Bundesminister Altmaier zu Besuch im InnoZ

Presseinformation
Bundesumweltminister Altmaier zu Besuch im InnoZ
(Berlin, 22.8.2012)
Bundesumweltminister Peter Altmaier wird im Zuge einer Rundreise zu den wichtigsten
Innovationsstandorten, den „Hotspots“ der Energiewende, am 22. August 2012 bereits zum
zweiten Mal das InnoZ besuchen. Der Minister wird sich bei seinem Rundgang über die
Plattform elektroMobilität zu dem Thema intelligente Mobilitätsstati on, das Projekt
BeMobility 2.0 und die geplanten Schaufensterprojekte des InnoZ informieren, die u.a. das
Bundesumweltministerium mitfinanziert.
Auf dem EUREF-Campus wurden u.a. mit Unterstützung der Partner GASAG Berliner
Gaswerke Aktiengesellschaft,
NBB Netzgesellschaft Berlin-Brandenburg, Schneider
Electric, Vattenfall, TU Berlin, Solon und dem Reiner Lemoine Institut fünf Kleinwindanlagen,
drei Solaranlagen und eine Großbatterie als Netzpuffer errichtet. Auf dem
Gasometer installierte das Reiner Lemoine Institut eine Windmessanlage. InnoZ verknüpfte
anschließend die Anlagen mit den Ladesäulen für das elektrische Carsharing „e-Flinkster“
der Deutschen Bahn und der Energieleitwarte. Aus dieser Leitwarte heraus steuert die NBB
Netzgesellschaft Berlin-Brandenburg in der Plattform elektroMobilität alle Energieflüsse
innerhalb des Micro Smart Grids. Schneider Electric organisiert das technische
Energiemanagement für Fahrzeugflotten und Gebäude. Da mit kann jetzt neben dem Strom
aus dem öffentlichen Netz auch lokal produzierte regenerative Energie gezielt für die
Versorgung der Elektrofahrzeuge und für ausgewählte Mieter auf dem EUREF-Campus
eingesetzt werden.
Mitten in Berlin wird nun mit weiterer Unterstützung des Bundes, dem Land Berlin, dem
Bezirk Tempelhof-Schöneberg und mit der Unterstützung von Wirtschaft und Wissenschaft
erprobt, wie die intelligente Vernetzung von Elektromobilität mit dem öffentlichem Verkehr
und die notwendige Netzintegration von erneuerbarer Energie in der Praxis vollzogen
werden kann. Von Bedeutung ist auch der Beitrag den die Elektromobilität, d.h.
Elektroautos als mobile Energiespeicher, für die Energiewende leisten können. Die Fragestellung
ist Kernbestandteil der Bewerbung der Hauptstadtregion Berlin-Brandenburg als
„Internationales Schaufenster Elektromobilität.”
Innovationszentrum für Mobilität und gesellschaftlichen Wandel (InnoZ) GmbH
Als Forschungs-, Erprobungs- und Beratungsunternehmen entwickelt das InnoZ gemeinsam
mit Industrie, Wissenschaft und Verwaltung innovative Lösungskonzepte, Produkte und
Dienstleistungen im Spannungsfeld von Mobilität und gesellschaftlichem Wandel. Es vereint
Forschung und Praxis unter einem Dach. Systemische Ansätze stehen im Fokus: Mobilität,
Telekommunikation, Energie, Klimaschutz und Stadtentwicklung werden zusammenhängend
betrachtet. Das Innovationszentrum sieht Elektromobilität als Katalysator für
innovative intermodale Mobilitätskonzepte und -dienstleistungen. Diese werden unter
Realbedingungen mit dem Ziel getestet, nachhaltige Anwendungsfelder für vernetzte
Mobilitäts- und Energiedienstleistungen zu entwickeln.
Dr. Jürgen Peters,
Prof. Dr. Andreas Knie
Geschäftsführer InnoZ GmbH
Tel. +49 (0)30 23 88 84-100
Fax +49 (0)30 23 88 84-120
juergen.peters@innoz.de
www.innoz.de
Herausgeber:
Innovationszentrum für Mobilität und
gesellschaftlichen Wandel (InnoZ) GmbH
Torgauer Straße 12-15, 10829 Berlin
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Micro Smart Grid
Als Smart Grid wird die Verknüpfung von unterschiedlichen Energiequellen, mobilen und
stationären Speichern sowie Verbrauchern zu einem intelligenten Stro mnetz bezeichnet. Da
diese Vernetzung auf dem EUREF-Ca mpus einen räumlich eng abgegrenzten Bereich betrifft,
wird von einem „Micro“ Smart Grid gesprochen. Es besteht weiterhin Anschluss zum
öffentlichen Stromnetz. Ziel ist es, Schritt für Schritt durch die Nutzung lokaler regenerativer
Energieträger den Strombezug aus dem öffentlichen Netz zu reduzieren. Damit kann dieses
entlastet und stabilisiert, sowie der Anteil erneuerbarer Energien in der Stromversorgung
gesteigert werden.
