FahrRad 2/2014

Selm
In Selm geht es rund
Neubau von vier Kreisverkehren
I
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Selmer Stadtgebiet entspannt sich
demnächst die Situation für viele Verkehrsteilnehmer.
An der bisher mit Ampeln
bestückten Kreuzung Kreisstraße
(B 236) und Ludgeristraße wurde im Mai
ein Kreisverkehr in Betrieb genommen,
der den Verkehr deutlich flüssiger gemacht
hat. Damit dies auch für die Radfahrer
gilt, hatte der ADFC Selm rechtzeitig
auf die anfangs eingebauten, viel zu
steilen Rampensteine an den Radwegüberführungen
hingewiesen. Nach einem
Ortstermin mit dem Bürgermeister und
Vertretern der Politik wurden diese ausgetauscht,
so dass nach Fertigstellung
des Kreisverkehrs auch die Radfahrer
bequem und sicher fahren können. Im
Zuge des Baus der Ersatzstraße Buddenberg
(K 44n) zwischen der Kreisstraße
(B 236) und der Werner Straße (L 507)
entstehen weitere drei Kreisverkehre, von
denen der erste bereits in Betrieb genommen
wurde. Dieser wurde von Beginn an
auch fahrradfreundlich gestaltet. Zwar
haben Radfahrer keine Vorfahrt im Kreis
– er liegt außerhalb der geschlossenen
Bebauung –, aber die Rampen und breiten
Radwege sind sehr gut zu befahren.
Positiv zu erwähnen ist, dass die Stadt
Selm im Rahmen der Planungen erstmals
den ADFC und andere Gruppen zu einem
Gespräch eingeladen hatte, in dem alle
Beteiligten ihre Wünsche an die Kreisverkehre
äußern und diese dann auch Berücksichtigung
finden konnten. DerADFC
Selm wird den Bau der beiden restlichen
Kreisverkehre weiter kritisch verfolgen,
um eine optimale Gestaltung für die Radfahrer
zu erreichen. Insbesondere der
Kreisel am Anschluss der Ersatzstraße
Buddenberg an die Kreisstraße
wird nach Fertigstellung den gesamten
Radverkehr zwischen Selm und Bork
aufnehmen und auf den einseitigen Radweg
entlang der Kreisstraße bündeln.
Hier muss die Ausgestaltung gewährleisten,
dass die Radfahrer sicher durch den
Kreisverkehr fahren können.
Kreisel im Verlauf der Ludgeristraße
Auch wird sich der ADFC dafür einsetzen,
dass die Rampensteine am Kreisverkehr
Olfener Straße, die viel zu steil
sind, ausgetauscht werden. Dafür hatte
sich auch die Stadtverwaltung ausgesprochen.
Weiterhin steht auf der ADFC-
Liste, dass im Verlauf der Werner Straße
die Lücken zwischen den vorhandenen
Radwegen geschlossen werden. So wird
im Bereich Klockenberg-Siedlung und
neuem Kreisverkehr an der Werner Straße
(L507) auf einer Länge von rund 500
Metern demnächst die Straßendecke erneuert.
Dabei muss auch an die Fahrradfahrer
gedacht werden und beidseitig ein
vernünftig abgetrennter Randstreifen
entstehen.
Christian Jänsch
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