Bell Jet Ranger - ELV

Bell Jet Ranger
Gebrauchsanleitung
Vor dem Gebrauch lesen Sie bitte sorgfältig die Anleitung und
bewahren Sie diese bitte auch nach Abschluss der Montage gut
auf!
Vorsichtsmaßnahmen
Dieses Modell ist kein Spielzeug!
! Geeignet für Personen ab 14 Jahren!
* Modellbau-Einsteiger sollten sich Hilfe von Personen mit
Modellbau-Erfahrung holen, um einen sicheren Betrieb zu
gewährleisten.
* Montieren Sie den Kit nur an Plätzen außerhalb der
Reichweite von Kinder.
* Beachten Sie Vorsichtsmaßnahmen beim
Zusammenbau des Modells. Sie sind für diese Modellmontage
und für einen sicheren Betrieb selbst
verantwortlich.
* Halten Sie die Gebrauchsanleitung griffbereit, auch nach
Abschluss der Montagearbeiten.
D
Frei verwendbar in:
D, A, E, GB, F, B, DK,
PL, FIN, GR, P, I, CH
Art.-Nr. 03 0210 Gas links
03 0211 Gas rechts

Inhalt
Sicherheitshinweise 2
Allgemeine Hinweise 2
Technische Daten 2
Konformitätserklärung 3
Fernmeldebestimmungen 3
Entsorgungshinweise 3
Empfohlenes Zubehör 3
Lieferumfang 3
Sicherheitshinweise
Flugmodelle sind kein Kinderspielzeug und gehören nur in die
Hände von verantwortungsvollen, umsichtig handelnden Personen.
Ihr Bau und Betrieb erfordert technisches Verständnis,
handwerkliche Sorgfalt und sicherheitsbewusstes Verhalten. Fehler
oder Unzulänglichkeiten beim Bauen oder beim Fliegen können
erhebliche Sach- oder Personenschäden zur Folge haben
Technische Defekte oder fehlerhafte Montage können zum
unverhofften Anlaufen der Motoren führen. Davon können
erhebliche Gefahren ausgehen. Kommen Sie bei Modellen mit
Motoren niemals in den Gefährdungsbereich von Luftschrauben
oder rotierenden Teilen. Achten Sie genau darauf, dass keine
Gegenstände mit sich drehenden Teilen in Berührung kommen.
Weder Hersteller noch der Verkäufer hat einen Einfluss auf den
ordnungsgemäßen Bau und Betrieb des Modells und deshalb wird
auf diese Gefahren hingewiesen und jegliche Haftung
ausgeschlossen.
Wenn der Bell Jet Ranger der erste ferngesteuerte Helikopter ist, den
Sie bauen und im Flug einsetzen wollen, bitten Sie einen erfahrenen
Modellpiloten um Hilfe. Auch in Ihrer Nähe wird es einen
Modellflugverein geben, dort wird man Ihnen behilflich sein.
Überfliegen Sie niemals Personen mit Ihrem Modell. Gefährden Sie
weder Menschen noch Tiere. Vor dem Erstflug führen Sie unbedingt
einen Reichweitentest durch. Beachten Sie dabei die Vorgaben des
Herstellers Ihrer Fernsteuerung. Vor und nach jedem
Flugeinsatz überprüfen Sie das Modell auf Beschädigungen. Achten
Sie unbedingt darauf, dass nur ein intaktes Modell zum Einsatz
kommt. Für Schäden die aus Betrieb eines Flugmodells entstehen
muss der Halter haften.
Bitte beachten Sie die Gesetzeslage in dem Land, in dem Sie das
Modell betreiben.
Allgemeine Hinweise
Da der Firma JAMARA e.K. sowohl eine Kontrolle der Handhabung,
die Einhaltung der Montage- und Betriebshinweise, so wie der
Einsatz des Modells und dessen Wartung nicht möglich ist, kann
von uns keinerlei Haftung für Verluste, Schäden oder Kosten
übernommen werden.
Soweit gesetzlich zugelassen wird die Verpflichtung zur
Schadensersatzleistung, aus welchen Rechtsgründen auch immer,
auf den Rechnungswert unseres an dem Ereignis unmittelbar
betroffenen Produktes begrenzt. Dies gilt nicht, soweit wir nach
zwingenden gesetzlichen Vorschriften oder wegen
nachgewiesener grober Fahrlässigkeit unbeschränkt haften
müssen.
Technische Daten
Rotor Ø ca. 340 mm
Länge ca. 355 mm
Gewicht ca. 241 g
Fernsteuerung 4 Kanal
Akku LiPo 7,4 V 800 mAh
2
Hinweise zum Einsatz 4
Laden des Akkus 4
Sendervorbereitung/Sender und Empfänger binden 5
Flugvorbereitung 6
Steuerung eines Hubschraubers 6
Schwebeflug/Vorwärtsflug 7
Darstellung der einzelnen Schritte 7/8
Explosionszeichnug 9
Ersatzteile 10/11
Darüber hinaus beachten Sie bitte unbedingt folgende
Hinweise:
- Im Montagesatz sind kleine Teile vorhanden, die evtl.
verschluckt werden können, sie dürfen nicht in die Hände von
Kleinkindern gelangen.
- Jegliche Manipulation an der Struktur des Modells ist nicht
erlaubt und führt zum sofortigen Verlust der Gewährleistung.
- Betreiben Sie das Modell niemals auf nassen Flächen, die
elektronischen Bestandteile könnten beschädigt werden.
- Kommen Sie niemals in den Gefährdungsbereich der Antriebe.
- Setzen Sie das Modell, den Antrieb und den Akku im Stand
nicht direkter Sonneneinstrahlung aus, legen Sie es in den
Schatten.
- Vor und nach jedem Flugeinsatz überprüfen Sie das Modell
auf Beschädigungen.
- Achten Sie darauf, dass nur ein intaktes Modell zum
Einsatz kommt.
- Setzen Sie das Modell nur bei gutem Wetter ein. Bei Regen,
Sturm oder gar Gewitter dürfen Sie das Modell nicht
betreiben.
- Suchen Sie ein Fluggelände, das den gesetzlichen
Vorraussetzungen entspricht und frei von Hindernissen wie
Bäumen, Häusern aber z.B. auch Freileitungen ist.
- Bedenken Sie: Das Modell ist aus Kunststoff und / oder Holz
gefertigt und daher leicht brennbar. Halten Sie es daher von
jeglicher offenen Flamme und zu hoher Temperatur fern.
- Bei der Vorbereitung eines Fluges schalten Sie immer zuerst
den Sender und danach den Empfänger ein.
- Stellen Sie den Gassteuerknüppel am Sender immer in
die Leerlaufposition.
Achtung!
In einigen Ländern ist es vorgeschrieben für den Betrieb eines
Modells eine spezielle Modellhalterhaftpflichtversicherung abzuschließen.
Informationen hierzu bekommen Sie bei den Modellsportverbänden
oder bei einer Versicherung.
Achtung!
Vor dem Betrieb: Erst Sender und dann das Modell einschalten.
Bei Beendigung: Erst das Model und dann den Sender
ausschalten.

