Jahresbericht 2006 - racetech
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<strong>Jahresbericht</strong> <strong>2006</strong><br />
Für den noch jungen Verein begann das<br />
Jahr mit einer viel versprechenden<br />
Möglichkeit auf sich aufmerksam zu<br />
machen. Im Rahmen der jährlich im<br />
Januar stattfinden Firmenkontakt- und<br />
Informationsmesse für Studierende und<br />
Schüler versuchte ein Teil der<br />
Vereinsmitglieder durch Eigeninitiative<br />
potentielle Partner anzusprechen,<br />
währenddessen die anderen am eigenen<br />
Infostand allen neugierigen Fragen Rede<br />
und Antwort standen.<br />
CBR 600 RR und legte sich bezüglich<br />
der Bremsanlage auf eine 6-Kolben<br />
Bremsanlage der Firma PVM fest.<br />
Auch bezüglich des Rahmens<br />
entstanden erste Studien und<br />
Vorschläge, die von der ThyssenKrupp<br />
Steel AG angebotenen Technologien, zu<br />
integrieren.<br />
Durch die Aufnahme weitere Mitglieder<br />
wuchs der Verein zu Beginn des Jahres<br />
auf 17 Mitglieder.<br />
Parallel dazu konnte der nichttechnische<br />
Bereich einen weiteren Erfolg<br />
verbuchen. Durch die Zusage der<br />
EuroSpeedway Lausitz GmbH sind wir in<br />
der glücklichen Lage, den späteren<br />
Rennwagen in optimaler Weise testen zu<br />
können, bei maximaler Sicherheit für<br />
Mensch und Material. – Safety First!<br />
Moritz Bora im Gespräch mit interessierten Firmenvertretern<br />
Als Resümee lässt sich diese Initiative<br />
sehr positiv werten, denn auf der einen<br />
Seite konnten wir hierauf ACTech<br />
Freiberg als Partner gewinnen und<br />
andererseits waren der Zuspruch und die<br />
Anerkennung für ein solch<br />
umfangreiches Vorhaben sehr groß.<br />
Vom 26.05 bis 28.05.<strong>2006</strong> erlebten vier<br />
Vereinsmitglieder die Fahrzeuge der<br />
FormulaStudent das erste Mal live. Vor<br />
dem Hintergrund des von ThyssenKrupp<br />
ausgerichteten IdeenParks konnten<br />
interessierte Teams die so genannten<br />
PracDays nutzen, um ihre Fahrzeuge<br />
technisch abnehmen zu lassen und<br />
unter Wettbewerbsbedingungen zu<br />
testen.<br />
Nach Abschluss der Prüfungsperiode<br />
begann in den technischen Bereichen<br />
die Konstruktion und Entwicklung des<br />
Boliden. Es gelang trotz der immensen<br />
Aufgabenvielfalt schnell grundlegende<br />
Entscheidungen bezüglich wichtiger<br />
Kernthemen zu treffen. Im Zuge dieser<br />
Package-Findung erwarb der Verein im<br />
Januar den Konzeptmotor einer Honda<br />
v.li.:<br />
Sven Haase, Maik Trautmann, Thomas Göhler, Matthias Kögel<br />
Racetech Racing Team<br />
TU Bergakademie Freiberg<br />
Bernhardt-von-Cotta Str. 4<br />
09596 Freiberg<br />
www.<strong>racetech</strong>.tu-freiberg.de<br />
Steuernummer.: 220/142/10958 K1<br />
Vorstandsvorsitzender: Thomas Göhler<br />
Stellv. Vorsitzende: Katja Fritzsch<br />
Schatzmeister: Moritz Bora<br />
eingetragen beim Amtsgericht Freiberg unter: VR 792<br />
Bankverbindung:<br />
Kreissparkasse Freiberg<br />
Konto- Nr.: 3115025474<br />
BLZ.: 87052000
Aus unserem Blickwinkel galt es vor<br />
allem Kontakte zu knüpfen und aus den<br />
Erfahrungen älterer Teams zu lernen.<br />
Vom 20.06. bis 21.06.<strong>2006</strong> bot sich, auf<br />
Einladung von Dr. L. Patberg, für 10<br />
engagierte Mitglieder die Möglichkeit<br />
unseren Hauptsponsor ThyssenKrupp<br />
Steel besser kennen zu lernen. Neben<br />
einer Besichtung der<br />
Prototypenentwicklung präsentierten wir<br />
den Stand der Entwicklungen. In einer<br />
abschließenden Diskussion wurde der<br />
Grundstein für zwei derzeit in der<br />
Umsetzung befindliche Ideen gelegt.<br />
Obwohl wir dem Thema Magnesium-<br />
Außenhaut anfangs skeptisch<br />
gegenüberstanden gilt dieses Teilprojekt<br />
ein sehr werbeträchtiger<br />
Innovationsträger zu werden. Des<br />
