Gesetze der Modelleisenbahn, frei nach Murphy und eigener ...

3§ Genau beim letzten Waggon blockieren die Räder und er lässt sämtliche
Wagen zwischen ihm und der Lok im nächsten engen Gleisbogen
entgleisen.
4§ Der Haftreifen geht von dem Antriebsrad der Lok mitten in der
Gleiswendel ab und der Zug bleibt genau da hängen, wo man ihn am
schlechtesten erreichen kann.
5§ Die abgesprungene Feder vom Pantographen der Modellbahn-E-Lok ist
zwar nahezu unsichtbar, löst aber einen Kurzschluss aus, nach dessen
Ursache die Suche mindestens 36 Stunden dauert.
6§ Ein Kupplungsteil geht genau über einer Weichenzunge der wichtigsten
Doppelkreuzungsweiche verloren, sodass in der nächsten Minute
mindestens drei Züge entgleisen.
7§ Ein Zug entgleist grundsätzlich auf der am schlechtesten zugänglichen
Stelle der gesamten Modellbahn-Anlage.
8§ Je ausgiebiger die Testfahrten waren, desto größer die Neigung der Züge,
an den unmöglichsten Stellen zu entgleisen.
Gesetzmäßigkeiten der Lok- und Wagenumbauten und Reparaturen sowie
Zurüstungen etc.:
1§ Die Modellbahn-Lok, die aufwändig mit einem Digitaldecoder
nachgerüstet wurde, erscheint nach Fertigstellung der Arbeiten ab Werk
inklusive Digitaldecoder zum halben Preis.
2§ Ersatzteile werden ganz besonders dann benötigt, wenn der Hersteller des
Fahrzeuges gerade gestern Insolvenz angemeldet hat und der Kundendienst
nicht mehr erreichbar ist.
3§ Kleine und teure Modellbahn-Ersatzteil finden Sie einen Tag später
wieder, nachdem der Postbote Ihnen die teure Ersatzbestellung ins Haus
geliefert hat.
4§ Baut man ein Modell aufwendig auf Kurzkupplung um, erscheint es einen
Monat später als kurzgekuppelte Neuauflage. Wartet man jedoch auf die
Neuauflage, wartet man, bis man schwarz wird.