9x20 ET38/37 215 (CL-Klasse)
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TÜV AUTOMOTIVE GMBH<br />
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland<br />
Engineering Center Böblingen<br />
Otto-Lilienthal-Str. 16<br />
D-71034 Böblingen AUTOMOTIVE<br />
Hersteller: Sportservice Lorinser Anlage MB71 zum<br />
Sportliche Autoausrüstung GmbH<br />
Gutachten Nr.<br />
71364 Winnenden 18 10 08 0198/2<br />
Radgröße: 9 J x 20 H2<br />
Ausführung: ET 38 (Mercedes Benz <strong>215</strong>) Blatt: 1 (Stand 01/04)<br />
0. Raddaten (Kurzfassung)<br />
Radtyp /<br />
Ausführung<br />
Radgröße /<br />
Einpresstiefe<br />
(Basisrad)<br />
Zuläss.<br />
Radlast /<br />
max.<br />
Abrollumfang<br />
Zentrierart<br />
Rad-<br />
Befestigung<br />
LM-5 9020538<br />
ET 38<br />
9 J x 20 H2<br />
ET 38<br />
720 kg /<br />
2100 mm<br />
mit Zentrierring ∅ 66,5 Kugelbund -<br />
Schrauben<br />
M14 x 1,5 x 32,5<br />
M D = 150 Nm<br />
LM-6 9020538<br />
ET 38<br />
9 J x 20 H2<br />
ET 38<br />
720 kg /<br />
<strong>215</strong>0 mm<br />
mit Zentrierring ∅ 66,5 Kugelbund -<br />
Schrauben<br />
M14 x 1,5 x 32,5<br />
M D = 150 Nm<br />
RS6 9020538<br />
ET 38<br />
9 J x 20 H2<br />
ET 38<br />
730 kg /<br />
2100 mm<br />
mit Zentrierring ∅ 66,5 Kugelbund -<br />
Schrauben<br />
M14 x 1,5 x 32,5<br />
M D = 150 Nm<br />
RS8 9020538<br />
ET 38<br />
9 J x 20 H2<br />
ET 38<br />
700 kg /<br />
2173 mm<br />
mit Zentrierring ∅ 66,5 Kugelbund -<br />
Schrauben<br />
M14 x 1,5 x 32,5<br />
M D = 150 Nm<br />
1. Verwendungsbereich<br />
Fahrzeughersteller:<br />
DaimlerChrysler AG, Stuttgart<br />
Typ Betriebserlaubnis - Nr. Baumuster Handelsbezeichnung<br />
<strong>215</strong> e1*98/14*0113* _ _ <strong>215</strong> <strong>37</strong>5 <strong>CL</strong> 500<br />
<strong>215</strong> <strong>37</strong>3 <strong>CL</strong> 55 AMG<br />
<strong>215</strong> <strong>37</strong>4 <strong>CL</strong> 55 AMG<br />
<strong>215</strong> <strong>37</strong>8 <strong>CL</strong> 600<br />
<strong>215</strong> <strong>37</strong>6 <strong>CL</strong> 600<br />
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95<br />
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV AUTOMOTIVE GMBH<br />
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland<br />
Engineering Center Böblingen<br />
Otto-Lilienthal-Str. 16<br />
D-71034 Böblingen AUTOMOTIVE<br />
Hersteller: Sportservice Lorinser Anlage MB71 zum<br />
Sportliche Autoausrüstung GmbH<br />
Gutachten Nr.<br />
71364 Winnenden 18 10 08 0198/2<br />
Radgröße: 9 J x 20 H2<br />
Ausführung: ET 38 (Mercedes Benz <strong>215</strong>) Blatt: 2 (Stand 01/04)<br />
2. Reifen<br />
In Verbindung mit den unter Punkt 0. aufgeführten Radtypen der Größe 9 J x 20 H2<br />
Ausführung ET 38 sind folgende Bereifungskombinationen unter Berücksichtigung der<br />
entsprechenden Auflagen und Hinweise zulässig:<br />
Kombination 1:<br />
Auflagen und Hinweise<br />
vorn 245/35 R 20 – 95 *) 0) 1) 17) 40)<br />
hinten 275/30 R 20 – 97 *) 1) 40) 99y) 993) (Zulässig auf 10" bzw. 11" Felge)<br />
Kombination 2:<br />
vorn 245/35 ZR 20 – 91 *) 0) 1) 17) 40)<br />
hinten 285/30 ZR 20 – 95 *) 1) 40) 99y) 993) (Zulässig auf 10" bzw. 11" Felge)<br />
Kombination 3:<br />
vorn 255/30 R 20 – 97 *) 0) 1) 17) 40)<br />
hinten 305/25 R 20 – 97 *) 1) 40) 99y) 993) (Zulässig auf 11" Felge)<br />
Kombination 4:<br />
vorn 255/35 R 20 – 97 *) 0) 1) Z) 17) 40)<br />
hinten 255/35 R 20 – 97 *) 0) 1) Z) 21) 22) 23) 40) 99y)<br />
3. Auflagen und Hinweise<br />
0) Radtyp " xxx " 9020538 Ausführung ET 38 ergibt sich aus Basisrad mit Grundeinpreßtiefe<br />
38 mm in Verbindung mit Lorinser - Zentrierring ∅ 66,5 mm und<br />
Kugelbundschrauben M14 x 1,5 x 32,5 mm (Anzugsmoment 150 Nm).<br />
Die Adapterscheibendicke ist auf der Abnahmebescheinigung bzw. im Fahrzeugbrief<br />
mit einzutragen.<br />
An Vorder- und Hinterachse sind Räder des selben Designtyps zu verwenden!<br />
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95<br />
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
TÜV AUTOMOTIVE GMBH<br />
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland<br />
