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Individualität kommt niemals vom Band. - Kompetenznetz Mittelstand

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Individualität<br />

<strong>kommt</strong> <strong>niemals</strong> <strong>vom</strong> <strong>Band</strong>.<br />

1


Jeder Mensch ist einzigartig.<br />

Meine BMW ist es auch.<br />

Mit Wunderlich kann jeder aus einer BMW seine BMW machen. Vom Motortuning<br />

über das Styling bis hin zur Sicherheit. So entstehen auf einer bereits sehr guten<br />

Basis Motorräder, die ganz auf die Bedürfnisse eines jeden Fahrers zugeschnitten<br />

sind. Motorräder nach Maß.<br />

B Y<br />

I C H<br />

W U N D E R L<br />

2


Es geht immer<br />

noch ein wenig besser:<br />

Mit höchster Präzision und Qualität,<br />

Teamgeist und<br />

Zuverlässigkeit –<br />

Made by Wunderlich<br />

3


4<br />

Sie lieben es extrem?<br />

Das können Sie haben.


Wir packen auch heiße Eisen an.<br />

Die K 1200 R „Caranguejeira“.<br />

Ein Blickfang abseits der Serie.<br />

Eine wie keine.<br />

5


Zuerst die Idee.<br />

Realisiert. Von uns. Für Sie.<br />

Viele Verbesserungen, die heute für BMW-Fahrer selbstverständlich<br />

sind, kommen aus der Entwicklungsabteilung des<br />

Hauses Wunderlich.<br />

Die Spezialisten dort sind ausgestattet mit modernster Technik. So<br />

können die Entwickler beispielsweise auf einen dreidimensionalen Laserscanner<br />

zurückgreifen, der die Oberflächen und Formen eigener<br />

Designvorlagen mit höchster Präzision und Genauigkeit ins CAD-System<br />

übernimmt. Nach einer aufwändigen Konstruktionsphase erstellt ein<br />

Rapid-Prototyping-Drucker ein realitätsnahes 3D-Funktionsmodell für<br />

erste Tests.<br />

Der Vorteil für den Kunden: Höchste Passgenauigkeit und optimaler<br />

Zusatznutzen der späteren Produkte. Zwei eigene CNC-Fräszentren<br />

komplettieren den Hightech-Maschinenpark. Hier werden Kleinserien für<br />

die Erprobung sowie komplette Erstserien und Formen für die Fertigungspartner<br />

hergestellt.<br />

Manchen ist Gutes einfach nicht gut genug.<br />

Für seine hauseigenen Entwicklungen betreibt<br />

Wunderlich einen enormen Aufwand. Das Ergebnis<br />

überzeugt dafür immer: Hohe Qualität, ein faires<br />

Preis-Leistungs-Verhältnis, größtmögliche<br />

Sicherheit und Ergonomie sowie ein Sound,<br />

der seines Gleichen sucht.<br />

6


Bevor jedoch eines der Produkte seinen Weg in den<br />

Katalog und zum Kunden findet, werden Qualität und<br />

Haltbarkeit unter extremen Bedingungen auf Herz und Nieren<br />

geprüft und bewertet. Die Teilnahme an Rennveranstaltungen wie dem „BMW<br />

Boxer Cup“, der „Heroes Legend“, der „Rallye Agadir“ und der „Rallye Katar“<br />

sowie dem legendären Erzbergrodeo in Österreich und eigene Touren in<br />

afrikanische Wüsten oder in die eisige Kälte des Polarkreises geben wichtige<br />

Aufschlüsse über die Belastbarkeit des Materials. Zudem vermitteln sie neue<br />

Erkenntnisse nisse bei der Entwicklung zukünftiger Produkte. Darüber hinaus sind die<br />

meisten en unserer heute 42<br />

Mitarbeiter selbst engagierte Motorradfahrer, lassen<br />

jede e Menge Ideen einfließen und testen viele unserer Zubehörteile im Alltag.<br />

