Pilot controlled pressure valve type DA - Hydropa GmbH & Cie. KG

H
Druckventile
R
DAS ZEICHEN DER HYDROPA GRUPPE
Pressure valves
R
4.41/D/E
09/10

2
Druckbegrenzungsventil für Gewindeanschluß
Pressure relief valve for threaded connection
Die Druckbegrenzungsventile gehören zur Gruppe der Sitzventile und können mittels Verschraubungen in die
Rohrleitung eingebaut werden. Das Ventil und die Feder sowie die Einstelleinrichtung sind so in einer Baueinheit
zusammengefasst, dass diese in verschiedene Gehäuse eingebaut werden können. Der gehärtete Stahlkolben gleitet in
einem Stahlgehäuse.
These pressure relief valves are working as poppet valves and are for pipe mounting by means of fittings. The valve is a
direct operated pressure relief valve. It has a spring-loaded cone seat piston. The piston, spring and adjustment are fitted
in a modular unit, so that they can be mounted in different housings. The hardened steel piston works in a steel housing.
Typenschlüssel
Model Code
DBG =
PAT =
Druckbegrenzungsventil
für Gewindeanschluß
Pressure relief valve for
threaded connection
Druckbegrenzungsventilpatrone
für Blockeinbau
Pressure relief valve cartridge
for block mounting
Nenngröße 18
Nominal size 18
Baureihe
Series
Viton® is a registered trademark of DuPont Performance Elastomers.
Technische Daten / Schaltschema
Technical data / Symbol
Bauart
Type of construction
Anschlußart
Type of connection
Einbaulage
Mounting position
Max. Durchfluß
Max. Flow
Temperaturbereich
Temperature range
Masse Ventil
Weight valve
Filterungsempfehlung
Recommended filtration
R
DBG 18 PAT 18
Sitzventil mit Dämpfung
Seat valve with damping
Gewindeanschluß
Blockeinbau
Thread connection
Block mounting
beliebig
any position
50 l/min
-20°C bis + 70°C
-20°C to + 70°C
2 kg 0,6 kg
25 µ
D8 - *** - S
Zusatzangaben:
Additional option:
Dichtungswerkstoff
Material of sealing
ohne Angaben = Perbunan
without indication Buna-N
V = Viton®fluoroelastomers
Viton®fluoroelastomers
MU = Befestigungsmutter
Fixing nut
S = Stellschraube und
Kappe statt Handrad
Set screw and cap
instead of hand wheel
M
Druckeinstellbereiche
Pressure setting ranges
20 =
80 =
160 =
280 =
IN = (P)
OUT = (T)
3-20 bar
10-80 bar
60-160 bar
100-280 bar

Geräteabmessungen für Druckbegrenzungsventil Typ DBG 18
Dimensions for pressure relief valve type DBG 18
125
Geräteabmessungen für Druckbegrenzungsventilpatrone Typ PAT 18
Dimensions for pressure relief valve cartridge type PAT 18
max. 65
55
105
75
Druckdifferenz �p
[bar]
Pressure difference �p
[bar]
Ø19x1
G 1/4
M45 x 1.5
Ø50
180
max. 195
DBG 18
Durchfluß Q [l/min.]
Flow Q [l/min]
Kontermutter SW13
Counter nut CH 13
20
35
Ø27
G1/2
M = Manometeranschluß
M = Pressure gauge connection
Ø50
G1/2
Ø27
Erforderliche Aufnahmebohrung der Patrone
Necessary installation dimensions of the cartridge
Ø33
max. Ø16
�p-Q-Kennlinien
�p-Q-Characteristic
curves
M32 x 1.5
Ø29 H7
Ø20
1
2x45°
35
3
16
55
75 -0.1
105
1
Druckfeder
Pressure spring
3-20 bar
10-80 bar
60-160 bar
100-280 bar
Ventilkegel mit
Dämpfung
Valve cone with
damping
SW 7
CH 7
SW 13
CH 13
Schnittdarstellung
Sectional view
Werte gemessen bei 24 mm²/s (cSt) und 323 K (50°C)
Values measured at 24 mm²/s (cSt) and 323 K (50°C)
M45 x 1.5
Ausführung “S” mit
Stellschraube und
Kunststoffkappe
Model “S” with set
screw and
plastic cap
Befestigungsmutter MU
Fixing nut MU
10
45
max. 195
6
Handrad zur
Druckeinstellung
Hand wheel for
pressure setting
Dichtung OR 2-110
(9,19 x 2,62)
Seal OR 2-110
(9,19 x 2,62)
Dichtung OR 2-119
(23,47 x 2,62)
Seal OR 2-119
(23,47 x 2,62)
Ventilsitz
Valve seat
2.5
Ø65
R
3

4
Vorgesteuerte Druckventile NG 10, 25 und 32
Pilot operated pressure valves nominal size 10, 25 and 32
Die Druckventile bestehen aus dem Hauptventil und dem Vorsteuerventil (Pilot-Ventil), welches ein feinfühliges Einstellen
des gewünschten Betriebsdruckes selbst bei großen Ölströmen ermöglicht. Bei Druckbegrenzungsventilen ist der
Aufbau eines elektromagnetischen Wegeventils sowie weiterer Vorsteuerdruckbegrenzungsventile möglich. Somit
können über elektrische Schalter ein, zwei oder drei verschiedene Druckbereiche abgerufen werden.
Die Druckventile eignen sich sowohl für Gewindeanschluß als auch für Plattenanschluß.
Die unterschiedlichen Ausführungsmöglichkeiten sind auf den Seiten 10 bis 12 dargestellt.
These pressure valves consist of a main valve and a pilot valve. Due to this construction a sensitive adjustment of the
required operating pressure is possible even under a large oil flow. Pressure valves can be combined with an electromagnetic
directional control valve as well as further pilot pressure relief valves giving you the option of selecting one, two or
three different pressure ranges via an electric switch.
These pressure valves are suitable for threaded as well as subplate connection.
The various possibilities of execution are shown on pages 10 to 12.
Technische Daten
Technical data
1. Allgemein
General
Bauart
Type of construction
Anschlußart
Type of connection
Einbaulage
Mounting position
Durchflußrichtung
Flow direction
Umgebungstemperaturbereich
Ambient temperature range
Masse
Weight
2. Hydraulisch
Hydraulic
Betriebsdruck (Anschluß A, B, X)
Working pressure (connection A, B, X)
Rücklaufdruck (Anschluß Y)
Return line pressure (connection Y)
Pressure setting ranges
NG 10
Nominal size 10
Plattenanschluß
Subplate connection
NG 25
Nominal size 25
Sitzventil, hydraulisch vorgesteuert
Seat valve, pilot operated
Gewindeanschluß oder Plattenanschluß
Threaded or subplate connection
beliebig
any position
siehe Schaltsymbol
see symbol
-20°C bis +70°C
-20°C to +70°C
siehe Geräteabmessungen
see dimensions
bis 350 bar
up to 350 bar
Druckbegrenzungsventil Typ DBG, DBP bis 350 bar
Druckbegrenzungsventil Typ DBE (elektr. Entlastung) bis 70 bar (Magnet)
Pressure relief valve type DBG, DBP up to 350 bar
Pressure relief valve type DBE (electrical charge) up to 70 bar (solenoid)
Druckeinstellbereiche Druckbereich 1: 7-100 bar
50-210 bar
100-350 bar
Druckbereich 2 und 3:
Differenzdruckverhalten
Pressure difference condition
max. Durchflußstrom Q [l/min]
max. Flow current Q [l/min]
Druckmitteltemperatur
Fluid temperature
Viskositätsbereich
Viscosity range
Filterungsempfehlung
Filtration recommendation
R
Pressure range 1: 7-100 bar
50-210 bar
100-350 bar
Pressure range 2 and 3:
siehe Kennlinie (nur beim Abschaltventil Typ DA)
see characteristic curve (cut-off valve type DA only)
80 180 400
255-353 K (-18°C bis +80°C)
255-353 K (-18°C to +80°C)
2,8 bis 380 cSt (1,2 bis 50° E)
2,8 to 380 cSt (1,2 to 50° E)
Rücklauffilterung � 25 �m
Return line filtration � 25 �m
NG 32
Nominal size 32
7-100 bar
50-210 bar
100-350 bar
7-100 bar
50-210 bar
100-350 bar

