So hat der ARBÖ getestet - AUTO aktuell
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und ums AuTo [ Neue <strong>So</strong>mmerreifen 2011 ]<br />
> Text: Willy Konecny > Fotos: Konstantin Tschovikov, Avon, Fulda, Goodyear, Michelin, Pirelli, Nokian, Semperit<br />
Alles extrafrisch<br />
Neue Gummis: <strong>AUTO</strong> <strong>aktuell</strong> liefert einen Überblick <strong>der</strong> neuesten<br />
<strong>So</strong>mmerreifen für die kommende „Warmluft-Saison“.<br />
Avon<br />
Der Avon ZZ5 ist ein Ultra High<br />
Performance Reifen. Der innere<br />
Schulterteil sorgt für exzellenten<br />
Nassgrip, gleichmäßigen Abrieb<br />
und hohen Anpressdruck. Umlaufende<br />
Mittelrippen garantieren<br />
beste Nass-Eigenschaften.<br />
Der äußere Schulterbereich sorgt<br />
für sicheres Handling auf trockener<br />
und nasser Fahrbahn auch<br />
und speziell bei höheren Geschwindigkeiten.<br />
Zu haben in<br />
zahlreichen Dimensionen wie<br />
235/40 R18 und 245/40 R18<br />
o<strong>der</strong> 255/35 R19.<br />
> www.avon.at<br />
Fulda<br />
Der SportControl überzeugt<br />
mittels seines asymmetrischen<br />
Profils und <strong>der</strong> progressiven Verstärkungselemente<br />
durch agiles<br />
Handling. Die Vollsilica-Laufflächen-Technologie<br />
und neuartige<br />
„AquaFlow“-Profilrillen sorgen<br />
für verbesserten Nass-Grip sowie<br />
kürzere Bremswege auf regennasser<br />
Fahrbahn. Der Ultra-Hochleistungs-<strong>So</strong>mmerreifen<br />
wird in<br />
den Geschwindigkeitsindizes W<br />
(bis 270 km/h) und Y (bis 300<br />
km/h) angeboten. Zu haben von<br />
205/55 ZR16 über 225/55 ZR17<br />
bis 255/35 ZR18.<br />
> www.fulda.at<br />
Goodyear<br />
Goodyear stellt zur <strong>So</strong>mmerreifensaison<br />
2011 den Eagle F1<br />
Asymmetric 2 mit revolutionärer<br />
ActiveBraking-Technologie<br />
vor. Die ActiveBraking-Technologie<br />
vergrößert den Straßenkontakt<br />
<strong>der</strong> Reifenaufstandsfläche<br />
während des Bremsvorgangs.<br />
Während sich herkömmliche<br />
Profilblöcke beim Bremsen wenig<br />
o<strong>der</strong> gar nicht verän<strong>der</strong>n, vergrößern<br />
die Profilblöcke des Goodyear<br />
Eagle F1 Asymmetric 2<br />
durch eine speziell entwickelte<br />
Form unter Bremsbelastung ihre<br />
Oberfläche und damit die Kontaktfläche<br />
zur Fahrbahn. Dies erhöht<br />
den Grip des Reifens, was<br />
wie<strong>der</strong>um zu einer Verkürzung<br />
des Bremswegs führt. Der Sportreifen<br />
ist in 29 populären Reifen-<br />
Dimensionen wie 215/45 R17,<br />
235/50 R18 o<strong>der</strong> 255/35 R19 erhältlich.<br />
> www.goodyear.at<br />
Gute <strong>So</strong>mmerreifen müssen sich auch bei nassen Verhältnissen<br />
behaupten, um optimale Sicherheit bieten zu können. <strong>AUTO</strong> <strong>aktuell</strong><br />
serviert die neuesten Produkte für die <strong>So</strong>mmersaison 2011.<br />
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2<br />
Hankook Tire<br />
