Lieferumfang Kyosho Inferno VE

Weitere Magazine

Empfehlungen

Info

Anleitungen Besonders Anfänger sind auf gute Anleitungen angewiesen z.B. wenn der Austausch von Teilen ansteht. Die Bauanleitung zum Inferno ist sehr detailliert und übersichtlich, auch die Listen für Ersatz- und Options-Teile fehlen nicht. Der Anschluss der Akku-Packs und die RC-Anlage werden in der Gebrauchsanleitung ausreichend erklärt, leider kommt der Fahrt-Regler (ESC) dabei etwas zu kurz. RC-Anlage Die Elektronik eines RTR-Modells bietet ein hohes Sparpotential, daher ist es nicht wirklich eine Überraschung, dass auch der Inferno VE mit einer Perfex 27 MHz AM Anlage geliefert wird. In Zeiten der 2,4 GHz DSM-Technik ist es schade, dass noch immer alte AM- Technik mit spartanischer Ausstattung zum Einsatz kommt. Die 2-Kanal Steuerung bietet nur die nötigsten Funktionen wie Servo-Umkehr, Trimmung und Dual-Rate für die Lenkung. Wenigstens lässt sich das Plastik-Lenkrad austauschen. Das Perfex System des Testmusters ist mit Quarzen für Kanal 4 (27.145 MHz) be- 26 rc-carracing.de Lieferumfang Kyosho Inferno VE • Inferno VE fertig aufgebaut mit montierten Rädern • Perfex KT6 RC-Anlage • Werkzeug (Kombi Sechskant-Schlüssel, Radmuttern-Schlüssel, Set Inbus-Schlüssel) • Anschlusskabel zum Betrieb mit einem Akku-Pack • Bauanleitung und Bedienungsanleitung
Die wichtigsten Vorteile, gerade auch für Einsteiger, des Kyosho Inferno VE im Überblick: • Sofort Einsatzbereit Kein nervendes Motor Einfahren. • Einfachste Handhabung Akkus laden und einbauen, Sender und Empfänger einschalten, losfahren und Spaß haben. • Stressfreies Fahren Keine Lärmbelästigung, keine Verschmutzung durch Öl oder Abgase, keine Betriebs-Probleme mit dem Motor. • Einfache Wartung Wartungsfreie Elektronik, einfachste Akku-Pflege bei Lipos. • Fahrleistung Viel Power, Verbrenner-Fahrer werden dem Inferno VL mindestens respektvoll begegnen. Die Akku-Schale kann einen oder zwei Packs aufnehmen, die Bänder sollten aber mit der Lasche nach außen montiert werden. Mit den drei Klettbändern lassen sich Akkus und Kabel fest verzurren. Der Orion Vortex Experience 8 fällt durch sein geripptes Alu-Gehäuse auf, die Rippen sollen für bessere Wärmeableitung sorgen. Der CNC gefräste Alu-Motorhalter ermöglicht einen schnellen Ausbau des Triebwerkes und einfaches Justieren des Zahnflankenspiels. Der programmierbare Regler ist für hohe Ströme ausgelegt und eine aktive Kühlung verhindert einen Wärmestau. stückt. Das Kyosho KS-102BK Lenkservo leistet 6 kg Stellkraft mit einem kugelgelagertem Getriebe aus Kunststoff. Chassis Der Inferno ist auf eine Bodenplatte aus 3 mm Alu aufgebaut. Die Platte ist vorne abgewinkelt, es ergeben sich etwa 7° Kickup, auch seitlich ist sie zur Verbesserung der Stabilität etwas angewinkelt. An den Seiten angeschraubte Plastikwannen schützen die Komponenten vor Schmutz und Steinschlag. Der Unterboden ist glatt, bis auf die Verschraubung der Wannen. Die Achsgetriebe und oberen Querlenker werden von 3 mm dicken Alu-Dämpferbrücken getragen. Die Achsen werden über Streben aus Kunststoff zur Chassis-Platte hin abgestützt. Anders als beim Verbrenner ist beim VE der Motor auf der rechten Seite eingebaut, die Radio-Box ist dadurch ganz nach vorne gerutscht. Links ist an Stelle des Verbrennungsmotors der Speed-Controller montiert und die große Akkuhalterung ersetzt den Tank und füllt den Platz zwischen Regler und Lenkung aus. Das Hauptgetriebe sitzt unverändert in der Mitte der Bodenplatte. Der Vorderbau wird durch eine 3 mm starke Lenkabdeckung aus Alu versteift und das Heck wird vom Anbau mit verstellbarem Flügel dominiert. Fahrwerk An beiden Achsen hängen die Hubs der Räder an Drehachsen in den Trapezquerlenkern. Die obere Aufhängung besteht vorne aus Dreiecks-Querlenkern und hinten aus Gewindestangen mit Kugelpfannen. Die Lenkhebel aus Alu drehen sich in C-Hubs, die Hinterräder dagegen an einfachen Achsböcken. Der Ausfederweg kann an allen unteren Querlenkern mit Wurmschrauben begrenzt werden, die Schrauben sind jedoch nicht im Lieferumfang. rc-carracing.de 27
Seite 2 und 3: TECHNIK Kyosho 1:8 Inferno VE Die s
Seite 6 und 7: Die Öldruckstoßdämpfer bestehen
Seite 8: Wettbewerb nicht verstecken. Im Geg

Lieferumfang Kyosho Inferno VE

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

Template löschen?

Als Template speichern?