Konformitätserklärung
Hiermit erklärt JAMARA e.K., dass das Modell‚ ‘‘Bell Jet Ranger‘ den
einschlägigen EG-Richtlinien (insbesondere den neben benannten)
entspricht und die Serie entsprechend gefertigt wird.
Set enthält Sender und Empfänger.
Bei Fragen bezüglich der Konformität wenden Sie sich bitte
an unseren Service:
Jamara e.K.
Erich Natterer
Am Lauerbühl 5, D-88317 Aichstetten
Tel. +49 (0) 7565/9412-0
Fax +49 (0) 7565/9412-23
www.jamara.de - info@jamara.de
Weitere Informationen finden Sie auch unter:
www.jamara.de - Downloads - Konformitätserklärung
Fernmeldebestimmungen
Beachten Sie die Fernmeldebestimmungen in dem Land in dem Sie
das Modell einsetzen möchten! Bei Fragen wenden Sie sich bitte an
unseren Service oder direkt an Ihren Fachhändler. Weitere Angaben
finden Sie auch im Jamara Hauptkatalog in der „Euro-Frequenz-
Tabelle“.
Entsorgungshinweise
Bitte sorgen Sie für eine fachgerechte, den gesetzlichen
Vorschriften entsprechende Entsorgung der Batterien
und/oder der Akkus. Bitte werfen Sie nur entladene Akkus
in die Sammelboxen beim Handel oder den Kommunen.
(Entladen sind die Akkus in der Regel dann,
wenn das Modell nicht mehr fliegt.)
Empfohlenes Zubehör
Für den Sender
Art.-Nr. 14 0095 (VE: 4St.)
4 x AA-Batterien 1,5V erforderlich
Lieferumfang
Einschlägige EG-Richtlinien
(R&TTE) Funktechnische Einrichtungen (FTEG)
1999/5/EG
(WEEE) Elektro- und Elektronikalt-/schrottgeräte
2002/96/EG
(RoHS) Beschränkung der Verwendung bestimmter
gefährlicher Stoffe in Elektro- und Elektronikgeräten
2002/95/EG
Beachten Sie die Fernmeldebestimmungen in dem Land in dem Sie
das Modell einsetzen möchten! Bei Fragen wenden Sie sich bitte an
unseren Service oder direkt an Ihren Fachhändler. Weitere Angaben
finden Sie auch im Jamara Hauptkatalog in der „Euro-Frequenz-
Tabelle“.
Bitte sorgen Sie für fachgerechte, den gesetzliche Vorschriften
entsprechende Entsorgung der Elektrobauteile
(Fernsteuerung, Ladegerät und Modell usw.). Bitte werfen
Sie diese nur in die dafür vorgesehenen Sammelboxen
bei den Kommunen.
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X
X
X
3

