MODULE 1 - Institut für StraÃen- und Eisenbahnwesen - KIT
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2D<br />
Basisdaten<br />
(Topografie, DGM, QP etc.)<br />
Zerlegung in klassische Entwurfselemente in Echtzeit<br />
2D-Weiterbearbeitung (Achse,<br />
Gradiente, Querschnitt)<br />
1<br />
Räumliche Trassensuche<br />
nach Tangentenmethode<br />
3D<br />
2<br />
Übergabe LP, HP, QP, DGM<br />
Sicherheitsüberprüfung<br />
mittels geometrischer Kriterien<br />
Übergabe Trassendaten<br />
3<br />
Abschätzung des Fahrverhaltenes<br />
mittels Fahrsimulation<br />
Ergebnisse aus geometrischer<br />
Sicherheitsüberprüfung<br />
Ergebnisse aus Abschätzung<br />
des Fahrverhaltens<br />
Komplexe Bewertung<br />
durch Entwurfsingenieur<br />
9. Februar 2011 Kolloquium <strong>KIT</strong> 5
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