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Suzuki Grand Vitara: Der Offroad-Athlet unter den SUVs
Überzeugende Performance auf der Straße und im Gelände / 2.4-Liter-Benziner
erweitert Motorenangebot beim Dreitürer und ersetzt 2.0-Liter-Aggregat beim
Fünftürer
Bensheim, Januar 2009. Auf der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) 2005 feierte
er seine Europapremiere, inzwischen ist die dritte Generation des Suzuki Grand Vitara
erfolgreich on- wie offroad unterwegs. Den kompakten Geländewagen gibt es in der
dreitürigen Variante mit einem 1.6-Liter-Benzinmotor (78 kW/106 PS) und – ganz neu –
zusätzlich als leistungsstarken aber sparsamen 2.4-Liter-Benziner (122 kW/166 PS). Die
gleiche Motorisierung mit leicht erhöhter Leistung erhält auch der fünftürige Grand Vitara und
löst damit die 2.0-Liter-Benzin-Version ab. Darüber hinaus gibt es das sportive SUV (Sport
Utility Vehicle) mit einer 1.9-Liter-Common-Rail-Dieselmotorisierung (95 kW/129 PS) im dreiwie
fünftürigen Modell.
Im Rahmen des „Motorenliftings“ hat Suzuki an dem sportiven Offroader auch einige
optische Auffrischungen vorgenommen. Dazu gehören unter anderem ein neuer Grill, ein
geänderter vorderer Stoßfänger, ein integrierter Blinker im Außenspiegel* sowie neue 17-
Zoll-Leichtmetallfelgen im Fünfspeichendesign oder in der Variante Comfort+ 18-Zoll-
Aluräder mit sieben Speichen. Ein integrierter Info-Bildschirm im Tachometer liefert
Warnhinweise und informiert den Fahrer über Kraftstoffverbrauch und Tankinhalt, die
Klimaanlage erhielt ein neues Design und wird dadurch noch bedienungsfreundlicher.
Außerdem wächst der Grand Vitara um drei cm auf 4,06 Meter (Dreitürer) bzw. 4,50 Meter
(Fünftürer).
Souveränität auf der Straße und im Gelände
Vorgestellt hatte Suzuki seinen sportlichen Komfortwagen mit dem Einführungsclaim
„200% Automobil = 100% Offroad + 100% Onroad“. Diesem Motto wird der neue Grand
Vitara voll gerecht. Alle Grand Vitara verfügen über einen modernen permanenten
Allradantrieb, der die Kraft auf alle vier Räder verteilt (4H-Modus). Im 4H-Lock-Modus* wird
die vordere und die hintere Achse durch eine Sperre starr verbunden – der Grand Vitara wird
damit auch für extremes Gelände tauglich. Die Umschaltung von 4H auf 4H-Lock-Modus
kann sogar während der Fahrt erfolgen. Im 4L-Lock-Modus kommt eine Geländereduzierung
zur Sperre hinzu, was eine Erhöhung des Antriebsdrehmoments zur Folge hat. Somit ist
auch das Vorankommen in extremem Gelände sichergestellt.
Stark und sparsam: Drei Motoren für jeden Bedarf
Der 1.6-Liter-Benziner entwickelt sein maximales Drehmoment von 145 Newtonmetern bei
4.100 U/min und treibt den dreitürigen Grand Vitara auf bis zu 160 km/h. Den Spurt von null
auf 100 km/h absolviert der SUV in 14,4 Sekunden. Mit dem 2.4-Liter-Aggregat gelingt dies
sogar in 11,2 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit hier: 180 km/h. Im Fünftürer sind sogar
fünf km/h mehr drin, der Spurt von null auf 100 dauert 11,7 Sekunden. Seit Januar 2006
bietet Suzuki die dritte Generation des Grand Vitara mit Dieselantrieb und serienmäßigem
Dieselpartikelfilter an. Mächtige Durchzugsstärke bei jeder Drehzahl und ein extrem
sparsamer Verbrauch sind kennzeichnend für den Selbstzünder, der es auf eine Leistung
von 95 kW/129 PS bringt. Dies belegt auch die aktuellste Schwacke Betriebskosten-Analyse
Suzuki Grand Vitara: Der Offroad-Athlet unter den SUVs – Januar 2009 – 1/4

(November 2008): Hier belegte der Grand Vitara 1.9 DDiS Club mit
55,61 Euro/100 Kilometer den dritten Rang unter 20 untersuchten kompakten SUV mit
Dieselmotor. Praktisch ab der Leerlaufdrehzahl liegt schon ein kräftiges Drehmoment an und
bereits bei 2.000 U/min wird das Maximum von 300 Newtonmetern erreicht. Diese Auslegung
des modernen Common-Rail-Aggregats sorgt gemeinsam mit dem variablen, den Ladedruck
stufenlos regelnden Turbolader nicht nur für eine Menge Fahrspaß, sondern erweist sich
auch im Gelände als vorteilhaft. Mit einem Durchschnitt von 7,0 Litern Diesel je 100
Kilometer setzt der Grand Vitara Diesel auch beim Verbrauch einen Maßstab in seiner
Klasse. Die Sparsamkeit des Motors geht dabei keinesfalls zu Lasten der Dynamik. In nur
12,8 Sekunden erreicht der dreitürige Grand Vitara aus dem Stand die 100-km/h-Marke, der
Fünftürer benötigt nur 0,4 Sekunden mehr. Beide Versionen schaffen mit dem Selbstzünder
unter der Motorhaube eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h.
