Journal 2010 - Ipaf

INTERNATIONAL POWERED 

ACCESS FEDERATION 

www.ipaf.org 

� Vor dem Aufstieg steht die Einweisung Seite 10 

� Lebenszykluskosten – 

Denkanstoß für Investitionen Seite 28 

� Verzeichnis der IPAF-Schulungszentren Seite 43 

Kijk op pagina 38 voor IPAF-Benelux nieuws 

Journal 2010 

Informationen zum 

effektiven und 

sicheren Umgang mit 

Arbeitsbühnen

Arbeitsbühnen 

Minikrane 

Baumaschinen 

Europaweite Vermietung 

Alles unter einem Dach Mietservice K G 

Bundesweite Miethotline 0 18 05 / 92 99 70 

Geräte max. Arbeitshöhen 

Anhängerbühnen von 12 m bis 16 m 

LKW - Arbeitsbühnen von 17 m bis 45 m 

Elektro - Gelenkteleskopbühnen von 11 m bis 21 m 

Diesel - Gelenkteleskopbühnen von 12 m bis 43 m 

Diesel - Teleskopbühnen von 15 m bis 40 m 

Elektro - Mastbühnen von 5 m bis 11 m 

Diesel - Scherenbühnen von 10 m bis 22 m 

Elektro - Scherenbühnen von 8 m bis 23 m 

Geräte max. Tragkräfte 

Minikrane von 995 kg bis 3.800 kg 

Raupenkrane von 2.930 kg bis 4.900 kg 

max. Arbeitshöhen 

Minikrane von 5,50 m bis 21,00 m 

Raupenkrane von 9,30 m bis 16,35 m 

max. Arbeitsradien 

Minikrane von 5,10 m bis 16,00 m 

Raupenkrane von 8,60 m bis 14,52 m 

Geräte Dienstgewichte 

Minibagger von 0,8 to bis 5,0 to 

Raupenbagger von 6,0 to bis 8,5 to 

Kettenbagger von 14 to bis 22 to 

Fassungsvermögen Schaufeln 

Radlader von 0,3 cbm bis 3,0 cbm 

Kompaktlader von 0,26 cbm bis 0,36 cbm 

Allrad - Dumper von 0,8 cbm bis 3,2 cbm 

Arbeitsbreiten 

Walzenzüge von 1,30 m bis 2,24 m 

Tandem Vibrationswalzen von 0,90 m bis 3,09 m 

Geräte max. Arbeitshöhen 

Starre von 5,00 m bis 17,00 m 

Rotoren von 15,00 m bis 25,00 m 

Schwerlast von 8,00 m bis 10,00 m 

max. Tragkräfte 

Starre von 2.300 kg bis 4.000 kg 

Rotoren von 4.200 kg bis 5.000 kg 

Schwerlast von 6.000 kg bis 16.000 kg Teleskoplader 

Geräte max. Tragkräfte 

Geländestapler von 3.000 kg bis 5.000 kg 

Industriestapler von 1.300 kg bis 6.000 kg 

Schwerlaststapler von 7.000 kg bis 16.000 kg 

max. Arbeitshöhen 

Geländestapler von 4,40 m bis 6,00 m 

Industriestapler von 3,10 m bis 5,90 m 

Schwerlaststapler von 5,00 m bis 6,00 m 

www.beyer-mietservice.de 

0,14 €/Min. aus dem Festnetz 

Mobilfunk max. 0,42 €/Min. 

Stapler

Warum IPAF-Mitglied 

sein? 

Manche unserer Mitglieder stellen sich gelegentlich die Frage: 

„Warum bin ich Mitglied in der IPAF – was bringt mir die Mitgliedschaft?“ 

Diese Frage möchte ich so beantworten: 

Durch die Mitgliedschaft sind Sie Teil einer Vereinigung, die die 

gesamte Arbeitsbühnenbranche repräsentiert. Unsere vom IPAF- 

Rat definierte Aufgabe besteht darin, ,den sicheren und effektiven 

Einsatz von Höhenzugangstechnik zu fördern’. Unser Weg zu diesem 

Ziel wird überwacht von dem aus fast 30 Mitgliedern bestehenden 

IPAF-Rat, der auch die nötigen Aktivitäten vorschlägt. Das sind Aktionen 

wie z. B. die bekannten Kampagnen ,Click Clack’, ,Richtiges Tim Whiteman Geschäftsführer IPAF 

Abstützen’ oder ,Job Access’ bis hin zur intensiven Lobbyarbeit, die 

wir in Komitees in Europa, Asien und den USA betreiben. Damit erreichen wir, dass die Interessen 

unserer Branche auch in der Gesetzgebung ausreichend Berücksichtigung finden. Derzeit 

bemühen wir uns beispielsweise darum, zu verhindern, dass die EU den Herstellern von 

Scheren- und Teleskoparbeitsbühnen unangemessene Lärmgrenzwerte auferlegt. Wird hier 

keine gemeinsame Lösung gefunden, ist mit deutlich steigenden Maschinenpreisen zu rechnen. 

Zu den weiteren Aktivitäten gehören unsere Videos wie ,Entdecke den Fehler’ und ,Nur 

Dummköpfe tragen kein Sicherheitsgeschirr auf Auslegerarbeitsbühnen’. Ein weiteres brandaktuelles 

Thema ist unsere Lobbyarbeit hinsichtlich der Arbeitsrisiken in Innenräumen 

mit begrenzter Höhe, die wir mit einigen großen Verleihfirmen und der Arbeitsschutzbehörde 

in Großbritannien betreiben. All dies versteht sich zusätzlich zu spezifischen 

Mitglieder-Services, die sich von Land zu Land unterscheiden und auf unserer Website 

aufgeführt sind. In unserer Zentrale arbeitet ein sehr erfahrenes, internationales Expertenteam, 

das Anfragen aus aller Welt bearbeitet und Informationen versendet. Als 

weiterer wichtiger Baustein unserer Verbandsarbeit kommt dazu noch die gute Zusammenarbeit 

mit den Sicherheitsbehörden. 

IPAF-Mitglied zu sein bedeutet für Sie, einer Vereinigung anzugehören, die sich 

für den sicheren und effektiven Einsatz von Höhenzugangstechnik engagiert – eine 

wichtige Aufgabe, die niemand sonst übernimmt. 

Das Hauptziel von IPAF ist die Förderung des sicheren und effektiven Einsatzes 

von Höhenzugangstechnik. Sie werden davon profitieren, ob Sie nun Mitglied 

sind oder nicht. Die Mitgliedsbeiträge sind keine große Summe für die Unterstützung 

dieser Brancheninitiative, aber ein wichtiger Beitrag der es uns ermöglicht, 

unsere Arbeit fortzuführen und Ihnen den Zugriff auf ein Netzwerk an Dienstleistungen 

und Kontakten ermöglicht. 

Ich möchte an dieser Stelle meinen Dank an die vielen hundert Personen aussprechen, 

die die IPAF-Aktivitäten immer wieder tatkräftig unterstützen. Falls Ihr Unternehmen 

kein IPAF-Mitglied ist, stellen Sie sich die Frage: „Sollte ich IPAF-Mitglied werden?“ 

Tim Whiteman 

Geschäftsführer 

International Powered Access Federation 

www.ipaf.org 

Journal für den sicheren und effektiven Umgang mit Arbeitsbühnen 2010 

3

Hubarbeitsbühnen 

+ 

IPAF geschulte 

Bediener 

= 

sicheres 

und effektives 

Arbeiten in der 

Höhe 

Für weitere Einzelheiten nehmen Sie jetzt 

Kontakt mit IPAF auf 

Tel: +49 (0)421 6260 310 Email: deutschland@ipaf.org 

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• Fragen Sie, wie Sie IPAF-Mitglied werden und wie IPAF Ihnen 

geschäftliche Vorteile bringt 

IPAF-Deutschland 

Grüner Weg 5, 28790 Schwanewede 

Deutschland 

Tel: +49 (0)421 6260 310 

Fax: +49 (0)421 6260 321 

deutschland@ipaf.org 

www.ipaf.org/de 

Schulungen erfüllen laut TÜV die Norm 

ISO 18878 

Jedes Jahr werden weltweit mehr 

als 80 000 Personen von IPAF 

zertifizierten Schulungszentren in 

der sicheren und produktiven 

Anwendung von modernen 

Hubarbeitsbühnen ausgebildet. 

Die Internationale Sicherheits- 

Gesetzgebung verlangt in 

zunehmendem Maße ein 

korrektes Training. Ihr Geschäft 

beruht auf der Produktivität Ihrer 

Mitarbeiter - bestehen Sie daher 

auf IPAF-Training, damit Ihre 

Bediener von Hubarbeitsbühnen 

jeden Job in der Höhe effektiv, 

erfolgreich und in vollkommener 

Sicherheit ausführen. 

Zentrale 

IPAF Ltd, 1 Moss End Business Village 

Crooklands, Cumbria LA7 7NU, UK 

Tel: +44 (0)15395 62444 

Fax: +44 (0)15395 64686 

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Die weltweiten 

Experten für den 

sicheren Betrieb von 


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Denkanstoß für Investitionen Seite 26 

� Verzeichnis der IPAF-Schulungszentren Seite 41 

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Journal 2010 

Informationen zum 

effektiven und 

sicheren Umgang mit 


Impressum IPAF Journal 

Herausgeber + Verlag: 

Krafthand Verlag Walter Schulz GmbH 

Walter-Schulz-Straße 1, D-86825 Bad Wörishofen 

Postfach 14 62, D-86817 Bad Wörishofen 

Tel.: 00 49 (0) 82 47/30 07-0 

Fax: 00 49 (0) 82 47/30 07-70 

info@krafthand.de, www.krafthand.de 

Geschäftsführung: Gottfried Karpstein 

Objektleitung: 

Harald Späth, harald.spaeth@krafthand.de 

Anzeigenleitung (verantwortlich): 

Romana Kennel, romana.kennel@krafthand.de 

Redaktion (verantwortlich): 

IPAF-Basel 

Dufourstrasse 11, CH-4052 Basel 

Tel.: 00 41 (0) 61 227 9000 

Fax: 00 41 (0) 61 227 9009 

basel@ipaf.org, www.ipaf.org 

Kontakt: Berlinda Nadarajan 

IPAF-Deutschland 

Grüner Weg 5, D-28790 Schwanewede 

Tel.: 00 49 (0) 421 6 26 03 10 

Fax: 00 49 (0) 421 6 26 03 21 

deutschland@ipaf.org, www.ipaf.org/de 

Kontakt: Reinhard Willenbrock 

IPAF-Hauptsitz: 

1 Moss End Business Village, Crooklands 

Cumbria LA7 7NU, UK 

Tel.: 00 44 (0) 1 53 95 6 24 44 

Fax: 00 44 (0) 1 53 95 6 46 86 

info@ipaf.org, www.ipaf.org 

Erscheinungsweise: 1 x jährlich 

Auflage: 40.000 Exemplare 

ISSN 1865-3642 

Urheber- und Verlagsrecht: 

Für unverlangt eingesandte Manuskripte übernimmt 

der Verlag keine Haftung. Es werden nur 

solche Manuskripte angenommen, die an anderer 

Stelle weder veröffentlicht noch gleichzeitig 

angeboten sind. Mit Annahme des Manuskripts 

gehen das Recht zur Veröffentlichung, Nutzung 

und Vervielfältigung an den Verlag über, insbesondere 

auch für elektronische Medien. Für mit 

Namen gekennzeichnete Beiträge übernimmt 

der Autor die Verantwortung. Die Zeitschrift und 

alle in ihr enthaltenen einzelnen Beiträge und 

Abbildungen sind urheberrechtlich geschützt. 

Mit Ausnahme der gesetzlich zugelassenen Fälle 

ist eine Verwertung ohne Einwilligung des Verlages 

unzulässig. 

Gerichtsstand ist der Sitz des Verlages (Bad Wörishofen), 

sofern der Kunde Kaufmann ist. Für alle 

übrigen Kunden ist der Sitz des Verlages Gerichtsstand 

für das Mahnverfahren. Dasselbe gilt, 

wenn der Kunde keinen allgemeinen Gerichtsstand 

in Deutschland hat oder der Wohnsitz oder 

gewöhnliche Aufenthalt im Zeitpunkt der Klageerhebung 

nicht bekannt sind. 

Druck: Holzmann Druck, 

Gewerbestraße 2, 86825 Bad Wörishofen 

Inhalt IPAF Journal 2010 

3 Editorial 

6 Kurzberichte 

10 Vor dem Aufstieg steht die 

Einweisung 

15 Abgestürzt 

16 Aufstieg mit Lizenz 

20 Immer unter Strom 

22 Aufstieg nur auf sicherem Grund 

26 Mobile Hubarbeitsbühnen 

sind besser! 

28 Abgerechnet wird zum Schluss 

30 Mit Sicherheit hoch hinauf 

32 Aufwärts nur mit Wissen 

34 Leute auf der Gabel 

36 Besitzen oder nutzen? 

38 IPAF-Benelux nieuws 

40 Bilder aus der Praxis 

43 Verzeichnis der IPAF-Mitglieder- 

Schulungszentren 

48 Verzeichnis der IPAF-Mitglieder- 

Maschinenhersteller 

50 TABS – Tag der Arbeitsbühnensicherheit 

51 IPAF-Kontakte 


5

6 

KURZBERICHTE 

� AUSBILDUNG 

IPAF-Trainertagung 

Am 3. und 4. Februar 2010 fand im Hause 

PB Lifttechnik in Oberbechingen und bei 

der UP AG in Worb die jährliche IPAF- 

Trainertagung (Professsional Development 

Seminar – PDS) statt, zu der insge- 

IPAF erfüllt weiterhin die Norm ISO 9001:2000, nachdem die 

alle drei Jahre fällige Hauptüberprüfung im August 2009 

bestanden wurde. Die Auditoren haben keinerlei Mängel 

festgestellt. 

IPAF bleibt zudem weiterhin die einzige Organisation, 

die nach ISO 18878:2004 ‚Fahrbare Hubarbeitsbühnen – Bediener-(Fahrer-)Training’ 

zertifiziert ist. Bei der Überprüfung 

des Trainingsmanagements, der Trainingsinhalte 

und ihrer Umsetzung gab es keine Beanstandungen. 

„Wir sind äußerst erfreut über diese unabhängige 

Bestätigung, dass IPAF hinsichtlich allgemeiner 

Managementsysteme und dem branchengeführten 

Schulungsprogramm auf dem richtigen Weg 

ist“, kommentierte IPAF-Geschäftsführer Tim Whiteman den 

erfolgreichen Abschluss des Verfahrens. ISO 9001 bezieht 

sich auf Qualitätsmanagementsysteme in Unternehmen 

und Organisationen – seit 2003 wird IPAF von unabhängiger 

Seite auf die Einhaltung dieser Standards überprüft. 

Auditor David Willcocks von ISOQAR bezeichnet IPAF als 

eine sehr systematisch geführte Organisation:„Wir konnten 

keine Verbesserungsmöglichkeiten finden, was belegt, wie 

gut die internen Prüfungen und das Systemmanagement 

bei IPAF funktionieren. Die Mitarbeiter erfüllen ihre Aufgaben 

sicher, kompetent und sind stets hilfsbereit.“ 

samt 90 IPAF-Trainer gekommen waren. 

Die IPAF Trainertagung ist Teil der Fortbildungsmaßnahmen 

und beruht auf der 

IPAF-Philosophie, dass nur aktive und gut 

ausgebildete Trainer sich dauerhaft den 

� QUALITÄTSSICHERUNG 

IPAF nach ISO 9001 und ISO 18878 zertifiziert 


Fachleute auf der Schulbank: Nur aktive 

und gut ausgebildete Trainer können dauerhaft 

den Veränderungen folgen und den 

steigenden Ausbildungsbedarf optimal umsetzen 

– gefragt sind auch allgemeine Kenntnisse 

in Psychologie, Pädagogik und Didaktik. 

ISO 18878 bezieht sich spezifisch auf die richtigen Verfahrensweisen 

für ein Schulungsprogramm zur Bedienung 

von Hubarbeitsbühnen. Das IPAF-PAL-Card-Schulungsprogramm 

für Bediener von Hubarbeitsbühnen erfüllt diesen 

Standard: „Die vollständige Konformität mit allen Anforderungen 

der ISO 18878:2004 wurde festgestellt“, schreibt 

der Leiter des TÜV Audit-Teams Paul Latham in seinem 

Bericht. „Die Umsetzung der Anforderungen für diesen 

Standard ist glaubhaft und angemessen und konnte 

bei der Überprüfung verlässlich nachgewiesen werden.“ 

Der Prüfbericht hebt zudem positive Aspekte 

hervor, wie die gute Zusammenarbeit von IPAF mit 

technischen Ausschüssen, Herstellern, Verbänden 

und anderen Partnern. Ausdrücklich gelobt wurden die 

ausgereiften Betriebskontrollen und die laufende Entwicklung, 

das gute Überwachungssystem, die klare Kundenorientierung 

und der Teamgeist bei Verbesserungsbestrebungen, 

die auch Schulungszentren und Kunden mit 

einbeziehen. Negative Aspekte wurden nicht festgestellt, 

als eine denkbare Verbesserung allenfalls die ‚Entwicklung 

einer internationalen Prüfungsaufsicht durch eine unabhängige 

dritte Partei’ angeregt. Die Möglichkeit dazu wird 

derzeit bewertet.

Veränderungen anpassen und den steigenden 

Ausbildungsbedarf optimal umsetzen 

können. Neben dem Update des 

Trainingsprogramms wurde über das 

seilunterstützte Arbeiten im Baumbereich, 

über das Aussteigen aus dem Korb 

einer angehobenen Bühne und über den 

Berufsgenossenschaftlichen Grundsatz 

diskutiert. Als Gastredner vermittelte 

Günter Hübner eindrucksvoll die ‚Wirkzeuge‘ 

eines guten Trainers, wie etwa allgemeine 

Kenntnisse in Alltagspsychologie, 

Körpersprache, Pädagogik und 

Didaktik – und nicht zuletzt zählt dazu 

auch der Humor! 

Außerdem hat Gardemann Arbeitsbühnen 

als erstes Schulungscenter außerhalb 

Großbritanniens über 1.000 IPAF- 

Schulungen in einem Jahr durchgeführt – 

IPAF gratuliert zum Erfolg. Doch neben 

den Schulungen leistet IPAF noch weitaus 

mehr für seine Mitglieder – mit den entsprechenden 

Informationen im Gepäck 

traten die Trainer ihren Heimweg an. 

� IPAF-BEDIENERSCHULUNG 

Premiere mit deutschen 

Berufsgenossenschaften 

Ende Februar 2010 haben bei der Firma Lift-Manager 11 Referenten 

der Metall-Berufsgenossenschaft Nord-Süd sowie der 

Maschinenbau- und Metall-Berufsgenossenschaft eine IPAF- 

Bedienerschulung in den Kategorien 3a und 3b absolviert. Die 

Schulung von BG-Mitarbeitern durch IPAF ist ein wichtiger 

Baustein. Diese 11 Referenten sind jetzt im Besitz der PAL-Card. 

Lift-Manager pflegt wie IPAF eine enge Zusammenarbeit 

mit den Berufsgenossenschaften in Deutschland auf dem Gebiet 

der Hubarbeitsbühnen, vorwiegend im Bereich der Prävention 

und Ausbildung. Die Schulung ist ein Beleg für die hohe 

Akzeptanz der IPAF-Deutschland bei den deutschen Berufsgenossenschaften. 

Gleichzeitig diente die Schulung auch dem Erfahrungsaustausch 

zwischen dem IPAF-Schulungsprogramm 

und dem Ausbildungsprogramm der Berufsgenossenschaften. 

Zurzeit wird in enger Zusammenarbeit zwischen der Berufsgenossenschaft, 

der IPAF und Lift-Manager der BG-Grundsatz zur 

‚Ausbildung und Beauftragung der Bediener von Hubarbeitsbühnen‘ 

ausgearbeitet. 

Die Firma Lift-Manager ist ständiges Mitglied in der Arbeitsgruppe 

‚BGI 720 – Sicherer Umgang mit fahrbaren Hubarbeits 

bühnen’, und kann als IPAF-Schlungszentrum eine wachsende 

Nachfrage nach Bedienerschulungen verzeichnen. 

Durch die erfolgreichen Schulungsmaßnahmen ist vor allem 

auch die Akzeptanz von Rückhaltesystemen in Hubarbeitsbühnen 

deutlich gestiegen. 

KURZBERICHTE 

� SICHERHEITSSCHULUNG 

Click Clack bei der BG Metall 

IPAF ist Teil einer Seminar- und Sicherheitskampagne 

der Berufsgenossenschaft Metall Nord- 

Süd. Zu dem Thema ‚Einsatz von persönlicher 

Schutzausrüstung gegen Absturz‘ finden in den 

BG-Bildungsstätten Lengfurth und Bad Bevensen 

mehrmals im Jahr eintägige Informationsveranstaltungen 

statt. Neben praktischen Übungen 

und umfangreichen Informationen referiert 

Reinhard Willenbrock von IPAF-Deutschland dabei 

regelmäßig zum Thema Sicherheitsgeschirr – 

die IPAF-Click-Clack-Kampagne ist ein weiterer 

wichtiger Baustein des Programms. 

Erst gurten ...: Reinhard 

Willenbrock, IPAF-Deutschland, 

referiert regelmäßig 

auf BG-Veranstaltungen zum 

Thema Sicherheitsgeschirr. 

Mit Sicherheit höher hinaus! 

LKW-Arbeitsbühnen 

Anhängerarbeitsbühnen 

Gelenk-Teleskop- und 

Mastarbeitsbühnen 

Scherenarbeitsbühnen 

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zertifi ziertes IPAF 

Schulungszentrum 

7

8 

KURZBERICHTE 

� INDOOR-EINSÄTZE 

Hubarbeitsbühnen in 

Gebäuden und bei hoch liegenden 

Hindernissen 

Die Powered Access Interest Group 

(PAIG), ein gemeinsamer Ausschuss der 

britischen Construction Plant-hire Association 

(CPA) und IPAF, ruft Unternehmen 

zu besonderer Vorsicht auf, die Hubarbeitsbühnen 

in Gebäuden und bei hoch 

liegenden Hindernissen einsetzen. Diese 

Einsätze haben in den vergangenen Jahren 

zugenommen – leider auch die Unfallzahlen. 

� SCHULUNGSFILM 

„Entdecke 

den Fehler“ 

sensibilisiert 

für Gefahren 

Ab sofort steht den Bedienern von 

Hubarbeitsbühnen ein neues IPAF-Sicherheitsvideo 

mit dem Titel „Entdekke 

den Fehler“ zur Verfügung, das falsche 

und richtige Bedienung von 

mobilen Hubarbeitsbühnen thematisiert: 

Der 20-minütige Film zeigt 

sechs unterschiedliche Szenarien, die 


Auf Kollisionskurs: 

Besondere Vorsicht ist 

geboten, wenn Hubarbeitsbühnen 

in Gebäuden 

und bei hoch 

liegenden Hindernissen 

eingesetzt werden. 

Bei mehreren Unfällen 

waren Bediener 

bereits eingeklemmt, 

oder auf die Steuerung 

gedrückt worden, 

was die Situation 

noch verschlimmert – 

ein neuer Sicherheitsleitfaden 

soll das Bewusstsein 

für diese 

Gefahren schärfen 

Die PAIG erarbeitet derzeit einen Leitfaden 

für die sichere Betriebspraxis von 

mobilen Hubarbeitsbühnen in Gebäuden 

und bei hoch liegenden Hindernissen. 

Der Leitfaden wird in Kürze erhältlich 

sein und stützt sich auf die Zusammenarbeit 

von IPAF mit der British Constructional 

Steelwork Association (BCSA), in deren 

Rahmen ein Sicherheitsleitfaden für 

den Einsatz von mobilen Hubarbeitsbüh- 

nen im Stahlbau entwickelt wurde. Auslöser 

für die Initiative waren Unfälle in 

mehreren Ländern, bei denen die Bediener 

zwischen dem Arbeitskorb der Hubarbeitsbühne 

und einem Hindernis eingeklemmt 

wurden. Mehrfach wurde 

berichtet, dass die Bediener durch die 

Kollision mit dem Hindernis auf die 

Steuerung der Arbeitsbühne gedrückt 

wurden, was zu weiteren ungewollten 

Bewegungen des Geräts führte, wodurch 

der Bediener eingeklemmt wurde. 

Derartige Unfälle sind grundsätzlich vermeidbar, 

wenn Bediener und Baustellenleitung 

den Richtlinien ‚sichere Arbeitspraxis’ 

des IPAF-Schulungsprogramms 

oder anderer branchenspezifischer Schulungen 

folgen. Dennoch nimmt IPAF alle 

Vorfälle, die ein Verletzungsrisiko bergen, 

sehr ernst und ergänzt das Schulungsprogramm 

um eindeutige Hinweise auf 

diese Risiken und Maßnahmen zu ihrer 

Vermeidung. 

Ergänzendes Material für den Gebrauch 

in IPAF-Schulungszentren wird 

derzeit erstellt. So sollen die bestehenden 

Regeln zur richtigen Arbeitspraxis 

nochmals unterstrichen, und vor allem 

das Bewusstsein für potenzielle Gefahren 

bei der Arbeit in Gebäuden und bei hoch 

liegenden Hindernissen geschärft werden. 

