Untitled - KaRaT RACING TEAM

Für mehr Genauigkeit bei der Abstimmung des Fahrwerks sorgen die
Firmen Koch-Achsmessanlagen und HKM-Messtechnik GmbH mit einem
neuen Laser-Achsvermessungs-System sowie vier hochgenauen Radlastwaagen.
Nachdem die Konstruktion aller Teile auch im Fahrwerk
abgeschlossen ist, kann nun mit der Fertigung begonnen
werden. Wir konnten an einigen Stellen unsere
Konstruktion gegenüber dem Vorjahr verbessern, vor allem in Hinblick auf
Montierbarkeit und Spielfreiheit. Zudem konnten wir unter anderem durch
besser dimensionierte Radlager, die wir auch diese Saison wieder von der
Schaeffler AG kostenlos zur Verfügung gestellt bekommen, die ungefederte
Masse deutlich verringern.
Nach dem Design
Freeze war die wichtigste
Aufgabe das
Erstellen von Fertigungszeichnungen,
die in den nächsten
Tagen an unsere
Fertigungspartner
versendet werden.
Um die universitätseigene
Metallwerkstatt
zu entlasten, die uns vor allem bei der Fertigung von komplizierten
5-Achs-Frästeilen unterstützt, können wir dieses Jahr auf ein großes Repertoire
von unterstützenden Firmen zurückgreifen. Auch die meisten Zukaufteile,
wie Bremsenartikel sind schon bestellt, sodass wir zuversichtlich
sind, gegen Ende des Monats Februar mit dem Zusammenbau der ersten
Teile beginnen zu können.
Während wir gespannt auf die Bauteile warten, werden wir uns in den
nächsten Wochen mit den Statics, den statischen aber ebenso wichtigen
Disziplinen der Formula Student, beschäftigen. Beim Cost Report werden,
wie es der Name schon sagt, die
Kosten des kompletten Fahrzeugs unter
die Lupe genommen. Dabei werden
mithilfe von genormten Tabellen der
Preis für jedes Bauteil bei einer fiktiven
Herstellung von 1000 Stück berechnet.
Auch der Zusammenbau muss beachtet
und in die Berechnung mit einbezogen
werden, sodass am Ende ein Preis für
das komplette Auto berechnet ist, der
auf den Events mit den anderen Teams
verglichen werden kann. Während dem
Design Event müssen wir unsere Entwicklungen
und Konstruktionen verteidigen.
Hierfür müssen Texte, Tabellen und
Grafiken erstellt werden, um uns beim
Design Event möglichst gut darstellen zu
können. Natürlich unterstützen wir in dieser Zeit auch die Chassisgruppe,
die in den nächsten Woche bedingt durch die Fertigung des Monocoques
einen erhöhten Bedarf an Arbeitszeit hat.