Ausgabe-0030.pdf - beim Aero Club Nürnberg

Nachrichtenblattwww.aeroclub-nuernberg.deNovember 2011Ausgabe 30 Termine Termine Termine Termine Termine Termine 03.12.2011 19.00 Uhr WeihnachtsfeierACN-„Abfliegen“ 2011Trainingscamp in Rothenburg o. d. TauberBei allerfeinstem Flugwetter trafen sich vier Aero Club-Maschinen nebst einigen Piloten zum „Abfliegen“ inRothenburg.Unser Herbert Keller war am Vormittag pausenlos im Einsatz, um ganz alleine die Wünsche der Piloten nachgemeinsamen Übungen zu erfüllen. Mittags kam dann Manfred Thonius noch dazu und es konnten dochinsgesamt 12:15 Stunden geflogen werden.Um das schöne Wetter zu nutzen, waren dann einige Piloten ohne Lehrer unterwegs. So auch Robby (Eichhorn)und ich – wir haben uns mit Lazy Eights und Chandelles vergnügt, um die feinmotorischen Fähigkeiten ein wenigzu trainieren. Kann man nur empfehlen – ist nicht so einfach wie es auf den ersten Blick aussieht.Danke an Holger Ernst und seine Helfer, die die Veranstaltung organisiert haben.Für die Anwesenden war es ein wunderbarer Fliegertag!Frank Egersdörfer

Nachrichtenblattwww.aeroclub-nuernberg.deNovember 2011 Seite 2Ausgabe 30Die WeihnachtsfeierLiebe Fliegerkameradinnen und –kameraden,unter diesem Motto laden wir Euch wieder herzlich amin unser Clubheim zur Weihnachtsfeier ein.Samstag, den 03.12.2011 ab 19.00 UhrIm Gegensatz zu den letzen Jahren wird es keine Menüwahl geben; stattdessen zaubert uns Frau Stefani einBuffet mit allerlei Köstlichkeiten. Der Abend bei gutem Essen und angeregten Gesprächen unter Vereinskollegenwird von einer Bildershow begleitet werden, für die uns noch ein paar Highlights fehlen. Sollten Sie Bilder vonAusflügen, Veranstaltungen und anderen fliegerischen Ereignissen haben, die an dieser Stelle präsentiert werdenkönnen, so lassen Sie diese bitte dem Büro zukommen.Nach dem Essen werden die Plaudereien rund um Cessnas, Pipers & Co. dann auch gerne an die Bar verlegt, umdie Verdauung zu unterstützen. Bei tropischen Cocktails, die fruchtig oder herb - je nach Wunsch – frisch gemixtwerden, sollen alle Mitglieder zum Bleiben verführt werden, um eine schöne und kurzweilige Weihnachtsfeier ineinem etwas anderen Rahmen zu begehen. Am späteren Abend gibt es dann in geschlossener Gesellschaft dieeine oder andere Zigarre.Es geht Ihnen per Mail bzw. per Post ein Sitzplan zu, damit Sie für sich den richtigen Platz reservieren können.Hierzu melden Sie sich dann bitte unter Angabe der gewünschten Platznummer und den evtl. gewünschtenTischnachbarn im Büro bei Frau Ziegler.Die Kosten für das Buffet betragen 22,00 Euro pro Person und sollten im Voraus bei Frau Stefani eingezahltwerden.Wir freuen uns schon auf einen angenehmen Start in die Vorweihnachtszeit!

