erfolgreich, so erhält er ein Zertifikat. Dieses Zertifikat hat eine Gültigkeit von 2 Jahren, 

sofern der Mitarbeiter alle 6 Monate an den vorgeschriebenen Trainings 


Der Trainingspreis beinhaltet sämtliche Prüfungsgebühren 

Stand 08/2012 316


Stand 08/2012 

317



Titel T0851F • Pkw • Ausstattung Interieur und Exterieur • S-Klasse (W/V222) • Fly 




> kann den Aufbau der Aluminiumkarosseriestruktur der S-Klasse (W/V 222) 

beschreiben 


> kann wesentliche Aus- und Einbauarbeiten des Interieurs und Exterieurs durchführen 

> kennt die Arbeits- und Sicherheitsmaßnahmen zu den Dachsystemen 

> kennt karosseriespezifische Einstellarbeiten 

Inhalte > Anwendung von Sonderwerkzeugen an der S-Klasse (W/V 222) 


Exterieur 

> Karosseriebezogene Kalibrier- und Einstellarbeiten 

> Dachsysteme - Hinweise und Sicherheitsmaßnahmen beim Aus- und Einbau 







Stand 08/2012 318



Titel T0471F • Pkw • Ausstattung Interieur und Exterieur SL-Klasse (R231) • Fly 




> kann den Aufbau der Aluminiumkarosseriestruktur der neuen SL-Klasse (R231) 

beschreiben 


> kann wesentliche Aus- und Einbauarbeiten des Interieurs und Exterieurs durchführen 

> kennt die Arbeits- und Sicherheitsmaßnahmen zu MAGIC SKY CONTROL 

> kennt karosseriespezifische Einstellarbeiten (z. B. Softnose, Kofferdeckel) 

Inhalte > Anwendung von Sonderwerkzeugen an der neuen SL-Klasse (R231) 


Exterieur 

> Karosseriebezogene Kalibrier- und Einstellarbeiten 

> MAGIC SKY CONTROL - Hinweise und Sicherheitsmaßnahmen beim Aus- und Einbau 



Stand 08/2012 319



Titel T0274F • Pkw • Passive Rückhalte-, Knie-, Airbag- und Sicherheitssysteme • Run 




> Aufbau, Funktion und Reparatur aktueller Rückhaltesysteme beschreiben 

> SRS-Komponenten diagnostizieren und überprüfen 

> Diagnose- und Reparaturarbeiten an Airbag-, PRE-SAFE®- und Gurtstraffersystemen 

durchführen 

> Präventivmaßnahmen an den sicherheitsrelevanten Bauteilen am Unfallfahrzeug 

selbstständig durchführen 

Inhalte > Aufbau, Auslösung und Wirkung aller Airbagsysteme 

> Umgang mit SRS-Komponenten und PRE-SAFE® Systemen beim W212 und W221 

> Gurtstraffer und NECK-PRO-Systeme 

> Sitzbelegungs- und automatische Kindersitzerkennung 

> Passive Sicherheitskomponenten 

> Rechtliche Rahmenbedingungen (Sprengstoffrecht und Verordnung zum 

Sprengstoffrecht) 

> Zuständigkeit im Betrieb 

> Lagerung pyrotechnischer Gegenstände 

> Anzeigeverfahren und Ordnungswidrigkeiten 


Hinweis Mit den CBT-Programmen "Sicherheits- und Rückhaltesysteme" Teil 1 und 2 (Bestell-Nr. 

1290 4034 und 1290 4039) kann der Wissensstand überprüft und aufgefrischt werden. 

Dieses Training dient zum Nachweis der Sachkunde im Umgang mit Airbag, PRE-SAFE®- 

Systemen und Gurtstraffern gegenüber den Gewerbeaufsichtsämtern. 


Stand 08/2012 320



Titel T0276F • Pkw, Transporter • SmallRepair • Schönheitsreparaturen und Behebung von 

Bagatellschäden • Go 




> Schäden beurteilen, die sich für die SmallRepair-Methode eignen 

> den wirtschaftlichsten Reparaturweg bestimmen 

> Bagatellschäden an Kunststoff- und Ausstattungsteilen der Karosserie und des 

Innenraums (z. B. Armaturentafel, Verkleidungen, Sitzbezüge) beheben 

> Lackschäden an lackierten Aluminiumfelgen beheben 



anwenden 

Inhalte > Erkennen und Einstufen von typischen (Bagatell-) Schadensbildern sowie deren 

Reparaturwegbestimmung 

> Materialeigenschaften der Kunststoffe und daraus abzuleitende Reparaturverfahren 

> Kunststoffreparatur im Innen- und Außenbereich des Fahrzeugs 

> Sitz- und Polsterreparatur 

> Möglichkeiten und Techniken der Glasreparatur 

> Reparatur und Ausbesserungsmethoden bei Beschädigungen an lackierten 

Aluminiumfelgen 


Hinweis Dieses Training vermittelt dem Teilnehmer die Kenntnisse zur zeitwertgerechten 

Reparatur von sogenannten Bagatellschäden. Alle Reparaturen werden von jedem 

Teilnehmer unter Verwendung der seitens Mercedes-Benz empfohlenen Werkzeuge und 

Reparaturmethoden in der Praxis durchgeführt. 