Auch der IPAF-Sicherheitsleitfaden 

für Bediener von mobilen Hubarbeitsbühnen, 

der zusammen mit der PAL Card 

(Powered Access Licence) ausgehändigt

wird, wird um entsprechende Hinweise erweitert. Auch Bauleiter 

müssen die besonderen Schutzmaßnahmen und Arbeits - 

abläufe kennen, wenn Arbeiten in Gebäuden oder bei hoch liegenden 

Hindernissen geplant und beaufsichtigt werden. 

Unterstützendes zusätzliches Schulungsmaterial für die Verwendung 

in den IPAF-Kursen ,MEWPs for Managers‘ ist in Vorbereitung. 

Inwiefern für Bediener 

ein generelles 

Internationale 

Veranstaltungen: 

➔ Europlatform 

16.09.2010, Madrid, Spanien 

➔ ELEVarte 

17–18.09.2010, Madrid, Spanien 

➔ IPAF Summit and 

International Awards for 

Powered Access 

14.04.2011, 

Amsterdam, Niederlande 

Risiko besteht, gegen 

die Bedienelemente 

einer Hubarbeitsbühne 

gedrückt zu werden, 

wird durch die 

Mitglieder des Technischen 

Ausschusses der 

Hersteller für das jeweilige 

Produkt individuell 

bewertet. Wo erforderlich, 

sollen die 

Konstruktionen überarbeitet 

werden, um 

die längere, unbeabsichtigte 

Betätigung 

der Steuerung weitest- 

gehend auszuschließen. „Es kommt darauf an, die Risiken für Bediener 

zu erkennen. Deshalb muss die Baustellenleitung Hubarbeitsbühneneinsätze 

in Gebäuden und bei hoch liegenden 

Hindernissen besonders sorgfältig planen und beaufsichtigen“, 

sagt IPAF-Technikreferent Gil Male: „Eine detaillierte Gefährdungsanalyse 

vor Ort, fundierte Beratung bei der Auswahl der 

Geräte und konkrete Anweisungen für derartige Einsätze mit 

hoch liegenden Hindernissen sind hilfreiche Maßnahmen – der 

Leitfaden für sichere Betriebspraxis der PAIG wird sich diesen 

Themen konkret widmen.“ 

den IPAF-Bedienerschulungen entnommen sind. In jeder 

Szene wurde ein Fehler versteckt, den der Betrachter finden 

soll. Im Anschluss wird die richtige Verfahrensweise gezeigt. 

„Das Video geht auf die häufigsten Bedienerfehler ein 

und zeigt natürlich auch das korrekte Verhalten“, sagt IPAF- 

International-Training-Manager Rupert Douglas-Jones. „Es 

ist ein hervorragendes Lehrmittel und wir möchten uns bei 

den Produzenten und Schauspielern bedanken, deren Einsatz 

die Szenen so realistisch erscheinen lässt.“ 

Das Video kann auf www.ipaf.org/de unter der Rubrik 

Publikationen/Film angesehen und heruntergeladen werden. 

Der Film kann das IPAF-Schulungsprogramm, an dem 

in diesem Jahr wieder rund 80.000 Personen teilnehmen 

werden, natürlich nicht ersetzen – aber gut ergänzen. 

Falsch und richtig: In dem neuen Sicherheitsvideo 

,Entdecke den Fehler’ sind sechs Fehler versteckt. 

Die soll der Betrachter finden.

Vor dem Aufstieg 

steht die 

Einweisung 

Einweisung kontra Unterweisung – 

was ist vernünftiger Standard? 

von Harald Späth 

10 

IPAF-DISKUSSIONSFORUM 

Der Unternehmer ist 

generell verpflichtet, 

‚geeignete‘ Beschäftigte 

einzusetzen. Das gilt 

ganz besonders, wenn sie 

mit der Bedienung von 

Maschinen betraut sind – 

speziell von Hubarbeitsbühnen. 

Doch wann ist 

ein Beschäftigter ausreichend 

‚geeignet’? 

Um diese Frage zu klären, fanden sich 

auf Einladung der Metall BG in München 

zu Beginn des Jahres vier Kenner 

der Sicherheitsbranche zu einer Diskussionsrunde 

zusammen: Dr.-Ing. Marco Einhaus 

vom Präventionsdienst der BG Metall 

Nord-Süd, Holger Weise, Fachkraft für 

Arbeitssicherheit bei der Firma Minimax, 

Christian Wiedler, Fachkraft für Arbeitssicherheit 

und SiGeKo bei der AST Arbeits- 

Sicherheit & Technik in Blaustein bei Ulm 

und Reinhard Willenbrock, Repräsentant 

der IPAF in Deutschland. Aufgezeichnet 

und ausgewertet wurde die Diskussion 

von Harald Späth, Chefredakteur 

der Zeitschrift bd baumaschinendienst. 


Bekanntlich lernt man am besten aus eigenen 

Erfahrungen. Damit nicht erst aus 

schweren Unfällen die nötigen Lehren gezogen 

werden, haben Gesetzgeber und 

Berufsgenossenschaften einige Regeln 

und Vorschriften aufgestellt, die letztlich 

der Sicherheit der Mitarbeiter dienen. Dazu 

zählen auch die Unterweisung und die 

Einweisung der Bediener von Hubarbeitsbühnen. 

Obwohl sich die beiden Begriffe 

nur durch ihre kurze Vorsilbe unterscheiden, 

sind das in der Praxis zwei verschiedene 

Dinge – sie ergänzen sich. 

Späth: Wodurch unterscheiden sich eigentlichUnterweisung 

und Einweisung? 

Dr. Einhaus: Das sind zwei Dinge, die oft 

vermischt werden. Eine Unterweisung 

versetzt einen Bediener in die Lage, mit 

gewissen Maschinen sicher zu arbeiten. 

Die Unterweisung muss jährlich stattfinden 

und vom Unternehmer dokumentiert 

werden. Kommt nun eine Hubarbeitsbühne 

auf die Baustelle, muss der 

spätere Nutzer konkret auf diese Maschine 

eingewiesen werden, damit er dieses 

Gerät vor Ort bestimmungsgemäß benutzen 

kann. 

Willenbrock: Wie sollte diese Einweisung 

denn aussehen? Von Seiten der IPAF bieten 

wir für die Einweiser einen eigenen 

Schulungskurs an! Dass dieser Einweiser 

die Maschine gut kennen muss versteht 

sich dabei von selbst. Und er sollte darüber 

hinaus auch beurteilen können, ob 

die Person, der er dieses Wissen vermittelt, 

zur Bedienung überhaupt in der 

Lage und das Gerät für den Einsatz geeignet 

ist.

Pro und contra: Ein Präventionsspezialist 

der Berufsgenossenschaft, 

Sicherheitsbeauftragte aus 

der Industrie und IPAF-Vertreter 

diskutieren das Thema Einweisung 

kontra Unterweisung beim Hubarbeitsbühneneinsatz 

– v. l. n. r. 

Dr.-Ing. Marco Einhaus (BG Metall 

Nord-Süd), Harald Späth (Chefredakteur 

bd baumaschinendienst), 

Christian Wiedler (AST Arbeitssicherheit 

& Technik), Holger Weise, 

(Fa. Minimax) und Reinhard Willenbrock 

(IPAF Deutschland). 

Späth: Könnte das auch bedeuten, dass 

der Einweiser, angesichts der konkreten 

Gegebenheiten auf einer Bau- bzw. Einsatzstelle 

die Übergabe und die Einweisung 

verweigern muss, wenn er den Bediener 

oder diese spezielle Bühne für den 

vorgesehenen Einsatz für nicht geeignet 

hält? 

Willenbrock: Im Grunde genommen ist 

das auch die Aufgabe eines versierten 

Einweisers. Beispielsweise wenn er eine 

kleine Elektro-Schere auf eine Baustelle 

mit rauem Gelände liefert, oder eine Maschine, 

die für die anstehenden Arbeitshöhen 

zu klein ist – dann sollte er sagen, 

diese Maschine ist hier fehl am Platz, die 

nehme ich gleich wieder mit. Weil entwe- 

der mit Beschädigungen 

oder mit 

einem Unfall zu 

rechnen ist. Das 

wünschen wir uns, 

aber die Praxis 

sieht anders aus. 

Wiedler: Wenn 

der IPAF-Einweiser 

die Maschine 50 

km weit transportiert 

und dann 

sagt die Maschine taugt für den Einsatz 

nicht, dann ist das Kind doch schon in 

den Brunnen gefallen. Das muss der Disponent 

der Bühne vorher abfragen – für 

welche Tätigkeiten, welche Lasten usw. 

die Bühne benötigt wird. Man erlebt es 

häufig, dass Kunden aus Kostengründen 

zu kleine Geräte bestellen. Auf der Baustelle 

ist dann der Missbrauch dieser 

Maschinen vorprogrammiert, indem zusätzliche 

‚Aufstiegshilfen’ improvisiert 

werden um doch auf die nötige Höhe zu 

kommen. Diese Dinge kann man als Einweiser 

durchaus beurteilen. 

Willenbrock: Maschinen werden oft zu 

Zeiten angeliefert, wo der Empfänger 

nicht anwesend ist, die Maschine wird 


auf den Hof gestellt, der Schlüssel irgendwo 

deponiert. Da kann aber keine Einweisung 

stattfinden! 

Weise: Das muss einfach vereinbart werden. 

Wir haben mit Vermietern deutschlandweit 

Rahmenverträge, und darin 

steht eindeutig, dass bei der Lieferung 

der Bühne eine Einweisung erfolgen 

muss. Wenn bei uns Bühnen auf die Baustelle 

kommen, sind alle Kollegen bei der 

Einweisung dabei. Kollegen mit IPAF- 

PAL-Card, die anhand ihres Logbuchs 

belegen, dass sie diese Maschine bereits 

gefahren haben, brauchen keine neue 

Einweisung. 

Dr. Einhaus: Juristisch richtig ist es tatsächlich 

so, dass der Lieferant erst einmal 

die Ersteinweisung zu machen 

hat. Und dabei grundlegende Dinge 

vermittelt, wie z. B. die Notablasssituation. 

Ich muss immer wieder feststellen, 

dass kein Mensch draußen 

weiß, wie in einem Havariefall die 

Maschine notabgelassen wird. Da 

sind Poliere die auch selber bei bestimmten 

Bühnentypen eingewiesen sind, aber 

bei zehn verschiedenen Maschinen gibt 

es zehn verschiedene Handgriffe – das ist 

viel zu kompliziert und nicht standardisiert. 

Späth: Also müsste es doch die Aufgabe 

der Hersteller sein, für einfach zu bedienende 

Notablasssysteme zu sorgen. 

Willenbrock: Natürlich muss da ein ganz 

deutlicher Appell an die Hersteller gehen, 

das zu vereinheitlichen. Aber eine 

komplexe Maschine mit mehreren Armen 

und Bewegungsmöglichkeiten ist 

eben etwas anderes als eine einfache 

Scherenbühne, wo man nur ein Ventil öffnen 

muss. Sobald das Ding eine Auslage 

hat und eine Lastmomentbegrenzung, 

da wird es so komplex, dass manche Vermieter 

die Notbedienung dieser Maschinen 

sogar abschließen. Wenn ein Notfall 

eintritt, dann müssen Spezialisten kommen 

und das machen. 

Weise: Der Notablass ist in meinen Augen 

eigentlich das Wichtigste. Vorwärts, 

rückwärts fahren, rauf und runter, links 

und rechts, dass kann jeder. Wir haben 

draußen einen sehr guten bauleitenden 


11

12 


Monteur, der lässt nach einem tragischen 

Unfall keinen auf eine Bühne ohne Einweisung 

– und ohne den Notablass auch 

einmal probiert zu haben. 

Späth: Grundsätzlich befindet sich der 

Eingewiesene doch auf der Bühne in der 

Höhe. Wenn dann ein Notfall eintritt, sollte 

die Notablasseinrichtung doch vom 

,Bodenpersonal’ betätigt werden – von 

Leuten, die nicht explizit eingewiesen 

sind. 

Dr. Einhaus: Das ist genau der Punkt, 

wenn der Eingewiesene oben in der Bühne 

steht und fährt. Wer ist jetzt tatsächlich 

noch zum Notablass in der Lage auf 

der Baustelle? Daher benötigt eine zweite 

Person eine Einweisung in die Bedienung 

der Bühne vom Boden aus. 

Wiedler: Wenn eine Maschine auf der 

Baustelle geliefert wird, bekommt ein 

Vorarbeiter alles gezeigt, einschließlich 

Notablass. Also eine mustergültige Einweisung. 

Aber 20 Mann sollen auf der 

Baustelle dann mit der Bühne arbeiten. 

Darf er dann als ‚Multiplikator’ fungieren 

und jeden dann noch mal selbst einweisen, 

oder darf das nur der geschulte Einweiser 

des Vermieters? Schließlich kann 

man nicht, wenn eine Bühne angeliefert 

wird, die ganze Kolonne zusammenholen, 

geschweige denn jene, die erst später 

zu der Truppe stoßen. 

Weise: Wenn die Möglichkeit besteht, 

wird das bei uns so gemacht, die Einweisung 

aus erster Hand – weil wir 

bereits schmerzliche Erfahrungen 

gemacht haben. 

Wenn die Maschinen angeliefert 

werden, sollen möglichst 

alle Leute dabei sein, 

Dr.-Ing. Marco Einhaus: Mir geht es wirklich um die räumliche 

Trennung. Die Unterweisung ist eine gestellte Situation in einer 

Schulungsszene, die den allgemeinen Umgang mit Hubarbeitsbühnen 

behandelt. Die Einweisung vor Ort ist dagegen immer 

eine ‚Live-Geschichte’. 

schließlich sind der bauleitende Monteur 

und der Polier verpflichtet die Leute zu 

unterweisen und das auch zu dokumentieren. 

So eine Einweisung 

dauert maximal eine halbe 

Stunde, und alle unterschreiben, 

dass sie vom 

Lieferanten eingewiesen 

wurden. 

Willenbrock: Ich möchte 

nochmal auf die Frage zurückkommen: 

„Was ist denn eine Einweisung?“ 

Ist sie gesetzlich überhaupt vorgeschrieben 

und wenn, wie muss sie 

aussehen? Wer ist dafür zuständig – ist es 

der Vermieter, ist es der Arbeitgeber, ist 

es der Polier auf der Baustelle? Reichen 

fünf Minuten Schnelleinweisung oder 

kann ich mich vielleicht auch selber einweisen, 

indem ich die Bedienungsanleitung 

lese? 

Wiedler: Der Arbeitgeber hat dafür zu 

sorgen. 

Willenbrock: Also der Vermieter darf sein 

Gerät abladen und wegfahren? 

Dr. Einhaus: Wenn Sie die reine Rechtslage 

sehen wollen, dann ist das so. Das ist ja 

unser Problem. Wir haben es mit drei Handelnden 

zu tun: Dem Vermieter, der die 

Bühne anliefert, dem bauleitenden 

Monteur oder Bauleiter, der seine Mit - 

arbeiter hinterher auf der Bühne arbei - 

ten lässt, und mit jemandem, der die 

gesamte Gefährdungsbeur- 


Reinhard Willenbrock: 

Der Einweiser, der eine 

Bühne zur Baustelle 

bringt, sollte bei 

der Einweisung fragen, 

welche Arbeiten 

damit vorgesehen 

sind. Wenn er Material 

bereitliegen sieht, 

aber kein geeignetes 

Hebezeug, dann 

müssten bei ihm die 

Alarmglocken läuten. 

teilung, Montageplan, Sicherheits- und 

Gesundheitsschutzkoordination und sonstige 

Sicherheitsaufgaben auf der Baustelle 

wahrnimmt. Dieser ist juristisch beratend 

tätig, und hätte nun die gute 

Chance, unter örtlichen Bedingungen an 

dieser Maschine einzuweisen. Aber für 

Hubarbeitsbühnen gibt es keine konkreten 

Vorschriften wie beispielsweise für 

Stapler und Krane. Da gibt es nichts! Im 

Anhang der BGI steht wohl, wie man so 

etwas richtig übergibt, aber das hat keinen 

Rechtscharakter. Es gibt Vordrucke 

der Vermieter und auch Vordrucke der 

BG, aber rechtsverbindlich sind die auch 

nicht. 

Willenbrock: Das heißt tatsächlich, es 

könnte theoretisch auch eine Selbsteinweisung 

stattfinden? Ich kann mich mit 

der Bedienungsanleitung selber einweisen? 

Wiedler: Ja, das ist möglich, aber dazu 

müsste man als Arbeitgeber vorher dafür 

sorgen, dass die Leute das auch beherrschen 

– indem man beispielsweise mit 

der Mannschaft die Bedienungsanleitung 

einer Bühne exemplarisch durcharbeitet. 

So wie der Arbeitgeber ja auch 

verpflichtet ist, sich vom sachgemäßen 

oder sicheren Gebrauch besonderer Arbeitsmittel 

stichprobenartig zu überzeugen 

– und das auch protokolliert. 

Dr. Einhaus: Wenn man in dieser Form die 

Bedienungsanleitungen durcharbeitet – 

wenn sich alle am Firmengelände treffen 

und eine Bühne besprechen, ist dies für

mich aber eine Unterweisung. Mir geht es wirklich um die räumliche 

Trennung: Die Unterweisung ist eine gestellte Situation in 

einer Schulungsszene, die den allgemeinen Umgang mit Hubarbeitsbühnen 

behandelt. Die Einweisung vor Ort ist eine ‚Live-Geschichte’. 

Deswegen bestreite ich, dass man das mit einer Bedienungsanleitung 

in der Hand nur theoretisch alleine machen 

kann. Nur vor Ort kann ich den Untergrund, die Arbeitshöhen, 

und die Gefahrenpunkte beurteilen – das ist für mich der wesentliche 

Punkt. 

Späth: Falls man sich – wenn auch nur bedingt – mit Hilfe der 

Bedienungsanweisung selbst einweisen kann, taucht doch die 

Frage auf, wie diese Bedienungsanleitungen abgefasst sind? 

Sind die denn für ‚normale’ Menschen verständlich formuliert – 

sofern diese der deutschen Sprache überhaupt mächtig sind? 

Willenbrock: Die Formulierungen sind durchaus verständlich, 

aber wir haben es nun auf unseren Baustellen natürlich mit vielen 

Personen zu tun die unsere Sprache nicht sprechen, Betriebsanweisungen 

und die mitgelieferten Dokumente nicht lesen und 

nicht verstehen können – vielleicht auch eine Einweisung nicht 

verstehen. Zumindest die Bedienungsanleitungen sind in der 

Regel mehrsprachig, und z. B. auch Türkisch oder Russisch bekommt 

man von den Vermietern. Aber was machen wir mit Leuten 

die wichtige Warnaufkleber nicht lesen können? 

Dr. Einhaus: Die sind einzuweisen! Andernfalls darf man die 

nicht dort arbeiten lassen. Beispiel Notablass – den kann auf keinen 

Fall jemand bedienen, der die Sprache nicht beherrscht, außer 

er ist vorher fundiert eingewiesen worden. Die Leute müssen 

in der Sprache eingewiesen werden, die sie wirklich 

verstehen. Wenn das nicht gegeben ist, dann ist der Mitarbeiter 

eben nicht geeignet – dann darf er die Bühne nicht benutzen. 

Grundsätzlich hat der Unternehmer zu gewährleisten, dass seine 

Mitarbeiter unter- und eingewiesen sind. 

Weise: In den meisten Ausschreibungen steht, dass ein Ansprechpartner 

auf der Baustelle grundsätzlich der deutschen 

Sprache mächtig sein muss. Der kann seine Mitarbeiter dann ja 

einweisen. 

Dr. Einhaus: Dann kommt es darauf an, dass dieser in der Lage 

ist, spezielle und oft komplexe Zusammenhänge zu verstehen 

und richtig weiter zu vermitteln. Die Richtigkeit seiner Übersetzungen 

können Sie nicht überprüfen. 

Weise: Deswegen steht unter unseren Unterweisungen: Die Unterweisung 

fand in einer mir verständlichen Form statt. Und das 

wird unterschrieben. 

Dr. Einhaus:„Er hat aber unterschrieben“ – das höre ich gar nicht 

gerne. Wir fordern einen Zettel, damit wir juristisch aus dem 

Schneider sind. Ob der Mann den Inhalt dieses Blattes verstanden 

hat, weiß niemand. Schon gar nicht ob er im Notfall das Notablasssystem 

bedienen kann. 

Was mir aber besonders wichtig ist, auf das man bei der Einweisung 

achten muss: Dass die Leute nicht zu viel Material und 

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14 


vor allem keine großen Windangriffsflächen 

mit sich führen. Man muss einfach 

das Zuführen von Lasten und Material 

trennen vom Personentransport. Das ist 

für mich neben dem Notablass der zweite 

wesentliche Punkt – die Überlastungen. 

Unfälle mit Bühnen haben aus meiner 

Erfahrung ganz oft damit zu tun, dass 

große Bauteile wie Blechtafeln die dem 

Wind ausgesetzt sind, durch die Gegend 

gefahren wurden. Oder es werden Lasten 

mit Seilen hochgezogen, die Hubarbeitsbühnen 

als Kran missbraucht. 

Späth: Dieser Hinweis, eine Bühne nicht 

als Last- bzw. Hubgerät zu verwenden, ist 

doch Gegenstand der Schulung, der Unterweisung 

– auch der Einweisung? 

Willenbrock: Sowohl als auch. Dass das 

nicht gemacht werden darf, lernt man in 

der Schulung. Alles außer Material und 

Werkzeug ist verboten – wenn die Maschine 

nicht explizit vom Hersteller für solche 

Zwecke ausgestattet ist. Es gibt Maschinen, 

die geeignete Aufnahmevorrichtungen 

haben, und die entsprechend ausgelegt 

sind. Aber die meisten Maschinen 

sind eben Standardmaschinen. 

Späth: Also müsste der Einweiser, der die 

Bühne zur Baustelle bringt, bei der Einweisung 

fragen, welche Arbeiten sind 

vorgesehen, wo ist ggf. der nötige Kran 

dazu oder der Hubstapler? 

Willenbrock: Ein guter Einweiser tut das, 

weil ein guter Einweiser schaut, was denn 

eigentlich mit der Maschine gemacht 

werden soll. Wenn er Material bereitliegen 

sieht aber kein Hebezeug, müssen 

bei ihm die Alarmglocken läuten. 

Wiedler: Wenn man die großen Vermieter 

betrachtet, die lassen alle ihre 

Fahrer als IPAF-Einweiser ausbilden. Trotz 

des enormen Termindrucks machen die 

meistens eine ordentliche Einweisung, 

obwohl sie rechtlich gar nicht dazu verpflichtet 

sind. 

Willenbrock: Ich glaube die Großen der 

Branche sind weniger das Problem, sondern 

manche kleinere, die oft auch 

schlechteres Material haben. Ähnlich wie 

bei den Firmen – bei den großen Unternehmen 

ist die Sicherheitskultur meis- 

Christian Wiedler: Die großen Vermieter lassen 

alle ihre Fahrer als IPAF-Einweiser ausbilden. 

Trotz des enormen Termindrucks machen die 

meistens eine ordentliche Einweisung, obwohl 

sie rechtlich gar nicht dazu verpflichtet sind. 

tens besser entwickelt. Dafür sind diese 

möglicherweise auch etwas teurer. 

Weise: Wir nehmen als Partner nur zuverlässige 

Firmen – in jeder Hinsicht. Wenn 

es um die Sicherheit unserer Monteure 

geht, nützt es mir nichts, wenn ich am Tag 

20 oder 30 Euro Mietkosten spare. Wichtig 

ist, dass ich eine Top-Bühne bekomme, 

die die gestellten Aufgaben erfüllt. 

Dr. Einhaus: Sicherheit und Wirtschaftlichkeit 

– das ist genau der Punkt, den in 

den kleineren Firmen keiner berechnet. 

Wenn die Leute mit einem unterdimen- 

Harald Späth: Immer wieder kommt man auf 

die Gefährdungsbeurteilung und damit auf die 

Pflicht des Unternehmers zurück, nur ‚geeignete’ 

Beschäftigte einzusetzen. Auf den 

Einsatz mit Hubarbeitsbühnen bezogen ist 

das jemand, der vor Ort in die Bedienung und 

Sicherheitseinrichtungen der Arbeitsbühne 

eingewiesen wurde, mit der er anschließend 

in die Höhe fährt. 


Holger Weise: Der Notablass ist in meinen 

Augen eigentlich das Wichtigste bei der 

Einweisung – vorwärts, rückwärts fahren, 

rauf und runter, links und rechts, dass kann 

doch jeder. 

sionierten ,Wackelgerät‘ zwei Tage für 

eine Arbeit brauchen, die mit einer ordentlichen, 

ausreichend dimensionierten 

Bühne an einem Tag erledigt wäre, 

und zudem sauberer, dann ist das billigere 

Gerät einfach nur unwirtschaftlich und 

unsicher. Wer so etwas macht, der kann 

nicht rechnen – Wirtschaftlichkeit und 

Arbeitssicherheit lassen sich durchaus 

kombinieren. 

Späth: Unsere Diskussionsrunde ‚Einweisung 

kontra Unterweisung’ möchte ich 

folgendermaßen zusammenfassen: Immer 

wieder kommt man auf die Gefährdungsbeurteilung 

und damit auf die 

Pflicht des Unternehmers zurück, nur 

‚geeignete‘ Beschäftigte einzusetzen. 

Speziell auf den Einsatz mit Hubarbeits - 

bühnen bezogen ist ein ‚geeigneter’ Beschäftigter 

jemand, der vor Ort, also an 

der Arbeitsstelle in die Bedienung und 

die Sicherheitseinrichtungen der konkreten 

Arbeitsbühne eingewiesen wurde, 

mit der er anschließend in die Höhe fährt. 

