16.Adenauer ADAC Herbstfahrt - MSC Adenau e. V.

Und diese Leistung will beherrscht werden. Für die
Testfahrten entlang der Ahr und auf der Nürburgring
Nordschleife kam kein besserer Testfahrer als MSC
Adenau Pilot Ulfried Baumert in Frage. Seine
Erfahrungen aus unendlichen Testkilometern auf
Fahrzeugen der Marke AMG trugen zum vollen Erfolg
bei. Des weiteren konnte er sein Talent als
Schauspieler unter Beweis stellen, denn für die Film-
und Fotoaufnahmen an der Ahr, in der Eifel und auf
dem Nürburgring setzte er das Fahrzeug richtig in
Szene.
Sonstige News Seite 51
Die Basis für diese Fahreigenschaften bildet ein Gitterrohrrahmen. Eine Kevlar-Carbon-Haut und Monocoque-Zellen
ermöglichen - bei möglichst geringem Gewicht - einen hohen Sicherheitsstandard. Für die nötige Verzögerung sorgt
eine neue Bremsanlage von TRW Racing: Vorne sechs Kolben mit 380 Millimetern und hinten vier Kolben mit 355
Millimetern bringen den Renner kraftvoll zum Stehen. Das Fahrwerk zeichnet sich durch eine Einzelradaufhängung,
doppelte Querlenker und High-End-Federbeinkomponenten von Zupin Öhlins aus. Der richtige Sound ertönt derweil aus
einer Edelstahl-Auspuffanlage mit Klappensteuerung.
Die vielen technischen Raffinessen finden ihren Ausdruck ebenfalls in dem asymmetrischen Karosserie-Design.
Geplante Motorsportaktivitäten:
Durch die Vereinigung von Veritas und Brabham kehren mit dem neuen
Rennstall „Veritas-Brabham“ im Jahr 2009 gleich zwei legendäre
Namen in den Rennzirkus zurück
Folgende Rennserien sind geplant:
2009 BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft und 24-Stunden-Rennen
auf dem Nürburgring
2010 24-Stunden-Rennen in Spa, Silverstone, Valencia, Bahrain sowie
auf dem Nürburgring
2011 Einstieg in die FIA GT-Serie
2012 24-Stunden-Prototypen in Le Mans
Fahrer: Uli Baumert und Sven Heidfeld
Weitere Infos unter: http://www.vermot-ag.com