Treibstoffe und Schmiermittel

genschaften zu verbessern, ungünstige
abzuschwächen und
neue Eigenschaften, die für gewisse
Einsatzgebiete unerlässlich
sind, zu schaffen. Es gibt eine
sehr grosse Zahl von Wirkstoffen.
Nach ihrer Hauptwirkung kann
man etwa folgende Gruppen unterscheiden:
–Oxidationsinhibitoren
–Korrosionsinhibitoren
–Detergents
–Dispersants
– EP-Zusätze (verschleissvermindernd,
Mischreibungszusätze)
–Pourpoint-Erniedriger
–Viskositätsindex-Verbesserer
–Entschäumer
usw.
Viskosität
(Abb. 10)
Die dynamische Viskosität ist
eine Kraft, die erforderlich ist,
um zwei 1 cm 2 grosse Flächen,
getrennt durch eine 1 cm hohe
Flüssigkeitsschicht, gegeneinan-
20
Abbildung 10:
Fliess-Schema
1 cm
der um 1 cm in 1 Sekunde zu verschieben.
Die Viskosität ist eine Eigenschaft,
die nur beim Fliessen in
Erscheinung tritt. Man unterscheidet:
1 cm in 1 sek
mm 2 /s
850
775
700
625
550
500
450
400
365
315
280
240
205
175
140
115
85
60
40
20
10
1 cm
32
22
680
460
320
220
150
100
68
46
ISO
Viskositäts-
Klassifikation
1 cm
– dynamische Viskosität
Einheit Millipascalsekunde
mPa . s
– kinematische Viskosität
Einheit mm2 /s
= dynamische Viskosität
kin. Viskosität
140
90
85 W
80 W
75 W
SAE
Getriebeöl-
Klassifikation
Dichte
20 (W)
15 (W)
10 W
0 W & 5 W
SAE
Motorenöl-
Klassifikation
Abbildung 11: Vergleich von Viskositäts-Einteilungssystemen
basierend auf einem Viskositätsindex von 100.
50
40
30
mm
850
775
700
625
550
500
450
400
365
315
280
240
205
175
140
115
85
60
40
20
10
2 /s
Erforderliche Kraft