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Sachbereich 4 Sachbereich 5 - Wasser- und Schifffahrtsverwaltung ...

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Seitentitel<br />

<strong>Sachbereich</strong> 4 <strong>Sachbereich</strong> 5<br />

Der B<strong>und</strong> ist Eigentümer der B<strong>und</strong>eswasserstraßen. Er verwaltet sie durch<br />

eigene Behörden <strong>und</strong> nimmt die staatlichen Aufgaben der<br />

Binnenschifffahrt <strong>und</strong> der Seeschifffahrt wahr (Art. 87 <strong>und</strong> 89<br />

Gr<strong>und</strong>gesetz).<br />

Das <strong>Wasser</strong>- <strong>und</strong> Schifffahrtsamt Rheine nimmt in diesem Rahmen<br />

Aufgaben vor Ort wahr.<br />

Es betreut insbesondere den Datteln-Hamm-Kanal, den Dortm<strong>und</strong>-Ems-<br />

Kanal zwischen Datteln <strong>und</strong> Lingen sowie die Ems von Rheine bis Lingen.<br />

Die Aufgabe des <strong>Sachbereich</strong>s 4 ist die Planung <strong>und</strong> Durchführung von<br />

Investitionsmaßnahmen für den Dortm<strong>und</strong>-Ems-Kanal.<br />

Hierzu gehören<br />

· der Ersatz von Brücken <strong>und</strong> Dükern, bei denen das Ende der<br />

Nutzungsdauer erreicht ist,<br />

· Sanierungsmaßnahmen an den Kanaldämmen zum Erhalt der<br />

Standsicherheit nach dem Stand der Technik<br />

· <strong>und</strong> der Ausbau der Dortm<strong>und</strong>-Ems-Kanal Südstrecke von Datteln bis<br />

Bergeshövede zur Schaffung einer durchgängigen<br />

<strong>Wasser</strong>straßenverbindung für moderne Großmotorschiffe <strong>und</strong><br />

Schubverbände vom Rhein über den Wesel-Datteln-Kanal, den<br />

Dortm<strong>und</strong>-Ems-Kanal, den Mittellandkanal zur Weser, Elbe <strong>und</strong> weiter<br />

nach Berlin.<br />

Dem <strong>Sachbereich</strong> 5 mit Dienstort in Hamm unterliegt die Planung <strong>und</strong><br />

Durchführung von Investitionsmaßnahmen am Datteln-Hamm-Kanal.<br />

Neben dem Ausbau des DHK für größere Schiffe <strong>und</strong> dem Ersatz von<br />

Brücken <strong>und</strong> Dükern sind die Mitarbeiter mit der<br />

Bergschadenbeseitigung als Folge des Kohleabbaus unter der<br />

Schifffahrtsstraße betraut.<br />

Für diese Aufgaben stehen dem <strong>Sachbereich</strong> 10 Bauingenieure, 2<br />

Bautechniker, 6 Bauzeichner, 4 Bauaufseher <strong>und</strong> eine Auszubildende<br />

zur Verfügung. Unterstützt werden sie in Hamm von Beschäftigten der<br />

<strong>Sachbereich</strong>e 1, 2 <strong>und</strong> 3-4.<br />

Der <strong>Sachbereich</strong> 5 führt jährlich Baumaßnahmen für ca. 25 Mio. DM<br />

aus Mitteln des B<strong>und</strong>es, des Landes <strong>und</strong> der Deutschen Steinkohle AG<br />

<strong>Wasser</strong>- <strong>und</strong> Schifffahrtsamt Rheine<br />

Münsterstraße 77, 48431 Rheine<br />

Telefon : (05971) 916-0, Fax : (05971) 916-222<br />

E-Mail : PoststelleWSARheine@wsa-st.wsv.de<br />

Herausgeber:<br />

<strong>Wasser</strong>- <strong>und</strong> Schifffahrtsamt Rheine, Münsterstraße 77, 48431 Rheine<br />

Diese Druckschrift wird im Rahmen der Öffentlichkeitsarbeit des<br />

B<strong>und</strong>esministeriums für Verkehr, Bau- <strong>und</strong> Wohnungswesen kostenlos<br />

herausgegeben. Sie darf weder von Parteien noch von Wahlhelfern<br />

während des Wahlkampfes zum Zwecke der Wahlwerbung verwendet<br />

werden. Dies gilt für Europa-, B<strong>und</strong>estags-, Landtags- <strong>und</strong><br />

Kommunalwahlen. Missbräuchlich sind besonders die Verteilung auf<br />

Wahlveranstaltungen <strong>und</strong> an lnformationsständen der Parteien sowie das<br />

Einlegen, Aufdrucken oder Aufkleben parteipolitischer Informationen<br />

oder Werbemittel. Untersagt ist gleichfalls die Weitergabe an Dritte zum<br />

Zwecke der Wahlwerbung.<br />

Unabhängig davon, wann, auf welchem Weg <strong>und</strong> in welcher Anzahl dem<br />