�p-Q-Kennlinien
�p-Q-Characteristic
curves
NG 10
Nominal size 10
Druckdifferenz �p
[bar]
Pressure difference �p [bar]
200
150
100
50
0
350
300
250
200
150
100
50
0
0 20 40 60 80 100 120 140
Durchfluß Q [l/min]
Flow Q [l/min]
NG 25 und 32
Nominal size 25 and 32
Druckdifferenz �p
[bar]
Pressure difference �p [bar]
300
250
200
150
100
50
0
0 80 160 240
Durchfluß Q [l/min]
Flow Q [l/min]
DA*** 5
DA*** 7
DA*** / DA*** 6 DA*** 8
Kennlinien bei drucklosem Umlauf
Characteristic curves at pressureless flow
Druckdifferenz �p
[bar]
Pressure difference �p [bar]
9
6
3
0 100 200 300 400
Durchfluß Q [l/min]
Flow Q [l/min]
Als Druckmedium wurde bei den Tests Mineralöl mit einer
Viskosität von 45 mm²/s bei einer Temperatur von 40° C
verwendet. Die Tests wurden bei einer Öltemperatur von
40° C ausgeführt.
The fluid used is a mineral oil with viscosity of 45 mm/s²
at 40° C. The tests were carried out at a fluid temperature
of 40° C.
Druckdifferenz �p
[bar]
Pressure difference �p [bar]
300
250
200
150
100
50
0 100 200 300 400
Durchfluß Q [l/min]
Flow Q [l/min]
Wahlmöglichkeiten des Abschalt-Zuschalt-
Differenzdruckes bei Abschaltventilen DA***
Durch Variationen des Stößeldurchmessers im Vorsteuerventil lassen sich
verschiedene Differenzdrücke zwischen dem Abschalt- und Zuschaltpunkt festlegen.
z.B. DA***7: Abschaltdruck 210 bar
Zuschaltdruck 100 bar
Die verschiedenen Möglichkeiten veranschaulicht nebenstehendes Diagramm,
wobei die linke Darstellung der Normalausführung entspricht.
Standard 10% vom eingestellten Druckwert.
Alternatives of the turn-off/ turn-on differential
pressure for the turn-off valve DA***.
Through variation of tappet-diameter in the pilot valve several differential pressures
between turn-off and turn-on point can be fixed.
For example: DA***7: turn-off pressure 210 bar
turn-on pressure 100 bar
The several possibilties illustrate the opposite diagram, the first graph (DA***) agrees
with the normal execution.
Standard 10% from the adjusted pressure value.
Werte gemessen bei 24 mm²/s (cSt) und 323 K (50°C)
Values measured by 24 mm²/s (cSt) and 323 K (50°C)
R
5

Ventilart:
Kind of valve:
DA = Druckabschaltventil
Pressure
cut-off valve
DB = Druckbegrenzungsventil
Pressure
relief valve
DZ = Druckzuschaltventil
Pressure
sequence
valve
E=Elektroventilaufbau
Electro valve
mounting
HY = Pilotventil WE 6 HY
Wechselspannung
Pilot valve WE 6 HY
AC
HG = Pilotventil WE 6 HG
Gleichspannung
Pilot valve WE 6 HG
DC
Anzahl der Druckbereiche:
Number of pressure ranges:
1= 1 Druckbereich
1 pressure range
2= 2 Druckbereich
2 pressure range
3= 3 Druckbereich
3 pressure range
Ausführung:
Design:
C= spannungslos geschlossen
venting with energized solenoid
O= spannungslos geöffnet
venting with de-energized solenoid
H= 2 Druckbereiche ohne
drucklosen Umlauf
(spannungslos Hochdruck)
2 pressure ranges without bypass
(high pressure with de-energized
solenoid)
N= 2 Druckbereiche ohne
drucklosen Umlauf
(spannungslos Niederdruck)
2 pressure ranges without bypass
(low pressure with de-energized
solenoid)
P= Plattenanschluß
Subplate connection
G= Gewindeanschluß
Threaded connection
10 =
25 =
32 =
E / H* - D / / / / / / - /
Nenngröße 10 (nicht für Gewindeanschluß)
Nominal size 10 (not for threaded connection)
Nenngröße 25
Nominal size 25
Nenngröße 32
Nominal size 32
D= Baureihe (Druckventile)
Series (pressure valves)
6
Typenschlüssel
Model code
3=
5=
6=
Druckventil für Plattenanschluß
Pressure valve for subplate connection
Druckventil für Gewindeanschluß
Pressure valve for thread connection
Druckventil für Plattenanschluß
Pressure valve for subplate connection
Viton® is a registered trademark of DuPont Performance Elastomers.
R
NG 10
Nominal size 10
Druckbereich 3 (falls vorhanden)
Pressure range 3 (if existing)
Druckbereich 2 (falls vorhanden)
Pressure range 2 (if existing)
Druckbereich 1
Pressure range 1
45 = 15 - 45 bar
140 = 15 - 140 bar
400 = 15 - 400 bar
Wahlmöglichkeit des Abschalt-Zuschalt-Differenzdruckes beim Abschaltventil
Possibilities of cut-off-sequence-differential pressure at the cut-off valve
Ohne Angabe = Normalausführung
Without indication = Standard design
5-8 =
Spannungsangabe
Voltage data
G12/G24= Gleichspannung
DC voltage
12V/24V
G 110 / G 220 = Gleichspannung
DC voltage
110 V / 220 V
W220/50= Wechselspannung
AC voltage
220V/50Hz
Betätigung
Setting adjustment
ohne Angabe = Handrad
without indication = hand wheel
S= Innensechskantschraube
Hexagonal
socket screw
Dichtungswerkstoff
Material of seals
ohne Angabe =
without indication =
V=
Steuerölzulauf / -ablauf
Pilot oil feed / drain
Ohne Angabe = XY intern
Without indication = XY internal
X= Steuerölzulauf extern (DA)
Pilot oil feed external (DA)
Y= Steuerölablauf extern (DZ)
Pilot oil drain external (DZ)
XY = Zulauf und Ablauf extern
Feed and drain external
NG 25/32
Nominal size 25/32
Serienkennzahl siehe
Geräteabmessungen
Series code number
see dimensions
Perbunan
Buna-N
Viton®fluoroelastomers
100 = 7-100
bar
210 = 50 - 210 bar
350 = 100 - 350 bar
100 = 7-100
bar
210 = 50 - 210 bar
350 = 100 - 350 bar
100 =
210 =
350 =
7-100
bar
50 - 210 bar
100 - 350 bar
Spez. Differenzdrücke nach Kennlinie
Spec. differential pressures acc. to characteristics
Die Angaben in den grau unterlegten Feldern werden nur bei
Ventilen mit elektromagnetischer Betätigung benötigt!
The indications in the grey marked fields are only used for valves
with electro-magnetic operation!

