Individualität kommt niemals vom Band. - Kompetenznetz Mittelstand
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Individualität<br />
<strong>kommt</strong> <strong>niemals</strong> <strong>vom</strong> <strong>Band</strong>.<br />
1
Jeder Mensch ist einzigartig.<br />
Meine BMW ist es auch.<br />
Mit Wunderlich kann jeder aus einer BMW seine BMW machen. Vom Motortuning<br />
über das Styling bis hin zur Sicherheit. So entstehen auf einer bereits sehr guten<br />
Basis Motorräder, die ganz auf die Bedürfnisse eines jeden Fahrers zugeschnitten<br />
sind. Motorräder nach Maß.<br />
B Y<br />
I C H<br />
W U N D E R L<br />
2
Es geht immer<br />
noch ein wenig besser:<br />
Mit höchster Präzision und Qualität,<br />
Teamgeist und<br />
Zuverlässigkeit –<br />
Made by Wunderlich<br />
3
4<br />
Sie lieben es extrem?<br />
Das können Sie haben.
Wir packen auch heiße Eisen an.<br />
Die K 1200 R „Caranguejeira“.<br />
Ein Blickfang abseits der Serie.<br />
Eine wie keine.<br />
5
Zuerst die Idee.<br />
Realisiert. Von uns. Für Sie.<br />
Viele Verbesserungen, die heute für BMW-Fahrer selbstverständlich<br />
sind, kommen aus der Entwicklungsabteilung des<br />
Hauses Wunderlich.<br />
Die Spezialisten dort sind ausgestattet mit modernster Technik. So<br />
können die Entwickler beispielsweise auf einen dreidimensionalen Laserscanner<br />
zurückgreifen, der die Oberflächen und Formen eigener<br />
Designvorlagen mit höchster Präzision und Genauigkeit ins CAD-System<br />
übernimmt. Nach einer aufwändigen Konstruktionsphase erstellt ein<br />
Rapid-Prototyping-Drucker ein realitätsnahes 3D-Funktionsmodell für<br />
erste Tests.<br />
Der Vorteil für den Kunden: Höchste Passgenauigkeit und optimaler<br />
Zusatznutzen der späteren Produkte. Zwei eigene CNC-Fräszentren<br />
komplettieren den Hightech-Maschinenpark. Hier werden Kleinserien für<br />
die Erprobung sowie komplette Erstserien und Formen für die Fertigungspartner<br />
hergestellt.<br />
Manchen ist Gutes einfach nicht gut genug.<br />
Für seine hauseigenen Entwicklungen betreibt<br />
Wunderlich einen enormen Aufwand. Das Ergebnis<br />
überzeugt dafür immer: Hohe Qualität, ein faires<br />
Preis-Leistungs-Verhältnis, größtmögliche<br />
Sicherheit und Ergonomie sowie ein Sound,<br />
der seines Gleichen sucht.<br />
6
Bevor jedoch eines der Produkte seinen Weg in den<br />
Katalog und zum Kunden findet, werden Qualität und<br />
Haltbarkeit unter extremen Bedingungen auf Herz und Nieren<br />
geprüft und bewertet. Die Teilnahme an Rennveranstaltungen wie dem „BMW<br />
Boxer Cup“, der „Heroes Legend“, der „Rallye Agadir“ und der „Rallye Katar“<br />
sowie dem legendären Erzbergrodeo in Österreich und eigene Touren in<br />
afrikanische Wüsten oder in die eisige Kälte des Polarkreises geben wichtige<br />
Aufschlüsse über die Belastbarkeit des Materials. Zudem vermitteln sie neue<br />
Erkenntnisse nisse bei der Entwicklung zukünftiger Produkte. Darüber hinaus sind die<br />
