OptiSec - Big Dutchman International GmbH
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<strong>OptiSec</strong><br />
Der Kottrocknungstunnel mit großer Kapazität<br />
und für hohe Trockensubstanzgehalte
<strong>OptiSec</strong> – optimale Kottrocknung von Frischkot aus<br />
Geflügelställen und Gärresten aus Biogasanlagen<br />
<strong>OptiSec</strong> ist ein von <strong>Big</strong> <strong>Dutchman</strong> ent wikkelter<br />
Kottrocknungstunnel, mit dem Sie<br />
Frisch- oder vorgetrockneten Kot aus<br />
Käfiganlagen und Volieren optimal trocknen<br />
können. Trockensubstanz gehalte bis<br />
zu 90 % sind erreichbar. Das schafft beste<br />
Voraussetzungen für eine sichere<br />
Lagerung bzw. weitere Vermarktung.<br />
<strong>OptiSec</strong> ist mit 4 bis 14 Etagen lieferbar<br />
und zeichnet sich vor allem durch seine<br />
hohe Aufnahmekapazität aus. Diese wird<br />
durch die große Bandbreite von 1,78 m erreicht.<br />
Abgestimmt auf die betriebsspezifischen<br />
Verhältnisse wird jeder Tunnel<br />
ent spre chend des anfallenden Kotes<br />
projektiert.<br />
Beispielsweise kann der Kot von bis zu<br />
200.000 Legehennen mit einem Tunnel<br />
getrock net werden. Außerdem ist es<br />
möglich, <strong>OptiSec</strong> zur Trock nung von<br />
Gärresten aus Biogasan lagen oder<br />
separierten Feststoffen aus Gülle einzusetzen.<br />
Bitte lassen Sie sich von unseren<br />
Fach leuten ausführlich beraten.<br />
<strong>OptiSec</strong> mit 14 Etagen und Staubabsaugung (optional)<br />
Funktionsprinzip<br />
Startet die Entmistung, wird der Frischkot<br />
(mind. 30 % TS-Gehalt) über Förderbänder<br />
aus dem Stall zum Trocknungstunnel<br />
trans portiert und dort in die Befüllstation<br />
gefördert. Die Dosierung erfolgt gewichtsabhängig<br />
mittels elektro nischer Wiegezellen.<br />
Sie regeln die opti male Abstimmung<br />
der Geschwindigkeiten zwischen den Kotbändern<br />
im Stall und den Tunnelbändern.<br />
Dann wird der Kot von zwei gegenläufigen<br />
Verteilerschnecken in einer gleichmäßigen<br />
Schicht auf das oberste Kotband und<br />
alle weiteren Bänder verteilt, bis die Befüllung<br />
abgeschlossen ist. Eine Sicherheits<br />
ab schaltung in jeder Etage sorgt dafür,<br />
dass es bei Störungen zu keinen größeren<br />
Defekten kommt.<br />
Ventilationskonzept für die Tunnelbelüftung<br />
Für den Trocknungsprozeß wird die war me<br />
Abluft aus dem Stall über Ventilatoren mit<br />
bis zu 4 m 3 /h und Tier in den Druckkorridor<br />
gedrückt. Dort durchströmt sie über die<br />
gesamte Längsseite alle Etagen des<br />
Tunnels und tritt an der anderen Seite des<br />
Tunnels wieder aus. Die perforierten Kotbänder<br />
sorgen dafür, dass die warme Luft<br />
nicht nur über den Kot hinweg streicht,<br />
sondern auch durch ihn hindurch dringen<br />
kann. Damit wird eine deutlich bessere<br />
Kottrocknung erreicht. Das Ergebnis ist<br />
ein Trockensubs tanzgehalt von bis zu 90 %!<br />
Druckkorridor mit ca. 25 Pa Überdruck<br />
Luftaustritts-Seite
Beschickung des Tunnels mit Frischkot über die Befüllstation<br />
Die Befüllstation ist in die oberste Etage<br />
des Tunnels integriert. Diese kostengünstige<br />
Lösung hat folgende Vorteile:<br />
4 es ist keine zusätzliche Etage notwendig,<br />
so dass der Tunnel um eine<br />
Etagenhöhe reduziert werden kann;<br />
4 es wird kein zusätzlicher Kotband -<br />
antrieb benötigt.<br />
Die ankommenden Kotmengen, die<br />
Geschwindigkeit der Bänder und die der<br />
beiden Verteilerschnecken sind so aufei n-<br />
ander abgestimmt, dass die Verteilung des<br />
frischen Kotes auf den Bändern sehr<br />
gleichmäßig ist. Das ist eine wesentliche<br />
Voraussetzung für einen gleichmäßigen<br />
Trocknungsprozeß.<br />
Häcksler<br />
Der Häcksler besteht aus einer schnell<br />
rotierenden Welle, die mit Ketten gliedern<br />
von ca. 20 cm Länge bestückt ist. Diese<br />
zerschlagen die noch nicht durch ge trockneten<br />
Kotklumpen. Damit wird eine deutlich<br />
gleichmäßigere Kottrocknung erreicht.<br />
4 der außenseitig montierte Antrieb erleichtert<br />