Abmessungen für Druckventile NG 10
Dimensions for pressure valves nominal size 10
98
149,7
50
222,4
Aufbauventile / Pilot valves DBE / HY** -P10D3
Wegeventil NG 6 / Directional control valve nominal size 6
Wegeventil NG 6 / Directional control valve nominal size 6
Type WE 6 HG - *** (bis 350 bar / up to 350 bar)
Type WE 6 HY - *** (bis 350 bar / up to 350 bar)
Gleichspannung
DC 12 V, 24 V, 48 V
Wechselspannung
AC
(Siehe Prospekt 4.03-Teil 1 / see brochure 4.03-part 1)
110V/50Hz,230V/50Hz
Grundventil
Base valve
D*P 10 D3
Befestigungsschrauben
Fixing screws
4 Stück: M12 x 40
4 pieces: M12 x 40
111
46
65
80
54
13
max. 143
ø6
M
54
37
61,5
80
94
max. 220
max. 143
max. 152
ø13
Y
SW 28
max. 52
137
199
Zusätzliches Druckbegrenzungsventil
für zweiten und dritten Druckbereich
Additional pressure relief valve for
second and third pressure range
Type: Z 6 DB - VS - A
Z6DB-VS-B
Z6DB-VS-AB
(Siehe Prospekt 4.03 - Teil 3)
(see brochure 4.03 - part 3)
max. 51,5
SW 17
Y = 1/8” BSP
S
SW 5
M = 1/4” BSP
Manometeranschluß nur für
Druckbegrenzungsventile
Pressure gauge connection
only for pressure relief valves
Externer Leckölanschluß,
nur für Folgeventile
External drain port,
only for sequence valves
R
7

Abmessungen für Druckventile NG 25 und 32
Dimensions for pressure valves nominal size 25 and 32
Ventiltyp
Valve type
D*G 25 D5
DBE / H* - G25 D5
D*G 32 D5
DBE / H* - G25 D5
8
98
Vorsteuerventil
(Pilot)
Pilot valve
Hauptventil
Main valve
ØK
J
R
2
2
C
Aufbauventile / Pilot valves (D*G/HY** - G 25 D5 / D*G/HY** - G 32 D5)
149,7
A
D
45
H
ØI
222,4
Wegeventil NG 6 / Directional control valve nominal size 6
Wegeventil NG 6 / Directional control valve nominal size 6
Type WE 6 HG - *** (bis 350 bar / up to 350 bar)
Type WE 6 HY - *** (bis 350 bar / up to 350 bar)
Gleichspannung
DC 12 V, 24 V, 48 V
Wechselspannung
AC
(Siehe Prospekt 4.03-Teil 1 / see brochure 4.03-part 1)
110V/50Hz,230V/50Hz
50
40
A
B
Ø20x2
G 1/4
max. 143
Ø20x2
G 1/4
B C D E F G H ØI J ØK
Masse Grundventil (mit Pilot)
Weight basic valve (with pilot)
85 130 50 93 20 55 105 G3/4 33 G1 40 4,4 kg
95 140 65 108 30 58 115 G11/4 50 G11/2
G
40
94
max. 220
max. 143
Wahlweise Ausführung “S”
mit Stellschraube und
Kunststoffschutzkappe
Optional version “S” with
set screw and plastic cap
max. 176
max. 121
115
Y
137
56
18
65
X
Y X
170
199
Zusätzliches Druckbegrenzungsventil
für zweiten und dritten Druckbereich
Additional pressure relief valve for
second and third pressure range
Type: Z 6 DB - VS - A
Z6DB-VS-B
Z6DB-VS-AB
(Siehe Prospekt 4.03 - Teil 3)
(see brochure 4.03 - part 3)
B
X
E
65
4,7 kg
Zylinderschraube
Cheese head screw
DIN 912-M10 x 45 - 8.8
F

Abmessungen für Druckventile NG 25 und 32
Dimensions for pressure valves nominal size 25 and 32
98
Ventiltyp
Valve type
D*P 25 D6
DBE / H* - G25 D6
D*P 32 D6
DBE / H* - G25 D6
Aufbauventile / Pilot valves (D*P/HY** - G 25 D6 / D*P/HY** - G 32 D6)
149,7
222,4
Wegeventil NG 6 / Directional control valve nominal size 6
Wegeventil NG 6 / Directional control valve nominal size 6
Type WE 6 HG - *** (bis 350 bar / up to 350 bar)
Type WE 6 HY - *** (bis 350 bar / up to 350 bar)
Gleichspannung
DC 12 V, 24 V, 48 V
Wechselspannung
AC
(Siehe Prospekt 4.03-Teil 1 / see brochure 4.03-part 1)
110V/50Hz,230V/50Hz
50
Wahlweise Ausführung “S”
mit Stellschraube und
Kunststoffschutzkappe
Optional version “S” with
set screw and plastic cap
Ø40
P
A B C D ØE F G H I
±0,2
75 120 68 95 25
max. 143
Ø20
G1/4
Y
Y
K L M N O
±0,2
125 121 100 70 17,5 9,5 42,5 55,5 66,5
ØP (Q)
ca.
75 120 68 95 25 130 127 130 92 14,5 16 50,7 59 66,5 21 42
94
max. 220
1
B A
max. 132
max. 176
X
X
F
G
max. 143
B A X
X
X
X
K L
M
N
O Q
D
137
Zylinderschraube
Cheese head screw
DIN 912-M10 x 45 - 8.8
I
H
B
A 40
199
Zusätzliches Druckbegrenzungsventil
für zweiten und dritten Druckbereich
Additional pressure relief valve for
second and third pressure range
Type: Z 6 DB - VS - A
Z6DB-VS-B
Z6DB-VS-AB
(Siehe Prospekt 4.03 - Teil 3)
(see brochure 4.03 - part 3)
4
Ø6
65
45
ØE C
Befestigungsschrauben
Fixing screws
NG 25
Nominal size 25
4 Stück: M16 x 90
4 pieces: M16 x 90
NG 32
Nominal size 32
4 Stück: M20 x 100
4 pieces: M20 x 100
Masse Grundventil (mit Pilot)
Weight basic valve (with pilot)
17 38 6,3 kg
9,0 kg
R
9