Auch wenn es zum Ablauf solch einer Einweisung 

keine verbindlichen Regelungen 

gibt, haben sich bei den etablierten 

Unternehmen der Vermietbranche praktikable 

Standards herauskristallisiert, die 

entsprechend den Empfehlungen des 

Verbandes und der Berufsgenossenschaften 

akzeptable Sicherheitsstandards gewährleisten. 

Grundlage muss aber immer 

eine fundierte Ausbildung und Schulung 

sein, die von der Einweisung vor Ort ergänzt 

wird. Meine Herren, ich danke für 

den regen Gedankenaustausch. �

� 

Abgestürzt! 

Arbeitsunfälle durch Absturz in der 

Statistik der Berufsgenossenschaften 

von Jürgen Hildebrandt 

Die Berufsgenossenschaft Metall Nord-Süd 

erfasst in einer Statistik die Häufigkeit und 

Folgen von Absturzunfällen. Das Ziel der BG 

ist klar: Unfälle gilt es generell zu vermeiden – 

vor allem die durch Abstürze. Denn die sind 

besonders schwerwiegend. 

Wenn der Notarzt kommt: Mitarbeiter von kleineren Handwerksbetrieben 

leben, statistisch gesehen, gefährlicher als jene 

in Großunternehmen – Absturzunfälle sind häufiger. Bild: GP 

Das vor kurzem veröffentlichte Zahlenwerk untersucht sowohl 

die Anzahl solcher Arbeitsunfälle über einen Zeitraum 

bis 2007, als auch deren Vorkommen nach Absturzhöhe und 

Größe der Betriebe, in denen sie passiert sind. Nicht näher untersucht 

werden jedoch die Ursachen, denn diese erschließen sich 

oft nur bei genauerer Betrachtung jedes Einzelfalls. Während es 

für die BG primär um Kosten für Heilbehandlungen, Reha-Maßnahmen 

oder Renten geht, sind es für die Betroffenen einzelne 

menschliche Schicksale – das muss man sich bei allen statistischen 

Zahlen, Kurven und Tabellen immer vor Augen halten. 

Vom Sturz zum Absturz 

Zunächst werden die Definitionen festgelegt: Als Absturz bezeichnet 

und erfasst die BG einen Sturz mit einem Höhenunterschied 

von mindestens einem Meter zwischen dem ursprünglichen 

Standort und der so genannten ‚Auftrefffläche‘ – also in den 

meisten Fällen das Bodenniveau. Alle Unfälle unter einem Meter 

Höhenunterschied werden demnach als ,Sturz‘ eingeordnet. 

Tödliche Absturzunfälle nach Höhe (2004 – 2006, N=255) 

120 

100 

80 

60 

40 

20 

0 

7 

= 2,7 % 

keine 

Angabe 

41 

= 16 % 

weniger als 

3 Meter 

21 

= 8,2 % 

3 – 4 

Meter 

UNFALLGESCHEHEN 

Bei der Untersuchung des Zeitraumes von 2005 bis 2007 

wird deutlich, dass die Zahl der gemeldeten Arbeitsunfälle insgesamt 

zugenommen hat, der Anteil der Absturzunfälle daran 

mit ca. 6,5 Prozent aber nahezu unverändert ist. Das ist im Grunde 

die gute Nachricht. Erschreckend wirken die Zahlen aber, 

wenn man feststellt, dass von den Absturzunfällen im Bereich 

aller Berufsgenossenschaften – also nicht nur im Sektor Metall – 

zwischen 17 und 19 Prozent tödlich verlaufen! Das ist nahezu jeder 

fünfte. Eine mögliche Begründung dafür liefert die Selektion 

der Unfälle nach der Absturzhöhe: Die meisten (fast 40 %) ereignen 

sich im Höhenbereich zwischen 5 und 10 Metern – eine Höhe, 

die in ihrer Gefährlichkeit wohl unterschätzt wird, in der auf 

jeden Fall mit mindestens schwersten oder eben auch tödlichen 

Verletzungen zu rechnen ist. 

Absturzunfall ist typisch 

Nach Ansicht der BG ist der Absturz der ,typische schwere Baustellenunfall‘ 

und belegt mit über 55 Prozent den Spitzenplatz 

unter den tödlichen Arbeitsunfällen. Insofern ist klar, dass diesem 

die besondere Aufmerksamkeit gilt und auch in Zukunft 

gewidmet werden muss. Statistisch gesehen gehören Berufsgruppen 

wie Dachdecker, Gerüstbauer oder auch Zimmerer zu 

den besonders gefährdeten. 

Interessant ist auch die Unterscheidung nach der Größe des 

Betriebes, in denen diese Unfälle passieren: Der ,Löwenanteil’ 

mit ca. 35 Prozent ereignet sich in Betrieben mit weniger als 

neun Mitarbeitern, also im klassischen Handwerksbetrieb oder 

kleinen Produktionsunternehmen. Großunternehmen mit zweihundert 

bis tausend Mitarbeitern kommen zusammen nur auf 

etwa 15 Prozent, spielen also demgegenüber nur eine geringe 

Rolle. Ein Indiz dafür, dass hier die Arbeitsabläufe in der Regel 

besser organisiert und sicherheitsbewusster ablaufen? Möglich 

– sicher ist aber auch, dass kleinere Betriebe wenig Verwaltungs- 

und Aufsichtspersonal haben, nahezu die ganze Belegschaft 

ist auf Baustelle aktiv, also potenziell auch gefährdet. 

Aber auch positive Tendenzen zeigt die Untersuchung auf: 

Die Zahl der durch die Folgen von Absturzunfällen zugesprochenen 

Unfallrenten ist im betrachteten Zeitraum (seit 1993) 

nahezu permanent zurückgegangen. Das könnte darauf hindeuten, 

dass bei den Unfallopfern durch bessere medizinische 

Versorgung weniger Behinderungen zurückbleiben. Für alle Beteiligten 

jedoch kein Grund, sich zurückzulehnen, denn nach 

wie vor gilt: Jeder Unfall ist einer zuviel! 

24 

= 9 % 

4 – 5 

Meter 

100 

= 39,2 % 

5 – 10 

Meter 


62 

= 24,3 % 

über 

10 Meter 

Einsatz von PSA gA Quelle: BAUA, Wolfgang Rösch 

15 

�

16 

SCHULUNG 

Aufstieg mit 

Lizenz 

Die PAL-Card-Schulung – Voraussetzung für 

sicheren Hubarbeitsbühneneinsatz 

von Harald Späth 

Kaum ein Unternehmer würde seinen Mitarbeiter ohne entsprechenden 

Führerschein ans Steuer eines schweren Lkw 

lassen. Wenn es um die Bedienung von kleineren Arbeitsmaschinen, 

speziell auch von Hubarbeitsbühnen geht, ist es 

mit der Verantwortung für sich und andere schon nicht mehr 

so gut bestellt. Doch wer die Maschinen 

einem unausgebildeten Mitarbeiter anvertraut, 

der geht ein erhöhtes Risiko 

ein – unter Sicherheitsaspekten, aus 

wirtschaftlicher und auch 

juristischer Sicht. 


Tatsache ist, dass man in Deutschland 

für die Bedienung einer Hubarbeitsbühne 

keinen ‚Führerschein‘ braucht. Tatsache 

ist aber auch, dass der Arbeitgeber 

nach dem gültigen Arbeitsschutzgesetz 

(ArbSchG) nicht nur sichere Geräte und 

ggf. persönliche Schutzausrüstungen zur 

Verfügung stellen muss, sondern auch 

für die qualifizierte Unterweisung seiner 

Mitarbeiter verantwortlich ist. Und dazu 

gehört auch die Schulung im Umgang 

mit Hubarbeitsbühnen – beispielsweise 

durch ein IPAF-zertifiziertes Schulungszentrum. 

So hat der Unternehmer einerseits 

die Gewähr für eine möglichst 

umfassende Unfallvorsorge, und andererseits 

hat er seine Pflicht zur Unterweisung 

nachweislich erfüllt. 

Absturzunfälle sind immer noch der 

größte ,Killer‘ am Arbeitsplatz – ein Teil 

davon geht auch auf das Konto Hubarbeitsbühnen. 

Die überwiegende Mehrheit ist auf 

Bedienungsfehler, nicht erkannte Gefahren 

oder nicht rechtzeitig beseitigten 

technischen Mängeln zurückzuführen – 

also menschlicher Fehlleistung. Die meisten 

dieser Schadensfälle wären durch 

bessere Ausbildung und Schulung zu 

vermeiden, denn Unfälle ‚passieren’, weil 

Menschen Fehler machen bzw. eine Situation 

falsch einschätzen. Hier setzt die 

PAL-Card von IPAF an – also Schulung 

und Ausbildung kontra menschliches 

Leid und hohe Kosten. 

Die PAL-Card, die ‚powered access licence’, 

ist die ‚Lizenz zum Aufstieg’, und 

der Beleg für einen entsprechenden Kurs 

mit erfolgreich absolvierter Abschlussprüfung: 

Über 80.000 Personen aus den 

verschiedensten Branchen werden jährlich 

nach dem einheitlichen und weltweit 

anerkannten IPAF-Standard geschult, jeweils 

unterteilt in die verschiedenen Maschinenkategorien. 

Die reichen von den 

Personalliften über die mobilen Scherenund 

Teleskopausleger-Arbeitsbühnen bis 

hin zu den großen Anhänger und 

Lkw-Arbeitsbühnen. Dem theoretischen 

Unterricht folgt jeweils eine praktische 

Wie im richtigen Leben: Die praktische 

Prüfung an der Gelenkteleskopbühne fand 

bei eisigen Minusgraden statt – für IPAF- 

Trainer Matthias Müller von der AST Arbeits- 

Sicherheit & Technik kann auch Frost kein 

Grund sein, die elementaren Sicherheitsregeln 

zu vernachlässigen.

Schulung am Gerät mit anschließender 

Prüfung. 

Aufstieg in Theorie und Praxis 

Wie eine PAL-Card-Schulung konkret abläuft, 

konnten wir an einem Kurs beobachten, 

den die AST Arbeits-Sicherheit & 

Technik aus Blaustein bei Ulm im Dezember 

2009 bei der Zahnradfabrik Renk in 

Augsburg abgehalten hat. Die Teilnehmer 

waren Betriebsangehörige, die z. B. 

in der Werksunterhaltung eingesetzt 

sind, aber auch Mitarbeiter von Fremd - 

firmen, die innerhalb des weitläufigen 

Werksgeländes bei Bauarbeiten Hubarbeitsbühnen 

einsetzen – denn nach den 

aktuell geltenden Sicherheitsregeln ist 

nicht nur der Auftragnehmer, sondern 

auch der Auftraggeber für die Sicherheit 

verantwortlich. 

Der theoretische Schulungsblock behandelt 

beispielsweise Bauformen und 

Auswahl von mobilen Hubarbeitsbühnen, 

Vorschriften und Normen, Prüfungen vor 

dem Einsatz, sichere Betriebsverfahren 

und Gefahren, allgemeine Grundregeln, 

persönliche Schutzausrüstungen, Unfallbeispiele 

und potenziell gefährliche Situationen. 

Zum sicheren Einsatz gehört unbedingt 

auch die vom Gesetzgeber 

geforderte ‚Gefährdungsbeurteilung’ und 

deren Dokumentation, die durch die Auswahl 

einer bestimmten Bühne für eine 

konkrete Aufgabe hinsichtlich der benö- 

Grau ist alle Theorie: 

Ohne Kenntnis der 

wichtigsten Vorschriften 

und 

grundlegenden 

technischen und 

physikalischen 

Zusammenhänge ist 

ein sicherer Hub - 

arbeitsbüheneinsatz 

nicht möglich – sie 

sensibilisiert für die 

möglichen Gefahren 

und hilft riskante 

Situationen zu 

vermeiden. 

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18 

SCHULUNG 

tigten Tragfähigkeit, Reichweite und -höhe 

meistens teilweise schon erfüllt ist. 

IPAF-Trainer Matthias Müller von der AST 

Arbeits-Sicherheit & Technik: „Die Gefährdungsbeurteilung 

wird vom Arbeitgeber 

oder Kolonnenführer bei der Maschinenauswahl 

‚intuitiv’ geführt, aber meist zu 

nachlässig dokumentiert – bei Bedarf, also 

im Schadensfall, sind die Überlegungen 

und Entscheidungsgrundlagen nicht 

nachzuweisen.“ 

Zu den offensichtlichen Auswahlkriterien 

kommen noch weitere, wie der Abgleich 

der Bodentragfähigkeit mit der 

von der Maschine ausgehenden Belastung: 

Unebene oder weiche Böden (frische, 

unverdichtete Aufschüttungen) 

sind in der Regel für selbstfahrende Bühnen 

ungeeignet. Müller: „Zur Gefähr- 

Die gelbe Karte auf 

der Bühne 

dungsbeurteilung gehört auch, ‚unsichtbare’ 

Gefahren zu erkennen, wie beispielsweise 

dicht unter der Oberfläche 

verlegte Kanäle und Leitungen, die möglicherweise 

unter der Stützlast einbrechen 

könnten.“ Aber auch feste Flächen 

haben ihre Tücken: An Schwellen oder 

Bordsteinen wird eine Auslegerbühne 

bei der Überfahrt zum Katapult, das einen 

Bediener ohne Sicherheitsgeschirr 

leicht aus dem Korb schleudern kann. 

„Was schief gehen kann, das wird 

auch schief gehen“, sagt das bekannte 

‚Gesetz von Murphy‘ (Murphy’s Law) – 

auf jeden Fall ist ein IPAF-geschulter Bediener 

für mögliche Gefahrenquellen 

sensibilisiert. Er wird vorausschauend die 

nötigen Maßnahmen ergreifen, damit 

diese Situationen gar nicht erst eintreten. 

Worauf der Bauleiter bei PAL-Cards achten sollte 

Ausweis für 

Könner: Eine gültige 

PAL-Card weist den Inhaber 

als geschulten Bediener von 

Hubarbeitsbühnen aus. Dazu gibt es ein Zertifikat, 

einen Sicherheitsleitfaden für Bediener – 

und das PAL-Card-Logbuch. 

Mit der PAL-Card (Powered 

Access Licence) von IPAF weisen 

sich die Personen aus, die 

in der sicheren und effektiven 

Bedienung von mobilen Hubarbeitsbühnen 

(MEWPs) und 

Mastkletterarbeitsbühnen 

(MCWPs) geschult sind. Was 

sollten Bauleiter über die 

PAL-Card als Nachweis einer 

qualifizierten Schulung 

wissen? 

Erst einmal die gute Nachricht: Es 

sind nur wenige ungültige PAL-Cards 

im Umlauf. Rupert Douglas-Jones, IPAF- 

International-Training-Manager, schätzt, 

dass es nur alle fünf bis sechs Jahre zu einem 

Missbrauchsfall kommt – eine verschwindend 

geringe Zahl angesichts der 

rund 80.000 PAL-Cards, die jedes Jahr 


Praktische Prüfung 

Ob die guten Ratschläge der theoretischen 

Ausbildung auf fruchtbaren Boden 

gefallen sind, das müssen die Prüflinge 

anschließend in der praktischen Prüfung 

beweisen. Dazu hatten die beiden IPAF- 

Trainer Matthias Müller und Christian 

Wiedler (geprüfte Fachkraft für Arbeitssicherheit 

und SiGeKo) im Materiallager 

von Renk mit Absperrkegeln einen Parcours 

abgesteckt, der mit einer kleinen 

Scherenbühne zu bewältigen war. Dazu 

gehören auch leichtere Tätigkeiten in der 

Höhe, wie Ware aus einem Regal nehmen, 

und bestimmte Stellen punktgenau 

anfahren – der gesamte Zyklus von der 

Inbetriebnahme der Maschine über die 

eigentliche Höhenarbeit bis zum ord- 

weltweit von IPAF-zertifizierten Schulungszentren 

ausgegeben werden. 

Die gelbe PAL-Card verfügt über zahlreiche 

Sicherheitsmerkmale, die eine Fälschung 

erschweren. Sie enthält den Namen 

des Inhabers, ein Foto und seine 

Unterschrift. Und auf der Rückseite auch 

noch ein holografisches IPAF-Logo. 

Eine PAL-Card ist fünf Jahre gültig. 

Auf ihr sind sowohl Schulungsdatum und 

Ablaufdatum vermerkt. Der Bauleiter 

sollte überprüfen, ob eine PAL-Card noch 

gültig ist, und er sollte darauf achten, 

dass der Karteninhaber nur auf Maschinen 

der Gerätekategorie eingesetzt wird, 

für die er geschult wurde. Die Gerätekategorie 

ist auf der PAL-Card vermerkt, wie 

auch das Schulungsniveau des Inhabers: 

Den Bediener erkennt er am ,OP’ (Operator), 

den Einweiser am ,D’(Demonstrator) 

und einen Trainer am ,I’ (Instructor). Für 

Mastkletterarbeitsbühnen (MCWPs) gelten 

die zusätzlichen Abstufungen: Mobile 

Bediener ,OP (M)’, Einrichter ,INST’ und 

fortgeschrittene Einrichter ,INST (A)’. 

Im Zweifel können Bauleiter und Sicherheitsmanager 

die Echtheit der PAL 

Card durch einen Anruf bei der IPAF-Hotline 

überprüfen lassen. Die internationale 

Rufnummer lautet: +49 421 6260310. Die 

IPAF-Schulungsverwaltung kann jederzeit 

anhand der Daten auf der Karte 

deren Echtheit überprüfen. Aus Datenschutzgründen 

darf das IPAF-Team je-

nungsgemäßen Abstellen – wie im ‚richtigen 

Leben’. Die Prüfer folgen dabei exakt 

dem IPAF-Prüfungsbogen. So ist sichergestellt, 

dass alle Prüfungen nach dem- 

doch keine persönlichen Daten des Karteninhabers 

weitergeben. 

Für Karteninhaber ist es ratsam, die 

PAL-Card rechtzeitig vor dem Ablaufdatum 

zu erneuern, statt zu warten, bis die 

Karte abgelaufen ist. Einige Monate vor 

Auf engem Raum: 

Beim Praxistest auf 

der Schere müssen 

ein mit Absperrkegeln 

eng gesteckter Parcours 

und leichtere 

Arbeiten in der Höhe 

bewältigt werden – 

Christian Wiedler 

nimmt die PAL-Card- 

Prüfung exakt nach 

den von IPAF vorgegebenen 

Kriterien ab. 

selben Schema und Schwierigkeitsgrad 

ablaufen – auch bei der grimmigen 

Dezemberkälte, bei der im Außenbereich 

die Prüfung von Matthias Müller 

dem endgültigen Ablaufdatum ist der 

richtige Zeitpunkt, sich mit einem IPAFzertifizierten 

Schulungszentrum in Verbindung 

setzen. 

Karteninhaber sollten ihr PAL-Card- 

Logbuch, das sie mit dem Zertifikat und 

einem IPAF-Sicherheitsleitfaden 

zur PAL-Card 

erhalten haben, regelmäßig 

führen. Das Logbuch 

dient als Beleg 

über sämtliche durchgeführte 

Einweisungen 

und dokumentiert die 

Fachkenntnis des Karteninhabers 

und seine 

Erfahrungen im Umgang 

mit speziellen Gerätetypen. 

Wenn etwa 

das halbe Logbuch ausgefüllt 

ist, wird der Inhaber 

zu einem Erneuerungs-Test 

zugelassen. 

Diese Erneuerungsschulung 

umfasst ein 

kurzes Theorie-Update, 

in dem neue Informationen, 

aktuelle technische 

Entwicklungen 

und Änderungen von 

Vorschriften abgedeckt 

werden. Der Karteninhaber 

macht eine Theorieprüfung 

und wird an- 


SCHULUNG 

auf einer Gelenkteleskopbühne abgenommen 

wur de! 

Die PAL-Card-Schulung gilt als Unterweisung 

gemäß ArbSchG, und muss jeweils 

bei Übernahme eines Gerätes 

durch eine Einweisung auf diese konkrete 

Maschine ergänzt werden. Damit wird 

der Bediener in die spezifischen Eigenschaften 

der jeweiligen Maschine, vor allem 

deren Sicherheitseinrichtungen, eingewiesen 

– ergänzt durch die von den 

Herstellern mitgelieferten Bedienungsanleitungen 

und Handbücher. Diese sind 

äußerst wichtige Bestandteile einer komplett 

ausgestatteten Bühne – fast ebenso 

wichtig wie die vorgeschriebenen Prüfplaketten 

und Abnahmeprotokolle, ohne 

die ein PAL-Card-Inhaber seine Bühne 

überhaupt nicht in Betrieb nimmt! 

schließend auch bei einer Praxisübung 

bewertet. Sollte die PAL-Card bereits abgelaufen 

sein, oder das Logbuch nicht regelmäßig 

geführt sein, dann muss der 

Karteninhaber erneut den gesamten 

Schulungskurs absolvieren. 

Ein Karteninhaber, der wegen Verlust 

oder Beschädigung eine Ersatzkarte benötigt, 

sollte sich mit dem IPAF-zertifizierten 

Schulungszentrum in Verbindung 

setzen, in dem er die Schulung absolviert 

hat. Dort wird gegen eine geringe Gebühr 

eine neue Karte ausgestellt. 

IPAF erprobt derzeit ein System zur 

Online-Überprüfung, mit dem Bauleiter 

einfach durch die Eingabe der Kartennummer 

die Echtheit einer PAL-Card abfragen 

können. Das Projekt befindet sich 

in der Planungsphase, da unter anderem 

auch alle gesetzlichen Datenschutzanforderungen 

erfüllt sein müssen. Nur 

so bleibt die PAL-Card das, was sie ist – 

sicher, geschützt und die verlässliche 

Auszeichnung eines geschulten Bedieners 

von Hubarbeitsbühnen. 

Finden Sie Ihr nächstgelegenes 

Schulungszentrum unter: 

www.ipaf.org/de 

oder ab Seite 43 in diesem 

IPAF Journal. 

19 

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20 

ARBEITSSICHERHEIT 

Energieversorgung: An der zuverlässigen 

Versorgung mit elektrischer Energie sind 

auch Hubarbeitsbühnen beteiligt – Reparatur- 

und Wartungsarbeiten an Überlandfreileitungen 

von der Bühne aus erfordern 

aber besondere Vorsicht, und spezielle 

Bühnen. 

Immer unter Strom 

Hubarbeitsbühnen in Gefahrenzonen 

Arbeiten an stromführenden Leitungen sind gefährlich – eine 

Binsenweisheit. Dass man von Stromkabeln eigentlich die Finger 

lassen soll, das lernen schon die kleinen Kinder – doch 

manchmal geht es nicht anders: Zur Wartung, zur Reparatur oder 

zur Störungsbeseitigung müssen Spezialisten auch an Überlandleitungen, 

Trafo- und Übergabestationen arbeiten, die unter 

Hochspannung stehen. Dabei werden sehr oft auch Hubarbeitsbühnen 

eingesetzt. 

Der Fachjournalist Jürgen Hildebrandt 

sprach für IPAF-Journal 

mit dem Praktiker Reiner Leis – 

beim Energieversorgungsunternehmen 

EnBW zuständig für den 

Einsatz von Arbeitsbühnen – 

über die tägliche Praxis und den 

Ausbildungsstand der Bediener. 

Hildebrandt: Welche Arbeiten werden 

bei EnBW denn mithilfe von Hubarbeitsbühnen 

ausgeführt? 

Leis: Wir setzen Bühnen vor allem bei 

Instandhaltungsarbeiten und zur Störungsbehebungen 

in Umspannwerken 

und an Freileitungen ein. 

Hildebrandt: Welche Bühnenart, also 

z. B. Anhänger, Lkw-montiert oder Selbstfahrer, 

und welche Arbeitshöhen sind bei 


Ihrem Unternehmen dafür am meisten 

gefragt? 

Leis: Wir haben eigentlich alle Gerätetypen 

im Einsatz, je nach Einsatzort und 

-zweck. Am häufigsten kommen Arbeitshöhen 

im Bereich von 10 bis 21 Meter, 

vor – nur selten müssen wir höher hinauf. 

Hildebrandt: Müssen die Bühnen für den 

Einsatz an Überlandleitungen bestimmte 

Spezifikationen erfüllen, beispielsweise eine 

besondere Isolation des Korbes aufweisen 

oder andere Sicherheitsmaßnahmen? 

Leis: Das kann man so pauschal nicht beantworten. 

Die jeweiligen Vorgaben und 

Anforderungen sind immer abhängig 

von den in der Höhe aus dem Korb der 

Hubarbeitsbühne heraus auszuführenden 

Tätigkeiten – und natürlich auch abhängig 

vom Einsatzort und den jeweiligen 

Gegebenheiten. 

Hildebrandt: Werden die benötigten 

Bühnen grundsätzlich angemietet oder 

unterhalten Sie bei EnBW auch einen eigenen 

Gerätepool? 

Leis: Wir haben vier eigene Anhängerbühnen 

sowie eine auf einem geländegängigen 

Unimog. Alle weiteren mieten wir je 

nach Erfordernis nach Art und Termin des 

Einsatzes von regionalen Anbietern. 

Hildebrandt: Wer fährt die Bühnen – wie 

werden die Bediener ausgewählt? Achten 

Sie auf besondere Vorkenntnisse der 

Mitarbeiter und bedient immer dasselbe 

Personal auch denselben Bühnentyp?

