Kurier - Langenbach

aus dem Rathaus
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Endlich: Höhengleiche Bahnsteige am
Langenbacher Bahnhof in Betrieb genommen
Seit dem 13. September 2010 gewährleisten die höhengleichen Bahnsteige sicheres Ein- und Aussteigen
Die Modernisierungsarbeiten am Langenbacher
Bahnhof schreiten voran,
sodass am Montag, 13. September
2010 die zwei neuen Bahnsteige in Betrieb
genommen werden konnten. Bürgermeister
Brückl und einige wenige Gemeinderäte
warteten gespannt auf die erste offizielle
Einfahrt mit Halt des Regionalzuges aus
Moosburg nach Freising um 10:30 Uhr. Ein
historischer Moment für die Gemeinde und
für viele Bürgerinnen und Bürger eine wahre
Erleichterung. Fiel es doch allen Reisenden
schwer, vom alten Bahnsteig aus die
Langenbacher Kurier • Oktober 2010
Treppen in den Zug zu klettern – ob nun mit
schwerem Schulranzen auf dem Rücken,
Kinderwagen oder Gehbehinderung, war
das Ein- und Aussteigen in Langenbach bisher
eine echte sportliche Herausforderung.
Zum Glück sind diese Zeiten nun endlich
vorbei und es kann höhengleich zugestiegen
werden.
Im nächsten Schritt folgt der Ausbau der
Bahnhofsunterführung. Auf Wunsch der Gemeinde
wird sie verlängert. Somit entstehen
eine neue Fußwegverbindung zwischen
Dorf- und Bahnhofstraße und ein Zugang zu
den beiden neuen Bahnsteigen.
Alle Zugänge
werden mit Treppen inklusiveKinderwagenspuren
ausgestattet. Die Ausbaumaßnahmen
werden
voraussichtlich bis November
2010 abgeschlossen.
Dann kann die
Gemeinde mit dem Bau
der Wegeverbindung und
dem Bau der Brücke über
den Langenbach beginnen.
Auch das Bahnhofsumfeld
wird jedoch noch
umgestaltet. 2012 werden
der Bahnhofsvorplatz,
die Park & Ride
Parkplätze der Wartebereich
und die Zufahrt zum
Bahnhof neu gestaltet. Insofern
ist das „gelbe Wartehäuschen“
auf dem Außenbahnsteig
nur ein
Provisorium. Dieses wird durch ein neues
großes Fahrradeinstellgebäude mit Wartebereich
und Überdachung ersetzt.
Die neuen Außenbahnsteige sind 210
Meter lang, 2,75 Meter breit und 0,76 Meter
hoch sowie mit einem sog. Blindenleitsystem
ausgestattet. In den Boden gefräste
Rillen erleichtern sehbehinderten Menschen,
die einen Taststock nutzen, die Orientierung.
Eine mögliche Nachrüstung mit
Aufzügen für einen barrierefreien Zugang ist
optional möglich. Der Bahnsteig am Gleis 1
ist bereits über eine barrierefreie Rampe von
der Bahnhofstraße aus erschlossen.
Für den Neubau des Bahnsteiges am
Gleis 2 musste das Gleis 3 verlegt und die
Oberleitung den neuen örtlichen Verhältnissen
entsprechend angepasst werden. In einem
weiteren Schritt erfolgt der Rückbau
der bisherigen Bahnsteiganlagen. Die Umbaumaßnahmen
ermöglichen eine höhere
Flexibilität in der Fahrplangestaltung und in
der Angebotsplanung und dienen der verbesserung
der Pünktlichkeit.