15.09.2014 Aufrufe

Katalog Linearaktuatoren Elektrohubzylinder - Thomson

Katalog Linearaktuatoren Elektrohubzylinder - Thomson

Katalog Linearaktuatoren Elektrohubzylinder - Thomson

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

<strong>Linearaktuatoren</strong><br />

Electrak 1<br />

12, 24 und 36 VDC – Lasten bis 340 N<br />

S: Hub<br />

A: Eingefahrene Länge<br />

A1: Die Installation muss mindestens diesen Nachlaufweg nach dem Auslösen<br />

des Begrenzungsschalters vorsehen.<br />

A2: Roter Leiter<br />

A3: Gelber Leiter<br />

Bestellter Hub [Zoll] 1 2 3 4 5 6<br />

Elektrischer Hub (S)* [mm (Zoll)] 20,8 (0,82) 46,2 (1,82) 71,6 (2,82) 97,0 (3,82) 122,4 (4,82) 147,8 (5,82)<br />

Eingefahrene Länge (A) [mm] 134,5 159,9 185,3 210,7 236,1 261,5<br />

Gewicht [kg] 0,52 0,54 0,60 0,63 0,66 0,68<br />

* Der elektrische Hub ist der Hub, bei dem die internen Begrenzungsschalter die Stromversorgung des Motors unterbrechen. Die Installation muss dann für das Verlängerungsrohr<br />

einen Nachlauf von mindestens 0,7 mm über diese Position hinaus ermöglichen, bevor die weitere Bewegung mechanisch blockiert wird (Strecke A1). Wenn<br />

keine mechanische Blockierung vorhanden ist, hängt der Nachlauf des Verlängerungsrohrs von der Last ab. Keine Last bedeutet die längste Nachlaufstrecke, während die<br />

Strecke mit zunehmender Last immer kürzer wird. Die genaue Nachlaufstrecke hängt von der Last, von der Richtung, in der die Last wirkt (Schieben oder Ziehen), der Montageausrichtung<br />

des Aktuators und jeglicher zusätzlichen Reibung im System durch Führungen oder andere Installationen ab und muss von Fall zu Fall bestimmt werden.<br />

Leistungsdiagramme<br />

Geschwindigkeit/Strom vgl. mit Last<br />

12 VDC<br />

Geschwindigkeit/Strom vgl. mit Last<br />

24 VDC<br />

Geschwindigkeit/Strom vgl. mit Last<br />

36 VDC<br />

V: Geschwindigkeit I: Strom F: Last<br />

1: Geschwindigkeit S12-09A04<br />

2: Geschwindigkeit S12-09A08<br />

3: Geschwindigkeit S12-17A08<br />

4: Geschwindigkeit S12-17A16<br />

5: Strom S12-09A04<br />

6: Strom S12-09A08<br />

7: Strom S12-17A08<br />

8: Strom S12-17A16<br />

V: Geschwindigkeit I: Strom F: Last<br />

1: Geschwindigkeit S24-09A04<br />

2: Geschwindigkeit S24-09A08<br />

3: Geschwindigkeit S24-17A08<br />

4: Geschwindigkeit S24-17A16<br />

5: Strom S24-09A04<br />

6: Strom S24-09A08<br />

7: Strom S24-17A08<br />

8: Strom S24-17A16<br />

V: Geschwindigkeit I: Strom F: Last<br />

1: Geschwindigkeit S36-09A04<br />

2: Geschwindigkeit S36-09A08<br />

3: Geschwindigkeit S36-17A08<br />

4: Geschwindigkeit S36-17A16<br />

5: Strom S36-09A04<br />

6: Strom S36-09A08<br />

7: Strom S36-17A08<br />

8: Strom S36-17A16<br />

www.thomsonlinear.com<br />

15

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!