Ausgabe-0028.pdf - beim Aero Club Nürnberg
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Nachrichtenblatt<br />
www.aeroclub-nuernberg.de<br />
August/September 2011 Seite 4<br />
<strong>Ausgabe</strong> 28<br />
Am Montagmorgen dann zweiter Anlauf für unser<br />
Vorhaben endlich in die Wärme zukommen.<br />
Das Wetter zeigte sich nun gnädiger; eine<br />
Alpendurchquerung war nach Angabe des DWD nach<br />
VFR möglich.<br />
Nach der obligatorischen Flugplanaufgabe ging es dann<br />
die klassische Brennerroute lang über Innsbruck, Bozen<br />
und Trento sehr entspannt los, immer der Sonne<br />
entgegen.<br />
In Oberitalien gab es doch noch ein paar kurze Schauer,<br />
dann endlich auf Höhe Padua: Einflug in den<br />
italienischen Sommer mit blauem Himmel.<br />
Hinflug - Achensee<br />
Die VFR Route Chioggia - Porto di Malamocco - Venezia<br />
Lido - Caorle ist wirklich immer aufs Neue<br />
spektakulär, die Aussicht von oben auf Venedig ist<br />
umwerfend und macht einfach Lust diese einzigartige<br />
Stadt baldmöglichst wieder zu besuchen.<br />
Doch dieses Mal keine Landung in Venezia Lido,<br />
sondern weiter Richtung Nordost, immer die<br />
klassischen italienischen Strandbäder entlang.<br />
Venedig<br />
In der Höhe von Grado haben wir dann von Ronchi Approach die Freigabe Richtung Portoroz über das ehemalige<br />
Feuerschiff “Vicky“ bekommen.<br />
Portoroz Restaurant Pavel 2<br />
Nach Bernds perfekter Landung in Portoroz ging es dann mittels Airport-Shuttle direkt nach Piran ins Restaurant<br />
Pavel 2, welches in Fliegerkreisen ja schon einen gewissen Kultstatus hat, den wir angesichts der famosen<br />
Fischplatte gerne betätigen können.
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