27.12.2014 Aufrufe

SAT4 8x18 5-112-35-57.1 (PRO 9).pdf

SAT4 8x18 5-112-35-57.1 (PRO 9).pdf

SAT4 8x18 5-112-35-57.1 (PRO 9).pdf

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

TÜV Kraftfahrt GmbH<br />

Teilegutachten Nr. 52TG0314-00<br />

Dateiname: 52TG0316.<strong>pdf</strong><br />

Prüfgegenstand : Rad-/Reifenkombinationen<br />

Typ : Radtyp Pro 9 818<strong>35</strong><br />

Hersteller : <strong>PRO</strong>sport Tuning, 53479 Nettersheim-Zingsheim Anlage W-2<br />

4. Verwendungsbereich, Auflagen und Hinweise<br />

Technische Daten, Zusammenfassung und Ergänzung:<br />

Raddaten:<br />

Radgröße nach Norm<br />

: 8Jx18 H2<br />

Radtyp/Ausführung : Pro 9 818<strong>35</strong><br />

Einpreßtiefen in mm (positiv) : <strong>35</strong><br />

zulässige Radlast in kg : 650<br />

zulässiger Abrollumfang in mm : 2075<br />

Lochkreisdurchmesser in mm : <strong>112</strong><br />

Lochzahl : 5<br />

Mittenlochdurchmesser in mm : 57,1<br />

Zentrierart<br />

: Mittenzentrierung<br />

Verwendungsbereich:<br />

Die Sonderräder können an folgenden Personenkraftwagen angebaut werden:<br />

Fahrzeughersteller/Schlüssel-Nr. : Audi (D) / 0588<br />

Volkswagen (D) / 0600/0603<br />

Seat (E) / 7593<br />

Skoda (CZ) / 8004<br />

Ford (D) / 0928<br />

Radbefestigungsteile<br />

: vom Radhersteller mitzuliefernde<br />

Kegelbundschrauben, Kegelwinkel 60°,<br />

Gewinde M14 x 1,5; Schaftlänge 30 mm<br />

Anzugsmoment in Nm : 120<br />

Spurverbreiterung<br />

: bis zu 24 mm<br />

TÜV Kraftfahrt GmbH Technologiezentrum Verkehrssicherheit Tl_rarea.dot-3.0-01.05.98 Seite 1<br />

TÜV Rheinland Group<br />

Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile<br />

Am Grauen Stein, D-51105 Köln (Poll)


TÜV Kraftfahrt GmbH<br />

Teilegutachten Nr. 52TG0314-00<br />

Dateiname: 52TG0316.<strong>pdf</strong><br />

Prüfgegenstand : Rad-/Reifenkombinationen<br />

Typ : Radtyp Pro 9 818<strong>35</strong><br />

Hersteller : <strong>PRO</strong>sport Tuning, 53479 Nettersheim-Zingsheim Anlage W-2<br />