Standpunkt: Auch Arbeiten an den Hausanschlüssen werden meist 

mithilfe von Arbeitsbühnen durchgeführt – so wird auch auf stark 

geneigten Dachflächen schnell und einfach eine sichere Standfläche 

geschaffen. 

Leis: Die Grundlage zur Auswahl der Bediener bilden immer 

die jeweiligen positiven Erfahrungen mit dem Mitarbeiter und 

dessen vorhandener Ausbildungsstand – nur Kollegen, die 

sich bei vorangegangenen Arbeiten als sehr zuverlässig erwiesen 

haben, kommen für diese gefährlichen Einsätze in Frage. 

Hildebrandt: Müssen diese Bediener zuvor eine interne 

und/oder externe Schulung absolvieren? 

Leis: Unsere Monteure werden zum einen durch die EnBW- 

Akademie sowie durch externe Firmen geschult, die Grundlage 

hierfür bildet die EnBW-Betriebsanweisung zum Einsatz 

von Hubarbeitsbühnen. 

Hildebrandt: Gibt es eine spezielle Ausbildung im Hinblick 

auf die typische Gefahrensituation, sprich: die besonderen 

Risiken bei der Arbeit an Hochspannungsmasten, Strom führenden 

Freileitungen etc.? 

Leis: Ja, unsere Mitarbeiter werden auf Basis der VDE 0105 Teil 

100 und der internen Regelwerke regelmäßig im Bezug auf 

die Gefahren des elektrischen Stromes und die erforderlichen 

Sicherheitsabstände unterwiesen. 

Hildebrandt: Hat es in der Vergangenheit in Ihrem Unternehmen 

bereits Unfälle bei der Arbeit mit und an Bühnen gegeben? 

Leis: In dem von mir zu betreuenden Bereich bisher glücklicherweise 

noch nicht – wir hoffen, dass das recht lange so 

bleibt. 

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22 


Dumm gelaufen: Hier reichte die Tragfähigkeit 

des Bodens nicht aus, um die Stützkräfte der 

beladenen Bühne bei weiter Ausladung aufzunehmen. 

Die sachkundige Einschätzung 

der vorhandenen Bodentragfähigkeit ist eine 

zwingende Voraussetzung für den sicheren 

Hubarbeitsbühnenbetrieb. 

Der Einsatz von Hubarbeitsbühnen 

gilt als eine sehr 

sichere Methode, um Arbeiten 

jeglicher Art in der Höhe auszuführen. 

Trotzdem kommt es 

in der Praxis gelegentlich zu 

Unfällen. Diese sind oft auf 

eine ungenügende oder fehlerhafte 

Abstützung der Maschine 

zurückzuführen – Ursache 

ist meist eine falsche Beurteilung 

des Untergrunds. Worauf 

muss man achten? 

Aufstieg nur auf sicherem 

Grund 

Tragfähige Flächen sind Voraussetzung für die 

Standsicherheit von Hubarbeitsbühnen 


Die Standsicherheit einer Hubarbeitsbühne 

und damit die Sicherheit der 

darauf arbeitenden Personen hängt in 

hohem Maße von den Eigenschaften des 

Untergrunds ab, auf dem die Maschine 

steht. Das gilt für alle Arten von Bühnen 

gleichermaßen und unabhängig davon, 

ob im konkreten Einzelfall die Verwendung 

von Stützen oder Auslegern erforderlich 

ist, oder die Bühne freistehend 

auf Rädern oder Raupenfahrwerk betrieben 

werden kann. In jedem Fall ist die 

sach- und fachgerechte Einschätzung 

des vorhandenen Untergrundes sowie 

die daraus sich ergebende Abstützungsmethode 

die Voraussetzung für einen 

sicheren Betrieb. Eine unsachgemäß aufgestellte 

und fehlerhaft abgestützte 

Arbeitsbühne kann im Extremfall umstürzen 

– der Bediener wird aus dem Arbeitskorb 

geschleudert und im ungünstigsten 

Fall sogar unter seiner eigenen 

Maschine begraben. 

Den Untergrund prüfen! 

Ein gering tragfähiger Untergrund taugt 

nicht zur Aufstellung einer Bühne – ist 

der Boden den Drücken unter den Rädern 

oder Abstützzylindern nicht gewachsen 

gibt er nach, die ursprünglich 

horizontale Ausrichtung und das Gleich- 


gewicht der Maschine sind nicht mehr 

gegeben. Vor allem bei weiter Ausladung 

des Korbs treten mitunter große Stützkräfte 

auf, die der Boden nicht aufnehmen 

kann – die Maschine wird instabil. 

Das A und O eines sicheren Bühnenbetriebs 

ist deshalb eine solide Standbasis. 

Dazu ist vor dem Einsatz oder Aufstellen 

einer Hubarbeitsbühne eine sorgfältige 

Bewertung der Bodenverhältnisse unerlässlich. 

Das gilt nicht etwa – wie irrtümlicherweise 

oft angenommen wird – nur 

für Bühnen, die mit Auslegern abgestützt 

werden müssen. Die Bewertung der Bodenverhältnisse 

ist bei selbstfahrenden 

Geräten nicht weniger wichtig, also auch 

bei Teleskop- und Scherenbühnen auf 

Rädern oder Raupen, die mit angehobener 

Plattform verfahren werden. Fährt 

man beispielsweise vom harten auf weichen 

Untergrund, können die Räder einseitig 

einsinken, die Schwerpunktlage

verändert sich – im schlimmsten 

Falle kann die Maschine umstürzen. 

Unterschiedlich verdichtete Bodenbereiche 

sind auf Baustellen an 

der Tagesordnung, auch unzureichend 

abgedeckte Hohlräume oder 

Aussparungen in Decken und Baugruben 

bzw. Leitungen und Kanäle, 

die unsichtbar dicht unter der 

Oberfläche verlaufen. Es versteht 

sich von selbst, dass eine Bühne auf 

Schächten, Kanaldeckeln oder abgedeckten 

Öffnungen erst aufgestellt 

werden kann, nachdem 

gründlich deren Tragfähigkeit geprüft 

ist. Die unter den Rädern oder 

Stützzylindern wirkenden Kräfte 

setzen sich aus dem Eigengewicht 

der Maschine, dem Lastmoment 

aus der Ausladung und ggf. dynamischen 

Kräften aus Fahr- oder Arbeitsbewegungen 

zusammen. 

Vorsicht bei Bewegung! 

Die Bodenverhältnisse müssen besonders 

sorgfältig beobachtet werden, 

wenn die Bühne in Transportstellung 

bewegt werden muss. Vor 

allem wenn die Plattform beladen 

ist, kann sich die Maschine auf weichem 

Untergrund leicht festfahren. 

Selbst wenn dies nicht gleich Ge- 

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fahr bedeutet, es ist auf jeden Fall 

ärgerlich und zieht Kosten und Arbeitsverzögerungen 

nach sich. 

Beim Einsatz ist es wichtig, dass 

der Bediener die Niveauanzeiger an 

der Arbeitsbühne verwendet, und 

auf alle akus-tischen oder optischen 

Warnhinweise achtet. Falls der Niveauanzeiger 

signalisiert, dass die 

werksmäßig tolerierten Grenzwerte 

für die Neigung überschritten werden, 

muss der Bediener die Maschine 

unverzüglich in eine Position mit 

geringerem Lastmoment bringen, 

d. h. die Ausladung reduzieren und 

den Korb absenken, und dann in eine 

ordnungsgemäß nivellierte Position 

zurückfahren. Bei Auslegerbühnen 

verändern sich beim 

Schwenken die Stützkräfte unter 

der einzelnen Stützbeinen ganz erheblich. 

Das kann im Grenzbereich 

dazu führen, dass die zulässige Bodenpressung 

überschritten wird, 

und der Boden unter einer Stütze 

nachgibt. Es genügt dann keinesfalls, 

die Bühne einfach durch Austeleskopieren 

des Fußes wieder „ins 

Wasser zu stellen“ – dann muss der 

Bodendruck reduziert werden, beispielsweise 

durch die symmetrische 

Unterbauung mit größeren lastverteilenden 

Unterlegplatten. 

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Beispiele guter und schlechter 

Arbeitspraktiken 

Unterlegplatte 

Richtig 

Abstützfuß 

Unterlegplatte auf Hohlraum 

Ausgewaschenes 

Stützmaterial 

Vom Regen ausgewaschenes 

loses Material 

Fuß steht nicht mittig auf 

der Unterlegplatte 

Aufgefüllter Hohlraum 

Stützausleger über 

Hohlraum 

Praxiserfahrungen: Die Stützbeine einer Hubarbeitsbühne 

müssen mit lastverteilenden Unterlegplatten 

unterbaut werden, um die Stützkräfte 

sicher in den Untergrund abzuleiten. Die 

Platten müssen mittig angebracht werden und 

vollflächig auf dem Untergrund aufliegen – auf 

verborgene Hohlräume im Boden ist zu achten. 

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Zur Überprüfung der Standsicherheit 

gibt es eine einfache aber wirkungsvolle 

Methode: Zunächst wird die Bühne ohne 

Unterlegplatten komplett abgestützt. 

Danach wird geprüft ob eine der Stützen 

einsackt. Ist das der Fall, wird der Standort 

gewechselt. Sinkt keine der Stützen 

ein, kann der Untergrund als ausreichend 

tragfähig angesehen werden – dann werden 

die Stützen wieder angehoben und 

mit Unterlegplatten unterbaut. Damit 

wird die Abstützfläche vervielfacht, und 

sichergestellt, dass auch zusätzliche dynamische 

Lasten infolge Schwenken 

oder Ausfahren des Auslegers mit ausreichender 

Sicherheitsreserve von den Stützen 

auf den Boden abgetragen werden 

können. 

Bodenbewertung in der Praxis 

Die Bewertung der Bodenstabilität kann 

von der einfachen Sichtinspektion der 

Bodenoberfläche bis zu einer aufwändigen 

geotechnischen Untersuchung reichen. 

Normalerweise genügt bei Hubarbeitsbühnen 

eine Sichtprüfung, da die 

Pressung unter den Stützen oder Rädern 

relativ gering ist. Allerdings setzt die Bewertung 

einige Kenntnisse und Erfahrungen 

voraus – vor allem muss die Person 

abschätzen können, wann weitere fachmännische 

Ratschläge und Bewertungen 

einzuholen sind. 

Die üblichen Aufstellstandorte können 

nach ihren Bodenverhältnissen in 

Kategorien eingeteilt werden, entsprechend 

den besonderen Gegebenheiten 

und Gefahren, die bei der Aufstellung berücksichtigt 

werden müssen: 

Wiesen 

Auf ,gewachsenem’ Boden sind normalerweise 

keine besonderen Gefahren zu 

erwarten, Voraussetzung ist aber, dass 

dort vorher keine Bautätigkeit stattgefunden 

hat. Problematisch sind allerdings 

Bereiche in Senken, in der Nähe 

von Gewässern, wie Seen und Flussauen, 

wo mit Ablagerungen und einem hohem 

Grundwasserspiegel zu rechnen ist, und 

ggf. mit wasserhaltigen, weichen und 

moorigen Bodenschichten. 

Sandstrände 

Sande können abhängig von ihrer Kornabstufung 

und Feuchte – die meist mit 

dem Wasserpegel schwankt – eine sehr 

unterschiedliche Dichte und Tragfähigkeit 

aufweisen. Auf jeden Fall ist Vorsicht 

geboten – im Zweifel kann man sich mit 

dem oben beschriebenen Test und unterschiedlich 

großen Unterlegplatten die 

nötige Sicherheit verschaffen. 

Befestigte Bereiche 

Die scheinbare Festigkeit von Straßen, 

Bürgersteigen, Wegen und befestigten 

Parkplatzflächen kann täuschen – wer 

weiß denn, was unter der dünnen Bitumendecke 

oder dem Granitpflaster ist? 

Eine Hauptverkehrsstraße ist kaum ,verdächtig’, 

ein Pkw-Parkplatz oder eine private 

Straße kann dagegen Überraschungen 

bereithalten. Und Fußwege sind 

generell mit Vorsicht zu genießen: Tragschicht 

und Decke sind in der Regel deutlich 

schwächer ausgelegt als der Fahrbahnbereich, 

außerdem können dicht 

unter dem Belag Ver- oder Entsorgungsleitungen 

verlaufen – Schachtabdeckungen 

in der Nähe des Aufstellortes können 

ein Hinweis und Anlass für eine nähere 

Untersuchung sein. 

Aufgefüllte Baustandorte 

Hier ist mit stark wechselnden Bedingungen 

zu rechnen, die von tragfähigen Alt- 

Fundamenten, über locker verfüllte Ausschachtungen, 

mit Holz oder Betonplatten 

überdeckte Schächte und Gruben bis zu 

ausgetrockneten Schlammlöchern reichen. 

Die können bei Trockenheit noch 

ausreichend fest sein, sobald aber Regen 

einsetzt, ist es mit der Tragfähigkeit vorbei. 

Stadtbereiche, Hinterhöfe 

Auch hier ist die Sicherheit oft trügerisch, 

Gefahren lauern im Untergrund wie etwa 

locker verfüllte Fundamente oder verbliebene 

Hohlräume von den Kellern 

alter Abbruchgebäude, Abwasser- und 

Versorgungsleitungen dicht unter der 

Geländeoberfläche, ungenügend verfüllte 

Gräben, Kanal- und Reinigungsschächte, 

mangelhaft abgedeckte Versitzgruben 

usw. 

Typische Gefahren 

Zu den typischen Gefahren an allen 

Standorten zählen unverdichtete Bodenverfüllungen. 

Setzungsrisse in einer 

Oberflächenbefestigung oder erkennbare 

Absenkungen können ein Hinweis dar-

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auf sein. Die Abstützung von Hubarbeitsbühnen 

muss auch ausreichenden Abstand 

von offenen oder verbauten Baugruben 

halten, da diese unter der 

Gefahr erleben 

Mit einem sehr einfachen Demonstrationsmodell 

lassen sich die Folgen 

möglicher Abstützfehler anschaulich 

machen: Die Stabilität einer Bühne basiert 

bekanntlich auf der Fähigkeit des 

Bodens, den unter den Abstützbeinen 

auftretenden Bodendruck aufzunehmen. 

Dieser hängt von verschiedenen Faktoren 

ab, wie z. B. von der auftretenden 

Stützkraft und der verfügbaren Aufstandsfläche. 

Mit verschiedenen Versuchsanordnungen 

lassen sich an dem 

Modell die Folgen einer fehlerhaften Ab- 

zusätzlichen Auflast ohne Vorwarnung 

einstürzen, und damit nicht nur die Bühnenbesatzung 

in Gefahr bringen können. 

Risiken beim Abstützen von 

Hubarbeitsbühnen erkennen 

Schieflage: Bei außermittiger Belastung wird die Sitzgelegenheit 

instabil – der Bodendruck am Rand der Last 

verteilenden Platte übersteigt die zulässige Druckaufnahme 

des Schaumstoffs. 

stützung veranschaulichen. Mit den unterschiedlichen Be- 

Folgende Versuche sind damit 

durchzuführen: 

Abstützung ohne Unterlegplatte mit ca. 25 % Belastung – stabil 

Abstützung ohne Unterlegplatte mit ca. 50 % Belastung – kippt 

Abstützung ohne Unterlegplatte mit ca. 75 % Belastung – kippt 

Abstützung mit Unterlegplatte mittig aufgesetzt, ca. 25 % Belastung – stabil 



Abstützung mit Unterlegplatte seitlich aufgesetzt, ca. 25 % Belastung – stabil 

Abstützung mit Unterlegplatte seitlich aufgesetzt, ca. 50 % Belastung – leicht instabil 

Abstützung mit Unterlegplatte seitlich aufgesetzt, ca. 75 % Belastung – kippt 


und hohem Böschungen oder bei Stützmauern 

– im Zweifelsfall muss ein fachkundiger 

Geotechniker die Situation bewerten 

und den Betrieb freigeben. 

Ähnliches gilt auch an natürlichen steilen� 

las-tungswerten wird die jeweilige 

Posi-tion des Auslegers über der 

Stütze, und somit wechselnde 

Stützkraft simuliert. 

Das Modell besteht aus einem 

verschließbaren Holzkasten mit 

Schaumstoffboden, einer Last verteilenden 

Abstützplatte, und einem 

3-teiligen Metallzylinder zur 

Veränderung der Auflast. 

Das Demonstrationsmodell ist 

bei IPAF-Deutschland zu beziehen. 


25

26 

EINSATZPRAXIS 

Mobile Hubarbeitsbühnen 

sind besser! 

Neue Studie belegt die 

Praxis- und Sicherheitsvorteile 

von Hubarbeitsbühnen 

Dass Hubarbeitsbühnen – 

richtig bedient und nach den 

Vorschriften angewendet – 

sicherer sind als andere 

Höhenzugangstechniken, ist 

keine neue Erkenntnis. Diese 

Aussage wird durch zahlreiche 

Studien untermauert – 

aktuell auch durch die so genannte 

‚Crown House-Studie’ 

aus Großbritannien. 

Die vor kurzem veröffentlichte Untersuchung, 

bei der im Auftrag eines 

großen britischen Bauunternehmens alle 

betrieblichen Unfälle seit 2005 unter die 

Lupe genommen wurden, bestätigt erneut 

eindrucksvoll diese seit längerem 

bekannte Tatsache: Die Arbeit mit mobilen 

Hubarbeitsbühnen ist nicht nur 

sicherer, sondern auch produktiver, und 

damit wirtschaftlicher ist als die altbekannten 

Alternativen wie Leitern, Podes - 

te oder Fahrgerüste. 

Die Crown House Technologies, eine 

Tochtergesellschaft der Laing O’Rourke 

Group, zählt mit über 1.500 Beschäftigten 

zu den Großen der Branche und hat 

sich mit Montage- und Baumaßnahmen 

bei Industriefirmen, Fluggesellschaften 

sowie zahlreichen Auslandsgesellschaften 

einen Namen gemacht. Die nun 

veröffentlichten Erkenntnisse können 

durchaus als repräsentativ für die Branche 

gelten. Grundlage und Anstoß für die 

Studie war die Feststellung, dass mit der 

wachsenden Zahl der Aufträge und steigenden 

Mitarbeiterzahl auch die Arbeits- 

Klarer Vorsprung: Selbst bei vergleichsweise 

geringen Höhen bis 4,5 m haben die kleineren 

Hubarbeitsbühnen gegenüber den konventionellen 

Hilfsmitteln wie Leitern oder Arbeitsplattformen 

die Nase vorn. Sowohl bei der 

Arbeitssicherheit wie auch bei der Effizienz – 

d. h. neben den Kosten, die schwere Unfälle 

nach sich ziehen, spart man auch Arbeitszeit. 


Klare Beweise: Gerry Mulholland, der Sicherheitsbeauftragte 

von Crown House Technologies, 

stellt die Ergebnisse der Studie auf der 

Europlatform-Konferenz vor. 

unfälle im Unternehmen zunahmen. Also 

sah man die Notwendigkeit, die internen 

Arbeitsabläufe zu beobachten, zu analysieren 

und ggf. zu optimieren – nicht zuletzt 

auch, um den selbst auferlegten hohen 

Ansprüchen an die Sicherheit und 

Gesundheit der Beschäftigten gerecht zu 

werden. 

Arbeitsunfälle vermeiden 

„Anhand unserer Studie konnten wir 

nachweisen, dass mobile Hubarbeitsbühnen 

grundsätzlich sicher, wirtschaftlich 

und ergonomisch sind, und damit 

das Verletzungsrisiko deutlich senken 

können“, so Gerry Mulholland, Sicherheitsbeauftragter 

im Unternehmen. Er 

stellte die Studie sowie die darin angewandten 

Methoden und Verfahren unter 

anderem auf der letzten Europlatform- 

Konferenz im September 2009 in Mailand 

vor. Wie in anderen Ländern, so sind Stürze 

aus der Höhe auch in der britischen 

Baubranche die häufigste Ursache 

schwerer Verletzungen. Die Studie zeigt, 

dass knapp ein Fünftel aller Unfälle auf 

Baustellen im Zusammenhang mit 

irgendeiner Höhenzugangstechnik stehen 

– nur ein vergleichsweise geringer 

Prozentsatz (19 %) davon ist auf den Umgang 

mit Hubarbeitsbühnen zurückzuführen 

– im Vergleich zu Podesttreppen,

Fahrgerüsten und Leitern. „Mobile Hub arbeitsbühnen machen 

es der Bau stellenleitung leichter, die geforderten 

Sicherheitsstandards auf der Baustelle einzuhalten, da mit 

deren Einsatz potenziell weniger gefährliche Alternativen zur 

Verfügung stehen. Das wiederum lässt weniger Spielraum für 

mögliche Fehlentscheidungen.“ 

Die von den Fachleuten präsentierten Ergebnisse basieren 

auf einer detaillierten Überprüfung aller mechanischen, 

elektrischen und weiterer Montagearbeiten die Crown House 

Technologies bis zu einer Höhe von 4,5 m ausgeführt hat. Am 

Anfang der Studie standen so genannte ,Roadshows’, also Informationsveranstaltungen, 

an verschiedenen Standorten 

des Unternehmens, bei der diejenigen, die es unmittelbar betrifft, 

also Bauingenieure, Bauleiter und Fachkräfte aller Sparten, 

direkt befragt wurden: „Worauf möchtet ihr arbeiten?“ 

Unfälle kosten Geld 

Die Studie befasst sich auch mit den Kosten für die Heilbehandlung 

und ggf. Rehabilitation von Verletzten, den Reparaturkosten 

an den Geräten und Maschinen selbst, sowie den 

weiteren Folgekosten aufgrund von Unfallschäden an Sachen 

und auch am Bauwerk. Nach Auswertung der Versicherungsfälle 

mit Personenschaden, die aufgrund von Verletzungen 

zu Arbeitsausfall sowie Schadenersatzzahlungen führten 

(direkte Kosten), stellte man fest, dass Arbeitspodeste mit 41 

Prozent der Kosten beteiligt waren, während der vergleichbare 

Wert für Hubarbeitsbühnen nur bei 11 Prozent lag. 

Die wöchentlichen Mietkosten für eine mobile Hubarbeitsbühne 

sind gemeinhin höher als für ein Fahrgerüst oder 

für eine Podesttreppe. Die Studie zeigt aber deutlich, dass 

sich ihr Einsatz dennoch ,rechnet‘. 

Arbeitsbühnen sind schneller 

Crown House stellte an zwei Bauprojekten eine ganze Reihe 

von Arbeitsablaufstudien mit verschiedenen Arten von Höhenzugangstechnik 

an. Vor allem sollte damit der typische 

Zeitaufwand für die Ausführung gewisser Arbeiten unter Zuhilfenahme 

verschiedener Höhenzugangstechniken ermittelt 

werden. Das Ergebnis verblüffte selbst überzeugte Verfechter 

der Hubarbeitsbühnen: Im Praxiseinsatz erwiesen 

sich die mobilen Hubarbeitsbühnen im Durchschnitt als dreimal 

wirtschaftlicher gegenüber Fahrgerüsten und Podesttreppen! 

„Die gesammelten Ergebnisse haben dazu geführt, dass 

wir die bislang uneinheitliche Verwendung von Höhenzugangstechnik 

im Unternehmen abgestellt und die Technik 

standardisiert haben“, erklärte Mulholland. „Wir haben eine 

Matrix entwickelt, mit der wir die für einen typischen Montageeinsatz 

bis 4,5 m Höhe jeweils am besten geeignete Höhenzugangstechnik 

ermitteln.“ 

Und – wen wundert es: Für die meisten Aufgaben gibt es 

bei Crown House Technologies heute nur noch eine Lösung – 

die Hubarbeitsbühne! � 

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Vertrieb: 

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Service: 

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27

28 

TECHNIK UND BETRIEB 

Abgerechnet wird 

zum Schluss 

Lebenszykluskosten – nur ein Schlagwort oder 

sinnvoller Denkanstoß für Investitionen? 

Von Udo Kiesewalter, Geschäftsführer, 

Verband der Baumaschinen-Ingenieure und -Meister e.V. (VDBUM) 

Wenn es um die Beschaffung 

größerer oder kleinerer Investitionsgüter 

geht, wird seit 

einigen Jahren zunehmend 

auch die Gesamtkosten über 

die Dauer des geplanten 

Einsatzes in Betracht gezogen. 

Denn neben den reinen Anschaffungskosten 

des Investitionsgutes 

fallen maßgebliche 

Kostenblöcke für Verschleiß 

und Reparatur, die unmittelbaren 

Betriebskosten, für 

Personalkosten sowie den 

Aufwand für Entsorgung bzw. 

Verkauf des gebrauchten 

Gutes an. 

Zu den Anschaffungskosten muss 

man neben dem reinen Kaufpreis 

auch die Kosten für die Finanzierung, den 

Ersttransport und evtl. die individuellen 

Umbauten, Aufbau- bzw. Montagekos- 

… bis 105 m 


ten zählen. Einen weiteren, nicht zu verachtenden 

Posten stellt der Wiederverkauf 

oder die Entsorgung der Anlage am 

Ende der Nutzungsdauer dar. 

Viele Untersuchungen zu den einzelnen 

Kostengruppen haben ergeben, dass 

– egal, ob es um die Anschaffung einer 

Baumaschine oder Hubarbeitsbühne, eines 

größeren Verwaltungsgebäudes 

oder eines Luxusliners geht – die Anschaffungskosten 

nur 25 bis 30 Prozent 

der über die gesamte Lebensdauer auflaufenden 

Kosten ausmachen. Die weitaus 

großen Blöcke machen die Betriebskosten, 

Kosten für Verschleiß und 

Reparatur sowie die Personalkosten aus. 