Auf den folgenden Seiten<br />

zeigen wir Ihnen einen kleinen<br />

Ausschnitt an BMW-Modellen,<br />

die wir in den letzten Jahren<br />

für mehr Individualität entwickelt<br />

und für Sie umgesetzt<br />

haben.<br />

7


R 1200 GS „Jararaca“<br />

Die R 1200 GS ist seit Jahren der Verkaufsschlager<br />

von BMW und führt die<br />

Zulassungsstatistiken atistiken an. Bei allen Modellverbesserungen<br />

in den vergangenen Jahren<br />

ist es uns jedoch immer gelungen zu<br />

beweisen, dass man aus einem Serienbike<br />

etwas Individuelles iduelles und am Ende Besseres<br />

formen kann.<br />

Ein kleiner Abriss unserer Ideen:<br />

- Stylingumbau „Jararaca“<br />

- Windschild „FlowJet“<br />

- „ERGO“-Sitzbank Fahrer/Beifahrer<br />

- XENON-Zusatzscheinwerfer<br />

- Carbon-Ventildeckelschutz<br />

- Boxer Sportauspuffanlage<br />

- Handhebel „VarioLever“<br />

- Motoroptimierung<br />

„PerformanceController“<br />

- Carbon-Hinterradabdeckung<br />

8


R 1200 GS Adventure „Neckam“<br />

Der Name „Neckam“ ist eine Verbeugung<br />

vor Alexander Neckam, dem vermeintlichen<br />

Erfinder des Kompasses. So ist<br />

auch der Kompass als stilisiertes „W“<br />

zentrales Element des Designs. Auch wenn<br />

die „große“ GS den Nimbus „Weltreisemotorrad“<br />

für sich beansprucht, fehlen ihr<br />

einige Merkmale, die sie dazu machen. Mit<br />

verbesserter Verkleidung, komfortablerer<br />

Sitzbank, mehr Durchzug und vielen weiteren<br />

Details wird aus der Adventure genau<br />

die Maschine, welche sich Weltenbummler<br />

wünschen - die R 1200 GS Adventure<br />

„Neckam“.<br />

Einige unserer Ideen:<br />

- „ERGO-Vario“-Tourenscheibe<br />

- „ERGO“-Sitzbank Fahrer/Beifahrer<br />

- Handprotektorenverbreiterung<br />

- Zusatzscheinwerfer „MicroFlooter“<br />

- Sturzbügelverstärkung<br />

- Tankrucksack GS light<br />

- Alu-Koffersatz „Xplorer“<br />

- Motorschutz „Extreme“<br />

- Handhebel „VarioLever“<br />

- Seitendeckel<br />

9


R 1200 GS „WR2“<br />

Ein Konzeptfahrzeug, mit dem wir das<br />

Machbare aufgezeigt haben und das heute<br />

noch Wegbereiter für viele innovative<br />

Konzepte ist.<br />

Der 21-Zoll-Vorderradumbau verleiht der<br />

GS ungeahnte Fahreigenschaften und<br />

schließt für den ambitionierten Fahrer die<br />

Lücke zwischen der „braven“ R 1200 GS<br />

und dem Geländesportler HP2.<br />

Das von uns optimierte Motormanagement<br />

mobilisiert schon seit 2006 echte<br />

110 PS und glänzt durch eine gleichmäßige<br />

Kraftentfaltung.<br />

Bestandteile unseres Konzeptes:<br />

- 21-Zoll-Vorderradumbau<br />

- Gabelbrücke „Extreme“<br />

- Frontmaske mit XENON-Scheinwerfern,<br />

variabler Windschutzscheibe und<br />

integriertem Scheinwerferschutz<br />

- Leichter Alu-Heckumbau<br />

- Motorschutz „Extreme“<br />

- Sitzbank einteilig<br />

- Doppelrücklicht „Stealth“<br />

- Boxer Sportauspuffanlage<br />

10


R 100 GS „Dakar“<br />

Für die „Heroes-Legend“, dem wohl härtesten<br />

