Festes Fahrbahn System RHEDA 2000 ... - RAIL.ONE GmbH

Hochgeschwindigkeitsweichen auf Fester Fahrbahn sowie das
Ausbringen und Verschweißen der Langschienen.
Das System RHEDA 2000 ® wurde an die spezifischen niederländischen
Anforderungen angepasst und wird auf ca. 93% der gesamten
Streckenlänge von Amsterdam/Schiphol nach Rotterdam Nord und von
Rotterdam Süd zur belgischen Grenze gebaut. Die Zulassung nach den
geforderten Qualitätskriterien wurde für den südlichen Abschnitt von
Rotterdam Süd zur belgischen Grenze erteilt, während sich der
Nordabschnitt Amsterdam – Rotterdam Nord zurzeit noch im Bau
befindet. RHEDA 2000 ® wurde dabei sowohl auf allen Kunstbauwerken
wie setzungsfreien Platten, Brücken und Tunnels gebaut als auch auf
Abschnitten mit hydraulisch gebundener Tragschicht.
“Wir sind stolz darauf, die erste europäische Qualitätssystemzulassung,
die es bislang für die Bahninfrastrukturtechnik auf europäischer Ebene
gibt, durch Lloyd’s Register erhalten zu haben. Dies ist ein wichtiger
Meilenstein: Zum einen für das Projekt selbst auf dem Weg zur
Fertigstellung und damit für den Erhalt des Certificate of Availability.
Aber auch für die großen Fortschritte und die andauernde Entwicklung
der Projektorganisation innerhalb der Rheda2000 vof. Es unterstreicht
den hohen Maßstab der Qualitätssicherung, die wir über alle
Projektphasen hinweg in der Joint Venture-Organisation erzielt haben.
Ferner bestätigt es den hohen technischen Standard, den wir beim Bau
des Festen Fahrbahn-Systems RHEDA 2000 ® erreicht haben sowie die
Übereinstimmung mit den Vorgaben der europäischen Norm für
transeuropäische Hochgeschwindigkeitsbahnsysteme“ sagte Theo
Winter, Projektmanager der Rheda2000 vof und Vertreter der
königlichen BAM Gruppe im Joint Venture.
„Mit dieser Zulassung ist das Feste Fahrbahn-System RHEDA 2000 ® die
erste Komponente im Hochgeschwindigkeitsverkehr für den Oberbau mit
einem europäischen Interoperabilitätszertifikat. Diese Auszeichnung
unterstreicht die innovationsorientierte Rolle der Pfleiderer
Infrastrukturtechnik als internationaler Systemanbieter für
Spitzentechnologie beim Fahrwegbau für
Hochgeschwindigkeitsstrecken“ sagte Detlef Obieray, Deputy Project
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