Volvo P1800 Bedienungsanleitung.qxd - Volvoniacs
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BESCHREIBUNG<br />
Niemals die Scheibenwischer hei trockener oder staubiger Windschutzscheibe<br />
arbeiten lassen, weil dadurch die Windschutzscheibe beschädigt wird..<br />
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Tourenzähler<br />
Der Tourenzähler gibt die Motordrehzahl pro Minute an. Der gestrichelte<br />
Bereich zwischen 6 000 und 6 500 U/min, bedeutet momentan zugelassene<br />
Drehzahl. Der Drehzahlbereich zwischen 6500 und 7000 U/min, ist rot markiert,<br />
und soll vermieden werden.<br />
Kühlwasser-Fernthermometer<br />
Das Fernthermometer zeigt die Temperatur des Kühlwassers und damit die<br />
Arbeitstemperatur des Motors an. Die Temperatur soll normalerweise etwa<br />
70°—90° C betragen. Wenn das Thermometer während einer längeren Zeit<br />
eine zu hohe Temperatur anzeigt, kann dies darauf beruhen, daß die Kanäle der<br />
Kühlanlage verstopft sind oder daß der Thermostat nicht einwandfrei arbeitet.<br />
In diesem Falle ist die Wasserzirkulation ungenügend und die Kühlanlage muß<br />
gereinigt (siehe Seite 32), bzw. der Thermostat ausgewechselt werden.<br />
Öl-Fernthermometer<br />
Die Öltemperatur hängt von der Motordrehzahl ab und kann bedeutend variieren.<br />
Temperaturen über 130° C sind jedoch zu vermeiden.<br />
Ölmanometer<br />
Der Öldruck ist von der Öltemperatur sowie der Motordrehzahl abhängig,<br />
Dadurch, daß der Motor mit einem Ölkühler versehen ist, dauert es nach dem<br />
Anlassen einen Moment, bevor das Ölmanometer anzeigt. Wenn der Motor<br />
kalt ist, zeigt es einen verhältnismäßig hohen Druck an, was aber ganz normal<br />
ist. Sollte der Druck einmal unter 0 absinken, ist die Fahrt sofort zu unterbrechen,<br />
und die Ursache festzustellen. Siehe unter Fahrbetrieb, Seite 21 und 23.<br />
Uhr<br />
Die Uhr wird elektrisch betrieben. War die Batterie ausgebaut, so muß die Uhr<br />
eingeschaltet werden, indem man den Knopf zur Einstellung hineindrückt.<br />
Lade-Kontrolleuchte<br />
Diese leuchtet auf, wenn die Batterie entladen wird, was normalerweise im<br />
Leerlauf der Fall ist. Wenn Sie mehr Gas geben, soll die Lampe erlöschen.<br />
Wenn die Lampe während der Fahrt aufleuchtet, so bedeutet dies, daß in der<br />
elektrischen Anlage ein Fehler vorliegt. Es kann auch sein, daß der<br />
Lüfterriemen nicht richtig gespannt ist und auf der Riemenscheibe der<br />
Lichtmaschine rutscht, so daß die Aufladung ungenügend ist.<br />
Nullstellung des Tageskilometerzählers<br />
Durch Eindrücken und Drehen des Knopfes wird der Tageskilometerzähler auf<br />
Nullstellung gebracht.<br />
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