Bericht PDF (279 KB) - Swiss Jaguar "E" Type Club

Ort: Café der Ausstellung „Autolust“ Lenzburg
Traktanden gemäss Einladung
1. Begrüssung und Appell
Sitzungsbeginn: Um 11.00 Uhr eröffnete der Präsident Thomas Naef seine erste Generalversammlung
als Präsident des Clubs.
Anwesende Mitglieder: Käthi + Peter Mühlematter, Marie-Louise + Josef Huber, Adrian
Dieziger und Karin Röck, Willi Germann, Matthias Romer, Jacqueline + Willi Hug, Vreni +
Heinz Wildhaber, Jacqueline + Bruno Brunner, Madeleine + Jörg Bachmann, Roland
Schöni, Ruedi Hüper, Toni Kaufmann, Hans Zünd, René Felder, Helen + Thomas Naef,
Kurt Alder und Daniela Zonescuti.
Im weiteren durften wir 5 Gäste begrüssen.
Abgemeldet haben sich: Evi + Beat Buchmann, Alexander Schaller, Isabelle + Leander
Dobmann, Andreas Schönenberger, André Lapierre, Guido Benz, Peter Werdenberg.
2. Wahl der Stimmenzähler und des Tagespräsidenten
Es werden gewählt: Kurt Alder und Ruedi Hüper als Stimmenzähler und Daniela Zonescuti
als Tagespräsidentin
3. Protokoll der letzten GV
P 24. G
S J E-T C
VOM
14. APRIL
2002
Es wird auf das Verlesen verzichtet und einstimmig genehmigt.
4. Jahresbericht des Präsidenten
ROTOKOLL ORDENTLICHE ENERALVERSAMMLUNG
DES WISS AGUAR YPE LUB
Im Rahmen der Vorbereitung der GV überlegt man sich immer, welche Punkte sich im
vergangenen Jahr besonders hervorgehoben haben oder welche interessanten
Neuigkeiten man denn zu erzählen hätte. Ich komme dann in der Regel zum Schluss,
dass die Vergangenheit sowieso vorbei ist und wir uns möglichst der Zukunft zuwenden
sollten. Dies gilt natürlich auch für unseren Club, auch wenn der seine Basis sehr stark in
der Vergangenheit hat. Nichts desto trotz möchte ich doch kurz das letzte Clubjahr
nachvollziehen.
Per 12.4.2002 hatten wir 108 Aktiv- (Einzel- und Paarmitgliedschaften) und 7
Passivmitglieder. Im Vergleich zum Vorjahr ist dies ein Nettozuwachs von 6 Mitgliedern
(alles einzel). Bei den Passivmitgliedern haben wir eine Abnahme von 2 zu verzeichnen.
Wie auch in den Jahren zuvor haben wir eine Vorstandssitzung durchgeführt, an welcher
wir vor allem das Jahresprogramm für 2002 zusammengestellt. haben. Mit den
heutigen Kommunikationsmitteln (Telefon-, Mail-, Fax) haben wir jedoch regelmässig
Kontakt und regeln unsere Geschäfte so vielfach bilateral. Zusätzlich benutzen wir
natürlich auch unsere Höcks für kurze Besprechungen von Einzelfällen.

Das Interesse an unseren Veranstaltungen war wie jedes Jahr sehr unterschiedlich. Das
eine Mal gibt es uns richtig Mumm um weiterzumachen, ein anderes Mal fragen wir uns
doch, ob wir etwas anders machen sollen. So ist es nun mal und wir versuchen immer
wieder, neue, interessante Treffen und Fahrten zu organisieren.