meisten en unserer heute 42<br />
Mitarbeiter selbst engagierte Motorradfahrer, lassen<br />
jede e Menge Ideen einfließen und testen viele unserer Zubehörteile im Alltag.<br />
Auf den folgenden Seiten<br />
zeigen wir Ihnen einen kleinen<br />
Ausschnitt an BMW-Modellen,<br />
die wir in den letzten Jahren<br />
für mehr Individualität entwickelt<br />
und für Sie umgesetzt<br />
haben.<br />
7
R 1200 GS „Jararaca“<br />
Die R 1200 GS ist seit Jahren der Verkaufsschlager<br />
von BMW und führt die<br />
Zulassungsstatistiken atistiken an. Bei allen Modellverbesserungen<br />
in den vergangenen Jahren<br />
ist es uns jedoch immer gelungen zu<br />
beweisen, dass man aus einem Serienbike<br />
etwas Individuelles iduelles und am Ende Besseres<br />
formen kann.<br />
Ein kleiner Abriss unserer Ideen:<br />
- Stylingumbau „Jararaca“<br />
- Windschild „FlowJet“<br />
- „ERGO“-Sitzbank Fahrer/Beifahrer<br />
- XENON-Zusatzscheinwerfer<br />
- Carbon-Ventildeckelschutz<br />
- Boxer Sportauspuffanlage<br />
- Handhebel „VarioLever“<br />
- Motoroptimierung<br />
„PerformanceController“<br />
- Carbon-Hinterradabdeckung<br />
8
R 1200 GS Adventure „Neckam“<br />
Der Name „Neckam“ ist eine Verbeugung<br />
vor Alexander Neckam, dem vermeintlichen<br />
Erfinder des Kompasses. So ist<br />
auch der Kompass als stilisiertes „W“<br />
zentrales Element des Designs. Auch wenn<br />
die „große“ GS den Nimbus „Weltreisemotorrad“<br />
für sich beansprucht, fehlen ihr<br />
einige Merkmale, die sie dazu machen. Mit<br />
verbesserter Verkleidung, komfortablerer<br />
Sitzbank, mehr Durchzug und vielen weiteren<br />
Details wird aus der Adventure genau<br />
die Maschine, welche sich Weltenbummler<br />
wünschen - die R 1200 GS Adventure<br />
„Neckam“.<br />
Einige unserer Ideen:<br />
- „ERGO-Vario“-Tourenscheibe<br />
- „ERGO“-Sitzbank Fahrer/Beifahrer<br />
- Handprotektorenverbreiterung<br />
- Zusatzscheinwerfer „MicroFlooter“<br />
- Sturzbügelverstärkung<br />
- Tankrucksack GS light<br />
- Alu-Koffersatz „Xplorer“<br />
- Motorschutz „Extreme“<br />
- Handhebel „VarioLever“<br />
- Seitendeckel<br />
9
R 1200 GS „WR2“<br />
Ein Konzeptfahrzeug, mit dem wir das<br />
Machbare aufgezeigt haben und das heute<br />
noch Wegbereiter für viele innovative<br />
Konzepte ist.<br />
Der 21-Zoll-Vorderradumbau verleiht der<br />
GS ungeahnte Fahreigenschaften und<br />
schließt für den ambitionierten Fahrer die<br />
Lücke zwischen der „braven“ R 1200 GS<br />
und dem Geländesportler HP2.<br />
Das von uns optimierte Motormanagement<br />
mobilisiert schon seit 2006 echte<br />
110 PS und glänzt durch eine gleichmäßige<br />
Kraftentfaltung.<br />
Bestandteile unseres Konzeptes:<br />
- 21-Zoll-Vorderradumbau<br />
- Gabelbrücke „Extreme“<br />
- Frontmaske mit XENON-Scheinwerfern,<br />
variabler Windschutzscheibe und<br />
integriertem Scheinwerferschutz<br />
- Leichter Alu-Heckumbau<br />