Plattform elektroMobilität
Die Plattform elektroMobilität, die durch das InnoZ betrieben wird, ist in den verga ngenen
zwei Jahren zu einer der ersten Adressen in Berlin und Deutschland bei dem Thema
Elektromobilität geworden. Sie verfügt über eine öffentliche e-Carsharing-Station der
Deutschen Bahn mit Ladesäulen verschiedener Hersteller mit bis zu 30 Ladepunkten, u.a.
die erste Schnellladestation in Berlin, die Photovoltaikanlage „Solarmover“ und eine
Kombinationslösung für Parken und Laden. Nutzertests, Fachkonferenzen sowie
Erprobungs- und Informationsmöglichkeiten für Besuchergruppen runden das Bild ab. Mehr
Info unter http://www.innoz.de/plattform_elektromobilitaet.html .
Das InnoZ führt die Projektkoordination im Auftrag der Deutschen Bahn AG fort. Darüber
hinaus werden Nutzerakzeptanzforschungen sowie Gestaltung und Betrieb der Plattform
elektroMobilität auf dem Berliner EUREF-Campus durch das InnoZ erbracht. Der Ort für
Vermittlung, Erprobung und fachübergreifenden Austausch umfasst Deutschlands größte
e-Carsharing-Station und das Micro Smart Grid als integrale Bestandteile.
Neben dem InnoZ sind Partner aus dem Verkehrssektor, der Informationstechnik, der
Energiewirtschaft und der Wissenschaft sowie Dienstleister mit Planungs - und
Beratungsfokus unter Konsortialführung der Deutschen Bahn eingebunden. Zur verkehr -
lichen Integration sind u.a. die Fuhrparkgruppe der Deutschen Bahn und Contipark beteiligt.
Die informatorische Vernetzung wird durch das DAI-Labor der TU Berlin, die HaCon und
Robert Bosch sichergestellt. Die energetische Verknüpfung wird im Wesentlichen durch
Schneider Electric, die Forschungseinrichtungen SENSE und DAI-Labor der TU Berlin sowie
durch das Ingenieurbüro Happold bearbeitet. Daimler begleitet das Projekt wissenschaftlich.
Die Choice unterstützt die Projektkoordination und untersucht mögliche Geschäftsmodelle
des elektrischen Carsharing.
Weitere unterstützende Partner sind das IKT-Unternehmen Alcatel-Lucent, die S-Bahn
Berlin, die Berliner Verkehrsbetriebe, der Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg und DB
BahnPark. Die Energieunternehmen GASAG, DB Energie, Vattenfall und die Netzgesellschaft
Berlin-Brandenburg sind ebenso eingebunden, wie der Automobilhersteller Toyota Europe.
Darüber hinaus vermittelt die europäisch-asiatische Energieinitiative Infrawind Eurasia den
Kontakt zu der chinesischen Provinz Hainan. Hiriko Driving Mobility und die London School
of Economics and Political Science prüfen den Einsatz eines innovativen Stadtautos in Berlin.
Dr. Jürgen Peters,
Prof. Dr. Andreas Knie
Geschäftsführer InnoZ GmbH
Tel. +49 (0)30 23 88 84-100
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EUREF-Campus
Der EUREF-Campus rund um den Schöneberger Gasometer soll in den nächsten Jahren zu
einem im Betrieb CO 2 -neutralen Stadtquartier ausgebaut werden. Der Gas ometer steht als
Wahrzeichen für den Energiewandel. Als Forschungscampus arbeiten Industrie, Wissenschaft,
Verwaltung und Politik gemeinsam an den Herausforderungen der Energiewende
und an neuen Möglichkeiten nachhaltiger Stadtentwicklung. Im Februar 2012 haben
namhafte Berliner und internationale Forschungsinstitutionen sowie Unternehmen den
EUREF-Campus unter dem Titel „Mobility2Grid“ in die Förderinitiative „Forschungscampus –
öffentlich-private Partnerschaft für Innovationen“ des Bundesministeriums für Bildung und
Forschung eingebracht. Der EUREF-Campus ist u.a. Sitz des Climate-KIC, der TU-Campus
EUREF gGmbH und ab Jahresmitte des Mercator Research Institute on Global Commons and
Climate Change. Mehr Info unter http://www.euref-campus.de.
BeMobility - Berlin elektroMobil
Berlin elektroMobil (kurz: BeMobility) ist ein Forschungsprojekt im Rahmen der
Modellregion Elektromobilität Berlin/Potsdam. Es umfasst die Integration elektrischer Mietfahrzeuge
in urbane Verkehrs- und Energienetze. Durch die integrative Betrachtung von
Mobilität, Energiesystemen und städtischer Infrastruktur sollen nachhaltige Geschäfts -
modelle entwickelt werden. Die Hauptstadtregion eignet sich als innovatives Cluster für
nachhaltige integrierte Verkehrs-, Stadtentwicklungs- sowie Energieversorgungskonzepte.
Es wird durch das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung gefördert,
regional von der TSB Innovationsagentur Berlin GmbH und übergeordnet von der
Nationalen Organisation Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie GmbH koordiniert.
Konsortialführer ist die Deu tsche Bahn AG. Die NBB Netzgesellschaft Berlin-Brandenburg
und Schneider Electric sind Partner in der nun startenden Phase 2.0 des Projektes. Mehr
Info unter http://www.bemobility.de.
Dr. Jürgen Peters,
Prof. Dr. Andreas Knie
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Tel. +49 (0)30 23 88 84-100
Fax +49 (0)30 23 88 84-120
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