News@MF Ausgabe 31 (PDF 3,2 MB) - Landtechnik Scherndl-Figl
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KOMPETENZ<br />
VERPFLICHTUNG<br />
NEW NEU FÜR FOR 2010<br />
NEUE SPITZENMODELLE DER BAUREIHE MF 7400<br />
BIETEN EIN PLUS AN WIRTSCHAFTLICHKEIT UND<br />
KOMFORT IN DER PROFI-MITTELKLASSE<br />
Die Krönung der erfolgreichen Baureihe MF 7400<br />
bilden zwei neue Modelle – der 225 PS starke<br />
MF 7497 und der MF 7499 mit 240 PS.<br />
Beide verfügen über eine sehr umfangreiche<br />
Ausstattung und sind mit dem<br />
leistungssteigernden, stufenlosen Dyna-VT-<br />
Getriebe ausgerüstet.<br />
Die neuen Traktoren bieten bei relativ kompakten<br />
Abmessungen und sehr gutem Leistungsgewicht<br />
die Leistung und Vielseitigkeit, welche die<br />
Profilandwirte und Lohnunternehmer von<br />
heute fordern.<br />
„Die Baureihe MF 7400 stellt bereits jetzt die<br />
erste Wahl für Profis dar. Diese neuen Modelle<br />
vereinen die Leistungsfähigkeit des 7,4 Liter<br />
- AGCO SISU POWER-Triebwerks mit der<br />
Präzision des Dyna-VT-Getriebes. Zusammen<br />
sorgen sie für ein Optimum an Produktivität<br />
und Wirtschaftlichkeit, sowie beispielhaften<br />
Komfort durch die außergewöhnlich ruhige<br />
Kabine“, erklärt Laurent Pernin, Vertriebsleiter<br />
für MF-Traktoren im mittleren und oberen<br />
Leistungssegment.<br />
„Die höhere Leistung, die größere Zugkraft<br />
und die ausgezeichnete Gewichtsverteilung<br />
machen die neuen Modelle MF 7497 und MF<br />
7499 zu äußerst vielseitigen Traktoren, die<br />
für hohe Arbeitsleistungen bei einer Vielzahl<br />
moderner Einsätze ausgelegt sind“, sagt er.<br />
„Für ihre hohe Leistung sind sie ausgesprochen<br />
wendig. Und ausgerüstet mit dem integrierten<br />
Fronthubwerk eignen sie sich perfekt für<br />
Mäh-, Säh- und Spritzkombinationen an Front<br />
und Heck. Die Traktoren bieten serienmäßig<br />
ein hohes Maß an Automatisierung und<br />
weisen viele ertragssteigernde Merkmale auf.<br />
Diese verbessern die Bedienung, entlasten<br />
den Fahrer und stellen letztendlich sicher,<br />
dass die Arbeit schneller und wirtschaftlicher<br />
erledigt wird.“<br />
Alle Modelle mit AGCO SISU<br />
POWER-Motoren aus der umfangreich<br />
ausgestatteten Massey<br />
Ferguson-Baureihe MF 7400 sind<br />
nun mit dem Dynamic Tractor<br />
Management (DTM) erhältlich. Es<br />
sorgt für eine weitere Steigerung<br />
der Leistung und Effizienz, die das<br />
serienmäßige stufenlose Dyna-VT-<br />
Getriebe bietet.<br />
DTM wurde erstmals in der<br />
herausragenden Baureihe MF<br />
8600 eingeführt, von denen das<br />
Top-Modell, der MF 8690 zum<br />
„Traktor des Jahres“ ausgezeichnet<br />
wurde, den Innovationspreis<br />
in Gold bei der SIMA gewann<br />
und auch die Goldmedaille bei<br />
der Neuheitenprämierung der<br />
Demopark-Messe erhielt.<br />
Video<br />
Die neuen Modelle MF 7497 (225 PS) und MF 7499 (240 PS)<br />
sind für ihre hohe Leistung besonders wendig.<br />
WEITERE INFORMATIONEN FINDEN SIE AUF DER WEBSITE VON MASSEY FERGUSON. KLICK! ><br />
ZUSÄTZLICHE STEIGERUNG VON WIRTSCHAFTLICHKEIT<br />
UND PRODUKTIVITÄT<br />
Das neue, voll einstellbare DTM-<br />
System stellt eine elektronische<br />
Verbindung zwischen Motor<br />
und Getriebe dar. Es regelt die<br />
Motordrehzahl lastabhängig,<br />
damit der Motor möglichst<br />
niedertourig arbeitet und somit<br />
Kraftstoff gespart wird.<br />
Das System hält die Motordrehzahl<br />
zwischen 800 und 2200 U/min.<br />
Das DTM-System arbeitet sowohl<br />
im Pedal- als auch im Hebelmodus<br />
und gewährleistet stets einen<br />
