Umwelttechnikmärkte in der Türkei - Wirtschaftskammer Ãsterreich
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Notwendige Investitionen zur Erfüllung <strong>der</strong> EU-Richtl<strong>in</strong>ien im Bereich <strong>der</strong><br />
Luftre<strong>in</strong>haltung <strong>in</strong> <strong>der</strong> Türkei bis zum Jahr 2023<br />
14.000<br />
12.638<br />
12.000<br />
Mio. Euro<br />
10.000<br />
8.000<br />
6.000<br />
4.000<br />
2.000<br />
1.187<br />
700 100 160<br />
0<br />
IPPC-RL<br />
96/61/EG<br />
RL Großfeuerungs<br />
-<br />
anlagen<br />
2001/80/EG<br />
VOC-RL<br />
99/13/EG<br />
VOC-RL<br />
Treibs toffe<br />
1994/63/EG<br />
Seveso-RL<br />
96/82/EG<br />
Der Verkehrsbereich <strong>in</strong> <strong>der</strong> Türkei ist durch e<strong>in</strong>en <strong>der</strong>zeit noch niedrigen Motorisierungsgrad<br />
von 155 KFZ/1000 EW (im Vergleich: Österreich 545 KFZ/1000 EW) geprägt, jedoch<br />
wächst <strong>der</strong> motorisierte Individualverkehr sehr rasch an. Aufgrund <strong>der</strong> häufigen Verkehrsstaus<br />
besteht <strong>in</strong> den Ballungsräumen e<strong>in</strong> massiver Bedarf an umweltfreundlichen und<br />
leistungsfähigen öffentlichen Verkehrssystemen wie Nie<strong>der</strong>flur-Straßenbahnen, Flüssiggasbussen,<br />
Schnellbahnsystemen und U-Bahnen. Für die österreichischen Verkehrstechnik-<br />
Unternehmen, die bereits jetzt weltweit solche <strong>in</strong>novative Verkehrssysteme exportieren,<br />
besteht daher e<strong>in</strong> großes Marktpotential für städtische Verkehrssysteme aber auch für<br />
mo<strong>der</strong>ne Technologien im Eisenbahnbereich.<br />
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