Navigation Radio CD TravelPilot Amsterdam NAV 35E - Blaupunkt
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Schieben Sie das Gerät zu 1/3 in den<br />
Einbauschacht ein.<br />
Lösen Sie die Gyroskopschraube.<br />
Stellen Sie das Gyroskop mit dem<br />
Sechskantschlüssel so ein, dass sich<br />
die Markierung in senkrechter Position<br />
befindet und einen 90°-Winkel zur<br />
Waagerechten bildet.<br />
Ziehen Sie die Gyroskopschraube<br />
wieder an.<br />
Jetzt den <strong>TravelPilot</strong> durch sanften<br />
Druck auf beide Rahmenenden vollständig<br />
einschieben, bis die seitlichen<br />
Rastfedern rechts und links arretieren<br />
(deutliches Knacken hörbar).<br />
Achtung! Beim Einschub dürfen Sie<br />
nicht auf Display, Knöpfe oder Schalter<br />
drücken!<br />
4.3 Ausbau <strong>TravelPilot</strong><br />
Entfernen Sie das Bedienteil. Jetzt<br />
müssen Sie die Bügel links und rechts<br />
in die vorhandenen Löcher der Blende<br />
stecken und so weit eindrücken, bis<br />
ein deutliches Knacken zu hören ist<br />
(seitliche Federn entriegelt). Dann den<br />
<strong>TravelPilot</strong> an den beiden Bügeln vorsichtig<br />
herausziehen. Jetzt können die<br />
Anschlusskabel durch seitlichen Druck<br />
auf die jeweilige Rastnase herausgezogen<br />
werden (siehe Fig. 5).<br />
Hinweis: Eingerastete Bügel können<br />
nur nach Herausziehen des Travel-<br />
Pilot entfernt werden.<br />
4.4 Anschluss des Rückfahrlichtsignals<br />
(nur <strong>TravelPilot</strong> mit Tachosignal)<br />
Verlegen Sie ein Kabel vom Rückfahrlicht<br />
zum Pin 3 der Kammer A (siehe<br />
Fig. 8). Hierbei ist darauf zu achten,<br />
das bei Rückfahrt +12 V am Anschluss<br />
ansteht.<br />
Hinweis: Ist der Anschluss an das<br />
Rückfahrlicht nicht möglich, muss der<br />
Pin 3 auf Masse gelegt werden. Dies<br />
könnte zu einer Ungenauigkeit der<br />
<strong>Navigation</strong> führen, da der <strong>TravelPilot</strong><br />
eine Rückwärtsfahrt nicht erkennt.<br />
Achtung! Für Fehlanschlüsse und<br />
dessen Folgen übernehmen wir keine<br />
Haftung!<br />
4.5 Anschluss des Tachosignals<br />
Die Verbindung erfolgt mit einem Kabel<br />
vom Kfz-spezifischen Tachosignalanschluss<br />
zum Pin 1 der Kammer A<br />
(siehe Fig. 8).<br />
Achtung! Dieser Anschluss sollte<br />
durch eine autorisierte Vertragswerkstatt<br />
des Fahrzeugherstellers erfolgen.<br />
Achtung! Für Fehlanschlüsse und<br />
dessen Folgen übernehmen wir keine<br />
Haftung!<br />
5. Sensortest<br />
Nach dem Einbau sollten Sie mit dem<br />
Sensortest die angeschlossene Sensorik<br />
überprüfen (siehe Bedienungsanleitung<br />
/ Setup - Grundeinstellungen /<br />
Installation).<br />
6. Anschlusszeichnungen<br />
Strom-Anschluss an Kfzspezifische<br />
Stecker .................... Fig. 1<br />
Lautsprecher-Anschluss<br />
(4 x 4 Ω/35 W) ........................... Fig. 2<br />
Antennen-Anschluss .................. Fig. 3<br />
Einbau <strong>TravelPilot</strong> ..................... Fig. 4/4a<br />
Ausbau <strong>TravelPilot</strong> .................... Fig. 5<br />
Einstellung Drehratensensor<br />
(Gyro) ......................................... Fig. 6<br />
Anschlussbelegungen ............... Fig. 7<br />
Anschlussbelegung Kammer A . Fig. 8<br />
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