Classic-OffRoad-Rennen der Welt,<br />

bedarf es besonderer Maßnahmen. Bei<br />

unserem „Dakar“-Umbau haben wir kaum<br />

ein Detail ausgelassen. Von der Gabel<br />

über das Fahrwerk bis hin zum Motortuning<br />

und einem großen Alutank wurde<br />

alles optimiert, und so entstand aus der<br />

Standard GS ein Bike, das den brutalen<br />

Härtetest der „Heroes-Legend“ auf den<br />

Fährten der ursprünglichen Paris-Dakar-<br />

Route mit unserem Team erfolgreich<br />

bestand.<br />

Einige unserer Klassiker-Ideen:<br />

- Optimierte „Marzzocchi“ Vorderradgabel<br />

und „Extreme“ Gabelbrückensatz<br />

- Lampenmaske<br />

- 35 Liter Alutank<br />

- 1070 ccm - Motor mit 77 PS<br />

- „Öhlins“-Federbein<br />

- Verstärkter Rahmen und neu gestaltetes<br />

Rahmenheck mit R 1100 GS-Schwinge<br />

- Sportauspuffanlage<br />

- Digitale Zündanlage<br />

11


R 1200 RT „Inspirio“<br />

Die Designlinie „Inspirio“ verwandelt<br />

aktuelle BMW-Modelle „von der Stange“<br />

in einmalige Premium-Fahrzeuge. So<br />

auch diese R 1200 RT, die Erinnerungen<br />

an den legendären Tourer R 100 RT aufleben<br />

lässt. Touring auf höchstem Niveau<br />

in seiner schönsten Form.<br />

Touring-Ideenauswahl:<br />

- Tourenscheibe „ERGO“<br />

- Sitzbank „ERGO“<br />

- Wunderlich-Sturzbügel<br />

- Lenkererhöhung „Comfort“<br />

- Tankrucksack „Grand Tour“<br />

- Lenkertasche „Street“<br />

- Ölkühler-Maske mit Schutzgitter<br />

- Navigationsgerätehalter<br />

- Kotflügelverlängerung „ExtenderFender“<br />

- Zusatzscheinwerfer „MicroFlooter“<br />

- Finnen, Bein- und Fußschutz<br />

„Clear-Protect“<br />

- Wunderlich-Innenkotflügel hinten<br />

- Rastenverlegung Fahrer/Beifahrer „ERGO“<br />

- Boxer Sportauspuffanlage<br />

12


F 650 GS „Avantgarde“<br />

Die F 650 GS ist ein schlüssiges Fahrzeugkonzept,<br />

das sich jedoch optisch<br />

verbessern lässt. Der Pariser Designer<br />

Nicolas Petite hat in unserem Auftrag<br />

einen hinreißenden Entwurf auf die Beine<br />

gestellt, der überall Begeisterung hervorruft.<br />

Nicht selten hören wir: „Genau so<br />

müsste sie <strong>vom</strong> <strong>Band</strong> kommen!“ Damit<br />

auch Komfort, Sicherheit und Dynamik<br />

zur Erscheinung passen, haben wir dieses<br />

Konzeptfahrzeug mit vielen Extras<br />

aus unserem Hause veredelt.<br />

Unsere individuellen Ideen:<br />

- „ERGO“-Screen<br />

- Scheinwerferschutz transp. + klappbar<br />

- Wunderlich-Sturzbügel<br />

- Vario Gepäckbrückenverbreiterung<br />

- Handprotektoren<br />

- Faltenbälge<br />

- Aufklebersatz Carbon-Look<br />

- Zusatzscheinwerfer „MicroFlooter“<br />

- Auspuffhitzeschutz<br />

- Navigationsgerätehalter<br />

- „ERGO“-Sitzbank<br />

- Kotflügelergänzung<br />

- Alu-Kettenschutz<br />

- Motorschutz „Extreme“<br />

- Wasserkühlerschutzgitter<br />

13


F 800 GS „Neckam“<br />

14<br />

Auch hier findet sich der Kompass als<br />