Hinweise zum Einsatz
Dieser Hubschrauber ist sowohl für den Indoor- als auch für den
Outdoor-Einsatz entwickelt worden, setzen Sie ihn im Freien aber
nur bei entsprechend windstillem Wetter ein. Der Raum, in dem Sie
den Hubschrauber fliegen wollen muss eine bestimmte Mindestgröße
und einen glatten Boden haben.
Der Raum in dem Sie den Bell Jet Ranger fliegen sollte möglichst
groß sein. Der Mindestabstand zu den Wänden sollte 3 m betragen,
der Raum wenigstens 2,50 m hoch sein.
Außerdem beachten Sie unbedingt noch folgende Hinweise für
den Einsatz des Hubschraubers:
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Ladegerät. Wenn Sie ein anderes einsetzen könnte der Akku
zerstört werden.
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gut abgeführt werden kann. Decken Sie den Lader niemals ab.
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erleiden. Berühren Sie das Netzgerät, solange es in der
Wechselstromdose steckt niemals mit nassen Händen.
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Steckdose.
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Ladekabeln ein.
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Explositionsgefahr.
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weniger als 0 o C.
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hoher Luftfeuchtigkeit oder Staubeinwirkung, einem starken
Magnetfeld oder Hochspannung aus.
Laden des Akkus
4
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gewählte Startplatz frei von Hindernissen ist.
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geladenen Akku.
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werden können, es besteht Verbrennungsgefahr.
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vor.
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bevor Sie das Modell in Betrieb nehmen.
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ein.
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wenn das Modell sich im Schnellflug befindet.
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entfernen Sie den Akku. Danach schalten Sie den Sender aus.
Beim Ein-schalten gehen Sie in umgekehrt vor.
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Verbindungen am Modell auf festen Sitz. Das gilt besonders für
die Rotoren.
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auf Beschädigungen. Setzen Sie nur ein Modell ein, das vollkommen
in Ordnung ist.
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dass diese Teile nicht von Kleinkindern verschluckt werden
können, und dass sie sich nicht daran verletzen können.
Das beigefügte Ladegerät ist dafür ausgelegt den Antriebsakku zu
laden und dabei zu balancieren. Laden Sie keine anderen Akkus
mit diesem Ladegerät, es besteht die Gefahr der Zerstörung beider
Komponenten, dabei kann es zur Explosition des Akkus und oder
einem Brand kommen. Laden Sie den Akku nur außerhalb des Modells.
Dabei gehen Sie wie folgt vor:
1. Stecken Sie das Schaltnetzteil in eine 230 V Wechselstrom-
Steckdose.
2. Verbinden Sie das Netzteil mit dem Ladegerät.
3. Legen Sie den Akku in eine Schale aus nicht brennbarem
Material und stecken Sie den Akku mit dem Balancer Anschluss
an den Ausgang des Ladegeräts.
4. Wenn der Ladevorgang beginnt, leuchtet die Status-LED am
Ladegerät rot. Sobald der Akku voll aufgeladen ist, leuchtet
die Status-LED grün.
5. Nehmen Sie dann den Akku vom Ladegerät ab, außerdem
entfernen Sie das Schaltnetzteil aus der Steckdose.