Ausführungsmöglichkeiten für Druckventile
Design variations for pressure valves
10
Typenbezeichnung / Beschreibung
Type designation / Description
DB*** D* / ***
Druckbegrenzungsventil
vorgesteuert und fremdvorgesteuert
Pressure relief valve
pilot operated and externally operated
DZ*** D* / *** / Y
Druckzuschaltventil
vorgesteuert
Pressure sequence valve
pilot operated
DA*** D* / *** / X
Druckabschaltventil
fremdvorgesteuert
Pressure cut-off valve
external operated
DAE/H*10-***D*/**/*
0-Stellung
0-position
a-Stellung
a-position
Druckabschaltventil mit
elektromagnetischer Entlastung
Pressure cut-off valve with
electro-magnetic unloading
R
Druckloser Umlauf
Pressureless flow
System abgesichert
mit Druck p0
System protected with
pressure p0
Schaltsymbol ausführlich
Symbol detailed
A X
B
M
p0
A X
B
M
p0
Y
A X B
p0
A X B
a
ø1
a
A
P
0
B
T
p0
b
Schaltsymbol vereinfacht
Symbol simplified
x
A
A
B
A
A
B
B
X a
B
x
y
b
y
y

Ausführungsmöglichkeiten für Druckventile
Design variations for pressure valves
Typenbezeichnung / Beschreibung
Type designation / Description
DAE/H*1C-***D*/*
0-Stellung
0-position
a-Stellung
a-position
Ventil in
Valve in
DBE/H*1O-***D*/*
Druckbegrenzungsventil mit
elektromagnetischer Entlastung
Pressure relief valve with
electro-magnetic unloading
0-Stellung
0-position
a-Stellung
a-position
DBE/H*1C-***D*/*
0-Stellung
0-position
a-Stellung
a-position
DBE/H*2H-***D*/*
0-Stellung
0-position
a-Stellung
a-position
System abgesichert mit
Druck p0
System protected with
pressure p0
Druckloser Umlauf
Pressureless flow
Druckloser Umlauf
Pressureless flow
System abgesichert
mit Druck p0
System protected with
pressure p0
Vorgesteuertes Druckventil
Pilot operated pressure valve
System abgesichert mit
Druck p0
System protected with
pressure p0
Druckloser Umlauf
Pressureless flow
Ventil in
Valve in
System abgesichert mit
Hochdruck p0
System protected with
high pressure p0
System abgesichert mit
Niederdruck pb
System protected with
low pressure pb
Schaltsymbol ausführlich
Symbol detailed
A X B
a
A B
a 0
P T
p0
A X B
a
a
A B
0
P T
p0
A X B
a
ø1
A B
a
0
P T
p0
A X B
a
ø1
A B
a b
P T
p0
b
b
b
b
pb
Schaltsymbol vereinfacht
Symbol simplified
X
A
A
B
A
A
B
B x
B x
x
b
b
b
b
a
a
a
a
R
11

Ausführungsmöglichkeiten für Druckventile
Design variations for pressure valves
12
Typenbezeichnung / Beschreibung
Type designation / Description
DBE/H*2N-***D*/*
0-Stellung
0-position
a-Stellung
a-position
DBE/H*2O-***D*/*
0-Stellung
0-position
a-Stellung
a-position
b-Stellung
b-position
DBE/H*2C-***D*/*
0-Stellung
0-position
a-Stellung
a-position
b-Stellung
b-position
DBE/H*3C-***D*/*
0-Stellung
0-position
a-Stellung
a-position
b-Stellung
b-position
System abgesichert mit Hochdruck p0
System protected with high pressure p0
System abgesichert mit Niederdruck pb
System protected with low pressure pb
System abgesichert mit Niederdruck pa
System protected with low pressure pa
R
Ventil in
Valve in
System abgesichert mit
Niederdruck pa
System protected with
low pressure pa
System abgesichert mit
Hochdruck p0
System protected with
high pressure p0
Ventil in
Valve in
Druckloser Umlauf
Pressureless flow
System abgesichert mit
Hochdruck p0
System protected with
high pressure p0
System abgesichert mit
Niederdruck pa
System protected with
low pressure pa
Ventil in
Valve in
System abgesichert mit
Hochdruck p0
System protected with
high pressure p0
Druckloser
Umlauf
Pressureless flow
System abgesichert mit
Niederdruck pa
System protected with
low pressure pa
Ventil in
Valve in
Schaltsymbol ausführlich
Symbol detailed
A X B
a
a
a
ø1
ø1
ø1
pa
A B
p0
a b b
P T
ø1
A B
a
a
0 b
P T
A B
a 0 b
P T
pb
A B
p0
p0
p0
a 0 b
P T
pa
A X B
pa
A X B
pa
b
A X B
b
b
Schaltsymbol vereinfacht
Symbol simplified
A
A
B x
A
A
B x
B x
B x
a
a
b
a
0
0
0
a
b
b
b