Einige Denkanstöße zu den Wartungs- 

und Reparaturkosten betreffen 

die Qualität des Kundendienstnetzes, die 

Kosten für die Ersatzbeschaffung wichtiger 

Großkomponenten, aber auch die 

Entscheidungshilfe: 

Um die Betriebskosten 

einer oder 

mehrerer Hubarbeitsbühnen 

realistisch 

ermitteln zu können, 

müssen die künftigen 

Einsätze detailliert 

analysiert werden. 

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Personalkosten für die regelmäßige Wartung und Pflege sowie 

Personalkosten bei umfangreicheren Reparaturen. Schwer einzuschätzen 

sind dabei die Kosten für mögliche Ausfallzeiten, 

falls es für das jeweilige Investitionsgut noch keine konkreten 

Erfahrungswerte gibt. 

Der Verband der Baumaschinen-Ingenieure und -Meister e. V. 

VDBUM bearbeitet seit längerem dieses Thema in Arbeitskreisen 

mit Herstellern und Anwendern von Baumaschinen sowie in 

sog. Branchentreffs, wo Erfahrungswerte aus der Baubranche 

und artverwandten Bereichen zusammengetragen werden. 

Über die VDBUM-Zentrale in Stuhr kann eine Matrix angefordert 

werden, die Denkanstöße gibt und als Hilfe bei anstehenden 

Investitionen gedacht ist. Dieses Berechnungsschema 

ist per E-Mail bei ‚zentrale@vdbum.de’ unter dem Stichwort 

,LCC‘ zu bestellen. 

Jeder Einzelne hat damit die Möglichkeit, die für sein Unternehmen 

zutreffenden unterschiedlichen Kriterien, basierend auf 

eigenen Erfahrungen prozentual abzuschätzen, um dann zu einem 

Urteil zu kommen, welche Werte den eigenen Belangen am 

nächsten kommen. 

Immer wieder muss festgestellt werden, dass die in der Anschaffung 

günstigste Maschine über die gesamte Lebensdauer 

bei Weitem nicht die preiswerteste Maschine sein muss. Hier 

gibt es zahlreiche Produkte auf dem deutschen Markt, die im 

ersten Augenblick sehr preisgünstig erscheinen, der niedrige 

Preis sich dann aber als Bumerang herausstellt und die Maschine 

Folgekosten generiert, die vorher nicht kalkulierbar waren. 

Als besonders kostenintensiv stellt sich immer wieder eine hohe 

Ausfallquote in Verbindung mit einer unbefriedigenden, 

schleppenden Ersatzteilversorgung dar, was die Folgekosten 

durch Maschinenstillstand ins Uferlose steigen lassen. 

Bei Maschinen und Geräten, die außerhalb Europas produziert 

werden, ist außerdem darauf zu achten, dass sie das CE- 

Zeichen tragen, damit die Maschinen auch auf den Markt gebracht 

bzw. eingesetzt werden können. Fehlende Abnahmen 

und ggf. erforderliche Nachbesserungen, um die Vorschriften 

der Europäischen Gesetzgebung zu erfüllen, können sehr teuer 

werden. Und diese Kosten sind dann ebenfalls auf den vermeintlich 

niedrigen Einstandspreis aufzuschlagen – der anfängliche 

Kostenvorteil schmilzt dann wie Schnee in der Sonne. 

www.vdbum.de 

� 

Schlussstrich: Erst 

die Summe aller zu 

erwartenden Kosten 

erlaubt eine fundierteInvestitionsentscheidung. 

Mit 

der Excel-Tabelle des 

VDBUM lassen sich 

mehrere Szenarien 

durchspielen und 

vergleichen. 

Sicheres Arbeiten 

in der Höhe 

Beim Arbeiten in der Höhe müssen Sie 

sich auf die Sicherheit der Maschinen 

verlassen können. Aus diesem Grund ist 

Ihre Sicherheit für uns das oberste Gebot. 

Von der Produktentwicklung bis zur 

Einweisung bei der Maschinenübergabe 

legen wir darauf besonderen Wert. 

Mit IPAF zertifizierten Schulungen 

vermittelt JLG die sichere Anwendung 

der Arbeitsbühnen im Alltag. 

JLG setzt den Maßstab für Sicherheit und 

unterstützt Sie bei der effizienten und 

produktiven Ausführung Ihrer Arbeiten. 

JLG produziert und vertreibt 

eine umfangreiche Modellpalette 

von Arbeitsbühnen und 

Teleskopstaplern. 

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D - 27721 Ritterhude-lhlpohl 

P: +49 (0) 421 - 693 50 10 

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29

30 


Fahrbare Hubarbeitsbühnen 

sind vielseitig einsetzbar für 

Arbeiten in ,luftiger Höhe‘, ob 

bei Dacharbeiten, beim Baumschnitt 

oder bei der Gebäudeinspektion 

– und die Arbeit auf 

Hubarbeitsbühnen ist in der 

Regel auch sicher. Sicherer als 

Gerüste oder Leitern – trotzdem 

kommt es immer wieder zu Unfällen. 

Die Ursachen können 

Mängel in der Konstruktion und 

bei der Wartung sein, aber auch 

der nicht sach- und fachgerechte 

Einsatz der Maschinen. 

Diese Tatsachen nahm eine Projektgruppe des Landesarbeitsschutzamtes 

Nordrhein-Westfalen zum Anlass, eine 

Dokumentation mit grundlegenden Informationen für Hersteller 

und Importeure von Hubarbeitsbühnen zu veröffentlichen: 

,Praxis in NRW. Mit Sicherheit hoch hinaus. Informationen und 

Pflichten für Hersteller von Hubarbeitsbühnen’. Einige dieser 

Hinweise können auch für Anwender nützlich sein. Weil man 

dem Thema Sicherheit und Unfallvermeidung nie genug Aufmerksamkeit 

widmen kann, seien nachfolgend hier einige 

Punkte angesprochen. 

Sichere Konstruktion 

Weil Sicherheit schon bei der Konstruktion beginnt, genießt 

diese besondere Aufmerksamkeit. Mittels einer Gefahrenanalyse 

müssen alle von der Maschine ausgehenden Gefahren ermittelt 

und analysiert werden, um sie konstruktiv dann von vorneherein 

möglichst ausschließen zu können. 

Wichtige Vorgaben für Konstrukteure: 

Keine Ketten oder Seile als Geländer oder als Zugangstüren 

der Arbeitsbühne verwenden 

Verankerungspunkte für die Sicherheitsausrüstung in der Arbeitsbühne 

vorsehen 

Bewegliche Teile wie Drehgestell, Hubeinrichtung, Abstützeinrichtungen 

müssen gesichert sein, z. B. durch Absperrgitter. 

Formale Anforderungen an Hersteller: 

Technische Dokumentation (enthält die einzelnen Schritte der 

Entwicklung/Konstruktion) 

Mit Sicherheit 


hoch hinauf 

EG-Konformitätserklärung (jeweils übersetzt in die Sprache des 

Verwenderlandes) 

CE-Kennzeichnung 

eine detaillierte und verständliche Betriebsanleitung (Bedienung, 

Instandhaltung, Wartung). 

Dokumentation empfohlen 

Darüber hinaus empfiehlt die Arbeitsschutzverwaltung NRW 

den Herstellern, ein Abnahme- und Einweisungsprotokoll für 

die Nutzer zu verwenden, denn bekanntlich wird eine große Anzahl 

von Hubarbeitsbühnen von Verleihfirmen betrieben. Diese 

könnten damit dokumentieren, dass sie die Einweisung der 

Nutzer erfüllt haben – zumindest bei den größeren Vermietunternehmen 

ist das schon aus Eigeninteresse (Versicherungsschutz) 

gang und gäbe. 

Auch die Inzahlungnahme von Altgeräten beim Maschinenneukauf 

ist üblich. Werden diese wieder aufgearbeitet und dabei 

wesentlich verändert, muss die Maschinenrichtlinie (2006/42/ 

EG) wie bei einem Neugerät eingehalten werden – darauf weisen 

die Autoren der Dokumentation ausdrücklich hin. 

Gefahrenanalyse 

Bei der Gefahrenanalyse müssen folgende Punkte berücksichtigt 

werden: 

Mechanische Gefährdungen z. B. durch Quetschen, Scheren, 

Rutschen, Stolpern, oder auch durch Überrollen, durch herabfallende 

Gegenstände oder wegen ungenügender Zugangsmöglichkeiten, 

Gefährdungen durch Störung in der Energieversorgung, Abbrechen 

von Maschinenteilen und andere Fehlfunktionen, 

Gefährdungen durch (zeitweises) Ausfallen und/oder falsche 

Anordnung von Schutzmaßnahmen/Schutzmitteln, 

Gefährdung infolge ungewollter Lageveränderung/mangelnder 

Standsicherheit, 

Gefährdung durch Hebevorgänge (unkontrollierte Bewegungen), 

Gefährdungen durch Belastung/Überlastung, 

Absturz von Personen (Persönliche Schutzausrüstung, Bodenklappen, 

Neigungsüberwachung), 

Ab- und Umstürzen der Arbeitsbühnen. 

Technische Dokumentation 

Bevor der Hersteller die EG-Konformitätserklärung ausstellt, ist 

eine technische Dokumentation zu erstellen, die einzelne 

Schritte der Entwicklung und Konstruktion der Maschine/Hubarbeitsbühne 

darlegt. Jeder Maschine ist zudem eine Betriebsanleitung 

in der Sprache des Verwendungslandes beizufügen. 

In dieser sind u. a. die Restgefahren zu beschreiben, die etwa 

beim Betrieb oder bei der Instandsetzung auftreten können, soweit 

sie durch technisch-konstruktive Maßnahmen nicht zu verhindern 

sind. Außerdem muss der Hersteller in der Betriebsanleitung 

Art und Intervall von sicherheitsrelevanten Inspektionsund 

Wartungsarbeiten angeben. Mit der CE-Kennzeichnung

dürfen nur verwendungsfertige Maschinen versehen werden: 

Damit erklärt der Hersteller, dass die Maschine allen anzuwendenden 

Gemeinschaftsrichtlinien entspricht und dass das Konformitätsbewertungsverfahren 

durchgeführt wurde. 

Schwerpunkt Arbeitskorb 

Besondere Beachtung findet der eigentliche Arbeitskorb: Diejenigen 

Teile der Maschine, auf denen Personen sich bewegen 

oder aufhalten, müssen so konzipiert und gebaut sein, dass ein 

Sturz auf oder von diesen Teilen vermieden wird. Falls ein Sturz 

von der Arbeitsbühne bei allen vorgesehenen Arbeiten (z. B. bei 

notwendigem Hinauslehnen) nicht sicher ausgeschlossen werden 

kann, müssen die Arbeitsbühnen mit ausreichend festen 

Verankerungspunkten zur Befestigung von persönlichen Schutzausrüstungen 

gegen Absturz ausgestattet sein. Die Anzahl der 

Verankerungspunkte muss der Anzahl von Personen entsprechen, 

die sich auf der Arbeitsbühne befinden können. An jeder 

Arbeitsbühne müssen an allen Seiten Umwehrungen vorgesehen 

sein, um das Herabfallen von Personen und Gegenständen 

zu vermeiden. Die Umwehrungen müssen sicher an der Arbeitsbühne 

befestigt sein und mindestens aus 1,1 m hohen Handläufen, 

15 cm hohen Fußleisten und dazwischen liegenden Querstangen 

bestehen, die nicht mehr als 55 cm sowohl von den 

Handläufen als auch von den Fußleisten entfernt sind. Die Handläufe 

müssen so bemessen sein, dass sie Punktlasten von 500 N 

pro Person in Abständen von 0,5 m in den ungünstigsten Stellungen 

und in der ungünstigsten Wirkrichtung ohne bleibende 

Verformung aufnehmen können. Die Arbeitsbühne muss mindestens 

aus selbstverlöschendem Werkstoff bestehen (Nr. 5.6.2 

DIN EN 280). Ketten oder Seile dürfen nicht als Geländer oder 

zum Verschluss der Zugangstüren verwendet werden. 

Technische Daten 

Auf jeder Maschine müssen deutlich lesbar und dauerhaft unverwischbar 

die folgenden Mindesthinweise angebracht sein: 

Arbeitsbühnen von 4 bis 88 m, 

Anhänger, LKW, Scheren, 

Teleskope, Gelenkteleskope, 

Kompaktkräne und 

Teleskopstapler, Ketten und 

Spezialgeräte 

Spezialgeräte 


Hotline: 0180 / 333 74 74 · www.schmidt-info.de 


Name und Anschrift des Herstellers, CE-Kennzeichnung, 

Bezeichnung der Serie oder des Typs, 

gegebenenfalls Seriennummer, 

Baujahr. 

An fahrbaren Hubarbeitsbühnen müssen außerdem auf einem 

oder mehreren dauerhaften Fabrikschildern folgende Angaben 

unauslöschlich und gut sichtbar angebracht sein: 

Herstellungsland, 

Eigenmasse in Kilogramm, 

Nennlast (Tragfähigkeit) in Kilogramm, 

Aufteilung der Nennlast in zulässige Personenzahl und Zuladung 

in Kilogramm, 

höchstzulässige Handkraft in Newton, 

höchstzulässige Windgeschwindigkeit in Meter pro Sekunde, 

höchstzulässige Schrägstellung des Untergestells. 

Sicherheit geht vor 

Die Auswertung des Unfallgeschehens belegt nach Angaben 

der Projektgruppe, dass Unfälle mit Hubarbeitsbühnen oft auf 

die Verwendung nicht qualitätsgerechter Zulieferungen (Auftragsfertigung 

durch Fremdfirmen) zurückzuführen sind. In diesem 

Zusammenhang gilt, dass der Lieferant gegenüber dem 

Abnehmer voll verantwortlich für die Qualität der Zulieferung 

ist, einschließlich der dafür nötigen Prüfungen. 

Der Abnehmer wiederum muss dafür Sorge tragen, dass der 

Lieferant kontinuierlich so fehlerfrei liefert (und eine Dokumentation 

darüber führt), dass die eingehenden Produkte direkt der 

Nutzung zugeführt werden können. Grundsätzlich, so das Fazit 

der Autoren, seien Hubarbeitsbühnen eine sehr sichere Art, ,in 

die Luft zu gehen‘ – falls sowohl bei der Konstruktion und Fertigung 

die nötige Sachkenntnis und Sorgfalt eingeflossen sind, 

und bei der praktischen Handhabung mit Vorsicht und Bedacht 

vorgegangen wird. 


31 

�

32 

RECHT 

Aufwärts 

nur mit Wissen 

Wer Hubarbeitsbühnen bedient, muss 

dafür qualifiziert sein 


Für den sicheren Umgang mit 

Hubarbeitsbühnen ist eine 

fach liche Schulung unbedingt 

Voraussetzung. Ein im 

Entwurf vorliegender ,BerufsgenossenschaftlicherGrundsatz’ 

unterstützt die langjährigen 

Bemühungen der 

IPAF um mehr Sicherheit in 

der Praxis. 

Ohne eine fachlich und technisch 

ausreichende Schulung sollte niemand 

eine Hubarbeitsbühne bedienen – 

zu vielfältig sind die heute am Markt befindlichen 

Maschinentypen und die potenziellen 

Gefahren beim Umgang mit 

diesen nützlichen Aufstiegshilfen. Diese 

Forderung vertritt die IPAF seit langem 

und belegt deren Berechtigung durch 

tausende erfolgreich und sicher geschulte 

Bediener. Ein seit Ende 2007 im Entwurf 

vorliegender ,Berufsgenossenschaftlicher 

Grundsatz‘ stimmt mit den 

IPAF-Schulungsgrundsätzen inhaltlich 

weitgehend überein. 


Richtungweisend: 

Die IPAF-Schulungsgrundsätze 

werden von dem 

im Entwurf vorliegendenBerufsgenossenschaftlichen 

Grundsatz 

bestätigt, der 

ebenfalls theoretische 

und praktische 

Prüfungen 

vorsieht. 

Vorstellung beim BBI 

Während der BBI-Tagung 2008 wurde 

durch den Referenten der beteiligten 

Großhandels- und Lagereiberufsgenossenschaft 

dieser Grundsatz unter dem 

Titel ,Ausbildung und Beauftragung der 

Bediener von Hubarbeitsbühnen‘ vorgestellt. 

Darin werden zunächst ausführlich 

die Forderungen und Voraussetzungen 

aufgeführt, welche sowohl der Bediener 

einer Hubarbeitsbühne, als auch der beauftragende 

Unternehmer erfüllen müssen. 

Der größte Block befasst sich mit den 

wichtigsten Punkten einer solchen Schulung, 

d. h. welche Inhalte dabei vermittelt, 

gelehrt und geprüft werden müssen, 

um im Arbeitsalltag einen sicheren Hubarbeitsbetrieb 

zu gewährleisten. 

Schulungsinhalte 

Im theoretischen Teil werden im einzelnen 

Themen wie: 

Anforderungen an den Bediener 

Rechtliche Grundlagen und Regeln der 

Technik 

Aufbau, Funktion und Einsatzmöglichkeit 

verschiedener Bauarten und 

Bühnentypen 

Übernahme und Transport der 

Maschine 

Aufstellung/Inbetriebnahme der 

Maschine am Arbeitsort 

Täglicher Check 

Mögliches Unfallgeschehen 

Sondereinsätze 

beschrieben, und anhand entsprechender 

Schulungsunterlagen und Erläuterungen 

anschaulich vermittelt. 

Der praktische Teil widmet sich dann 

Punkten wie: 

Einweisung an einer Hubarbeitsbühne 

Arbeitstägliche Sicht- und Funktionsprüfung 

Standsicherer Aufbau, Untergrund und 

Abstützen 

Absicherung auf der Baustelle und im 

Verkehr 

Sicheres Verfahren 

Steuerungsfunktionen und Notablass 

Persönliche Schutzausrüstung 

Diese Punkte werden an entsprechenden 

Maschinen praktisch geschult 

und eingeübt. Sowohl die theoretische 

als auch die praktische Schulung schlie-

ßen mit einer Prüfung ab – als Beleg für 

die bestandene Prüfung erhalten die 

Teilnehmer ein Zertifikat über Teilnahme 

und erzieltes Ergebnis. In diesem Zertifikat 

sollten zudem die Bauarten/Typen 

der Bühnen aufgeführt sein, an denen 

ausgebildet wurde. 

Qualifikation der Ausbilder 

Auch zur Qualifikation der Trainer nimmt 

der Berufsgenossenschaftliche Grundsatz 

Stellung. Selbstverständlich soll der 

Trainer über eine ausreichend fachliche 

Ausbildung und Erfahrung im Umgang 

mit Hubarbeitsbühnen verfügen. Neben 

umfassender Kenntnis der staatlichen 

Arbeitsschutzvorschriften, Unfallverhütungsvorschriften 

und allgemeinen Regeln 

der Technik soll er auch über eine 

längere Zeit praktische Erfahrungen im 

Umgang mit verschiedenen Varianten 

von Hubarbeitsbühnen gesammelt haben. 

Auch soll er Ausbildungskonzepte 

didaktisch gut vermitteln und eine Gruppe 

erfolgreich durch den Lehrgang führen 

können. 

Der Grundsatz führt allerdings nicht 

zu einer allgemeinen Schulungsverpflichtung, 

sondern soll Unternehmern 

eine Entscheidungshilfe bieten, wie sie 

ihre Mitarbeiter richtig und BG-konform 

ausbilden. Die von den IPAF-Schulungszentren 

durchgeführten Kurse entsprechen 

in vollem Umfang diesen Anforderungen 

und gehen in Teilen sogar noch 

darüber hinaus. Sie sind bekanntlich 

nicht nur in Deutschland, sondern durch 

ihre Kompatibilität mit der ISO 18878 

auch international anerkannt. 

Mit der Vorstellung dieses Grundsatz- 

Entwurfs wird nach Ansicht der IPAF der 

Sinn und die Notwendigkeit einer qualifizierten 

Schulung nun auch von Seiten 

der Berufsgenossenschaft noch stärker 

unterstrichen – im Sinne einer gemeinsamen 

Anstrengung aller Beteiligten, die 

Praxis auf der Arbeitsbühne sicherer zu 

gestalten. 

Die komplette Fassung des BG- 

Grundsatz-Entwurfs kann man unter 

www.ipaf.org/de/resourcen/arbeitssicherheit 

nachlesen.� 


RECHT 

Zwei Kommentare zum Berufsgenossenschaftlicher Grundsatz 966: 

Schein für Hubarbeitsbühne 

– ab sofort 

Pflicht!? 

Auf der Basis des neuen BG-Grundsatz BGG 966 ist es nun 

offiziell: So wie der Bediener eines Staplers eine Unterweisung 

gemäß BGG 925 und einen schriftlichen Auftrag 

erhalten muss, ist seit diesem Jahr die Situation für Hubarbeitsbühnen 

identisch. Der Berufsgenossenschaftliche 

Grundsatz ,Unterweisung und Beauftragung von Bedienern 

von Hubarbeitsbühnen’ definiert die Mindestanforderungen, welche der Unternehmer 

für die Unterweisung bei Hubarbeitsbühnen umsetzen sollte. Ebenso 

wird darin die schriftliche Beauftragung der Unterwiesenen entsprechend BGR 500 

Kap. 2.10 bekräftigt. Baut der Unternehmer die Unterweisung seiner Hubarbeitsbühnenfahrer 

auf diesem BG-Grundsatz auf, und dokumentiert er dies als schriftliche 

Beauftragung, führt er eine ausreichende Grundausbildung durch. 

Genau so kann er aber auch auf ein IPAF-Schulungszentrum zurückgreifen und 

seine Bediener eine IPAF-Hubarbeitsbühnen-Bedienerschulung durchlaufen lassen. 

Die IPAF-Schulung entspricht in allen Bereichen dem neuen BG-Grundsatz 

und darüber hinaus der Norm ISO 18878. Als Befähigungsnachweis wird die PAL- 

Card ausgehändigt, die nicht nur die Befähigung nach BGG 966 dokumentiert, sondern 

– weil international anerkannt – von international tätigen Unternehmen als 

bedeutender Zusatznutzen geschätzt wird. 

Matthias Müller, AST Arbeitssicherheit & Technik 

Schulungsinhalte klar 

dokumentieren 

Der BG-Grundsatz BGG 966 definiert die Anforderungen 

an die Bediener von Hubarbeitsbühnen. Punkt 2 enthält 

eine klare Aussage, wer überhaupt eine Hubarbeitsbühne 

bedienen darf. Unter anderem wird eindeutig auf den 

notwendigen Nachweis der Befähigung des Bedieners 

gegenüber dem Unternehmer hingewiesen. Als ,Befähigung’ 

reicht aber nicht das ein- oder mehrmalige Arbeiten 

mit einer Hubarbeitsbühne aus, der Unternehmer 

muss die Eignung des Bedieners überprüfen! Kann er dieses nicht selbst, muss er 

sich externer Kräfte bedienen. 

Gemäß Punkt 3 des BGG 966 kann die Befähigung des Bedieners nur durch eine 

Ausbildung/Schulung durch den Unternehmer oder seines Beauftragten (Schulungszentrum) 

ausreichend sichergestellt werden. Im Falle eines Personenschadens 

ist vor allem der Nachweis des vermittelten Ausbildungsstoffs wichtig. 

Darauf wird sich die Rechtsprechung künftig berufen und einen Nachweis der 

vermittelten Ausbildungsinhalte fordern. Liegen dann keine hieb- und stichfesten 

Unterlagen zum vermittelten Ausbildungsstoff vor, kann die Befähigung angezweifelt 

werden – mit dem Ergebnis, dass die Rechtssprechung von einer zumindest 

fahrlässigen Unterlassung des Unternehmers ausgeht. Darum empfiehlt es sich, Bediener 

von Hubarbeitsbühnen immer durch ein geprüftes Schulungskonzept ausbilden 

zu lassen – wie durch IPAF, dem Vorreiter in Sachen Bedienerschulung. 

Günter Schipper, Schipper Akademie 

33

34 

RECHT 

Leute auf der Gabel 

Gabelstapler sind kein Ersatz für 

Hubarbeitsbühnen 

Der Einsatz von Arbeitskörben auf und an Gabelstaplern wurde 

lange Zeit als eine günstige Aufstiegsmöglichkeit für gelegentliche 

Arbeiten in der Höhe angesehen. In der Praxis ist dieses 

Gespann, das nicht vom Mann im Korb, sondern nur vom 

Bediener am Boden gesteuert werden kann, aber eine riskante 

Kombination – und der Grund, warum die Suva (Schweizerische 

Unfallversicherungsanstalt) deren Einsatz in der Schweiz 

künftig eng begrenzt hat. 

Himmelfahrtskommando: Den 

Frontlader eines Traktors mit 

einer Gitterbox zur ,Hubarbeitsbühne’umzufunktionieren 

ist schon die erste Todsünde 

– dann die Standfläche auch 

noch mit mehreren gestapelten 

Kunststoffboxen zu erhöhen, 

grenzt an versuchten 

Selbstmord! 

Nach einer Übergangszeit ist in der Schweiz das 

Hochheben von Personen mit einem Arbeitskorb 

auf Gabelstaplern heute grundsätzlich verboten. 

Dieses Verbot durch die Suva ist Anfang 2009 in 

Kraft getreten, und wurde so begründet: „Das Hochheben 

von Personen mit Gabelstapler und Arbeitskorb 

ist mit erheblichen Risiken verbunden. Gemäß 

Artikel 42 der Verordnung über die Unfallverhütung 

sind solche Einsätze grundsätzlich verboten. Die 

Verwendung von Arbeitskörben für Stapler ist ab 1. 

