Volvo P1800 Bedienungsanleitung.qxd - Volvoniacs
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BESCHREIBUNG<br />
Kühlanlage<br />
Der Motor hat eine Wasserkühlung vom Überdrucksystem. Der<br />
Kühlwasserumlauf wird von einer Pumpe besorgt, die auf der Lüfterwelle<br />
angebracht ist. Ein Thermostat, der erst bei ca. 76° C in Tätigkeit tritt, hindert<br />
die Kühlflüssigkeit daran, das Zellensystem des Kühlers zu passieren,<br />
bevor der Motor die normale Arbeitstemperatur erreicht hat.<br />
LENKVORRICHTUNG<br />
Der Wagen hat eine Schnecken-Rollen-Lenkung. Die Bewegung der Räder<br />
durch die Lenkung wird durch Lenkstockhebel, Spurstange, Umlenkhebel<br />
und Lenkhebel übertragen.<br />
BREMSEN<br />
Der Wagen ist mit zwei voneinander unabhängigen Bremsanlagen versehen.<br />
Eine Fußbremsanlage und eine Handbremsanlage.<br />
Handbremsanlage<br />
Die Handbremsanlage ist von mechanischem Typ und wirkt nur auf die<br />
Hinterräder. Die Kraft des Handbremshebels wird durch ein System von<br />
Zugstangen und Hebeln auf die Hebelarme der Hinterradbremsen übertragen,<br />
die die Bremsbacken der Hinterräder ansetzen.<br />
Fußbremsanlage<br />
Die Fußbremsanlage ist hydraulisch und wirkt auf alle vier Räder. Sie<br />
besteht aus einem mit Flüssigkeit gefüllten Hauptzylinder, der, wenn das<br />
Bremspedal bedient wird, den Bremsdruck durch die Bremsflüssigkeit in<br />
den Leitungen auf den Servo-Bremszylinder überträgt. Dieser verstärkt dann<br />
den Druck, bevor der Druck zu den Bremszylindern der Räder weitergeführt<br />
wird. Die Kolben in diesen Zylindern werden dabei nach außen gedrückt<br />
und setzen die Bremsbacken an. Die Vorderräder sind mit Scheibenbremsen<br />
und die Hinterräder mit Trommelbremsen versehen.<br />
RÄDER UND REIFEN<br />
Der Wagen ist mit grepreßten Stahlrädern und Radkappen ausgerüstet. Alle<br />
Räder sind genau ausgewuchtet. Die Reifen sind vom Typ Gürtelreifen mit<br />
Schlauch und den Anforderungen, die bei hohen Geschwindigkeiten entstehen,<br />
genau angepaßt. Die Reifengröße ist 165 X 15.<br />
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