Weiteren entschloss sich Katja Fritzsch,<br />
die Problemstellung von<br />
Stahlleichtbaufelgen innerhalb ihres<br />
Praxissemester bei TKS aufzuarbeiten.<br />
bot sich einigen Vereinsmitgliedern die<br />
Möglichkeit aktiv am Event<br />
teilzunehmen. Dabei bedeutet „aktiv“ in<br />
der Rolle von Helfern in den einzelnen<br />
technischen Disziplinen.<br />
Katja Fritzsch beim Noise-Test<br />
Somit konnten wir zumindest einen<br />
großen Erfahrungsschatz mit nach<br />
Hause nehmen und hoffentlich aus den<br />
Problemen und Fehlern anderer Teams<br />
fürs nächste Jahr lernen. Definitiv haben<br />
wir gelernt, dass eine gute Vorbereitung<br />
die halbe Miete ist und wir mit unserem<br />
eingeschlagenen Kurs aus der<br />
Kombination von Bewährtem und dem<br />
Mut zu eigenen Lösungen in die richtige<br />
Richtung arbeiten.<br />
Teammitglieder nach dem Besuch in Duisburg<br />
Anfang August war es nun endlich<br />
soweit, das erste FormulaStudent<br />
Germany Event wurde auf dem<br />
Hockenheimring ausgetragen. Da unser<br />
eigener Wagen noch in weiter<br />
Entfernung lag konnten wir leider nicht<br />
gegen die anderen Teams antreten,<br />
trotzdem<br />
Durch die Aufnahme weiterer Mitglieder<br />
und der Besetzung der Arbeitsgruppe<br />
Motor ist der Verein im Oktober auf 26<br />
Mitglieder angewachsen.<br />
Auch der Organisatorische Bereich hat<br />
durch den Gewinn der Eduard Wille<br />
GmbH & Co. KG einen wichtigen Beitrag<br />
für den Bau des Fahrzeugs geleistet.<br />
Durch die großzügige Sponsorleistung<br />
der Werkstattausrüstung ist nun der<br />
Grundstein für unsere eigene Werkstatt<br />
in den Räumen der Universität gelegt.<br />
Weiterhin erschien für die gesamten<br />
Vereinsangelegenheiten und unsere<br />
Racetech Racing Team<br />
TU Bergakademie Freiberg<br />
Bernhardt-von-Cotta Str. 4<br />
09596 Freiberg<br />
www.<strong>racetech</strong>.tu-freiberg.de<br />
Steuernummer.: 220/142/10958 K1<br />
Vorstandsvorsitzender: Thomas Göhler<br />
Stellv. Vorsitzende: Katja Fritzsch<br />
Schatzmeister: Moritz Bora<br />
eingetragen beim Amtsgericht Freiberg unter: VR 792<br />
Bankverbindung:<br />
Kreissparkasse Freiberg<br />
Konto- Nr.: 3115025474<br />
BLZ.: 87052000
öffentliche Präsenz ein neues Corporate<br />
Design.<br />
In den folgenden Monaten wurde unter<br />
anderem das Motorenkonzept mit der<br />
IAV abgestimmt und am Ausbau der<br />
Werkstatt weitergearbeitet. Weiterhin<br />
haben wir uns zum Bau eines eigenen<br />
Prüfstandes entschlossen. Die<br />
Gegebenheiten in unserer Werkstatt sind<br />
nahezu alle vorhanden, nur für das<br />
Kernthema Leistungsabnahme ist noch<br />
keine kostengünstige Lösung gefunden<br />
worden.<br />
Den Vorreiter in Punkto<br />
Komponenteneinkauf verkörpert das<br />
Team Fahrwerk. Alle Kaufteile und<br />
Halbzeuge sind bereits in Freiberg<br />
eingetroffen. Die Konstruktion und<br />
Abstimmung wurde in Zusammenarbeit<br />
mit P+Z Engineering durchgeführt um<br />
den Anforderungen eines<br />
Rundstreckenrennens gerecht zu<br />
werden.<br />
Köln dar. Die erstmalig stattfindende<br />
Motorsport Fachmesse bot eine gute<br />
Möglichkeit, neue Sponsoren zu<br />
gewinnen.<br />
v.li.: Sven Haase, Ricardo Simon, Thomas Göhler, Maik<br />
Trautmann, Martin Uhlig<br />
Leider war das Ergebnis weniger<br />
erfolgreich, bis auf die Hirschmann<br />
GmbH, welche uns wirklich interessante<br />
Konditionen anbot. Trotz dessen stellte<br />
die Messe eine gute Möglichkeit zum<br />
trainieren unserer Englischkenntnisse<br />
dar und zeigte durch entsprechende<br />
Fachvorträge noch bestehende Fehler,<br />
etwa im Partnererfolgssystem, auf.<br />
Die im Modul Marketing erstellte<br />
Pressemappe hat sich zu einem<br />
maßgeblichen Hilfsmittel bei der<br />
Sponsorensuche entwickelt. Auf<br />
direktem und ansprechendem Weg<br />