stilisiertes „W“ – eine Reminiszenz an<br />

Alexander Neckam, dem vermeintlichen<br />

Erfinder des Kompasses. Die F 800 GS<br />

„Neckam“ entspricht in ihrer Grundkonzeption<br />

dem Wunsch vieler Kunden nach<br />

maximalem Fahrkomfort und der Option<br />

auf jede Menge Stauraum, Sicherheit und<br />

Individualität. So ist die „Neckam“ nicht<br />

nur ein perfekter Weltenbummler, sondern<br />

auch eine besonders leichtfüßige<br />

Alternative zur großen Adventure.<br />

Ein stimmiges Konzept:<br />

- „ERGO“-Tourenscheibe<br />

- Sturzbügel „Adventure“<br />

- Motorschutz „Extreme“<br />

- Alu-Kettenschutz<br />

- „ERGO“-Sitzbank<br />

- Einstellbarer und klappbarer Schalthebel<br />

- Tankrucksack und Sitzbanktasche<br />

„TouringTwin“<br />

- Alu-Koffersatz „Trax“<br />

- Zusatzscheinwerfer „MicroFlooter“<br />

- Handprotektoren „ClearProtect“<br />

- Tiefer Rastensatz „ERGO“<br />

- Bremsbehälterschutz<br />

- Scheinwerferschutzgitter<br />

- Kotflügelverlängerungen „ExtenderFender“<br />

- Klappbare Aufbockhilfe „ERGO“


F 800 R „FighteR“<br />

Unsere individuellen Ideen:<br />

Das aggressive Lackdesign mit dem speziell<br />

für die F 800 R entworfenen Schriftzug<br />

unterstreicht den exklusiven Auftritt der<br />

„FighteR“. Dank PerformanceController<br />

entwickelt der Roadster eine ungeahnte<br />

Durchzugskraft und beschleunigt wesentlich<br />

schneller aus allen Drehzahlbereichen<br />

heraus. Dass der Spaß an der Dynamik<br />

auch lange anhält, dafür sorgt die ergonomisch<br />

optimierte Sitzbank.<br />

„VarioLever“- Handhebel, Hexacone-<br />

Auspuff, abklappbare LED-Blinker und das<br />

innovative Rücklicht-Konzept „FlatTwin“<br />

setzen optisch wie technisch Maßstäbe.<br />

- „ERGO“-Sitzbank<br />

- Doppelrücklicht „FlatTwin“<br />

- Klappblinker<br />

- Handhebel „VarioLever“<br />

- Aluminium-Spiegel<br />

- „ERGO“-Spiegelverbreiterung<br />

- Sportauspuffanlage<br />

- Wasserkühlerschutz<br />

- CruiseControl<br />

- Sturzpads<br />

- Bremsbehälterdeckel-Alu<br />

15


HP2<br />

Die HP2 ist unstrittig die kompromissloseste<br />

Enduro aus dem Hause BMW. Mit<br />

unseren vielen kleinen Extras ist sie nun<br />

bereit für noch gröbere Aufgaben. Hochwertige<br />

Öhlins-Komponenten, Sportauspuffanlage<br />

und robuster Motorschutz<br />

bieten Sicherheit, wenn es wirklich hart<br />

auf hart <strong>kommt</strong>.<br />

Wege zum Erfolg:<br />

- Lampenmaske mit integrierter<br />

Vorbauverstärkung<br />

- Zusatzscheinwerfer<br />

- Öhlins Federbein<br />

- Boxer Sportauspuffanlage<br />

- Handhebel „VarioLever“<br />

- Motorschutz „Extreme“<br />

- Carbon Zylinderschützer<br />

- Doppelrücklicht „Stealth“<br />

16


R 1150 RT „Inspirio“<br />

Als erstem und bis dato wohl einzigem<br />

Unternehmen ist es uns gelungen der<br />

R 1100/1150 RT einen klassischen Sturzbügel<br />

auf den Leib zu schneidern, der hohe<br />

Schutzwirkung mit klassischem Design<br />

verbindet.<br />

