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DIE TOP WERKSTATT- SYSTEME DER CARAT ZUSÄTZLICHE

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SchMierStoffe<br />

GetrieBeöle<br />

top tec atf 1300<br />

Mineralisches Automatikgetriebeöl; das nach den höchsten Anforderungen entwickelt wurde. LIQUI MOLY<br />

empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge und Aggregate, in denen folgende Spezifikationen gefordert werden:<br />

Ford ESW-M2C 33F/ESW-M2C 33 G bzw. Volvo 97330. Für Fahrzeuge mit bewährter Getriebetechnologie.<br />

Ausgezeichneter Verschleißschutz und günstiges Reibverhalten. Bietet extrem gute Schmiereigenschaften<br />

und einen hervorragenden Korrosionsschutz. Verhindert die Schaumbildung.<br />

Entspricht und erfüllt folgende Klassifikationen und Spezifikationen: Ford ESW-M2C 33F; Ford ESW-M2C<br />

33G Empfehlung: Volvo 97330<br />

Lief.-Nummer Carat-Nummer<br />

1 l-Flasche 3691 4 11 42 47/2<br />

<br />

top tec atf 1200<br />

Für Automatik-Getriebe, Handschaltgetriebe, Lenkungssysteme, Hydrauliken und Nebenantriebe sowohl im<br />

Pkw als auch im Nutzfahrzeugbereich. Synthese-Technologie-Automatikgetriebeöl der neuesten Generation.<br />

Verhindert die Bildung störender Ablagerungen. Durch maximale Getriebeleistung und hohe Leistungsreserve<br />

schneller und sicherer ans Ziel kommen. Übertrifft die höchsten Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.<br />

Sorgt für ein exaktes Reibverhalten und gewährleistet eine hervorragende Alterungsbeständigkeit. Höchste<br />

Schmiersicherheit unter allen Betriebsbedingungen. Sichert die Funktionsfähigkeit der Aggregate und sorgt für<br />

eine lange Lebensdauer. Mit modernster Verschleißschutztechnologie.<br />

Entspricht und erfüllt folgende Klassifikationen und Spezifikationen: GM Dexron IIIH; Mercon V; JASO 1-A;<br />

Toyota Type T-II/T-IV; Allison C4, TES 295; Nissan Matic Fluid, D, J, K; Kia SP II/SP III; Mitsubishi SP II/SP III;<br />

Hyundai SP II/SP III; Mazda ATF M III/ATF M V; Honda ATF Z1 (ausser CVT´s) Empfehlung: Dexron VI; JWS<br />

3309 (Aisin Warner); Chrysler ATF +3, +4; MB 236.1, 236.2, 236.5, 236.6, 236.7, 236.9, 236.10,<br />

236.11; Daimler NAG-1; BMW LT 71141, LA 2634, 7045 E, 8072-B; MAN 339 Typ Z1, Z2 ; MAN 339<br />

Typ V1, V2; ZF TE-ML 02F, 03D, 04D, 05L, 09, 11A, 11B, 14A, 14B, 16L, 17C; Voith H 55 6336.xx; VW<br />

G 052 162; VW G 055 025; Volvo 97340/97341; Subaru ATF<br />

Lief.-Nummer Carat-Nummer<br />

500 ml-Flasche 3680 4 11 42 40/7<br />

1 l-Flasche 3681 4 11 42 41/5<br />

5 l-Kanister 3682 4 11 42 42/3<br />

20 l-Kanister 3683 4 11 42 43/1<br />

60 l-Fass 3684 4 11 42 44/9<br />

205 l-Fass 3685 4 11 42 45/6<br />

top tec atf 1100<br />

Synthese-Technologie-Automatikgetriebeöl der neuesten Generation mit extrem hoher Leistungsreserve. Für<br />

Automatik-Getriebe, Handschaltgetriebe, Lenkungssysteme, Hydrauliken und Nebenantriebe sowohl im Pkw<br />

als auch im Nutzfahrzeugbereich. Einsatz entsprechend den vorgeschriebenen Spezifikationen der Aggregat-<br />

bzw. Kfz- und Getriebehersteller.<br />

Entspricht und erfüllt folgende Klassifikationen und Spezifikationen: Allison TES 389,Allison C4; Caterpillar<br />

TO-2; Dexron III H; Dexron III G; Dexron II E; Dexron II D; Ford Mercon; MAN 339 Typ V1; MAN 339 Typ<br />

Z1; MB-Freigabe 236.1,TASA; Voith H55.6335.xx; ZF TE-ML 04D/14A/17C Empfehlung: Volvo 97341; ZF<br />

TE-ML 02F/03D/09/11A/11B/14B<br />

Lief.-Nummer Carat-Nummer<br />

500 ml-Flasche 3650 4 11 42 33/2<br />

1 l-Flasche 3651 4 11 42 34/0<br />

5 l-Kanister 3652 4 11 42 35/7<br />

20 l-Kanister 3653 4 11 42 36/5<br />

60 l-Fass 3654 4 11 42 37/3<br />

205 l-Fass 3655 4 11 42 38/1<br />

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