Großer Stauraum, kleiner Wendekreis
Der fünftürige und fünfsitzige Grand Vitara verfügt über ein Gepäckraumvolumen von
398 Litern (VDA), das durch Umlegen der Rücksitze auf bis zu 1.386 Liter erweitert werden
kann. Der viersitzige Dreitürer bietet Platz für mindestens 184 Liter und maximal 964 Liter
Gepäck. Beim fünftürigen Fahrzeug sind die Rücksitze im Verhältnis 60:40 umklappbar und
im zweiten Schritt hochkant stellbar, beim Dreitürer im Verhältnis 50:50.
Mehr Fahrspaß durch Sicherheit
Der Grand Vitara ist serienmäßig mit einem elektronischen Stabilitätsprogramm (ESP ® ) und
Traktionskontrolle ausgestattet, die ein Ausbrechen des Fahrzeugs in kritischen Fahrsituationen
verhindern. Zum Sicherheitspaket des Grand Vitara zählt selbstverständlich auch
ein modernes Anti-Blockier-System mit elektronischer Bremskraftverteilung. Sechs Airbags
sind in allen Versionen des SUV Serie. Neben großen Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
gehören auch Seitenairbags für die Frontsitze sowie Vorhangairbags zum Kopfschutz der
Passagiere zum Lieferumfang. Letztere schützen in der fünftürigen Version auch die
Fondpassagiere. Bis auf die dreitürige 1.6-Liter-Benzin-Clubversion verfügen alle Modelle
zudem auch über hintere Scheibenbremsen.
Im EuroNCAP-Crashtest wird der Suzuki Grand Vitara im Vergleich zu Wettbewerber-
Modellen als überdurchschnittlich sicher in puncto „Fußgängerschutz“ bewertet. Mit drei
Sternen (19 Punkte) gehört er so zu den Besten in seiner Klasse. Beim „Insassenschutz“
fuhr der Geländewagen sogar vier Sterne (30 Punkte) ein, wobei er die maximale Punktzahl
beim Seitenaufprallschutz erreichen konnte. Ebenfalls drei Sterne (27 Punkte) erzielte der
Grand Vitara bei der „Sicherheit der Kinder im Fond“.
Ausstattungslinien Club, Comfort oder Comfort+
Für die dreitürigen Karosserievarianten stehen die Ausstattungslinien Club und Comfort zur
Wahl, den Fünftürer gibt es zusätzlich in der Topausstattungslinie Comfort+. Die Club-
Version beinhaltet in der 2008er-Version bereits unter anderem das volle
Sicherheitsprogramm (ESP, sechs Airbags, EBD, Bremsassistent) sowie Servolenkung,
elektrische Fensterheber, eine Zentralverriegelung mit Fernbedienung und ein MP3-fähiges
CD-Radio mit Lenkradbedienung, eine Reserveradvollabdeckung sowie eine Klimaautomatik
mit Pollenfilter und eine Sitzheizung. Die Club-Variante des 2.4-Liter-Fünftürers verfügt dazu
über eine im Verhältnis 60:40 umklappbare und im zweiten Schritt hochkant stellbare
Suzuki Grand Vitara: Der Offroad-Athlet unter den SUVs – Januar 2009 – 2/4

Rückbank sowie 17-Zoll-Alufelgen. Bei der Comfort-Ausstattung kommen hochwertige
Features wie Privacy Glas, Tempomat, Keyless Start (schlüsselloses Einsteigen und
Starten) sowie Nebelscheinwerfer hinzu.
Mit der Ausstattung des Comfort+ wird der Fünftürer dann zu einem luxuriösen SUV:
Anthrazitfarbene Ledersitze, Dreispeichen-Lederlenkrad und ein Innendekor in Edelholzoptik
verleihen dem sportlich-kraftvollen Fahrzeug ein elegantes Gesicht. Beim Navigationssystem
sorgt ein großzügiges 6,9-Zoll-Farbdisplay für Weitblick. Dank integrierter TMCpro-Tuner-
Technik, welche die aktuellsten Verkehrsmeldungen in die Routenberechnung einbezieht,
werden Staus bereits in ihrem Entstehen erkannt und umfahren. MP3-Dateien werden
ebenso gelesen wie DVDs. Ausreichend Speicherplatz für das Kartenmaterial und Musik
steht auf einer 30-GB-Festplatte zur Verfügung und drei zusätzliche Lautsprecher sorgen für
gute Stimmung im Fahrzeuginnern. HID-Xenon-Licht mit automatischer Leuchtweitenanpassung
und Scheinwerferreinigungsanlage sorgen für bessere Sicht und höhere
Sicherheit. Weiter gehört ein elektrisches Glasschiebehubdach zum zusätzlichen
Ausstattungsumfang. Für den neuen Grand Vitara stehen neun verschiedene Farben zur
Wahl.