Nach Abstimmung mit der AutomotiveTraining GmbH (Tel.: +49 (0) 711 17 - 7 04 04) 

können Fahrzeuge/Einzelteile mit entsprechenden Beschädigungen von den Teilnehmern 

mitgebracht werden. 


Stand 08/2012 321



Titel T0911F • Pkw, Transporter • Schadensdiagnose • Unfallreparatur • Run 




> die korrekte Analyse und Auswahl des geeigneten Reparaturprozesses durchführen 

> über vorhandene Systeme im Internet, Mercedes-Benz Veröffentlichungen und 

Mercedes-Benz Reparaturleitfaden gezielt Informationen beschaffen 

> die Abläufe und Methoden im gesamten Annahme- und Schadenserfassungsprozess 

nennen 

Inhalte > Detaillierte Schadensdiagnose Unfall 

> Detaillierte Reparaturplanung auf Basis des Werkstattauftrags 

> Durchführung und Dokumentation der Reparaturarbeiten inkl. Qualitätssicherung 

> Kenntnisse über Funktionsweise aktive-/passive Sicherheitssysteme - Relevanz für 

Unfallreparatur 

> Sicherheitsrelevante Unfallreparaturen 

> Diagnosemöglichkeiten zu Geräuschen, Undichtigkeiten, Rohbaubeanstandungen 







Stand 08/2012 322



Titel T0910F • Pkw, Transporter • Schadensdiagnose • Unfallreparatur und Lackierung • 

Run 








nennen 

Inhalte > Fahrzeugannahme, Schadensdiagnose Lack und Unfall, Festlegung der Reparaturstufe 

> Small Repair inkl. Fixpreis-Kalkulation 

> Grundlagen Werkstattauftrag, Schadenskalkulation und Abstimmungsprozess mit der 

Versicherung 

> Vorbereitung und Abstimmung der Reparaturabwicklung mit dem 

Karosseriespezialisten 

> Rechnungserstellung, Fahrzeugübergabe an den Kunden 

> Grundlagen über Sonder- und Speziallackierungen (Mattlack und 3-Schicht) 

> Aktive-/passive Sicherheitssysteme - Relevanz für Unfallreparatur 

> Information über Hochvolt für die Unfalldiagnose – ggf. e-Training T0103E als Kann- 

Voraussetzung 

> Garantieabwicklung (Geräusche, Undichtigkeiten, Rohbaubeanstandungen) 







Stand 08/2012 323



Titel T0825F • Transporter • Unfallinstandsetzung • Citan • Run 




> eine Unfalldiagnose erstellen 

> die Unfallinstandsetzung des im Training verwendeten Fahrzeugtyps nach Mercedes- 

Benz Richtlinien beschreiben 

Inhalte > Mercedes-Benz Richtlinien zur Instandsetzung des Fahrzeugtyps 

> Unfalldiagnose 

> Neuerungen/Änderungen der Unfallinstandsetzung 

> Aktive, passive Sicherheit 

> Arbeitsschutz 

> Korrosionsschutzmaßnahmen 



Stand 08/2012 324



Titel T0280F • Lkw • SmallRepair • Schönheitsreparaturen und Behebung von Bagatellschäden 

• Go 




> Schäden beurteilen, die sich für die SmallRepair-Methode eignen 

> den wirtschaftlichsten Reparaturweg bestimmen 

> Bagatellschäden an Kunststoff- und Ausstattungsteilen der Karosserie und des 

Innenraums (z. B. Armaturentafel, Verkleidungen, Sitzbezüge) beheben 

> Lackschäden an lackierten Aluminiumfelgen beheben 



anwenden 

Inhalte > Erkennen und Einstufen von typischen (Bagatell-) Schadensbildern sowie deren 

Reparaturwegbestimmung 

> Materialeigenschaften der Kunststoffe und daraus abzuleitende Reparaturverfahren 

> Kunststoffreparatur im Innen- und Außenbereich des Fahrzeugs 

> Sitz- und Polsterreparatur 

> Möglichkeiten und Techniken der Glasreparatur 


Hinweis Dieses Training vermittelt dem Teilnehmer die Kenntnisse zur zeitwertgerechten 

Reparatur von sogenannten Bagatellschäden. Alle Reparaturen werden von jedem 

Teilnehmer unter Verwendung der seitens Mercedes-Benz empfohlenen Werkzeuge und 

Reparaturmethoden in der Praxis durchgeführt. 