4.1. Verwendungsbereich<br />

Fahrzeughersteller : Audi (D) Schlüssel-Nr. 0588<br />

Quattro (D) 7967<br />

4B<br />

Typ<br />

Motorleistung<br />

in kW<br />

Ottomotor:<br />

92-184<br />

Dieselmotor:<br />

81-132<br />

Verkaufsbezeichnung<br />

Audi A6<br />

-Avant<br />

-Quattro<br />

-Bi-Turbo<br />

Fahrzeug<br />

ABE-Nr.<br />

bzw.<br />

EG-BE<br />

e1*96/27*<br />

e1*98/14*<br />

0051*..<br />

Bereifung,<br />

ggf. Auflagen<br />

bzw. Hinweise<br />

225/40 R18-92rf<br />

2<strong>35</strong>/40 R18-91<br />

R7m)<br />

Auflagen<br />

bzw.<br />

Hinweise<br />

A3)bisA9)A12)<br />

H1)H2)K55)<br />

4B<br />

Ottomotor:<br />

191-250<br />

Audi A6/S6 V8<br />

-Avant<br />

-Quattro<br />

e1*96/27*<br />

e1*98/14*<br />

0051*..<br />

2<strong>35</strong>/40 R18-95rf<br />

2<strong>35</strong>/40 R18-91<br />

R7m)<br />

2<strong>35</strong>/40 R18-95rf<br />

A3)bisA9)<br />

A12)K55)<br />

B5<br />

Ottomotor:<br />

184-280<br />

Dieselmotor:<br />

132<br />

Ottomotor:<br />

74-142<br />

Dieselmotor:<br />

66-110<br />

Audi A6 Allroad e1*98/14*<br />

0051*..<br />

Audi A4<br />

-Avant<br />

-Quattro<br />

e1*93/81*<br />

e1*98/14*<br />

0013*..<br />

245/40 R18-93<br />

2<strong>35</strong>/50 R18-97 A3)bisA9)<br />

A12)<br />

225/40 R18-88<br />

R7u)<br />

225/40 R18-92rf<br />

A3)bisA9)<br />

A12)H1)H2)<br />

K1)K2)R53d)<br />

8E<br />

Ottomotor:<br />

75-162<br />

Dieselmotor:<br />

74-165<br />

Audi A4<br />

-Limousine<br />

-Avant<br />

-Quattro<br />

e1*98/14*<br />

e1*2001/116<br />

*0151*..<br />

245/<strong>35</strong> R18-88<br />

225/40 R18-88<br />

R7u)<br />

225/40 R18-92rf<br />

A3)bisA9)<br />

A12)H1)K7)<br />

R53d)R54)<br />

8H<br />

4F<br />

Ottomotor:<br />

110-162<br />

Dieselmotor:<br />

120<br />

Ottomotor:<br />

130-246<br />

Dieselmotor:<br />

103-165<br />

Audi A4<br />

Cabrio<br />

Audi A6<br />

-Avant<br />

-Quattro<br />

-Bi-Turbo<br />

e1*98/14*<br />

e1*2001/116<br />

*0177*..<br />

e1*2001/116<br />

*0254*..<br />

6*0276*..<br />

2<strong>35</strong>/40 R18-91<br />

H2)K6b)K12)<br />

R7j)R<strong>35</strong>)<br />

245/40 R18-97<br />

K7)K55)<br />

A3)bisA9)<br />

A12)H1)H2)<br />

V19)<br />

TÜV Kraftfahrt GmbH Technologiezentrum Verkehrssicherheit Tl_rarea.dot-3.0-01.05.98 Seite 2<br />

TÜV Rheinland Group<br />

Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile<br />

Am Grauen Stein, D-51105 Köln (Poll)


TÜV Kraftfahrt GmbH<br />

Teilegutachten Nr. 52TG0314-00<br />

Dateiname: 52TG0316.<strong>pdf</strong><br />

Prüfgegenstand : Rad-/Reifenkombinationen<br />

Typ : Radtyp Pro 9 818<strong>35</strong><br />

Hersteller : <strong>PRO</strong>sport Tuning, 53479 Nettersheim-Zingsheim Anlage W-2<br />