Sendervorbereitung
Sender und Empfänger binden
Power On LED
Bindetaste Binde LED
Bevor der Sender eingesetzt werden kann, müssen einige Vorbereitungen
durchgeführt, von besonderer Wichtigkeit ist dabei der Vorgang
des Koppeln von Sender und Empfänger. Führen Sie diesen
für 2,4 GHz Anlagen notwendigen Vorgang sehr sorgfältig durch.
1. Entfernen Sie den Deckel vom Batteriefach auf der
Senderrückseite. Setzen Sie 4 optional zu erwerbende Batterien
vom Typ AA (Art. Nr. 140095) in die Batteriebox ein. Achten Sie
unbedingt auf richtige Polung der Zellen und setzen Sie die
Box wieder richtig in das Fach ein.
2. Schalten Sie den Sender ein und kontrollieren Sie die Anzeige
LED auf der Sendervorderseite. Wenn die Zellen zu schwach
sind, müssen Sie ausgewechselt werden.
Wie bereits erwähnt muss der im Modell eingebaute 2,4 GHz Empfänger
an den Sender gebunden werden. Dabei wird der einmalige
Code des Senders im Empfänger abgespeichert. Danach akzeptiert
der Empfänger nur noch Signale des zugehörigen Senders und des
beim Binden aktiven Modellspeichers. Fremdstörungen sind damit
weitestgehend ausgeschlossen und es kann auch nicht dazu kommen,
dass ein Modell mit falschem Speicher gestartet wird.
Vor dem ersten Einsatz führen Sie den dargestellten Vorgang unbedingt
durch:
1. Schalten Sie den Sender ein, stellen Sie sicher, dass der
Gassteuerknüppel sich in der untersten Position befindet.
2. Schließen Sie den Antriebsakku im Modell an und warten Sie
bis die Power-On LED am Empfänger ständig grün leuchtet.
3. Drücken und halten Sie die Bindetaste am Empfänger für eine
Zeitdauer von bis zu 5 Sek., bis die Binde LED am Empfänger
ständig grün leuchtet und damit anzeigt, dass der
Koppelvorgang ordnungsgemäß abgeschlossen worden ist
5

Flugvorbereitungen
Steuerung eines Hubschraubers
6
1. Obwohl jeder Hubschrauber vom Hersteller genau überprüft,
eingestellt und auch geflogen wurde, sollten Sie alles genau
überprüfen und ausschließen, dass sich während des
Transportes etwas gelöst hat. Bei diesen Überprüfungen trennen
Sie den Akku vom Motorregler.
2. Drehen Sie die Hauptrotorblätter durch. Beobachten Sie genau
ob die beiden Rotoren exakt gleich drehen und denselben
Anstellwinkel haben.
3. Mit Hilfe einer verstellbaren Anlenkung können die Rotoren
aufeinander abgestimmt werden, so dass ein genau gleicher
Spurlauf verwirklicht werden. Ein abgestimmter Spurlauf ist
wichtig für einen vibrationsfreien, sicheren Flug. Das folgende
Bild zeigt die Einstellungstange. Lösen Sie einen der beiden
Kugelgelenkköpfe und verkleinern bzw. verlängern Sie das
Gestänge.
4. Bevor Sie starten vergewissern Sie sich nochmals ganz genau,
dass das von Ihnen gewählte Fluggelände auch für den Einsatz
geeignet ist. Stellen Sie sicher, dass sich keine Personen, vor
allem Kinder in der Nähe aufhalten. Gehen Sie äußerst
umsichtig vor
Die folgende kurze Abhandlung soll Ihnen helfen Ihren neuen Hubschrauber
zu steuern und schnell Erfolge zu erzielen.
1. Stellen Sie sicher, dass beim Einschalten des Senders der
Gassteuerknüppel (Mode 1 linker Knüppel und Mode 2 rechter
Knüppel) in der Motor-Aus Position steht. Im folgenden Bild
ist der Vorgang für einen Sender im Mode 1 dargestellt. Da
nach schließen Sie den Antriebsakku im Modell an.
2. Nach dem Anstecken des Akkus warten Sie mindestens 10
Sek., in dieser Zeit initialisiert sich der Kreisel, die grüne LED
auf der Kontrolleinheit blinkt. Während dieser Zeit darf der
Hubschrauber nicht bewegt werden. Sobald die grüne LED
aufhört zu blinken und ständig leuchtet, ist der Hubschrauber
einsatzbereit. Sollte die LED nicht zu blinken aufhören,
über-prüfen Sie, ob der Gasknüppel und die Trimmung sich
komplett in der ’Motor-Aus’ Position befindet.
3. Nach jedem Flug entnehmen Sie zuerst den Akku aus dem
Modell, danach stellen Sie den Sender aus.

