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GETRAG
G ManualShift Getriebe 6MTT480
ManualShift
Getriebe 6MTT480 für drehmomentstarke Motoren in Front-Quer-
Anwendung
Weltweit haben 50 Prozent der Pkw
Handschaltgetriebe.
Bis
2020 wird dieser Anteil voraussicht
tlich stabil bleiben. Um
die
wachsenden
Anforderungen
im Front-Quer-Segment
zu
erfüllen, hat GETRAG eine vorhandene Produkt-Architektur
grundlegend
überarbeitet. Das neue 6MTT480 ist leicht,
beherrscht hohe Drehmomente und arbeitett mit geringen
Reibungsverlusten.
Das
oberee
Anwendungssegment
für
Front-Quer
Handschaltgetriebe ist geprägt durch eine neue Generation von
aufgeladenen
Motoren mit
Direkteinspritzung und Hubräumen
um
2. 0 bis 2.4 Liter. Diese Downsizing-Motoren liefern in Relation zu
ihrem Hubraum sehr hohe spezifische Drehmomente bis
zu
500 Nm. Entscheidend für die Leistungs- und Drehmomentdifferenzierung dieser Motoren ist nicht mehr der
Hubraum, sondern der Grad ihrer Aufladung. dafür geeignete Getriebe müssen aber noch weiteren
Anforderungenn gerecht werden: wenig Bauraumbedarf und Gewicht, größere Übersetzungsspreizung,
verbesserte Effizienz, hervorragender
Schaltungskomfort und hohe akustische Qualität.
Das neue 6MTT480 repräsentiert die Spitze der Handschaltgetriebe im Front-Quer Marktsegmen
nt. Durch die
Bauweise mit vier Wellen ist das neuee 6MTT480 sehr kurz (mit Standard-Kupplung 350 mm). Das ermöglicht
den Einsatz mit größeren (längeren) Motoren in beengten Motorräumen.
Ausgehend vom bekannten Produkt
6MTT400 nutzte GETRAGG die neuesten technischen Entwicklungen auf Bauteil- und
Systemebene, um die
Drehmomentkapazität um 20 % und die Übersetzungsspanne um 6 % zu vergrößern, sowie das Gewicht um 10
% und die Verluste um 10-15 % zu reduzieren. Die Gewichtsreduzierung ergibt eine Verbesserung der
spezifischen Drehmomentkapazität [Nm/kg] von 30 %. Sie konnte durch Optimierung sämtlicher Bauteilee
erreicht
werden.
Neben
hohlgebohrten
Getriebewellen
und Leichtbau-Getrieberädern
sind die
Getriebegehäusebauteile
hervorzuheben,
bei denen sich
durch Anwendung
moderner
Bauteil-
Berechnungsmethoden 4 Kilogramm Aluminium einsparen ließen.
Das 6MTT480
leistet im Fahrzeug einen Beitrag zu geringerem Verbrauch und geringeren Emissionen. Die
Erhöhung der Übersetzungsspreizung
auf 7.4 ermöglicht eine verbrauchsschonend niedrige Motordrehzahl im
großen Gang. Zudem wurden alle Quellen mechanischer Verluste überarbeitet. Den größten Beitrag zur
Verbesserung
des Wirkungsgrades leistet die Minimierung der so genannten Planschverluste, die durch das
Eintauchen der Gangräderr in den Ölsumpf entstehen. Durch eine gezielte Beeinflussung des Ölrückflusses wird
dabei der Ölstand im Sumpf niedrig gehalten, ohne Gefahr für die Ölversorgung
der Schmierstellen. Als
Nebeneffekt kann die Ölfüllung des Getriebes und damit das Gewicht reduziert werden. Zusätzlich stelltee
GETRAG alle
Lagerstellen und schleifenden Dichtungen nach dem neuesten Stand der Technik auf
reibungsarme
Bauteile um. Schließlich hat das Getriebe einee integrierte Leerlauferkennung, die den Einsatz
einer Stopp-Start-Automatik erlaubt.
Wie alle Getriebe von Getrag zeichnet sich das 6MTT480 durch einen angenehmen Schaltkomfort aus, der sich
durch eine Kombination von leichter Schaltbarkeit
und präziserr mechanischer Rückmeldung auszeichnet. Dafür
ist
der Einsatz
von modernsten Dreifach-Synchronisierungenn mit hoch belastbaren Streusinter-Belägen und
eine reibungsarme Schaltmechanik verantwortlich.
Dank einer separat angeflanschten Abtriebseinheitt ist das 6MTT480 sowohl für Vorderradantrieb als
auch für
Allradantrieb verfügbar.
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GETRAG ManualShift Getriebe 6MTT480
Technische Daten
Getriebe
6MTT480
Maximales Drehmoment *
480 Nm
Gewicht (trocken)
52 kg
Achsabstand Antriebswelle – Differenzial
197 mm
Übersetzung 1. Gang
17,9 max
Übersetzungsspreizung 7,35
Getriebeöl
Castrol BOT350-M3 Fill for Life
*: Abhängig von Fahrzeugdaten wie Gewicht, Reifendurchmesser und Getriebeübersetzungen
Über Getrag
Getrag ist einer der größten Systemlieferanten für Getriebesysteme weltweit mit rund 13.000 Mitarbeitern an 24
Standorten. Der Unternehmenssitz ist in Untergruppenbach / Deutschland. Das Unternehmen entwickelt und
produziert Getriebelösungen für die Automobilindustrie. Getrag verfügt über ein breites Produktportfolio an
manuellen und automatisierten Schaltgetrieben sowie Doppelkupplungsgetrieben. Das Unternehmen bietet
zudem verschiedene Möglichkeiten der Hybridisierung und Elektrifizierung von Getrieben. 2012 betrug der
Umsatz 3 Milliarden Euro.
Pressekontakt:
Vera Münch
Corporate Communications
Fon: +49 (0) 7131.644-5601
E-Mail: vera.muench@getrag.com
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