PEUGEOT 206 SW Benzin - PEUGEOT Presse

PEUGEOT 206 SW Benzin Stand: 09/2002 

ALLGEMEINE 

TECHNISCHE DATEN 

1,1 1,4 1,6 2,0 

Hubraum (cm 3 ) 1 124 1 360 1 587 1 997 

Leistung kW/PS 44 / 60 55 / 75 80 / 109 100 / 136 

Kraftübertragung 

Getriebe 

Vorderradantrieb 

5-Gang-Schaltgetriebe 

Anzahl der Türen 5 

Anzahl Plätze 5 

Schadstoffnorm Euro 3* 

Außengeräusch Stand/Fahrt in dB(A) 82 / 73 83 / 72 82 / 73 88 / 74 

Versicherungseinstufung HP/VK/TK 14 / 15 / 19 14 / 17 / 21 15 / 20 / 26 19 / 26 / 35 

Service-Intervall 

30.000 km, mindestens jedoch alle 2 Jahre 

FAHRLEISTUNGEN 1 

Höchstgeschwindigkeit (km/h) 161 173 194 208 

Beschleunigung: • 0 - 1000 m 20,7 19,3 18,2 17,2 

• 0 - 1000 m 38,3 35,7 33,1 31,0 

• 0 bis 100 km/h 17,8 14,7 11,8 9,9 

• 60 - 90 km/h im 4. Gang 10,8 9,0 8,6 6,6 

• 80 - 120 km/h im 5. Gang 26,7 20,4 18,0 12,6 

VERBRAUCH (l/100 km) gemäß EG-Richtlinie 93/116 

• innerorts 8,7 8,5 8,7 11,0 

• außerorts 5,2 5,2 5,5 6,2 

• gesamt 6,5 6,4 6,7 7,9 

• CO 2 -Ausstoß (g/km) 156 153 159 189 

ABMESSUNGEN (m) 

Länge über alles 4,028 

Breite über alles 1,652 1,673 

Höhe fahrbereit (vollgetankt, ölbefüllt) 1,460 

Radstand 2,442 

Überhang vorn 0,785 

Überhang hinten 0,801 

Spurbreite vorn 1,419 1,443 

Spurbreite hinten 1,407 1,434 

Bodenfreiheit (mit zul. Zuladung) 0,110 

Windschutzscheibenfläche (m 2 ) 1,20 

Gesamtscheibenfläche (m 2 ) 3,28 

Heckscheibenfläche (m 2 ) 0,57 

1 

Alle Fahrleistungen wurden mit 50 % der Nutzlast ermittelt.Te 

* D4 in Vorbereitung


ABMESSUNGEN (Fortsetzung) 

1,1 1,4 1,6 2,0 

Luftwiderstand (C w x A) 0,650 0,653 0,673 

Stirnfläche (m 2 ) 1,97 1,98 

Luftwiderstandsbeiwert (C w ) 0,33 0,34 

GEWICHTE (kg) 

Leergewicht 1 1 065 1 074 1 148 1 192 

Gewichtsverteilung (v / h) 599 / 466 602 / 472 659 / 489 692 / 500 

Höchstzulässiges Gesamtgewicht 1 485 1 499 1 563 1 562 

Höchstzulässige Achslast (v / h) 855 / 780 

Leistungsgewicht (kg/kW) 22,45 18,16 13,41 11,17 

Zul. Gesamtgewicht mit gebremstem Anhänger 1 985 2 399 2 463 2 462 

Anhängelast – gebremst 700 1100 

Anhängelast – ungebremst 500 

Stützlast 44 

Dachlast 75 

INNENRAUM 

Innenraumlänge (m) 2 1,640 

Vordersitze (m): 

• Ellenbogenbreite / Schulterbreite 1,383 / 1,357 

Fondsitze (m): 

• Ellenbogenbreite / Schulterbreite 1,363 / 1,305 

Längsverstellung Vordersitze (m) 0,220 

Nutzbare Breite hinten (m) 1,142 

Nutzbare Länge hinten (m): 

• Rücksitzbank nicht umgeklappt 0,800 

• Rücksitzbank umgeklappt 1,636 

• Rücksitzbank und Beifahrersitz umgeklappt 2,336 

Nutzbare Höhe (m) 0,817 

Nutzvolumen hinten (l) 3 313 / 1 136 

Nutzbare Fläche hinten (m 2 ): 

Rücksitzbank nicht umgeklappt/umgekl. 0,913 / 1,573 

Heckklappenöffnung (m): 

• Breite (min./max.) 0,900 / 1,120 

• Höhe 0,785 

• Ladekantenhöhe 1 0,545 

Öffnungswinkel (°): 

• Türen 65 

• Heckklappe 130 

1 

Euro Homologation (Leergewicht inkl. Fahrer) 