Mit wenigen weiteren Maßnahmen erreichen<br />

wir ein Maß an Ergonomie und<br />

Komfort, das heute noch seines Gleichen<br />

sucht -selbst ein preisgünstiges Upgrade<br />

auf das Leistungsniveau einer R 1200 RT<br />

ist problemlos möglich.<br />

Das Lackdesign betont die dynamischen<br />

Linien der RT und erinnert auch bewußt<br />

an frühe BMW-Tugenden, die aus einem<br />

Massenprodukt ein individuelles Schmuckstück<br />

machen.<br />

Auszug aus unseren Ideen:<br />

- Wunderlich Sturzbügel<br />

- „Marathon Screen“<br />

- „ERGO“-Sitzbank (Fahrer + Beifahrer)<br />

- Lenkererhöhung<br />

- Handhebel „VarioLever”<br />

- Alu-Scheibenhalterung<br />

- Fußschützer<br />

- Zusatzscheinwerfer „MicroFlooter“<br />

- Tankrucksack „Grand Tour“<br />

- Navigationsgerätehalter<br />

- Boxer Sportauspuffanlage<br />

17


R 1200 R „Trophy“<br />

Die R 1200 R „Trophy“ ist das erste Fahrzeug<br />

aus unserer Inspirio-Design-Serie<br />

und wurde nach der „Tourist-Trophy“<br />

auf der Isle of Man benannt. Ihr Vorbild<br />

orientiert sich an der berühmten und<br />

siegreichen R 90 S. Neue Verkleidung,<br />

Sportauspuffanlage und PerformanceController<br />

machen aus der serienmäßigen<br />

R 1200 R einen reinrassigen<br />

Classic-Sportler, der bereits Erfolge bei<br />

den 1000 Kilometer von Hockenheim und<br />

dem berühmten Fischereihafenrennen in<br />

Bremerhaven einfahren konnte.<br />

Einige Classic-Ideen:<br />

- Cockpitverkleidung Classic-Trophy<br />

- Wunderlich Sturzbügel<br />

- Nabenabdeckung „Tornado“<br />

- Aluminium-Spiegel<br />

- Zusatzscheinwerfer „MicroFlooter“<br />

18


R 1200 R „Touring“<br />

Ebenfalls aus unserer Inspirio-Design-<br />

Serie, zeigt die R 1200 R „Touring“ die<br />

Tugenden eines klassischen Roadsters,<br />

der sich mit geringem Aufwand, wie sein<br />

berühmtes Vorbild, die R 100 T, in einen<br />

Tourer verwandeln lässt.<br />

Noch mehr Classic-Ideen:<br />

- Touring-Windschild<br />

- Sturzbügel „Touring“<br />

- „ERGO“-Sitzbank<br />

- „ERGO“-Fußrastenverlegungen<br />

- „CruiseControl“<br />

- Zusatzscheinwerfer „MicroFlooter“<br />

- Tankrucksack „Grand Tour“<br />

- Handprotektoren „ClearProtect“<br />

- Handhebel „VarioLever“<br />

- „Krauser“-Koffersatz<br />

- Navigationsgerätehalter „MultiPod“<br />

- Kotflügelverlängerungen<br />

„ExtenderFender“<br />

- Klappbare Aufbockhilfe „ERGO“<br />

19


K 1300 R „KnockeR“<br />

Die K 1200/1300 R-Modelle polarisieren als<br />

stärkste Naked-Bikes der Welt, wie keine<br />

anderen aus dem Hause BMW.<br />

Wir unterstreichen den Anspruch mit<br />

individuellen Ideen und dem Sondermodell<br />

K 1300 R „KnockeR“. Neben einem Plus<br />

an Schutz, Komfort und Ergonomie besticht<br />

diese Kreation durch das radikal<br />

stilisierte „W“.<br />

Ein Auszug unserer K-Ideen:<br />

- Gabelbrückenumbau „Sportego“<br />

- Ölkühler-Schutzgitter<br />

- Windschild „Flowjet“<br />

- Doppelrücklicht „Triton2“<br />