Fahrzeughersteller : Audi (D) Schlüssel-Nr. 0588<br />

Quattro (D) 7967<br />

Typ Motorleistung<br />

in kW<br />

Verkaufsbezeichnung<br />

Fahrzeug<br />

ABE-Nr.<br />

bzw.<br />

Bereifung,<br />

ggf. Auflagen<br />

bzw. Hinweise<br />

Auflagen<br />

bzw.<br />

Hinweise<br />

8P<br />

Ottomotor:<br />

75-184<br />

Dieselmotor:<br />

77-103<br />

Audi A3<br />

-Limousine<br />

-Quattro 3.2<br />

EG-BE<br />

e1*2001/116<br />

*0217*..<br />

6*0241*..<br />

215/40 R18-85<br />

K6b)R7a)R32)<br />

225/40 R18-88<br />

K6b)K7)R7u)<br />

225/40 R18-92rf<br />

K6b)K7)<br />

A3)bisA9)<br />

A12)H1)K66a)R<br />

53d)R53r)<br />

R54)<br />

4E<br />

Ottomotor:<br />

130-246<br />

Audi A8<br />

ohne L-Version<br />

e1*2001/116<br />

*0198*..<br />

245/<strong>35</strong> R18-88<br />

K6b)R<strong>35</strong>)<br />

2<strong>35</strong>/50 R18-101<br />

R32)<br />

245/45 R18-96<br />

A3)bisA9)<br />

A12)H1)H2)<br />

K14a)K33a)<br />

V19)<br />

255/45 R18-99<br />

Fahrzeughersteller : Seat (E) Schlüssel-Nr. 7593<br />

5P<br />

Typ<br />

Motorleistung<br />

in kW<br />

Ottomotor:<br />

75-110<br />

Dieselmotor:<br />

77-103<br />

Verkaufsbezeichnung<br />

Seat Altea/<br />

Toledo<br />

Fahrzeug<br />

ABE-Nr.<br />

bzw.<br />

EG-BE<br />

e9*2001/116<br />

*0050*..<br />

Bereifung,<br />

ggf. Auflagen<br />

bzw. Hinweise<br />

215/40 R18-85rf<br />

K6b)R7a)R32)<br />

225/40 R18-88<br />

K6b)K7)R7u)<br />

Auflagen<br />

bzw.<br />

Hinweise<br />

A3)bisA9)<br />

A12)H1)R53d)R<br />

53r)R54)<br />

225/40 R18-92rf<br />

K6b)K7)<br />

245/<strong>35</strong> R18-88<br />

K6b)R<strong>35</strong>)<br />

TÜV Kraftfahrt GmbH Technologiezentrum Verkehrssicherheit Tl_rarea.dot-3.0-01.05.98 Seite 3<br />

TÜV Rheinland Group<br />

Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile<br />

Am Grauen Stein, D-51105 Köln (Poll)


TÜV Kraftfahrt GmbH<br />

Teilegutachten Nr. 52TG0314-00<br />

Dateiname: 52TG0316.<strong>pdf</strong><br />

Prüfgegenstand : Rad-/Reifenkombinationen<br />

Typ : Radtyp Pro 9 818<strong>35</strong><br />

Hersteller : <strong>PRO</strong>sport Tuning, 53479 Nettersheim-Zingsheim Anlage W-2<br />