2 

vom Gaspedal bis zu den Rücksitzen 

3 

Inhalt nach VDA 

4 

Geschwindigkeit auf 100 km/h begrenzt


MOTOR 

1,1 1,4 1,6 2,0 

Typ TU1 JP TU3 JP TU5 JP4 EW10 J4 

Anordnung im Fahrzeug 

vertikal 

um 6° nach 

vorn geneigt 

um 17°30 nach 

hinten geneigt 

Anzahl der Zylinder 

4 in Reihe 

Hubraum (cm 3 ) 1 124 1 360 1 587 1 997 

Bohrung x Hub (mm) 72 x 69 75 x 77 78,5 x 82 85 x 88 

Verdichtung 10,2 : 1 11 : 1 10,8 : 1 

Kraftstoff Super bleifrei ROZ 95 

Höchstleistung kW/PS 44 / 60 55 / 75 80 / 109 100 / 136 

bei Drehzahl (1/min) 5 500 5 500 5 750 6 000 

Literleistung (kW/l) 39,15 40,44 50,41 50,07 

Max. Drehmoment (Nm) 94 120 147 190 

bei Drehzahl (1/min) 2 700 2 800 4 000 4 100 

Zylinderkopf 

Ventile 

Motorblock 

Leichtmetall mit 

halbkugelförmigem Brennraum m. „Nase“ 

dachförmigem Brennraum 

hängend, über Rollenschlepphebel betätigt hängend, 4 Ventile pro Zylinder, über 

2 Ventile pro Zylinder Hydraulikstößel betätigt 

Grauguss mit Aluminium mit 

Aluminium mit nassen Graugusslaufbuchsen integrierten eingegossenen 

Laufbuchsen Graugusslaufbuchsen 

Kurbelwellenlager 5 

Nockenwelle 1 obenliegend, Zahnriemenantrieb 2 obenliegend, Zahnriemenantrieb 

Steuerung (°) 

• EövOT 1,60 – 9 – 12 

• AövUT 41,60 18 29 

• EsnUT 40,34 27 39 

• AsnOT 3,40 – 5 – 7 

Kraftstoffversorgung 

phasenabgestimmte 

sequentielle 

Multipoint-Einspritzung 

Einspritzung 

Magneti Marelli 1AP Bosch ME 7.4.4 

Drosselkappe 

mit Stellmotor 

sequentielle 

Einspritzung 

MM.DCM.4.8.P 

Einspritzung regelt ab bei (1/min) 6 500 

Leerlaufdrehzahl (1/min) 850 750 700 

Kaltstarteinrichtung 

Zündung 

Luftfilter 

automatisch 

Doppelzündspule mit 4 Ausgängen, ruhende 2 x 2 Doppelzündspulen, ruhende 

über Magneti Marelli-Prozessor 1 AP gesteuert BOSCH ME 7.4.4 MM. DCM. 48 P 

Trockenelement, vorgeschaltet, mit thermostatgesteuerter Erwärmung 

Lichtmaschine Klasse 7 – 1 000 W – 70 A – Regler integriert Klasse 8 – 1 100 W – 80 A


MOTOR (Fortsetzung) 

1,1 1,4 1,6 2,0 

Batterie (Kälteprüfstrom) 200 A 300 A 400 A 

Ölkreislauf 

Ölstandskontrolle 

Kühlung 

Druckumlaufschmierung, Filter im Ölstrom - Einsatz abnehmbar 

Ölmessstab, Ölstandsanzeige im Kombiinstrument 

geschlossener Kühlkreislauf mit Ausgleichsbehälter, 1,4 bar Druck, 

1 thermostatgesteuerter, elektrischer Ventilator 

Frostschutz bis °C – 35 

Lamellenkühler 

Aluminium 

FASSUNGSVERMÖGEN (l) 

Ölwanne (Motor) 3,2 3,5 3 4,25 

Getriebe 

Differential } eine Füllung 2 2 2 1,9 

Kühlwasserkreislauf 6,2 6,2 6,2 7,8 

Kraftstofftank 50 50 50 50 

KRAFTÜBERTRAGUNG 

Kupplung 

Einscheibentrockenkupplung mit Membranfeder, spielfrei eingestellt 

Seilzug betätigt 

hydr. betätigt 

Äußerer Durchmesser der Scheibe (mm) 180 200 228 

Getriebe MA / 5N MA / 5S BE4 / 5S 

Schaltung 

Knüppelschaltung 

Anzahl der (Vorwärts-) Gänge 5 

Übersetzungsverhältnisse: 

