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ssay red dot: design team of the year - Michael Laude ... - Astrid Ruta

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The QuietComfort headphones have become both<br />

a cult and a status object for frequent travellers<br />

who would never get on a plane without <strong>the</strong>ir own<br />

headset.<br />

Der QuietComfort-Kopfhörer ist heute Kult- und<br />

Statusobjekt der Vielflieger, die sich auf keinen<br />

Langstreckenflug ohne ihr eigenes Kopfhörerset<br />

begeben.<br />

At Bose <strong>the</strong> form is <strong>the</strong> materialization <strong>of</strong><br />

an acoustic quality, because Bose practices<br />

integrated <strong>design</strong>. In o<strong>the</strong>r words, <strong>design</strong> is<br />

understood as an integral component <strong>of</strong> <strong>the</strong><br />

entire product development process and not<br />

as something to be tacked on later.<br />

Bei Bose ist die Form die Materialisierung<br />

einer akustischen Qualität, denn Bose<br />

praktiziert integrales Design, das heißt,<br />

Design wird als integraler Bestandteil des<br />

gesamten Produktentwicklungsprozesses<br />

verstanden und nicht als additive Größe<br />

betrachtet.<br />

a publicly listed company,” claims Bose, “<strong>the</strong>y would have fi<strong>red</strong><br />

me long ago. Instead <strong>of</strong> short-term pr<strong>of</strong>it, we look for long-term<br />

success and instead <strong>of</strong> creating shareholder value, we create<br />

customer value.”<br />

Countless instances in <strong>the</strong> life <strong>of</strong> <strong>the</strong> founder <strong>of</strong> <strong>the</strong> company and<br />

<strong>the</strong> products he has created reveal that it was <strong>of</strong>ten just simple<br />

everyday nuisances that inspi<strong>red</strong> Amar Bose to begin intensive<br />

research which did not stop until a final solution was found to<br />

<strong>the</strong> problem, a patent submitted, and a product developed.<br />

For example, on a Swiss Air flight one day he was so annoyed by<br />

<strong>the</strong> noise overriding his standard airline headset that he spent<br />

<strong>the</strong> rest <strong>of</strong> <strong>the</strong> flight wondering how this background noise could<br />

be cancelled out. Eight <strong>year</strong>s later, <strong>the</strong> Voyager pilots, Dick <strong>Ruta</strong>n<br />

and Jeana Yeager were wearing prototypes <strong>of</strong> his noise <strong>red</strong>uction<br />

headphones during <strong>the</strong>ir first non-stop around-<strong>the</strong>-world flight.<br />

They were delighted. Finally, <strong>the</strong> first commercial model <strong>of</strong> <strong>the</strong><br />

QuietComfort headphones was launched on <strong>the</strong> market in 2000.<br />

Today <strong>the</strong> headphones have become both a cult and a status<br />

object for frequent travelers who would never get on a plane<br />

without <strong>the</strong>ir own headset.<br />

Unternehmen, ein Großteil davon in die Forschung, wo<br />

Hunderte hochqualifizierter Ingenieure, Techniker und<br />

Designer gemeinsam zum Teil jahrelang an künftigen Problemlösungen<br />

sowie der Verbesserung bestehender Produkte<br />

arbeiten – ein seltener Luxus, der in dieser Form möglich<br />

ist, weil Amar Bose immer noch Eigentümer des Unternehmens<br />

ist und mit ihm seiner Passion für wissenschaftliche<br />

Forschung nachgeht. „Wäre ich Vorstandsvorsitzender einer<br />

börsengehandelten Aktiengesellschaft, man hätte mich längst<br />

entlassen“, so Bose. „Statt auf kurzfristigen Pr<strong>of</strong>it setzen wir<br />

auf langfristigen Erfolg, statt Shareholder Value schaffen wir<br />

Customer Value.“<br />

Es gibt viele Geschichten aus dem Leben des Firmengründers<br />

und über seine Produkte, die deutlich machen, dass es in vielen<br />

Fällen kleine alltägliche Ärgernisse waren, die Amar Bose<br />

zu irgendeinem Zeitpunkt begegnet sind, und die dann zum<br />

Stein des Anstoßes für intensive Forschungstätigkeit wurden<br />

– bis das Problem schließlich ein für alle Mal gelöst, die<br />

Lösung zum Patent angemeldet und schließlich in ein Produkt<br />

umgesetzt wurde.<br />

So hat sich Amar Bose einst auf einem Swiss-Air-Flug so<br />

sehr über den Fluglärm geärgert, der durch die Airline-Kopfhörer<br />

drang, dass er den Rest des Fluges darüber grübelte,<br />

wie Kopfhörer den Lärm ausblenden könnten. Acht Jahre<br />

später trugen die Voyager-Piloten Dick <strong>Ruta</strong>n und Jeana Yeager<br />