Fahrzeughersteller : Volkswagen (D) Schlüssel-Nr. 0603<br />

Ford (D) 0928/8566<br />

Seat (E) 7593<br />

7M<br />

Typ<br />

Motorleistung<br />

in kW<br />

Ottomotor:<br />

85-150<br />

Verkaufsbezeichnung<br />

VW Sharan<br />

-4-motion<br />

Fahrzeug<br />

ABE-Nr.<br />

bzw.<br />

EG-BE<br />

e1*93/81*<br />

e1*95/54*<br />

e1*98/14*<br />

e1*2001/116<br />

*0023*..<br />

Dieselmotor:<br />

66-85<br />

WGR Ford Galaxy e1*93/81*<br />

e1*95/54*<br />

e1*2001/116<br />

*0024*..<br />

7MS Seat Alhambra e1*95/54*<br />

e1*98/14*<br />

0036*..<br />

3C<br />

Ottomotor:<br />

75-110<br />

Dieselmotor:<br />

77-103<br />

VW Passat<br />

-Limousine<br />

e1*2001/116<br />

*0307*..<br />

Bereifung,<br />

ggf. Auflagen<br />

bzw. Hinweise<br />

225/40 R18-92rf<br />

K12)R7v)<br />

2<strong>35</strong>/40 R18-91<br />

K12)R7m)<br />

225/40 R18-88<br />

R7u)<br />

225/40 R18-92rf<br />

245/<strong>35</strong> R18-88<br />

R<strong>35</strong>)R7u)<br />

Auflagen<br />

bzw.<br />

Hinweise<br />

A3)bisA9)<br />

A12)B16)H1)<br />

H2)K1)K2)<br />

K66a)R54)<br />

A3)bisA9)<br />

A12)B16)H2)<br />

K6b)K66a)<br />

Fahrzeughersteller : Skoda (CZ) Schlüssel-Nr. 8004<br />

3U<br />

Typ<br />

Motorleistung<br />

in kW<br />

Ottomotor:<br />

85-142<br />

Dieselmotor:<br />

74-120<br />

Verkaufsbezeichnung<br />

Skoda Superb<br />

-Limousine<br />

Fahrzeug<br />

ABE-Nr.<br />

bzw.<br />

EG-BE<br />

e11*98/14*<br />

0187*..<br />

Bereifung,<br />

ggf. Auflagen<br />

bzw. Hinweise<br />

225/40 R18-88<br />

R7u)<br />

225/40 R18-92rf<br />

245/<strong>35</strong> R18-88<br />

R<strong>35</strong>)R7u)<br />

Auflagen<br />

bzw.<br />

Hinweise<br />

A3)bisA9)<br />

A12)B16)H1)H<br />

2)K1)K2)<br />

K8b)K12)L3)<br />

R53d)R54)<br />

TÜV Kraftfahrt GmbH Technologiezentrum Verkehrssicherheit Tl_rarea.dot-3.0-01.05.98 Seite 4<br />

TÜV Rheinland Group<br />

Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile<br />

Am Grauen Stein, D-51105 Köln (Poll)


TÜV Kraftfahrt GmbH<br />

Teilegutachten Nr. 52TG0314-00<br />

Dateiname: 52TG0316.<strong>pdf</strong><br />

Prüfgegenstand : Rad-/Reifenkombinationen<br />

Typ : Radtyp Pro 9 818<strong>35</strong><br />

Hersteller : <strong>PRO</strong>sport Tuning, 53479 Nettersheim-Zingsheim Anlage W-2<br />