Hankook Tire <strong>hat</strong> ein hochmo<strong>der</strong>nes<br />
Pkw-Reifenkonzept <strong>der</strong><br />
nächsten Generation entwickelt.<br />
Die Reifenlinie Kinergy Eco verknüpft<br />
mo<strong>der</strong>nste Hankook-Reifentechnologie<br />
in den Bereichen<br />
Sicherheit, Fahrverhalten und<br />
Komfort mit dem bei mo<strong>der</strong>nen<br />
Fahrzeugen immer wichtigeren<br />
Kriterium Umweltverträglichkeit.<br />
Der Hankook Kinergy Eco ist<br />
<strong>der</strong>zeit in 38 Dimensionen von<br />
14 bis 16 Zoll in Profilbreiten<br />
von 155 bis 215 Millimeter verfügbar.<br />
> www.hankooktire-eu.com<br />
[ Neue <strong>So</strong>mmerreifen 2011 ]<br />
Neues EU-Label<br />
ab November 2012<br />
Pflichtkennzeichung: Auf<br />
allen neuen Reifen gibt <strong>der</strong><br />
neue Aufkleber Auskunft<br />
über die Gebrauchseigenschaften<br />
<strong>der</strong> Reifen in<br />
puncto Kraftstoffverbrauch,<br />
Nassrutschfestigkeit und Abrollgeräusch.<br />
Das Label soll<br />
so für mehr Kundeninformation<br />
sorgen. Ähnlich wie bei<br />
Kühlschränken ist auch bei<br />
Reifen ein „A” erstrebenswert.<br />
48 A U T O A k T U e l l [1·2011] www.auto<strong>aktuell</strong>.at 49<br />
michelin<br />
Mit dem neuen Pilot Super<br />
Sport bringt Michelin einen <strong>der</strong><br />
<strong>der</strong>zeit schnellsten Serienreifen<br />
auf den Markt. Konzipiert wurde<br />
dieser neue Ultra-High-Performance-Reifen<br />
für Supersportwagen.<br />
In dem Reifen steckt viel<br />
Know-how aus dem siegreichen<br />
Motorsportengagement wie zum<br />
Beispiel den 24 Stunden von Le<br />
Mans. Der neue Pilot Super<br />
Sport zeichnet sich durch ein ausgewogenes<br />
Leistungsspektrum<br />
aus. Die Synthese aus hoher Sicherheit,<br />
exzellenten Fahrleistungen<br />
und gleichzeitig hoher<br />
Laufleistung ist das Resultat kontinuierlicher<br />
Entwicklungsarbeit.<br />
Die Dimensionspalette reicht von<br />
18 bis 22 Zoll.<br />
> www.michelin.at<br />
nokian<br />
Der finnische Premium-Reifen<br />
Nokian V spart deutlich Sprit:<br />
Kumho Tyres<br />
Der <strong>So</strong>lus KH17 ist ein rollwi<strong>der</strong>standsoptimierter<br />
Reifen von<br />
Kumho Tyres mit gutem Fahrkomfort<br />
und besten Laufeigenschaften.<br />
Bei <strong>der</strong> Entwicklung<br />
wurde Wert auf hohes Sicherheitspotenzial<br />
und Umweltfreundlichkeit<br />
gelegt. Dank<br />
seinem souveränen Handling<br />
und Kurvenverhalten, vereint mit<br />
0,43 Liter auf 100 Kilometer, <strong>hat</strong><br />
„Auto Bild“ <strong>getestet</strong>. Das bringt<br />
eine Einsparung von 151 Litern<br />
und 202,- Euro bei einer Laufleistung<br />
von 35.000 Kilometern.<br />
Vor allem bietet er hohe Sicherheit<br />
insbeson<strong>der</strong>e bei Nässe, was<br />
nicht je<strong>der</strong> Öko-Reifen so gut<br />
kann. Beim Arbö-Reifentest<br />
glänzte <strong>der</strong> Nokian als drittbester<br />
Reifen und bekam ein „empfehlenswert“.<br />