Auch im letzten Jahr haben wir wieder 6 News herausgebracht. Diese erschienen
möglichst regelmässig immer jeden zweiten Monat zur Mitte. Da ich sie zur Zeit mehr oder
weniger im Alleingang mache, kommt es immer mal wieder vor, dass ich es nicht ganz zur
Zeit schaffe. Dieses sei mir verziehen. Ich freue mich über jeden Beitrag aus unseren
Reihen. Jede Seite, welche ich nicht selbst gestalten muss, macht das Magazin
abwechslungsreicher. In ganz seltenen Fällen erhalte ich ein Feedback, vielfach kommt
es mir jedoch vor, als ob ich diesen ganzen Aufwand mehr oder weniger für mich alleine
mache. Aufrufe in den News haben in all den Jahren, seit ich Redaktor bin, eigentlich
keine Reaktionen ausgelöst. Dies tönt nun doch etwas negativ. Dies ist nicht die Meinung,
denn eigentlich mache ich die News sehr gerne. Trotzdem würde ich mich über eine
Mithilfe sehr freuen.
An den Clubhöcks treffen sich immer zwischen fünf und fünfzehn Personen. Es ist immer
sehr lustig und es wird über Gott und Jaguar E gesprochen. Mit der Auswahl des
Restaurants ist es so eine Sache. Im letzten Jahr haben wir noch die Aufteilung mit einmal
eher im Osten und einmal eher im Westen beibehalten. Zur Mitte des Jahres haben wir
das Lokal von Weinigen gewechselt, da wir dachten, dass einmal etwas neues nicht

schlecht wäre. Unsere Wahl des Lokals war jedoch nicht ganz über jeden Zweifel
erhaben, weshalb wir in diesem Jahr wieder zu dem Modus gelangt sind, wie er früher
war. Der Höck findet immer am selben Ort statt. Die absolut richtige Lokalität haben wir
jedoch noch nicht gefunden. Im letzten Jahr hat der Höck vom November, welcher
schon normalerweise nicht sehr rege besucht ist den „Vogel“
abgeschossen. Auf mein Nachfragen für die Jahresmeisterschaft hin war ich der
Meinung, dass niemand dort war. Am Diner habe ich dann erfahren, dass Reini mal kurz
im Restaurant reingeschaut hat, jedoch gleich wieder raus ging, als er kein bekanntes
Gesicht sah. im weiteren war Sigi Spitznagel, ein Neumitglied aus Schaffhausen, vor Ort
und suchte die Jaguargemeinde. Er kam dann im Februar nocheinmal und war hoch
erfreut über die Anzahl Teilnehmer. Am Januar Höck zeigte sich, dass auch Marcel Kurth,
ein weiteres Neumitglied den Novemberhöck besuchte, aber leider niemanden von uns
traf. Im Restaurant kam auch niemand auf die Idee, Marcel und Sigi zusammen zu
bringen, obwohl beide nach dem Jaguar Stammtisch gefragt haben.
Im letzten Mai haben wir uns das erste Mal dem JDCS beim Sportsday auf dem Anneau
du Rhin angeschlossen. Für alle Teilnehmer war es ein schönes Wochenende. Nicht nur,
weil auch das Wetter stimmte, sondern auch die Stimmung auf der Rennstrecke und an
den Abenden war toll. Ein rundum gelungener Anlass.
Obwohl das Wetter an der Sonntagsfahrt von Brunner's überhaupt nicht mitspielte (es
regnete nämlich in Strömen) war es für alle teilnehmenden ein gelungener Tag. Die
Atmosphäre beim Slot Racing war sicher viel angespannter als auf dem Anneau du Rhin.
Schliesslich ging es auch um Punkte und den Tagessieg. Das Fahren mit den E's kam an
diesem Tag sicher zu kurz, trotzdem dürfte es sicher wieder mal eine Wiederholung
geben.
An der Abendfahrt hatte Petrus ein Einsehen. Es war wieder einmal einer dieser schönen
Sommertage, auch wenn es später eher etwas frisch wurde. André hat wie immer die
kleinsten Strässchen ausgesucht. Aber wir genossen viel neue Landschaft. Für einmal
funktionierten nicht ganz alle Autos so, wie wir es normalerweise gewohnt sind. Mit kurzen
Pausen und etwas „Basteln“ sind dann doch noch alle am Ziel und irgendwann später
auch zu Hause angelangt.