Montageplatten für Druckventile
Mounting plates for pressure valves
Montageplatten NG 10, (ISO/Cetop 06 P), Typ PG 250/3
Mounting plates nominal size 10, (ISO/Cetop 06 P), type PG 250/3
Anschlüsse:
Connections:
P=G1/2
T=G3/4
X=G1/4
Masse: ca. 1,5 kg
Weight: approx. 1,5 kg
Befestigungsschrauben
Fixing screws
4 Stück: M8 x 30
4 pieces: M8 x 30
104
47
55.5
50.7
14.5
9.5
22
54
25.5
Ø8.4
25
10
54 20 G3/8
40
Ø33
80
Montageplatten NG 25, (ISO/Cetop 08 P), Typ PG 260/3
Mounting plates nominal size 25, (ISO/Cetop 08 P), type PG 260/3
Anschlüsse:
Connections:
A,B=G1
X=G1/4
Masse: ca. 4,7 kg
Weight: approx. 4,7 kg
Befestigungsschrauben
Fixing screws
4 Stück: M10 x 30
4 pieces: M10 x 30
66.5
52
Montageplatten NG 32, (ISO/Cetop 10 P), Typ PG 270/3
Mounting plates nominal size 32, (ISO/Cetop 10 P), type PG 270/3
Anschlüsse:
Connections:
A,B=G11/2
X=G1/4
Masse: ca. 9,5 kg
Weight: approx. 9,5 kg
Befestigungsschrauben
Fixing screws
4 Stück: M10 x 30
4 pieces: M10 x 30
66.5
55.5
52
42.7
17.5
9.5
B
A
70
X
92
B
A
X
Ø7
M16
Ø7
M20
Ø20 Ø56
Ø20 Ø42
Ø10.5
G11/2
G1/4
Ø10.5
G1
G1/4
X
B
A
X
8
40
27
M12 Ø7
Ø15
55
42
Ø19
Ø29
Ø6
Ø19
Ø29
Ø6
60
40
37,5
7.5
50 55
20
20 41 55
19
G1/4
P
T
X
100
75
130
100
B B
A
A
X
B
A
X
G1/2
Ø27
130
150
180
150
205
R
13

Vorgesteuerte Druckbegrenzungsventile Typ DB / DBE
NG 10
NG 25 und 32
Funktionsbeschreibung für vorgesteuerte Druckventile Typ DB* / DBE*
Allgemein:
Die vorgesteuerten Druckbegrenzungsventile in Sitzbauweise dienen zur Begrenzung (Typ DB) bzw. zur Begrenzung
und Entlastung eines Systemdrucks (Typ DBE).
Arbeitsweise:
1. Druckbegrenzungsventil
Der am Eingang (A) anstehende Druck wirkt auf den Hauptkolben über die Düse, in den Kanal (X) auf den Steuerkolben
und den Vorsteuerkegel, der durch die Vorspannung der Feder auf seinem Sitz gehalten wird. Die Höhe der Vorspannung
der Feder entspricht dem Betriebsdruck des Ventils. Die Druckeinstellung der Feder erfolgt durch Drehen des
Handrades. Steigt der Systemdruck über den an der Feder eingestellten Wert, so hebt der Vorsteuerkegel von seinem
Sitz ab und das Steueröl fließt über die Bohrung (Y) zum Tank. Das abfließende Öl bewirkt an der Düse ein Druckgefälle, d.
h. hinter der Düse und somit auch im Federraum des Hauptkolbens wird der Druck niedriger als vor der Düse und somit
auch vor dem Hauptkolben. Dadurch kann der Hauptkolben von seinem Sitz abheben und die Verbindung Pumpe �
Tank (A � B) öffnen. Der Öffnungshub des Hauptkolbens wird durch die Druckdifferenz an der Düse bestimmt. Die
Ruhestellung des Hauptkolbens wird dann erreicht, wenn der geringere Druck oberhalb des Kolbens durch die
zunehmende Kraft der gepreßten Rückstellfeder mit dem Systemdruck der Düse ausgeglichen ist. Durch die geringe
Federvorspannung der Hauptkolbenfeder bleibt der Systemdruck auch bei maximalem Durchfluß praktisch konstant.
2. Druckgefälleventil (nur DBS+D1)
Wird ein Druckbegrenzungsventil in eine Hauptstromleitung eingebaut, d. h. das abfließende Öl fließt nicht in einen
drucklosen Umlauf, da Anschluß (B) druckbelastet ist, so wird der Öffnungsdruck gegenüber dem Einstelldruck um den
Betrag des Ausgangsdrucks (B) erhöht. Das Ventil wirkt dann als Druckgefälleventil.
14
(9)
(5)
Düse
(4)
R
M
X A
(1) (2)
Y
B
(8)
(7)
(5)
(3)
(6)
(1)
(3)
(1) (1)
(2) Düse (5)
Ventiltyp Dichtung (1) Dichtung (2)* Dichtung (3) Dichtung (4) Dichtung (5)* Dichtung (6) Dichtung (7) Dichtung (8) Dichtung (9)
D** 10 D*
D*E / ***-* 10 D*
1 Stück 2 Stück 2 Stück 1 Stück
OR 2-110 OR 2-256 OR 2-020 OR 2-024
(9,19 x 2,62) (12,96 x 2,62) (21,95 x 1,78) (28,3 x 1,78)
2 Stück 1 Stück 1 Stück
OR 2-012 OR 2-116 OR 5-613
(9,25 x 1,78) (28,17 x 3,53) (11,1 x 1,78)
1 Stück 1 Stück
OR 2-015 OR 5-616
(14,0 x 1,78) (13,11 x 2,62)
D** 25 D*
D*E / ***-* 25 D*
4 Stück 2 Stück 1 Stück 1 Stück 1 Stück
OR 2-110 OR 2-216 OR 2-217 OR 2-219 OR 2-110
(9,19 x 2,62) (28,17 x 3,53) (28,74 x 3,53) (32,92 x 3,53) (9,19 x 2,62)
- - - -
D** 32 D*
D*E / ***-* 32 D*
4 Stück 2 Stück 1 Stück 1 Stück 1 Stück
OR 2-110 OR 2-219 OR 2-217 OR 2-2119 OR 2-110
(9,19 x 2,62) (32,92 x 3,53) (28,92 x 3,53) (32,92 x 3,53) (9,19 x 2,62)
- - - -
(1)
(4)
*) Entfällt für Typ D* G** D5