Er wird in 23 Größen<br />
von 14 bis 17 Zoll angeboten.<br />
> www.nokiantyres.de<br />
Pirelli<br />
Der Scorpion Verde ist in je<strong>der</strong><br />
Hinsicht ein innovatives Produkt.<br />
äußerst komfortablen Abrollverhalten<br />
und hoher Laufleistung, ist<br />
<strong>der</strong> <strong>So</strong>lus KH17 für die Montage<br />
auf Fahrzeugen <strong>der</strong> Kompaktklasse<br />
und Kleinwagen bestens<br />
geeignet. Verfügbar von 135/80<br />
R13 über 195/65 R15 bis 235/55<br />
R17.<br />
Die asymmetrische Profilgestaltung<br />
des Kumho Ecsta KU39 Le<br />
Sport verleiht ihm ausgezeichnete<br />
Fahreigenschaften und hervorra-<br />
Zusammensetzung,<br />
Struktur<br />
und Laufflächendesign<br />
wurden in<br />
völliger Abstimmung<br />
zueinan<strong>der</strong><br />
gestaltet, um so<br />
Leistungsstärke,<br />
Sicherheit, Fahrspaß<br />
und Umweltfreundlichkeit<br />
garantieren zu<br />
können. Der<br />
Scorpion Verde zeigt Pirellis<br />
Fokus auf „Green Performance“,<br />
aber auch Leistungsstärke und<br />
Umweltschonung, sowie Fahrvergnügen<br />
und Sicherheit sind hier<br />
verknüpft. Der SUV-Reifen ist in<br />
einem breiten Spektrum zu<br />
haben – von 215/65 R16 bis<br />
275/45 R20.<br />
> www.pirelli.at<br />
gendes Trockenhandling. Die<br />
breiten, umlaufenden Profilkanäle<br />
sorgen für optimale Wasserverdrängung.<br />
Zudem bietet er<br />
Seitenstabilität in jedem Geschwindigkeitsbereich,<br />
sowie<br />
komfortable Laufruhe und maximale<br />
Bremsleistung. Damit ist<br />
<strong>der</strong> neue KU39 Le Sport beson<strong>der</strong>s<br />
für Fahrzeuge <strong>der</strong> Mittelund<br />
Oberklasse sowie Sportwagen<br />
die perfekte Ergänzung. Verfügbar<br />
von 205/45 R16 über<br />
285/35 R18 bis 245/40 R20.<br />
Der Kumho KH19 ecowing ist<br />
nicht nur aus ökofreundlichen<br />
Materialien gefertigt, mit seiner<br />
auf natürlichen Rohstoffen basierten<br />
Lauffläche garantiert er<br />
auch ein beson<strong>der</strong>s komfortables<br />
Fahrgefühl. Die drei<br />
semperit<br />
Kumho <strong>So</strong>lus KH17 Kumho Ecsta KU39 Kumho KH19<br />
Der neue Comfort-Life 2 gilt im<br />
Semperit Programm als „<strong>der</strong> Verlässliche“.<br />
Er bietet größtmöglichen<br />
Komfort und eignet sich<br />
auch als „Urlaubsbegleitung“. Er<br />
meistert Höhen und Tiefen mit<br />
Leichtigkeit, nach dem Motto:<br />
Gespannt aufbrechen und entspannt<br />
ankommen. Der optimierte<br />
Kontakt <strong>der</strong> Profilblöcke<br />
zur Straße verteilt Frequenzspitzen<br />
gleichmäßig und sorgt für ein<br />
konstant leises Geräuschniveau.<br />
Der neue Semperit Comfort-Life<br />
2 ist in vielen Dimension verfügbar,<br />
wie etwa 135/80 R13 über<br />
185/60 R14 bis 195/65 R15.<br />
> www.semperit.at<br />
umlaufenden Längsrinnen optimieren<br />
die Nässe-Performance.<br />
Er überzeugt auch mit hoher<br />
Laufleistung und dem äußerst geräuscharmen<br />
