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Untitled - Suzuki

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High-Tech Chassis mit Aluminiumrahmen, hochwertigen Federungskomponenten<br />

und leistungsstarker Bremsanlage - wahlweise mit ABS<br />

Der Twin-Spar Aluminiumrahmen der <strong>Suzuki</strong> B-KING ist ein komplexes High-Tech Meisterstück,<br />

bestehend aus fünf ultrapräzise gefertigten Rahmenteilen: der Steuerkopf-Frontpartie,<br />

einem linken und rechten Hauptrahmenzug mit jeweils einer Schwingenaufnahme und zwei<br />

Verbindungsteilen. Die Wandstärke und spezifische Form der einzelnen Rahmenteile wurde<br />

speziell entwickelt um dem Rahmen nach seinem Zusammenbau die optimale Verwindungssteifigkeit<br />

zu geben. Die Aluminiumschwinge besteht aus drei präzise gegossenen Teilen und<br />

liefert ebenfalls maximale Verwindungssteifigkeit.<br />

Die 43 mm KAYABA Upside-Down Cartridge-Vordergabel arbeitet spricht präzise auf jede<br />

Bodenunebenheit an und lässt sich in allen Bereichen voll adjustieren: Druckstufe, Zugstufe<br />

und Federvorspannung sind mehrfach einstellbar. Das KAYABA Federbein ist ebenfalls<br />

voll einstellbar (Druck- & Zugstufe, Federvorspannung) und ist mit der Schwinge mittels<br />

Progressive Linkage System verbunden. Die B-KING ist außerdem serienmässig mit einem<br />

Lenkungsdämpfer ausgestattet.<br />

Die kraftvolle Bremsanlage der B-KING mit zwei 310 mm Scheibenbremsen vorne lässt sich<br />

mittels Radial-Hauptbremszylinder und der radial montierten NISSIN Vierkolben-Bremszange<br />

vorne präzise dosieren und stoppt die B-KING auch aus hohen Geschwindigkeiten<br />

perfekt kontrollierbar. Am Hinterrad bremst eine 260 mm Scheibenbremse mit Einkolben-<br />

Bremszange. Die <strong>Suzuki</strong> B-KING ist 2008 auch mit elektronisch gesteuertem Anti-Blockier<br />

System (ABS) erhältlich.<br />

State-of-the-Art Design und hochwertige Features<br />

Nicht nur das einzigartige Styling der B-KING sorgt für Aufregung,<br />

auch die Ausstattungsmerkmale lassen keine Wünsche offen. Das<br />

High-Tech Cockpit trägt als zentrales Rundinstrument den analogen<br />

Drehzahlmesser mit integrierter digitaler Anzeige von Temperatur,<br />

Tankinhalt, Uhrzeit und gewähltem S-DMS Modus. Der verchromte<br />

Drehzahlmesser wird vom Bordcomputer flankiert - mit digitalen Anzeigen<br />

für Geschwindigkeit, eingelegtem Gang, Kilometerzahl, Dual-<br />

Tripmaster, Serviceintervalle, Fahrzeit und Durchschnittsgeschwindigkeit.<br />

Anzeige/Warnlampen informieren über Einspritzung, Blinker,<br />

Öldruck, Wassertemperatur, Leerlauf und Aufblendlicht.<br />

Optisch herausragende Details wie der dreiteilige vordere Kotflügel,<br />

die seitlichen Gittereinsätze an der Tankverkleidung, die Schwingenverkleidungen,<br />

das Zündschloss am Tank und die besonders formschönen<br />

Fußrastenaufnahmen runden das perfekte Styling der<br />

<strong>Suzuki</strong> B-KING ab.

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