Ladungssicherung von paketierfähigen Betonwaren - LasiPortal.de
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<strong>Ladungssicherung</strong> <strong>von</strong> paketierfähigen <strong>Betonwaren</strong><br />
Gutachten über die Untersuchungen zum Gleit-Reibbeiwert unter Praxisbedingungen, Mai 2010<br />
6. <strong>Ladungssicherung</strong>saufwand<br />
durch Nie<strong>de</strong>rzurren im Vergleich<br />
(Beispiele)<br />
Annahmen für nachfolgen<strong>de</strong> Beispiele:<br />
<br />
Ladung bestehend aus zwei La<strong>de</strong>einheiten (eine Paketreihe), die in Fahrtrichtung durch<br />
Nie<strong>de</strong>rzurren zu sichern sind<br />
Übertragungswert beim Nie<strong>de</strong>rzurren k = 1,8<br />
(nur mit für die Anwendung geprüftem Kantenschutz möglich)<br />
Zurrwinkel α ≥ 80°<br />
<br />
Normalratsche STF = 350 daN; Langhebelratsche STF = 500 daN<br />
6.1 Masse <strong>de</strong>r La<strong>de</strong>einheit m = 750 kg<br />
6.3 Masse <strong>de</strong>r La<strong>de</strong>einheit m = 750 kg<br />
<br />
Bei Gleit-Reibbeiwert µ D = 0,20 (z. B. aus<br />
Tabelle 1):<br />
Erfor<strong>de</strong>rliche Anzahl <strong>de</strong>r Zurrgurte: 8<br />
(Normalratsche) bzw. 6 (Langhebelratsche).<br />
<br />
Bei Gleit-Reibbeiwert µ D = 0,30 (z. B. aus<br />
Tabelle 1):<br />
Erfor<strong>de</strong>rliche Anzahl <strong>de</strong>r Zurrgurte: 5<br />
(Normalratsche) bzw. 3 (Langhebelratsche).<br />
<br />
Bei Gleit-Reibbeiwert µ D = 0,56 (z. B. aus<br />
Tabelle 3, Zeile 1):<br />
Erfor<strong>de</strong>rliche Anzahl <strong>de</strong>r Zurrgurte: 2<br />
(Normalratsche) bzw. 1 (Langhebelratsche).<br />
6.2 Masse <strong>de</strong>r La<strong>de</strong>einheit m = 1.000 kg<br />
<br />
<br />
Bei Gleit-Reibbeiwert µ D = 0,20 (z. B. aus<br />
Tabelle 1):<br />
Erfor<strong>de</strong>rliche Anzahl <strong>de</strong>r Zurrgurte: 10<br />
(Normalratsche) bzw. 7 (Langhebelratsche).<br />
Bei Gleit-Reibbeiwert µ D = 0,56 (z. B. aus<br />
Tabelle 3, Zeile 1):<br />
Erfor<strong>de</strong>rliche Anzahl <strong>de</strong>r Zurrgurte: 2<br />
(Normalratsche) bzw. 1 (Langhebelratsche).<br />
<br />
Bei Gleit-Reibbeiwert µ D = 0,62 (z. B. aus<br />
Tabelle 2, Zeile 1):<br />
Erfor<strong>de</strong>rliche Anzahl <strong>de</strong>r Zurrgurte: 1<br />
(Normalratsche).<br />
6.4 Masse <strong>de</strong>r La<strong>de</strong>einheit m = 1.000 kg<br />
<br />
<br />
Bei Gleit-Reibbeiwert µ D = 0,62 (z. B. aus<br />
Tabelle 2, Zeile 1):<br />
Erfor<strong>de</strong>rliche Anzahl <strong>de</strong>r Zurrgurte: 1<br />
(Normalratsche).<br />
Tabelle 4: <strong>Ladungssicherung</strong> durch Nie<strong>de</strong>rzurren im Vergleich – Ergebnisse <strong>de</strong>r Beispiele<br />
Bei Gleit-Reibbeiwert µ D = 0,30 (z. B. aus<br />
Tabelle 1):<br />
Erfor<strong>de</strong>rliche Anzahl <strong>de</strong>r Zurrgurte: 6<br />
(Normalratsche) bzw. 4 (Langhebelratsche).<br />
Gleit-<br />
Reibbeiwerte<br />
Masse <strong>de</strong>r La<strong>de</strong>einheit m = 750 kg<br />
mit<br />
Normalratsche<br />
Erfor<strong>de</strong>rliche Anzahl <strong>de</strong>r Zurrgurte<br />
mit<br />
Langhebelratsche<br />
Masse <strong>de</strong>r La<strong>de</strong>einheit m = 1.000 kg<br />
mit<br />
Normalratsche<br />
mit<br />
Langhebelratsche<br />
µ D = 0,20 8 6 10 7<br />
µ D = 0,30 5 3 6 4<br />
µ D = 0,56 2 1 2 1<br />
µ D = 0,62 1 1<br />
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