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miTsUbisHi i-miev
Rüsselsheim, 23. Mai 2012. Ab sofort
ist die zweite Mitsubishi i-MiEV-Generation
in Deutschland im Handel und
geht mit zahlreichen Neuerungen und
einem äußerst attraktiven Preis von
29.300 Euro (Netto 24.622 Euro) an
den Start. Möglich wurde die Preis-
Auto Aktuell
zweiTe i-miev-generATiOn miT vielen neUerUngen UnD ATTrAkTivem Preis
reduzierung durch Skaleneffekte bei
der Batterieproduktion und dadurch
bedingte Kostensenkungen.
Eine Aufwertung erfuhr der Innenraum des Viersitzers
durch Stoffeinsätze in den Türverkleidungen,
die dunkel eingefärbte Mittelkonsole und
Schaltkulisse, als Kontrast helle Ziernähte an
den Stoffsitzen außerdem beheizbare Vordersitze.
Serienmäßig wurden dem i-MiEV eine integrier-
te Radio CD/MP3 Kombination inkl. USB-Audio
Schnittstelle und 4 Lautsprechern spendiert.
Zu der wichtigsten technischen Modelljahresänderung
zählt u.a. das praktische „MiEV Remote
System“, mit welchem die Klimatisierung
(Heizung und Kühlung) außerhalb des Fahrzeugs
während des Ladevorgangs gesteuert werden
OPel insigniA biTUrbO Diesel
Rüsselsheim. Opel verbessert und verfeinert
sein erfolgreiches Flaggschiff Insignia kontinuierlich
weiter. 2012 krönt die Marke das Dieselangebot
mit einem neuen, ebenso dynamischen
wie sparsamen BiTurbo-Triebwerk. Der 2,0-Liter-
Motor leistet 143 KW/195 PS und entwickelt ein
maximales Drehmoment von 400 Newtonmetern.
Dennoch verbraucht die viertürige Limousine mit
Frontantrieb und Schaltgetriebe nur 4,9 Liter auf
100 Kilometer (CO2: 129 g/km). Damit gehört
der Insignia 2.0 BiTurbo CDTI zu den sparsamsten
Fahrzeugen der Mittelklasse. Weiter können
die Allradvarianten ab Frühjahr 2012 mit einem
SuperSport Chassis bestellt werden, das über
die Vorderradaufhängung des Insignia OPC (Opel
Performance Center)
mit Hochleistungs-Federbeinen
(HiPerStruts)
verfügt. Damit wird die
Fahrdynamik weiter erhöht.
Die aktive Sicherheit
im Insignia wird
außerdem durch neue
Assistenzsysteme noch
gesteigert.
Opel Topmodell: preisgekrönt
und erfolgreich
Seit seiner Premiere 2008 hat der Insignia mehr
als 50 nationale und internationale Auszeichnungen
erhalten, darunter den prestigeträchtigen
Titel „Auto des Jahres 2009“. Der anhaltend große
Kundenzuspruch bestätigt das Expertenlob:
Inzwischen nimmt Opels Topmodell Kurs auf die
halbe Verkaufs-Million. 2011 verzeichnete der Insignia
auf wichtigen Märkten (u.a. Großbritannien,
Russland, Türkei) erneut hohe Zuwachsraten.
In Deutschland ist der 5-Türer unangefochten die
meist verkaufte Fließhecklimousine seiner Klasse.
Zudem stellt Opel mit dem 103 kW/140 PS star-
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kann. Der Innenraum des i-MiEV kann so bereits
beim Landevorgang aus der Steckdose entweder
beheizt oder gekühlt werden, ohne den Fahrstrom
aus der Batterie zu verbrauchen. Mithilfe der serienmäßigen
Fernbedienung besteht zudem die
Möglichkeit die Aufladung (Timerfunktion) und
den Ladestand der Batterien zu überwachen.
Neu ist auch das akustische Warnsystem AVAS
(Approaching Vehicle Alerting System), durch das
Passanten per Warnton vor einem heranfahrenden
– geräuschlosen – Mitsubishi i-MiEV im Geschwindigkeitsbereich
bis 35 km/h gewarnt werden
können. Der unter der Frontschürze verbaute
Lautsprecher kann auf Wunsch auch deaktiviert
werden. © Mitsubishi, Fotos: Mitsubishi
ken Insignia 1.4 Turbo ecoFLEX den sparsamsten
Benziner des Segments (5,7 Liter/100 km, 134 g
CO2/km).