Nach Abstimmung mit der AutomotiveTraining GmbH (Tel.: +49 (0) 711 17 - 7 04 04) 

können Fahrzeuge/Einzelteile mit entsprechenden Beschädigungen von den Teilnehmern 

mitgebracht werden. 


Stand 08/2012 325



Titel T0304F • Lkw • Unfallinstandsetzung Fahrerhaus • Actros, Axor, Atego • Run 




> eine Unfalldiagnose durchführen 

> den im Training verwendeten Fahrerhaustyp nach Mercedes-Benz Richtlinien instand 

setzen 

Inhalte > Unfall-/Fahrerhausinstandsetzung 

> Unfalldiagnose Fahrerhaus und Sitzanlage 

> Richtbank aufrüsten 

> Fahrerhaus auf Richtbank aufbauen 

> Änderungen und Neuerungen am Fahrerhaus 

> Widerstandsschweißen 

> Beurteilung von Schweißverbindungen 

> Aktive und passive Sicherheitssysteme / Bauteile 

> Einstellarbeiten an Abstandsregel-Tempomat (ART) und Spurassistenzsystem (SPA) 




Hinweis Der Teilnehmer hat Grundkenntnisse in der Unfallinstandsetzung. Der Teilnehmer hat an 

dem Training "X0164F • WIS/ASRA für Teilefachkräfte • Modul 2.1 • Go" erfolgreich 



Stand 08/2012 326



Titel T0826F • Lkw • Unfallinstandsetzung • Actros BR 963 • Run 




> eine Unfalldiagnose durchführen 

> den im Training verwendeten Fahrerhaustyp nach Mercedes-Benz Richtlinien instand 

setzen 

Inhalte > Unfall-/Fahrerhausinstandsetzung 

> Unfalldiagnose Fahrerhaus und Sitzanlage 

> Richtbank aufrüsten 

> Fahrerhaus auf Richtbank aufbauen 

> Änderungen und Neuerungen am Fahrerhaus 

> Widerstandsschweißen 

> Beurteilung von Schweißverbindungen 

> Aktive und passive Sicherheitssysteme / Bauteile 

> Einstellarbeiten an Fahrer-Assistenz-Systemen 





Stand 08/2012 327


Gebiet Lack 

Titel T0695F • Pkw • Qualitäts-Reparaturlackierung Mercedes-Benz • Standox-Lacksystem • 

Run 


Zielgruppe Lackspezialist 

Ziele Mercedes-Benz spezifische Inhalte - der Teilnehmer kann 

> die freigegebenen Reparatursysteme für Garantiefälle benennen 


Reparaturleitfaden gezielt Informationen beschaffen 

> fahrzeugspezifische Arbeitsabläufe beschreiben, kennt Tricks und Kniffe und kann die 

Schutzausrüstung benutzen 

> für Mercedes-Benz spezifische Abdeckarbeiten die effektiven Methoden sowie die zur 

Lackierung erforderlichen Produkte benennen 

Standox spezifische Inhalte - der Teilnehmer kann 

> die Materialuntergründe, Substrate und aktuelle Klarlacktypen benennen 

> den Aufbau des Standox Lacksystems beschreiben 

> mit der Standox Lack-Mischanlage arbeiten 

> mit der technischen Ausrüstung arbeiten 

> die aktuellen Standox Lack-Verarbeitungsvorschriften und -techniken in der Praxis 

anwenden 

Inhalte Mercedes-Benz spezifische Inhalte: 

> Garantie-Reparatursystem, Informationsbeschaffung 

> Arbeitsabläufe, Arbeitssicherheit, Abdeckmethoden 

> Lackverarbeitung 

Standox spezifische Inhalte: 

> Materialuntergründe, Substrate und Klarlacktypen 

> Details zum aktuellen Standox Lacksystem und zur Standox Lack-Mischanlage 

> Technische Ausrüstung und Arbeitshilfsmittel 

> Aktuelle Standox Lack-Verarbeitungsvorschriften und -techniken 


Hinweis Dieses Training wird am Trainingsstandort von Standox durchgeführt. 

Der Teilnehmer muss zum Training seine persönliche User-ID und sein Passwort für das 

Mercedes-Benz After-Sales Portal (WIS, TIPS, EPC) sowie die persönliche 

Schutzausrüstung mitbringen. 


