tickt der Markt - MAN Diesel & Turbo

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20 Magazin China – Hier tickt der Markt soweit dies das Abkommen mit der Welthandelsorganisation, deren Mitglied China seit 2002 ist, zulässt. Darüber hinaus verstärken immer mehr MAN Turbo Kunden ihre Aktivitäten in China und entsprechend steigen die Service-Anforderungen. „Wenn wir dieses Feld nicht lokalen Anbietern überlassen wollen, müssen wir dort zunehmend präsent sein“, betont Marc de Wolff. „Einen historischen Tag“ nannte Vorstandsvorsitzender Klaus Stahlmann den Zeitpunkt der Grundsteinlegung. „China, das konstatieren wir mit großer Anerkennung, erreicht seit einigen Jahren ein großes Wirtschaftswachstum.“ Das mit der 15-Millionen-Euro Investition beachtliche Engagement in Changzhou schlägt mehrere Fliegen mit einer Klappe: Durch den eigenen Workshop soll sich der bisherige Service-Anteil in wenigen Jahren verdoppeln. Denn unter der Leitung eines europäischen Experten lernen dort die lokalen Fachkräfte, auf was sie achten müssen. Dann können, anders als bisher, Kunden auch direkt beraten und eventuell nötige, tiefer gehende Anlagenanalysen vor Ort durchgeführt und entsprechende Maßnahmen ohne teuren Transport nach Europa getroffen werden. Einfuhrbarrieren auf Grund höherer Zölle und damit ein Auftragsrückgang lassen sich durch die lokale Fertigung der meisten Teile vermeiden. Auch das Potenzial für mehr Neubaugeschäft steigt, denn dank der lokalen Nähe ist der Informationsfluss ungleich direkter. Besonders in diesem Teil von China. Im Großraum Shanghai wird die Hälfte des Bruttosozialprodukts des Landes erwirtschaftet. Hier hat die neugegründete MAN Turbo (Changzhou) Co. Ltd. – unter der Geschäftsführung von Dr. Martin Z. Wilderer – Zugriff auf wichtige Zulieferer, kann Maschinen für die Produktion kaufen, die ihren Qualitätsansprüchen entsprechen. Dort sitzen die wichtigen Büros, die für das Engineering, den Einkauf und die Konstruktion der neuen Anlagen verantwortlich sind. Die Infrastruktur stimmt, selbst der Transport großer Maschinenteile ist dank einer direkten Anlegestelle am Yangste-Fluß kein Problem. Und geeignete Arbeitskräfte zu finden, ist in der Industrie-Region um Changzhou Wujin relativ einfach. Die Stadt hat eine große Universität. „Einer der Gründe für die Auswahl des Grundstücks aus nahezu zehn guten Standorten, die uns angeboten wurden“, erklärt Marc de Wolff. Dazu kommt die hervorragende Unterstützung des Oberbürgermeisters, der Partei, der Behörden und der Presse. „Direkt in Shanghai oder nahe dabei wären wir einer unter vielen gewesen, hier sind wir derzeit einer der wichtigsten Investoren.“ Die Vorteile einer Fertigungsstätte im Reich der Mitte liegen also auf der Hand. Nur so kann das damit verbundene Ziel, MAN Turbo als führenden Turbomaschinenhersteller in China auch in Zukunft zu etablieren, gesichert und für die europäischen Standorte zusätzliches Wachstumspotenzial generiert werden. Bestimmt kein schlechtes Zeichen, wenn der Spatenstich auch noch unter dem im Volksglauben so glücklichen Stern des „Jahres des Schweins“ stand.
Nanjing Changzhou Wujin hi-tech industrial zone Railway Expressway Hangzhou Volksrepublik China Shanghai China – Hier tickt der Markt Magazin 21 Bejing Spatenstich in China Changzhou Shanghai Außereuropäische Fertigung: Knapp 200 Kilometer westlich von Shanghai baut MAN Turbo eine neue Produktionsstätte sowie einen Serviceshop. Rund 200 Mitarbeiter werden hier Basiskomponenten für Turbomaschinen fertigen und mit Komponenten aus Europa zu kompletten Maschineneinheiten zusammenbauen. Das Werk wird die erste Fertigungsstätte von MAN Turbo außerhalb Europas sein.
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