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SBH GR - 3 Anleitung.wps - Railroad24

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<strong>SBH</strong> <strong>GR</strong> - 3<br />

Zweileiter Analog und Digital<br />

Obere Leiste von links nach rechts bei Draufsicht.<br />

01: Kabel zur Trennstelle vor der ersten Weiche.<br />

02: Kabel vom Fahrteil das zur linken Schiene geht<br />

03: Kabel vom Fahrteil das zur rechten Schiene geht<br />

04: Kabel vom AC Trafo = 4 ist Masse<br />

05: Kabel vom AC Trafo = Betriebsspannung<br />

06: Kabel in Trennstelle linke Schiene<br />

07: Kabel der rückwärtigen Abschaltung<br />

08: Kabel in Haltekontakt<br />

09: Anschluss Weiche Einfahrt<br />

10: Anschluss Weiche Einfahrt<br />

11: Anschluss Weiche Ausfahrt - Bei Bedarf<br />

12: Anschluss Weiche Ausfahrt - Bei Bedarf<br />

13: Kabel in Trennstelle linke Schiene<br />

14: Kabel der rückwärtigen Abschaltung<br />

15: Kabel in Haltekontakt<br />

16: Anschluss Weiche Einfahrt<br />

17: Anschluss Weiche Einfahrt<br />

18: Anschluss Weiche Ausfahrt - Bei Bedarf<br />

19: Anschluss Weiche Ausfahrt - Bei Bedarf<br />

20: Kabel in Trennstelle linke Schiene<br />

21: Kabel der rückwärtigen Abschaltung<br />

22: Kabel in Haltekontakt<br />

23: Weiche bei Übergang zum Erweiterungsmodul<br />

24: Weiche bei Übergang zum Erweiterungsmodul<br />

25: Weiche bei Übergang zum Erweiterungsmodul<br />

26: Weiche bei Übergang zum Erweiterungsmodul<br />

Anschluss 23 und 24 auch bei Nutzung einer 3.ten Weiche zur Inbetriebnahme<br />

des 4.ten Umfahrgleises erforderlich


<strong>SBH</strong> <strong>GR</strong> - 3<br />

Dreileiter Analog und Digital<br />

Obere Leiste von links nach rechts bei Draufsicht.<br />

01: Kabel zur Trennstelle vor der ersten Weiche.<br />

02: Kabel vom Fahrteil das zu den Aussenschienen geht<br />

03: Kabel vom Fahrteil das zum Mittelleiter geht<br />

04: Kabel vom AC Trafo = 4 ist Masse<br />

05: Kabel vom AC Trafo = Betriebsspannung<br />

06: Kabel in Trennstelle zu den Aussenschienen<br />

07: Kabel der rückwärtigen Abschaltung ( Mittelleiter )<br />

08: Kabel in Haltekontakt ( Mittelleiter )<br />

09: Anschluss Weiche Einfahrt<br />

10: Anschluss Weiche Einfahrt<br />

11: Anschluss Weiche Ausfahrt - Bei Bedarf<br />

12: Anschluss Weiche Ausfahrt - Bei Bedarf<br />

13: Kabel in Trennstelle zu den Aussenschienen<br />

14: Kabel der rückwärtigen Abschaltung ( Mittelleiter )<br />

15: Kabel in Haltekontakt ( Mittelleiter )<br />

16: Anschluss Weiche Einfahrt<br />

17: Anschluss Weiche Einfahrt<br />

18: Anschluss Weiche Ausfahrt - Bei Bedarf<br />

19: Anschluss Weiche Ausfahrt - Bei Bedarf<br />

20: Kabel in Trennstelle zu den Aussenschienen<br />

21: Kabel der rückwärtigen Abschaltung ( Mittelleiter )<br />

22: Kabel in Haltekontakt ( Mittelleiter )<br />

23: Weiche bei Übergang zum Erweiterungsmodul<br />

24: Weiche bei Übergang zum Erweiterungsmodul<br />

25: Weiche bei Übergang zum Erweiterungsmodul<br />

26: Weiche bei Übergang zum Erweiterungsmodul<br />

Anschluss 23 und 24 auch bei Nutzung einer 3.ten Weiche zur Inbetriebnahme<br />

des 4.ten Umfahrgleises erforderlich


<strong>SBH</strong> <strong>GR</strong> - 3<br />

Inbetriebnahme:<br />

Beide Systeme Analog und Digital<br />

Automatik:<br />

Die Steuerung bitte einschalten, beide Schalter 1 und 2 nach oben gestellt.<br />