Fahrzeughersteller : Volkswagen (D) Schlüssel-Nr. 0603<br />

Typ<br />

3B<br />

3BG<br />

1K<br />

Motorleistung<br />

in kW<br />

Ottomotor:<br />

74-142<br />

Dieselmotor:<br />

66-110<br />

Ottomotor:<br />

74-142<br />

Dieselmotor:<br />

74-132<br />

Ottomotor:<br />

75-110<br />

Dieselmotor:<br />

77-103<br />

Verkaufsbezeichnung<br />

VW Passat<br />

-Limousine<br />

-Variant<br />

-4-motion<br />

VW Passat<br />

-Limousine<br />

-Variant<br />

-4-motion<br />

VW Golf V<br />

-Limousine<br />

Fahrzeug<br />

ABE-Nr.<br />

bzw.<br />

EG-BE<br />

e1*95/54*<br />

e1*98/14D<br />

e1*98/14*<br />

0043*..<br />

e1*98/14*<br />

e1*2001/116<br />

*0157*..<br />

e1*2001/116<br />

*0242*..<br />

Bereifung,<br />

ggf. Auflagen<br />

bzw. Hinweise<br />

225/40 R18-88<br />

R7u)<br />

225/40 R18-92rf<br />

225/40 R18-88<br />

R7u)<br />

225/40 R18-92rf<br />

245/<strong>35</strong> R18-88<br />

R<strong>35</strong>)R7u)<br />

215/40 R18-85<br />

K6b)R7a)R32)<br />

225/40 R18-88<br />

K6b)K7)R7u)<br />

Auflagen<br />

bzw.<br />

Hinweise<br />

A3)bisA9)A12)<br />

B16)H1)H2)<br />

K1)K2)K8b)<br />

K12)L3)<br />

A3)bisA9)A12)<br />

B16)H1)H2)<br />

K1)K2)K8b)<br />

K12)L3)R53d)<br />

R54)<br />

A3)bisA9)<br />

A12)H1)R53d)<br />

R53r)R54)<br />

225/40 R18-92rf<br />

K6b)K7)<br />

1T<br />

Ottomotor:<br />

75-110<br />

Dieselmotor:<br />

74-103<br />

VW Touran<br />

-Limousine<br />

5/7 Sitze<br />

e1*2001/116<br />

*0211*..<br />

245/<strong>35</strong> R18-88<br />

K6b)R<strong>35</strong>)<br />

215/40 R18-89rf<br />

R7k)R32)<br />

225/40 R18-88<br />

R7u)<br />

A3)bisA9)<br />

A12)H1)K7)<br />

R53d)R53r)<br />

R54)<br />

225/40 R18-92rf<br />

4.2 Auflagen<br />

A3) Die mindestens erforderlichen Geschwindigkeitsbereiche und Tragfähigkeiten der zu<br />

verwendenden Reifen sind (mit Ausnahme der Reifen mit M+S-Profil) den Fahrzeugpapieren<br />

zu entnehmen, sofern im Verwendungsbereich nicht besonders festgelegt.<br />

TÜV Kraftfahrt GmbH Technologiezentrum Verkehrssicherheit Tl_rarea.dot-3.0-01.05.98 Seite 5<br />

TÜV Rheinland Group<br />

Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile<br />

Am Grauen Stein, D-51105 Köln (Poll)


TÜV Kraftfahrt GmbH<br />

Teilegutachten Nr. 52TG0314-00<br />

Dateiname: 52TG0316.<strong>pdf</strong><br />

Prüfgegenstand : Rad-/Reifenkombinationen<br />

Typ : Radtyp Pro 9 818<strong>35</strong><br />

Hersteller : <strong>PRO</strong>sport Tuning, 53479 Nettersheim-Zingsheim Anlage W-2<br />

A4) Das Fahrwerk und die Bremsaggregate müssen, mit Ausnahme der hier eventuell aufgeführten<br />

erforderlichen Umrüstmaßnahmen, dem Serienstand entsprechen.<br />

Wird gleichzeitig mit dem Anbau der Sonderräder eine Fahrwerksänderung vorgenommen, so<br />

ist diese und ihre Auswirkung auf den Anbau der Sonderräder gesondert zu beurteilen.<br />

A5) Es sind nur schlauchlose Reifen mit Gummiventilen oder Metallschraubventilen (Befestigung<br />

durch Überwurfmutter von außen) zulässig. Die Ventile müssen den Normen DIN, ETRTO<br />

oder TRA entsprechen und dürfen nicht über die Radkontur hinausragen. Bei Fahrzeugen mit<br />

einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von mehr als 210 km/h (einschließlich Toleranz)<br />

sind nur Metallschraubventile zulässig.<br />

A6) Zur Befestigung der Sonderräder dürfen nur die vom Radhersteller mitzuliefernden Radbefestigungsteile<br />

verwendet werden.<br />

A7) Die Bezieher der Sonderräder sind darauf hinzuweisen, daß der vom Reifenhersteller<br />

vorgeschriebene Reifenfülldruck bzw. Mindestluftdruck zu beachten ist.<br />

A8) Wird das serienmäßige Ersatzrad verwendet, soll mit mäßiger Geschwindigkeit und nicht<br />

länger als erforderlich gefahren werden. Bei Fahrzeugen mit permanentem Allradantrieb soll<br />

der Ersatzreifen den gleichen Abrollumfang wie die übrigen am Fahrzeug montierten Reifen<br />

haben. Es müssen die serienmäßigen Befestigungsteile verwendet werden.<br />

A9) Die Bezieher sind darauf hinzuweisen, daß die Verwendung von Schneeketten nicht zulässig<br />

ist.<br />

A12) Zum Auswuchten der Sonderräder dürfen wegen der Felgenhornform auf der Felgenaußenseite<br />

nur Klebegewichte unterhalb des Felgenhorns angebracht werden. Auf ausreichenden<br />