Schwebeflug
Ein Koaxial Hubschrauber lässt sich leicht steuern, um den Schwebeflug
zu trainieren gehen Sie bitte wie folgt vor:
1. Stellen Sie den Hubschrauber in die Mitte der Flugfläche ab und
stellen Sie sich mit einem Abstand von 5 m genau hinter das
Modell.
2. Geben Sie langsam Gas, schieben Sie den Knüppel nach vorn,
bis der Hubschrauber gerade abhebt.
3. Lassen Sie das Modell ganz niedrig schweben. Versuchen Sie
Einflüsse auf den Hubschrauber durch ganz gering dosierte
Steuerbefehle auszugleichen. Sollte der Hubschrauber
ausweichen, landen Sie, stellen das Modell wieder auf den
Startplatz und versuchen Sie erneut einen stabilen Schwebeflug
durchzuführen.
4. Den Schwebeflug zu trainieren ist sehr wichtig, es dauert aber
auch eine längere Zeit, bis Sie ihn perfekt beherrschen. Üben
Sie solange, bis Sie dieses Flugmanöver richtig können.
Vorwärtsflug
Nachdem Sie den Schwebeflug beherrschen, können Sie Rundflüge
üben, beginnen Sie damit das Modell vorwärts zu fliegen.
1. Aus dem Schwebeflug heraus, drücken Sie den
Nicksteuerknüppel (Mode 1 rechter Knüppel und Mode 2
linker Knüppel) langsam nach vorn. Das Modell kippt ein wenig
nach vorn und bewegt sich dann auch in diese Richtung.
2. Solange der Knüppel nach vorn gedrückt wird, fliegt der
Hubschrauber vorwärts. Bringen Sie den Knüppel wieder in die
Neutrallage und lassen Sie das Modell schweben.
3. Reduzieren Sie die Gaseinstellung und landen Sie das Modell.
Darstellung der einzelnen Schritte
Wenn Sie diese Übungen beherrschen, können Sie sich selber gratulieren,
Sie gehören nun zum Kreis der Hubschrauberflieger. Die
folgenden Darstellungen zeigen, die einzelnen Schritte in grafischer
Form. Sie werden Ihnen bei der Bewältigung der ersten Schritte
helfen
5. Wenn Sie den Schwebeflug mit Blickrichtung von hinten auf
das Modell sicher vollführen können, drehen Sie das Modell
seitwärts und lassen es dann schweben. Ziel ist es, dass Sie das
Modell in allen seitlichen Richtungen perfekt schweben lassen
können.
6. Danach müssen Sie den Schwebeflug üben, wenn das Modell
mit der Nase zu Ihnen zeigt. Dieses ist besonders schwierig, da
die Steuerkommandos verkehrt herum gegeben werden
müssen, da das Modell auf Sie zukommt. Üben Sie diesen
Vorgang ganz ausführlich.
7. Abschließend trainieren Sie das Schweben, während sich das
Modell ständig langsam um die Hochachse dreht.
4. Üben Sie auch das Modell nach rechts und nach links fliegen zu
lassen, dazu benutzen Sie nach dem gleichen Prinzip, den
Rollsteuerknüppel. Geben Sie dabei nur ganz geringe
Ausschläge vor.
5. Danach versuchen Sie den Hubschrauber während einer
Vorwärtsflugpassage zu drehen. Dazu benutzen Sie den
ecksteuerknüppel. Eine gute Übung ist dabei, wenn Sie die
igur einer ’8’ fliegen.
6. Nach ca. 10 Min. sollten Sie den Flug abbrechen um den Akku
zu laden, lassen Sie ihn zu-vor aber abkühlen.
7

8
Modell
abheben
Modell landen
Modell nach
links drehen
Modell nach
rechts drehen
vorwärts
fliegen
rückwärts
fliegen
nach links
fliegen
nach rechts
fliegen
Modellaktion Mode 1 Mode 2
rechten
Knüppel
nach vorn
drücken
rechten
Knüppel
nach hinten
drücken
linken
Knüppel
nach links
drücken
linken
Knüppel
nach rechts
drücken
linken
Knüppel
nach vorn
drücken
linken
Knüppel
nach hinten
drücken
rechten
Knüppel
nach links
drücken
rechten
Knüppel
nach rechts
drücken
linken Knüppel
nach vorn
drücken
linken Knüppel
nach hinten
drücken
linken Knüppel
nach links
drücken
linken Knüppel
nach rechts
drücken
rechten Knüppel
nach vorn
drücken
rechten Knüppel
nach hinten
drücken
rechten Knüppel
nach links
drücken
rechten Knüppel
nach rechts
drücken

