MANmagazin Ausgabe Truck 2/2014
Starkes Stück. Wir präsentieren unseren neuen Topmotor D38, der ein Highlight sein wird auf der diesjährigen IAA Nutzfahrzeuge in Hannover. Lesen Sie außerdem in der neuen Ausgabe des MANmagazins, was MAN-Entwickler beschäftigt, die für den Stadtverkehr der Zukunft forschen, unter welchen harten Bedingungen MAN-Lkw in Südafrika tonnenschweres Chromerz auf zum Teil abenteuerlichen Wegen transportieren oder wie MAN Altteile zu hochwertigen Originalteilen aufbereitet.
Starkes Stück. Wir präsentieren unseren neuen Topmotor D38, der ein Highlight sein wird auf der diesjährigen IAA Nutzfahrzeuge in Hannover. Lesen Sie außerdem in der neuen Ausgabe des MANmagazins, was MAN-Entwickler beschäftigt, die für den Stadtverkehr der Zukunft forschen, unter welchen harten Bedingungen MAN-Lkw in Südafrika tonnenschweres Chromerz auf zum Teil abenteuerlichen Wegen transportieren oder wie MAN Altteile zu hochwertigen Originalteilen aufbereitet.
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
man magazin<br />
2/<strong>2014</strong><br />
Geschichtsträchtig: Das<br />
Airbrush-Motiv auf der Fahrerseite<br />
zeigt den ersten Lkw von<br />
Büssing und den MAN-Löwen.<br />
my man<br />
Fahrendes<br />
Kunstwerk<br />
Robert Mahrle, 29, ist MAN-Fahrer aus Leidenschaft.<br />
Das sieht man auch seinem umgebauten<br />
MAN TGA an, den er ganz individuell<br />
gestaltet hat.<br />
Herr Mahrle, was sind das für Bilder auf<br />
Ihrem <strong>Truck</strong>? Das sind Motive aus der MAN-<br />
Geschichte, genauer gesagt der des alten Lkw-<br />
Herstellers Büssing, den MAN im Jahr 1971<br />
übernommen hat. Der Gründer, Heinrich<br />
Büssing, ist auf der rechten Seite abgebildet,<br />
daneben seine Fabrik, links der erste Lastwagen<br />
von Büssing und das Markenzeichen,<br />
der MAN-Löwe.<br />
Haben Sie den <strong>Truck</strong> ganz allein gestaltet?<br />
Das Airbrush-Design habe ich selbst<br />
entworfen. Die Vorlagen für die Motive habe<br />
ich von MAN bekommen. Das Lackieren hat<br />
dann ein befreundeter Airbrusher für mich<br />
übernommen.<br />
Wie sind Sie auf die Idee mit den historischen<br />
Bildern gekommen? Ich bin <strong>Truck</strong>er<br />
in der vierten Generation, bereits mein Urgroßvater<br />
war Lkw-Fahrer. Schon als Kind war<br />
ich von Lastwagen begeistert, besonders von<br />
denen von MAN. Klar, dass ich mich da auch<br />
für die Geschichte der Autos interessiere.<br />
Was haben Sie noch alles an dem MAN<br />
verändert? 2005 habe ich mit ein paar Positionslämpchen<br />
angefangen. Dann kamen eine<br />
extra angefertigte Edelstahl-Sonnenblen de,<br />
ein Schutzgitter an der Frontscheibe und<br />
Chromfelgen dazu. Und natürlich die ganze<br />
Front in TGX-Optik. Inzwischen ist der <strong>Truck</strong><br />
ein echtes Unikat.<br />
Unikat: Der ursprüngliche TGA wurde<br />
auf TGX-Optik umgebaut.<br />
MAN-Fan: Robert Mahrle<br />
ist Lkw-Fahrer aus Leidenschaft.<br />
Fotos: Michael Hudler<br />
04<br />
05
Change language