06.06.2014 Aufrufe

Newsletter - racetech

Newsletter - racetech

Newsletter - racetech

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

<strong>Newsletter</strong><br />

März 2009<br />

1. Der Rahmen des RT03<br />

2. Schweißlehrgang bei der SLV Mannheim<br />

3. Exkursionen zu Partnerfirmen<br />

4. Lasergeschnittene Bleche von „Dr. Oette“<br />

5. Seminare bei Altair und Henkel<br />

6. Autoteile Weinhold weiter an Bord<br />

7. Die Schaltung des RT03<br />

8. Das Kühlsystem des RT03<br />

[1] Der Rahmen des RT01<br />

Daniel Tauchnitz [links] und<br />

Martin Forke [rechts] strahlen<br />

um die Wette<br />

Nach sechs Wochen Fertigungsarbeit bei unserem<br />

Sponsor Eisenmann GmbH konnte Ende Februar der<br />

Rahmen des RT03 fertiggestellt und Anfang März in<br />

unsere Werkstatt transportiert werden. Doch bevor<br />

es soweit war, wurde viel getüftelt und konstruiert.<br />

Während seines Praxissemesters bei unserem<br />

Sponsor „Altair Engineering GmbH“ untersuchte<br />

und analysierte unser Teammitglied Martin Forke<br />

zunächst den Rahmen des RT02, um Stärken und<br />

Schwächen aufzuzeigen. Daraus entwickelte sich<br />

schließlich ein Wechselspiel aus Anbringen von<br />

Rohren gemäß der einzelnen Lastpfade, sowie dem<br />

Reglement und Einsparen von Rohren – gestützt<br />

durch eine fundierte Topologieoptimierung bei<br />

Altair.<br />

Im zweiten Schritt stand die Dimensionierung der Querschnitte bzw. der Durchmesser<br />

und Wandstärken an, durch die das Optimum aus Performance und Gewicht<br />

herausgeholt werden sollte. Bei nahezu gleichem Gewicht hat der Rahmen 25% an<br />

Torsionssteifigkeit gewonnen und die Spannungen an hochbelasteten Stellen konnten<br />

um bis zu 50% reduziert werden.<br />

Die praktische Umsetzung dieser Arbeit erfolgte in Zusammenarbeit mit der Firma<br />

„Eisenmann GmbH“. In den vergangen Wochen wurde bereits die Motorlagerung<br />

angepasst und verschweißt, sowie die Fahrwerkslaschen ausgerichtet und am Rahmen<br />

angebracht. In den kommenden Wochen wird der Rahmen nun mit den noch<br />

fehlenden Teilen bestückt.<br />

Wir möchten uns bei beiden Firmen für die Unterstützung bedanken, denn ohne sie<br />

wäre diese Arbeit gar nicht möglich gewesen.<br />

Racetech Racing Team TU Bergakademie Freiberg e.V.<br />

Bernhard-von-Cotta-Straße 4 http://www.<strong>racetech</strong>.tu-freiberg.de Bankverbindung<br />

09596 Freiberg Fax: +49 (0) 3731 / 39 36 56 Inhaber: Race Tech<br />

1. Vorsitz: Clemens Forman Steuernummer: 220 142 109 58 K1 Kto: 311 502 54 74<br />

2. Vorsitz: Thomas Kögler Vereinsregister: VR 792 Blz: 870 520 00<br />

Schatzmeister: Jonny Dixneit Amtsgericht Freiberg Kreissparkasse Freiberg


[2] Schweißlehrgang bei der SLV Mannheim<br />

Mit großer Vorfreude nahmen drei unserer<br />

Teammitglieder die Möglichkeit wahr, zu geprüften<br />

Schweißern zu avancieren und folgten der<br />

Einladung der SLV Mannheim. Innerhalb von drei<br />

Tagen im Zeitraum vom 11. bis 13. März wurden<br />

Stahl-Prüfungsnähte geübt, sodass am Ende Jan<br />

Boesner, Christopher Grätz und Daniel Tauchnitz ein<br />

Schweißerschein ausgestellt werden konnte.<br />

Während dieser Tage hatte sich Herr Leonhardt für<br />

unseren Schweißernachwuchs viel Zeit genommen<br />

und viele weiterführende Tipps auch zu anderen<br />

Materialien gegeben – vielen Dank. An den<br />

mitgebrachten Magnesium-Probeblechen konnte<br />

sich Christopher Grätz auch gleich das Schweißen<br />

unserer Außenhaut abschauen.<br />

v.l.n.r.: Daniel Tauchnitz,<br />

Christopher Grätz, Jan Boesner,<br />

Herr Schubert<br />

In der heißen Fertigungsphase können wir jetzt die Aufgaben auf drei Teammitglieder<br />

verteilen und sind auf der sicheren Seite, wenn es um den Arbeitsschutz geht. An<br />

dieser Stelle möchten wir uns bei Herrn Bauer und Herrn Schubert herzlichst für die<br />