Wie immer an der Passfahrt - welche ja gemeinsam mit dem E-Register des JDCS
organisiert wird - ist es bereits am Treffpunkt ein schönes Bild, wenn 20 und mehr E-Types
zusammenstehen. Nach einem anfänglichen Durcheinander (die ersten Teilnehmer
nahmen bereits nach ca. 2 km eine falsche Abzweigung und mussten mühsam - den
Handys sei dank - wieder zusammengetrommelt werden) genossen wir eine
wunderschöne Fahrt bei noch besserem Wetter. Obwohl wir ein Autoclub sind, liessen wir
es uns nicht nehmen, die Strecke vom Restaurant am Mittag bis zum Windkraftwerk, wo
wir durch eine Führung in die Tücken und die Technik einwiesen wurden, zu Fuss in Angriff
zu nehmen. Immerhin ca. 20 Minuten pro Weg bei brütender Hitze. Danach genossen wir
die Aussicht auf dem Chasseral und zum Abschluss noch etwas Fisch am Bielersee.
Auch am Picknick durften wir wieder auf die Mithilfe von Petrus zählen. Für einmal
begannen wir den Tag mit einer kleinen Fahrt vom Züricher Unterland ins Schaffhauser
Hegau. Danach genossen wir die Ruhe und das Picknick im Wald. Zwischendrin wurde es
jedoch etwas laut, wenn mit dem Taschenfernseher von Adrian der Zwischenstand des

Formel 1 Rennens begutachtet wurde.
Für die Herbstausfahrt hat Toni ein abwechslungreiches Programm mit einigen Pässen
zusammengestellt. Leider konnte dieser Anlass nicht so ganz vom Wetter der meisten
anderen im letzten Jahr profitieren. Nichts desto trotz haben unsere Clubmitglieder einen
schönen Teil des Westens unseres östlichen Nachbarlandes kennengelernt. Natürlich
kamen auch die Gemütlichkeit und der Humor wie immer nicht zu kurz.
Mit dem TechDay kommen wir dem vielgehegten Wunsch vieler Mitglieder nach, dass
wir doch auch etwas für die „Schrauber“ organisieren sollen. Der Tag in der Garage von
Herbi Rey hat uns viele Details an unseren eigenen Wagen gezeigt, welche wir vorher
nicht gekannt haben oder die eher etwas in Vergessenheit geraten sind oder einfach so
von Zeit zu Zeit überprüft werden müssen. Schliesslich fahren wir Autos, welche alle mehr
als 25 Jahre auf den Rädern haben.
Das Diner am Rheinfall war alles andere als ein Reinfall. Im Restaurant Schloss Laufen
wurde uns ein herrliches Essen serviert. Um uns die Wartezeit während dem Aufbau des
Desserbuffets etwas zu verkürzen, hat André uns alle mit den Abendkleidern, Pumps und
Lederschuhen zu einem Fackelspaziergang zum Rheinfall eingeladen. Es war eine
sternenklare Nacht Anfang Dezember, und auf der Plattform herrschte mächtig
Glatteisgefahr. Aber auch diese Tücke haben wir alle heil überstanden.
Mit diesem Erlebnis beschlossen wir wieder einmal ein Jahr mit vielen unterschiedlichen
Veranstaltungen. Auch dieses Jahr sind, glaube ich keine nennenswerten Unfälle
passiert, und wir dürfen auf ein Jahr im besten Sinne des Clubs zurückblicken.
5. Kassa- und Revisorenbericht
Jörg Bachmann berichtet über ein normales Vereinsjahr, das mit einem Verlust von Fr.
1'909.60 abschliesst. Der Verlust ist hauptsächlich auf die Erstellung der Homepage im
Internet zurückzuführen und sollte in diesem Rahmen einmalig sein.
6. Abnahme der Jahresrechnung und des Revisorenberichts
Die Abnahme erfolgt einstimmig.