- Motorschutz „Extreme“<br />
- Sitzbank einteilig<br />
- Doppelrücklicht „Stealth“<br />
- Boxer Sportauspuffanlage<br />
10
R 100 GS „Dakar“<br />
Für die „Heroes-Legend“, dem wohl härtesten<br />
Classic-OffRoad-Rennen der Welt,<br />
bedarf es besonderer Maßnahmen. Bei<br />
unserem „Dakar“-Umbau haben wir kaum<br />
ein Detail ausgelassen. Von der Gabel<br />
über das Fahrwerk bis hin zum Motortuning<br />
und einem großen Alutank wurde<br />
alles optimiert, und so entstand aus der<br />
Standard GS ein Bike, das den brutalen<br />
Härtetest der „Heroes-Legend“ auf den<br />
Fährten der ursprünglichen Paris-Dakar-<br />
Route mit unserem Team erfolgreich<br />
bestand.<br />
Einige unserer Klassiker-Ideen:<br />
- Optimierte „Marzzocchi“ Vorderradgabel<br />
und „Extreme“ Gabelbrückensatz<br />
- Lampenmaske<br />
- 35 Liter Alutank<br />
- 1070 ccm - Motor mit 77 PS<br />
- „Öhlins“-Federbein<br />
- Verstärkter Rahmen und neu gestaltetes<br />
Rahmenheck mit R 1100 GS-Schwinge<br />
- Sportauspuffanlage<br />
- Digitale Zündanlage<br />
11
R 1200 RT „Inspirio“<br />
Die Designlinie „Inspirio“ verwandelt<br />
aktuelle BMW-Modelle „von der Stange“<br />
in einmalige Premium-Fahrzeuge. So<br />
auch diese R 1200 RT, die Erinnerungen<br />
an den legendären Tourer R 100 RT aufleben<br />
lässt. Touring auf höchstem Niveau<br />
in seiner schönsten Form.<br />
Touring-Ideenauswahl:<br />
- Tourenscheibe „ERGO“<br />
- Sitzbank „ERGO“<br />
- Wunderlich-Sturzbügel<br />
- Lenkererhöhung „Comfort“<br />
- Tankrucksack „Grand Tour“<br />
- Lenkertasche „Street“<br />
- Ölkühler-Maske mit Schutzgitter<br />
- Navigationsgerätehalter<br />
- Kotflügelverlängerung „ExtenderFender“<br />
- Zusatzscheinwerfer „MicroFlooter“<br />
- Finnen, Bein- und Fußschutz<br />
„Clear-Protect“<br />
- Wunderlich-Innenkotflügel hinten<br />
- Rastenverlegung Fahrer/Beifahrer „ERGO“<br />
- Boxer Sportauspuffanlage<br />
12
F 650 GS „Avantgarde“<br />
Die F 650 GS ist ein schlüssiges Fahrzeugkonzept,<br />
das sich jedoch optisch<br />
verbessern lässt. Der Pariser Designer<br />
Nicolas Petite hat in unserem Auftrag<br />
einen hinreißenden Entwurf auf die Beine<br />
gestellt, der überall Begeisterung hervorruft.<br />
Nicht selten hören wir: „Genau so<br />
müsste sie <strong>vom</strong> <strong>Band</strong> kommen!“ Damit<br />
auch Komfort, Sicherheit und Dynamik<br />
zur Erscheinung passen, haben wir dieses<br />
Konzeptfahrzeug mit vielen Extras<br />
aus unserem Hause veredelt.<br />
Unsere individuellen Ideen:<br />
- „ERGO“-Screen<br />
- Scheinwerferschutz transp. + klappbar<br />
- Wunderlich-Sturzbügel<br />
- Vario Gepäckbrückenverbreiterung<br />
- Handprotektoren<br />
- Faltenbälge<br />
- Aufklebersatz Carbon-Look<br />
- Zusatzscheinwerfer „MicroFlooter“<br />
- Auspuffhitzeschutz<br />
- Navigationsgerätehalter<br />
- „ERGO“-Sitzbank<br />
- Kotflügelergänzung<br />
- Alu-Kettenschutz<br />
- Motorschutz „Extreme“<br />
