Umbauempfehlungen - Opel
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<strong>Umbauempfehlungen</strong> Vivaro<br />
Isolierte Innenverkleidung (Isotherm- und Kühlfahrzeuge)<br />
Es wurde eine Studie über das Hinzufügen einer Verkleidung der seitlichen Schiebetür für die Ausführung<br />
Kastenwagen angefertigt. Diese Studie berücksichtigt nur die Form, jedoch nicht das zusätzliche<br />
Gewicht. Es muss folglich überprüft werden, ob der Umbau mit den maximal zulässigen Belastungen<br />
auf Schienen, Rollen, Laufwagen und Scharniere kompatibel ist.<br />
• Isolierte Innenverkleidung an der Schiebetür<br />
Um ein gutes Funktionieren und eine richtige Dauerhaftigkeit der seitlichen Schiebetür der Vivaro Kastenwagen<br />
gewährleisten zu können, müssen die folgenden Anweisungen unbedingt beachtet werden:<br />
– Die Tür niemals für Umbauten ausbauen. Ist dies nicht zu vermeiden, so halten Sie sich genau an die<br />
Einbauanleitung der <strong>Opel</strong>-Werkstatt.<br />
– Die möglichen Einstellungen der Tür nicht für andere Zwecke als die der Anpassung der Türausrichtung<br />
und die der Verriegelung der Tür verwenden,<br />
– Lassen Sie, unter Beachtung der möglichen Einstellungen, einen Spielraum von mindestens 30 mm<br />
zwischen den Anbauteilen und beweglichen Teilen der Tür,<br />
– Die Verkleidung sollte in Einbaulage angepasst werden, um ein ungehindertes Gleiten auf der<br />
Mittelschiene entlang der Seitenverkleidung sicherzustellen.<br />
– Halten Sie einen Zugang zu den Befestigungsschrauben für den Ausbau und die Einstellung vor.<br />
– Keine Einrichtung darf mit dem Innenteil der Türdichtung in Berührung gelangen<br />
(Spielraum mindestens: 3 mm).<br />
– Die auf die seitliche Schiebetür zusätzliche aufgebrachte Masse darf die 10 kg für die Modelle H1<br />
und H2 nicht überschreiten.<br />
– Die Einrichtungen dürfen auf gar keinen Fall die Öffnung der seitlichen Schiebetür beeinträchtigen.<br />
Bei einem geschlossenem Raum (Kühlfahrzeug/Krankenwagen) ist auf eine entsprechende Entlüftung<br />
zu achten, um ein richtiges Schließen der Tür zu ermöglichen.<br />
– Das Hinzufügen von Elementen zwischen der Tür und der Türdichtung sollte man möglichst vermeiden.<br />
Denn wenn die Türdichtung zu sehr komprimiert wird, verringert dies ihre Lebensdauer und die<br />
Tür schließt schwer.<br />
• Isolierte Innenverkleidung an den hinteren Flügeltüren<br />
Um ein gutes Funktionieren und eine richtige Dauerhaftigkeit der hinteren Flügeltüren der Vivaro Kastenwagen<br />
gewährleisten zu können, müssen die folgenden Anweisungen unbedingt beachtet werden:<br />
– Die Tür niemals für Umbauten ausbauen. Ist dies nicht zu vermeiden, so halten Sie sich genau an<br />
die Einbauanleitung der <strong>Opel</strong>-Werkstatt.<br />
– Halten Sie einen Zugang zu den Befestigungsschrauben für den Ausbau und die Einstellung vor.<br />
– Die Türmechanismen nicht ausbauen. Die Originalgeometrie der Mechanismen muss beibehalten<br />
werden (Schließblech, Anschlagplatte, Sicherheitskette), um deren gute Funktionalität zu gewährleisten.<br />
– Der Originaldichtgummi auf dem hinteren Ring muss beibehalten werden.<br />
– Die auf jeder Flügeltür zusätzliche aufgebrachte Masse darf die 10 kg für die Modelle H1 und H2<br />
nicht überschreiten.<br />
10/2007<br />
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