Abstand (mind. 3 mm) zu Bremsen- und Fahrwerksteilen ist dabei zu achten.<br />

B16) Auf ausreichenden Abstand zwischen Sonderrad und Bremsanlage (mind. 3 mm) ist zu<br />

achten.<br />

H1) Durch Anbau geeigneter Teile (z.B. Spoilerecken oder Radabdeckungs-verbreiterungen) ist<br />

eine ausreichende Abdeckung der Reifenlaufflächen an Achse 1 herzustellen, sofern diese<br />

nicht bereits serienmäßig vorhanden ist.<br />

H2) Durch Anbau geeigneter Teile (z.B. Spoilerecken oder Radabdeckungs-verbreiterungen) ist<br />

eine ausreichende Abdeckung der Reifenlaufflächen an Achse 2 herzustellen, sofern diese<br />

nicht bereits serienmäßig vorhanden ist.<br />

TÜV Kraftfahrt GmbH Technologiezentrum Verkehrssicherheit Tl_rarea.dot-3.0-01.05.98 Seite 6<br />

TÜV Rheinland Group<br />

Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile<br />

Am Grauen Stein, D-51105 Köln (Poll)


TÜV Kraftfahrt GmbH<br />

Teilegutachten Nr. 52TG0314-00<br />

Dateiname: 52TG0316.<strong>pdf</strong><br />

Prüfgegenstand : Rad-/Reifenkombinationen<br />

Typ : Radtyp Pro 9 818<strong>35</strong><br />

Hersteller : <strong>PRO</strong>sport Tuning, 53479 Nettersheim-Zingsheim Anlage W-2<br />

K1) Zur Herstellung einer ausreichenden Freigängigkeit der Reifen an Achse 1 sind die<br />

Radhausausschnittkanten anzulegen und ggf. angrenzende Kunststoffkanten anzupassen.<br />

K2) Zur Herstellung einer ausreichenden Freigängigkeit der Reifen an Achse 2 sind die<br />

Radhausausschnittkanten anzulegen und ggf. angrenzende Kunststoffkanten anzupassen.<br />

K6b) Zur Herstellung einer ausreichenden Freigängigkeit der Reifen an Achse 2 sind die Radhäuser<br />

im Bereich der Radaußenseite aufzuweiten bzw. auszustellen.<br />

K7) Zur Herstellung einer ausreichenden Freigängigkeit der Reifen an Achse 1 sind die Kunststoffinnenkotflügel<br />

nach außen aufzuweiten.<br />

K8b) Zur Herstellung einer ausreichenden Freigängigkeit der Reifen sind die<br />

Radhausausschnittkanten an Achse 1 nach außen aufzuweiten.<br />

K12) Zur Herstellung einer ausreichenden Freigängigkeit der Reifen an Achse 2 sind die Radhäuser<br />

innen nachzuarbeiten.<br />

K14a)Zur Herstellung einer ausreichenden Freigängigkeit der Reifen an Achse 2 sind die<br />

Kunststoffinnenkotflügel nachzuarbeiten.<br />

K33a)Zur Herstellung einer ausreichenden Freigängigkeit der Reifen an Achse 1 sind in den<br />

Innenkotflügeln die Kunststoffabdeckungen und die Halterung ggf. zu ändern. Der Spritzschutz<br />

im Bereich des Ansaugweges des Luftfilters im Radhaus muß erhalten bleiben.<br />

K55) Zur Herstellung einer ausreichenden Freigängigkeit der Reifen an Achse 2 sind die Radhäuser<br />

im Bereich der Radaußenseite aufzuweiten bzw. auszustellen.<br />

K66a)Für ausreichende Freigängigkeit der Reifen an Achse 2 sind die Kunststoffstoßfänger im<br />

Bereich des Übergangs zum Kotflügel nachzuarbeiten.<br />

L3) Zur Herstellung einer ausreichenden Freigängigkeit der Rad-Reifen-Kombination ist<br />

gegebenenfalls der Lenkeinschlag zu begrenzen.<br />

R7a) Der Reifen ist nur zulässig an Fahrzeugen mit einer Achslast von max. 1030 kg.<br />