Empfänger diese Schrift zugegangen ist, darf sie auch ohne zeitlichen<br />

Bezug zu einer bevorstehenden Wahl nicht in einer Weise verwendet<br />

werden, die als Parteinahme der B<strong>und</strong>esregierung zugunsten einzelner<br />

politischer Gruppen verstanden werden könnte.<br />

Der Datteln-Hamm-Kanal verbindet die Industrieregion des östlichen<br />

Ruhrgebiets um die Städte Lünen <strong>und</strong> Hamm mit dem übrigen<br />

westdeutschen Kanalnetz. Die Häfen schlagen jährlich r<strong>und</strong> 7 Mio. t<br />

Güter um, hauptsächlich Kohle, Zement, Sand, Kies, Gas, Öl <strong>und</strong><br />

Benzin.<br />

Dieser großen wirtschaftlichen Bedeutung trägt der Ausbau des DHK<br />

für größere Schiffe bis zum Hafen Hamm Rechnung. Nach erfolgtem<br />

Ausbau wird auch der heute noch auf längeren Teilstrecken<br />

erforderliche einschiffige Richtungsverkehr aufgehoben.<br />

Seit seinem Bestehen (1914) <strong>und</strong> auch zukünftig unterliegt der DHK<br />

dem Einfluß des untertägigen Bergbaus. Das Kanalbett <strong>und</strong> die<br />

Kreuzungsbauwerke sind durch Senkungen an der Erdoberfläche von<br />

bis zu 10 m erheblichen Beanspruchungen <strong>und</strong> Gefährdungen<br />

unterworfen <strong>und</strong> müssen immer wieder den veränderten Geländehöhen<br />

angepaßt werden.<br />

<strong>Wasser</strong>- <strong>und</strong> <strong>Schifffahrtsverwaltung</strong><br />

des B<strong>und</strong>es<br />

Stand<br />

3/00<br />

file://///Wsa-stf1/WSAPool/NeuesNetz/FlyerWSA/index.html12.09.2003 13:37:46


Seitentitel<br />

<strong>Sachbereich</strong> 1 <strong>Sachbereich</strong> 2 <strong>Sachbereich</strong> 3 <strong>Sachbereich</strong> 3 - 4<br />

Das <strong>Wasser</strong>- <strong>und</strong> Schifffahrtsamt Rheine ist im Innenbereich in 6<br />

<strong>Sachbereich</strong>e aufgeteilt. Der Außenbereich umfaßt 5 Außenbezirke, 1<br />

Bauhof in Bergeshövede <strong>und</strong> 1 Taucherlehrbetrieb für die gesamte<br />

<strong>Wasser</strong>- <strong>und</strong> <strong>Schifffahrtsverwaltung</strong> des B<strong>und</strong>es beim Bauhof in<br />

Bergeshövede.<br />

Der <strong>Sachbereich</strong> 1 des WSA Rheine ist zuständig für:<br />

• Organisation<br />

Vorschriftenwesen, Aufbau- <strong>und</strong> Ablauforganisation,<br />

Dienstpostenbedarf, Stellenhaushalt, Innerer Dienst, Datenschutz<br />

• Arbeitssicherheit<br />

Arbeitsschutz einschl. Unfallverhütung<br />

• Öffentlichkeitsarbeit<br />

• Personalangelegenheiten der Beamten, Angestellten, Arbeiter <strong>und</strong><br />

Auszubildenden<br />

Personalbeschaffung, Personalverwaltung, besondere Zuwendungen,<br />

Personalfürsorge, Wohnungsfürsorge, Angelegen- heiten der<br />

Schwerbehinderten <strong>und</strong> der Personalvertretung, Aus- <strong>und</strong> Fortbildung<br />

• Haushalts-, Kassen- <strong>und</strong> Rechnungsangelegenheiten.<br />

Am 1.3.1999 waren vom SB 1 folgende Beschäftigte zu betreuen:<br />

Aufgabe: Erhalt des ordnungsgemäßen Zustandes der <strong>Wasser</strong>traßen zur<br />

Gewährleistung der Sicherheit <strong>und</strong> Verfügbarkeit des Ver- kehrsweges<br />

mit seinen Anlagen für die Schifffahrt durch<br />

● kontinuierliche Prüfung der baulichen Anlagen einschließlich<br />

des Gewässerbettes <strong>und</strong> der Kanalseitendämme auf<br />

Abweichungen vom Sollzustand<br />

● Festlegen, Veranlassen <strong>und</strong> Überwachen erforderlicher<br />

bautechnischer, maschinenbautechnischer sowie<br />

elektrotechnischer Instandsetzungs- <strong>und</strong> Ersatzmaßnahmen<br />

unter Vergabe an Dritte.<br />

Bereich: Dortm<strong>und</strong> - Ems - Kanal von km 21,500 ( Datteln ) bis km<br />