Januar 2009 nur noch zulässig, wenn eine Ausnahmebewilligung 

vorliegt, die von der Suva konkret 

auf den Namen des Betreibers ausgestellt wurde. Die 

Suva gewährt solche Ausnahmebewilligungen nur 

für seltene Arbeiten von geringem Umfang und 

wenn der Betreiber einen genau definierten Anforderungskatalog 

erfüllt. Pauschale Ausnahmebewilligungen, 

die vom Arbeitskorbhersteller ausgehändigt 

werden, lassen sich mit den gesetzlichen 

Bestimmungen nicht mehr vereinbaren. Maßgebend 

sind das Bundesgesetz über die Sicherheit von 

technischen Einrichtungen und Geräten (STEG, Europäische 

Maschinenrichtlinie) und die Verordnung 

über die Unfallverhütung (VUV).“ 


Aufgegabelt: In der Schweiz ist das Hochheben 

von Personen mittels Gabelstapler nur noch in 

eng begrenzten Ausnahmefällen und auch nur 

in Innenräumen zulässig – dieser „Eigenbau“ 

ist absolut tabu! In Deutschland ist es erlaubt, 

wenn ein zugelassener Arbeitskorb verwendet, 

und weitere Auflagen erfüllt werden. 

Strenge Vorgaben und 

Anforderungen 

Um ein ‚Aufweichen‘ der neuen Bestimmungen 

in der Praxis zu verhindern, sind 

die Ausnahmebewilligungen an strenge 

Auflagen und Vorgaben geknüpft. So ist 

die maximale Arbeitshöhe auf fünf Meter 

über Grund beschränkt (Distanz Standfläche 

Stapler bis Boden Arbeitskorb), für 

größere Hubhöhen wird grundsätzlich 

keine Genehmigung erteilt. Die genannten 

‚temporären Arbeiten‘ – wie z. B. der

gelegentliche, fallweise Austausch von 

Beleuchtungskörpern – dürfen nur in Innenräumen 

ausgeführt werden, die Genehmigung 

ist zudem auf maximal sechs 

Einsätze am gleichen Ort pro Jahr, sowie 

auf zwei Stunden je Einsatz beschränkt. 

Für regelmäßige Montage- oder Reparaturarbeiten, 

Wartungs- und Reinigungsarbeiten 

oder auch Baumpflegemaßnahmen 

wird keine Genehmigung erteilt. 

Weitere Auflagen betreffen Art und Technik 

sowie Tragfähigkeit des verwendeten 

Staplermodells im Verhältnis zur beförderten 

Last – andere Staplertypen wie 

Deichselstapler, Seitenstapler, Teleskopstapler, 

Traktoren mit Frontlader oder 

Schmalgangstapler sind von einer möglichen 

Genehmigung grundsätzlich ausgeschlossen. 

Nähere Details sowie der 

gesamte Anforderungskatalog sind unter 

‚www.suva.ch’ abrufbar. 

Andere Länder – 

andere Bestimmungen 

In Deutschland ist der Einsatz von Staplern 

in Verbindung mit einem Arbeitskorb 

nicht grundsätzlich untersagt, unterliegt 

jedoch weitreichenden und 

ausführlichen Bestimmungen, die unter 

anderem in der Unfallverhütungsverordnung 

(UVV) sowie der Betriebssicherheitsverordnung 

der zuständigen Berufsgenossenschaften 

festgelegt sind. Auch 

die Einschränkung der Staplertypen findet 

in dieser strikten Form nicht statt, 

entscheidend für die Beurteilung in der 

Praxis ist vielmehr die Verwendung geprüfter 

und zugelassener Arbeitskörbe in 

Kombination mit dem jeweiligen Hubgerät. 

So hat der berufsgenossenschaftliche 

Fachausschuss ‚Förder- und Lagertechnik‘ 

bescheinigt, dass spezielle Arbeitsbühnen 

in Verbindung mit Deichselstaplern, 

Gabelhochhubwagen, sowie die so 

genannten ‚Ameisen‘ Einrichtungen sind, 

von denen aus Arbeiten an hochgelegen 

Gelände- 


Altstadt- 

City-Kran 

Mastkletter- 


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Stellen im Sinne § 26 der UVV ,Flurförderzeuge‘ 

(BGV D27) und § 3, 4 + 7 

der Betriebssicherheitsverordnung sicher 

aus geführt werden können. 

Grundsätzlich gilt: Wenn mit dem 

Gabelstapler Personen für gelegentliche 

Instandhaltungsarbeiten aufund 

abwärts befördert werden sollen, 

muss ein speziell für solche Arbeiten 

ausgerüstetes und zugelassenes Anbaugerät 

verwendet werden, also eine 

Arbeitsbühne. Eine auf den Gabelzinken 

befestigte Gitterbox oder gar 

Palette, ist für die Aufnahme von Personen 

absolut ungeeignet und strikt 

verboten. 

Die Regelung umfasst noch weitere 

Punkte: So wird z. B. vorausgesetzt, 

dass der Staplerfahrer mindestens 

18 Jahre alt, ,körperlich und 

geistig geeignet‘, ausgebildet, und 

vom Unternehmer schriftlich beauftragt 

ist (§ 7 Abs. 1 der UVV ,Flurförderzeuge‘). 

Die notwendige Unterweisung 

muss auch den Anbau der 

Arbeitsbühne entsprechend der 

Montageanleitung des Herstellers 

umfassen. Zudem muss sichergestellt 

sein, dass der Fahrer bei angehobener 

Arbeitsbühne den Stapler nicht 

verfährt. Der Stapler darf mit besetzter 

Arbeitsbühne nur verfahren werden, 

wenn die Arbeitsbühne nicht 

höher als ‚bodenfrei‘ angehoben ist, 

die Person in der Arbeitsbühne sich 

am Handlauf oder einem innerhalb 

der Arbeitsbühne angebrachtem Haltegriff 

festhält, und der Gabelstapler 

bauartbedingt nicht schneller als 

16 km/h fahren kann. Der Standplatz 

in der Arbeitsbühne darf selbstverständlich 

nicht mit Hilfsmitteln (Leitern, 

Kisten, Tritte etc.) erhöht werden 

und der Staplerfahrer hält sich strikt 

an das Verbot, Beschäftigte auf den 

Gabeln, Paletten, auf der Last oder in 

Gitterboxpaletten zu befördern. 

Doch auch diese tolerantere 

Sichtweise der 

deutschen Stellen ändert 

nichts an der Tatsa- 

Bediener- & 

Trainerschulung 

che, dass eine ,richtige‘ 

mobile Hubarbeitsbühne 

dem Gabelstapler mit 

Korb vorzuziehen ist. 

� 

Die Bauaufzüge 

für jedes Projekt! 

Sie haben die Wahl: 

Kaufen oder Mieten! 

Superlift Z 

Förderhöhe 100 m 

Tragfähigkeit 

max. 300 kg 

Superlift LX 


Tragfähigkeit max. 

2.300 kg / 12 Pers. 

Superlift MX 



2.000 kg / 12 Pers. 

GIANT-Lift 



3.200 kg / 28 Pers. 

Bundesweite 

Mietservice-Hotline 

Tel. 0800 / 4 02 26 22 

Böcker AG 

Lippestraße 69 · 59368 Werne · Fon +49 (0) 23 89/79 89-0 

www.boecker-group.com

36 

MIETMARKT 

Besitzen oder 

nutzen? 

Die Vorteile der Maschinenmiete 

Flexibel nutzen: In anderen europäischen Ländern ist das Mieten von Produktionsmitteln wie 

Baumaschinen deutlich stärker ausgeprägt als bei uns. Speziell bei der Hubarbeitsbühne spricht 

vieles für die Mietmaschine – neben den finanziellen Aspekten vor allem die größere Flexibilität 

bei der Einsatzplanung. 

Mieten statt kaufen – der 

Slogan ist einprägsam und 

verspricht etliche Vorteile. 

Davon ist der eingesparte 

Investitionsaufwand der 

offensichtlichste – doch in 

der Praxis gibt es noch einige 

mehr. Worin bestehen 

denn tatsächlich die 

Vorteile, wenn man eine 

Maschine wie z. B. eine 

Hubarbeitsbühne mietet 

statt kauft? 

Die Idee ist bestechend und verlockend: 

Autos, Immobilien, Computer 

– ja, ganze Fabriken können heutzutage 

für einen kürzeren oder längeren 

Zeitraum gemietet bzw. geleast werden. 

Wer ein Wirtschaftsgut mietet, kann das 

Objekt wie ein Eigentümer nutzen, ohne 

es zu kaufen – allerdings oft mit der Option, 

es während der Mietdauer im Rahmen 

eines Mietkaufs zu erwerben. Das 

gemietete Gerät oder die Maschine 

bleibt juristisch und wirtschaftlich im Eigentum 

des Vermieters, der in der Regel 

auch alle Rechte, Risiken und Pflichten 

trägt – es sei denn, diese werden im Mietvertrag 

ganz oder teilweise auf den Mieter 

übertragen. 

Für den Unternehmer der eine Maschine 

mietet, hat das klare Vorteile. Einer 

der bedeutendsten ist steuerlicher Natur, 

denn die regelmäßigen Mietzahlungen 

können als Betriebsausgaben in voller 

Höhe sofort geltend gemacht werden. 

Und da der Nutzer nicht der Eigentümer 


ist, taucht das Objekt in seiner Bilanz 

nicht auf – somit steigt die Eigenkapitalquote 

und die Bilanz wird nicht belastet. 

Auch der Kreditrahmen bei der Bank wird 

nicht angetastet und muss nicht – wie 

bei einem Kauf – erhöht werden. Trotzdem 

können die Wirtschaftsgüter sofort 

genutzt werden. 

Gezahlt wird nur für die Nutzung 

Bei einer Miete entstehen neben den laufenden 

Mietzahlungen Kosten nur, wenn 

die Maschine tatsächlich eingesetzt wird. 

Die Kosten liegen im Voraus fest und sind 

konkret zu kalkulieren, böse Überraschungen 

sind unwahrscheinlich. Einer 

Statistik zufolge sind mehr als die Hälfte 

der gesamten Maschinenkosten feste 

Kosten, die durch die Nutzung nur 

wenig zu beeinflussen sind. So liegen die 

errechneten Betriebskosten einer gekauften 

Maschine bei einer Vollkostenrechnung 

unter Berücksichtigung von 

Nutzungsdauer, Abschreibung, Wartung, 

Reparaturen etc. um 30 bis 50 Prozent 

höher als bei einem gemieteten Gerät. 

Vorteile im Überblick 

Bei der Anmietung einer Hubarbeitsbühne 

gibt es im Regelfall, einzelne Mietverträge 

können natürlich anders ausgestaltet 

sein, folgende Vorteile: 

• Keine Reparaturkosten 

• Kein Verschleißrisiko (Wartung, Reparaturen) 

• Keine Kosten für notwendige Versicherungen 

• Keine Kapitalbindung durch Kauf 

• Keine Finanzierungskosten 

• Kein Ausfallrisiko – bei Störung kurzfristig 

Ersatzmaschine. 

Zudem kann man seinen Maschinenpark 

bedarfsgerechter steuern – man 

vermeidet Überkapazitäten und Engpässe, 

indem Geräte/Maschinen kurzfristig 

geordert werden, bzw. bei Nichtgebrauch 

zurückgegeben werden, und 

nicht nutzlos herumstehen und dennoch 

Kosten verursachen. Der Mieter kann den 

spontanen Ausfall von eigenen Maschinen 

ebenso abdecken wie plötzliche Auftragspitzen. 

Und was für alle Maschinen 

gilt, trifft auf Hubarbeitsbühnen im Besonderen 

zu: Die Möglichkeit, sich aus 

der umfassenden Angebotspalette der

38 

NIEUWS VAN IPAF-BENELUX 

Op 27 januari 2010 vond een bijeenkomst 

plaats, georganiseerd door 

de Benelux tak van IPAF en ondersteund 

door drie prominente Nederlandse IPAF 

lidbedrijven. Doel van de bijeenkomst 

was onder andere om onder de deelnemers 

te peilen of er animo is voor het opstarten 

van een bestuur voor de Nederlandse 

markt. De presentatie van de 

bijeenkomst was, na een kort welkomstwoord 

van IPAF Managing Director Tim 

Whiteman, in handen van IPAF Benelux 

vertegenwoordiger Hans Aarse. In het 

middagdeel van de bijeenkomst vond er 

een levendige open discussie plaats waarin 

Aarse werd ondersteund door een forum 

dat bestond uit Cees van der Kooij 

(Loxam bv), Andrew Pauw (Peinemann 

bv) en Rik Maaskant (Riwal bv). 

Gastheer Barend Kemp in De Meern 

stelde voor deze gelegenheid zijn presentatieruimte 

beschikbaar en zorgde 

voor een perfect gastheerschap rond de 

ontvangst, de lunch en hetgeen er verder 

nog genuttigd werd. Onder de 60 afgevaardigden 

van ruim 40 Nederlandse 

hoogwerkerbedrijven (fabrikanten, importeurs 

en verhuurbedrijven) bevonden 

zich 20 bedrijven die al lid zijn van IPAF. 

Van de resterende deelnemers was er aan 

het einde van de dag slechts één die vooralsnog 

niet van plan was om lid te worden. 

Op zich is dat al een indicatie voor 

het slagen van de dag. 

Waarom deze bijeenkomst 

Verhuurbedrijven, maar ook importeurs, 

dealers en fabrikanten, lopen vaak tegen 

Een eigen bestuur 

voor IPAF-Benelux 


Discussieforum met (van links naar rechts): Hans Aarse, IPAF-Benelux; 

Cees van der Kooij, Loxam; Andrew Pauw, Peinemann; Rik Maaskant, Riwal. 

dezelfde problemen aan en missen een 

goed georganiseerd platform waar hun 

gezamenlijke belangen en/of problemen 

kunnen worden besproken of aangepakt. 

Het ontbreekt in Nederland aan een actieve 

belangenvereniging waarin de 

hoogwerkerbranche representatief vertegenwoordigd 

is. Op internationaal niveau 

behartigt IPAF de belangen van 

hoogwerkerfabrikanten, dealers, importeurs, 

verhuurders en gebruikers van 

hoogwerkers. De activiteiten van IPAF in 

Nederland liggen momenteel overwegend 

op het vlak van opleidingen voor 

de bediening van hoogwerkers. In de 

door Hans Aarse verzorgde presentatie 

werd duidelijk dat IPAF veel meer is dan 

uitsluitend een ontwikkelaar van opleidingen 

en optreed als een veelzijdige belangenorganisatie 

voor de hoogwerkeren 

hefsteigerbranche. 

Thema’s 

De thema’s die centraal stonden tijdens 

het overleg waren: 

• Worden uw belangen behartigd en 

waar kunt u met uw vragen terecht? 

• Wilt u überhaupt dat uw belangen behartigd 

worden? 

• Zo ja, hoe dan en door wie? 

• Wie is IPAF? Wat doen we en waar 

willen we heen? 

De ontvangst: gelegenheid 

voor networking.

Na een lange vergaderdag zag het ernaar 

uit dat er nog het een en ander aan 

denkwerk zal moeten worden verricht 

voordat spijkers met koppen kunnen worden 

geslagen. In ieder geval is de toon gezet 

en lijkt het erop dat er zeker een vervolg 

zal komen om een aantal punten, 

Vakbeurs voor hoogwerkers, hefsteigers, 

verreikers en minikranen 

Verticaaldagen Benelux gaat 

,op herhaling‘ 

Het evenement voor de verticaal branche 

,Verticaaldagen Benelux‘ dat op 25 en 26 

september 2009 voor de eerste maal gehouden 

werd op Safaripark Beekse Bergen 

te Hilvarenbeek krijgt vanwege het 

enorme succes een vervolg in 2010 en 

gaat dus “op herhaling”. 

De organisatie heeft bekend gemaakt 

dat de uiterst succesvol verlopen 1ste 

editie van deze vakbeurs zal worden opgevolgd 

door Verticaaldagen Benelux 

2010. Het evenement zal dit jaar plaatsvinden 

op 24 en 25 september a.s. op 

dezelfde locatie als in 2009, Safaripark 

Beekse Bergen te Hilvarenbeek 

(nabij Tilburg). 

Vele standhouders hadden 

direct na afloop van 

de 1ste editie al aangegeven 

sterk geïnteresseerd 

te zijn om deze vakbeurs 

tot een regelmatig 

weerkerend evenement 

te maken voor de verticaal 

branche in de Benelux. 

Verticaaldagen Benelux 

kende in 2009 een 

flitsende start met 38 standhouders die 

gezamenlijk meer dan 50 merken vertegenwoordigden 

en ruim 200 machines 

tentoonstelden. 

Het evenement trok bijna 900 bezoekers; 

een hoog aantal gezien de relatief 

kleine en zeer gespecialiseerde branche. 

Echter, de organisatoren zijn stellig van 

plan en gaan alles in het werk stellen om 

in 2010 nog meer publiek voor een bezoek 

aan het evenement te interesseren om 

zo Verticaaldagen Benelux 2010 in het 

belang van de standhouders tot een nog 

meningen en ideeën wat meer gericht onder 

de loep te leggen. De dag was goed 

voorbereid. Er was naar behoren voor de 

inwendige mens gezorgd en nu moet alles 

nog even bezinken. Het is zeker de moeite 

waard om je sterk te maken voor een 

eigen Nederlands IPAF-bestuur! 

groter succes te maken; hiertoe zal in 

vele marktsectoren een actieve publiciteitscampagne 

worden gevoerd en 

zullen branche organisaties en verenigingen 

benaderd worden die hun 

leden dan kunnen attenderen op -en 

motiveren tot een bezoek aan -het 

evenement. Ook wordt er een 

speciale “Verticaal” beurscatalogus 

uitgebracht die in een oplage van 

20.000 stuks verspreid zal worden in 

vele marktsegmenten waar de aanschaf 

van hoogwerk materieel regelmatig 

actueel is. 

Inmiddels hebben de eerste bedrijven 

al standruimte gereserveerd 

en de organisatie verwacht dat zich in 

2010 meerdere bedrijven 

aan zullen 

melden die in 2009 

nog niet als standhoudervertegenwoordigd 

waren. Reden 

hiervoor is het 

feit dat er in 2010 

jaar nauwelijks beurzen 

in de hoogwerk 

branche gehouden 

zullen worden. Dit 

maakt Verticaaldagen 

Benelux 2010 tot een unieke gelegenheid 

voor fabrikanten en importeurs 

van hoogwerk materieel in de 

Benelux om hun producten en noviteiten 

onder de aandacht van een 

breed publiek te brengen. 

Voor alle nadere informatie rondom 

Verticaaldagen Benelux 2010 op 

24 en 25 september a.s. en voor het 

downloaden van het standhouderpakket 

voor geïnteresseerde deelnemers 

kunt u kijken op: www.verticaaldagen.net 

NIEUWS VAN IPAF-BENELUX 

Van Asten Rescue 

trainingen 

is IPAF opleidingscentrum 

Van Asten Rescue trainingen is gespecialiseerd 

in technische en inzettactische 

opleidingen voor redvoertuigen (hoogwerkers, 

autoladders) en richt zich op 

brandweer specifieke opleidingen op het 

gebied van de inzet van deze voertuigen. 

De activiteiten vormen een combinatie 

van de bediening, de veiligheid en de inzet 

bij de brandweer. 

Nieuw in de Benelux: een IPAF opleiding voor 

redvoertuigen van de brandweer. 

Redvoertuigen hebben veelal een 

bovenlokale inzet functie. Dit betekent 

dat de bedieners van deze voertuigen in 

veel verschillende situaties een zeer grote 

eigen verantwoordelijkheid moeten 

dragen en dat hun kennis van deze voertuigen 

op hoog niveau dient te zijn. De 

kennis die hiervoor noodzakelijk is, is het 

specialisme van “van Asten Rescue trainingen”. 

Door een intensieve samenwerking 

tussen van Asten Rescue trainingen en 

de IPAF is er nu een IPAF opleiding voor 

redvoertuigen van de brandweer. 

Deze opleiding is een samenvoeging 

van de IPAF opleiding en de opleiding 

van “van Asten Rescue trainingen”. Hierdoor 

is er een zeer complete opleiding 

ontstaan voor redvoertuigen waarin veiligheid 

en inzet-tactiek hoog in het vaandel 

staan. Het grote voordeel van onze samenwerking 

is dat op internationaal 

niveau informatie aanwezig is van leveranciers 

en opleidingscentra en deze informatie 

ook altijd up to date is. Tevens is de 

IPAF opleiding TÜV en ISO gecertificeerd. 


39

40 

AUS DER PRAXIS 

� Kirchenbesucher: Variabel und auch unter schwierigsten Bedingungen einsetzbar – das 

zeichnet diese speziellen Bühnen der ,narrow’- und ,spider‘-Serien aus. Hier eine Worldlift Falcon 

Spider FS420C des Berliner Vermieters Zeilinga auf den Treppen des Berliner Doms. 

Von ganz klein bis 

ganz groß 

Es gibt wohl kaum eine Aufgabe oder Arbeit in der Höhe, die nicht 

mit einer passenden Hubarbeitsbühne professionell erledigt werden 

könnte – Hubarbeitsbühnen als universelle Aufstiegshilfe aber 

auch im Spezialeinsatz. Entscheidend ist in jedem Einzelfall die 

Auswahl der richtigen Maschinenart mit den zum Auftrag passenden 

Leistungsdaten – und natürlich der sichere Umgang damit. 

� Gartenarbeiter: Zu 

den angestammten 

Arbeiten der Arbeitsbühnen 

zählen 

Einsätze bei der 

Baumpflege und im 

Landschaftsbau. 

Hier eine selbstfahrende, 

extrem geländegängige 

Mecaplus 

Gelenkteleskop - 

bühne vom Vermieter 

und IPAF-Schulungszentrum 

AST 

in Blaustein. Die 

Bühne kann über 

Fußpedale gesteuert 

werden – der Bediener 

hat die Hände 

frei für seine Arbeit. 


� Achtung Aufnahme: Ein beliebter Auftritt 

für Hubarbeitsbühnen – die Plattform als 

Standplatz für Film- und Fernsehkameras. Der 

bewegliche Kamerastandort kann 

in Perspektive und Höhe jederzeit 

dem Geschehen folgen – hier auf 

einer Leihbühne des Vermieters 

Schmidt bei einem DTM-Lauf 

am Hockenheimring. 

� Windkraft: Die Felbermayr 

F-103 LTK – mit 103 m Arbeitshöhe 

derzeit die höchste Bühne 

von Palfinger Wumag, hatte 

im Windpark Stattersdorf bei 

St. Pölten/Niederösterreich 

ihren Jungferneinsatz. Auf 

dem fünfachsigen All-Terrain- 

Kranchassis ist die Lkw-Bühne 

geländegängig und lässt sich in 

vier unterschiedlichen 

Abstützungskonfigurationen 

sicher aufstellen.

� Große Bühne: Outdoor-Maschinen 

mit Dieselantrieb, EM-Reifen und großer 

Arbeitsplattform wie diese TPD 150 

von WEMO-tec werden hauptsächlich 

im Fassadenbau eingesetzt. Zu der 

überdurchschnittlichen Plattformgröße 

von 10 m² kommt die beachtliche seitliche 

Reichweite. Damit lassen sich im 

Idealfall etwa 170 m² Fassadenfläche 

bestreichen, ohne die Maschine zu 

verfahren. Dazu die Korbbelastung 

bis 1.000 kg – das reicht für mehrere 

Personen mit Material und Werkzeug. 

� Schiffbauer: Die Wirtschaft Chinas boomt – 

in diesem Fall kann man das durchaus wörtlich 

nehmen. Eine Teleskopmaschine des chinesischen 

Herstellers Sinoboom beim Einsatz auf 

einer Werft im Trockendock. 

� Mitfahrgelegenheit: 

Ungewöhnliche 

Einsatzorte erfordern 

auch 

ungewöhnliche 

Transporte. Dieser 

Leo 23 Gt 

von Teupen fährt 

an der Seilbahngondel 

hängend 

zu seinem 

Gipfeleinsatz. 

� Leiterersatz: Das unteren Ende der Arbeitsbühnenpalette 

markieren die Personenlifte, 

wie der Power Tower nano – immerhin mit 

Arbeitshöhen bis 4,5 m. Mit nur 285 kg Eigengewicht 

bei einer Breite von nur 75 cm kommt 

man damit durch übliche Türen, schmale und 

enge Zugänge und Aufzüge. In Tiefgaragen, 

Einkaufsmärkten, Verkaufsräumen – überall 

spielen die kompakten und wendigen Lifte 

ihre Stärken aus – eine sichere Alternative zur 

Leiter. 

Der Zeit 

voraus! 

• konkurrenzlose Reichweite 

• zuverlässige, funktionale 

Steuerung 

• ergonomischer Alu-Korb 

• maximal 5° Aufstellgenauigkeit 

Die Zukunft 

in der Standardklasse. 

Die neuen P 260 B, P 220 B und P 

180 B: Der neue Standard bei Hubarbeitsbühnen 

– entwickelt mit 

dem geballten Know-how der PAL- 

FINGER PLATFORMS, unter der sich 

WUMAG und BISON vereinen. 