R7k) Der Reifen ist nur zulässig an Fahrzeugen mit einer Achslast von max. 1160 kg.<br />

R7m) Der Reifen ist nur zulässig an Fahrzeugen mit einer Achslast von max. 1230 kg.<br />

R7u) Der Reifen ist nur zulässig an Fahrzeugen mit einer Achslast von max. <strong>112</strong>0 kg.<br />

TÜV Kraftfahrt GmbH Technologiezentrum Verkehrssicherheit Tl_rarea.dot-3.0-01.05.98 Seite 7<br />

TÜV Rheinland Group<br />

Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile<br />

Am Grauen Stein, D-51105 Köln (Poll)


TÜV Kraftfahrt GmbH<br />

Teilegutachten Nr. 52TG0314-00<br />

Dateiname: 52TG0316.<strong>pdf</strong><br />

Prüfgegenstand : Rad-/Reifenkombinationen<br />

Typ : Radtyp Pro 9 818<strong>35</strong><br />

Hersteller : <strong>PRO</strong>sport Tuning, 53479 Nettersheim-Zingsheim Anlage W-2<br />

R7v) Der Reifen ist nur zulässig an Fahrzeugen mit einer Achslast von max. 1260 kg.<br />

R32) Der Reifen ist nicht zulässig für Fahrzeugausführungen, die serienmäßig nur breitere Reifen<br />

(ausgenommen M+S-Größen) in den Fahrzeugpapieren eingetragen haben.<br />

R<strong>35</strong>) Diese Bereifung ist nur an Achse 2 zulässig.<br />

R53d)Folgende Kombination ist zulässig :<br />

Reifengröße<br />

Abrollumfang<br />

Achse 1 225/40 R18 1943 mm<br />

Achse 2 245/<strong>35</strong> R18 1918 mm<br />

Die erforderlichen Auflagen und Hinweise sind achsweise zu beachten. Es dürfen nur gleiche<br />

Reifen (Hersteller, Bauart, Profiltyp und Geschwindigkeitssymbol) am Fahrzeug montiert<br />

werden. Bei Fahrzeugen mit ABS/ASR/ESP/4WD-Systemen ist<br />

eine Reifenherstellerbescheinigung über die Eignung vorzulegen und der Anbaubestätigung<br />

beizufügen.<br />

R53r)Folgende Kombination ist zulässig :<br />

Reifengröße<br />

Abrollumfang<br />

Achse 1 215/40 R18 1918 mm<br />

Achse 2 245/<strong>35</strong> R18 1918 mm<br />

Die erforderlichen Auflagen und Hinweise sind achsweise zu beachten. Es dürfen nur gleiche<br />

Reifen (Hersteller, Bauart, Profiltyp und Geschwindigkeitssymbol) am Fahrzeug montiert<br />

werden.<br />

R54) Rad-/Reifenkombinationen mit unterschiedlichen Abrollhalbmessern dürfen nicht bei<br />

Fahrzeugen mit permanenten Allradantrieb verwendet werden.<br />

V19) Fahrzeugausführungen mit zulässigen Achslasten über 1300 kg sind wegen der maximal<br />

zulässigen Radlast auf diesen Wert abzulasten. Die geänderte Achslast ist auf der<br />

Anbaubestätigung zu bescheinigen.<br />

Der Anhang W-2 mit den Seiten 1 bis 8 hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Teilegutachten<br />

Nr. 52TG0314-00 über die Sonderräder vom Typ Pro 9 818<strong>35</strong> des Herstellers <strong>PRO</strong>sport Tuning,<br />

Gewerbegebiet Zingsheim-Süd 8, 53479 Nettersheim-Zingsheim.<br />

11.04.2005<br />

or/pc<br />

TÜV Kraftfahrt GmbH Technologiezentrum Verkehrssicherheit Tl_rarea.dot-3.0-01.05.98 Seite 8<br />

TÜV Rheinland Group<br />

Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile<br />

Am Grauen Stein, D-51105 Köln (Poll)

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!