- Handhebel „VarioLever“<br />

- Carbon Leichtbauelemente<br />

- Wasserkühler-Schutzgitter<br />

- Nabenabdeckung „Tornado“<br />

- K-Sportauspuffanlage<br />

20


K 1200 GT „Gas“<br />

Ein weiteres richtungsweisendes Konzept<br />

aus dem Hause Wunderlich!<br />

Als erstes Unternehmen haben wir ein<br />

gasgetriebenes Motorrad mit Straßenzulassung<br />

auf Basis der K 1200 GT (bis Bj. 2006)<br />

auf die Beine gestellt.<br />

Das erste „Bi-Fuel-Motorrad“, das sowohl<br />

mit Autogas (LPG) als auch mit Benzin<br />

gefahren werden kann. Strapaziöse Testfahrten<br />

wie eine Rekordfahrt nach Moskau<br />

und zurück hat sie erfolgreich hinter sich<br />

gebracht.<br />

Ausgerüstet mit einem 10-Liter Gastank im<br />

TopCase steigt die Reichweite der K 1200 GT<br />

um zirka 200 Kilometer. In der Praxis ist kein<br />

Unterschied zwischen Gas- und Benzinbetrieb<br />

zu spüren. Dieses Konzept inspirierte<br />

so manches Unternehmen unsere Idee aufzugreifen<br />

und zu vermarkten.<br />

21


Benzin im Blut<br />

Unser Action-Dream-Team.<br />

Testen bis zum Umfallen.<br />

Die Marke Wunderlich wäre nicht so erfolgreich,<br />

wenn es nicht die Menschen gäbe, die sie lebendig<br />

halten. Sie sind nicht nur echte Freunde des Hauses,<br />

sondern verkörpern auch das Action-Dream-Team m<br />

von Wunderlich. Wie beispielsweise Frank Spenner er<br />

alias „Fritz“ von Crazy Concepts mit seinen Rennerfolgen oder Jean-Pierre Goy, dem wir<br />

einige der spektakulärsten Stunts verdanken, die man bisher auf einer BMW sehen konnte.<br />

Nicht zu vergessen: Dirk Thelen und seine meisterlichen Enduroläufe in Agadir und Skandinavien<br />

oder Doc Scholls erstklassiges Fahrertraining, das schon so manchem Biker neue<br />

Einblicke in das eigene Fahrkönnen ermöglicht hat. Sie alle und viele hier nicht genannte<br />

sind Teil der großen Wunderlich-Familie.<br />

Und darauf sind wir stolz.<br />

22


Dabei sein ist alles<br />

Individuelle Abenteuerreisen.<br />

Individuelle Tests.<br />

Jedes Produkt ist nur so gut, wie es sich im Einsatz bewährt. Aus diesem Grund<br />

unternehmen wir selber oder unterstützen weltweit Reisen und Expeditionen und<br />

beteiligen uns an Rennsportaktivitäten.<br />

Mehr über die Wunderlich Reisen und Events erfahren Sie auf unserer Website<br />

www.wunderlich.de in der Rubrik „Erlebniswelt“.<br />

23


Jeder Mensch ist anders.<br />

Mit uns ist es auch Ihre BMW.<br />

Über 3.000 Artikel,<br />

die eine BMW zu<br />

Ihrer BMW machen.<br />

Keiner bietet mehr.<br />

Jetzt schon vormerken!<br />

Wir feiern unser 25-jähriges<br />

Jubiläum im Rahmen der<br />

„Anfahrt“ am 25. April 2010.<br />

Wunderlich GmbH<br />

Kranzweiherweg 12<br />

D-53489 Sinzig-Gewerbepark / Germany<br />

Telefon: +49 (0) 2642 97 98-0<br />

Telefax: +49 (0) 2642 97 98-33<br />

e-mail: wunderlich@wunderlich.de<br />

24<br />

www.wunderlich.de

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