Pilot controlled pressure valve type DB / DBE
Nominal size 10
(9)
(5)
orifice
(4)
Nominal size 25 and 32
Description of function for pilot operated pressure valves type DB* / DBE*
General:
These pilot controlled pressure relief valves in seat mounting are used to limit (type DB) or limit and relieve a certain
presssure within a system (type DBE).
Operation:
M
X A
(1) (2)
Y
B
(8)
(7)
(5)
(3)
(6)
1. Pressure control valve
The pressure acting on port (A) operates the main piston and extends further via the nozzle, the channel (X) and the control
spool onto the pilot poppet which is kept in position due to the loaded length of the spring. The size of the spring length
corresponds to the operating pressure of the valve. The spring is adjusted by turning the hand wheel. When the system
pressure increases above the adjusted spring value, the pilot poppet is lifted off its seat and the oil flows through hole (Y)
into the tank. The oil flow reduces the pressure at the nozzle: i.e. behind the nozzle and thus also in the spring recess of the
main piston the pressure is lower than in front of the nozzle and the main piston. As a result the main piston can leave its
position to open the pump � tank connection (A � B). The opening stroke of the main piston is determined by the
difference in pressure at the nozzle. The main piston reaches its off-position when the lower pressure above the piston is in
balance with the system pressure of the nozzle due to the growing resistance of the loaded return spring. Since the preload
of the main piston spring is low, the system pressure remains practically constant, even at maximum flow rates.
2. Pressure drop valve (DBS + D 1 only)
When a pressure relief valve is mounted into a main flow line i.e. the oil is not drained off into a pressureless system
because port B is under pressure, the opening pressure is increased in relation to the set pressure by the rate of the output
pressure. The valve then acts as a pressure drop valve.
(1)
(3)
(1) (1)
(2) orifice (5)
Valve type Sealing (1) Sealing (2)* Sealing (3) Sealing (4) Sealing (5)* Sealing (6) Sealing (7) Sealing (8) Sealing (9)
D** 10 D*
D*E / ***-* 10 D*
1 piece 2 piece 2 piece 1 piece
OR 2-110 OR 2-256 OR 2-020 OR 2-024
(9,19 x 2,62) (12,96 x 2,62) (21,95 x 1,78) (28,3 x 1,78)
2 piece 1 piece 1 piece
OR 2-012 OR 2-116 OR 5-613
(9,25 x 1,78) (28,17 x 3,53) (11,1 x 1,78)
1 piece 1 piece
OR 2-015 OR 5-616
(14,0 x 1,78) (13,11 x 2,62)
D** 25 D*
D*E / ***-* 25 D*
4 piece 2 piece 1 piece 1 piece 1 piece
OR 2-110 OR 2-216 OR 2-217 OR 2-219 OR 2-110
(9,19 x 2,62) (28,17 x 3,53) (28,74 x 3,53) (32,92 x 3,53) (9,19 x 2,62)
- - - -
D** 32 D*
D*E / ***-* 32 D*
4 piece 2 piece 1 piece 1 piece 1 piece
OR 2-110 OR 2-219 OR 2-217 OR 2-2119 OR 2-110
(9,19 x 2,62) (32,92 x 3,53) (28,92 x 3,53) (32,92 x 3,53) (9,19 x 2,62)
- - - -
(1)
(4)
*) Not for type D* G** D5
R
15

16
Vorgesteuerte Druckbegrenzungsventile Typ DZ
NG 10 NG 25 und 32
(9)
(5)
Düse
(4)
C
X A
(1) (2)
Ventiltyp Dichtung (1) Dichtung (2)* Dichtung (3) Dichtung (4) Dichtung (5)* Dichtung (6) Dichtung (7) Dichtung (8) Dichtung (9)
D** 10 D*
D*E / ***-* 10 D*
1 Stück 2 Stück 2 Stück 1 Stück
OR 2-110 OR 2-256 OR 2-020 OR 2-024
(9,19 x 2,62) (12,96 x 2,62) (21,95 x 1,78) (28,3 x 1,78)
2 Stück 1 Stück 1 Stück
OR 2-012 OR 2-116 OR 5-613
(9,25 x 1,78) (28,17 x 3,53) (11,1 x 1,78)
1 Stück 1 Stück
OR 2-015 OR 5-616
(14,0 x 1,78) (13,11 x 2,62)
D** 25 D*
D*E / ***-* 25 D*
4 Stück 2 Stück 1 Stück 1 Stück 1 Stück
OR 2-110 OR 2-216 OR 2-217 OR 2-219 OR 2-110
(9,19 x 2,62) (28,17 x 3,53) (28,74 x 3,53) (32,92 x 3,53) (9,19 x 2,62)
- - - -
D** 32 D*
D*E / ***-* 32 D*
4 Stück 2 Stück 1 Stück 1 Stück 1 Stück
OR 2-110 OR 2-219 OR 2-217 OR 2-2119 OR 2-110
(9,19 x 2,62) (32,92 x 3,53) (28,92 x 3,53) (32,92 x 3,53) (9,19 x 2,62)
- - - -
Funktionsbeschreibung für vorgesteuerte Druckventile Type DZ*
Allgemein:
Diese Ventile haben die Aufgabe, ein zweites System druckabhängig zuzuschalten.
Arbeitsweise:
Funktionsprinzip und Druckeinstellung (= Zuschaltdruck) wie bei Druckbegrenzungsventilen Typ DB* (siehe Seite 14).
Abweichend hiervon: Steuerkolben und Rücklauf des Steueröls. Solange der Steueröldruck unterhalb des
Zuschaltdruckes liegt, verharrt der Steuerkolben druckausgeglichen in seiner Lage. Übersteigt der Steuerdruck den
eingestellten Wert, so hebt der Steuerkegel von seinem Sitz ab, wobei das abfließende Öl drucklos über den Ausgang (Y)
zum Tank gelangt. Durch die dabei entstehende Druckdifferenz zwischen Raum (C) und (D) bewegt sich der
Steuerkolben in Richtung des Vorsteuerkegels, wobei sich der freie Durchflußquerschnitt des Vorsteuerkolbens
verringert bis zum vollständigen Öffnen des Vorsteuerkegels. Dadurch wird der Federraum des Hauptkolbens entlastet,
so dass durch den am Anschluß (A) anstehenden Druck der Hauptkolben vollständig geöffnet und der Sekundärkreis
zugeschaltet wird. Die Ausgangsöffnung (B) steht nun unter dem Druck des folgenden Systems. Aus diesem Grund muß
der Steuerteil einen externen Leckölanschluß (Y) haben, um einen Gegendruck zu vermeiden. Erfolgt der Steuerölzufluß
zum Pilotventil intern über den Zulauf (A) und die Düse, so spricht man von einem eigengesteuerten Zuschalt- oder
Folge-Ventil.
Durch einfachen Umbau (Einsetzen einer Verschlußschraube anstelle der Düse und Öffnen des
Anschlußes (X) in der Montageplatte bei Plattenaufbau-Ventilen bzw. Entfernen des Verschlußstopfens bei
Leitungseinbau-Ventilen) kann das Steueröl über eine separate Steuerleitung zugeführt werden. In diesem Fall spricht
man von einem fremdgesteuerten Druckschaltventil.
Der Fremdsteuerdruck muß in diesem Falle stets oberhalb des
am Anschluß (A) anstehenden Druckes gehalten werden, damit der Hauptkolben geschlossen bleibt.
R
D
M
Y
B
(8)
(7)
(5)
(3)
(6)
(1)
(3)
(1) D C (1)
Y
(2) Düse (5)
(1)
(4)
*) Entfällt für Typ D* G** D5

