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equipment
auf einen blick
Scout A.T.P.R.
Von: Stübben
www.stübben.de
Der Sattel wurde auf
dem Platz sowie bei
Wander- und Distanzritten
getestet
Sattelfarben:
Schwarz, Honig, Bicolor
Sitzgröße: 18 Zoll
Preis: ca. 1.990 Euro, mit
Bimex-Sitztechnologie plus
250 Euro
Bewertung:
AusstattungPunkte
5
Praxistest
5
preis/leistung
5
Gesamtpunkte15
Das Gütesiegel wird nur
verliehen, wenn das Produkt
mindestens 13 Punkte (von
15 möglichen) erreicht hat.
„Ein Sattel für alle
Gelegenheiten!“
Der Stübben-Sattel Scout A.T.P.R. überzeugte im mehrmonatigen
Test durch seine gute Verarbeitung und seine Eigenschaften als
Wanderreitsattel, der für Pferd und Reiter gleichermaßen bequem ist
Gütesiegel
Text und Fotos: Robert Claus
Der Sitz ist weich und bequem, die
Verarbeitung hervorragend und
das Outfit modisch zeitlos. So weit
der erste Eindruck vom Modell
„Scout A.T.P.R.“ aus der Sattlerei Stübben.
Nach einem halbjährigen Testeinsatz im
Dressurviereck, im Gelände und auf kurzen
Wanderritten wurden weitere positive Eigenschaften
des Trachtensattels deutlich.
Das Testmodell wurde auf den Pferderücken
angepasst, und das patentierte Trachtensystem
verhinderte in der Tat übermäßigen
Druck auf die Nierenpartie des Pferdes. In
allen Gangarten lag der Sattel perfekt auf
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dem Pferd, und auch auf anderen Pferderücken
mit ähnlicher Struktur gab es bei
kurzen Testeinsätzen keine Rückenprobleme.
Der Stahlfederbaum mit einem doppelt
gekröpften Edelstahl-Kopfeisen sorgt
für eine gute Stabilität des Produktes.
„Der Sattel vermittelt Sicherheit“
Besonders auf Wanderritten mit Gepäck
hatte die Testerin ein sicheres Gefühl auf
dem Pferd. Abgerundet wird der Sicherheitsaspekt
mit der langen, nach unten gezogenen
Pausche auf dem Sattelblatt, die
dem Reiterbein einen zusätzlichen Halt
bietet. Neben den soliden und sorgfältig
verarbeiteten Nähten sorgen die zahlreichen
D-Ringe als Anbindemöglichkeiten, zum
Beispiel für Packtaschen, für einen optisch
sehr guten Eindruck des Stübben-Sattels.
Ein weiteres Plus des Sattels ist die Stübben-
Biomex-Technologie, die gegen Aufpreis
von 250 Euro mitgekauft werden kann. Dabei
sind zwei nierenförmige Polster auf der
Sattelsitzfläche in Höhe der Sitzbeinknochen
eingearbeitet. Stöße werden merklich
gedämpft und aufgefangen. Auch die bei
längerem Reiten entstehenden Schmerzen

im detail
Der „Scout A.T.P.R.“ ist sehr gut verarbeitet und bietet zahlreiche Verschnallmöglichkeiten – ideal für
längere Wanderritte. Hier punktet er auch durch seine breite Auflagefläche und den bequemen Sitz
Durchdacht
Die Konstruktion der Satteltaschen
eignet sich auch für längere Wanderritte.
Ein Schwachpunkt ist die Verschnallung.
Gut ausgestattet
Der Sattel hat eine breite Auflagefläche
und zahlreiche Verschnallmöglichkeiten
für Satteltaschen und sonstiges Gepäck.
Nicht nur optisch schön, sondern auch
praktisch ist die umlaufende Stoßkante
am Hinterzwiesel. Die Verarbeitung und
das Leder sind sehr gut.
komfortabel
Sowohl Andalusier-Stute Sorraya als
auch ihre Reiterin sind mit der Passform
des Sattels sehr zufrieden.
der Testerin mit Bandscheibenproblemen
wurden deutlich gemindert. Die Vertiefung
zwischen den nierenförmigen Polstern
sorgte bei den empfindlichen Weichteilen
im Dammbereich für zusätzliche Druckentlastung.