Nachrichtenblattwww.aeroclub-nuernberg.deNovember 2011 Seite 3Ausgabe 30Liebe Kameradinnen und Kameraden,uns fehlen immer noch 51 Antworten auf die Frage, wer nächstes Jahr unsere Flugzeuge fliegen möchte –warum?Wir im Vorstand haben uns sehr viel Arbeit gemacht, um so weit zu kommen, dass ein tragfähiges Zukunftskonzeptda ist, und jetzt bekommen wir weder Euere Zu- noch Absagen?Das ist zum Einen unbefriedigend, weil es den Wert der eigenen Arbeit in Frage stellt, zum Anderen aber objektivschlecht für den Verein, da wir auf das Ergebnis reagieren müssen, und je länger das dauert, desto mehr Zeitverlieren wir.Also gebt deshalb bitte baldmöglichst Euer Statement für 2012 ab.Noch ein anderes Thema:Wir wurden wiederholt von Mitgliedern angeschrieben, die uns ihre persönlichen Bedingungen vorstellen, unterwelchen sie Mitglied beim ACN bleiben wollen. Falls diese nicht erfüllt werden, würden sie austreten oder aufFördermitglied zurückstufen.Das hilft uns nicht wirklich weiter.Ein paar solcher Forderungen sind beispielsweise:1. Flugzeuge sind nicht sauber genug.2. Es dürfen keine Flugzeuge in Herzogenaurach stationiert werden.3. Keine Fremden dürfen unsere Flugzeuge fliegen.4. Wenn ein bestimmtes Flugzeug verkauft wird, dann …5. Wenn der Fixkostenbeitrag kommt, mache ich Fördermitglied und fliege solange woanders. Wenn derFixkostenbeitrag dann wieder weg ist, stelle ich wieder auf Vollmitglied um.6. Wenn nicht vom Verein garantiert wird, dass die Mehrkosten bei technischen Defekten (CK auf Korsika)ersetzt werden, fliege ich woanders.Der Vorstand hat die Aufgabe übernommen, die Wende für den ACN zu schaffen und wir verbringen einen großenTeil unserer Freizeit für den Aero Club.Wir haben keine finanziellen oder anderen Vorteile aus dieser Tätigkeit.Es ist vor diesem Hintergrund – freundlich formuliert – inakzeptabel, wenn Mitglieder den Verein mit Drohungen zuerpressen versuchen – wir haben nämlich persönlich nichts von dieser oder jener Vorgehensweise und handelnnach bestem Wissen und Gewissen im Sinne des ACN.Wir kämpfen für die Zukunft unseres Clubs und einige Mitglieder kämpfen gegen uns - so scheint esmanchmal!Der Vorstand ist der Vereinsmehrheit verpflichtet und dem Erhalt unseres Vereinsvermögens. Beide Kriterienverbieten uns, egoistischen Forderungen Einzelner nachzugeben. Wir werden unsere Verlustsituation beenden –das hat höchste Priorität, auch wenn dafür einige liebgewordene Gewohnheiten – vielleicht sogar nurvorübergehend - aufgeben müssen.Ich persönlich bedaure es sehr, wenn wir gerade jetzt, wo wir eine Strategie für die Zukunft aufgezeigt haben,Mitglieder verlieren, muss aber gleichzeitig sagen, dass diese Personen damit „ihren“ Verein in einer Notsituationim Stich lassen. Sie gehen jetzt woanders hin, um dort ein bisschen billiger zu fliegen, nachdem sie lange Jahregünstig im ACN geflogen sind. (… und auf die Art das früher einmal respektable Vereinsvermögen nahezuaufgebraucht haben.)Mitglieder, die ständig an dem Verhalten ihrer Kameraden herumnörgeln oder den Vorstand mit solchenDrohungen oder Erpressungen beschießen, braucht der Verein weder heute noch morgen. Von diesen Personenfände ich es nur konsequent, wenn Sie ganz aus dem Verein austreten, anstelle bei günstigem Förderbeitragabzuwarten, bis andere den Verein wieder auf Vordermann gebracht haben, und die Bedingungen desFlugbetriebs ihren Vorstellungen dann wieder entspricht.

