DIE TOP WERKSTATT- SYSTEME DER CARAT ZUSÄTZLICHE
DIE TOP WERKSTATT- SYSTEME DER CARAT ZUSÄTZLICHE
DIE TOP WERKSTATT- SYSTEME DER CARAT ZUSÄTZLICHE
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
SchMierStoffe<br />
Motorenöle PKW<br />
<br />
top tec 4600 5W-30<br />
Modernes Leichtlauf-Motorenöl der Spitzenklasse für die ganzjährige Verwendung in Benzin- und Dieselmotoren<br />
mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) und Abgasturboaufladung. Die Kombination unkonventioneller<br />
Grundöle auf Basis Synthese-Technologie in Verbindung neuester Additive garantieren ein Motorenöl, das<br />
hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung<br />
des Motors sorgt. Somit lassen sich je nach Herstellervorschrift Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km<br />
realisieren.<br />
Entspricht und erfüllt folgende Klassifikationen und Spezifikationen: ACEA C3-08; API SM/CF; BMW Longlife-04;<br />
Ford WSS-M2C 917-A; GM dexos2; MB-Freigabe 229.51; VW 505 01/505 00/502 00<br />
Lief.-Nummer Carat-Nummer<br />
1 l-Flasche 3755 4 11 54 18/8<br />
5 l-Kanister 3756 4 11 54 19/6<br />
20 l-Kanister 3757 4 11 54 20/4<br />
60 l-Fass 3758 4 11 54 21/2<br />
60 l-Container 3761 4 11 55 95/3<br />
120 l-Container 3762 4 11 56 13/4<br />
205 l-Fass 3759 4 11 54 22/0<br />
lose Ware 3760 4 11 55 94/6<br />
top tec 4500 5W-30<br />
Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren einschließlich Common-Rail-Technologie. Besonders geeignet für<br />
Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF) – auch bei Nachrüstung. Turbo- und Kat-getestet. Besonders geeignet<br />
für Mazda, Mitsubishi, Ford und Jaguar. Hightech-Leichtlaufmotorenöl der neuesten Generation auf Basis<br />
Synthese-Technologie. Sichert maximale Motorleistung. Reduziert den Kraftstoffverbrauch in einem der<br />
härtesten Verbrauchnormtests Europas (CEC-L-54-T-96/MB M 111) um mehr als 2,5% gegenüber dem festgelegten<br />
Referenzöl. Mit hervorragendem Verschleißschutz. Schnellste Durchölung beim Start und minimale<br />
Reibung im alltäglichen Fahrbetrieb sorgen für eine extrem lange Motorlebensdauer.<br />
Entspricht und erfüllt folgende Klassifikationen und Spezifikationen: ACEA C1-08; Ford WSS-M2C 934-B;<br />
JASO DL-1<br />
Lief.-Nummer Carat-Nummer<br />
1 l-Flasche 3724 4 11 47 12/5<br />
5 l-Kanister 3729 4 11 47 13/3<br />
20 l-Kanister 3731 4 11 47 14/1<br />
60 l-Fass 3732 4 11 47 15/8<br />
205 l-Fass 3733 4 11 47 16/6<br />
top tec 4400 5W-30<br />
Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren einschließlich Common-Rail-Technologie. Besonders geeignet für<br />
Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF) – auch bei Nachrüstung. Turbo- und Kat-getestet. Besonders geeignet<br />
für Renault.<br />
Hightech-Leichtlaufmotorenöl der neuesten Generation auf Basis Synthese-Technologie. Verhindert die Bildung<br />
störender Ablagerungen und gewährleistet die volle Motorleistung. Vermindert Öleindickung durch Rußeintrag.<br />
Reduziert den Ölverbrauch. Sichert die Funktionsfähigkeit und sorgt für maximale Lebensdauer des Dieselpartikelfilters<br />
(DPF). Ermöglicht eine schnelle Durchölung von Motor und Turbolader. Bietet eine hohe Schmiersicherheit<br />
sowie einen optimalen Verschleißschutz. Gewährleistet selbst bei langen Ölwechselintervallen (bis<br />
zu 30.000 km) die maximale Performance.<br />
Entspricht und erfüllt folgende Klassifikationen und Spezifikationen: ACEA C4-08; Renault RN 0720<br />
Lief.-Nummer Carat-Nummer<br />
1 l-Flasche 3750 4 11 47 07/5<br />
5 l-Kanister 3751 4 11 47 08/3<br />
20 l-Kanister 3752 4 11 47 09/1<br />
60 l-Fass 3753 4 11 47 10/9<br />
60 l-Container 3764 4 11 58 73/4<br />
205 l-Fass 3754 4 11 47 11/7<br />
9