Besonders positiv bewertete
die Testerin diese Eigenschaft auf längeren
Ausritten und auf Wanderritten. Dressurübungen
im Parcours waren anstandslos
möglich; das Pferd absolvierte locker
und willig alle Aufgaben, und die längeren
Trachten störten in der Biegung überhaupt
nicht. Die Norweger-Stute Leni sowie die
Andalusier-Stute Sorraya hatten keinerlei
Probleme mit dem unbekannten Sattel auf
ihrem Rücken. Unbeeindruckt folgten sie
den Aufforderungen ihrer Reiter und gingen
locker und willig vorwärts. Mit dem Sattel
sind auch längere Trababschnitte im Gelände
bequem zu reiten. Unser Trainingsbeginn
für die ersten Distanzritte lief problemlos,
und Reiter und Pferd kamen stets ohne
Blessuren zurück zum Stall. Nichts scheuert
oder drückt, und Rückenempfindlichkeiten
beim Pferd sind nicht entstanden. Die Länge
des Sattelblattes lässt ein Reiten mit Stiefeln
ebenso zu wie das Reiten in Jodhpurs. Allerdings
ist im Vergleich mit anderen auf dem
Markt erhältlichen Wanderreitsättel an der
„Der Sitz ist weich und
bequem, die Verarbeitung
hervorragend und das Outfit
modisch zeitlos!“
Weichheit des Sitzes sicher noch etwas zu
verbessern. Ist der Reiter aber diesen Sattel
gewohnt, wird er keine Probleme auf großen
Wanderritten haben. Die Sitzfläche des Sattels
wird serienmäßig als 18-Zoll-Größe verkauft.
Sie ist sehr flach und ermöglicht dem
Reiter ein Verändern seiner Sitzposition.
Variable Sitzposition
Das ist sowohl in der Bahn als auch im
Gelände eine angenehme Erfahrung. Auch
Reiter mit kleinerem Gesäß, die normalerweise
eher einen 17-Zoll-Sitz wählen würden,
fühlten sich sehr wohl und sicher in
dem Sattel. Gespannt waren die Tester auf
die Belastbarkeit des Leders, da der „Scout“
speziell für Tourenreiter entwickelt wurde.
Der Haupttestzeitraum erstreckte sich von
August bis April, und so wurde der Sattel
allen Witterungseinflüssen ausgesetzt. Regen,
Schnee, Kälte, Wärme, Staub in der Reitbahn
– das Material steckte alle Belastungen
problemlos weg, und nach einer Behandlung
mit Sattelseife und wenig Lederfett glänzte
der Sattel wie neu. Alle Nähte blieben während
der Testphase heil. Das Leder hatte keine
Risse, blieb fest, ohne steif oder unangenehm
hart zu sein. Alle Verschraubungen blieben
sicher und stabil. Überzeugt haben die Tester
auch die nach hinten ausgestellte, leicht
bewegliche Trachtenkonstruktion sowie die
große Auflage der Sattelkissen. Mit einer
Länge von 53 Zentimetern und einer Breite
von 11,5 Zentimetern ist die Auflagefläche
auf dem Pferderücken sehr groß, so dass der
„Scout“ durchaus in die „Familie“ der Wander-
und Distanzreitsättel eingeordnet werden
kann. Die Sattel taschenkonstruktion ist
durchdacht und auch für längere Wanderritte
zu empfehlen. Angenehm überrascht
hat die Satteltaschenkonstruktion: Sie ist
durchdacht und auch für längere Wanderritte
zu empfehlen. Einziger Schwachpunkt
des Gepäcksystems ist die Verschnallung am
Sattel. Hier musste mit zusätzlichen Riemen
nachgebessert werden, da die Taschen mit
den werkseigenen Schnallen nicht fest angezogen
werden konnten.
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