Die Grüne LED leuchtet auf.<br />

Alle drei Taster betätigen, dabei müssen alle Weichen in die jeweils zugehörigen<br />

Abstellgleise zeigen außer Gleis 3.<br />

Bitte alle Schalter 3 - 4 nach oben und 5 nach unten stellen.<br />

Nun bitten wir Sie die erste Lok auf das Gleis vor der ersten Trennstelle "1"<br />

aufzugleisen.<br />

Fahren Sie mit der Lok ins erste Gleis. Die Lok bleibt stehen und schaltet das<br />

Gleis hinter sich mit der Weiche zu und die LED leuchtet Rot die gelbe LED<br />

erlischt.<br />

Stellen Sie bitte den Schalter 3 auf Mittelstellung.<br />

Bitte wiederholen Sie das ganze bis zu Gleis 3.<br />

Wenn alle Loks oder Züge eingefahren sind, stellen Sie Schalter 3 wieder nach<br />

oben.<br />

Nun betätigen Sie einen X-beliebigen Taster und die Automatik beginnt mit dem<br />

ausgewähltem Zug. Eine Garnitur fährt in das nun leere Gleis ein und löst den<br />

nächsten Zug aus.<br />

Einzelabruf:<br />

Sie können während des Betriebes die Schalter 3 - 5 auf Mittelstellung setzen.<br />

Der dann darauf einfahrende Zug bleibt stehen und Sie können nach Wahl einen<br />

Zug per Taster ausfahren lassen. Der danach ins leere Gleis einfahrende Zug<br />

bleibt ebenfalls stehen und löst wiederum keinen Zug aus sondern nur durch Ihre<br />

Tasterbetätigung.<br />

Durchfahrt:<br />

Bitte stellen Sie den Schalter 1 nach unten.<br />

Die blaue LED leuchtet auf.<br />

Jeder Zug der nun einfährt, vorausgesetzt Sie haben ein Gleis leer gefahren, fährt<br />

durch diesen hindurch und die nachfolgenden Züge ebenfalls. Dies bleibt solange<br />

bestehen bis Sie den Schalter 1 wieder nach oben stellen.<br />

Gleiswahl:<br />

Schalter 3-4 nach oben 5 nach unten gleich 3 Gleis - Automatik.<br />

Schalter 3 nach oben 4 nach unten gleich 2 Gleis - Automatik.<br />

Übergang zum Erweiterungsmodul:<br />

Setzen Sie das <strong>SBH</strong> ER - 3 Modul rechts an das Grundmodul an.<br />

( 8 polige Schnittstelle ).<br />

Nun schließen Sie bitte die 3.te Weiche an.<br />

Anschlussklemmen 23 - 24<br />

Der Übergang vom Grundmodul zum Erweiterungsmodul wird durch Stellung der<br />

Schalter 3 - 5 nach oben erreicht. Alles andere wird so gehandhabt wie gerade für<br />

die <strong>SBH</strong> <strong>GR</strong> - 3 beschrieben.<br />

Abschalten des Betriebes:<br />

Bitte stellen Sie die Schalter 3 - 5 auf Mittelstellung, der letzte Zug fährt ein und<br />

bleibt stehen. Nun können Sie die Schalter 1 und 2 in Mittelstellung setzen und<br />

der Betrieb ist aus.


<strong>SBH</strong> <strong>GR</strong> - 3<br />

Anschluss des 4.ten Umfahrgleises<br />

Gilt auch für Märklin Analog und Digital

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