Engineering Center Böblingen<br />
Otto-Lilienthal-Str. 16<br />
D-71034 Böblingen AUTOMOTIVE<br />
Hersteller: Sportservice Lorinser Anlage MB71 zum<br />
Sportliche Autoausrüstung GmbH<br />
Gutachten Nr.<br />
71364 Winnenden 18 10 08 0198/2<br />
Radgröße: 9 J x 20 H2<br />
Ausführung: ET 38 (Mercedes Benz <strong>215</strong>) Blatt: 3 (Stand 01/04)<br />
Fortsetzung zu:<br />
3. Auflagen und Hinweise<br />
1) Es sind vorn und hinten nur Reifen eines Herstellers und Typs zulässig.<br />
*) ... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen.<br />
Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in<br />
Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit, den<br />
maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlichen Reifengrößen<br />
vorn und hinten auch die Verwendbarkeit in Verbindung mit elektronischen Regelsystemen<br />
(ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenhersteller nachzuweisen.<br />
Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf geeignete Art<br />
darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der Bedienungsanleitung).<br />
In jedem Fall sind entsprechende Eignungsnachweise erforderlich, die ggf. zu weiteren<br />
Maßnahmen am Fahrzeug und/oder zu weiteren Auflagen führen können. Der Fahrzeughalter/-führer<br />
muß dafür Sorge tragen, daß bei Erneuerung der Reifen es zu keiner Gefährdung oder<br />
Unvorschriftsmäßigkeit kommen darf.<br />
Z) Nicht zulässig für <strong>CL</strong> 600 und <strong>CL</strong> 55 AMG (Baumuster <strong>215</strong> <strong>37</strong>6 und <strong>215</strong> 274).<br />
17) Die Abdeckung der vorderen Reifenlaufflächen ist zu prüfen und ggf. durch geeignete<br />
Nacharbeiten wieder herzustellen.<br />
21) Der teilumgelegte Falz am Radausschnitt ist im Bereich über der Heckschürze auf einer<br />
Länge von ca. 60 mm stärker umzulegen.<br />
22) Der Radausschnitt ist im Bereich über der Heckschürze um ca. 5 mm nach außen<br />
aufzuweiten - auslaufend auf einer Länge von ca. 100 mm.<br />
23) Der waagerechte Flansch am Übergang Seitenteil / Radausschnitt im Bereich der Heckschürzenoberkante<br />
ist nach oben / außen nachzuarbeiten.<br />
Die in den Radausschnitt ragende waagerechte Oberkante der Heckschürze ist<br />
entsprechend zu kürzen.<br />
40) Die Verwendung von Schneeketten ist nicht zulässig.<br />
99y) An der Hinterachse auch zulässig auf Radgröße 10 J x 20 H2 Ausf. ET 38 -<br />
Zulässige Radtypen sowie Auflagen und Hinweise siehe Anlage MB71 zum<br />
Gutachten Nr. 18 10 08 0199/2.<br />
993) An der Hinterachse zulässig auf Radgröße 11 J x 20 H2 Ausf. ET 38 -<br />
Zulässige Radtypen sowie Auflagen und Hinweise siehe Anlage MB71 zum<br />
Gutachten Nr. 18 10 08 0960.<br />
*******<br />
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95<br />
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
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Hersteller: Sportservice Lorinser Anlage MB71 zum<br />
Sportliche Autoausrüstung GmbH<br />
Gutachten Nr.<br />
71364 Winnenden 18 10 08 0198/2<br />
Radgröße: 9 J x 20 H2<br />
Ausführung: ET 38 (Mercedes Benz <strong>215</strong>) Blatt: 4 (Stand 01/04)<br />
Abnahme des Anbaus<br />
Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder<br />
Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten<br />
nach Abschnitt 7.4 a der Anlage VIII zur StVZO unter Angabe von<br />
- Fahrzeughersteller<br />
- Fahrzeugtyp<br />
- Fahrzeugidentifizierungsnummer<br />
bescheinigen zu lassen.<br />
Die Anlage MB71 (Blatt 1 bis 4) hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten Nr. 18 10 08 0198/2.<br />
Böblingen, den 14. 01. 2004<br />
TA-CP/BBL-Sz/Sz<br />
LORITUEV<br />
PRÜFLABORATORIUM<br />
TÜV Automotive GmbH<br />
Engineering Center D-71034 Böblingen<br />
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland<br />
akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes,<br />
Bundesrepublik Deutschland unter DAR-Registrier-Nr.: KBA - P 00001 - 95<br />
Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P-00001-95<br />
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland
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