Noch nie waren Hubarbeitsbühnen 

der 3,5 t Klasse so schnell, so flexibel 

einsetzbar, so einfach zu bedienen, 

so sicher und dabei so wartungsarm 

wie diese. Mehr Informationen 

bei Ihrem PALFINGER- 

Händler und unter 

www.palfinger-platforms.com 

Palfinger Platforms GmbH 

Düsseldorfer Str. 100 

D-47809 Krefeld / Germany

42 

AUS DER PRAXIS 

� Fassadenkletterer: Beim Neubau des so 

genannten ,Mobino-Towers‘ in Zürich wurden 

,mitwachsende’ Mastkletterbühnen von 

Alimak Hek eingesetzt. Die Montage der 

Fassadenelemente erfolgte von der unteren 

Bühne aus, die obere Bühnenebene diente als 

Absturzsicherung und als Windschild für die 

oberste Etage. 

� Teamwork: Gleich eine ganze ,Armada‘ von 

Gelenkteleskopbühnen ist hier bei Fassadenarbeiten 

im Einsatz – die JLG 1350 kann hier 

ihre Trümpfe voll ausspielen. 

� Aufgebockt: Mit dem 

Allrad-LIFT RTL 450 

von der Roggermaier 

Arbeitsbühnenvermietung 

wird eine Mobilfunkantenne 

auf einem 

Dach montiert. Das 

starke Gefälle mitten in 

einem kleinen Ort 

machte die zusätzliche 

Sicherung der Bühne 

durch ein zweites Fahrzeug 

nötig – der dahinter 

gespannte Unimog 

spielt den Bremser – 

keine Kompromisse bei 

der Sicherheit! 


� Trockene Füße: Für 

diese Brückeninspektion 

dicht über der 

Wasseroberfläche 

musste der Korb des 

Ruthmann Steigers T 

370 ,unter Flur’ abgesenkt 

werden – auch 

bei solchen Arbeiten 

unter Standniveau 

des Fahrzeugs bleibt 

die Beweglichkeit des 

Korbarms mit seiner 

Dreh- und Teleskopierbarkeit 

in vollem 

Umfang erhalten. 

� Lagerarbeiter: Als 

klassische Scherenbühne 

arbeitet die 

Haulotte Compact 14 

vor allem im Innenbereich 

bei Montageund 

Unterhaltsarbeiten 

– oder wie hier bei der 

Regalbestückung im 

Lager.

Qualifizierte Ausbildung 

Verzeichnis der 

IPAF-Schulungszentren 

IPAF-Schulungen werden von lizenzierten Schulungszentren 

angeboten und durchgeführt. In einem weltweiten Netz bieten über 

400 Schulungszentren die vom TÜV als konform mit der ISO 

18878:2004 zertifizierte IPAF-Schulung an. 

Alle IPAF-Schulungszentren werden jährlich besucht und geprüft. 

Das Prüfungs-Team arbeitet unabhängig von IPAF und besteht 

aus erfahrenen Fachleuten der Hubarbeitsbühnenindustrie. 

Diese Besuche gelten als Unterstützung für die Schulungszentren 

und stellen gleichzeitig weltweit den hohen Qualitätsstandard der 

IPAF-Schulungen sicher. 

In diesem Verzeichnis finden Sie Ihr nächstgelegenes örtliches 

Schulungszentrum im mittel- und südeuropäischen Raum. 

Die aktuellste Liste – weltweit – finden Sie unter www.ipaf.org/de. 

Deutschland +49 – nach Postleitzahlen 

Lift-Manager GmbH 

Jäkel & Rothlehner 

02906 Waldhufen OT Jänkendorf 

Tel.: 0049-358825460 

Fax: 0049-3588294625 

www.lift-manager.de 

info@lift-manager.de 

Pradel Arbeitsbühnen GmbH 

03051 Cottbus-Gallinchen 

Tel.: 0049-3552888880 

Fax: 0049-35528888822 

www.pradel-lift.de 

info@pradel-lift.de 

Arbeitsbühnen Koch GmbH 

04249 Leipzig 

Tel.: 0049-341426650 

Fax: 0049-3414266515 

www.arbeitsbuehnen-koch.de 

info@arbeitsbuehnen-koch.de 

Easy-Lift GmbH 

12057 Berlin 

Tel.: 0049-3068800000 

Fax: 0049-3069409068 

www.easy-lift.de 

info@easy-lift.de 

AFI-Arbeitsbühnen - 

vermietung GmbH 

20097 Hamburg 

Tel.: 0049-40236482716 

Fax: 0049-40236482710 

www.afirent.de 

info-akademie@afirent.de 

Merlo Deutschland GmbH 

28197 Bremen 

Tel.: 0049-42139920 

Fax: 0049-4213992239 

www.merlo.de 

info@merlo.de 

WL Service & Arbeitsbühnen - 

vermietung GmbH 

23556 Lübeck 

Tel.: 0049-45152950 

Fax: 0049-45152974 

www.WL-luebeck.de 

WL-luebeck@t-online.de 

Genie Germany GmbH 

27751 Delmenhorst 

Tel.: 0049-4221491810 

Fax: 0049-4221491820 

www.genieindustries.com 

reinhard.sebulke@terex.com 

JLG Deutschland GmbH 

27721 Ritterhude-Ihlpohl 

Tel.: 0049-421693500 

Fax: 0049-4216935035 

www.jlg.com 

info@jlg-deutschland.de 


Buchtmann GmbH 

27753 Delmenhorst 

Tel.: 0049-4221973030 

Fax: 0049-42219130318 

www.buchtmann.de 

buchtmann@web.de 

Hytec Arbeitsbühnen 

Vermietungs GmbH 

28211 Bremen 

Tel.: 0049-421447380 

Fax: 0049-421448090 

www.hytec-bremen.de 

hytec.bremen@t-online.de 

ABKS Partnerlift GmbH 

30916 Isernhagen 

Tel.: 0049-511963520 

Fax: 0049-5119635259 

www.partnerlift.com 

j.metzner@partnerlift.com 

d bollmeyer GmbH Co. & KG 

32278 Kirchlengern 

Tel.: 0049-522375177 

Fax: 0049-522375141 

www.bollmeyer.com 

info@bollmeyer.com 

Wiesecker Werkzeugvermietung 

e.K. 

35418 Buseck 

Tel.: 0049-641401020 

Fax: 0049-6414010217 

www.wiesecker.de 

info@wiesecker.de 

WEMO-tec GmbH 

36142 Eichenzell 

Tel.: 0049-665986301 

Fax: 0049-665986399 

www.wemo-tec.com 

arbeitsbuehnen@wemo-tec.com 

Gerken GmbH 

40599 Düsseldorf 

Tel.: 0049-211974760 

Fax: 0049-2119747678 

www.gerken-arbeitsbuehnen.de 

zentrale@gerken-arbeitsbuehnen.de 

Industrie Beratung Günter Schipper 

40699 Erkrath-Unterfeldhaus 

Tel.: 0049-21124083659 

Fax: 0049-2111578436 

www.industrieberatung-schipper.de 

info@industrieberatung-schipper.de 

Gardemann Arbeitsbühnen GmbH 

46519 Alpen 

Tel.: 0049-28029490 

Fax: 0049-2802949349 

www.gardemann.de 

info@gardemann.de 

SCHULUNGSZENTREN 

Palfinger Platforms GmbH 

47809 Krefeld 

Tel.: 0049-4792266 

Fax: 0049-4792130 

www.palfinger-platforms.com 

h.kamp@palfinger.com 

Ruthmann GmbH & Co. KG 

48705 Gescher-Hochmoor 

Tel.: 0049-28632040 

Fax: 0049-2863204212 

www.ruthmann.de · info@ruthmann.de 

Beyer 

Mietservice KG 

57539 Roth-Heckenhof 

Tel.: 0049-268296466500 

Fax: 0049-268296466550 

www.beyer-akademie.de 

info@beyer-akademie.de 

Peter Cramer GmbH & Co. KG 

58099 Hagen 

Tel.: 0049-2304933-3 

Fax: 0049-2304933600 

www.cramer-arbeitsbuehnen.de 

info@cramer-arbeitsbuehnen.de 

Schmidt GmbH & Co. KG 

63263 Neu-Isenburg 

Tel.: 0049-610279790 

Fax: 0049-6102797930 

www.schmidt-info.de 

ni@schmidt-info.de 

Hert Arbeitsbühnen Vermietung 

66793 Saarwellingen 

Tel.: 0049-68389933-0 

Fax: 0049-68389933-22 

www.hert-arbeitsbuehnen.de 

hertavgmbh@aol.com 


43


Weidler Arbeitsbühnenvermietung 

GmbH 

68542 Heddesheim 

Tel.: 0049-6203499552 

Fax: 0049-6203499582 

www.weidler-arbeitsbuehnen.de 

zentrale@weidler-arbeitsbuehnen.de 

Kuhnle GmbH 

70734 Fellbach 

Tel.: 0049-7115856620 

Fax: 0049-71158566223 

www.kuhnle.eu · kontakt@kuhnle.eu 

Lanz Hebebühnen- 

& Nutzfahrzeugevermietung 

GmbH 

71277 Rutesheim 

Tel.: 0049-715258848 

Fax: 0049-715255851 

www.r-lanz.de · info@r-lanz.de 

Mayer Hubarbeitsbühnen GmbH 

73433 Aalen 

Tel.: 0049-7361556170 

Fax: 0049-736178914 

www.stapler-rent.de 

zimmer@stapler-rent.de 

Stapler Rent 2000 GmbH 

74321 Bietigheim-Bissingen 

Tel.: 0049-71429123920 

Fax: 0049-71429123921 

www.stapler-rent.de 

zimmer@stapler-rent.de 

Arbeitsbühnen-Vertriebs und 

-Vermietungs GmbH 

74523 Schwäbisch Hall 

Tel.: 0049-791932000 

Fax: 0049-7919320030 

www.avv-arbeitsbuehnen.de 

info@avv-arbeitsbuehnen.de 

Alimak Hek GmbH 

75031 Eppingen 

Tel.: 0049-7262 9149 0 

Fax: 0049-7262 9149 50 

www.alimakhek.de 

info@alimakhek.de 

Mietpark Gushurst GmbH 

76547 Sinzheim 

Tel.: 0049-7221987007 

Fax: 0049-7221987008 

www.mietpark-gushurst.de 

info@mietpark-gushurst.de 

44 

Flesch Arbeitsbühnen 

GmbH & Co. KG 

78532 Tuttlingen 

Tel.: 0049-7461961015 

Fax: 0049-7461961014 

www.flesch-arbeitsbuehnen.de 

gl@flesch-arbeitsbuehnen.de 

Schwenk 

Arbeitsbühnen GmbH 

78713 Schramberg 

Tel.: 0049-7422248790 

Fax: 0049-7422248791 

www.schwenk-arbeitsbuehnen.de 

claus.schwenk@ 

schwenkarbeitsbuehnen.de 

Haulotte Hubarbeitsbühnen 

79189 Bad Krozingen-Hausen 

Tel.: 0049-76338069210 

Fax: 0049-76338069219 

www.haulotte.de 

haulotte@de.haulotte.com 

Roggermaier GmbH 

85551 Kirchheim 

Tel.: 0049-899050060 

Fax: 0049-8990500655 

www.roggermaier.de 

info@roggermaier.de 

Josef Siegl GmbH 

85757 Karlsfeld 

Tel.: 0049-813159630 

Fax: 0049-8131596339 

www.siegl-gmbh.de 

josef.siegl@siegl-gmbh.de 

Minimax GmbH & Co. KG 

85609 Aschheim 

Tel.: 0049-859988980 

Fax: 0049-85998898295 

www.minimax.de 

NL-MUENCHEN@minimax.de 

Werne GmbH 

88046 Friedrichshafen 

Tel.: 0049-7541603350 

Fax: 0049-75416033522 

www.wernegmbh.de 

herbert@wernegmbh.de 

Schirmer GmbH & Co. KG 

89081 Ulm 

Tel.: 0049-731966390 

Fax: 0049-7319663920 

www.schirmer-hub.de 

info@schirmer-hub.de 


AST GmbH 

Arbeitssicherheit & Technik 

89134 Blaustein 

Tel.: 0049-7304430994 

Fax: 0049-7304 430995 

www.ast-gmbh.biz 

info@ast-gmbh.biz 

Bronto Skylift Deutschland 

89180 Berghülen 

Tel.: 0049-4214309025 

Fax: 0049-4214309026 

www.bronto.fi 

info@bronto-service.de 

Ernst Müller GmbH & Co. KG 

90427 Nürnberg 

Tel.: 0049-9113006122 

Fax: 0049-9113006137 

www.ernstmueller.de 

dana.hibbeln@ernstmueller.de 

Wagert Arbeitsbühnen- 

Vermietung 

95448 Bayreuth 

Tel.: 0049-921789920 

Fax: 0049-92183126 

www.wagert.de 

info@wagert.de 

Belgien +32 

Allift Michielsens NV 

DEURNE (ANTWERP) 

Tel.: 0032-33609996 

Fax: 0032-33257500 

www.allift.com 

christian.d@allift.be 

Vangaever NV 

MARKEGEM 

Tel.: 0032-51634331 

Fax: 0032-51635273 

www.vangaever.be 

benjamin@vangaever.be 

BT Opleidingen 

MOLENSTEDE/DIEST 

Tel.: 0032-13322213 

Fax: 0032-13322319 

www.BT-opleidingen.eu 

info@bt-opleidingen.eu 

Finnland +358 

Bronto Skylift 

TAMPERE 

Tel.: 00358-207927111 

Fax: 00358-207927300 

www.bronto.fi 

jan.denks@bronto.fi 

Scaninter Nokia Ltd. 

PIRKKALA 

Tel.: 00358-106807000 

Fax: 00358-106807033 

www.scanclimber.com 

juha.asikainen@scanclimber.com 

Rotator Oy 

VANTAA 

Tel.: 00358-98789010 

Fax: 00358-98789011 

www.rotator.fi 

terho.laine@rotator.fi 

Nummi Cranes Oy 

PORI 

Tel.: 00358-50924017 

Fax: 00358-26463810 

www.nummicranes.fi 

ari.nummi@nummicranes.fi 

Frankreich +33 

Haulotte France 

Saint Priest 

Tel.: 0033-472880570 

Fax: 0033-472880578 

www.haulotte.com 

darondel@haulotte.com 

Formalev (Groupe Landrau) 

SAINT SYLVAIN D'ANJOU 

Tel.: 0033-241339828 

Fax: 0033-241410942 

www.formalev.fr 

contact@formalev.fr 

Italien +39 

Bigman Srl 

VARNA (BZ) 

Tel.: 0039-0472970330 

Fax: 0039-0472970331 

www.bigman.it · info@bigman.it 

CTE SpA 

ROVERETO (TN) 

Tel.: 0039-0464485050 

Fax: 0039-0464485099 

www.ctelift.com · info@ctelift.com 

ECO Certificazioni SpA 

FAENZA (RA) 

Tel.: 0039-0546624911 

Fax: 0039-0546624922 

www.eco-cert.it · info@eco-cert.it 

Haulotte Italia Srl 

SAN GIULIANO MILANESE (MI) 

Tel.: 0039-02989701 

Fax: 0039-029897025 

www.haulotte.it 

assistenza@haulotte.com

ICE Istituto Certificazione 

Europea SpA 

ANZOLA DELL'EMILIA (BO) 

Tel.: 0039-051736700 

Fax: 0039-051736701 

www.ice.bo.it · info@ice.bo.it 

JLG Industries Italia Srl 

PREGNANA MILANESE (MI) 

Tel.: 0039-0293595210 

Fax: 0039-0293595845 

www.jlg.com 

italia@jlg.com 

Leader Srl 

REGGIO EMILIA (RE) 

Tel.: 0039-0522619270 

Fax: 0039-0522619269 

www.leader-piatt.it 

info@leader-piatt.it 

Merlo SpA 

CÚNEO 

Tel.: 0039-0171614111 

Fax: 0039-0171614100 

www.merlo.com 

marco.perlo@merlo.com 

NO.VE Srl 

MONTEROTONDO SCALO 

(ROMA) 

Tel.: 0039-069004545 

Fax: 0039-069069565 

www.novesrl.com 

info@novesrl.com 

Oil & Steel SpA 

S. CESARIO SUL PANARO (MO) 

Tel.: 0039-059936811 

Fax: 0039-059936413 

www.oilsteel.com 

info@oilsteel.com 

Ormet SpA 

TREVISO 

Tel.: 0039-0438208611 

Fax: 0039-0438394720 

www.ormet.it 

info@ormet.it 

Serfin Srl Cremona 

Tel.: 0039-0372800980 

Fax: 0039-0372800989 

info@serfinsrl.it 

SA.MA Srl 

SAN SPERATE (CA) 

Tel.: 0039-07091660707173 

Fax: 0039-0709166068 

www.samacagliari.it 

roberta.cossu@samacagliari.it 

O.MEC Srl 

ANCONA (AN) 

Tel.: 0039-07157898 

Fax: 0039-07157898 

www.omec.it · info@omec.it 

Nacanco SpA 

MONTICHIARI (BS) 

Tel.: 0039-0309675811 

Fax: 0039-0309675998 

www.nacanco.it 

formazione@nacanco.it 

Tecnoalt Srl 

ROMA (RM) 

Tel.: 0039-066552266 

Fax: 0039-0665670842 

www.tecnoalt.it 

info@tecnoalt.it 

Rent Up SpA 

CASTAGNITO (CN) 

Tel.: 0039-0173212550 

Fax: 0039-0173210835 

www.rentup.eu 

info@rentup.eu 

Airo by Tigieffe Srl 

LUZZARA (RE) 

Tel.: 0039-0522977365 

Fax: 0039-0522977015 

www.airo.com 

info@airo.com 

Alimak Hek Srl 

COLLE DI VAL D'ELSA (SI) 

Tel.: 0039-057790341 

Fax: 0039-0577903503 

www.alimakhek.com 

info@alimakhek.it 

Lift Level Srl 

CITTA' SANT'ANGELO (PE) 

Tel.: 0039-0859506349 

Fax: 0039-0859500315 

www.liftlevel.com 

info@liftlevel.com 

Weitere IPAF-Schulungszentren 

im englisch sprachigen Raum sind unter 

www.ipaf.org zu finden. 

Vernazza Autogru Srl 

GENOVA 

Tel.: 0039-01041011 

Fax: 0039-0104101237 

www.vernazzautogru.it 

info@vernazzautogru.it 

Ciemme Srl 

BESANA IN BRIANZA (MI) 

Tel.: 0039-0362942215 

Fax: 0039-0362994299 

www.ciemme-noleggio.it 

m.cazzaniga@ciemme-noleggio.it 

Format Srl 

FROSINONE 

Tel.: 0039-0775294503 

Fax: 0039-0775294503 

www.format-srl.com 

info@format-srl.com 

Noleggio Lorini Srl 

MONTICHIARI (BS) 

Tel.: 0039-0309650555 

Fax: 0039-0309659679 

www.noleggiolorini.com 

cnb2000@lorinigroup.it 

Mollo Sr 

ALBA (CN) 

Tel.: 0039-0173444876 

Fax: 0039-0173444842 

www.mollofratelli.com 

info@mollofratelli.com 

Parmiani noleggi Srl 

MONTAGNA IN 

VALTELLINA (SO) 

Tel.: 0039-0342217179 

Fax: 0039-0342512789 

www.parmianinoleggi.it 

info@parmianinoleggi.it 

Venpa Sud Srl 

Tel.: 0039-0804837696/90 

Fax: 0039-0804837691 

www.venpasud.it 

info@venpasud.it 

Edilrental Srl 

CAMPI BISENZIO (FI) 

Tel.: 0039-05589914201 

www.gruppovenpa3.it 

giovanni.amadio@edilrental.eu 

Savis Service Snc 

SAN MAURO TORINESE (TO) 

Tel.: 0039-0112237049 

Fax: 0039-0112241635 

www.savis.it 

assistenza@savis.it 


Gianfranco Savani Srl 

LAVARIANO (UD) 

Tel.: 0039-0432767016 

Fax: 0039-0432767016 

www.gs-savani.com 

info@gs-savani.com 

Nolven Srl 

BELLUSCO (MI) 

Tel.: 0039-0396022086 

Fax: 0039-0396200121 

www.nolven.it 

info@nolven.it 

Tecman Srl 

MISSAGLIA (LC) 

Tel.: 0039-0399201161 

Fax: 0039-0399201387 

www.noleggi.tecman.it 

info@tecman.it 

SAS Srl 

NOVI LIGURE (AL) 

Tel.: 0039-0143329896 

Fax: 0039-0143329897 

www.sasautorgru.it 

paola.lorenzoni@sasautogru.it 

Top Car Srl 

BULCIAGO (LC) 

Tel.: 0039-031876570 

Fax: 0039-031876571 

www.topcarsrl.com 

g.rusconi@topcarsrl.com 

Colorfer SpA 

TELGATE (BG) 

Tel.: 0039-03583561 

Fax: 0039-035832946 

www.colorfer.it 

divnol@colorfer.it 

Elevateur Srl 

NOLA (NA) 

Tel.: 0039-0815122519 

Fax: 0039-0848214144 

www.elevateur.it 

info@elevateur.it 

Nolo Rico Srl 

GATTEO MARE (FC) Italien 

Tel.: 0039-0541778707 

Fax: 0039-0541778707 

www.nolorico.it 

info@nolorico.it 

GM Srl 

GENOVA (GE) 

Tel.: 0039-0102362220 

Fax: 0039-0102091299 

gmnoleggio@libero.it 


45


Piattaforme 

Aeree Formazione 

SRLCORTE FRANCA (BS) 

Tel.: 0039-0309884084 

Fax: 0039-030984515 

paf.training@gmail.com 

46 

Niederlande +31 

Alimak Hek Manufacturing BV 

Middelbeers 

Tel.: 0031-135148662 

Fax: 0031-135148660 


frank.klessens@alimakhek.com 

Riwal Amsterdam 

Velsen-Noord 

Tel.: 0031-251290200 

Fax: 0031-251290205 

www.instant-holland.nl 

ipaf@instant-holland.nl 

Kamphuis Hoogwerkers BV 

Zutphen 

Tel.: 0031-575543798 

Fax: 0031-575510079 

www.hoogwerken.nl 

info@hoogwerken.nl 

Omnitalent Benelux BV 

Maastricht 

Tel.: 0031-433581081 

Fax: 0031-433500656 

www.omnitalent.info 

info@omnitalent.info 

Boels Verhuur BV 

Sittard 

Tel.: 0031-464592294 

Fax: 0031-464592224 

www.boels.com · brtc@boels.nl 

Riwal Hoogwerkers BV 

NL-Dordrecht 

Tel.: 0031-786181888 

Fax: 0031-786543780 

www.riwal.com · info@riwal.com 

KWAK Hoogwerker Centrum BV 

EL-Huizen 

Tel.: 0031-355242244 

Fax: 0031-355269111 

www.kwak.nl · info@kwak.nl 

BT-Opleidingen 

Bunschoten 

Tel.: 0031-332570409 

Fax: 0031-332536972 

www.bt-opleidingen.eu 

info@bt-opleidingen.eu 

Eurosupply Hoogwerk 

Systemen BV 

Moerdijk 

Tel.: 0031-168329331 

Fax: 0031-168327730 

www.eurosupply.net 

info@eurosupply.net 

Peinemann Hoogwerk 

ystemen BV 

Hoogvliet Rotterdam 

Tel.: 0031-102955000 

Fax: 0031-102955005 

www.peinemann.nl · info@peinemann.nl 

SVS B.V. 

