tickt der Markt - MAN Diesel & Turbo

62 Finanzbericht Lagebericht
Forschung und Entwicklung, Investitionen
Wie bereits im Vorjahr befindet sich die Nachfrage nach Produkten für die Verflüssigungstechnologie
von Erdgas (GTL, Gas-to-Liquid) und anderen Brennstoffen
(xTL) unverändert auf hohem Niveau. Die hierfür erforderlichen Produkte,
sowohl auf der Dampfturbinen- als auch auf der Turbokompressorenseite, erfordern
nach wie vor erhebliche Entwicklungsinvestitionen, weil die geplanten Anlagengrößen
weiterhin zunehmen. Das von Turbomaschinen aufgelegte ehrgeizige
Entwicklungsprogramm MEGA 160 zeigt erste Ergebnisse. So konnte ein
Prototypverdichter für eine neue Generation von Industrie-Axialverdichtern erfolgreich
erprobt werden. Zudem gelang es, die bestehenden Baureihen durch die
Integration neuer Technologien in Bezug auf die maximal erreichbaren Drücke
und Massenströme deutlich zu verbessern. Die MEGA-Liga erfordert darüber
hinaus deutlich leistungsgesteigerte Dampfturbinen. Diese können nur unter
Verwendung modernster Technologien konstruiert werden, wobei der von
Turbomaschinen geschaffene Dampfturbinenbaukasten sehr wertvoll ist.
Im Öl- und Gassektor werden die Erschließung bisher wenig genutzter Öl- und
Gaslagerstätten und die bessere Ausschöpfung bestehender Förderkapazitäten
immer wichtiger. Der Bereich Turbomaschinen reagiert hier durch die Weiterentwicklung
der Hochdruckkompressoren bis auf Drücke von 1 000 bar. Ein solcher
Kompressor konnte im laufenden Geschäftsjahr erstmals erfolgreich erprobt
werden. Dies gilt auch für die neu entwickelten Unterwasserkompressoren. Der
in diesen Kompressoren integral enthaltene Hochfrequenzelektromotor bewies
seine Einsatztauglichkeit im Rahmen einer umfangreichen Erprobungskampagne.
Die Erschließung bisher ungenutzter Öl- und Gasfelder erfordert
darüber hinaus kleine Gasturbinen. Ein wesentlicher Schritt in diese Richtung
konnte durch die Entwicklung und den Test eines neuen Gasturbinenverdichters
gemacht werden. Diese Maßnahmen sichern die in diesem Bereich weltweit
erreichte Spitzenstellung.
Bei der anhaltenden Diskussion um CO 2-Emissionen im Rahmen des Klimaschutzes
ist zu erkennen, dass für den Transport und die Lagerung von CO 2 Turbomaschinen
benötigt werden. Hierfür konnten erstmals neu entwickelte, standardisierte
Getriebekomponenten für die Getriebe-CO 2-Kompressoren erprobt
werden.
Die kontinuierliche, projektneutrale Weiterentwicklung in Verbindung mit der
ständigen Beobachtung von Markttrends ermöglicht Turbomaschinen die zeitund
marktgerechte Bereitstellung attraktiver Produkte für immer mehr Anwendungen.