Nachrichtenblattwww.aeroclub-nuernberg.deNovember 2011 Seite 4Ausgabe 30Ich spreche nicht von unseren Fördermitgliedern, die im Sinne des Wortes den Verein fördern, aber nicht (mehr)vergleichbare Flugzeuge fliegen. Diese Kameraden sind eine wichtige Stütze des Vereins und wir sind sehr froh,dass wir sie haben. Der Status Fördermitglied ist tatsächlich für diese Mitglieder erfunden worden.Die Rückwandlung einer Fördermitgliedschaft in eine Vollmitgliedschaft sollte meines Erachtens deshalb nichtohne besonderen Grund möglich sein, damit dieses „Abwarten“ verhindert werden kann.Wir brauchen gerade jetzt Menschen im ACN, die gemeinsam mit uns an der Zukunft arbeiten.Das Wesen eines Vereins ist es, durch die Kombination der Fähigkeiten aller Mitglieder und deren freiwillige – undunentgeltliche - Leistung das gemeinsame Hobby günstiger betreiben zu können. Von diesen Kameradinnen undKameraden gibt es – das haben die letzten Veranstaltungen gezeigt – eine ganze Reihe. Das sind die Menschenmit denen wir den ACN wieder zu alter Leistung entwickeln werden.Das war im ACN in den letzten Jahren nicht immer so. Hier wurden zum Teil Leistungen von Mitgliedern genausobezahlt wie externe Leistungen. Das ist meiner Meinung nach unerhört. Ich rede nicht von Kostenerstattung fürPersonen, die für den Aero Club Ausgaben wie Fahrtkosten etc. haben.Ich bin aber mittlerweile überzeugt, dass wir genügend Mitglieder haben, die uns auch ohne Entgelt helfen werden.Ich denke außerdem, dass wir nach dem leider erforderlichen Gesundschrumpfen hervorragende Chancen haben,wieder zu wachsen. Wir haben in diesem Jahr die Wende noch nicht vollständig vollzogen, werden aber - wennnichts Unvorhersehbares dazwischenkommt - Ende nächsten Jahres keinen Realverlust mehr produzieren.Es gibt Vereine, wie zum Beispiel in Münster, die eine ähnlich schmerzhafte Entwicklung überstanden haben undheute als leuchtendes Beispiel in den Fachmagazinen beschrieben werden. Wir werden das auch schaffen,jeder Einzelne muss aber auch bereit sein, etwas dafür zu tun.DEACK in KorsikaIch möchte auch noch einmal auf die Kostenregelung für die „gestrandete“ D-EACK in Korsika zurückkommen. DerVorstand hat entschieden, dass der Verein in diesem Einzelfall, der lt. unseren Recherchen in den letzten 40Jahren noch nie so vorgekommen ist, den Piloten die Mehrkosten für das Zurückholen der Maschine ersetzt. DerGrund war, dass wir dies im Sinne einer Solidaritätsleistung für die betroffenen Kameraden als richtig angesehenhaben.Als Unternehmen hätte man dann kostenoptimiert handeln und einen einzelnen Piloten beauftragen müssen, derdie Maschine günstigst zurückbringt. Wir sind aber ein Verein und haben das nicht gemacht, weil wir dasVergnügen des Rückfluges unseren eigenen Kameraden gönnen wollten. Die wollten aber nur zu zweit fliegen,was für mich auch verständlich ist – wir sind ja nicht kommerzielle Piloten.Schade und für mich nicht nachvollziehbar war dann aber die Tatsache, dass wir über die Auslagen der Piloten bishin zu Taxirechnungen diskutieren mussten. Ich hätte mir gewünscht, dass die betroffenen Kameraden da auchetwas Entgegenkommen gezeigt hätten.ElektrounternehmenProjektierung und Ausführung vonElektroanlagen und AntennenanlagenVerkauf von ElektrogerätenHausgeräten ● KundendienstTel. 09103 7966-04 ● Mobil 0171 6563595 ● Fax 09103 7966-05

Nachrichtenblattwww.aeroclub-nuernberg.deNovember 2011 Seite 5Ausgabe 30Für die Zukunft ist wichtig, dass wir im Vorstand damit eine Einzelfallregelung getroffen haben. Wenn Ihr derMeinung seid, dass wir für solche Fälle eine Regelung in unserer Flugbetriebsordnung benötigen, müsst Ihr einenAntrag stellen. Wir im Vorstand haben das als nicht nötig erachtet.Zu allerletzt …… eine (vielleicht) verrückte Idee!?Wer hat Interesse gemeinsam mit einigen Kameraden ein Flugzeug zu bauen oder einen Oldtimer zu restaurieren?Ich selbst habe schon oft mit dem Gedanken gespielt, dabei ging es mir immer mehr um das Bauen als um dasFliegen.Es ist ein langfristiges Projekt, das im Kreise mehrerer Enthusiasten sicherlich großen Spaß macht.Wir bräuchten verschiedene Fähigkeiten, von handwerklichen bis hin zum Projektmanagement.Da die meisten von uns geschäftlich eingespannt sind, dürfen es ruhig eine größere Anzahl „Werker“ sein.Ein Mitglied, das mehr Zeit aufbringen kann (evtl. jemand im Ruhestand) könnte die Arbeiten vielleichtkoordinieren.Es gibt verschiedene Möglichkeiten, besonders auch was den Umfang der Arbeiten angeht.Von dem Bau eines Flugzeug basierend nur auf Plänen bis hin zu 50 % vorgefertigten Bausätzen.Es müsste eine zentral gelegene Werkstatt gesucht werden, sie muss nicht an einem Flugplatz sein.Zugang zu Werkzeug und Maschinen wäre sicher sinnvoll, aber wer weiß was unsere Kameraden alles sohaben???Ich könnte mir vorstellen, dass das Flugzeug am Ende dem ACN gehört, dieser dann aber auch das Materialaufbringt.Arbeitszeit selbstverständlich unentgeltlich.Also, wer Interesse hat, meldet sich bitte bei Frau Ziegler, bin schon sehr gespannt!Euer VorstandFrank EgersdörferIhr kompetenter Partner am BauWir bieten Lösungen für:● Fassadenrenovierung● Schall- und Wärmeisolierung● Um- und Ausbauarbeiten● Vollwärmeschutz● Trockenbau● AltbausanierungGemeinsam mit unseren Kooperationspartnern des Maurer-, Maler-,Tapezier- und Fliesenhandwerks beraten wir Sie gerne.Stuck-Stöcker GmbHLöffelholzstraße 8, 90441 NürnbergTel. 0911 941760, Fax: 0911 9417622www.Stuck-Stoecker.de

