Südwest presse tour - DAV Ulm

Bootstour im
Donaudelta
Dennoch ist dies ein Grund für uns, vorläufig auf
die andere Seite des Donauufers nach Bulgarien
zu wechseln. Wie vermutet gibt es dort
deutlich weniger streunende Hunde, welche bis
auf wenige Ausnahmen alle markiert sind.
Berge und Schlaglöcher, das ist der typische
Donauradwegverlauf in Bulgarien. Anfangs freuen
wir uns noch, dass wir in Bulgarien wieder
auf Teerwegen fahren können, während es in
Serbien oftmals Sand- und Kieswege waren.
Doch die Ernüchterung kommt bald. Man könnte
meinen, dass die Landschaft entlang der Donau
gegen deren Ende immer flacher wird, aber
von wegen. Die unzähligen Steigungen zehren
mächtig an unseren Kräften, zumal wir bereits
knapp drei Wochen unterwegs sind, dabei keinen
Ruhetag eingelegt haben und im Schnitt ca.
120 km täglich gefahren sind. Hinzu kommen
noch die unzähligen Schlaglöcher, die zum Teil
beträchtliche Ausmaße erreichen. Selbst der
Versuch diesen auszuweichen scheitert kläglich,
sodass unsere Fahrräder trotz Federung enorm
beansprucht werden. Nach einiger Zeit kapituliert
ein Gepäckträger, den wir jedoch notdürftig
reparieren können.
Von unserer Route in Bulgarien können wir
öfters auf das andere Donauufer in Rumänien
hinüberblicken. Kein Berg ist dort weit und breit
zu sehen. Allerdings sieht die Landschaft dort
recht eintönig und trostlos aus. Von den Bergen
in Bulgarien hat man hingegen oft eine grandiose
Aussicht über die Donau und weite Teile
der Umgebung. Mehrmals entsteht durch die
Wälder entlang der Donau und deren Flussarme
der Eindruck, dass man sich nicht gerade in
Bulgarien, sondern in Brasilien am Amazonas
befindet. Diese Augenblicke lassen alle Anstrengungen
der Tour vergessen.
Auch nicht zu vernachlässigen sind in Bulgarien
die kyrillischen Schriftzeichen, was uns anfangs
einige Probleme bei der Orientierung bereitet.
Radwegschilder sucht man hier vergeblich.
Das Einzige, was wir haben, sind Radkarten
von bikeline. Doch auch diese weisen kleine
Fehler auf und die Orte sind alle mit „normalen“
Schriftzeichen vermerkt, sodass uns nichts
anderes übrig bleibt als das kyrillische Alphabet
auswendig zu lernen.
Kurz nach der bulgarischen Grenze treffen wir
auf einen Radfahrer aus England, der von London
aus gefahren ist und bis nach Istanbul will.
Mit ihm zusammen fahren wir bis Ion Corvin,
wo sich der Radweg teilt. Der Engländer fährt
weiter direkt nach Konstanza am Schwarzen
Meer, während wir zunächst Richtung Delta
fahren.
nach 27 tagen erreichten wir schließlich das
Donau-Delta. Die Gegend um das Delta ist
deutlich reicher und touristischer als das Inland
von Rumänien. Pferdekutschen werden von
Autos abgelöst und man begegnet wieder deutlich
mehr Tourenfahrern, so auch drei Berliner
Studenten die uns bis zum Hafen von Tulcea
begleiten.
In Tulcea bietet ein Mann an uns am nächsten
Tag mit seinem Motorboot kostenlos ins Delta
hinaus zu fahren, was wir dankend annehmen.
Zuvor wollten wir eigentlich gar nicht ins Delta
hinein fahren, da die gewöhnlichen Schiffe
relativ teuer sind und recht viel Zeit in Anspruch
genommen hätten. Ebenso hatten wir keine
Lust auf die sehr stark touristisch ausgelegten
Bootstouren. Somit war der Zufall wieder mit
Abstand das Beste, was uns passieren konnte.
Noch am Rande dazu: Eine Tour durch das
Delta auf eigene Faust mit dem Kanu oder
Motorboot sollte man lieber bleiben lassen,
da man sich wegen den vielen Flussarme und
Inseln recht schnell verirren kann. Stattdessen
sollte man sich lieber eine Karte über das
Delta besorgen oder eben jemand fragen der
sich auskennt. Das Delta anzuschauen lohnt
sich aufgrund der atemberaubenden Flora und
Fauna allemal.
Aufgrund dieses Deltaausfluges kommen wir am
nächsten Tag erst relativ spät los, weshalb wir
einen weiteren Tag zu unserem endgültigen Ziel
Konstanza benötigen.
Leider ist diese Stadt inzwischen mit Hotels und
Bars zugepflastert, weshalb unser Traum, im
Schwarzen Meer schwimmen zu gehen, baden
geht und wir noch am selben Tag die rund
40-stündige Heimreise per Zug antreten.
Bis auf zwei Platten und einen gebrochenen Gepäckträger
blieben wir die gesamten 3.400 km
glücklicherweise vom Unglück verschont und so
können wir stolz auf einen sehr erlebnisreichen
Urlaub mit einigen Abenteuern zurückblicken,
der uns in 31 Tagen die verschiedensten Kulturen
und Menschen näher brachte.
Doch nicht nur uns bereitete die Tour Freude.
Die Gerstetter Firmen „Schuh und Sport
Rau“, „Fitness-Point“, und die Schreinerei
„Ketterle“, sowie Privatpersonen halfen uns,
eine Spendenaktion auf die Beine zu stellen,
sodass wir infolgedessen dem Förderkreis
für leukämiekranke Kinder in Ulm 541 Euro
überreichen konnten.
Besonders danken möchten wir auch noch den
sehr freundlichen und motivierten Mitarbeitern
von dem Fahrradfachgeschäft „Bikeline-Ulm“,
die uns mit Reparaturwerkzeugen und dem nötigen
Fachwissen zur „Ersten Hilfe für Fahrräder
unterwegs“ versorgten.
Da es jeden Rahmen sprengen würde in diesem
Sektionsheft alles Erlebte zu veröffentlichen,
haben wir auf www.bin-weg123.jimdo.de
noch einen ausführlicheren Bericht über die
Radtour online gestellt, wie auch eine Kurzcharakteristik
über die einzelnen Streckenabschnitte
und noch viele weitere Bilder.
Bericht & Fotos:
Katja Ketterle & Jan Rauschenberger
Sonnenuntergang
in Rumänien
Unterwegs
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