Capelle aan den Ijssel 

Tel.: 0031-102931000 

Fax: 0031-102931010 

www.svs-schoonmaak.nl 

info@svs-schoonmaak.nl 

Loxam BV 

Spijkenisse 

Tel.: 0031-181650400 

Fax: 0031-181650110 

www.loxam.nl · c.van.der.kooij@loxam.nl 

TÜV Nederland QA BV 

PH Best 

Tel.: 0031-49933950033 

Fax: 0031-49933953939 

www.tuv.nl · j.vangrootveld@tuv.nl 

Kranenbouw Platforms BV 

Bergeijk 

Tel.: 0031-497551100 

Fax: 0031-497573674 

www.kbplatforms.nl 

info@kbplatforms.nl 

Van Asten Rescue Trainingen 

VM - Roermond 

Tel.: 0031-654725300 

Fax: 0031-842259281 

www.vanasten-trainingen.nl 

jvasten@vanasten-trainingen.nl 

Österreich +43 

Kögl GmbH 

EISENSTADT 

Tel.: 0043-590104600 

Fax: 0043-590104601 

www.koegl.at · office@koegl.at 

Felbermayr Transport- und 

Hebetechnik GmbH & Co. KG 

WELS 

Tel.: 0043-7242695188 

Fax: 0043-724 2695144 

www.felbermayr.cc 

office@felbermayr.cc 


Schweiz +41 

skyTech services ag 

Dottikon 

Tel.: 0041-566166000 

Fax: 0041-566166009 

www.sky-tech.ch 

info@sky-tech.ch 

UP AG 

Affoltern am Albis 

Tel.: 0041-447634060 

Fax: 0041-447634070 

www.upag.ch · info@upag.ch 

TCFT Trainingscenter 

Fördertechnik GmbH 

WETTINGEN 

Tel.: 0041-564302630 

Fax: 0041-564302631 

www.tcft.ch · schulung@tcft.ch 

Accès & Elévatique SA 

CRISSIER Schweiz 

Tel.: 0041-216358777 

Fax: 0041-216358720 

www.elevatique.ch 

elevatique@bluewin.ch 

AzAs GmbH 

RÜTHI (SG) 

Tel.: 0041-717573838 

Fax: 0041-717573839 

www.azas.ch 

info@azas.ch 

Bronto Skylift AG 

RÜMLANG 

Tel.: 0041-18188040 

Fax: 0041-18188050 

www.bronto.ch 

Bronto@Bronto.ch 

Camillo Vismara SA 

CANOBBIO 

Tel.: 0041-919417559 

Fax: 0041-919427186 

www.vismara.ch · info@vismara.ch 

Maltech.ch AG 

RÜMLANG 

Tel.: 0041-8486624 55 

Fax: 0041-448187075 

www.maltech.ch 

dispozh@maltech.ch 

Rosenbauer AG 

OBERGLATT (ZH) 

Tel.: 0041-434111212 

Fax: 0041-434111220 

www.rosenbauer.com 

info@rosenbauer.ch 

SkyAccess AG 

GIEBENACH 

Tel.: 0041-618166000 

Fax: 0041-618166008 

www.skyaccess.ch 

info@skyaccess.ch 

Skycraft GmbH 

ZÜRICH 

Tel.: 0041-44-440-4337 

Fax: 0041-44-440-4338 

www.skycraft.ch · office@skycraft.ch 

Regiomech 

ZUCHWIL 

Tel.: 0041-326868841 

Fax: 0041-326868840 

www.regiomech.ch 

logistik@regiomech.ch 

Slowenien +386 

Protrans doo 

Ljubljana 

Tel.: 00386-15463000 

Fax: 00386-15471020 

www.protrans.si 

info@protrans.si 

Spanien +34 

AP Aerial 

Platforms SA 

San Fernando de Henares 

Tel.: 0034-916558670 

Fax: 0034-916569332 

www.apsa-jlgspain.com 

serviciotecnico@ 

apsa-jlgspain.com 

GAM 

Aldaiturriaga 

Barakaldo 

Tel.: 0034-944994300 

Fax: 0034-944996799 

www.gamalquiler.com 

imoya@gamalquiler.com 

Haulotte Ibérica SL 

Alcalá de Henares 

Tel.: 0034-902886455 

Fax: 0034-911341844 

www.haulotte.es 

formacion@haulotte.com 

Plataformas y Maquinaria 

2000 SL 

Galdakao 

Tel.: 0034-944575106 

Fax: 0034-944573283 

www.niftylift.net 

plataformas2000@niftylift.net

Talleres Velilla SA (Movex) 

Canovelles 

Tel.: 0034-938493777 

Fax: 0034-938499357 

www.talleresvelilla.com 

info@talleresvelilla.com 

Williams Powered Access 

Soluciónes SLL 

Utebo 

Tel.: 0034-649421185 

Fax: 0034-976788427 

www.williamspas.com 

info@williamspas.com 

Oil & Steel Ibérica SL 

Riba Roja del Turia 

Tel.: 0034-902636778 

Fax: 0034-961667325 


iberica@oilsteel.es 

Ingematis SL 

LANGREO 

Tel.: 0034-985692227 

Fax: 0034-985683193 

www.ingematis.com 

seguridad@ingematis.com 

Serviclem SL 

Chiva 

Tel.: 0034-962524500 

Fax: 0034-962520783 

www.clem.es · info@clem.es 

YXCON Ideas y proyectos, SL 

Almazora 

Tel.: 0034-964104082 

Fax: 0034-964563811 

www.yxconproyectos.com 

yxcon@yxconproyectos.com 

Jisuma SLU 

Logroño 

Tel.: 0034-941259855 

Fax: 0034-941254517 

www.jisuma.com 

jisuma@jisuma.com 

Rent Wheeler SL 

(Alpesur) 

Alcala de Guadaira 

Tel.: 0034-955631104 

Fax: 0034-955631465 

www.alpesur.com 

jmartinez@alpesur.com 

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4 April 2010 

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Fax: 0034-972406903 

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CTC De Maquinaria SA 

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Tel.: 0034-976107878 

Fax: 0034-976108314 

www.ctcmaquinaria.com 

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Alimak Hek SL 

Tajonar 

Tel.: 0034-948151109 

Fax: 0034-948151134 


pablo.garcia@alimakhek.com 

Alquiler Y Plataformas, SL 

Manresa 

Tel.: 0034-902104417 

Fax: 0034-938745952 

www.alkyplat.com 

comercial@alkyplat.com 

Seirok 2000 SL 

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Tel.: 0034-943802190 

Fax: 0034-943801787 

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marian.a@seirok.com 

Genie Industries Ibérica SL 

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Tel.: 0034-935725380 

Fax: 0034-935725080 


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Plataformas Aereas 

Asturianas SA (PLAAS) 

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Tel.: 0034-985791460 

Fax: 0034-985985721 

www.gruasroxu.com 

plaas@gruasroxu.com 

Alsetrans 2000 SL 

Ontinyent 

Tel.: 0034-9629108 41 

Fax: 0034-9629108 41 

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info@alsetrans.com 

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In dieser Ausgabe 

erscheint eine 

Beilage der Firma 

Wir bitten um 

Beachtung! 


47

HERSTELLER 

Qualifizierte Produktion 

Verzeichnis der Maschinenhersteller 

Nachfolgend finden Sie die Hersteller von Hubarbeitsbühnen und 

Mastkletterarbeitsbühnen mit IPAF-Mitgliedschaft. Alle Mitglieder 

verpflichten sich zur Einhaltung des IPAF-Verhaltenskodexes, der 

eine Grundlage des anerkannt hohen Sicherheits-, Qualitäts- und 

Servicestandards darstellt. 

Aichi 

Ageo-shi, Japan 

Kontakt: Fumihiro Tsuzuki 

Tel.: 0081-487816907 

Fax: 0081-487810477 

www.aichi-corp.jp 

Kensan@aichi-corp.com 

Airo by Tigieffe 

LUZZARA (RE), Italien 

Kontakt: Gianluca Ferramola 

Tel.: 0039-0522977365 

Fax: 0039-0522977015 

www.airo.com 

ufficio.tecnico@airo.it 

Alimak Hek Manufacturing * 

Middelbeers, Niederlande 

Kontakt: Frank Klessen 

Tel.: 0031-135148653 

Fax: 0031-135148660 


frank.klessens@alimakhek.com 

Barin 

CITTADELLA (PD), Italien 

Kontakt: Romeo Bagliolid 

Tel.: 0039-0495971300 

Fax: 0039-0499400229 

www.barin.it 

bagliolid@barin.it 

Beijing Jingcheng Heavy 

Industry 

Beijing, China 

Kontakt: Michelle Yu 

Tel.: 0086-1061539210 

Fax: 0086-1061539210 

http://en.jchic.com/ 

yufurong@jchic.com 

Bluelift 

MONTESCUDO (RN), Italien 

Tel.: 0039-0541756872 

Fax: 0039-0541729800 

www.bluelift.it · gianni@bluelift.it 

48 

Böcker 

Werne, Deutschland 

Kontakt: Michael Sendermann 

Tel.: 0049-238979890 

Fax: 0049-23897989164 

www.boecker-group.de 

info@boecker-group.com 

Braviisol 

CASTELFIDARDO (AN), Italien 

Kontakt: Pierino Bravi 

Tel.: 0039-0717819090 

Fax: 0039-0717819355 

www.braviisol.com 

info@braviisol.com 

Bronto Skylift 

TAMPERE, Finnland 

Kontakt: Jan Denks 

Tel.: 00358-207927319 

Fax: 00358-207927300 

www.bronto.fi 

jan.denks@bronto.fi 

CAMAC 

Esparreguera, Spanien 

Kontakt: Gabriel Jorba 

Tel.: 0034-937771050 

Fax: 0034-937771243 

www.camacsa.com 

gjorba@camacsa.com 

Colombo Giuseppe 

SETTIMO MILANESE (MI), 

Italien 

Kontakt: Paolo Colombo 

Tel.: 0039-023281432 

Fax: 0039-023282849 

www.colomboelevatori.com 

paolo.colombo@ 

colomboelevatori.com 

CTE 

ROVERETO (TN), Italien 

Kontakt: Mauro Potrich 

Tel.: 0039-3472366911 

Fax: 0039-0464485099 

www.ctelift.com 

mpotrich@ctelift.com 


Custom Equipment 

Richfield, USA 

Kontakt: 

Justin Kissinger 

Tel.: 001-2626441300 

Fax: 001-2626441320 

www.customequipmentlifts.com 

justin@ 

customequipmentlifts.com 

DE JONG'S Liften 

Leerdam, Niederlande 

Kontakt: De Jong 

Tel.: 0031-345636000 

Fax: 0031-345636005 

www.jong-liften.nl 

info@jong-liften.nl 

Dinolift 

LOIMAA, Finnland 

Kontakt: 

Pasi Uusi-Kuitti 

Tel.: 00358-27625900 

Fax: 00358-27627160 

www.dinolift.com 

pasi.uusi-kuitti@dinolift.com 

Electroelsa 

POGGIBONSI (SI), Italien 

Kontakt: 

Giorgio Taliani 

Tel.: 0039-0577913401 

Fax: 0039-0577913462 

www.electroelsa.com 

taliani@electroelsa.com 

Elevadores Alher 

Vitoria-Gasteiz, Spanien 

Kontakt: 

Alberto Carrera Ruiz 

Tel.: 0034-945278055 

Fax: 0034-945269375 

www.alher.es 

comercial@alher.es 

Elevadores Goian 

Lazkao, Spanien 

Kontakt: I. Sancho 

Tel.: 0034-943804001 

Fax: 0034-943164726 

www.goian.com 

isancho@goian.com 

Encofrados Y Material 

Auxiliar 

Casarrubios del Monte, 

Spanien 

Kontakt: 

Roman Pozuelo Teruel 

Tel.: 0034-918170339 

Fax: 0034-918170777 

www.encomat.com 

rpozuelo@encomat.com 

Gardner Denver 

Bradford, UK 

Kontakt: Michael Hartley 

Tel.: 0044-1274683131 

Fax: 0044-1274651005 

www.gdpoweredaccess.com/ 

michael.hartley@ 

eu.gardnerdenver.com 

GEDA-Dechentreiter 

Asbach-Bäumenheim, 

Deutschland 

Kontakt: Cornelia Seitz 

Tel.: 0049-90698090 

Fax: 0049-906980950 

www.geda.de 

c.seitz@geda.de 

Genie * 

South Witham, UK 

Kontakt: John Liposits 

Tel.: 0044-1476584348 

Fax: 0044-1476584350 


john.liposits@terex.com 

GSR 

Rimini, Italien 

Kontakt: Piero Palmieri 

Tel.: 0039-0541397811 

Fax: 0039-0541384491 

www.gsrspa.it 

piero.palmieri@gsrspa.it 

Hanix 

Denton, UK 

Kontakt: Keith Walker 

Tel.: 0044-1613352330 

Fax: 0044-1613352349 

www.hanixeurope.com 

keithwalker@hanixeurope.com 

Haulotte 

Hubarbeitsbühnen * 

Bad Krozingen-Hausen, 

Deutschland 

Kontakt: Sven Lenz 

Tel.: 0049-76338069210 

Fax: 0049-76338069219 

www.haulotte.de 

slenz@haulotte.com 

Hinowa 

NOGARA (VR), Italien 

Kontakt: 

Zeno Poltronieri 

Tel.: 0039-0442539100 

Fax: 0039-0442539075 

www.hinowa.com 

zpoltronieri@hinowa.com

Holland Lift 

Hoorn, Niederlande 

Kontakt: J.R.M Sussenbach 

Tel.: 0031-229285555 

Fax: 0031-229285550 

www.hollandlift.com 

info@hollandlift.com 

Hunan Sinoboom Heavy Industry 

Hunan, China 

Tel.: 0086-73185252828 

Fax: 0086-73185252826 

www.sinoboom.com 

joanna@sinoboom.com 

IHIMER 

POGGIBONSI (SI), Italien 

Tel.: 0039-0376554011 

Fax: 0039-0376559855 

www.itecolift.it 

c.conti@itecolift.it 

Instant UpRight 

Nangor Road, Irland 

Kontakt: John Nevin 

Tel.: 00353-16209300 

Fax: 00353-16209301 

www.instantupright.com 

jnevin@instantupright.com 

JCB 

Rocester, UK 

Kontakt: John Lyle 

Tel.: 0044-1889590312 

Fax: 0044-1889591287 

www.jcb.com · jon.lyle@jcb.com 

JLG * 

HOOFDDORP, Niederlande 

Tel.: 0031-235698791 

Fax: 0031-235573750 

www.jlgeurope.com 

xkolijn@jlg.com 

JUNJIN CSM 

Gangnam-gu, Südkorea 

Kontakt: Louis Choe 

Tel.: 0082-82220564643 

Fax: 0082-8225156576 

www.junjincsm.com 

louis@junjincsm.com 

King Highway Products 

Market Harborough, UK 

Kontakt: Richard Bryant 

Tel.: 0044-1858467361 

Fax: 0044-1858467161 

www.skyking.co.uk 

richard.bryant@skyking.co.uk 

Maber Costruzioni 

BRESSANVIDO (VI), Italien 

Kontakt: Diego Benetton 

Tel.: 0039-0444660871 

Fax: 0039-0444660872 

www.maber.eu · diego@maber.eu 

Manitou * 

Ancenis Cedex, Frankreich 

Kontakt: F. Desbriere 

Tel.: 0033-240092299 

Fax: 0033-240091795 

www.manitou.com 

f.desbriere@manitou.com 

Mecaplús 

Esplús (HUESCA) Spanien 

Tel.: 0034-974435126 

Fax: 0034-974435126 

www.mecaplus.es 

a.bayona@mecaplus.es 

Merlo * 

CÚNEO, Italien 

Kontakt: Marco Perlo 

Tel.: 0039-0171614111 

Fax: 0039-0171614100 

www.merlo.com 

marco.perlo@merlo.com 

Niftylift * 

Milton Keynes, UK 

Kontakt: John Keely 

Tel.: 0044-1908857888 

Fax: 0044-1908 312733 

www.niftylift.com 

jkeely@niftylift.com 

Oil & Steel * 

S. CESARIO SUL PANARO (MO), 

Italien 

Kontakt: Paolo Nava 

Tel.: 0039-059936810 

Fax: 0039-059936413 


paolo_nava@pm-group.eu 

OMME LIFT 

Sdr Omme, Dänemark 

Kontakt: Harry Lorentsen 

Tel.: 0045-75341300 

Fax: 0045-75341592 

www.ommelift.dk 

omme@ommelift.dk 

Outreach 

Falkirk, UK 

Kontakt: Gary Potts 

Tel.: 0044-1324889000 

Fax: 0044-1324888901 

www.outreachltd.co.uk 

twarren@outreachltd.co.uk 

Pagliero 

MANTA (CN), Italien 

Kontakt: Sandro Pagliero 

Tel.: 0039-0175255211 

Fax: 0039-0175255255 

www.multitelgroup.com 

s.pagliero@pagliero.com 

Palazzani Industrie 

PADERNO FRANCIACORTA (BS), 

Italien 

Kontakt: Davide Palazzani 

Tel.: 0039-0306857073 

Fax: 0039-030657079 

www.palazzani.it 

platforms@palazzani.it 

Palfinger Platforms 

Krefeld, Deutschland 

Kontakt: Stephan Kuwalik 

Tel.: 0049-21514792122 

Fax: 0049-21514792130 

www.palfingerplatforms.com 

s.kuwalik@palfinger.com 

PB Lifttechnik 

Oberbechingen, Deutschland 

Kontakt: Arne Dirckinck-Holmfeld 

Tel.: 0049-907795000 

Fax: 0049-9077950040 

www.pbgmbh.de 

adh@pbgmbh.de 

Platform Basket 

POVIGLIO (RE), Italien 

Kontakt: Carloalberto Molesini 

Tel.: 0039-0522967666 

Fax: 0039-0522967667 

www.platformbasket.com 

ca.molesini@platformbasket.com 

Power Towers 

Leicestershire, UK 

Kontakt: Brian King 

Tel.: 0044-1162001757 

Fax: 0044-1162849243 

www.powertowers.co.uk 

brian@powertowers.co.uk 

Ruthmann 

Gescher-Hochmoor, 

Deutschland 

Kontakt: Thomas Rammelt 

Tel.: 0049-28632040 

Fax: 0049-2863204212 

www.ruthmann.de 

thomas.rammelt@ruthmann.de 


HERSTELLER 

Scaninter Nokia 

PIRKKALA, Finnland 

Kontakt: Juha Asikainen 

Tel.: 00358-106807000 

Fax: 00358-106807033 

www.scanclimber.com 

juha.asikainen@ 

scanclimber.com 

Skyjack 

Ontario, Kanada 

Kontakt: Brad Boehler 

Tel.: 001-5193415908 

Fax: 001-5198374895 

www.skyjack.com 

Brad.Boehler@skyjackinc.com 

Talleres Velilla 

Canovelles, Spanien 

Kontakt: Francisco Velilla 

Tel.: 0034-938493777 

Fax: 0034-938499357 

www.talleresvelilla.com 

info@talleresvelilla.com 

Tanfield 

Washington, UK 

Kontakt: Michael Vennemann 

Tel.: 0044-8451557755 

Fax: 0044-8451557756 

www.upright.com 

amelia.pearce@upright.com 

Teupen 

Gronau, Deutschland 

Kontakt: Michael Vennemann 

Tel.: 0049-256281610 

Fax: 0049-25628161888 

www.teupen.info 

Vennemann@teupen.info 

Youngman Group 

Maldon, UK 

Kontakt: Don Aers 

Tel.: 0044-1621745941 

Fax: 0044-1621745982 

www.youngmangroup.com 

DAers@youngmangroup.com 

Zhejiang Dingli Machinery 

Deqing Zhejiang, China 

Kontakt: Michelle Yu 

Tel.: 0086-5728681688 

Fax: 0086-5728681690 

www.chinadinli.com 

market@chinadinli.com 

Die mit (*) gekennzeichneten Firmen sind als 

Group Member in mehreren Ländern tätig. 

49

50 

TAGUNG 

TABS – Tag der 

Arbeitsbühnensicherheit 

23. Juni 2010 von 10 bis 17 Uhr 

im MAN Truck Forum in München 

Arbeiten in der Höhe – mit Sicherheit Gewinn 

Der diesjährige Tag der Arbeitsbühnensicherheit (TABS) findet 

am Mittwoch, dem 23. Juni 2010 im MAN Truck Forum in München 

statt. Das übergeordnete Thema lautet ,Arbeiten in der 

Höhe – mit Sicherheit Gewinn’. Der detaillierte Tagesablauf mit 

konkreten Vortragsthemen und Referenten wird im Frühjahr 

2010 bekannt gegeben. 

Die Sicherheitstagung, gemeinsam ausgerichtet von IPAF 

und Vertikal Verlag, findet bereits zum fünften Mal statt. Gastgeber 

ist in diesem Jahr das MAN Truck Forum in München. Im 

Zuge der Veranstaltung besteht die Möglichkeit an einer Besichtigung 

des MAN-Werkes und der Lkw-Produktion unter 

fachkundiger Führung teilzunehmen. 

Weitere Informationen finden Sie unter www.tagung-tabs.eu 

Titel: Name: Vorname: 

Unternehmen: 

Rechnungsadresse: 

Telefon: E-Mail: 


Tagungsgebühr: 

135 Euro (zzgl. MwSt.) 

IPAF-Mitglieder 120 Euro (zzgl. MwSt.) 

Im Tagungsbeitrag enthalten sind: 

Tagungsmappe, 

Mittagsbuffet, 

Pausengetränke und Gebäck, 

Werksbesichtigung. 

Die Teilnehmerzahl ist begrenzt. Es gilt die Reihenfolge des 

Anmeldeeingangs. Änderungen vorbehalten. Das aktuelle Programm 

finden Sie unter www.tagung-tabs.eu 

Anmeldung Bitte per Post oder Fax direkt an: 

Vertikal Verlag, Sundgauallee 15, D-79114 Freiburg 

Telefon +49 (0) 7 61/8 97 86 60, Fax +49 (0) 7 61/8 86 68 14, info@tagung-tabs.eu, www.tagung-tabs.eu 

Unterschrift:

IPAF-Büros 

UK Hauptsitz: 

IPAF, 1 Moss End Business Village, 

Crooklands, Cumbria LA7 7NU, UK 

Tel.: +44 (0)15395 62444 

Fax: +44 (0)15395 64686 

info@ipaf.org 

www.ipaf.org 

Benelux: 

IPAF-Benelux, Hans Aarse, 

39 Seringenstraat, NL-3295 RN 

’s-Gravendeel, Niederlande 

Tel.: 0031-630421042 

Fax: 0031-847100518 

benelux@ipaf.org www.ipaf.org/nl 

Deutschland: 

IPAF-Deutschland, Reinhard Willenbrock, 

Grüner Weg 5, 

D-28790 Schwanewede, Deutschland 

Tel.: 0049-4216260310 

Fax: 0049-4216260321 

deutschland@ipaf.org www.ipaf.org/de 

Frankreich: 

IPAF-France, Pascal Deher, 

BP 90093, F-71403 Autun Cedex, 

Frankreich 

Tel.: 0033-683083378 

france@ipaf.org www.ipaf.org/fr 

Italien: 

IPAF-Italia, Gerhard Hillebrand, 

Via Matteotti 40/12, 

I-20020 Arese (MI), Italien 

Tel.: 0039-0293581873 

Fax: 0039-0293581880 

italia@ipaf.org www.ipaf.org/it 

Spanien: 

IPAF-España, Romina Vanzi, 

Edificio Heracles, Interior Zona Franca, 

E-11011 Cadiz, Spanien 

Tel.: 0034-956297406 

Fax: 0034-956290610 

espana@ipaf.org www.ipaf.org/es 

Schweiz: 

IPAF-Basel, Teresa Carlino, 

Dufourstrasse 11, 

CH-4052 Basel, Schweiz 

Tel.: 0041-61227900-0 

Fax: 0041-61227900-9 

basel@ipaf.org www.ipaf.org 

USA: 

AWPT, Tony Groat, 

225 Placid Drive, Schenectady, 

NY 12303, USA 

Tel.: 001-5182802486 

Fax: 001-5186896800 

mail@awpt.org www.awpt.org 

in Kürze 

Die International Powered Access Federation (IPAF) ist ein ,Not-for-Profit’- Verband, 

der die Interessen von Herstellern, Vermietern und Anwendern von Höhenzugangstechnik 

vertritt. Die Verbandsmitglieder organisieren weltweit Sicherheits- und 

Trainingsprogramme. Das IPAF-Schulungssystem ist vom deutschen TÜV nach ISO 

18878 zertifiziert. IPAF arbeitet sehr eng sowohl mit den für 

Hubarbeitsbühnen zuständigen Berufsgenossenschaften, als auch 

mit internationalen Sicherheitsbehörden zusammen (HSE, OSHA, 

www.ipaf.org SSVV, Suva, usw.). 

IPAF – Direktion, Verwaltungsrat und Ausschuss-Vorsitzende 

DIREKTION 

Präsident Steve Shaughnessy, Skyjack 

Vize-Präsident Wayne Lawson, JLG 

Vize-Präsident Steve Couling, Versalift Distributors 

Geschäftsführender Direktor Tim Whiteman, IPAF 

Direktor John Ball, Height for Hire Ireland 

Direktor Andy Wright, Lavendon Group 

Direktor Austin Baker, AFI-Uplift 

VERWALTUNGSRAT 

Lars-Petter Godenhielm Dinolift 

Peter Douglas Nationwide 

Jeff Eisenberg Riwal 

Andrew McCusker Active Rentals 

Steve King A-Plant Powered Access 

Lee Senior Gardner Denver 

Keith Smith Loxam Access 

Richard Tindale UpRight Powered Access 

Phil Graysmark Genie 

Julie Smyth Highway Plant 

(Ausschuss-Vorsitzende gehören auch zum Verwaltungsrat) 

AUSSCHUSS-VORSITZENDE 

Peter Jones Peter Jones Consulting 

Vorsitzender, Höhenzugangstechnik-Ausschuss 

Roger Bowden Niftylift 

Vorsitzender, Technischer Ausschuss der Hersteller 

Kevin O‘Shea Mastclimbers 

Vorsitzender, Mastkletterbühnen (International)-Ausschuss 

Cameron Reid SGB Mastclimbers 

Vorsitzender, Mastkletterbühnen (UK & Irland)-Ausschuss 

Peter Grant Merlo 

Vorsitzender, Telestapler-Ausschuss 

Brian Parker AFI-Uplift 

Vorsitzender, Schulungs-Ausschuss 

Gordon Leicester Facelift Access Hire 

Vorsitzender, IPAF Rental+-Ausschuss 

Austin Baker AFI-Uplift 

Vorsitzender, IPAF UK Vermieter-Ausschuss 

Andrew Davin Aerial Platform Hire 

Vorsitzender, ROI-Ausschuss 

Brad Boehler Skyjack 

Vorsitzender, Nordamerika-Ausschuss 

Roberto Marangoni JLG Industries Italy 

Vorsitzender, Italien-Ausschuss 

Florencio Alonso AP Aerial Platforms 

Vorsitzender, Spanien-Ausschuss

WIR VERMIETEN LÖSUNGEN 

MÄNNER 

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Stimmt. Von unseren mobilen Arbeitsbühnen hat man schließlich auch 

die beste Sicht. Diese und 41.999 weitere Mietlösungen fi nden Sie im 

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Wir gewährleisten 

die Einhaltung der 

IPAF-Qualitäts- und 

Sicherheitsstandards!

Journal 2010 - Ipaf

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