Expolosionszeichnung
Die folgende Abbildung stellt in einer Explositions-zeichnung sämtliche
Einzelteile des Bell Jet Rangers dar. Mit Hilfe dieser Abbildung
und der angehängten Tabelle wird Ihnen eine evtl. Reparatur schnell
gelingen.
Nr. Bezeichnung Code Anzahl
1 Akkuhalter 030828 1
2 Lager innere Rotorwelle 030925 1
3 Hauptzahnradsatz 030939 1
4 Innere Rotorachse mit Blatthalter 030927 1
5 Kugellagersatz 030930 1
6 Schraubensatz 030931 1
7 äußere Rotorachse 030937 1
8 Motor- / Servo Montageplatte,
Hauptrahmen 030908 1
9 Rumpfmontage Satz 030933 1
10 hinterer Motor 030928 1
11 Servohalter 030918 1
12 untere Hauptrotorblätter 030923 2
13 obere Hauptrotorblätter 030922 2
14 Blatthalter 030917 4
15 Anlenkung der Paddelstange 030924 1
16 Paddelstange 030934 1
17 Stabilitätsgewichte mit
Madenschrauben 030935 2
Nr. Bezeichnung Code Anzahl
18 innere Rotorachse 030925 1
19 unterer Rotorkopf 030919 1
20 Taumelscheibe 030907 1
21 Rotorblattanlenkungen 030909 2
22 Taumelscheibenanlenkungen 030916 2
23 Taumelscheiben Servos 030705 2
24 Rumpfvorder- und hinterteil 030932 1
25 Steuereinheit (4 in 1) 030940 1
26 vorderer Motor 030929 1
27 Stellring äußere Rotorachse 030936 1
28 Verbindungselemente 030829 2
29 Landekufen 030926 1
30 Akkuhalterung 030921 1
31 Flugakku 030704 1
32 Abstandhalter 030941 1
9

Ersatzteile
Akkuhalterung für Akkubox
Art.-Nr. 03 0828
Kugellagerset
Art.-Nr. 03 0930
Heckauslegerbefestigung
Art.-Nr. 03 0933
Hauptrotorblatt oben
Art.-Nr. 03 0922
10
Stellring für innere
Rotorwelle
Art.-Nr. 03 0925
Schraubenset
Art.-Nr. 03 0931
E-Motor hinten
Art.-Nr. 03 0928
Blatthalter
Art.-Nr. 03 0917
Hauptzahnrad Rotorkopf
Art.-Nr. 03 0939
Rotorwelle, außen
Art.-Nr. 03 0937
Servohalterung
Art.-Nr. 03 0918
Steuerstange für Stabilisator
Art.-Nr. 03 0924
Rotorwelle innen
Art.-Nr. 03 0927
Chassis
Art.-Nr. 03 0908
Hauptrotorblatt unten
Art.-Nr. 03 0923
Stabilisatorstange
Art.-Nr. 03 0934

Ersatzteile
Gewichte für Stabilisator
Art.-Nr. 03 0935
Steuerstange Rotorblatt
Art.-Nr. 03 0909
Akku LiPo 7,4 V / 800 mAh
Art.-Nr. 03 0704
Landegestell
Art.-Nr. 03 0926
Kugellagerhalter
Art.-Nr. 03 0938
Steuerstange zw. Servo
und Taumelscheibe
Art.-Nr. 03 0916
E-Motor vorne
Art.-Nr. 03 0929
Akkubox
Art.-Nr. 03 0921
Rotorkopf unten
Art.-Nr. 03 0919
Servo
Art.-Nr. 03 0705
Stellring für Rotorwelle
außen
Art.-Nr. 03 0936
Ladegerät mit Balancer
Art.-Nr. 03 0703
Taumelscheibe
Art.-Nr. 03 0907
Rumpf
Art.-Nr. 03 0932
Landegestellverstrebung
Art.-Nr. 03 0829
Empfangselektronik
Art.-Nr. 03 6649
11

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__________________________________________________
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