- Wasserkühlerschutzgitter<br />
13
F 800 GS „Neckam“<br />
14<br />
Auch hier findet sich der Kompass als<br />
stilisiertes „W“ – eine Reminiszenz an<br />
Alexander Neckam, dem vermeintlichen<br />
Erfinder des Kompasses. Die F 800 GS<br />
„Neckam“ entspricht in ihrer Grundkonzeption<br />
dem Wunsch vieler Kunden nach<br />
maximalem Fahrkomfort und der Option<br />
auf jede Menge Stauraum, Sicherheit und<br />
Individualität. So ist die „Neckam“ nicht<br />
nur ein perfekter Weltenbummler, sondern<br />
auch eine besonders leichtfüßige<br />
Alternative zur großen Adventure.<br />
Ein stimmiges Konzept:<br />
- „ERGO“-Tourenscheibe<br />
- Sturzbügel „Adventure“<br />
- Motorschutz „Extreme“<br />
- Alu-Kettenschutz<br />
- „ERGO“-Sitzbank<br />
- Einstellbarer und klappbarer Schalthebel<br />
- Tankrucksack und Sitzbanktasche<br />
„TouringTwin“<br />
- Alu-Koffersatz „Trax“<br />
- Zusatzscheinwerfer „MicroFlooter“<br />
- Handprotektoren „ClearProtect“<br />
- Tiefer Rastensatz „ERGO“<br />
- Bremsbehälterschutz<br />
- Scheinwerferschutzgitter<br />
- Kotflügelverlängerungen „ExtenderFender“<br />
- Klappbare Aufbockhilfe „ERGO“
F 800 R „FighteR“<br />
Unsere individuellen Ideen:<br />
Das aggressive Lackdesign mit dem speziell<br />
für die F 800 R entworfenen Schriftzug<br />
unterstreicht den exklusiven Auftritt der<br />
„FighteR“. Dank PerformanceController<br />
entwickelt der Roadster eine ungeahnte<br />
Durchzugskraft und beschleunigt wesentlich<br />
schneller aus allen Drehzahlbereichen<br />
heraus. Dass der Spaß an der Dynamik<br />
auch lange anhält, dafür sorgt die ergonomisch<br />
optimierte Sitzbank.<br />
„VarioLever“- Handhebel, Hexacone-<br />
Auspuff, abklappbare LED-Blinker und das<br />
innovative Rücklicht-Konzept „FlatTwin“<br />
setzen optisch wie technisch Maßstäbe.<br />
- „ERGO“-Sitzbank<br />
- Doppelrücklicht „FlatTwin“<br />
- Klappblinker<br />
- Handhebel „VarioLever“<br />
- Aluminium-Spiegel<br />
- „ERGO“-Spiegelverbreiterung<br />
- Sportauspuffanlage<br />
- Wasserkühlerschutz<br />
- CruiseControl<br />
- Sturzpads<br />
- Bremsbehälterdeckel-Alu<br />
15
HP2<br />
Die HP2 ist unstrittig die kompromissloseste<br />
Enduro aus dem Hause BMW. Mit<br />
unseren vielen kleinen Extras ist sie nun<br />
bereit für noch gröbere Aufgaben. Hochwertige<br />
Öhlins-Komponenten, Sportauspuffanlage<br />
und robuster Motorschutz<br />
bieten Sicherheit, wenn es wirklich hart<br />
auf hart <strong>kommt</strong>.<br />
Wege zum Erfolg:<br />
- Lampenmaske mit integrierter<br />
Vorbauverstärkung<br />
- Zusatzscheinwerfer<br />
- Öhlins Federbein<br />
- Boxer Sportauspuffanlage<br />
- Handhebel „VarioLever“<br />
- Motorschutz „Extreme“<br />
- Carbon Zylinderschützer<br />
- Doppelrücklicht „Stealth“<br />
16
R 1150 RT „Inspirio“<br />
Als erstem und bis dato wohl einzigem<br />
Unternehmen ist es uns gelungen der<br />
R 1100/1150 RT einen klassischen Sturzbügel<br />