optimalen Wirkungsgrad und somit<br />
erhebliche Kraftstoffeinsparungen<br />
bei gesteigertem Arbeitskomfort.<br />
Dank einer optional erhältlichen Hinterachse<br />
in verstärkter Ausführung können die<br />
Traktoren MF 6475 und MF 6480 nun mit noch<br />
schwereren Heckanbaugeräten arbeiten.<br />
Mit der neuen Achse steigt die Hubleistung<br />
von 7 Tonnen auf beeindruckende 8 Tonnen,<br />
wodurch Gerätschaften wie eine schwere<br />
Kreiseleggen-/Sämaschinenkombination<br />
eingesetzt werden können.<br />
Ermöglicht wird dies durch eine neue stärkere<br />
Hubabdeckung und Querstrebe sowie ein neu<br />
gestaltetes, noch stabileres Hubwerk. Diese<br />
Änderungen erhöhen zusammen nicht nur<br />
die Hubleistung, sondern auch den Hubweg<br />
(Hubbereich) des Hubwerks, sodass sehr<br />
große Anbaugeräte problemlos angehoben<br />
werden können. Um die Produktivität<br />
weiter zu steigern, wird diese höchsten<br />
Anforderungen gewachsene Hinterachse nur<br />
mit einem geschlossenen Hydrauliksystem<br />
erhältlich sein.<br />
NEU FÜR 2010<br />
EINE TONNE MEHR!<br />
Schwergewicht: Mit der neuen optionalen Hinterachse in verstärkter Ausführung steigt die Hubleistung<br />
der Traktoren MF 6475 und MF 6480 auf 8 Tonnen.<br />
MEHR ARBEITSKOMFORT FÜR DIE<br />
ALLROUNDER UNTER 100 PS<br />
Für noch mehr Fahrkomfort können die Traktoren<br />
der Baureihe MF 5400 (86-145 PS) jetzt mit<br />
gefederter Kabine bestellt werden.<br />
Massey Ferguson bietet damit nun den Komfort<br />
der Großtraktoren-Klasse auch für Traktoren im<br />
unteren Leistungssegment und unterstreicht,<br />
dass Arbeitskomfort eine der wichtigsten<br />
Eigenschaften ist, die ein Traktor bieten muss –<br />
egal, ob er als Hofschlepper im Familienbetrieb<br />
oder in der Häckselkette beim Lohnunternehmen<br />
eingesetzt wird.<br />
Das einfache, höchst effektive Federungssystem<br />
besteht aus neuen Silentblöcken an der<br />
Kabinenfront und zwei Federstoßdämpfern<br />
hinten. Es ist für alle Modelle mit Standard-<br />
Kabine als Option lieferbar.<br />
„Bei der Entwicklung dieses neuen Systems für<br />
die Baureihe MF 5400 kam uns die Erfahrung<br />
mit der Kabinenfederung aus anderen<br />
MF-Traktorreihen zugute. Es bringt einem<br />
Die Einführung der Kabinenfederung im MF 5400 sorgt für ein neues Maß<br />
an Komfort für Traktoren in diesem Leistungssegment. Für MF-Modelle<br />
unter 100 PS stellt sie ein Novum dar.<br />
WEITERE INFORMATIONEN FINDEN SIE AUF DER WEBSITE VON MASSEY FERGUSON. KLICK! ><br />
Marktsegment, wo dieses Ausstattungsmerkmal<br />
bislang nicht erhältlich war, ein höheres<br />
Maß an Komfort“, erläutert Mike Brown,<br />
Vertriebsingenieur.<br />
Das Schöne an dem System ist, dass es<br />
keinen Eingriff seitens des Fahrers erfordert.<br />
Der Dämpfungsgrad ist durch die Bauweise<br />
der Stoßdämpfer festgelegt. Bei Bestellung der<br />
gefederten Kabine besteht nach wie vor die<br />
Wahlmöglichkeit zwischen dem serienmäßigen<br />
Dach und dem optionalen Visio-Glasdach.<br />
Um den Komfort in den Traktoren der<br />
Baureihe MF 5400 weiter zu erhöhen,<br />
werden künftig alle Standard Kabinen<br />
(ohne Kabinenfederung) vorne<br />
und hinten mit den neuen<br />
Silentblöcken gelagert.<br />
Die Kabinenfederung<br />
erfordert ein<br />
leichtes Anwachsen der Kabinenhöhe<br />
(ca. 25 mm). Das liegt daran, dass die Kabine<br />
höher auf dem Traktorchassis sitzt, um Platz<br />
für die Bewegungen des Aufhängungssystems<br />
zu schaffen.<br />
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