Stand 08/2012 328


Gebiet Lack 

Titel T0696F • Pkw • Qualitäts-Reparaturlackierung Mercedes-Benz • Glasurit-Lacksystem • 

Run 


Zielgruppe Lackspezialist 

Ziele Mercedes-Benz spezifische Ziele: 

Der Teilnehmer kann 

> die freigegebenen Reparatursysteme für Garantiefälle benennen 


Reparaturleitfaden gezielt Informationen beschaffen 

> fahrzeugspezifische Arbeitsabläufe beschreiben, kennt Tricks und Kniffe und kann die 

Schutzausrüstung benutzen 

> für Mercedes-Benz spezifische Abdeckarbeiten die effektiven Methoden sowie die zur 

Lackierung erforderlichen Produkte benennen 

Glasurit spezifische Ziele: 

Der Teilnehmer kann 

> die Materialuntergründe, Substrate und aktuelle Klarlacktypen benennen 

> den Aufbau des Glasurit Lacksystems beschreiben 

> mit der Glasurit Lack-Mischanlage arbeiten 

> mit der technischen Ausrüstung arbeiten 

> die aktuellen Glasurit Lack-Verarbeitungsvorschriften und -techniken in der Praxis 

anwenden 

Inhalte Mercedes-Benz spezifische Inhalte: 

> Garantie-Reparatursystem, Reklamationsabwicklung, Informationsbeschaffung 

> Arbeitsabläufe, Arbeitssicherheit, Abdeckmethoden 

> Lackverarbeitung 

Glasurit spezifische Inhalte: 

> Materialuntergründe, Substrate und Klarlacktypen 

> Details zum aktuellen Glasurit Lacksystem und zur Glasurit Lack-Mischanlage 

> Technische Ausrüstung und Arbeitshilfsmittel 

> Aktuelle Glasurit Lack-Verarbeitungsvorschriften und -techniken 


Hinweis Dieses Training wird am Trainingsstandort von Glasurit durchgeführt. 

Der Teilnehmer muss zum Training seine persönliche User-ID, sein Passwort für das 

Mercedes-Benz After-Sales Portal (WIS, TIPS, EPC) sowie die persönliche 

Schutzausrüstung mitbringen. 


Stand 08/2012 329


Gebiet Lack 

Titel T0910F • Pkw, Transporter • Schadensdiagnose • Unfallreparatur und Lackierung • 

Run 








nennen 

Inhalte > Fahrzeugannahme, Schadensdiagnose Lack und Unfall, Festlegung der Reparaturstufe 

> Small Repair inkl. Fixpreis-Kalkulation 

> Grundlagen Werkstattauftrag, Schadenskalkulation und Abstimmungsprozess mit der 

Versicherung 

> Vorbereitung und Abstimmung der Reparaturabwicklung mit dem 

Karosseriespezialisten 

> Rechnungserstellung, Fahrzeugübergabe an den Kunden 

> Grundlagen über Sonder- und Speziallackierungen (Mattlack und 3-Schicht) 

> Aktive-/passive Sicherheitssysteme - Relevanz für Unfallreparatur 

> Information über Hochvolt für die Unfalldiagnose – ggf. e-Training T0103E als Kann- 

Voraussetzung 

> Garantieabwicklung (Geräusche, Undichtigkeiten, Rohbaubeanstandungen) 







Stand 08/2012 330


Gebiet FUSO Canter 

Titel T0197F • Lkw FUSO • Canter • Grundlagen für Betriebe mit Diagnosesystem Multi Use 

Tester (MUT 3) • Go 





Inhalte > Fahrzeugkonzept und Fahrzeugübersicht: Canter TD Euro-III, Euro-IV und Euro-V 











(Blinkcode, MUT 3) 



Hinweis Das Training ist für Betriebe, die das Diagnosesystem MUT 3 einsetzen. 


Stand 08/2012 331



Titel T0199F • Lkw FUSO • Canter • Euro 5 Motortraining für Betriebe mit Diagnosesystem 

Multi Use Tester (MUT 3) • Run 














> Einstell-, Diagnose- und Reparaturarbeiten mit MUT 3 



Kann-Voraussetzungen Der Teilnehmer hat am Training "T0197F • Fuso • Canter • Grundlagen für Betriebe mit 

Diagnosesystem Multi Use Tester (MUT 3) • Go" teilgenommen oder verfügt über 

gleichwertige Kenntnisse. Er ist sicher in der Bedienung und Handhabung der Mess- und 








Stand 08/2012 332



Titel T0201F • Lkw FUSO • Parametrierung des Motorsteuergeräts am Canter Euro 5 • Betriebe 

mit Diagnosesystem Multi Use Tester (MUT 3) • Run 








> die Parametrierung mit MUT III durchführen 












Stand 08/2012 333



Titel T0510F • Lkw FUSO • Parametrierung des Motorsteuergeräts am Canter Euro 5 • Betriebe 

mit Diagnosesystem Multi Use Tester (MUT 3) • Run 








> die Parametrierung mit MUT III durchführen 












Stand 08/2012 334

Trainingsprogramm Ausland Technik - Daimler

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