auf den Leib zu schneidern, der hohe<br />
Schutzwirkung mit klassischem Design<br />
verbindet.<br />
Mit wenigen weiteren Maßnahmen erreichen<br />
wir ein Maß an Ergonomie und<br />
Komfort, das heute noch seines Gleichen<br />
sucht -selbst ein preisgünstiges Upgrade<br />
auf das Leistungsniveau einer R 1200 RT<br />
ist problemlos möglich.<br />
Das Lackdesign betont die dynamischen<br />
Linien der RT und erinnert auch bewußt<br />
an frühe BMW-Tugenden, die aus einem<br />
Massenprodukt ein individuelles Schmuckstück<br />
machen.<br />
Auszug aus unseren Ideen:<br />
- Wunderlich Sturzbügel<br />
- „Marathon Screen“<br />
- „ERGO“-Sitzbank (Fahrer + Beifahrer)<br />
- Lenkererhöhung<br />
- Handhebel „VarioLever”<br />
- Alu-Scheibenhalterung<br />
- Fußschützer<br />
- Zusatzscheinwerfer „MicroFlooter“<br />
- Tankrucksack „Grand Tour“<br />
- Navigationsgerätehalter<br />
- Boxer Sportauspuffanlage<br />
17
R 1200 R „Trophy“<br />
Die R 1200 R „Trophy“ ist das erste Fahrzeug<br />
aus unserer Inspirio-Design-Serie<br />
und wurde nach der „Tourist-Trophy“<br />
auf der Isle of Man benannt. Ihr Vorbild<br />
orientiert sich an der berühmten und<br />
siegreichen R 90 S. Neue Verkleidung,<br />
Sportauspuffanlage und PerformanceController<br />
machen aus der serienmäßigen<br />
R 1200 R einen reinrassigen<br />
Classic-Sportler, der bereits Erfolge bei<br />
den 1000 Kilometer von Hockenheim und<br />
dem berühmten Fischereihafenrennen in<br />
Bremerhaven einfahren konnte.<br />
Einige Classic-Ideen:<br />
- Cockpitverkleidung Classic-Trophy<br />
- Wunderlich Sturzbügel<br />
- Nabenabdeckung „Tornado“<br />
- Aluminium-Spiegel<br />
- Zusatzscheinwerfer „MicroFlooter“<br />
18
R 1200 R „Touring“<br />
Ebenfalls aus unserer Inspirio-Design-<br />
Serie, zeigt die R 1200 R „Touring“ die<br />
Tugenden eines klassischen Roadsters,<br />
der sich mit geringem Aufwand, wie sein<br />
berühmtes Vorbild, die R 100 T, in einen<br />
Tourer verwandeln lässt.<br />
Noch mehr Classic-Ideen:<br />
- Touring-Windschild<br />
- Sturzbügel „Touring“<br />
- „ERGO“-Sitzbank<br />
- „ERGO“-Fußrastenverlegungen<br />
- „CruiseControl“<br />
- Zusatzscheinwerfer „MicroFlooter“<br />
- Tankrucksack „Grand Tour“<br />
- Handprotektoren „ClearProtect“<br />
- Handhebel „VarioLever“<br />
- „Krauser“-Koffersatz<br />
- Navigationsgerätehalter „MultiPod“<br />
- Kotflügelverlängerungen<br />
„ExtenderFender“<br />
- Klappbare Aufbockhilfe „ERGO“<br />
19
K 1300 R „KnockeR“<br />
Die K 1200/1300 R-Modelle polarisieren als<br />
stärkste Naked-Bikes der Welt, wie keine<br />
anderen aus dem Hause BMW.<br />
Wir unterstreichen den Anspruch mit<br />
individuellen Ideen und dem Sondermodell<br />
K 1300 R „KnockeR“. Neben einem Plus<br />
an Schutz, Komfort und Ergonomie besticht<br />
diese Kreation durch das radikal<br />
stilisierte „W“.<br />
Ein Auszug unserer K-Ideen:<br />
- Gabelbrückenumbau „Sportego“<br />
