Klaus Arnoldi - Schlichtung Stuttgart 21
Klaus Arnoldi - Schlichtung Stuttgart 21
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Mögliche Erweiterungen von K<strong>21</strong><br />
Modernisierung<br />
Ertüchtigung des<br />
des Bahnhofs<br />
Gleisvorfeldes<br />
Ausbau der<br />
Zulaufstrecken<br />
Flughafen und Anbindung der<br />
Neue Messe<br />
Neubaustrecke<br />
nach Ulm<br />
Möhringen<br />
Vaihingen<br />
Leinfelden-Echterdingen<br />
5.<br />
<strong>Stuttgart</strong><br />
Degerloch<br />
Stetten<br />
Plieningen<br />
Sillenbuch<br />
NBS-Anschlusstunnel 7,5 km<br />
Kemnat<br />
Bernhausen<br />
Bad Cannstatt<br />
4.<br />
5.<br />
2 zusätzliche ICE-Gleise<br />
Ruit<br />
Sielmingen<br />
Untertürkheim<br />
Weil<br />
Obertürkheim<br />
Mettingen<br />
Neuhausen<br />
Esslingen<br />
Nellingen<br />
Fellbach<br />
Denkendorf<br />
6.<br />
Kopfbahnhof <strong>21</strong><br />
Wendlingen<br />
<strong>Stuttgart</strong> Hbf<br />
Ausbau-/Neubaustrecke<br />
Tunnelstrecke<br />
bestehendes<br />
Netz<br />
Köngen<br />
Wendlinger Kurve<br />
Deizisau<br />
Pliensauvorstadt<br />
4.<br />
5.<br />
6.<br />
Abstellbahnhof kann nach Untertürkheim verlegt werden<br />
Ausbau der Zulaufstrecken nach Zuffenhausen und Obertürkheim<br />
Anbindung der Neubaustrecke nach Ulm<br />
Das Alternativkonzept 12.11.2010<br />
20.0
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