Nachrichtenblattwww.aeroclub-nuernberg.deNovember 2011 Seite 6Ausgabe 30Lange Nacht der Wissenschaften 2011Bereits das vierte Mal beteiligte sich der ACN an der Langen Nacht der Wissenschaften,die alle zwei Jahre im Großraum Erlangen – Nürnberg – Fürth stattfindet. Nachdem derAirport selbst nicht mehr auf dem Programm steht, kommt zu uns weniger„Laufkundschaft“, sondern Publikum, das bewusst den Aero Club Nürnberg besucht, umsich über unseren Verein zu informieren und vor allem einen nächtlichen Rundflug überdas beleuchtete Nürnberg zu erleben.Die Erwartungen der Interessenten wurden offensichtlich erfüllt, denn es gab nicht nuran diesem Abend selbst nur positive Rückmeldungen; auch in den nächsten Tagenkamen Dankes-Mails und –Anrufe.Wir hatten mit dem Wetter aber auchunwahrscheinliches Glück, denn der befürchtete Nebelblieb aus und die Sicht war bis zum letzten Flug um23.45 Uhr einwandfrei. Insgesamt wurden durchunsere Flugzeuge 74 Personen bei 28 Flügenbefördert. Der auf die Minute fertig gestellteFlugsimulator bei uns im Keller erfreute sich sehrgroßer Beliebtheit und auch die Flugschule wurde vonInteressenten an einer Pilotenlizenz besucht.Die Durchführung dieses rundum gelungenen Eventswar natürlich nur durch die zahlreichen Helfer möglich.Als Dankeschön für ihren Einsatz wird es im Novembereine Einladung ins Casino mit Verköstigung geben.An dieser Stelle möchten wir auch nochmals demFlughafen Nürnberg für die großzügige Unterstützungund kooperative Zusammenarbeit danken.

Nachrichtenblattwww.aeroclub-nuernberg.deNovember 2011 Seite 7Ausgabe 30Herzlichen Glückwunschunseren Geburtstagskindernim November 201108.11.09.11.10.11.11.11.13.11.18.11.Kurt MalterFlorian SchreiberEkrem AyranEdmund MöhrleinPeter WeghornAlles Gute zum 45. Geburtstag!Dr. Berndt Wollmarker19.11.20.11.22.11.23.11.25.11.Maximilian MüllerAlles Gute zum 20. Geburtstag!Hans Rudolf WöhrlHans Wilhelm HuberHorst HofmannAlles Gute zum 80. Geburtstag!Hermann Speckim Dezember 201103.12.03.12.03.12.05.12.13.12.22.12.Uwe AmmonDieter AppelLothar ErmerFriedemann SchuegrafPeter KattenbeckMichael Blendinger22.12.23.12.24.12.27.12.31.12.Ernst-Otto KrakenbergerDr. Günther WagnerPeter PlankAlles Gute zum 55. Geburtstag!Dr. Helmut MürbethDr. Roland Mayer■ Sanitär■ Heizung■ Blechbearbeitung■ KundendienstRöderstraße 2090518 AltdorfTel 09187 8168Fax 09187 2652████████████████████████████████████████████████████████████████████████████████████Kontakt:Aero Club Nürnberg e. V.Flughafenstraße 100, 90411 NürnbergTel. 0911 3651860Fax 0911 3667939Email buero@aeroclub-nuernberg.deKto. 1560207880, HypoVereinsbank (BLZ 760 200 70)1. Vorsitzender: Hans Wilhelm Huber