Prototypen seiner Kopfhörer mit Schallschlucktechnik bei<br />

ihrer ersten Nonstop-Weltumrundung und waren begeistert.<br />

2000 schließlich kam das erste kommerzielle Modell des<br />

QuietComfort Kopfhörers auf den Markt. Heute ist der Kopfhörer<br />

Kult- und Statusobjekt der Frequent Traveller, die sich<br />

auf keinen Langstreckenflug ohne ihr eigenes Kopfhörerset<br />

begeben.<br />

However, Bose is also active beyond <strong>the</strong> field <strong>of</strong> audio technology,<br />

including switching power amplification, biomedical testing<br />

equipment and automotive suspensions. In 2004 after 24 <strong>year</strong>s<br />

<strong>of</strong> top-secret research, Bose presented a revolutionary kind <strong>of</strong><br />

automobile suspension. The proprietary Bose suspension system<br />

couples linear electromagnetic motors and power amplifiers<br />

with a set <strong>of</strong> unique control algorithms to deliver a new<br />

standard <strong>of</strong> comfort and control—a much smoo<strong>the</strong>r ride than<br />

any luxury sedan, with less roll and pitch than any sports car.<br />

This development is also <strong>the</strong> result <strong>of</strong> ano<strong>the</strong>r <strong>of</strong> those everyday<br />

experiences. Amar Bose bought a 1958 Pontiac with an air<br />

suspension, which he loved, but spent as much time under <strong>the</strong> car<br />

as he did in <strong>the</strong> driver’s seat. It’s suspension system was simply<br />

not up to <strong>the</strong> potholes that mar<strong>red</strong> <strong>the</strong> streets <strong>of</strong> Massachusetts.<br />

Over <strong>the</strong> <strong>year</strong>s this intrigued Bose, and in 1980, it prompted a<br />

research project to approach suspension systems in a completely<br />

different way, disregarding hardware constraints and instead<br />

focusing on what kind <strong>of</strong> performance was <strong>the</strong>oretically possible.<br />

In this way Dr. Amar Gopal Bose leads his company in a constant<br />

search for new technical solutions and <strong>the</strong> quest for perfection.<br />

He is not rushed in <strong>the</strong> process. It is much more important for<br />

him that whatever he brings to market, sits well and functions<br />

perfectly. No surprise <strong>the</strong>n, that a mission <strong>of</strong> <strong>the</strong> company is<br />

simply, “better products through research.”<br />

Doch Bose engagiert sich auch jenseits des Audio-Bereichs,<br />

zum Beispiel in der Schaltverstärkung oder bei biomedizinischen<br />

Testgeräten. Und 2004 präsentierte Bose der Öffentlichkeit<br />

nach 24 Jahren streng geheimer Forschungsarbeit<br />

ein revolutionäres System der Automobilfederung: Das<br />

innovative Bose Federungssystem koppelt lineare elektromagnetische<br />

Motoren und Leistungsverstärker mit einer Reihe<br />

einzigartiger Steuerungsalgorithmen, um neue Komfort- und<br />

Bedienmaßstäbe zu setzen. Das Resultat ist ein bedeutend<br />

ruhigeres Fahrverhalten als es irgendeine Luxuslimousine hat,<br />

mit weniger Neigungs- oder Schlingerbewegungen als jeder<br />

Sportwagen. Auch am Anfang dieser Entwicklungsgeschichte<br />

stand ein ganz persönliches und alltägliches Ärgernis: Amar<br />

Bose erwarb einen 1958er Pontiac mit Luftfederung, den er<br />

liebte, allerdings verbrachte er ebenso viel Zeit unter dem<br />

Auto wie auf dem Fahrersitz. Die Federung war den schlaglöcherdurchsiebten<br />

Straßen Massachusetts einfach nicht<br />

gewachsen. Dieses Problem beschäftigte Bose viele Jahre und<br />

mündete 1980 in einem Forschungsprojekt, das sich auf die<br />

Suche nach einem völlig neuen Ansatz für Federungssysteme<br />

machte – unter Vernachlässigung praktischer Erfordernisse<br />

wurde zunächst nur danach geschaut, wie das <strong>the</strong>oretische<br />

Ergebnis aussehen könnte.<br />

So führt Dr. Amar Gopal Bose sein Unternehmen, auf der<br />

ständigen Suche nach neuen technischen Lösungen und im<br />

Streben nach Perfektion. Dabei hat er keine Eile, weitaus<br />

wichtiger ist ihm, dass das, was er schließlich auf den Markt<br />

bringt, Hand und Fuß hat und einwandfrei funktioniert.<br />

Dementsprechend lautet auch das Firmenmotto schlicht<br />

„Better products through research“.<br />

16 <strong>red</strong> <strong>dot</strong> <strong>design</strong> <strong>team</strong> <strong>of</strong> <strong>the</strong> <strong>year</strong> 17

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