- Ölkühler-Schutzgitter<br />
- Windschild „Flowjet“<br />
- Doppelrücklicht „Triton2“<br />
- Handhebel „VarioLever“<br />
- Carbon Leichtbauelemente<br />
- Wasserkühler-Schutzgitter<br />
- Nabenabdeckung „Tornado“<br />
- K-Sportauspuffanlage<br />
20
K 1200 GT „Gas“<br />
Ein weiteres richtungsweisendes Konzept<br />
aus dem Hause Wunderlich!<br />
Als erstes Unternehmen haben wir ein<br />
gasgetriebenes Motorrad mit Straßenzulassung<br />
auf Basis der K 1200 GT (bis Bj. 2006)<br />
auf die Beine gestellt.<br />
Das erste „Bi-Fuel-Motorrad“, das sowohl<br />
mit Autogas (LPG) als auch mit Benzin<br />
gefahren werden kann. Strapaziöse Testfahrten<br />
wie eine Rekordfahrt nach Moskau<br />
und zurück hat sie erfolgreich hinter sich<br />
gebracht.<br />
Ausgerüstet mit einem 10-Liter Gastank im<br />
TopCase steigt die Reichweite der K 1200 GT<br />
um zirka 200 Kilometer. In der Praxis ist kein<br />
Unterschied zwischen Gas- und Benzinbetrieb<br />
zu spüren. Dieses Konzept inspirierte<br />
so manches Unternehmen unsere Idee aufzugreifen<br />
und zu vermarkten.<br />
21
Benzin im Blut<br />
Unser Action-Dream-Team.<br />
Testen bis zum Umfallen.<br />
Die Marke Wunderlich wäre nicht so erfolgreich,<br />
wenn es nicht die Menschen gäbe, die sie lebendig<br />
halten. Sie sind nicht nur echte Freunde des Hauses,<br />
sondern verkörpern auch das Action-Dream-Team m<br />
von Wunderlich. Wie beispielsweise Frank Spenner er<br />
alias „Fritz“ von Crazy Concepts mit seinen Rennerfolgen oder Jean-Pierre Goy, dem wir<br />
einige der spektakulärsten Stunts verdanken, die man bisher auf einer BMW sehen konnte.<br />
Nicht zu vergessen: Dirk Thelen und seine meisterlichen Enduroläufe in Agadir und Skandinavien<br />
oder Doc Scholls erstklassiges Fahrertraining, das schon so manchem Biker neue<br />
Einblicke in das eigene Fahrkönnen ermöglicht hat. Sie alle und viele hier nicht genannte<br />
sind Teil der großen Wunderlich-Familie.<br />
Und darauf sind wir stolz.<br />
22
Dabei sein ist alles<br />
Individuelle Abenteuerreisen.<br />
Individuelle Tests.<br />
Jedes Produkt ist nur so gut, wie es sich im Einsatz bewährt. Aus diesem Grund<br />
unternehmen wir selber oder unterstützen weltweit Reisen und Expeditionen und<br />
beteiligen uns an Rennsportaktivitäten.<br />
Mehr über die Wunderlich Reisen und Events erfahren Sie auf unserer Website<br />
www.wunderlich.de in der Rubrik „Erlebniswelt“.<br />
23
Jeder Mensch ist anders.<br />
Mit uns ist es auch Ihre BMW.<br />
Über 3.000 Artikel,<br />
die eine BMW zu<br />
Ihrer BMW machen.<br />
Keiner bietet mehr.<br />
Jetzt schon vormerken!<br />
Wir feiern unser 25-jähriges<br />
Jubiläum im Rahmen der<br />
„Anfahrt“ am 25. April 2010.<br />
Wunderlich GmbH<br />
Kranzweiherweg 12<br />
D-53489 Sinzig-Gewerbepark / Germany<br />
Telefon: +49 (0) 2642 97 98-0<br />
Telefax: +49 (0) 2642 97 98-33<br />
e-mail: wunderlich@wunderlich.de<br />
24<br />
www.wunderlich.de