Handbuch Straße der Romanik in Sachsen-Anhalt

• Historische Handelswege
(z.B. Alte Salzstraße)
• Kunstepochen
(z.B. Straße der Romanik)
• Historische Bauwerke
(z.B. Burgenstraße)
• Bodenschätze/ Handwerk/ Industrie
(z.B. Deutsche Uhrenstraße)
• Adelsgeschlechter
(z.B. Straße der Staufer)
• Museen
(z.B. Westfälische Straße der Technikmuseen)
• Bedeutende Persönlichkeiten
(z.B. Störtebekerstraße)
• Märchen und Sagen
(Nibelungen- und Siegfried-Straße)
• Regionale Besonderheiten
(z.B. Fehnroute)
Abzugrenzen von diesen zwar klar definierten,
aber oft unzulänglich vermarkteten Touristischen
Straßen, sind die zahlreichen Routenvorschläge
der nationalen und internationalen Fremdenverkehrsämter.
Hinter diesen Reisevorschlägen
steckt ebenfalls der Gedanke, Themen orientiert
Attraktionen für potenzielle Gäste mit dem Ziel
herauszuarbeiten, sie zur individuellen Befahrung
des beworbenen Gebietes zu veranlassen.
Ihnen fehlt jedoch die Eindeutigkeit der Streckenführung,
die Beschilderung und die angestrebte
Dauerhaftigkeit. Von einer vernachlässigten
Tourismusstraße unterscheidet sich diese
Form der Tourismuswerbung in der Realität allerdings
nur wenig.
Streckenführung
Streckenführung
Etwa die Hälfte der Routen verläuft linienförmig,
ein Viertel führt auf einem Rundkurs entlang,
wie bei der Straße der Romanik. Der Rest besteht
aus netzartigen Strecken oder unverbundene
Teilstücken. Die Länge der Straßen ist sehr
unterschiedlich und liegt im Mittel wohl bei ca.
100 bis 300 km. Zu den längsten zählen die
Deutsche Ferienroute Alpen-Ostsee (1785 km)
und die Deutsche Alleenstraße mit über 1600
km. Auch die Straße der Romanik gehört mit
ihren 1000 km zur Kategorie der langen Straßen.
Rund drei Viertel der Routen beschränken
sich auf ein Bundesland, nur vier durchqueren
vier oder mehr Bundesländer und nur elf führen
grenzüberschreitend ins benachbarte Ausland.
Reiseverhalten Reiseverhalten und und und Kundengruppen Kundengruppen Kundengruppen auf auf auf tourist touristi- tourist i
schen schen schen Str Straßen Str ßen
Neben den klassischen Kulturtouristen („50+“,
siehe Kap. 3.1.1) kommen auch fast alle ande-
19
ren touristischen Kundengruppen als Besucher in
Betracht und zwar in Abhängigkeit von der regionalen
und örtlichen Angebotsstruktur. Entscheidender
Gesichtspunkt ist, dass touristische
Straßen selten – und lange Straßen wie die
Straße der Romanik schon gar nicht - in einem
Stück abgefahren werden. Vielmehr werden im
Kurzurlaub
Kurzurlaub Kurzurlaub einzelne Teilstrecken bereist, werden
Bauwerke von Urlaubern oder Naherholung
Naherholungs-
Naherholung
s
gästen gästen für einen Tagesausflug
Tagesausflug Tagesausflug angesteuert oder
dienen die Denkmäler als willkommene Abwechslung
für Durchreisende
Durchreisende. Durchreisende
1
Von besonderer Bedeutung sind neben den Autofahrern
die Bus-Reisegruppen. Ebenfalls sollte
die wachsende Zahl der Wohnmobil-Reisenden
nicht außer acht gelassen werden. Weitere Kundengruppe
werden durch geschickte Vernetzung
erschlossen. Zu ihnen zählen vor allem die Radler.
2
Die Hauptreisezeit liegt zwischen Mai und Oktober.
Hier wird das Argument der Saison verlängernden
Wirkung deutlich. Die Starke Bereisung
im Oktober wird vor allem auf die zahlreichen
Weinstraßen zurückgeführt. Von Dezember bis
Februar herrscht Flaute auf den Tourismusrouten.
3
Abb. Abb. 33-6:
3 : Hauptreisezeiten Hauptreisezeiten auf auf touristischen
touristischen
touristischen
Ro Routen Ro ten
Quelle: ADAC 1995, 20
Erhebung für 68 Routen, Mehrfachnennungen möglich
Keinesfalls dürfen wir in unserer Betrachtung die
Einheimischen Einheimischen vergessen, die ja nicht nur für ihr
kulturelles Erbe sensibilisiert werden sollen, sondern
auch ihre Kirchen und Museen regelmäßig,
z.B. zu Veranstaltungen, besuchen sollen. Die
Präferenz für Kulturangebote ist umso stärker
markanter, je größer der Entspannungs- und
Unterhaltungscharakter kultureller Leistungen
ist. 4 Bürgerzufriedenheit und Kulturimage stehen
im Zusammenhang und gerade für Sachsen-
1
Becker, P. 2000, 141, ADAC 1995, 10
2
siehe oben und Kap. 4.3
3
ADAC 1995, 20
4
Cordes/ Manschwetus 2001, 49ff