Eine detaillierte Ausstattungs- und Preisübersicht sowie die technischen Daten gibt es auf
www.suzuki-presse.de unter der Rubrik Modelle.
*außer 1.6 l Grand Vitara-Version
ESP ® ist eine eingetragene Marke der Daimler AG.
Suzuki Grand Vitara 1.6 l VVT 5MT, 3-türig: Kraftstoffverbrauch: 10,2 l/100 km (innerorts), 7,1 l/100 km
(außerorts), 8,2 l/100 km (kombiniert). CO2-Emissionen kombiniert: 195 g/km
Suzuki Grand Vitara 2.4 l, 5MT, 3-türig: Kraftstoffverbrauch: 11,3 l/100 km (innerorts), 7,4 l/100 km (außerorts),
8,8 l/100km (kombiniert). CO2-Emissionen kombiniert: 205 g/km
Suzuki Grand Vitara 2.4 l, 4 AT, 3-türig: Kraftstoffverbrauch: 11,9 l/100 km (innerorts), 8,0 l/100 km (außerorts),
9,4 l/100km (kombiniert). CO2-Emissionen kombiniert: 219 g/km
Suzuki Grand Vitara 2.4 l, 5MT, 5-türig: Kraftstoffverbrauch: 11,4 l/100 km (innerorts), 7,6 l/100 km (außerorts),
9,0 l/100km (kombiniert). CO2-Emissionen kombiniert: 208 g/km
Suzuki Grand Vitara 2.4 l 4 AT, 5-türig: Kraftstoffverbrauch: 12,5 l/100 km (innerorts), 8,1 l/100 km (außerorts),
9,7 l/100 km (kombiniert). CO2-Emissionen kombiniert: 225 g/km
Suzuki Grand Vitara 1.9 l DDiS 5MT, 3-türig: Kraftstoffverbrauch: 8,3 l/100 km (innerorts), 6,2 l/100 km
(außerorts), 7,0 l/100km (kombiniert). CO2-Emissionen kombiniert: 183 g/km
Suzuki Grand Vitara 1.9 l DDiS, 5MT, 5-türig: Kraftstoffverbrauch: 8,4 l/100 km (innerorts), 6,2 l/100 km
(außerorts), 7,0 l/100 km (kombiniert). CO2-Emissionen kombiniert: 185 g/km
Über Suzuki
Die Suzuki Motor Corporation mit Sitz im japanischen Hamamatsu ist der international
führende Anbieter im Minicar-Segment und zwölftgrößter Automobilhersteller weltweit. Seit
1999 verzeichnet das in die Geschäftsbereiche Automobile, Motorräder und Marine
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gegliederte Unternehmen kontinuierlich Produktions-, Absatz- und Umsatzrekorde. Der
Konzern, für den 50.241 Mitarbeiter tätig sind, vertreibt seine Produkte in 193 Ländern. Im
Geschäftsjahr 2007/08 lag der Umsatz bei 21,5 Mrd. Euro (3.502 Mrd. Yen) und damit
10,7 Prozent über dem Vorjahresergebnis. Die weltweiten Verkäufe umfassten unter
anderem 2,4 Mio. Autos und 3,3 Mio. Motorräder. Suzuki unterhält 35 Hauptproduktionsstätten
in 23 Ländern und Regionen.
Mit seinem „Way of Life!“ steht Suzuki weltweit für den Kernwert Begeisterung: Die
Begeisterung von Menschen, für die Mobilität mehr bedeutet als nur von A nach B zu
gelangen. Ergänzt wird dieser durch die vier zusätzlichen Markenwerte Bodenständigkeit,
Wertigkeit, Sportlichkeit und Teamgeist. Alle fünf Werte manifestieren sich unter anderem in
innovativen, auf die Kundenbedürfnisse zugeschnittenen Produkten, einer glorreichen
Motorsporthistorie und überzeugenden Kernkompetenzen unter anderem in den Bereichen
Off-Road und Allrad, basierend auf einer fast 100-jährigen Unternehmensgeschichte.
Die Suzuki International Europe GmbH steuert vom hessischen Bensheim aus die
bundesweiten Aktivitäten der drei Geschäftsbereiche. Mit 342 Mitarbeitern erzielte die
Gesellschaft im Jahr 2007 einen Umsatz in Höhe von 819,9 Mio. Euro. Suzuki zählt in
Deutschland, dem härtesten Pkw-Markt der Welt, zu den wachstumsstärksten Automobilanbietern.
Im Jahr 2007 wurden 36.374 Fahrzeuge zugelassen – knapp 13 Prozent mehr als
im Vorjahr. In Zukunft sollen es 50.000 Autos sein.
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Axel Seegers Tanja Berwinkl Jörg Machalitzky
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