hochinteressanten Tage bedanken und freuen uns auf eine weiterhin gute<br />

Zusammenarbeit.<br />

[3] Exkursionen zu Partnerfirmen<br />

In den vergangen Wochen bot sich für uns mehrfach<br />

die Gelegenheit, die Standorte einiger unserer<br />

Sponsoren ansehen zu dürfen und deshalb waren<br />

wir in Freiberg und der weiteren Umgebung<br />

unterwegs. Zu unseren Stationen zählten die UKM<br />

Fahrzeugteile GmbH, TAKATA-PETRI Sachsen GmbH,<br />

BGH Edelstahlwerke GmbH, GfE Fremat GmbH und<br />

die Anchor Lamina GmbH.<br />

Der Besuch vor Ort gab uns oftmals weitere<br />

Unsere Exkursionsziele<br />

Einblicke in die Unternehmensstruktur und in den<br />

Werkshallen erfuhren wir stets hochinteressante<br />

Dinge über die jeweiligen Produktions- und Fertigungsverfahren. Außerdem konnten<br />

wir so sehen, wo unsere eigenen Bauteile in die Fertigung gehen und mehr über die<br />

konkreten Anwendungsfälle der im Studium behandelten Theorie lernen.<br />

Besonders gefreut haben wir uns dabei auch über die persönliche Begegnung mit<br />

unseren Ansprechpartnern.<br />

Racetech Racing Team TU Bergakademie Freiberg e.V.<br />

Bernhard-von-Cotta-Straße 4 http://www.<strong>racetech</strong>.tu-freiberg.de Bankverbindung<br />

09596 Freiberg Fax: +49 (0) 3731 / 39 36 56 Inhaber: Race Tech<br />

1. Vorsitz: Clemens Forman Steuernummer: 220 142 109 58 K1 Kto: 311 502 54 74<br />

2. Vorsitz: Thomas Kögler Vereinsregister: VR 792 Blz: 870 520 00<br />

Schatzmeister: Jonny Dixneit Amtsgericht Freiberg Kreissparkasse Freiberg


[4] Lasergeschnittene Bleche von „Dr. Oette“<br />

Wir freuen uns, auch in diesem Jahr wieder auf die<br />

Unterstützung der Firma „Dr. Oette<br />

Blechbearbeitung“ setzen zu dürfen. Bereits seit der<br />

der Rennsaison 2007 steht uns das Unternehmen<br />

treu zur Seite und fertigt für uns Bleche<br />

verschiedenster Formen und Größen.<br />

So wurden mittels Laserstrahlschneiden eine<br />

Vielzahl aufwendiger Kleinteile aus Aluminium und<br />

vereinzelt Stahl hergestellt – darunter Bleche für<br />

den Ausgleichsbehälter, Außenteile für den Tank<br />

sowie Halterungen für den Schaltzylinder.<br />

An dieser Stelle möchten wir uns einmal mehr für<br />

diese schnelle und unkomplizierte Unterstützung<br />

bedanken.<br />

Cindy Ebert nimmt die<br />

Blechzuschnitte von Herrn<br />

Gunter Seifert entgegen<br />

[5] Seminare bei Altair und Henkel<br />

Im Monat März gab es wieder Seminare für die Techniker im Team. Unsere Partner von<br />

„Altair Engineering“ und „Henkel/Loctite“ boten uns jeweils eine interessante<br />

Schulung. Wie schon in zahlreichen Seminaren zuvor vermittelte Herr Dr. Matthias<br />

Gölke von Altair Engineering unseren neuen Teammitgliedern grundlegende<br />

Werkzeuge in Hypermesh hinsichtlich der Geometrievernetzung. Eine Einführung in<br />

die Topologieoptimierung mit Optistruct rundete das dreitägige Seminar ab. Die<br />

teilnehmenden Techniker sammelten so erste wichtige Erfahrungen, welche die<br />

Grundlagen für ein zielgerichtetes Arbeiten im Laufe der nächsten Saison bilden. Mit<br />

Herrn Joachim Bahner von Henkel/Loctite ging es in die zweite Runde seines<br />

Klebeseminares. Bereits im November 2008 referierte er bei uns über die Anwendung<br />

und Wirkungsweise verschiedenster Kleber. Diesmal stellte er noch weitere<br />

Klebertypen vor und ging insbesondere auf fertigungsbezogene Fragen unserer<br />

Techniker ein.<br />

Wir danken den beiden Herren für Ihre Vorträge und freuen uns über die weitere<br />