Lauf. Der KH19<br />
ecowing bietet sich an für Kleinwagen<br />
und Fahrzeuge <strong>der</strong> Kompaktklasse.<br />
Verfügbar ist er in den<br />
Dimensionen 175/65 R14,<br />
185/60 R14, 195/60 R15 und<br />
195/65 R15.<br />
> www.kumhotire.com
und ums AuTo [ <strong>ARBÖ</strong> <strong>So</strong>mmerreifentest 2011 ]<br />
> Text: Promotion > Fotos: Konstantin Tschovikov, Continental<br />
Premiumkontakt<br />
Glanzlicht: Beim <strong>ARBÖ</strong>-<strong>So</strong>mmerreifentest mauserte sich<br />
Continental mit dem Premium Contact 2 zum Testsieger<br />
und kassierte ein „sehr empfehlenswert“.<br />
Teststart im Aquaplaningbecken. Bei<br />
welcher Geschwindigkeit verliert <strong>der</strong> Reifen<br />
auf überfluteter Fahrbahn, wie sie beispielsweise<br />
in Spurrillen auf Autobahnen<br />
vorkommt, den Bodenkontakt? Den Reifen<br />
mit höchster Sicherheit stellte dabei Continental<br />
mit dem ContiPremiumContact2.<br />
Er verliert erst bei 80 km/h den Fahrbahnkontakt.<br />
Auch im Aquaplaning in <strong>der</strong> Kurve<br />
zeigt <strong>der</strong> Reifen von Continental maximale<br />
Sicherheit.<br />
Eine Frage <strong>der</strong> Mischung. Weniger auf das<br />
Profil und mehr auf die Mischung des<br />
Gummis im Laufstreifen kommt es beim<br />
Bremsen auf nassem Asphalt an. Hier zeigt<br />
<strong>der</strong> Conti seine Stärken. Seine Gummimischung<br />
ist nicht auf Rollwi<strong>der</strong>stand optimiert.<br />
Bei Nässe bremst <strong>der</strong> Golf mit Conti<br />
bestückt um drei Meter kürzer als das beste<br />
Konkurrenzprodukt des <strong>ARBÖ</strong> <strong>So</strong>mmerreifentests.<br />
Im Handling finden sich weitere<br />
Antworten, und hier überzeugte <strong>der</strong><br />
Continental erneut am Meisten. Der mit<br />
Contis bestückte Wolfsburger umrundet<br />
die Strecke sehr neutral, ohne direkt über<br />
die Vor<strong>der</strong>achse zu rutschen. Das Nässekapitel<br />
entscheidet <strong>der</strong> Conti PremiumContact<br />
2 bisher eindeutig für sich.<br />
50 A U T O A k T U e l l [1·2011]<br />
Keine Schwächen im Trockenen. Auf trockener<br />
Straße steht zuerst das ABS-Bremsen<br />
aus 100 km/h auf dem Programm. Die<br />
Bremswege <strong>der</strong> Reifen variieren hier zwar<br />
nur im Rahmen von weniger als zwei Metern,<br />
aber beim Trockenhandling weiß erneut<br />
<strong>der</strong> PremiumContact 2 zu überzeugen.<br />
Exaktes Einlenken in die Kurve,<br />
gleichmäßige Lenkkräfte – <strong>der</strong> Golf, mit<br />
Continental bereift,<br />
mausert sich zum Sportler.<br />
Im Kapitel „Sicher-<br />
heit trocken“ gibt sich<br />
das Feld auf gleichmäßig<br />
hohem Niveau.<br />
Leise sind sie fast alle.<br />
Bei <strong>der</strong> Geräuschmessung<br />
zeigen sich kaum<br />
Unterschiede. Alle rollen<br />
leise und komfortabel<br />
ab. Ein Blick auf die<br />
Profile zeigt viele Ähnlichkeiten.<br />
Große Überraschung<br />
bei <strong>der</strong> Messung<br />