• 1. Gang 3,42 3,42 3,46 

• 2. Gang 1,81 1,95 1,87 

• 3. Gang 1,28 1,36 1,36 

• 4. Gang 0,98 1,05 1,05 

• 5. Gang 0,77 0,85 0,86 

• Rückwärtsgang 3,58 3,58 3,33 

Differential 

getriebeintegriert, Stirnradantrieb spiralverzahnt 

Übersetzung 14 x 60 (4,29) 16 x 65 (4,06) 17 x 64 (3,77) 19 x 72 (3,79) 

Querkraftübertragung 

zwei Antriebswellen ungleicher Länge zu den Vorderrädern, mit Tripodegelenk 

ausgleichsgetriebeseitig und homokinetischem Tripodegelenk radseitig


RÄDER 

1,1 1,4 1,6 2,0 

Typ 5,5 J 14 6 J 15 6,5 J 15 

Material Stahl Leichtmetall 

Einpresstiefe (mm) 34 28 

Reifengröße 175 / 65 R 14 T 195 / 55 R 15 H 205 / 45 R 16 W 

Luftdruck (bar): 

• vorne 2,4 

• hinten 2,4 

Abrollumfang (m) 1,778 1,815 1,789 

Befestigung 

4 Schrauben 

Geschwindigkeiten bei 1000/min (km/h): 

• 1. Gang 6,88 7,69 8,48 8,25 

• 2. Gang 12,99 14,51 14,86 15,24 

• 3. Gang 18,35 20,50 21,20 20,94 

• 4. Gang 24,11 26,93 27,49 27,09 

• 5. Gang 30,63 34,22 33,94 33,10 

• Rückwärtsgang 6,95 7,33 8,09 8,62 

FAHRWERK 

Vorne 

Einzelradaufhängung, McPherson-Achse, Schraubenfedern mit innenliegenden 

hydraulischen Stoßdämpfern, mit 3 bar Druck beaufschlagt 

Kurvenstabilisator (Durchmesser mm) 22 

Gesamtfederweg am Rad (mm) 175 165 

Einfederung (mm/100 kg) 46 53 46 42 

Ungefederte Masse der Achse (kg) 65 70 

Vorderachsgeometrie: 

• Lenkrollradius (mm) 9,3 

• Nachlauf (°) 2 3 

• Sturz (°) 0 

• Spur (mm) 

Hinten 

1,5 ± 1 nach außen 

Einzelradaufhängung mit gezogenen Lenkern, 

Drehstäben und hydraulischen Stoßdämpfern 

Kurvenstabilisator (Durchmesser mm) 20 21 

Gesamtfederweg am Rad (mm) 240 

Einfederung (mm/100 kg) 50 56 50 

Ungefederte Masse der Achse (kg) 62 67 

Hinterachsgeometrie: 

• Radsturz (°) – 1° 30’ 

• Spur (mm) 

6 ± 1 nach innen


LENKUNG 

1,1 1,4 1,6 2,0 

Art 

Lenkhilfe 

Zahnstangenlenkung, dreigeteilte Sicherheitslenksäule mit zwei Kreuzgelenken 

hydraulisch, über Flügelzellenpumpe, Zylinder integriert 

konstant 

veränderlich 

Lenkübersetzung 1 : 18 

Lenkradumdrehungen 

von Anschlag zu Anschlag 

3,3 3,11 

Wendekreis (m): 

• am äußeren Ende der Karosserie 10,20 10,85 

• Radaußenseite 9,85 10,50 

BREMSEN 

Betätigung 

hydraulisch, Unterdruckbremskraftverstärker mit Durchmesser 

8“ (203 mm) 9“ (228 mm) 10“ (254 mm) 

Antiblockiersystem (ABS) ITT (Teves) mit 4 Sensoren, Typ MK 20 

Elektronische Bremskraftverteilung (EBV) 

Bremskreise 

Durchmesser des Hauptbremszylinders 

(mm) 

Feststellbremse 

vorn/hinten - hinten rechts/hinten links 

Diagonal-Zweikreisbremse, Tandemhauptbremszylinder 

22,2 

auf die Hinterräder wirkend, Betätigung durch Seilzug 

Vorne 

Art 

lastabhängiger Bremskraftregler 

Vollscheiben 

innenbelüftete Scheiben 

Äußerer Durchmesser der Scheibe (mm) 247 266 

Stärke der Scheibe (mm) 13 20,4 

Kolbendurchmesser (mm) 48 54 

Hinten: 

Art Trommel mit autom. Verschleißnachstellung Faustsattel, Scheiben 

Kolbendurchmesser (mm) 30 

Äußerer Durchmesser der Scheibe (mm) 247 

Stärke der Scheibe (mm) 8 

Trommeldurchmesser (mm) 203 

Bremsbelagbreite (mm) 38 

Radbremszylinder (mm) 20,6 

Sicherheitskontrolle im Armaturenbrett 

Kontrollleuchte für Mindeststand der Bremsflüssigkeit, 

Abnutzung der Beläge und Funktion der Handbremse

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