138,325 ( Gleesen ) mit<br />

7 Schiffsschleusenanlagen<br />

1 Pumpwerk<br />

5 Kanalbrücken über Flüsse bzw. Straßen<br />

6 Sicherheitstoren<br />

46 Dükern <strong>und</strong> Durchlässen<br />

93 Straßen- <strong>und</strong> Wegebrücken<br />

einschl. Alte Fahrten Olfen, Lüdinghausen-Senden, Fuestrup mit<br />

Der <strong>Sachbereich</strong> Vermessungs- <strong>und</strong> Liegenschaftswesen verwaltet die<br />

b<strong>und</strong>eseigenen fiskalischen <strong>und</strong> betrieblichen Flächen im Bereich des<br />

DEK, des DHK <strong>und</strong> der Ems. Die vom <strong>Wasser</strong>- <strong>und</strong> Schifffahrtsamt<br />

Rheine zu betreuenden Flächen betragen insgesamt ca. 2.750 ha.<br />

Auf dem vermessungstechnischen Sektor werden vom <strong>Sachbereich</strong> 3 - 4<br />

durch sog. Deformationsmessungen, Bewegungen der<br />

verwaltungseigenen Bauwerke (Brücken, Schleusen, etc.) nach Lage <strong>und</strong><br />

Höhe erfaßt. Insgesamt sind 276 Bauwerke zu kontrollieren.<br />

Besonders zu erwähnen sind die Arbeiten des <strong>Sachbereich</strong>es 3-4 in der<br />

Verkehrssicherungspeilung im gesamten westdeutschen Kanalnetz.<br />

Für die Aufgabenbewältigung stehen dem SB 1 = 46 Beschäftigte<br />

(Verwaltungsfachleute, Kanzleikräfte, Kraftfahrer, Reinigungskräfte) zur<br />

Verfügung, davon 18 Teilzeitkräfte. Außer im Dienstgebäude<br />

Münsterstraße 77 in Rheine verrichten 7 Beschäftigte (davon 2<br />

Teilzeitkräfte) ihren Dienst im Dienstgebäude Adenauerallee 1 in Hamm,<br />

als sogenanntes Servicepersonal für den dort ansässigen <strong>Sachbereich</strong> 5<br />

(Investitions- <strong>und</strong> Bergschadenbeseitigungsmaßnahmen am Datteln-<br />

Hamm-Kanal).<br />

Die Einhaltung der Vorschriften zu überwachen <strong>und</strong> Verstöße zu<br />

verfolgen ist Aufgabe der Schifffahrtspolizei.<br />

Gefahren, Störungen <strong>und</strong> Besonderheiten werden in Zusammenarbeit mit<br />

dem nautischen Infomationsfunk bekanntgegeben.<br />

Für wassersportliche Veranstaltungen erteilt das WSA Rheine<br />

Genehmigungen. Zur Gefahrenabwehr in Einzelfällen dienen<br />

schifffahrtspolizeiliche Verfügungen.<br />

Strompolizei<br />

Um die <strong>Wasser</strong>straße in einem für die Schifffahrt erforderlichen Zustand<br />

zu erhalten, sind Anlagen an, im, über dem Gewässer zu überwachen.<br />

Anlagen werden nur genehmigt, wenn sie den Schiffsverkehr nicht stören<br />

oder, wenn die Störung durch Auflagen <strong>und</strong> Bedingungen ausgeglichen<br />

werden kann.<br />

Bei den Investitionsmaßnahmen, die teilweise in unmittelbarem<br />

Zusammenhang mit der Realisierung des Projektes 17 Deutsche Einheit<br />

stehen, wirkt der SB 3 - 4 bei den baubegleitenden Vermessungen<br />

(Trassierungen, Überwachungsmessungen etc.) mit.<br />

Der SB 3 - 4 ist im Rahmen der Neubaumaßnahmen für die<br />

Bereitstellung der für Ausbau, Ökologie, Ablagerung <strong>und</strong> Tausch<br />

benötigten Gr<strong>und</strong>stücke zuständig <strong>und</strong> leistet daher einen wesentlichen<br />

Beitrag zur Sicherung der Planung <strong>und</strong> für die Umsetzung der<br />

Baumaßnahmen. So werden für 1 km Kanalausbau ca. 10 ha Gr<strong>und</strong>stücke<br />

benötigt.<br />

Seit einigen Jahren führt der SB 3 - 4 mit großem Erfolg den sogenannten<br />

vorzeitigen Gr<strong>und</strong>erwerb durch, welcher eine frühzeitige <strong>und</strong> intensive<br />

Beteiligung der betroffenen Bürger voraussetzt. Diese gezielte<br />

Bürgerbeteiligung geht über den gesetzlich vorgegebenen Rahmen<br />

deutlich hinaus. Dadurch konnten Enteignungs-, Entschädigungsfeststellungsverfahren<br />

sowie gerichtliche Entscheidungen bisher<br />

vermieden werden.<br />

file://///Wsa-stf1/WSAPool/NeuesNetz/FlyerWSA/page2.html12.09.2003 13:35:23

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