<strong>der</strong> Rollwi<strong>der</strong>stände.<br />
Obwohl einige <strong>der</strong><br />
Reifen als rollwi<strong>der</strong>stands-optimierte<br />
„grü-<br />
Härtetest: Auf <strong>der</strong> Teststrecke in Wittlich/Deutschland<br />
wurden zahlreiche Tests<br />
durchgeführt. Der Conti Premium Contact<br />
2 entpuppte sich dabei als Testsieger.<br />
ne“ Reifen beworben werden, liegen die<br />
Messergebnisse teilweise deutlich über dem<br />
Niveau des Continental, <strong>der</strong> nicht als rollwi<strong>der</strong>standsoptimiert<br />
deklariert wird. Als<br />
„Leichtroller“ bietet Continental nämlich<br />
im Portfolio den EcoContact <strong>der</strong> mittlerweile<br />
fünften Generation an.<br />
Fazit: Den Spagat zwischen Rollwi<strong>der</strong>stand<br />
und Sicherheit bei Nässe, Trockenhandling<br />
und Bremsperformance schafft <strong>der</strong> Continental<br />
PremiumContact 2 am Besten und<br />
wird dafür zum Testsieger des <strong>ARBÖ</strong> <strong>So</strong>mmerreifentests<br />
2011 erklärt.<br />
<strong>So</strong> <strong>hat</strong> <strong>der</strong> <strong>ARBÖ</strong> <strong>getestet</strong><br />
Teststrecke: Goodyear/Dunlop in Wittlich. Testfahrzeug: VW Golf. Bremsen<br />
nass: Wegmessung 80- auf 5 km/h. Aquaplaning: Beschleunigung bis die<br />
Vor<strong>der</strong>rä<strong>der</strong> durchdrehen. Wassertiefe 8 mm. Aquaplaning Kreis: Bewässertes<br />
Kreissegment, 6 mm Wassertiefe, steigendes Tempo bis Haftungsverlust.<br />
Handling nass: Zeit- und<br />
subjektive Bewertung auf<br />
nassem Rundkurs. Bremsen<br />
trocken: Wegmessung<br />
100- auf 5 km/h. Handling<br />
trocken: kurvenreicher<br />
Rundkurs, Bewertung<br />
subjektiv. Rollgeräusch:<br />
Rollfahrt mit 80 km/h auf<br />
Normasphalt. Rollwi<strong>der</strong>-<br />
stand: genormter Prüfstandsversuch.<br />
Dieser Test entstand von <strong>ARBÖ</strong> in Zusammenarbeit mit<br />
dem deutschen Partnerklub ACE (Auto Club Europa) und<br />
<strong>der</strong> „Gesellschaft für Technische Überwachung” GTÜ.<br />
Der ContiPremiumContact 2<br />
ist <strong>der</strong> Testsieger des <strong>ARBÖ</strong> <strong>So</strong>mmerreifentests<br />
2011 besitzt neue<br />
3D-Rillen. Die Technologie dieser<br />
Profileinschnitte optimiert die<br />
Bremsleistung auf trockener und<br />
nasser Fahrbahn. Ein weiterer<br />
Vorteil <strong>der</strong> 3D-Rille: Durch das<br />
Zusammenwirken von steilen<br />
und flachen Flanken wird in den<br />
Rillen ein Drall erzeugt, <strong>der</strong> die<br />
Wasserableitung beschleunigt.<br />
Dank <strong>der</strong> stabilen Profilblöcke<br />
bleibt die Kontaktfläche stets<br />
groß. Ein stabiles, umlaufendes<br />
Band an <strong>der</strong> Außenschulter des<br />
Reifens hält die Bremswege auf<br />
trockenen Straßen kurz. Der Reifen<br />
für die Mittel- und Oberklasse<br />
ist in verschiedenene<br />
Dimensionen von 14 bis 18 Zoll<br />
zu haben.<br />