Pilot controlled pressure valve type DZ
Nominal size 10 Nominal size 25 and 32
(9)
(5)
orifice
(4)
C
X A
D
(1) (2)
M
Y
B
(8)
Valve type Sealing (1) Sealing (2)* Sealing (3) Sealing (4) Sealing (5)* Sealing (6) Sealing (7) Sealing (8) Sealing (9)
D** 10 D*
D*E / ***-* 10 D*
1 piece 2 piece 2 piece 1 piece
OR 2-110 OR 2-256 OR 2-020 OR 2-024
(9,19 x 2,62) (12,96 x 2,62) (21,95 x 1,78) (28,3 x 1,78)
2 piece 1 piece 1 piece
OR 2-012 OR 2-116 OR 5-613
(9,25 x 1,78) (28,17 x 3,53) (11,1 x 1,78)
1 piece 1 piece
OR 2-015 OR 5-616
(14,0 x 1,78) (13,11 x 2,62)
D** 25 D*
D*E / ***-* 25 D*
4 piece 2 piece 1 piece 1 piece 1 piece
OR 2-110 OR 2-216 OR 2-217 OR 2-219 OR 2-110
(9,19 x 2,62) (28,17 x 3,53) (28,74 x 3,53) (32,92 x 3,53) (9,19 x 2,62)
- - - -
D** 32 D*
D*E / ***-* 32 D*
4 piece 2 piece 1 piece 1 piece 1 piece
OR 2-110 OR 2-219 OR 2-217 OR 2-2119 OR 2-110
(9,19 x 2,62) (32,92 x 3,53) (28,92 x 3,53) (32,92 x 3,53) (9,19 x 2,62)
- - - -
Description of function for pilot operated pressure valves type DZ*
General:
These valves are used to connect two systems depending on the pressure.
(7)
(5)
(3)
(6)
*) Not for type D* G** D5
Operation:
nd
Operation and pressure adjustment (set pressure for connecting 2 valve) as for pressure relief valves type DB* (see page
15). Differing features are as follows: control piston and return flow of oil. As long as the oil pressure is below the set
pressure for connection the piston remains in its pressure balanced position. As soon as the control pressure is higher than
the set value, the pilot poppet is lifted off its seat and the oil flows without pressure through hole (Y) into the tank. Due to the
ensuing difference in pressure between spaces (C) and (D) the piston moves towards the pilot poppet thus reducing the
free flow opening of the piston until the pilot poppet is completely open. This relieves the spring recess of the main piston
and due to the presssure on port (A) the main piston is fully opened and the secondary circuit connected. Outlet (B) is now
under the pressure of the subsequent system and an external drain port (Y) is required at the control element to prevent
back pressure. A system where the oil flow is directed to the pilot valve internally via port (A) and the nozzle is called a selfpiloting
sequence valve.
With a few simple changes (insert a locking screw in place of the nozzle and open port (X) in the
subplate in case of subplate mounted valves resp. remove the locking screw in case of line installed valves) the control oil
can be supplied via a separate control line. This is called an externally controlled pressure switch.
When using these
valves the external control pressure must be kept above the pressure acting on port (A) so that the main piston remains
closed.
(1)
(3)
(1) D C (1)
Y
(2) orifice (5)
(1)
(4)
R
17

Ventiltyp Dichtung (1) Dichtung (2)* Dichtung (3) Dichtung (4) Dichtung (5)* Dichtung (6) Dichtung (7) Dichtung (8) Dichtung (9)
D** 10 D*
D*E / ***-* 10 D*
2 Stück 2 Stück 2 Stück 1 Stück
OR 2-110 OR 2-256 OR 2-020 OR 2-024
(9,19 x 2,62) (12,96 x 2,62) (21,95 x 1,78) (28,3 x 1,78)
2 Stück 1 Stück 1 Stück
OR 2-012 OR 2-116 OR 5-613
(9,25 x 1,78) (28,17 x 3,53) (11,1 x 1,78)
1 Stück 1 Stück
OR 2-015 OR 5-616
(14,0 x 1,78) (13,11 x 2,62)
D** 25 D*
D*E / ***-* 25 D*
4 Stück 2 Stück 1 Stück 1 Stück 1 Stück
OR 2-110 OR 2-216 OR 2-217 OR 2-219 OR 2-110
(9,19 x 2,62) (28,17 x 3,53) (28,74 x 3,53) (32,92 x 3,53) (9,19 x 2,62)
- - - -
D** 32 D*
D*E / ***-* 32 D*
4 Stück 2 Stück 1 Stück 1 Stück 1 Stück
OR 2-110 OR 2-219 OR 2-217 OR 2-2119 OR 2-110
(9,19 x 2,62) (32,92 x 3,53) (28,92 x 3,53) (32,92 x 3,53) (9,19 x 2,62)
- - - -
18
Vorgesteuerte Druckbegrenzungsventile Typ DA
NG 10
(1)
(9)
(5)
(4)
C
Funktionsbeschreibung für vorgesteuerte Druckventile Typ DA*
R
M
X A
D
Y
B
(8)
(1) Stopfen (2) Düse
(7)
(5)
(3)
(6)
NG 25 und 32
*) Entfällt für Typ D* G** D5
Allgemein:
Die Abschalt- oder Entlastungsventile finden hauptsächlich Verwendung in Hydrauliksystemen mit Druckspeichern oder zum Entlasten der
Niederdruckseite von Doppelpumpen. Erreicht der Systemdruck den am Ventil eingestellten Wert, so wird z. B. die Niederdruckseite einer
Doppelpumpe automatisch entlastet und kann drucklos zum Tank fördern. Bei Absinken des Steuerdruckes um ca. 10% gegenüber dem
eingestellten Ventildruck wird die Niederdruckseite dem Systemdruck automatisch wieder zugeschaltet. Auf Wunsch sind diese Ventile auch
mit größeren Druckdifferenzen bis ca. 50% lieferbar (siehe Diagramm S. 5).
Arbeitsweise:
Aufgrund seiner Bauweise arbeitet das Ventil sowohl als Druckbegrenzungsventil als auch als Abschaltventil. Der am Einlaß (A) anstehende
Druck wirkt über die Düse in den Raum (D) fort und beaufschlagt den Vorsteuerkegel, der durch die Feder auf seinem Sitz gehalten wird. Bei
Überschreiten des Einstelldruckes hebt der Vorsteuerkegel ab und das Steueröl gelangt drucklos über den Anschluß (Y) in den Kanal (B).
Durch die auftretende Druckdifferenz an der Düse öffnet der Hauptkolben gegen die Kraft der Rückstellfeder und gibt den Durchfluß von (A)
nach (B) (Tank) frei. Der Öffnungshub des Hauptkolbens wird bestimmt durch die Druckdifferenz an der Düse. Die Ruhestellung wird dann
erreicht, wenn der geringere Druck oberhalb des Hauptkolbens durch die zunehmende Kraft der gepreßten Rückstellfeder ausgeglichen ist mit
dem Systemdruck vor der Düse. Durch die geringe Vorspannung der Feder bleibt der Systemdruck auch bei maximalem Durchfluß praktisch
konstant. Wird das Ventil Typ DA als Entlastungsventil in ein Speichersystem eingesetzt, muß der Fernsteueranschluß (X) hinter dem separaten
Rückschlagventil mit dem Speicher verbunden werden. Solange im System der Einstelldruck der Feder nicht erreicht ist, verharrt der
Steuerkolben druckausgeglichen in seiner Lage. Bei Erreichen des Einstelldruckes und Öffnen des Vorsteuerkegels hebt durch den
Druckabfall im Raum (D) der Hauptkolben von seinem Sitz ab. Gleichzeitig wird durch den am Anschluß (X) anstehenden höheren Druck der
Vorsteuerkolben bis zum Anschlagbund gegen den Vorsteuerkolben verschoben. Durch die vollständige Öffnung des Hauptkolbens schaltet
das Ventil somit auf drucklosen Umlauf bei gleichzeitigem Schließen des Rückschlagventils. Bedingt durch den größeren Durchmesser des
Vorsteuerkolbens gegenüber dem Kegelsitz schließt das Ventil erst dann wieder, wenn der Vorsteuerkolben druckausgeglichen ist. Die
Druckdifferenz zwischen Öffnungsdruck und Schließdruck kann durch Änderung des Vorsteuerkolben-Durchmessers variiert werden
zwischen ca. 10% (Standardausführung) bis zu ca. 50% (s. Kennlinien S. 5). Nach Schließen des Vorsteuerkegels schließt auch der
Hauptkolben und die Pumpe fördert wieder in das System bzw. füllt wieder den Druckspeicher. Ein Beispiel für den Einsatz des
Entlastungsventils an einer Doppelpumpe (Hoch-/Niederdruck-Kombination): Bis zum Erreichen des Einstelldruckes fördern beide Pumpen
gemeinsam in das System. Sobald der am Druckpilot eingestellte Druck erreicht ist, wird die große Fördermenge der Niederdruckpumpe (ND)
durch Öffnen des Hauptkolbens auf drucklosen Umlauf geschaltet und die Hochdruckpumpe (kleine Fördermenge) fördert allein in das
System. Mit einem derartigen Schaltungsaufbau ist es möglich, mit geringen Antriebsleistungen große Ölmengen bzw. hohe
Arbeitsgeschwindigkeiten bei geringen Drücken und anschließend bei gleicher Leistung kleine Ölmengen mit großem Druck zu fahren.
Beispiel: Eilgangschaltungen, Pressensteuerungen.
(1)
(3)
(2)
(1)
D
Düse
C
Stopfen
(1)
(1)
(4)
(5)