Zusammenarbeit.<br />

[6] Autoteile Weinhold weiter an Bord<br />

Wie bereits in der Saison 2008 werden wir von<br />

unserem Sponsor „Autoteile Weinhold“ auch in<br />

diesem Jahr mit unterschiedlichen Komponenten für<br />

den RT03 versorgt.<br />

Beispielsweise erhielten wir bereits Benzinpumpen,<br />

Hochleistungszündkerzen, Gelbatterien und<br />

Kühlschläuche, sowie sämtliche Schmierstoffe und<br />

Flüssigkeiten, wie Leichtlauföl, Bremsflüssigkeit und<br />

Antriebswellenfett für unseren Boliden. Mit Hilfe<br />

dieser Komponenten können wir nun die<br />

Warenübergabe durch Herrn<br />

Markus Münzner<br />

Racetech Racing Team TU Bergakademie Freiberg e.V.<br />

Bestückung des Rennwagens komplettieren.<br />

Wir möchten ein großes Dankeschön an die Firma<br />

Autoteile Weinhold aussprechen und freuen uns<br />

über die weitere Zusammenarbeit.<br />

Bernhard-von-Cotta-Straße 4 http://www.<strong>racetech</strong>.tu-freiberg.de Bankverbindung<br />

09596 Freiberg Fax: +49 (0) 3731 / 39 36 56 Inhaber: Race Tech<br />

1. Vorsitz: Clemens Forman Steuernummer: 220 142 109 58 K1 Kto: 311 502 54 74<br />

2. Vorsitz: Thomas Kögler Vereinsregister: VR 792 Blz: 870 520 00<br />

Schatzmeister: Jonny Dixneit Amtsgericht Freiberg Kreissparkasse Freiberg


[7] Die Schaltung des RT03<br />

Die Schaltung des RT03 befindet sich unmittelbar<br />

vor ihrem Einbau. Dank der Unterstützung der<br />

Firma „Brähmig Fluidautomation GmbH“ aus<br />

Radeberg und insbesondere durch Herrn Sandro<br />

Claus und Herrn Matthias Klotz konnten Anfang<br />

März die wesentlichsten Teile für die<br />

elektropneumatische Schaltung geliefert werden.<br />

Verwendet werden hierfür Komponenten von Bosch<br />

Rexroth, welche für ein sehr hohes technisches und<br />

qualitatives Niveau sprechen. Das Schaltsystem<br />

kann nun von unserem zuständigen Techniker Eric<br />

Schneider zusammengesetzt und nach ein paar<br />

Einstellungen fertiggestellt werden. Wir erhoffen<br />

uns daraus im Vergleich zum Vorjahr<br />

Eric Schneider beim<br />

Durchsehen der Einzelteile<br />

(elektromagnetische Schaltung) noch schnellere und besser justierte Schaltzyklen im<br />

Fahrbetrieb des RT03.<br />

Wir freuen uns, dass sich Brähmig für unser Projekt begeistert hat und hoffen auf<br />

weiterhin sehr gute Zusammenarbeit.<br />

[8] Das Kühlsystem des RT03<br />

Cindy Ebert [links] und Mandy<br />

Probst [rechts] freuen sich auf<br />

den Einbau ihrer Komponenten<br />

Seit dieser Saison hat unser Team weibliche<br />

Unterstützung im technischen Bereich bekommen.<br />

Mandy Probst und Cindy Ebert sind für das neue<br />

Kühlsystem des Motors im RT03 zuständig.<br />

In diesem Jahr fiel die Wahl auf einen<br />

paralellogramm-förmigen Kühler, um eine<br />

ausreichende Kühlleistung zu gewährleisten und<br />

gleichzeitig den geringen Platz zwischen Rahmen<br />

und Außenhaut bestmöglich zu nutzen. Aufgrund<br />

dieser Form war es allerdings schwierig einen<br />

Partner für die Fertigung zu finden. Umso mehr<br />

freut es uns, dass es durch den schnellen und<br />

flexiblen Einsatz der Firma „Schweizer“ doch<br />

möglich war, diese Spezialanfertigung zu<br />

realisieren.<br />

Dank der Hilfe und Unterstützung der Firmen<br />

„Haustechnik Treuen“, „Extern Glöß“ und „Stör<br />

GmbH“ konnten im Zuge von Prüfstandsarbeiten<br />

am RT02 mehrere Durchflussmessungen durchgeführt werden. Diese Messungen<br />

waren notwendig, um eine optimale Auslegung des Kühlers im neuen Rennwagen<br />

sicherzustellen.<br />

Racetech Racing Team TU Bergakademie Freiberg e.V.<br />

Ihr Racetech Racing Team<br />

Maria Weyh<br />

Bernhard-von-Cotta-Straße 4 http://www.<strong>racetech</strong>.tu-freiberg.de Bankverbindung<br />

09596 Freiberg Fax: +49 (0) 3731 / 39 36 56 Inhaber: Race Tech<br />

1. Vorsitz: Clemens Forman Steuernummer: 220 142 109 58 K1 Kto: 311 502 54 74<br />

2. Vorsitz: Thomas Kögler Vereinsregister: VR 792 Blz: 870 520 00<br />

Schatzmeister: Jonny Dixneit Amtsgericht Freiberg Kreissparkasse Freiberg

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!