Der ContiEcoContact 5 verbindet<br />
optimale Sicherheit, gute<br />
<strong>So</strong>mmerreifen-Test:<br />
Die Ergebnisse im Detail<br />
Handling-Eigenschaften und geringen<br />
Rollwi<strong>der</strong>stand. Er ist das<br />
High-Performance Produkt im<br />
Segment <strong>der</strong> rollwi<strong>der</strong>standsoptimierten<br />
Reifen. Der ContiEco-<br />
Contact 5 kombiniert hohe<br />
Sicherheit beim Bremsen mit geringem<br />
Rollwi<strong>der</strong>stand für reduzierten<br />
Kraftstoffverbrauch und<br />
hohe Laufleistung. Derzeit ist er<br />
in ausgewählten Dimensionen<br />
von 14 bis 16 Zoll erhältlich.<br />
Der ContiSportContact 5 ist<br />
die neueste Entwicklung <strong>der</strong><br />
ContiSportContact-Serie, ein<br />
Reifen für Sportlimousinen und<br />
SUV. Der kleinere Bru<strong>der</strong> des<br />
Ultra High Performance Reifens<br />
ContiSportContact 5P besticht<br />
durch präzises Fahrverhalten und<br />
hohe Sicherheitsreserven. Erhältlich<br />
ist er <strong>der</strong>zeit in ausgewählten<br />
Größen von 17 bis 20 Zoll.<br />
> www.continental.at<br />
Hersteller Bridgestone Continental Dunlop Goodyear Michelin Pirelli<br />
Reifentyp maximale Turanza Premium SP Sport Efficient Energy Nokian Cinturato<br />
Dimension 205/55 R 16 91V<br />
SICHERHEIT NASS<br />
Punktzahl ER 300 Ecopia Contact2 Fastresponse Grip Saver V P7<br />
Bremsen nass 30 17 30 17 16 18 22 24<br />
Handling nass (Messwert) 10 7 10 8 7 6 9 9<br />
Handling nass (subjektive Wertung) 20 15 20 18 15 10 18 20<br />
Aquaplaning quer 10 10 9 8 8 7 8 7<br />
Aquaplaning längs 10 10 7 8 6 7 9 8<br />
Kapitelwertung<br />
SICHERHEIT TROCKEN<br />
80 59 76 59 52 48 66 68<br />
Bremsen trocken 20 18 20 19 18 16 15 20<br />
Handling trocken (subjektive Wertung) 20 20 15 18 15 18 15 15<br />
Kapitelwertung<br />
UMWELT/WIRTSCHAFTLICHKEIT<br />
40 38 3 37 33 34 30 35<br />
Vorbeifahrgeräusch in dB(A) 10 8 8 9 8 8 10 9<br />
Rollwi<strong>der</strong>stand 20 12 14 16 20 18 18 16<br />
ca. Preis für 4 Reifen in Euro* 321 € 309 € 305 € 293 € 359 € 327 € 325 €<br />
Bewertung Preis 10 7 8 8 10 4 6 6<br />
Kapitelwertung 40 27 30 33 38 30 34 31<br />
GESAMTPUNKTZAHL 160 124 141 129 123 112 130 134<br />
Platzierung 5 1 4 6 7 3 2<br />
BEwERTUNG<br />
empfehlenswert<br />
sehr<br />
empfehlenswert<br />
empfehlenswert<br />
bedingt bedingt<br />
empfehlenswert empfehlenswert<br />
empfehlenswert<br />
sehr<br />
empfehlenswert<br />
*) DURCHSCHNITTSPREISE STICHPROBENARTIG IM INTERNET ERMITTELT, STAND 02/2011, ANGABEN OHNE MONTAGE UND INKL. MWST.<br />
[ Neue <strong>So</strong>mmerreifen ]<br />
Continental PremiumContact 2 - Der Testsieger des <strong>ARBÖ</strong> <strong>So</strong>mmerreifentests 2011.<br />
Continental EcoContact 5 – geringer Rollwi<strong>der</strong>stand,<br />
optimale Sicherheit und gutes Handling.<br />
Continental SportContact 5 – präzises Fahrverhalten<br />
und kompromisslose Sportlichkeit.<br />
www.auto<strong>aktuell</strong>.at 51