die Wartung und ist damit vor<br />
Verschmutzungen besser geschützt;<br />
4 zwei einfach zu öffnende Türen erleich<br />
tern Reinigungs- und Wartungsarbeiten.<br />
Kotbandantrieb und Schneckenumlenkung<br />
Der Kotbandantrieb zeichnet sich vor<br />
allem durch die neue Andruckeinheit aus,<br />
die für eine bessere Kraftübertragung<br />
sorgt. So können die 1,78 m breiten, mit<br />
Frischkot befüllten Bänder problemlos<br />
gezogen werden.<br />
Die Kotbänder sind perforiert und sichern<br />
somit eine optimale Kottrocknung.<br />
Die Umlenkung der Kotbänder erfolgt durch<br />
eine Schnecke mit beidseitiger Förderrichtung.<br />
Sie sorgt dafür, dass Staub und<br />
Kotreste nach links und rechts auf die<br />
nächste Etage transportiert werden –><br />
störungsfreie Kotbandumlenkung.<br />
Unter der ersten Etage befindet sich zusätzlich<br />
ein nicht perforiertes Band, das<br />
kleine Partikel und Staub aus allen Etagen<br />
auf fängt. Beim Abtransport des Trockenkotes<br />
wird dieses geschlossene Band mit<br />
ent mistet –> unter dem Tunnel bleibt es<br />
sauber.<br />
Patentierter Rollenunterzug<br />
Der patentierte Rollenunterzug besteht<br />
aus einem verzinkten Rohr, auf das Kunststoffrollen<br />
aufgeschoben werden. Diese<br />
sind so geformt, dass das Kotband nur<br />
punktuell auf der Rolle aufliegt. Dadurch<br />
werden von den Unterzügen so gut wie<br />
keine Löcher im Kotband abgedichtet, was<br />
eine sehr gute Luftzirku ation auch in<br />
diesem Bereich zur Folge hat. Außerdem<br />
wird das Kotband leichter gezogen.
Steuerung des Kottrocknungstunnels <strong>OptiSec</strong><br />
Die <strong>OptiSec</strong>-Steuerung ist für die Betriebsund<br />
Funktionssicherheit der gesamten<br />
Anlage zuständig.<br />
Sie kann als Stand-Alone-Steuerung oder<br />
als ein Modul der amacs-Steuerung arbeiten.<br />
Dazu wird eine eigene Basiseinheit<br />
im separaten Schaltschrank geliefert.<br />
Über das visuelle Voll grafik-Display<br />
können die Betriebsdaten direkt angezeigt<br />
und über prüft werden. Optional lassen<br />
sich alle Daten via Netzwerk auch auf<br />
einen externen PC übertragen. Somit ist<br />
eine komfortable Fernabfrage jederzeit<br />
möglich.<br />
Sämtliche aufgezeichnen Daten können<br />
langfristig gespeichert werden. Folgende<br />
Parameter lassen sich steuern:<br />
4 bis zu 5 Kotquerbänder;<br />
4 Tunnelbänder von bis zu 14 Etagen;<br />
4 Tunnelbänder mit und ohne Frequenz -<br />
umformer;<br />
4 Überwachung der Drehzahl mittels<br />
Sensoren pro Etage individuell mög -<br />
lich;<br />
4 Übergabeband von den Kotquer bändern<br />
auf das Hochförderband<br />
(optional)<br />
Bedienung am Touchdisplay möglich<br />
Schaltschrank mit amacs-Funktionsmodul »Kottrocknungstunnel<br />
<strong>OptiSec</strong>«<br />
Technische Daten<br />
2784<br />
Etagen 4 6 8 10 12 14<br />
Sektionshöhe H1 (mm) 1883 2603 3323 4043 4763 5483<br />
Gesamthöhe H2 (mm) 2705 3425 4145 4865 5585 6305<br />
352<br />
H 1<br />
H 2<br />
946<br />
950<br />
2450 2412<br />
Deutschland:<br />
<strong>Big</strong> <strong>Dutchman</strong> <strong>International</strong> <strong>GmbH</strong><br />
Postfach 1163 · 49360 Vechta<br />
Tel. +49(0)4447 801-0 · Fax -237<br />
big@bigdutchman.de<br />
www.bigdutchman.de<br />
USA: <strong>Big</strong> <strong>Dutchman</strong>, Inc.<br />
Tel. +1 616 392 5981 · bigd@bigdutchmanusa.com<br />
www.bigdutchmanusa.com<br />
Brasilien: <strong>Big</strong> <strong>Dutchman</strong> (Brasil) Ltda.<br />
Tel. +55 16 2108 5310 · bigdutchmanbrasil@bigdutchman.com.br<br />
www.bigdutchman.com.br<br />
Russland: OOO “<strong>Big</strong> <strong>Dutchman</strong>”<br />
Tel. +7 495 2295 171 · ikotov@bigdutchman.ru · www.bigdutchman.ru<br />
Asien-/Pazifikregion: BD Agriculture (Malaysia) Sdn. Bhd.<br />
Tel. +60 3 33 61 5555 · bdasia@bigdutchman.com · www.bigdutchman.com<br />
China: <strong>Big</strong> <strong>Dutchman</strong> (Tianjin) Livestock Equipment Co., Ltd.<br />
Tel. +86 10 6476 1888 · bdcnsales@bigdutchman.com<br />
www.bigdutchman.cn<br />
Technische Änderungen vorbehalten. d 11/2011