7. Entlastungserklärung an die geschäftsführenden Organe
der Vorstand wird einstimmig entlastet
8. Wahlen
Es stehen einige Änderungen in den Chargen an.
Als erstes verabschiedet Thomas unseren langjährigen Kassier Jörg Bachmann mit
einem weinenden und einem lachenden Auge. Jörg bleibt dem Vorstand jedoch
weiterhin als Vizepräsident erhalten. Während die Mitglieder einen grossen Applaus
spenden, überreicht Thomas Jörg ein Präsent. Es handelt sich um ein kleines
jaguaristisches Schmuckstück, für welches bereits der Nachfolger von Jörg
verantwortlich zeichnet.
Im weiteren treten die beiden Revisoren Peter Mühlematter und Willi Hug nach vielen
Jahren von Ihrem Amt zurück. Auch sie werden mit einem grossen Applaus und einem

Präsent verabschiedet.
Im Weiteren wurde eine Statutenänderung traktandiert. Als zusätzliche Charge im
Vorstand wurde der Technische Obmann vorgeschlagen. Diese Änderung wurde
einstimmig angenommen.
a) Wahl der Vorstandsmitglieder
Als neuer Kassier wurde René Felder und als Technischer Obmann Adrian Dieziger
vorgeschlagen. Es gab keine Gegenkandidaten, womit eine Wahl in globo inkl. Der
neuen Mitglieder durchgeführt wurde.
Der Vorstand wird einstimmig bestätigt:
Thomas Naef, Präsident
Jörg Bachmann, Vizepräsident
André Lapierre, Registrar
Toni Kaufmann, Sekretär
René Felder, Kassier
Adrian Dieziger, Technischer Obmann
b) Wahl der Revisoren
Als neue Revisoren werden Alexander Schaller und Leander Dobmann vorgschlagen,
welche sich auch in Abwesenheit der Wahl stellen. Es werden keine anderen Kandidaten
vorgeschlagen.
Alexander und Leander werden einstimmig gewählt
9. Festsetzung der Beiträge
Es wird nichts geändert (einstimmig).
10. Internet Auftritt SJETC
Zuerst präsentierte der Schreibende die Zugriffstatistik sowie weitere Informationen und
die Planung von kleineren Erweiterungen.
Danach kam die Idee auf, dass man einen interaktiven Teilemarkt aufziehen könnte.
Dieser Punkt wird im Vorstand aufgenommen und diskutiert.
11. Anträge
Es sind bis zur definierten Frist keine Anträge von den Mitgliedern beim Vorstand
eingegangen.
12. Varia
Der Rücktritt von Evi Buchmann als Boutique-Chefin wird bekannt gegeben. Auch hier
konnte mit Bruno Brunner ein Nachfolger präsentiert werden, was mit grossem Applaus
zur Kenntnis genommen wird.
Thomas macht nocheinmal Werbung für die Teilnahme am Anneau du Rhin, zusammen
mit dem JDCS und dem Aston Martin Owners Club Switzerland Ende Mai 2002.

Sitzungsende: Um 12:07 Uhr schliesst der "neue" Präsident seine erste Generalversammlung.
Anschliessend folge eine Führung durch das Museum „Autolust“. Die Ausstellung kann nur
empfohlen werden. Man muss es selbst gesehen haben. Da gibt es einen Raum für die
Vergleiche der Autogeräusche wie Türschliessen, Schalterbedienung, Motorgeräusch,
etc.
Viele tolle und originelle Fotos von Leuten mit ihren Autos, Geschichten. Sogar
Polizeiberichte über Verkehrsübertretungen, gepaart mit entsprechenden
Verfolgungsvideos, etc.
Die meisten von uns trafen sich dann noch für einen Kaffee, bevor sich unsere Wege
trennten. Die geplante Ausfahrt wurde wegen schlechten Wetters abgesagt.
Für das Protokoll: Toni Kaufmann, Sekretär