können wir unseren Ansprechpartnern<br />
damit einen ersten Überblick geben.<br />
Der Besuch des FormulaStudent<br />
Workshops in Wolfsburg diente vor allem<br />
dazu, junge Mitglieder in die Materie<br />
einzuführen und bot zugleich eine<br />
Möglichkeit fachliche Fragen zu klären.<br />
Ein weiteres Highlight zum Ende des<br />
Jahres stellte der Besuch der<br />
Professional Motorsport World Expo in<br />
Besuch beim FSG Workshop in Wolfsburg<br />
Racetech Racing Team<br />
TU Bergakademie Freiberg<br />
Bernhardt-von-Cotta Str. 4<br />
09596 Freiberg<br />
www.<strong>racetech</strong>.tu-freiberg.de<br />
Steuernummer.: 220/142/10958 K1<br />
Vorstandsvorsitzender: Thomas Göhler<br />
Stellv. Vorsitzende: Katja Fritzsch<br />
Schatzmeister: Moritz Bora<br />
eingetragen beim Amtsgericht Freiberg unter: VR 792<br />
Bankverbindung:<br />
Kreissparkasse Freiberg<br />
Konto- Nr.: 3115025474<br />
BLZ.: 87052000
Ebenso fiel im Dezember die<br />
Entscheidung zum Kauf eines<br />
verunfallten Motorrads vom Typ unseres<br />
ersten Motors. Durch die nun<br />
vorhandene Peripherie konnten beide<br />
Motoren ihre Funktionsfähigkeit unter<br />
Beweis stellen. Ein weiterer Vorteil liegt<br />
in der Absicherung bei evtl. auftretenden<br />
Schäden im Einsatz – als Ersatzmotor.<br />
Um die Bemühungen für den Prüfstand<br />
voran zu treiben besuchten wir die<br />
Motorengruppe die FH Zwickau und<br />
nahmen die dortigen sehr gut<br />
ausgebauten Prüfstände unter die Lupe.<br />
Zum Abschluss des Berichts möchte ich<br />
folgendes Resümee ziehen.<br />
Innerhalb des Vereins sind richtige Ziele<br />
gesteckt worden aber es bedarf noch<br />
einer enormen Anstrengung jene<br />
termingerecht fertig zu stellen. Gerade<br />
durch unsere Innovationen im<br />
Aufgabengebiet Rahmen und<br />
Außenhaut haben wir gute Möglichkeiten<br />
uns neben den anderen Teams zu<br />
profilieren.<br />
Doch gerade der Ausstieg ehemaliger<br />
Gründungsmitglieder hat uns stark<br />
zurückgeworfen. Deshalb sollte in<br />
Zukunft allen verdeutlicht werden, dass<br />
es bei persönlichen Problemen gilt sich<br />
rechtzeitig an das Team zu wenden um<br />
diese zu klären oder um nach<br />
verträglichen Ausweichlösungen zu<br />
suchen.<br />
Die unter dem Motto „Verein sein, heißt<br />
vereint sein“ stehenden monatlichen<br />
Zusammenkünfte werden sehr positiv<br />
angenommen und befriedigen den<br />
Drang nach Informationen und Kontakt<br />
quer durch alle Bereiche.<br />
Bezüglich des konstruktiven Ablaufs gilt<br />
es in Zukunft frühzeitiger auf potentielle<br />
Fertigungspartner zuzugehen, um<br />
Leerlaufzeiten und Fertigungsprobleme<br />
zukünftig zu vermeiden.<br />
Anschließend ist noch einmal das<br />
enorme Potential unserer Partner zu<br />
erwähnen. Mit einem global arbeitendem<br />
Unternehmen und lokalen High-Tech<br />
Produzenten schöpfen wir noch längst<br />
nicht alle bestehenden Möglichkeiten<br />
aus. Wenn es gelingt, das uns<br />
entgegengebrachte Vertrauen mit einem<br />
erfolgreichen ersten Fahrzeug zu<br />
festigen sind wir mit Sicherheit auch in<br />
Zukunft bestens aufgestellt zur<br />
Realisierung teaminterner und<br />
persönlicher Wünsche und Vorhaben.<br />
Somit gilt der Appell allen<br />
Vereinsmitgliedern ihr Maximum zu<br />
geben!<br />
<strong>Jahresbericht</strong> <strong>2006</strong>: Thomas Göhler<br />
Racetech Racing Team<br />
TU Bergakademie Freiberg<br />
Bernhardt-von-Cotta Str. 4<br />
09596 Freiberg<br />
www.<strong>racetech</strong>.tu-freiberg.de<br />
Steuernummer.: 220/142/10958 K1<br />
Vorstandsvorsitzender: Thomas Göhler<br />
Stellv. Vorsitzende: Katja Fritzsch<br />
Schatzmeister: Moritz Bora<br />
eingetragen beim Amtsgericht Freiberg unter: VR 792<br />
Bankverbindung:<br />
Kreissparkasse Freiberg<br />
Konto- Nr.: 3115025474<br />
BLZ.: 87052000