Pilot controlled pressure valve type DA
Nominal size 10 Nominal size 25 and 32
(1)
(9)
(5)
(4)
C
M
X A
D
B
(1) plug (2) orifice
Y
(8)
(7)
(5)
(3)
Valve type Sealing (1) Sealing (2)* Sealing (3) Sealing (4) Sealing (5)* Sealing (6) Sealing (7) Sealing (8) Sealing (9)
D** 10 D*
D*E / ***-* 10 D*
2 piece 2 piece 2 piece 1 piece
OR 2-110 OR 2-256 OR 2-020 OR 2-024
(9,19 x 2,62) (12,96 x 2,62) (21,95 x 1,78) (28,3 x 1,78)
2 piece 1 piece 1 piece
OR 2-012 OR 2-116 OR 5-613
(9,25 x 1,78) (28,17 x 3,53) (11,1 x 1,78)
1 piece 1 piece
OR 2-015 OR 5-616
(14,0 x 1,78) (13,11 x 2,62)
D** 25 D*
D*E / ***-* 25 D*
4 piece 2 piece 1 piece 1 piece 1 piece
OR 2-110 OR 2-216 OR 2-217 OR 2-219 OR 2-110
(9,19 x 2,62) (28,17 x 3,53) (28,74 x 3,53) (32,92 x 3,53) (9,19 x 2,62)
- - - -
D** 32 D*
D*E / ***-* 32 D*
4 piece 2 piece 1 piece 1 piece 1 piece
OR 2-110 OR 2-219 OR 2-217 OR 2-2119 OR 2-110
(9,19 x 2,62) (32,92 x 3,53) (28,92 x 3,53) (32,92 x 3,53) (9,19 x 2,62)
- - - -
Description of function for pilot operated pressure valves type DA*
(6)
*) Not for type D* G** D5
General:
Cut-off or decompression valves are mainly used in hydraulic systems with hydraulic accumulators or in order to relieve the low pressure side of
double pumps. For example, when the system pressure reaches the value pre-set at the valve, the low pressure side of a double pump is
automatically relieved and the oil can flow into the tank without pressure. When the control pressure falls by about 10% in comparison to the preset
valve pressure, the low pressure side is automatically reconnected with the system. On request these valves are available also with larger
pressure differences of up to 50% (see diagramme on page 5).
Operation:
Due to its design the valve can operate as pressure relief valve and as cut-off valve. The pressure on port (A) continues via the nozzle into space
(D) and then loads the pilot poppet which is kept in position by a spring. When the pre-set pressure is exceeded, the pilot poppet is lifted up and
without pressure the control oil flows via port Y into channel (B). The difference in pressure at the nozzle opens the main piston against the force
of the return spring and allows for a free flow from (A) to (B) (tank). The opening stroke of the main piston is determined by the difference in
pressure at the nozzle. The off-position is reached when the lower pressure above the main piston is in balance with the system pressure in front
of the nozzle due to the increasing force of the pressed return spring. Even at a maximum flow rate the system pressure remains practically
constant because of the low pre-set load of the spring. If valve type DA is used as a relief valve in an accumulator system, the remote control (X)
must be connected to the accumulator after the separate check valve. As long as the pre-set pressure of the spring has not been reached inside
the system, the control spool stays in a pressure balanced position. When the pre-set pressure is reached and the pilot poppet has been opened,
the pressure drop in space (D) lifts the main piston off its seat. At the same time the control spool is pushed against the stop collar due to the
higher pressure at port (X). As a result of the complete opening of the main piston, the valve changes to a pressureless circulation simultaneously
closing the check valve. Since the diameter of the control spool is larger than the poppet seat, the valve closes again only after the control spool
is pressure balanced. The difference in pressure between opening and closing pressure can be varied between ca. 10% (standard execution)
up to 50% (see performance characteristics on page 5) by changing the control spool diameter. When the pilot poppet is closed, the main piston
and the pump resume feeding the system resp. the pressure accumulator. An example of application of a relief valve and a double pump
(high/low pressure combination). Both pumps simultaneously feed the system until the pre-set pressure is reached. As soon as this pressure has
been reached the large flow capacity of the low pressure pump (ND) is switched to a pressureless circulation by opening the main piston and
only the high pressure pump (small flow capacity) feeds the system. A circuit construction like the one described above can either pump large
amounts of oil with a low drive capacity respectively have a high operation speed and low pressures and then, with the same drive capacity,
switch to small amounts of oil at a high pressure. For example: rapid traverse controls, press controls.
(1)
(3)
(1)
D
C
(2) orifice plug
(1)
(1)
(4)
(5)
R
19

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