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Volvo P1800 Bedienungsanleitung.qxd - Volvoniacs

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BESCHREIBUNG<br />

Niemals die Scheibenwischer hei trockener oder staubiger Windschutzscheibe<br />

arbeiten lassen, weil dadurch die Windschutzscheibe beschädigt wird..<br />

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Tourenzähler<br />

Der Tourenzähler gibt die Motordrehzahl pro Minute an. Der gestrichelte<br />

Bereich zwischen 6 000 und 6 500 U/min, bedeutet momentan zugelassene<br />

Drehzahl. Der Drehzahlbereich zwischen 6500 und 7000 U/min, ist rot markiert,<br />

und soll vermieden werden.<br />

Kühlwasser-Fernthermometer<br />

Das Fernthermometer zeigt die Temperatur des Kühlwassers und damit die<br />

Arbeitstemperatur des Motors an. Die Temperatur soll normalerweise etwa<br />

70°—90° C betragen. Wenn das Thermometer während einer längeren Zeit<br />

eine zu hohe Temperatur anzeigt, kann dies darauf beruhen, daß die Kanäle der<br />

Kühlanlage verstopft sind oder daß der Thermostat nicht einwandfrei arbeitet.<br />

In diesem Falle ist die Wasserzirkulation ungenügend und die Kühlanlage muß<br />

gereinigt (siehe Seite 32), bzw. der Thermostat ausgewechselt werden.<br />

Öl-Fernthermometer<br />

Die Öltemperatur hängt von der Motordrehzahl ab und kann bedeutend variieren.<br />

Temperaturen über 130° C sind jedoch zu vermeiden.<br />

Ölmanometer<br />

Der Öldruck ist von der Öltemperatur sowie der Motordrehzahl abhängig,<br />

Dadurch, daß der Motor mit einem Ölkühler versehen ist, dauert es nach dem<br />

Anlassen einen Moment, bevor das Ölmanometer anzeigt. Wenn der Motor<br />

kalt ist, zeigt es einen verhältnismäßig hohen Druck an, was aber ganz normal<br />

ist. Sollte der Druck einmal unter 0 absinken, ist die Fahrt sofort zu unterbrechen,<br />

und die Ursache festzustellen. Siehe unter Fahrbetrieb, Seite 21 und 23.<br />

Uhr<br />

Die Uhr wird elektrisch betrieben. War die Batterie ausgebaut, so muß die Uhr<br />

eingeschaltet werden, indem man den Knopf zur Einstellung hineindrückt.<br />

Lade-Kontrolleuchte<br />

Diese leuchtet auf, wenn die Batterie entladen wird, was normalerweise im<br />

Leerlauf der Fall ist. Wenn Sie mehr Gas geben, soll die Lampe erlöschen.<br />

Wenn die Lampe während der Fahrt aufleuchtet, so bedeutet dies, daß in der<br />

elektrischen Anlage ein Fehler vorliegt. Es kann auch sein, daß der<br />

Lüfterriemen nicht richtig gespannt ist und auf der Riemenscheibe der<br />

Lichtmaschine rutscht, so daß die Aufladung ungenügend ist.<br />

Nullstellung des Tageskilometerzählers<br />

Durch Eindrücken und Drehen des Knopfes wird der Tageskilometerzähler auf<br />

Nullstellung gebracht.<br />

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